NO145577B - Fremgangsmaate for fremstilling av polyvinylacetat-dispersjoner - Google Patents

Description

Anordning for tilveiebringelse av en styrespenning for regulering av en elektromotors omdreiningstall.

Foreliggende oppfinnelse angår en anordning for tilveiebringelse av en styrespenning for regulering av en elektromotors omdreiningstall i forhold til en annen elektromotors omdreiningstall, hvor det i forbindelse med hver motors aksel er anordnet en vekselkontakt eller en styreinnret-ning for en vekselkontakt.

Ved drift av en maskin skal ofte en

samarbeidende maskin drives med en hastighet som står i et visst forhold til den første maskins hastighet, f.eks. en tran-sportør i forhold til en produksjons-maskin.

Hensikten med oppfinnelsen er å løse

denne oppgave på en ny og enkel måte, og det oppnås ifølge oppfinnelsen ved at vekselkontakten for hovedmotoren, i den ene, stilling forbinder en spenningskilde med en kondensator over en begrensningsmotstand og i den andre stilling forbinder

den første kondensator med en andre kondensator over den samme begrensningsmotstand, og hvilken vekselkontakt for føl-gemotoren i den ene stilling forbinder en annen motsatt polet spenningskilde med en tredje kondensator over en andre begrensningsmotstand og i den andre stilling forbinder den tredje kondensator som har motsatt polaritet i forhold til den andre kondensator, med den andre kondensator over den andre begrensningsmotstand, idet styrespenningen tas ut over den andre kondensator.

Fortrinnsvis er spenningskildenes spenninger meget større enn styrespenningen.

Styrespenningen kan tenkes brukt f.eks. til en fasevender som igjen styrer en styrt likeretter som regulerer strømmen til følgemotoren. Styrespenningen kan også tenkes brukt til å styre en transistor som regulerer strømmen til følgemotoren.

Et utførelseseksempel på oppfinnelsen skal nedenfor beskrives nærmere under henvisning til tegningen, som skjematisk viser en anordning ifølge oppfinnelsen.

På hovedmotorens A aksel er anbrakt en styrekam som betjener en vekselkontakt K 1 som ved styrekammens rotasjon avvekslende bringer kontakten Kli kontakt med en faststående kontakt K 2 resp. K 3. Kontakten K 1 er forbundet med en kondensator C 1 over en lade- resp. utladningsmotstand R 1, idet kondensatorens C 1 andre elektrode er forbundet med den negative klemme av en matespenningskilde V 1 hvis positive klemme er forbundet med kontakten K 2.

Når kontakten K 1 er i kontakt med kontakten K 2 vil kondensatoren C 1 lades over motstanden R 1, og når kontakten K 1 ved motorens A rotasjon bringes i kontakt med kontakten K 3 vil en kondensator C 3, som er forbundet med kontakten K 3,. bli ladet fra kondensatoren C 1 over motstanden R 1. Kondensatorens C 3 andre elektrode er forbundet med den negative elektrode av kondensatoren C 1. Dette gjentar seg inntil spenningen Vs over kondensatoren C 3 er stor nok til å starte følgemoto-ren B.

Følgemotoren B har en lignende kon-taktstyreanordning som hovedmotoren A. Vekselkontakten L 1 som styres av følge-motoren B bringes avvekslende i kontakt med faste kontakter L 2 resp. L 3. Kontakten L 1 er forbundet med en kondensator C 2, som fortrinnsvis er variabel, over en lade- resp. utladningsmotstand R 2, idet kondensatorens C 2 andre elektrode er forbundet med forbindelsen mellom konden-satorene C 1 og C 3 og med den positive klemme av en spenningskilde V 2, hvis negative klemme er forbundet med kontakten L 2. Når kontakten L 1 er i kontakt med kontakten L 2 lades kondensatoren C 2 over motstanden R 2, men med motsatt polaritet av ladningen på kondensatoren C 1. Når kontakten L 1 bringes i kontakt med kontakten L 3 vil kondensatoren C 3 tappes for en del av sin spenning.

Når omdreiningshastigheten for hovedmotoren A øker, lades kondensatoren C 3 og det fører til en økning av følgemotorens B omdreiningshastighet. Ved å variere kondensatoren C 2 kan omdreiningshastigheten for følgemotoren B reguleres, slik at den roterer hurtigere, likt med eller lang-sommere enn hovedmotoren A.

Spenningene V 1 og V 2 velges fortrinnsvis meget større enn den frembrakte styrespenning Vs, på grunn av at ladning og utladning skal bli tilnærmet lik, enten spenningen Vs er minimal eller maksimal.

Anordningen ifølge oppfinnelsen kan anvendes i. forbindelse med flere enn to motorer, og kan anbringes mellom hver av disse eller mellom hovedmotoren og hver av følgemotorene.

Det er klart at kondensatoren C 1 også kan utformes variabel og derved kan regu-leringsområdet utvides betraktelig.

Claims (2)

1. Anordning for tilveiebringelse av en styrespenning for regulering av en elektromotors omdreiningstall i forhold til en annen elektromotors omdreiningstall, hvor det i forbindelse med hver motors aksel er anordnet en vekselkontakt eller en styre-innretning for en vekselkontakt, karakterisert ved at veksel-kontakten for hovedmotoren, i den ene stilling forbinder en spenningskilde med en kondensator over en begrensningsmotstand og i den andre stilling forbinder den første kondensator med en andre kondensator over den samme begrensningsmotstand, og hvilken vekselkontakt for følgemotoren i den ene stilling forbinder en annen motsatt polet spenningskilde med en tredje kondensator over en andre begrensningsmotstand og i den andre stilling forbinder den tredje kondensator, som har motsatt polaritet i forhold til den andre kondensator, med den andre kondensator over den andre begrensningsmotstand, idet styrespenningen tas ut over den andre kondensator.

2. Anordning ifølge påstand 1, karakterisert ved at spenningskildenes spenninger er meget større enn styrespenningen.