NO143309B - Soeppelbil. - Google Patents

Description

Por oppsamling av søppelsekker og lignende innen områder der større kjøretøyer ikke kan benyttes eller er hensiktsmessige, kreves små og smidige søppelbiler. Med disse bilene oppsamles søppel, vanligvis i søppelsekker, og transporteres deretter til utplasserte containere eller til større søppelbiler for fortsatt transport til en søppelplass eller et destruksjonsanlegg.

I denne hensikt er det foreslått søppelbiler som

er oppbygd på et lett lastebilchassis og omfatter en oventil åpen tippbar beholder som er leddet med et bak på

bilens chassis fast forbundet rammeverk, for svingning omkring en tverraksel ved tipping av beholderens last bakover fra søppelbilen.

Ved bruk av disse søppelbilene kastes søppelsekkene for hånd opp i beholderen. Dette arbeidet er tungt i lengden og neppe akseptabelt sett fra et arbeidsmiljøsyns-punkt. Det foreligger derfor behov for å forsyne søppel-bilene med en lasteanordning, men de lasteanordninger som for tiden er i bruk ved større søppelbiler er ikke av en slik beskaffenhet at de kan påsettes disse lette søppelbilene. De kjente innretningene er nemlig alt for tunge og ville innebære en så stor belastning p"'å kjøretøyet at dettes nytte-last ville bli redusert til bare en brøkdel av den opprinne-lige nyttelasten.

Oppfinnelsen går ut på til en søppelbil av den ovennevnte art å anordne en lasteanordning som er lett, men som likevel på en effektiv måte fyller sitt formål. Dette oppnås ifølge oppfinnelsen ved en vidtgående forenkling av lasteanordningens bevegelsesmekanisme og ved oppbygging av lasteanordningen på det rammeverk som er anordnet for den tippbare monteringen av beholderen,'alt sammen i overens-stemmelse med det som fremgår av hovedkravets kjennetegn.

Oppfinnelsen skal i det følgende forklares nærmere under henvisning til tegningen som viser en utførelsesform for søppelbilen ifølge oppfinnelsen sett fra siden.

Den på tegningen viste søppelbilen omfatter et lett lastebilchassis 10 av konvensjonell type. På chassiset er det anbragt et rammeverk med langsgående bjelker 11 som er anordnet på chassisets langsgående bjelker, og med en verti-kal oppstikkende bjelke 12 og en fra dennes øvre ende skrått nedover og innover anordnet bjelke 13 som fungerer som et skråstag. Det er anordnet en slik bjelkekonstruksjon på hver side av chassisets langsgående midtplan, og de to bjelkekon-struksjonene er innbyrdes forbundet ved hjelp av tverrbjelker (ikke vist).

En oppsamlingsbeholder 14 har en skrå bakre ende-vegg 15 og er oventil på denne bakveggen svingbart montert på den av bjelkene 12 og 13 dannede bukklignende delen av rammeverket ved en aksel 16, for at beholderen skal kunne tippes bakover. Beholderen har svingbare lemmer 17 og har bak et lokk 18. Mellom rammeverket 11-13 og beholderen 14 er det anordnet en hydraulisk sylinder for tipping av beholderen på konvensjonell måte, i likhet med tidligere kjent utførelse av en søppelbil av denne type.

Ifølge oppfinnelsen inngår det i rammeverket ved hver side av beholderen en oppstikkende bjelke 19 som er av-stivet ved hjelp av et stag 20. På bjelken 19 er det svingbart lagret en arm som består av to i et leddpunkt 21 sammenknekkbare deler 22 og 23, hvorav delen 22 er svingbart lagret på bjelken 19 i et leddpunkt 24, mens delen 23 bærer en plattform 25 sammen med en tilsvarende del av armen på den andre siden av kjøretøyet. Mellom delen 22 og et leddpunkt 26 på et øre 27 nede på rammeverket, er det;;anordnet en hydraulisk sylinder 28 for svingning av armen 22, 23,

opp og ned.i vertikalretningen. Fra delen 23 stikker det ut et øre 29 som med en leddarm 30 er forbundet med et øre 31

i nærheten av forbindelsespunktet mellom bjelken 19 og staget 20. På rammeverket er det videre i et øre 32 bak på

rammeverket svingbart lagret en støtte 33, som er manøvrer-bart ved hjelp av en spak 34. Når denne støtten er svingt bakover til stillingen ifølge figuren, hviler armene og den av disse bårne plattformene på støtten i avstand ovenfor bakken. Støtten kan imidlertid svinges manuelt bort i mot-solsretning, .hvorved plattformen kan senkes helt ned på bakken til den med strekpunkterte linjer 25' viste stillingen. I denne stillingen kan søppelsekker lett og bekvemt settes inn på plattformen.

Ved hjelp av den hydrauliske sylinderen 28 kan armene 22,23 svinges opp til en stilling der delen 22 kommer i anlegg mot et anslag 35 på bjelken 19- Under denne svingning av den sammenknekkbare armen 22,23 kommer delen 23 til å svinges relativt delen 22 ved hjelp av den styring som oppnås ved hjelp av leddarmen 30, slik at plattformen i denne øvre stilling på de svingbare og knekkbare armene inntar den stilling som er vist med strekpunkterte linjer 25". I denne stilling befinner plattformen seg over beholderen 14 for tømming av den eller de søppelsekker som er plassert på plattformen i dens nedre stilling 25' i beholderen. Under svingningsbevegelsen oppnås en akselerasjon av plattformen, hvorved sekken kastes fremover i beholderen og en enda kraftigere kastevirkning kan oppnås ved at armens del 23

slås med kraft mot anslaget 35-

For å minske påkjenningen på anslaget 35 kan dette være utført som en bladfjær som hensiktsmessig er anbragt på bjelken 19.

Hensiktsmessig utføres plattformen 25 svingbar,

slik at den kan felles opp til en stilling langsmed armdelen 23 under transport, og låses i denne stilling.

De hydrauliske sylindrene 28 behøver bare å være enkeltvirkende for under sitt arbeidsslag å løfte plattformen, mens denne av egen tyngde kan synke ned til sin nédre stilling eller den på tegningen viste transportstillingen. Forekommende hydrauliske sylindre drives på konvensjonell måte fra et hydraulisk system som drives av kjøretøyets drivmotor.

Oppfinnelsen er naturligvis ikke begrenset til den viste og beskrevne utførelsesform, men kan modifiseres innen-for rammen for det etterfølgende patentkrav, med hensyn til den konstruktive utførelsen.

Claims (1)

1. Søppelbil, omfattende en oventil åpen, tippbar beholder (14) som er leddet på et med bilens chassis fast forbundet rammeverk (11-13), for svingning omkring en tverraksel (16) ved tipping av beholderens last bakover fra søppelbilen, karakterisert ved at to armer (22,23), som hver består av to relativt hverandre sammenknekkbare deler, er svingbart lagret på rammeverket på hver sin side av beholderen (14) med den ene delen (22), mens den andre delen (23) bærer en på tvers bak beholderen anordnet plattform (25), at en hydraulisk sylinder (28) for svingning av armene i vertikalretningen er anordnet mellom rammeverket (11-13) og den med rammeverket svingbart forbundne delen (22) av hver arm, for svingning av armen i Vertikalret-ningen, og at det mellom den andre delen (23) av hver arm og rammeverket er anordnet et styreledd (30) for svingning av denne delen relativt den førstnevnte delen, for oppnåelse av akselerert bevegelse på plattformen mellom en nedre horisontal mottagningsstilling og en øvre tømmestilling ovenfor beholderen, ved svingning av armen mellom nedre og øvre ende-stilling.