NO138598B - Analogifremgangsmaate for fremstilling av terapeutisk aktive 1-(2-delta2-imidazolinyl)-2,2-diarylcyklopropaner og deres syreaddisjonssalter - Google Patents

Description

Anordning for hastighetsregulering av en elektrisk drevet symaskin.

Denne oppfinnelse vedrører en anordning for hastighetsregulering av en elektrisk drevet symaskin, omfattende en elektrisk motor av serie-kommutatortypen,

med en feltvikling og et anker, og hen-sikten med oppfinnelsen er å skaffe

en sådan reguleringsanordning som ikke

er avhengig av mekanisk slutning og bryt-ning av en strømkrets for å utføre regu-leringen.

Det er kjent å anvende på hastighet

reagerende, kontaktbevirkende regulatorer

og vibrerende reléer for å regulere has-tigheten av denslags motorer til en valgt

verdi, men disse har i alminnelighet vært

utilfredsstillende av mange grunner blant

hvilke kan nevnes sen reaksjon som følge

av mekanisk treghet og kort levetid som

følge av kontaktslitasje.

I de tilfelle hvor der brukes en regulator av seriemotstandstypen for hastighetsregulering, må selve regulatoren nød-vendigvis være stor og omfangsrik, fordi

det forlanges at den skal behandle den

fulle motorstrøm uten å bli overopphetet.

Gasskontrollikerettere har vært fore-slått for hastighetsregulering av symaskin-motorer, men de resulterende systemer har

vært så omfangsrike som følge av varme-kravene at de i praksis ikke har kunnet

monteres inne i symaskinrammen og har

av den grunn ikke oppnådd noen kommer-siell suksess.

Et formål med oppfinnelsen er å skaffe

en reguleringsanordning for symaskiner,

som har et lite antall elektriske komponen-

ter gruppert sammen for å danne en enhet fortrinnsvis med mindre fysisk volum enn selve motoren, samt å skaffe en kombinasjon av en symaskinmotor og innebygget hastighetsreguleringsanordning, hvor denne kombinasjon gir en bedre dreiemoment-karakteristikk, særlig ved lave hastigheter, samt å skaffe en anordning av den angitte art som er helt uten mekaniske kontakter og som tillater bruken av en hastighets-innstillende regulator av motstandstypen med mindre fysikalske dimensjoner enn tidligere har vært mulig.

De ovennevnte vanskeligheter over-vinnes ved hjelp av oppfinnelsen som ut-merker seg ved at en styrt silisium-like-retters basis og kollektor er forbundet mellom feltviklingen og ankeret, og emitteren forbundet med den ene pol av en krystalldiode hvis annen pol er forbundet med den ene side av en parallellkrets bestående av en kondensator og en fast motstand, hvilken parallellkrets' annen side er forbundet med den ene ledning for motorens strømkilde og med den ende av feltviklingen som elektrisk sett ligger lengst fra ankeret og at den ene ende av en variabel motstand for innstilling av motorens turtall er forbundet med den annen ledning fra strømtilførselen til motoren og med den ene side av ankeret som ligger lengst fra feltviklingen mens den annen ende av den variable motstand er forbundet med forbindelsespunktet mellom krystalldioden og parallellkretsen. Oppfinnelsen skal forklares i det føl-gende under henvisning til tegningen, på hvilken fig. 1 viser endel av et frontriss av en symaskin ifølge oppfinnelsen, fig. 2 samme sett fra undersiden og fig. 3 et vertikalsnitt av bærearmen av den på fig. 1 viste maskin for å vise drivmotoren; fig. 4 viser et detaljert sideriss delvis i snitt av motoren med en reguleringsanordning ifølge oppfinnelsen, fig. 5 et vertikalsnitt gjennom dekslet med reguleringsanordnin-gens komponenter, fig. 6 sett fra undersiden et koblingsbrett med skjematisk dia-gram av det fullstendige ledningsarrange-ment, og fig. 7 et koblingsskjema for en endret strømkrets med inn- og utkoblings-bryteren anordnet som en integrerende del av selve regulatoren. På tegningene er oppfinnelsen ansku-eliggjort i forbindelse med en symaskin som har et bord 10 som understøtter en bærearm 11. En drivmotor 12 er anordnet i bordet 10 med rotorakslen ragende verti-kalt opp i bærearmen 11. Til fronten av bærearmen 11 (fig. 1) er der festet en plate 13 som bærer to brytere 14 og 15, hvorav den første tjener til inn- og ut-kobling av en arbeidslampe (ikke vist) og den annen til innkobling av motoren 12, som forklart nedenfor. Krafttilførselen skjer gjennom en ledning 16 og et støpsel 17.. En hastighetsregulator 18 er over en ledning 19 og et støpsel. 20 forbundet med en stikkontakt 21 som er festet til bordet 10. Ifølge fig. 4 er et isolert nav 22 formet som en del av et motorhus 23 og bærer kontakthylser 24, 25, 26 og 27. De indre ender av hylsene 24, 26 og 27 opptar kon-taktstifter henholdsvis 28, 29 og 30 som er festet til et koblingsbrett 31. Stiftene 28-29 og 30 er forbundet med ledningsstrimler henholdsvis 32, 33 og 34 festet til undersiden av brettet 31 som vises best på fig. 6. En motstand 35. en kondensator 36 og en diode 37 er montert på brettets overside og har ledninger som strekker seg gjennom brettet til forbindelse med strimlene 32, 33, 34 og 38, som vist. En styrt silisiumlikeretter 39 er festet til en bærearm 40 dannet som en del av et metallmotorhus 41. Selvom likeretteren er elektrisk isolert fra bærearmen 40 ved tynne glimmer-mellomlag 42, er den i god varmeledende forbindelse med metallhuset 41 som derved tjener som et godt varmeavløp. Bærearmen 40 strekker seg gjennom et utskåret hakk 43 i brettet 31. Likeretterens 39 basis 44 er over en tunge 45 forbundet med en leder 46 som fører til en ende av motorens 12 feltvikling 47 (se fig. 6). Den annen ende av feltviklingen 47 er over en leder 48 for-

bundet med en hylse 27. Likeretterens 39 emitter 49 og kollektor 50 er forbundet med skrueviklede ledninger 51 henholdsvis 52 som gjennom brettet er forbundet med strimlene 38 og 32. En ledning 53 fra en hylse 42 er forbundet med ankerbørsten 54, mens den annen børste 55 over en ledning 56 er forbundet med en hylse 25.

En kontakthylse 57 kan skyves inn på hylsen 27 og forbindes over en ledning 58 med bryteren 15, derpå over en ledning 59, beholderen 60, stikkontakten 61, ledningen 16 og støpslet 17 til den ene pol av en vanlig vekselstrømkilde. En annen kontakthylse 62 kan skyves inn på hylsen 25 og forbindes over en ledning 63 med et støpsel 60 og en annen kontakt 61, ledningen 16 og et ytterligere støpsel 17 til strøm-kildens annen pol. En kontakthylse 64 kan skyves inn på hylsen 26 og forbindes over en ledning 65 med en stikkontakt 21, derpå over et støpsel 20 og ledningen 19 til regulatoren 18. En ledning 66 fører fra ledningen 63 ved støpslet 60 til stikkontakten 21. En motstand 67 er koblet mellom led-ningene 65 og 66 ved stikkontakten 21. For-målet med denne faste motstand 67 som shunter motstanden 18, er at den skal til-føre en beskyttende forspenning på likeretterens 39 emitter 49 i tilfelle støpslet 20 skulle bli fjernet fra stikkontakten 21 med drivstrømkilden innkoblet. I fravær av en slik forspenning ville under disse forhold likeretteren bli ødelagt som følge av over-strøm.

Som det best fremgår av fig. 5 ligger der et deksel 68 for koblingsbrettet 31 an mot en fremspringende kant på det iso-lerte nav, og dette deksel er festet ved en gjennomgående bolt 70. En isolasjonsstrim-mel 71 er anbragt mellom brettet 31 og motorhusene 23 og 41.

Når hastighetsinnstillingsmotstanden har sin maksimale verdi svarende til fra-koblet motor 12, påtrykkes der fremdeles spenning på motstanden 35 og regulatoren 18. Bryteren 15 tjener til å koble fra strøm-men til motoren når symaskinen ikke er i bruk for å hindre overopphetning av motstanden 35 og regulatoren 18 som beskrevet. I strømkretsen ifølge fig. 6 benyttes to ledninger (en kabel 19) for tilkobling av regulatoren 18. Fig. 7 viser en alternativ strømkrets med tre ledninger for regula-torens tilkobling og en inn- og utkoblings-bryter som er en integrerende del av regulatoren, således at en egen linjebryter 15 er overflødig. I dette tilfelle er der anordnet en regulator 18' med en motstand 72, en fast kontaktskinne 73 og en dobbelt glidekontakt 74. Når glidekontakten 74 føres i retningen for avtagende hastighet, løper den over på isolerende strimler 75 og bryter derved spenningen i ledningen L fra motorstrømkretsen. Dette er regulato-rens «av»-stilling, og i denne stilling er ingen av komponentene i motorstrøm-kretsen spenningsførende.

Med hensyn til den reduserte størrelse av regulatoren og dens pris som oppnås ved oppfinnelsen, skal det nevnes at den hittil benyttede og med regulerbar motstand utstyrte fotregulator for regulering av symaskiner av husholdningstypen må være istand til å avlede 30 W. Det maksimale krafttap i regulatoren ifølge oppfinnelsen er tilnærmet bare 0,5 W. Dette er et forhold på 60:1 og viser tydelig den oppnådde fordel.

Ved en praktisk utførelse av strøm-kretsen ifølge oppfinnelsen benyttes føl-gende komponenter. Motstanden 35 på 4000 ohm, 5 W, kondensatoren 36 på 0,47 \ iF, 400 V, motstanden 67 på 1000 ohm, 1 W, dioden 37 type Sarkes Tarzian F-6, den styrte silisiumlikeretter 39 type General Electric G 35 B, regulatormotstanden 18 på 1000 ohm, 3 W.

Det fremgår av ovenstående at der ved oppfinnelsen er skaffet et hastighets-regulerlngssystem for en symaskin, som er fritt for treghets- og slitasje virkninger av de vanlige inn- og utkoblingskontakter og har så kompakte fysiske dimensjoner at det lett kan monteres på selve motoren for montasje som en enkel enhet i en sy-maskins bærearm. Det vil videre ses at den regulator som brukes for innstilling av motorhastigheten, som tidligere nød-vendig har vært en ganske stor og omfangsrik anordning, ifølge oppfinnelsen er blitt en liten enhet med meget lav var-meutvikling at den kan holdes i hånden som samtidig kan brukes til å føre arbeids-stykket, således at det på denne måte gis den best mulige koordinerte regulering.

Claims (2)

1. Anordning' for hastighetsregulering av en elektrisk drevet symaskin, omfattende en elektrisk motor av serie-kommutatortypen med en feltvikling og et anker, karakterisert ved at en styrt sili-sium.-likeretters (39) basis og kollektor er forbundet mellom feltviklingen (47) og ankeret, og emitteren forbundet med den ene pol av en krystalldiode (37) hvis annen pol er forbundet med den • ene side av en parallellkrets bestående av en kondensator (36) og en fast motstand (35), hvilken parallellkrets' annen side er forbundet med den ene ledning for motorens strøm-kilde og med den ende av feltviklingen (47) som elektrisk sett ligger lengst fra ankeret og at den ene ende av en variabel motstand (72) for innstilling av motorens turtall er forbundet med den annen ledning fra strømtilførselen til motoren og med den side av ankeret som ligger lengst fra feltviklingen mens den annen ende av den variable motstand er forbundet med forbindelsespunktet mellom krystalldioden (37) og parallellkretsen.

2. Symaskin i henhold til påstand 1, karakterisert ved at elektromoto-ren (43), motstanden (35), kondensatoren (36), krystalldioden (37) og transistoren (39) er montert på en kretsplate for å danne en enhet som kan innsettes i maski-nens ramme, idet komponentene på platen har permanent forbindelse med motoren og plugg-sokkel-forbindelser med den variable motstand (72) og den ytre elektriske kilde.