NO130656B - - Google Patents

Description

Sikrings- og armeringsanordning for brannrør.

Den foreliggende oppfinnelse angår en sikrings- og armerings-anordning for brannrør i utskytbare missiler, omfattende en dreibar lukker som står under påvirkning av en f jaer som søker å dreie lukkeren fra sikringsstilling til armeringsstilling, og er sperret mot dreining ved hjelp av sperreorganer som beveges ut av sperrestilling som følge av rotasjon av en mellomaksel som er løsbart koblet til akselen for et ramluftdrevet turbinhjul og strekker seg i lukkerens aksialretning.

For brannror i granater, raketter og andre missiler er der kjent en rekke forskjellige sikrings- og armerings-anordninger som skal sikre brannrbret under lagring, transport, håndtering og utskyting og forst armere brannroret på betryggende avstand fra utskytningspunktet. Således er der fra U.S. patentskrift nr. 3.435.767 kjent en sikrings-og armerings-anordning med en dreibar lukker som når brannroret er Kfr. kl. 72i-6 sikret, er sperret i en stilling hvor sprengkjeden er brutt. Sperringen finner sted ved hjelp av et vingemutterlignende sperreelement som står i gjengeforbindelse med en mellemaksel som drives av et ramluftdrevet turbinhjul i missilets neseparti. Som folge av gjengeforbindelsen vil vingemutteren bli beveget aksialt ved rotasjon av mellemakselen, slik at vingemutteren kommer ut av inngrep med lukkeren, som deretter kan dreie seg under virkningen av en f jaer.

Denne sikringsanordning er imidlertid relativt komplisert, samtidig som armeringen bare er avhengig av en dreining av mellemakselen og en derav folgende aksialforskyvning, d.v.s. at der bare kreves e*n ytre-kraft for å bevirke armering. Dette gir en for liten grad av" sikkerhet for at brannroret forblir sikret helt til det er skutt ut og er kommet forbi eventuelle hindringer som kan gi et tenningssignal. Dessuten er de armeringskrefter som må overvinnes, relativt store, samtidig som de oker mot slutten av armeringsoperasjonen, noe som er sterkt uonsket når kraften for utforelse av armeringsoperasjonen fås fra en ramluftdrevet turbin.

Der er også kjent såkalte sjokksikringer som oppheves som folge

av utskytnirigsakselerasjonen, idet et i aksialretningen bevegelig lodd beveges bakover i anordningen mot virkningen av en fjær når prosjektilet skytes ut. Det er-videre kjent å kombinere slike akselerasjons- eller sjokk-sikringer med en sikring som oppheves som folge av prosjektilets rotasjon. Ved anordning av to sikringer oppnås naturligvis dobbelt sikkerhet, idet der kreves to uavhengige krefter for armering av brannroret .

Endelig er der fra US-PS 2 805 623 kjent en sikring hvor selve mellomakselen sperrer lukkeren, men ved rotasjon beveges aksialt og derved bringes ut av inngrep med lukkeren, som så kan dreies om en

akse vinkelrett på mellomakselen. Mellomakselen er i sin tur sikret

av en armeringsvaier som er forbundet med et bærerfly, og som derfor trekkes ut når det missil som brannrøret er montert i, forlater flyet. Det dreier seg altså ikke om noe utskytbart missil.

Hensikten med den foreliggende oppfinnelse er å skaffe en sikringsanordning som gir ytterligere sikkerhet. Samtidig skal anordningen være enkel, noe som gjør den billig å fremstille, men fremfor alt drifts-sikker. Den skal videre kunne anvendes på såvel roterende som ikke-roterende, utskytbare prosjektiler eller missiler.

Dette er ifølge oppfinnelsen oppnådd ved -en anordning som er karakterisert ved at mellomakselen som i og for seg kjent beveges aksialt som følge av sin rotasjon, at lukkeren er sperret av sperreorganer som tillates å bevege seg ut av sperrestilling når mellomakselen forskyves aksialt i lukkerens aksialretning, og at der foreligger en akselerasjons- eller sjokksikring, som foruten å sperre lukkeren holder et sperrelegeme i inngrep med mellomakselen for å sperre denne mot aksialforskyvning.

Derved oppnås det at det for armering av brannrøret er nødvendig ikke bare at et sjokk opphever sjokksikringen av lukkeren og en rotasjon av mellomakselen opphever rotasjonssikringen av lukkeren, men at et slikt sjokk og en slik rotasjon foregår i en bestemt rekkefølge, idet opphevelsen av sjokksikringen er en forutsetning for at rotasjonssikringen skal kunne oppheves.

Ifølge en fordelakti<g> utførelsesform av op<p>finnelsen ligger sperreorganene i gjennomgående åpninger i en faststående hylse mellom lukkeren og mellomakselen og rager inn i aksiale spor i lukkeren. Akselerasjons- eller sjokksikringens sperrelegeme kan i sperrestilling stå vinkelrett på mellomakselen og rage inn i et omkretsspor i denne. Hvis sperreorganene ligger bak sperrelegemet, regnet i mellomakselens bevegelsesretning, kan dette omkretsspor også benyttes til å tillate bevegelse av sperreorganene ut av sperrestilling.

Anordningen ifølge oppfinnelsen tilfredsstiller alle sikker-hetskrav som stilles til brannrør i prosjektiler hvor utskytningen medfører en viss akselerasjon og et visst aerodynamisk trykk. Den er således sikker også i prosjektiler som ikke roterer, f.eks. finne-stabiliserte missiler. Samtidig kombinerer den på grunn av sin enkelhet disse fordeler med en høy pålitelig og funksjonsdyktighet, ikke minst som følge av at det moment på mellomakselen som kreves ved armeringen, er såvel lite som jevnt. For armering kreves der også både et sjokk og et aerodynamisk trykk. Det er således ikke mulig å armere brannrøret ved uttrekning av en armeringsvaier og etterfølgende rotasjon av mellomakselen. Anordningen er videre usedvanlig enkel og billig i fremstilling.

En utforelsesform av oppfinnelsen vil nu bli beskrevet under henvisning til tegningen.

Fig. 1 er et lengde snitt gjennem sikrings- og armerings-anordningea i sikringsstilling. Snittet går gjennem aksen for en akselerasjons-eller sjokk-sikring. Fig. 2 er et snitt i samme plan som snittet på fig. 1, men viser akselerasjons- eller sjokk-sikringen efterat der er opptrådt et sjokk som har opphevet virkningen av denne sikring. Fig. 3 °S 4 er lengdesnitt gjennem anordningen i henholdsvis sikrings- og armerings-tilstand, men i et annet plan enn snittene på fig. 1 og 2.

Den viste anordning har et hus 1, som skjematisk er vist sammen-satt av en bunn 2, en omkretsvegg 3 og et deksel 4. Bunnen 2 er utformet med et sentralt hylseformet parti 5, som rager opp fra bunnen og gjennem dekselet 4- Den nedre del av hylsepartiet 5 er utformet med gjenger 6 som motsvarende gjenger 7 Pa en aksel 8 står i inngrep med. Akselen 8 er en mellemaksel, hvis ende er utformet for sammenkobling med akselen for en ramluftdrevet (vinddrevet) turbin. Koblingen kan overfore et dreie-moment, men tillater fri aksial bevegelse av mellemakselen 8 i forhold til turbinakselen, slik. at mellemakselen 8 vil drives rundt av turbinen og herunder som folge av gjengeinngrepet med anordningens hus vil bevege seg bakover (nedover på figurene) i dette, hvnrved koblingen mellem mellemakselen 8 og turbinakselen vil loses. Koblingen, turbinen og sikringsanordningens plasering i et missil er ikke vist på tegningen, men når det gjelder disse forhold, kan der henvises til U.S. patentskrift nr. 3.435.767.

Rundt hylsen 5 i huset 1 er der dreibart opplagret et ringformet legeme 9 eller en såkalt lukker, som inneholder en elektrisk detonator 10 og en såkalt forsinkelsesdetonator 11 (fig. 4). Lukkeren 9 står under påvirkning av en torsjonsfjær 12 som soker å dreie lukkeren til . den på fig. 4 viste armeringsstilling, hvor detonatoren 10 er armert ved kontaktslutning med en fjær 13 og detonatoren 11 er armert som folge av at den ligger rett bak en anslagsstift 14. Når brannroret er sikret, holdes imidlertid lukkeren 9 i en annen vinkelstilling ved hjelp av to sikringer, henholdsvis en akselerasjons- eller sjokk-sikring som er vist i sikringsstilling på fig. 1, og en ytterligere sikring som er vist på fig. 3..

Akselerasjons- eller sjokk-sikringen på fig. 1, som arbeider efter kjente prinsipper., består av et hylseformet hus 15 og et i dette for-skyvbart opplagret hylseformet lodd 16., som i sikringsstilling rager ut av hylsen 15 og inn i en boring 17 i en del som er festet til anordningens hus 1, slik at loddet 16 direkte vil hindre lukkeren $ i k dreie seg til armeringsstilling. Mellem loddet l6 og bunnen av hylsen 15 er der anordnet en trykkfjær 18. Loddet l6 fastholdes i den på fig. 1 viste sikringsstilling ved.hjelp av en kule 19, som står i inngrep med en åpning 20 i hylsen 15 og en åpning 21 i loddet 16. På tegningen er der bare -vist én kule 19, men det vil forstås at der med fordel kan anvendes to eller flere kuler fordelt rundt omkretsen. Kulen 19 holdes på plass i den viste stilling av et lodd 22, som er anordnet inne i det hylsefor-me de lodd l6 og normalt holdes i dettes ovre ende som folge av en fjær 23 som virker mellem loddet .22 og bunnen av loddet 16. Loddet 22 har et parti med mindre diameter som tillater kulen 19 (eller kulene) å komme ut av inngrep med åpningen 20 i sikringshuset 15, slik at loddet l6 kan beveges aksialt i dette. I sikringshuset 15 er der rett nedenfor åpningen 20 også tildannet en ytterligere åpning 24, hvis hensikt vil fremgå senere, når sikringens funksjon skal beskrives.

Foruten å danne en direkte sikring for lukkeren 9 holder loddet l6 i sikringsstilling også et sperrelegeme 25 i form av en sylindrisk låsetapp med halvkuleformig avrundede ender i den på fig. 1 viste stilling, hvor den rager radialt inn gjennem et hull i hylsen 5., Mellemakselen 8 har på det sted hvor låsetappen 25 rager inn i hylsen 5, et parti 26 med mindre diameter. På denne måte fås der på mellemakselen 8 en bakover-vendende skulder 27 som- samvirker med låsetappen 25, slik at mellemakselen ikke kan bevege seg bakover i anordningens hus 1 så lenge låsetappen 25 er sperret av loddet 16 mot bevegelse utover.

Den foran nevnte annen sperring eller sikring av lukkeren 9 er vist på fig. 3 og består av to overfor hinannen liggende kuler 28, som ligger i hver sin åpning i hylsen 5 og rager inn i aksiale spor 29 i lukkeren 9. Kulene 28 kan ikke bevege seg ut av sporene 29 så lenge mellemakselen 8 befinner seg i den på fig. 3 viste stilling.

Virkemåten av sikrings- ..og armerings-anordningen er som folger:

•Ved utskyting vil de treghetskrefter som opptrer, soke å presse loddene 16 og 22 bakover mot virkningen av fjærene 18 resp. 23. I f or ste "omgang vil imidlertid båre loddet 22 kunne bevege seg bakover, idet loddet 16 er sperret av kulen 19. Når loddet 22 presses bakover, vil imidlertid kulen 19 kunne bevege seg inn i det rom som dannes av det parti av loddet 22 som har redusert diameter. Kraften på loddet 16 vil tvinge kulen 19 til å bevege seg på denne måte, hvoretter loddet l6 kan bevege seg bakover i hylsen 15. Vektene av loddene 16 og 22 og fjærkarakteristikken av fjærene 18 og 23 er slik avstemt at loddet 22

vil begynne å bevege seg fremover som folge av kraften fra fjæren 23

for loddet l6 begynner sin returbevegelse. Når loddet 16 har beveget seg så langt bakover at åpningen 21 ligger rett overfor åpningen 24 i sikringshuset 15, vil således kulen 19 bli presset inn i åpningen 24 av det fremad bevegede lodd 22. Loddet 16 vil da være låst i tilbake-trukket stilling hv^r sperre- eller sikringsvirkningen er opphevet.

Når prosjektilet har forlatt utskytningsroret, kan den ikke viste turbin begynne å dreie mellemakselen 8 og bevege denne aksialt bakover som folge av inngrepet mellem gjengene 6 og 7. Herunder vil låsetappen 25 bli skjbvet. radialt bort fra akselen 8.

Det parti 26 med mindre diameter som låsetappen 25 rager inn i, forskyver seg på denne måte aksialt og tillater, som vist på fig. 4, kulene 28 å bevege seg ut av sporene 29 i lukkeren 9. Begge sperringer av lukkeren 9 er da opphevet, og fjæren 12 kan dreie lukkeren til den på fig. 4 viste armeringsstilling. Når lukkeren 9 er dreiet til armerings-stillingen, låses den i forhold til huset 1 ved hjelp av en ikke vist fjærbelastet låsetapp som kommer i inngrep med en motsvarende forsenknings

Claims (4)

1. Sikrings- og armeringsanordning for brannrør i utskytbare missiler, omfattende en dreibar lukker (9) som står under påvirkning av en fjær (12) som søker å dreie lukkeren fra sikringsstilling til armeringsstilling, og er sperret mot dreining ved hjelp av sperreorganer (28) som beveges ut av sperrestilling som følge av rotasjon av en mellomaksel (8) som er løsbart koblet til akselen for et ramluftdrevet turbinhjul og strekker seg i lukkerens aksialretning, karakterisert ved at mellomakselen (8) som i og for seg kjent beveges aksialt som følge av sin rotasjon, at lukkeren (9) er sperret av sperreorganer (28) som tillates å bevege seg ut av sperrestilling når mellomakselen (8) forskyves aksialt i lukkerens aksialretning, og at der foreligger en akselerasjons- eller sjokksikring (15-23), som foruten direkte å sperre lukkeren (9) holder et sperrelegeme (25) i inngrep med mellomakselen (8) for å sperre denne mot aksialforskyvning.

2. Anordning som angitt i krav 1,karakterisert ved at sperreorganene ligger i gjennomgående åpninger i en faststående hylse (5) mellom lukkeren (9) og mellomakselen (8) og rager inn i aksiale spor (29) i lukkeren.

3. Anordning som angitt i krav 1 eller 2,karakterisert ved at akselerasjons- eller sjokksikringens sperrelegeme (25) i sperrestilling står vinkelrett på mellomakselen (8) og rager inn i et omkretsspor i denne.

4. Anordning som angitt i krav 2 og 3,karakterisert ved at sperreorganene (28) ligger bak akselerasjons- eller sjokksikringens sperrelegeme (25), regnet i mellomakselens bevegelsesretning, og tillates å bevege seg inn i det nevnte omkretsspor i mellomakselen (8) for opphevelse av sperringen av lukkeren når mellomakselen (8) er beveget bakover.