NO125241B - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
NO125241B
NO125241B NO105269A NO105269A NO125241B NO 125241 B NO125241 B NO 125241B NO 105269 A NO105269 A NO 105269A NO 105269 A NO105269 A NO 105269A NO 125241 B NO125241 B NO 125241B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
main part
rail
sleeper
metal plate
flange
Prior art date
Application number
NO105269A
Other languages
English (en)
Inventor
R Sonneville
Original Assignee
Ferroviaires Soc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ferroviaires Soc filed Critical Ferroviaires Soc
Publication of NO125241B publication Critical patent/NO125241B/no

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/02Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
    • E01B9/28Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members
    • E01B9/30Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips
    • E01B9/306Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry with clamp members by resilient steel clips the clip being a shaped plate

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
  • Bolts, Nuts, And Washers (AREA)

Description

Elastisk ettergivende og isolerende
festeinnretning for skinner.
Foreliggende oppfinnelse angår en festeinnretning
for jernbaneskinner.
Konstruksjonen av jernbaneskinner anvender i stadig storre utstrekning skinnebærere av et annet materiale enn tre og særlig sviller av betong og av stål. Selvom tre av natur er isolerende og gjor det mulig å anvende skinnene for å opprette sporsignal-kretser, er imidlertid betong og stål ledende eller utilstrekkelig isolerende materialer som ikke kan .anvendes som skinnebærere for spor utstyrt med signalsystemer hvor man anvender sporkretser, men det må anvendes festeinnretninger som er særlig konstruert for elektrisk isolering av skinnene fra disse sviller.
En av de mest alminnelig anvendte skinnefesteinn-retninger omfatter en metallklemme som vanligvis består av to tilnærmet parallelle strimler innbyrdes forbundet ved hjelp av en lokke-del som virker som et anleggspunkt mot svillen enten umiddelbart eller gjennom et anleggselement. Mens den ovre strimmel av klemmen er lengre og ligger an mot skinneflensen, styrer den nedre kortere strimmel skinnen i sideretning ved anlegg av sin frie ende mot kanten av skinneflensen.
Det er kjent forskjellige måter for isolering av skinner fra sviller med slike festeinnretninger, hvor isolerende organer er innskutt mellom deres forskjellige elementer, svillen og skinnen.
Imidlertid har disse kjente og noen ganger i stor utstrekning anvendte anordninger vanligvis den ulempe at de isolerende deler, uansett hvor de anvendes, utsettes for statiske og dynamiske påkjenninger som skadelig påvirker deres styrke og vanligvis ikke tillater bruken av stopte eller sprriy testopte plastmaterialer, hvis pris er fordelaktig, men hvis mekaniske egenskaper er utilstrek-kelige, særlig når det gjelder skjærfasthet og flytefasthet under permanent belastning.
Formålet med oppfinnelsen er å avhjelpe disse ulemper og skaffe én elektrisk isolerende skinnefesteinnretning som er elastisk ettergivende og har en lang levetid og anvender som isolatorer billig materiale, såsom plastmaterialer, eller syntetiske harpikser.
Oppfinnelsen angår således en elastisk ettergivende og isolerende festeinnretning for feste av en elektrisk stromforende skinne på en sville, omfattende et mellomliggende organ av isolerende plastmateriale som er forsynt med en åpning og som har en sentral hoveddel i anlegg langs kanten av skinneflensen og en gren som strekker seg ut fra den ovre del av nevnte hoveddel og hviler mot skinneflensen, en%metallplate likeledes forsynt med en åpning anbragt på nevnte organ av plastmateriale, og en bolt som trenger gjennom de to nevnte åpninger og er forsynt med en mutter, og oppfinnelsen utmerker seg ved at det mellomliggende organ på sin motsatt skinnen liggende side omfatter en gren som likeledes strekker seg ut fra den 6vre del av hoveddelen og stotter seg mot svillen, at metallplaten ved elastisk deformasjon legger seg an mot de to grener slik at når mutteren ikke er tiltrukket, foreligger der en klaring mellom metallplaten og hoveddelen og at hoveddelen har anlegg med sin fjernt fra skinneflensens kant liggende kant mot svillen i en tilnærmet horisontal retning.
Et annet trekk ved oppfinnelsen går ut på at klaringen mellom metallplaten og hoveddelen har en slik verdi at ved tiltrekkingen av mutteren og den tilsvarende deformasjon av denne metallplate forsvinner denne klaring når den for bolten nodvendige trekk-kraft er oppnådd.
Det vil forståes at på grunn av denne anordning er metallstrimmelen som holder skinnen på svillen, isolert fra flensen av skinnen og fra svillen ved grenene av lasken eller klemmen hvis hoveddel isolerer boltens tange fra flensens kant..
Boltens hode er f.eks. et hammerhode forankret i svillen på en konvensjonell måte.
Ytterligere trekk og fordeler ved oppfinnelsen vil fremgå av folgende detaljerte beskrivelse under henvisning til tegn-ingen, hvor fig. 1 er et snitt gjennom en isolerende og elastisk ettergivende f esteinnretning i samsvar med oppfinnelsen kom-binert med en betongsville, fig. 2 er et tilsvarende riss av en festeinnretning ifolge oppfinnelsen kombinert med en metallsville og fig. 3 er et tilsvarende riss av en modifikasjon av innretningen ifolge oppfinnelsen kombinert med en betongsville.
Ved den på fig. 1 viste utfHrelsesform bærer en betongsville 1 flensen 2 av en skinne ved hjelp av en sttitpute av isolerende materiale 3.
Innstopt i svillen 1 er en åpning 4 for gjennomgang av bolten 5 som har et hammerhode 6 som er forankret i en holdeplate 7 på konvensjonell måte.
Videre er det i svillen 1 innstopt en anleggsflate
B bestående av en ansats utformet i den ovre del av åpningen 4 og som danner et vinkelformet parti hvis vinkellinje er parallell med skinnen.
Det skal bemerkes at anleggsfla ten B også kan bestå av et element innleiret i eller festet til betongen.
Mellom anleggsflaten 8 på svillen og den vertikale kant 9 av flensen 2 på skinnen er anbragt hoveddelen 10 av en lask fremstilt ved stopning eller ved sproytestopning under trykk av et plastmateriale eller av en egnet isolerende syntetisk harpiks som er varmeherdende eller termoplastisk og omfatter vulkaniserte elas-tomere eller av hvilket som helst annet materiale med passende styrke-egenskaper.
Laskens hoveddel 10 har tilnærmet form av et rektangulært legeme, en tykkelse lik eller storre enn flensens 2 tykkelse og en bredde som avhenger av den onskerie stilling av skinnen i forhold til anleggsflaten B på svillen. Dette legeme er også forsynt med en tilnærmet sentral åpning 11.
Lasken omfatter to grener 12, 13 som er i ett stykke med hoveddelen 10 og strekker seg på hver side av den ovre del av hoveddelen.
Grenenes 12, 13 ender omfatter en oppadrettet flens
14 og deres ovre flate er fortrinnsvis svakt buet med en oppadvendende konkav form, idet denne flates generatriser er parallelle med skinnen.
Siden 15 av laskens hoveddel 10 er i kontakt med anleggsflaten 8 på svillen 1 og dens motsatte side 16 stoter mot kanten 9 av flensen 2, idet grenene 12 og 13 strekker seg henholdsvis over flensen 2 og over flaten av svillen 1 nær inntil anleggsflaten
B.
På grenene 12 og 13 er anbragt en-strimmel 17 fortrinnsvis av fjærstål med en sentral åpning 18 og strekker seg mellom flensene 14 på grenenes 12, 13 ender.
Boltens 5 tange strekker seg gjennom laskens hoveddel 10 og åpningen 1B i strimmelen 17 og en mutter 19 er skrudd på dens ovre ende.
Når mutteren 19 er skrudd inn på bolten 5, boyer strimmelen 17 seg og legger seg etter den konkave form av grenenes 12, 13 overflate og holder flensen 2 trykket mot svillen 1, mens kanten 9 av denne flens holdes i anlegg mot siden 16 av laskens hoveddel 10.
Lengden av laskens rektangulære hoveddel 10 målt i
en retning parallell med kanten av skinneflensen og med skinnesporets lengdeakse er i det vesentlige lik den tilsvarende dimensjon av anleggsflaten og velges tilstrekkelig, f.eks. BO mm, slik at de trykk som anslagene 15 og 16 utsettes for under virkningen av de tverrgående krefter utovet av skinnen, f.eks. i boyninger av denne,
ikke overstiger den trykkgrense som det valgte isolerende materiale kan tåle uten flytning.
Fig. 2 viser en innretning ifolge oppfinnelsen kombinert med en metallsville 21 av konvensjonell type. Det vil sees at legemet 10 av festeklemmen ligger an mot svillen indirekte gjennom et anslagelement 22 anordnet fox å gi en lagerflate for siden 25 av festeklemmens legeme.
Dette anslagelement 22 er f.eks. av metall og omfatter en knast 23 som strekker seg nedover og inn i åpningen 24 i svillen, og en anleggsflate 28 som er tilnærmet vertikal og strekker seg i en retning parallelt med skinnen. Siden 25 av festeklemmens legeme 10 ligger an mot denne flate 2B.
Lengden av siden 25 og av lagerflaten 28 på anslags-elementet 22, mot hvilket det er stottet, målt i en retning parallell med sporets akse, er valgt slik at den skal være tilstrekkelig til at påkjenningene i det syntetiske materiale i lasken holder seg innen-for elastisitetsområdet, og under de verdier som. kunne frembringe permanente defermeringer ved flytning under kompxesjon. Avstanden mellom kanten av skinneflensen og anleggsflaten 2B er valgt slik at skinnens tverrgående s tot t-e får én egnet elastisitet j. avhengighet av elastisitetsmodulen for laskens isolerende materiale. Det vil også betnerkes at -de onskede variasjoner i sporbredden lett oppnås ved å forandre enten bredden av hoveddelen 10 eller bredden av knasten 23 for anléggselementet 22 eller begge disse.
Skinnen holdes elastisk i stilling vertikalt i forhold til svillen ved hjelp av bolten 5 {vist for tiltrekkingen på fig. 2} hvis mutter ligger an mot strimmelen 17 av fjærstål.
Den agnede grad av tiltrekking kan lett konstateres med et^blikk, hvis de relative profiler av strimmelen 17 og av toppen av laskens grener, på hvilke den ligger an, har fått en slik form at for noen som helst tiltrekking foreligger der en klaring J mellom strimmelen og lasken, på midten av dens lengde.
Ved den på fig. 2 viste utforelsesform fremkommer denne klaring J ved den oppad xettede konkave sylindriske form av grenenes ovre overflater, -idet denne bueform og klaringen J er beregnet på en slik måte at strimmelen ligger an over hele sin lengde mot lasken når klaringen J er strammet inn ved at bolten trekkes til og den tilsvarende vertikale kraft overf firt til. skinnef lensen
har nådd den onskede verdi.
Det vil forstås at det kan foretas modifikasjoner med hensyn til de relative profiler av strimmelen og laskens ovre del for å oppnå det samme resultat, f.eks. ved å gå ut fra en plan dvré flate av lasken og en strimmel av fjærstål som er smidd med en nedadvendende konkav form.
fjærstrimmelen 17 utforer således en tredobbelt funk-sjon: Den gir festeinnretningen den nodvendige elastisitet i den vertikale retning mens den tillater kontroll av klaringen J som bestemmer den effektive tiltrekkingskraft for bolten på samme måte som et dynamometer.
Den fordeler tiltrekkingskraften for bolten over grenene 12, 13 gjennom store arealer av den isolerende lask og det trykk som utoves på grenene kan således begrenses til et tillatelig forhold som ikke forer til flyting under kompresjonen.
Den frigjcir den del av lasken som befinner seg mellom kanten av skinneflensen oq anslaget på understøttelsen, for eventuell boyning, fordi strimmelen 17 danner en bro mellom anleggspunktene på skinnen på den ene side og på anleggselementet 22 for skinne-supporten på rien annen side, mens iakttagelse av klaringen J tillater unngåelse av eventuell for sterk tiltrekking som kan fore til permanent deformering av ikke bare strimmelen 17, men også den isolerende lask.
På fig. 3 er vist en modifikasjon av innretningen ifolge oppfinnelsen beregnet for anvendelse med en betongsville 31
av konvensjonell type fremstilt med en buet stotteflate 3B tilpasset for opptak av den buede del av en metallask av konvensjonell type.
I dette tilfelle omfatter laskens hoveddel 10 en avrundet knast 33 som er i ett stykke med hoveddelen 10 og med grenen 13 som er gitt en fortykket form, idet flaten 35 av denne knast har en form som er komplementær til formen av svillens flate 38.

Claims (7)

1. Elastisk ettergivende og isolerende festeinnretning for feste av en elektrisk stromforende skinne på en sville, omfattende et mellomliggende organ av isolerende plastmateriale som er forsynt med en åpning og som har en sentral hoveddel i anlegg langs kanten av skinneflensen og en gren-som strekker seg ut fra den ovre del av nevnte hoveddel og hviler mot skinneflensen, en metallplate likeledes forsynt med en åpning anbragt på nevnte organ av plastmateriale, og en bolt som trenger gjennom de to nevnte åpninger og er forsynt med en mutter, karakterisert ved at det mellomliggende organ (10, 12, 13) på sin motsatt skinnen liggende side omfatter en gren (13) som likeledes strekker seg ut fra den ovre del av hoveddelen (10) og stdtter seg mot svillen, at metallplaten (17) ved elastisk deformasjon legger seg an mot de to grener slik at når mutteren (19) ikke er tiltrukket, foreligger der en klaring (J) mellom metallplaten (17) og hoveddelen (10) og at hoveddelen (10) har anlegg med sin fjernt fra skinneflensens (2) kant (9) liggende kant (15, 25, 38) mot svillen (1, 21, 31) i en tilnærmet horisontal ret ning.
2. Innretning ifolge krav 1, karakterisert ved at klaringen (J) mellom metallplaten (17) og hoveddelen (10) har en slik verdi at ved tiltrekkingen av mutteren (19) og den tilsvarende deformasjon av denne metallplate (17) forsvinner denne klaring når den for bolten (5) nodvendige trekkraft er oppnådd.
3. Innretning ifolge krav 1, karakterisert ved at organets hoveddel (10) ligger an mot svillen gjennom et anslagselement omfattende en knast (23) opptatt i en åpning i svillen (21) og med en lagerflate (28) som samvirker med en flate på organets hoveddel (10) og er parallell med nevnte skinne.
4. Innretning ifolge krav 1, karakterisert ved at organets hoveddel (10) har tilnærmet form av et rektangulært legeme..
5. Innretning ifolge krav 1, karakterisert ved at organets hoveddel (10) omfatter på en av sine sider en knast (33) i ett stykke med nevnte hoveddel (10) og med en form som er komplementær til formen av en anleggsflate (38) på svillen.
6. Innretning ifolge krav 1, karakterisert ved at de ovre grener (12, 13) sammen med hoveddelens (10) overflate danner en flate, hvis konkavitet er rettet oppover og som strekker seg parallelt med skinnens lengderetning, og at metallplaten (17) er plan når mutteren ( 1U ) ikke er trukket til.
7. Innretning ifolge krav 1, k a ra kteri s é r t ved at hver av nevnte grener (12, 13) ved sin ende omfatter en oppad-xettet flens (14).
NO105269A 1968-03-15 1969-03-14 NO125241B (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR143909 1968-03-15

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NO125241B true NO125241B (no) 1972-08-07

Family

ID=8647532

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO105269A NO125241B (no) 1968-03-15 1969-03-14

Country Status (14)

Country Link
JP (1) JPS4819641B1 (no)
AT (1) AT295578B (no)
BE (1) BE729031A (no)
CH (1) CH511331A (no)
DK (1) DK145267C (no)
ES (1) ES165091Y (no)
FI (1) FI57154C (no)
FR (1) FR1573065A (no)
GB (1) GB1255412A (no)
IE (1) IE32846B1 (no)
NL (1) NL158566B (no)
NO (1) NO125241B (no)
PL (1) PL72624B1 (no)
SE (1) SE367223B (no)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GR64871B (en) * 1977-12-16 1980-06-05 Ressorts Ind Resilient mouuting for a rail on its support
FR2419353A1 (fr) * 1978-03-08 1979-10-05 Renault Fixation elastique du rail
FR2547329A1 (fr) * 1983-06-10 1984-12-14 Vanotti Gerard Perfectionnements aux dispositifs d'assemblage elastique des rails sur leurs traverses
FR2594153B1 (fr) * 1986-02-07 1988-08-19 Alsthom Cgee Dispositif pour la mise en place de rails d'une voie ferree sur un radier et procede de pose d'une voie ferree comprenant ledit dispositif.
GB8630068D0 (en) * 1986-12-17 1987-01-28 Cranequip Ltd Rail clip assembly
FR2715413B1 (fr) * 1994-01-21 1996-04-12 Allevard Sa Dispositif de fixation pour rail de chemin de fer.
ES2115427B1 (es) * 1994-01-26 1999-03-01 Red Nac Ferrocarriles Espan Pieza aislante perfeccionada, para sujecion elastica de carriles sobre traviesas bibloque.

Also Published As

Publication number Publication date
FI57154B (fi) 1980-02-29
NL158566B (nl) 1978-11-15
ES165091U (es) 1971-05-16
GB1255412A (en) 1971-12-01
DK145267B (da) 1982-10-18
BE729031A (no) 1969-08-01
PL72624B1 (en) 1974-08-30
FR1573065A (no) 1969-07-04
SE367223B (no) 1974-05-20
IE32846L (en) 1969-09-15
ES165091Y (es) 1971-12-01
AT295578B (de) 1972-01-10
DK145267C (da) 1983-03-14
JPS4819641B1 (no) 1973-06-15
CH511331A (fr) 1971-08-15
NL6903964A (no) 1969-09-17
FI57154C (fi) 1980-06-10
IE32846B1 (en) 1973-12-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4073435A (en) Railway rail-fastening clip and a railway rail-and-fastening assembly employing it
US4632307A (en) Arrangement for fastening rails to sleepers
US3439874A (en) Rail fastening arrangement
NO125241B (no)
NO126234B (no)
US3888414A (en) Resiliently yieldable rail fastening
MX2010014236A (es) Dispositio de fijacion de riel sobre un soporte de via.
US2132571A (en) Tie-plate construction
US3920183A (en) Pad for positioning under a railway rail and an assembly including the pad
CS248001B2 (en) Apparatus for fastening the rail with elastic steel clamp
US3458132A (en) Rail-to-tie fastener
US3515347A (en) Rail fastenings
US4104483A (en) Device suitable for use in a railway rail-and-fastening assembly to insulate a rail from a rail clip and from an anchorage for the clip
CS217951B2 (en) Fastening the rail on the sole-plate
US4378910A (en) Elastically yieldable device for fixing a rail on a support
US2161259A (en) Hook adapter
US2808995A (en) Reinforced end posts for railway track
US4113178A (en) Resilient rail connection
PT2672007E (pt) Placa de guia para a fixação de carris para veículos ferroviários
US2273508A (en) Antisplitting iron
RU2022072C1 (ru) Устройство для закрепления рельса на шпале
CA1046034A (en) Rail supporting and fixing device
US2008940A (en) Railway rail movement restraining means
US2168676A (en) Railroad track construction
EP0178301B1 (en) Means for fastening a rail to a sleeper