NO118193B - - Google Patents

Description

Glidelåsskyver.

Denne oppfinnelse angår glidelåser og er saurlig rettet mot en forbedret skyver for slike, hvilken skyver er av den låsende type som omfatter midler for automatisk å låse den i en stilling på glidelåsen for å forhindre tilfeldig bevegelse av skyveren.

Konvensjonelle glidelås-skyvere har vært forsynt med fremspringende låseknaster eller -tapper som er utformet i ett stykke med eller festet på en dreibar trekkedel, hvilke knaster eller tapper har vært innrettet til å gripe inn mellom tilstøten-de innbyrdes låsende feste- eller glidelåselementer (i det følgen-de betegnet låsorganer) på glidelåsen for å låse skyveren ved å forhindre bevegelse av denne i lengderetningen i forhold til rek-kene av låsorganer. Skyvere av denne konstruksjon har den ulempe at låseknasten har en tilbøyelighet til å treffe et av låsorganene som er festet på sidekantene av bære- eller festebåndene når trekkedelen bare slippes etter at glidelåsen er lukket, istedenfor å komme i inngrep mellom tilstøtende låsorganer i glidelåsen, og derfor har glidelåsen en tendens til å åpnes ved et raskt sideveis drag utøvet på enden av festebåndene, uten å bli fastholdt i låst stilling. Videre vil gjentatt innvirkning og frigjøring av skyverens låseknast eller tapp mellom og over de innbyrdes inngripende låsorganer bevirke unødig slitasje og skadevirkning på disse.

Nærmere bestemt går oppfinnelsen ut på å forbedre en glidelåsskyver av den type som omfatter to motstående føringsde-ler som har en innbyrdes avstand og er innrettet til mellom seg å danne en føringskanal for låsorganer eller festeelementer, en trekkedel som er dreibart forbundet med den ene av føringsdelene og er forsynt med et kamelement, et låseelement som er anordnet i en utsparing utformet i den ene føringsdel og har et fremspring innrettet til å beveges inn i føringskanalen på glidbar måte gjennom en åpning dannet i utsparingen til inngrep i et mellomrom mellom tilstøtende låsorganer på glidelåsen når trekkedelen blir beveget for å låse skyveren i stilling på glidelåsen.

Det nye og særegne ved glidelåsskyveren ifølge oppfinnelsen består i hovedsaken i at låseelementet er fritt bevegbart med i det vesentlige ren translasjonsbevegelse i utsparingen, men med klaring i den nevnte åpning for å muliggjøre små bevegelser i glidelåsens lengderetning, at utsparingen mot trekkedelen er dekket av en bladfjær som er festet til føringsdelen ved sin ene ende mens

den annen ende er fri, hvilken bladfjær er sammentrykkbar i det vesentlige til bueform under påvirkning av kam-elementet på trekkedelen for å presse låse-elementet med sitt fremspring til inngrep med låsorganene, og at kam-elementet i samvirke med bladfjæren avstedkommer en låsevirkning for sperring av trekkedelen og dermed hele skyveren i låsestilling på glidelåsen.

Når det gjelder teknikkens stand er det spesielt kjent fra U.S.patent 1 778 338 et låse-element som ikke påvirkes av noen separat fjær og derfor må være av eftergivende materiale, hvilket betyr at man ikke står fritt når det gjelder valget av materiale i låse-elementet i avhengighet av materialvalget i de anvendte låsorganer i glidelåsen. Ved denne kjente konstruksjon utfører videre låse-elementene i det vesentlige vippe- eller dreiebevegel-se.Trekkedelens påvirkning av låse-elementet skjer på en helt annen måte enn ifølge foreliggende oppfinnelse, idet patentskrif-tet nærmest går ut på å benytte en kilevirkning som vil kunne med-føre vanskeligheter ved den praktiske bruk av en slik glidelås.

Det er endelig ikke anordnet noen klaring for en viss lengdebevegel-se av låse-elementet for å tillate at dettes fremspring glir lett inn i et mellomrom mellom tilstøtende låsorganer uten å støte mot disse på skadelig måte.

Fra U.S.-patent 2 289 585 er det kjent en konstruksjon hvor låsknasten eller låse-elementet står under konstant påvirkning av en fjær slik at låse-elementet hele tiden presses i retning mot glidelåsen og bare bringes ut av inngrep med dennes låsorganer når det utøves en trekkpåvirkning på trekkedelen. Også denne konstruksjon er basert på at låse-elementet utfører en dreie-eller vippebevegelse, mens låse-elementet ifølge oppfinnelsen ef-ter sitt prinsipp utfører en ren translasjonsbevegelse. Ved glidelåsskyveren ifølge oppfinnelsen blir låse-elementet positivt fastholdt i låsestilling ved samvirke med bladfjæren og kam-elementet på trekkedelen. Hvis trekkedelen blir hevet, blir lås-elementet fullstendig fritt i forhold til fjæren og kam-elementet slik at det uten motstand kan bevege seg i sin utsparing hvorved skyveren kan beveges i den ene eller den annen retning med det låsende fremspring underkastet et absolutt minimum av friksjon i forhold til glidelåsen. Det er også mulig å bevirke at skyveren beveger seg i retning for åpning av glidelåsen uten manuelt å påvirke trekkedelen, bare ved å utøve en sideveis rettet kraft på bære- eller festebåndene, hvis dette skulle være ønsket.

Endelig er det fra U.S.-patent 2 397 693 kjent en konstruksjon med helt åpenbar vippebevegelse av låse-elementet, hvilket er unngått ved anordningen ifølge oppfinnelsen. Låse-elementet ifølge dette U.S.-patent er videre anordnet slik at det har en tenjnelig fast og veldefinert bevegelsesbane og påvirkes dess-uten direkte av trekkedelen. D t foreligger intet fjærende element mellom trekkedelen og låse-elementet.

Av ovenstående bemerkninger vil det være klart at når

det skal foretas en låsning med en skyver med konvensjonelt låse-element festet på trekkedelen, vil låse-elementet utføre en roterende bevegelse i slitasjeberøring mot feste-elementene. I mot-setning til dette blir den roterende bevegelse av trekkedelen i henhold til denne oppfinnelse ved hjelp av den fleksible bladfjær omdannet til en i det vesentlige lineær vertikal bevegelse av det

separat monterte låse-element, og den skyvepåkjenning som ellers ville være lokalisert på låse-elementet, dvs. ved kam-elementet når det gjelder foreliggende oppfinnelse, blir jevnt fordelt over arealet av bladf jesren når denne sammenpresses akkurat; nok t:i .1 å presse låsefremspringet tettsluttende inn i et: mellomrom mellom tilstøtende låsorganer på glidelåsen.

En fordel med det separat arrangerte låse-element er som nevnt at materialet i dette kan velges fritt slik at det pas-ser til eller er forenlig med den særlige materialtype som er brukt i lås-organene. Hvis f.eks. disse er laget av et plastmateriale, kan låse-elementet endres for å kunne samvirke med dette materiale uten å påvirke den grunnleggende konstruksjon av skyveren. En annen fordel med skyverkonstruksjonen ifølge oppfinnelsen er at mens den konvensjonelle låseknast eller -pinne ligger avdekket i ulåst stilling og således er tilbøyelig til på skadelig måte å innfange eller hekte seg fast i brukerens klær, er det tilsvarende låse-element ifølge oppfinnelsen normalt skjult innenfor utsparingen for således å eliminere muligheten for beskadigel-se av brukerens klær.

En annen fordel med oppfinnelsen er at. tilbakefør! ngs-tendensen for bladfjæren holder trekkedelen i låsestilling ved hjelp av kamvirkningen slik at trekkedelen fastholdes i låsestilling, hvorved utilsiktet bevegelse av skyveren blir forhindret.

Andre trekk og fordeler ved oppfinnelsen vil fremgå tydeligere av den følgende detaljerte beskrivelse i forbindelse med tegningene, av hvilke: fig. 1 er et perspektivriss i forstørret målestokk av en sky ver som utgjør en utførelsesform for oppfinnelsen,

fig. 2 er et snitt gjennom skyveren i det vesentlige etter linjen 1 - 1 på fig. 1, med trekkedelen vist liggende

flat i låsestilling,

fig. 3 er et riss i likhet med fig. 2, men viser trekkedelen stående i det vesentlige rett opp eller i ulåst stilling,

fig. 4 er et perspektivriss i likhet med fig. 1, men med trekkedelen fjernet for tydeligere illustrasjon,

fig. 5 er et perspektivriss av baksiden av trekkedelen og viser

en kam som er utformet i et stykke med denne, og

fig. 6 viser forskjellige former for låse-elementet ifølge oppfinnelsen.

Det henvises nå til figurene 1-3 hvor skyveren gene-relt er betegnet med 1 og omfatter en første eller øvre førings-del 2 og en annen eller nedre føringsdel 3 som hver har to like-artede sideflenser 4 og 5. Disse føringsdeler er ved sin ene en-de innbyrdes forbundet med hverandre ved hjelp av en steg- eller mellomdel 6, men er beliggende i avstand fra hverandre for å danne en føringskanal 7 for glidelåsen mellom sideflensene 4 og 5 på de to føringsdeler 2 og 3. Mens den øvre og den nedre føringsdel henholdsvis 2 og 3, har i det vesentlige samme generelle utform-ning, er den øvre føringsdel 2 ved den ytre overflate utformet med to utadstikkende brakettdeler 8 som er plasert med sideveis avstand fra hverandre og hver er forsynt med en tverrgående bo-ring 9 for opptagelse av en pinne eller tapp.

Den øvre føringsdel 2 er videre på sitt sentrale parti forsynt med en langsgående utsparing 10 med en bueformet indre rygg og med utstrekning i det vesentlige over hele avstanden mellom de motstående brakettdeler 8, hvilken utsparing er innrettet til å bære eller oppta en bladfjær 11 som ved den ene ende er festet ved hjelp av nagling eller sveisning på den bakre endedel av utsparingen 10, og den annen ende er bevegbart i anlegg mot et anslag 12 utformet på mellomdelen 6, slik det fremgår av fig. 2.

Sentralt på den indre vegg av utsparingen 10 er det anordnet en åpning 13 som kommuniserer med føringskanalen 7 for å oppta et passende låse-element blant de som eksempelvis er angitt på fig. 6. For illustrasjon er her låse-elementet 14 på fig. 6a inntegnet, hvilket låse-element har en øvre flate 15 som er svakt buet for å ligge flatt an mot bladfjæren 11 når denne er sammenpresset som vist på fig. 2 og som har en nedre flatedel oppdelt i to av et fremspring eller en knast 16. Hver nedre flatedel 17 er likeledes buet for å passe til den buete indre veggprofil av utsparingen 10.

Låse-elementet 14 er anbragt fritt i utsparingen 10 mellom bladfjæren 11 og den buete indre vegg i utsparingen med fremspringet 16 plasert i den frie passasje gjennom åpningen 13 for å bringes inn til og ut av anlegg mot glidelåsen i mellomrommet mellom låsorganene på denne.

Det henvises nå til fig. 5 som viser trekkedelen 18 i henhold til oppfinnelsen, hvilken trekkedel har en flat platelig-nende form og et kamelement 19 utformet i et stykke med denne ved den ene ende og en bæretapp 20 som likenes er utformet i et stykke med og strekker seg på tvers over kamelementet. Pinnen eller tappen 20 er ført dreibart gjennom de tverrgående boringer 9 i brakettdelen 8 for å danne en understøttelse for trekkedelen 18.

Med denne konstruksjon blir bladfjæren 11 sammenpresset og krummet til berøring xentralt med kamelementet 19 når trykke-delen 18 blir betjent på skyveren, dvs. for å låse skyveren i stilling på glidelåsen slik som vist på fig. 2, hvorved bladfjæren pres-ser låse-elementet 14 inn i kanalen 7 i skyveren og derved til anlegg mot låsorganene 21 som er festet på glidelåsens bære- eller festebånd 22 slik at skyveren derved blir fastholdt i låst stilling. Når trekkedelen 18 blir hevet slik som vist på fig. 3, blir fremspringet 16 på låse-elementet 14 skjøvet opp eller tilbaketruk-ket inn i utsparingen 10 av låsorganene 21, slik at det oppstår en klaring i åpningen 13 slik det fremgår av figurene 2 og 3. Denne klaring tillater en liten langsgående bevegelse av låse-elementet 14 hvorved fremspringet 16 tillates å føres fleksibelt inn i mellomrommet mellom tilstøtende låsorganer uten å ride eller ligge an på disse på skadelig måte. I dette øyemed er låsefremspringet 16 fortrinnsvis i det vesentlige rundt, avlangt eller på annen måte utformet for å oppnå minst mulig friksjon. I samvirke med denne svake langsgående bevegelse av låse-elementet 14 vil den vertika-le bevegelse av dette på grunn av bladfjæren 11 når denne sammenpresses av trekkedelen 18, avstedkomme en positiv låsning av skyveren med minst mulig motstand eller friksjon mot de innbyrdes inngripende låsorganer eller feste-elementer.

For nå å åpne glidelåsen blir trekkedelen 18 hevet fira den horisontale eller nedliggende låsestilling på fig. 2 og blir holdt i det vesentlige opprett som vist på fig. 3, eller kan svin-ges ned mot den oppadstikkende øvre ende av mellomdelen 6. I dette tilfelle blir bladfjæren 11 frigjort for den sammenpresning som utøves av kammen 19 og returnerer til sin normale flatestilling og tillater at låse-elementet 14 blir frigjort fra låsorganene 21 og tillater således, fri bevegelse av skyveren langs rekken av disse, på velkjent måte. Da låse-elementet 14 er anbragt uten motstand eller fritt i rommet innenfor utsparingen 10 i tilfel-

le av ulåst stilling som vist på figurene 1 eller 3, beveges skyveren med låsefremspringet 16 på elementet 14 utsatt for absolutt minimal friksjon mot låsorganene på glidelåsen.

Låse-elementet 14 er slik dimensjonert og utformet at

det kan virke bare med en moderat pressekraft mot fjæren 11 og føl-gelig kan utmatting av bladfjæren som følge av gjentatt sammenpres-

L KJ _ X_ U

ning av kammen 19 på trekkedelen, holdes på et minimum. I en ut-førelsesform for oppfinnelsen er låse-elementet 14 laget av et ikke-ettergivende materiale, f.eks. de som er betegnet med A, B

og C på fig. 6. For imidlertid å tilsikre ytterligere reduksjon av utmatting i bladfjæren 11 kan det brukes et låse-element av et lig-nende fjærende materiale som bladfjæren 11, såsom i de utførelses-former som er betegnet med bokstavene D, E, F og G på fig. 6.

Skyverens hoveddel kan være laget av metall, støpbart plastmateriale eller hvilket som helst annet egnet materiale for å tjene hensikten i forbindelse med denne oppfinnelse.

Claims (1)

1. Glidelåsskyver omfattende to motstående føringsdeler

   som har en innbyrdes avstand og er innrettet til mellom seg å danne en føringskanal for låsorganer eller feste-elementer, en trekkedel som er dreibart forbundet med den ene av føringsdelene og er forsynt med et kam-element, et låse-element som er anordnet i en utsparing utformet i den ene føringsdel og har et fremspring innrettet til å beveges inn i føringskanalen på glidbar måte gjennom en åpning dannet i utsparingen til inngrep i et mellomrom mellom tilstøtende låsorganer på glidelåsen når trekkedelen blir beveget for å låse skyveren i stilling på glidelåsen, karakter i--> sert ved at låseelementet (14) er fritt bevegbart med i det vesentlige ren translasjonsbevegelse i utsparingen (10), men med klaring i den nevnte åpning (13) for å muliggjøre små bevegelser i glidelåsens lengderetning, at utsparingen (10) mot trekkedelen (18) er dekket av en bladfjær (11). som er festet til føringsde-len (2) ved sin ene ende mens den annen ende er fri, hvilken bladfjær er sammentrykkbar i det vesentlige til bueform under påvirkning av kam-elementet (19) på trekkedelen (18) for å presse låse-elementet (14) med sitt fremspring (16) til inngrep med låsorganene, og at kam-elementet (19) i samvirke med bladfjæren (11) avstedkommer en låsevirkning for sperring av trekkedelen (18) og dermed hele skyveren i låsestilling på glidelåsen.