NL8902798A - Afdichtingsmateriaal en werkwijze voor het vervaardigen hiervan. - Google Patents

Description

Afdichtingsmateriaal en werkwijze voor het vervaardigen hiervan

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een afdichtingsmateriaal, in het bijzonder voor een toepassing in de bouw, omvattende een laag van een plastisch vervormbaar materiaal.

Voorts heeft de uitvinding betrekking op een werkwijze voor het vervaardigen hiervan.

Bekend is afdichtingsmateriaal dat bestaat uit een laag van lood, waarbij de laag een dikte heeft van omstreeks 1,5 mm. In de bouw vindt dergelijk afdichtingsmateriaal op grote schaal toepassing als loodslabbe. Op gebruikelijke wijze wordt daarbij de loodslabbe bijvoorbeeld langs een rand in een muur ingemetseld, waarbij een deel van het uitstekende gedeelte van ae loodslabbe zich uitstrekt over aangrenzende dakbedekkingsplaten, bijvoorbeeld dakpannen, om aldus een inwatering te voorkomen. Het relatief hoge soortelijke gewicht van de loodslabbe zorgt ervoor dat de slabbe niet kan opwaaien. Andere voorbeelden van toepassingen zijn afdichtingen van deurstijlen, kozijnen in een spouw, schoorsteenlateien, bij de aansluiting van een muur op een plat dak, een afdichting van de langsrand van een lessenaarsdak, van het nokbereik van een zadeldak, enzovoort.

Dit bekende afdichtingsmateriaal vertoont evenwel een aantal bezwaren. Voor het vanaf een rechte rand doen aansluiten op het golfprotiel van de dakbedekkingsplaten, dient het als _de loodslabbe gebruikte afdichtingsmateriaal door uitkloppen plastisch te worden vervormd, zodanig dat door een lengte vermeerdering van doorgaans 20 tot 30% een aansluiting van de loodslabbe op het golf-profiel wordt verkregen. Hierbij gaat de lengte vermeerdering gepaard met een afname van de dikte van de loodslabbe, waardoor een gevaar voor scheuren ontstaat als gevolg waarvan de loodslabbe niet langer waterdicht is. De laag kan bij de vervaardiging hiervan echter niet te dik worden gemaakt, omdat zij dan niet of nauwelijks bewerkbaar zal zijn. Het uitkloppen dient daarom zeer zorgvuldig te worden uitgevoerd, waarvoor vaklieden zijn vereist. Het aanbrengen van dit bekende afdichtingsmateriaal is derhalve tijdrovend en kostbaar, terwijl bovendien de laag op zeer dun uitgeklopte plaatsen altijd kwetsbaar zal blijven. Afdichtingsma teriaal van lood heeft daarenboven een betrekkelijk hoge kostprijs en door het hoge soortelijke gewicht van lood zijn ook de transportkosten hoog. Verder is uit het oogpunt van milieubeheer het gebruik op grote schaal van lood bezwaarlijk. Een bijkomend bezwaar is dat door de van de omgeving afwijkende kleur van dit bekende afdichtingsmateriaal, hiermee geen esthetisch bevredigend resultaat kan worden verkregen.

Doel van de onderhavige uitvinding is deze bezwaren op te heffen en hiertoe wordt overeenkomstig een eerste aspect van de uitvinding afdichtingsmateriaal van de in de aanhef genoemde soort verschaft met het kenmerk dat de laag in de vorm is van een wapening, waarbij de wapening is bekleed met tenminste één vervormbare, in hoofazaak waterdichte bekledingslaag.

Op deze wijze kan met veel minder van het plastisch vervormbare materiaal worden volstaan. Immers, de toegevoegde tenminste ene vervormbare bekledingslaag draagt nu zorg voor de vereiste waterdichtheid, waardoor de plastisch vervormbare laag nog slechts in de vorm van een wapening aanwezig behoeft te zijn voor het verschaffen van de gewenste sterkte en vormvastheid van het afdichtingsmateriaal. Volgens een nadere uitwerking van de uitvinding heeft de wapening in één richting in het vlak van de wapening een grotere buigstijfheia dan in de richting hier loodrecht op.

Bij voorkeur omvat de wapening een maaswerk, teneinde in alle richtingen in het vlak van de laag een versterking te verschaffen. Het uitkloppen komt hierbij te vervallen, aangezien een lengtevermeerdering kan worden verkregen door het strekken of uitrekken van het beklede maaswerk. Hiervoor is geen specifieke deskundigheid vereist omdat de dikte van het maaswerk bij het strekken, als gevolg waarvan de vorm van de mazen van het maaswerk wordt gewijzigd, in hoofdzaak gelijk blijft.

Het maaswerk heeft bij voorkeur een voorkeursrichting voor het strekken. Op geschikte wijze omvat het maaswerk hierbij mazen die in een uitgangstoestand een onderling gelijk georiën teerde, langwerpige vorm hebben, waarbij elke maas aan de randen hiervan verbindingsplaatsen vertoont voor een verbinding met het de maas omgevende deel van het maaswerk. Hiermee heeft het afdich-tingsmateriaal met in één richting in het vlak van de wapening de grotere buigstijfheid dan in de richting hier loodrecht op, juist in deze laatste richting de voorkeursrichting voor het strekken. Deze eigenschappen van het afdichtingsmateriaal maken het zeer geschikt om in plaats van de bekende loodslabbe te worden toegepast.

De tenminste ene bekledingslaag is bij voorkeur elastisch vervormbaar, zodat deze laag gemakkelijk met de wapening meegeeft Dij de vervorming hiervan en er geen gevaar voor scheuren bestaat van de bekledingslaag.

Volgens een tweede aspect van de uitvinding wordt een werkwijze voor het vervaardigen van het afdichtingsmateriaal volgens de uitvinding verschaft die wordt gekenme rkt door het toevoeren van de wapening en de tenminste ene vervormbare bekledingslaag vanaf respectievelijke voorraadhouders aan een samenvoegin-richting voor het samenvoegen van de wapening en de tenminste ene bekledingslaag.

Hierdoor wordt een doelmatige en goedkope vervaar-digingswijze verkregen die bovendien in het geval van kunststofbe-kledingslagen gemakkelijk inpasbaar is in de bekende technieken voor het foliegewijs vervaardigen van kunststoflagen.

Andere kenmerken van het afdichtingsmateriaal volgens de uitvinding en de werkwijze voor het vervaardigen hiervan evenals verdere voordelen van de uitvinding zullen duidelijk worden na het lezen van de hierna volgende beschrijving van enige voorbeelden van het afdichtingsmateriaal volgens de uitvinding, waarbij wordt verwezen naar de bijgaande tekening, waarin: figuur 1 een bovenaanzicht toont van een eerste voorbeeld van het afdichtingsmateriaal volgens de uitvinding; figuur 2 een doorsnede toont langs de lijn II-II in figuur 1 van de wapening; figuur 3 een doorsnede-aanzicht toont van een tweede voorbeeld van het afdichtingsmateriaal volgens de uitvinding; figuur 4 een illustratie is van een toepassing van het atdichtingsmateriaal volgens de uitvinding bij de afdichtende aansluiting van een van geprofileerde dakbedekkingsplaten voorzien dakgedeelte op een bouwmuur; en figuur 5 op schematische wijze een inrichting toont voor het vervaardigen van het afdichtingsmateriaal volgens de uitvinding.

Figuur 1 toont in een bovenaanzicht een eerste voorbeeld van het afdichtingsmateriaal volgens de uitvinding, waarbij het afdichtingsmateriaal 1 een laag omvat in de vorm van een wapening 2. De wapening 2 is van metaal, bij voorkeur van aluminium vervaardigd. Onder de wapening 2 is een vervormbare bekledingslaag 3 aangebracht.

De wapening 2 bestaat in dit voorbeeld geheel uit een maaswerk met mazen 4, die in de weergegeven ui tgangs toes tand een onderling gelijk georiënteerde, langwerpige vorm hebben. De mazen 4 zijn in hoofdzaak ruitvormig met op de hoeken van de rand 5 van de ruit verbindingsplaatsen 6 voor een verbinding met het de betreffende maas 4 omgevende deel van het maaswerk. Een andere geschikte langwerpige vorm zou bijvoorbeeld een ovale vorm kunnen zijn.

De korte as van elk van de weergegeven ruitvormige mazen strekt zich uit in een richting die is aangegeven met een pijl x. De richting hier loodrecht op en in het vlak van de tekening is aangegeven met een pijl y. De normaal op het maaswerk is aangegeven met een pij 1 z.

Door de ongelijk gekozen assen van de mazen en de gelijke oriëntatie van de mazen, zal de wapening 2 gemakkelijker in de x-richting door strekken plastisch kunnen worden vervormd dan in de y-richting. Aldus vertoont het maaswerk een voorkeursinrichting voor het strekken die evenwijdig is met de x-richting. Bij het uitoefenen van van elkaar afwijzende, evenwijdige krachten parallel aan de x-richting, zal het maaswerk worden gestrekt onder een geringe verkorting van de lengte van de lange as van elke maas, echter onder een in verhouding hiermee grotere toename van de lengte van de korte as van elke maas, zolang de maas nog niet de vorm van een vierkant heeft bereikt.

Vanuit de uitgangstoestand kan aldus de wapening 2 in de x-richting gemakkelijk over 20 tot 30% in lengte worden vermeerderd. In het geval van naar elkaar toegerichte, tegengestelde krachten geldt een analoge situatie, waarin het afdichtingsmate-riaal in de x-richting gemakkelijk in lengte kan worden verminderd door stuiken, het zal duidelijk zijn dat bij deze lengtevermeerde-ring of -vermindering van de wapening 2 de dikte hiervan in hoofdzaak gelijk blijft, zodat er geen gevaar voor scheuren bestaat.

Bovendien vertoont het maaswerk volgens figuur 1 bij het buigen hiervan om een as in de x-richting een grotere buig-stijfheid dan bij het buigen om een as in de y-richting, aangezien per lengte-eenheia in de y-richting minder materiaal aanwezig is dan in de x-richting. Deze stijfheid in de y-richting wordt nog verder verhoogd doordat de verbindingsplaatsen 6 zich over een zekere lengte uitstrekken in de y-richting en telkens over deze lengte een verdikking vertonen die zich tenminste loodrecht op het maaswerk uitstrekt. Dit is nader geïllustreerd in figuur 2 waarin een doorsnede is weergegeven van de wapening 2 volgens de lijn II-II in figuur 1 . De verdikking wordt in dit geval gevormd door op elkaar liggende randgedeelten van de randen 5 van telkens naburige mazen 4. bij het buigen om een as in de y-richting zijn deze verdikkingen werkzaam als scharnierpunten.

De wapening 2 wordt bij voorkeur vervaardigd uit één stuk dat de vorm van een plaat heeft met een dikte tussen ongeveer 0,5 en 1,5 mm, waarin onderling verspringende, evenwijdige spleten zijn aangebracht met een lengte van ongeveer 10-15 mm, bij voorkeur 13 mm, waarbij de spleten in de richting van de spleten op een onderlinge afstand van ongeveer 3-4 mm, bij voorkeur 3,5 mm zijn aangebracht en dwars op de spleten op een onderlinge afstand die bij voorkeur ligt binnen het interval van 0,5-1 ,5 mm. Door het vervolgens oprekken van de plaat loodrecht op de spleten ontstaat het ruitenpatroon dat de uitgangstoestand vormt van de wapening 2. Bij dit oprekken zal het materiaal van de wapening 2, dat zoals ge zegd big voorkeur aluminium is, tussen de spleten uit het vlak van de plaat draaien, waardoor aldus bij de verbindingsplaatsen de verdikkingen worden gevormd. De maaswigdte wordt bepaald door de lengte van de spleet, de breedte van de rand van een maas, big voorkeur binnen het interval van 0,5-1,5 mm, door de dikte van de plaat, de dikte van de rand van een maas, bij voorkeur binnen het interval van 0,5-1,5 mm, in hoofdzaak door de afstand in dwarsrichting tussen de naburige evenwigdige spleten en de lengte van de verbin-dingsplaatsen door de afstand tussen naburige splete n in de lengterichting van de spleten. Teneinde een te groot verloop in de dikte van de wapening 2 te vermijden, kan de wapening zijn geplet.

De vervormbare, in hoofdzaak waterdichte bekledings laag 3 is bij voorkeur elastisch vervormbaar, zodat deze laag 3 makkelijk meegeeft bij het strekken, zonder de wap ening 2 naar de uitgangstoestand terug te dwingen en met behoud van de waterdicnt-heid van het afdichtingsmateriaal. Geschikte mate rialen hiervoor zijn natuurrubber, synthetische rubbers of thermoplastische elastomeren. Indien gebruik wordt gemaakt van een spuit techniek big de vervaardiging van de bekledingslaag, kan de wapening als "insert" zijn ingeüracht. Een bijzonder geschikt elastisch materiaal voor de bekledingslaag is gevulcaniseerd synthetisch rubber . Dit rubber is bovendien temperatuurbestendig en bestand tegen uit raviolet licht. Big voorkeur is het synthetische rubber EPDM-rubber, dat met versterkende vulstoffen kan zign aangevuld. Dergelijke synthetische rubbers vertonen een hoge weerstand tegen veroude ring, een hoge chemische resistentie en, indien gevulcaniseerd, ee n hoge vormsta-biliteit. Een geschikte elasticiteit wordt verkregen met 30 Shore A tot 70 Shore A-rubber. Het is duidelijk dat de bekledingslaag elke gewenste kleur kan hebben, waardoor aan het afdichtingsmateriaal een fraai uiterligk kan worden gegeven. De dikte van de bekledingslaag ligt bij voorkeur tussen 0,5-1,5 mm.

Ter vermijding van corrosie van de wapening 2 is deze bij voorkeur alzijdig ingebed tussen twee aan weerszijden aangetrachte bekledingslagen 3, zoals is weergegeven in figuur 3, waarin een doorsnede wordt getoond van een tweede vo orbeeld van het afdichtingsmateriaal volgens de uitvinding. Indien een spuitgiet-techniek is toegepast zijn de lagen 3 uiteraard van begin af één geheel. Ook kan, in het geval van rubber, één van de twee lagen niet-gevulcaniseerd zijn, in welk geval deze laag weinig bijdraagt tot de elasticiteit van het samenstel, hetgeen van belang is indien met de andere gevulcaniseerde laag reeds een voldoende grote elas-ticiteitsmodulus kan worden verkregen.

Het afdichtingsmateriaal is volgens de uitvinding bijzonder geschikt om de bekende in de bouw toegepaste loodslabben te vervangen, tenminste in elk geval waarin derge lijke loodslabben thans worden toegepast. Een voorbeeld van zo'n toepassing is weergegeven in figuur 4, waarin het afdichtingsmateriaal volgens de uitvinding is toegepast bij de aansluiting van een van geprofileerde dakbedekkingsplaten, in dit geval dakpannen, voorzien dakgedeei-te op een bouwmuur. De oriëntatie van de door de b ekledingslaag afgedekte wapening in het afdichtingsmateriaal is wederom met de pijlen x en y aangegeven. Door de grotere stijfheid van het afdichtingsmateriaal in de richting loodrecht op het golfprofiel, bestaat er in deze richting, ondanks het lage gewicht van het afaichtings-materiaal, geen gevaar voor opwaaien. Hierdoor zijn geen kleefmiddelen vereist voor het bevestigen van het afdichtingsmateriaal op de dakpannen. In de richting van het golfprofiel, dat wil zeggen in de x-richting, kan het afdichtingsmateriaal gemakkelijk worden gebogen en in lengte worden vermeerderd of verminderd, teneinde aan te kunnen sluiten hij het golfprofiel van de dakpannen. Door de gelijkblijvende dikte van de wapening en de elasticiteit van de be-kledingslaag bestaat er geen gevaar voor scheur en, waardoor het aanbrengen geen speciale deskundigheid vereist. Aan de onderzijde kan het afdichtingsmateriaal zijn omgevouwen, indien aan de- rand van het afdichtingsmateriaal de wapening zichtbaar is. Wanneer de bekledingslaag de wapening overlapt, is dit omvouwen niet nodig.

Figuur 5 toont op een schematische wijze een inrichting voor de vervaardiging van het afdichtingsmateriaal volgens de uitvinding. Vanaf respectievelijke voorraadhouders, in dit geval voorraadrollen 7, 8 en 9, worden de wapening en twee bekledingsla- gen in de vorm van een folie toegevoerd aan een samenvoeginrichting 10. Onder verhoging van de temperatuur en/of door persen, worden de drie respectievelijke lagen samengevoegd en ontstaat er een verbinding tussen de lagen. Eventueel wordt tussen de lagen een kleef -midoel toegevoegd. Voordat de wapening aan de samenvoeginrichting 10 wordt toegevoerd, wordt deze bij voorkeur geplet in een pletin-richting die bijvoorbeeld walsrollen kan omvatten. De breedte van de lagen is bijvoorbeeld 20 cm. Het zal duidelijk zijn dat de vervaardiging van afdichtingsmateriaal met slechts één bekledingslaag, één van de voorraadrollen 7 of 9 achterwege kan blijven.

Aldus kan de productie van het afdichtingsmateriaal gemakkelijk en op een goedkope wijze worden ingepast in de bestaande productietechnieken voor het foliegewijs vervaardigen van kunst-stoflagen, zoals kalanderen. Bij voorkeur staat de lange as van het ruitenpatroon loodrecht op de transportrichting van de wapening 2, zodat in de x-richting (zie figuur 1 en 4) het afdichtingsmateriaal in elke gewenste lengte leverbaar is, hetgeen voor de beoogde toepassingen bijzonder voordelig is.

Een verder voordeel van het afdichtingsmateriaal volgens de uitvinding is dat door de veerkrachtigheid van de tenminste ene bekledingslaag loodrecht op het vlak van het afdichtingsmateriaal, het afdichtingsmateriaal zonder meer kan worden m-geklemd in bijvoorbeeld een sleuf die bijvoorbeeld is aangebracht in een kozijn en dergelijke.

Claims (16)

1. Afctichtingsmateriaal, in het bijzonder voor een toepassing in de bouw, omvattende een laag van een plastisch vervormbaar materiaal, met het kenmerk, dat de laag in de vorm is van een wapening, waarbij de wapening is bekleed met tenminste één vervormbare, in hoofdzaak waterdichte bekledingsla ag.

2. Afdichtingsmateriaal volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de wapening in één richting in het vlak van de wapening een grotere buigstijfheid heeft dan in de richting hier loodrecht op.

3. Afdichtingsmateriaal volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de wapening een maaswerk omvat.

4. Afdichtingsmateriaal volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat het maaswerk een voorkeursrichting voor strekken heeft. ü. Afdichtingsmateriaal volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat het maaswerk mazen omvat die in een uitgangstoe-stand een onderling gelijk georiënteerde, langwerpige vorm hebben, waarbij elke maas aan de randen hiervan verbind ingsplaatsen vertoont voor een verbinding met het de maas omgevende deel van het maaswerk.

6. Afdichtingsmateriaal volgens conclusie 5, met het kenmerk, dat van een aantal van de mazen, e en aantal van de verbindingsplaatsen zich over een zekere lengte uitstrekt in de in de uitgangstoestand van de mazen gedefinieerde lengterichting en telkens over deze lengte een zich tenminste loodr echt op het maaswerk uitstrekkende verdikking vertoont.

7. Afdichtingsmateriaal volgens één der conclusies 3 tot en met 6, met het kenmerk, dat de dikte en de breedte van de randen van de mazen in het interval liggen van 0,5-1,5 mm.

8. Afdichtingsmateriaal volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat de verdikking wordt gevormd doo r op elkaar liggende randgedeelten van telkens naburige mazen.

9. Afdichtingsmateriaal volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de wapening i s ingebed in de tenminste ene vervormbare öekledingslaag.

10. Afdichtingsmateriaal volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de wapening van aluminium is vervaardigd.

11. Afdichtingsmateriaal volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de wapening is geplet.

12. Afdichtingsmateriaal volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de tenminste ene bekledings-laag elastisch vervormbaar is.

13. Afdichtingsmateriaal volgens conclusie 12, met het kenmerk, dat tenminste één bekledingsl aag een gevulca-niseerd synthetisch rubber is.

14. Afdichtingsmateriaal volgens conclusie 13, met het kenmerk, dat het synthetische rubber EPDM-rubber omvat.

15. Werkwijze voor het vervaardigen van het afdichtingsmateriaal volgens één der conclusies 1 tot en met 14, gekenmerkt door het toevoeren van de wapening en de tenminste ene vervormbare bekledingslaag vanaf respectievelijke vo orraadhouders aan een samenvoeginrichting voor het samenvoegen van de wapening en de tenminste ene bekledingslaag.

16. Werkwijze volgens conclusie 15, met het kenmerk, dat de wapening alvorens te worden toegevoerd aan de samenvoeginrichting wordt geplet in een pletinrichting.

17. Werkwijze volgens conclusie 15 of 16, met het kenmerk, dat de wapening een maaswerk omvat met mazen die in een uitgangstoestand een onderling gelijk georiënteerde, langwerpige vorm hebben, waarbij de lange as hiervan loodrecht staat op de transportrichting van de wapening.