NL8801625A - Metalen verpakkingsbus. - Google Patents

Description

METALEN VERPAKKINGSBUS

Door aanvraagster wordt als uitvinder genoemdi Ing* Frederik JONKER te HEEMSKERK

De uitvinding heeft betrekking op een metalen verpakkingsbus, al dan niet voorzien van een deksel* omvattende een in hoofdzaak cilindervormige romp welke aan althans een uiteinde is voorzien van een rand met een voor bordelen geschikte verdikking.

Een dergelijke metalen verpakkingsbus is bekend uit-het Duitse Offenlegungsschrift 2 140 131. In genoemde publicatie wordt een cilindervormige conventionele verpakkingsbus met constante verdikking van de rand beschreven. De uitvinding heeft echter ook betrekking óp verpakkingsbussen met een vernauwing aan het uiteinde van de romp waarop dientengevolge een kleiner deksel past.

Het probleem bij de vervaardiging van verpakkingsbussen is dat, door het dieptrekken en wandstrekken van de uitgangsblenk, het materiaal daarvan verstevigt waardoor de te bordelen rand van de verpakkingsbus ertoe neigt te scheuren.

Er wordt naar gestreefd de kostprijs van de verpakkingsbus te verminderen waartoe wel getracht is de verpakkingsbus van een dunnere wand te voorzien, hetgeen tot materiaalbesparing leidt. Hiervoor is een grotere wandstrekreductie vereist waardoor de kans op scheurvorming tijdens het produceren van de verpakkingsbus toeneemt.

Met de uitvinding wordt nu beoogd een verlaging van het materiaalgebruik van de verpakkingsbus te bereiken zonder dat de kans op scheurvorming toeneemt. Dit doel wordt bereikt doordat bij de verpakkingsbus volgens de uitvinding de verdikking van althans een deel van de rand in de richting van het uiteinde afneemt.

De uitvinding berust op de algemene gedachte dat door vermindering van de hoeveelheid materiaal, waaruit de verpakkingsbus bestaat, ook de kosten van de verpakkingsbus lager worden. Daarbij dienen echter ook nog andere dan de genoemde randvoorwaarde in het oog gehouden te worden. De voorgestelde verpakkingsbus dient nog op technisch-economisch verantwoorde wijze te produceren te zijn. De gewenste afmetingen van de verpakkingsbus noodzaken namelijk aanpassingen aan de wandstrek-installatie, hetgeen op zichzelf de produktiekosten nadelig beïnvloedt. Tevens is van belang te letten op een goede verwerkbaarheid van de verpakkingsbus. Te grote variatie in de dikte van de voor bordelen bestemde rand geeft namelijk aanleiding tot plooivorming, waardoor de bus niet meer gedekseld kan worden. Het is gebleken dat bij een bus, waarvan de lengte van de rand waarover de dikte afneemt, circa 14 mm bedraagt, aan de gestelde eisen wordt voldaan.

Bij voorkeur heeft de verpakkingsbus over een verder deel van de rand een constante wanddikte welke gelijk is aan de maximale wanddikte van de rand, op welk verder deel het in dikte afnemende deel van de rand aansluit. Dit heeft het voordeel dat de verwerkbaarheid nagenoeg gelijk blijft aan die van de conventionele bus met een constante verdikte rand. De genoemde maximale wanddikte dient ongeveer 0,135 mm te bedragen, en bij voorkeur strekt deze zich uit over een lengte van circa 2 mm.

De goede verwerkbaarheid wordt verder bevorderd doordat de verpakkingsbus tussen het uiteinde en het in dikte afnemende deel van de rand een uitloopgedeelte met een constante wanddikte heeft. Gebleken is dat de dikte van het uitloopgedeelte dan circa 0,115 mm dient te bedragen.

De uitvinding zal nu verder worden toegelicht aan de hand van de tekening.

Fig. 1 toont een doorsnede van een conventionele tweedelige verpakkingsbus.

Fig. 2 toont in fig. 2A een detail van de conventionele Verpakkingsbus van fig. 1, en in fig. 2B een overeenkomstig detail van een verpakkingsbus volgens de uitvinding.

Een conventionele bus met een bodem 1, een wand 2 en èen constante verdikte bordelrand 3 wordt in fig. 1 getoond. De niet gesloten bus heeft een open uiteinde 4. Het in fig. 1 omcirkelde . detail wordt vergroot in fig. 2A getoond.

Aansluitend op een wand 2 met constante dikte is een verdikkend inloopgedeelte I gegeven dat uitmondt in een bordelrand met constante dikte II.

In fig. 2B is het overeenkomstige gedeelte van een verpak-kingsbus volgens de uitvinding getekend, met eveneens een verdikkend inloopgedeelte I *, dat bij de uitvinding in een. veel korter gedeelte II’ uitmondt. Het deel II* van de bordelrand wordt voorgesteld een lengte van circa 2 mm te geven. Dit deel van de romp 2* heeft tevens de maximale wanddikte, te weten circa 0,135 mm. Aansluitend op deel II* is een gedeelte III * voorzien dat zich uitstrekt over circa 14 mm en dat uitmondt in het deel IV’ met een verder constant blijvende dikte van circa 0,115 mm.

Claims (8)

1. Metalen verpakkingsbus omvattende een in hoofdzaak cilindervormige romp welke aan althans een uiteinde is voorzien van een rand met een voor bordelen geschikte verdikking, met het kenmerk, dat de verdikking van althans een deel van de rand in de richting van het uiteinde afneemt,

2. Verpakkingsbus volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het deel van de rand waarover de dikte afneemt een lengte van circa 14 mm heeft.

3. Verpakkingsbus volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat een verder deel van de rand een constante wanddikte heeft welke gelijk is aan de maximale wanddikte van de rand, op welk verder deel het in dikte afnemende deel van de rand aansluit.

4. Verpakkingsbus volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat de maximale wanddikte van de rand circa 0,135 mm is.

5. Verpakkingsbus volgens conclusie 3 of 4, met het kenmerk, dat het Verdere deel van de rand met een constante maximale wanddikte zich uitstrekt over een lengte van circa 2 mm.

6. Verpakkingsbus volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat tussen het uiteinde en het in dikte afnemende deel van de rand deze een uitloopgedeelte met een constante wanddikte heeft.

7. Verpakkingsbus volgens conclusie 6, met het kenmerk, dat de dikte van het uitloopgedeelte circa 0,115 mm is.

8. Verpakkingsbus volgens een der vóórgaande conclusies voorzien van een deksel.