NL8600201A

NL8600201A - Besturingsinrichting voor electromechanische vibrator.

Info

Publication number: NL8600201A
Application number: NL8600201A
Authority: NL
Original assignee: Sanden Corp
Priority date: 1985-02-01
Filing date: 1986-01-29
Publication date: 1986-09-01
Also published as: AU5285786A; DK49186A; DK49186D0; GB2170666A; JPS61131189U; GB8602322D0; AU584667B2

Description

\ - «s * * Λ

Besturingsinrichting voor electromechanische vibrator

Deze uitvinding heeft betrekking op electromechanische vibratorinrichtingen, en in het bi jzonder op eeainrichting voor het besturen van een electromechanische vibrator.

Teneinde de huid en/of spieren van het menselijk lichaam 5 te prikkelen is in de bekende techniek een electromechanische vibrator gebruikt. De vibrator wordt gewoonlijk bestuurd door het toepassen van een electrische wisselstroom met een constante frequentie.

Een geluidsweergavestelsel is bekend in de bekende techniek, zoals vermeld in bijvoorbeeld het Amerikaanse octrooischrift 10 4 064 376, dat uit een electrisch signaal niet alleen geluid weergeeft, waargenomen door het gehoor, maar ook mechanische trillingen van bij voorkeur ondertonen beneden 150 Hz, direct bij een lichaam. Een dergelijk stelsel bezit een electromechanische vibrator voor het weergeven van de mechanische trilling naast geluidsboksen voor liet 15 weergeven van geluid. Een audiosignaal wordt niet alleen naar de geluidsboksen geleid maar eveneens naar de vibrator, die gemonteerd wordt aan een stoel. Het audiosignaal wordt bij voorkeur door een filter gevoerd om een component met frequentie hoger dan 150 Hz te verwijderen, en daarna wordt het naar de vibrator gevoerd. Een persoon 20 op de stoel ontvangt ritmische prikkels bij zijn lichaam bij het genieten van muziek uit de geluidsboksen via het gehoor.

Verder wordt deze electromagnetische vibrator op geschikte wijze gebruikt in een geluidstelsel in een auto. De passagiersruimte in een auto is verre van ideaal als omgeving voor het luisteren naar 25 muziek vanwege zijn grootte bouw en lawaai bij het rijden. Daarom ligt de gehoordrempel in het gebied van lage frequenties hoger dan in het gebied van hoge frequenties en het is normaliter moeilijk om het geluid in het gebied van lage frequenties weer te geven met voldoende betrouwbaarheid. Derhalve is het gebruik van een vibrator 30 als medium van geluidswaameming in het gebied van lage frequenties voorgesteld, gebaseerd op de overtuiging dat mensen een gewaarwording van geluid bezitten niet alleen door het gehoor maar ook door het trillen over het hele lichaam.

>* ;·' . V s 'i i - 2 -

Onder verwijzing naax fig. 1 zal een bekende besturingsinrichting voor een electromechanische vibrator vermeld worden. Zoals duidelijk getoond is in fig. 1 wordt de besturingsinrichting voor een electromechanische vibrator verbonden met een geluidinstallatie A in 5 een auto, die een cassetteafspeelinrichting of geluidsbron 1, een vooringesteld versterkerorgaan 2, een volumebesturingsorgaan 3, besturingsorgaan 4 en geluidsboksen 5 omvat. Het audiosignaal uit het volumebesturingsorgaan 3 wordt ingevoerd in trillingsbesturingsorgaan 6 van de besturingsinrichting voor de electromechanische vibrator, 10 en een geluidsignaal, ingevoerd in de besturingsinrichting, bestuurt uiteindelijk de electromechanische vibrator 9 nadat het door een onderdoorgangsfilter 7 en besturingsorgaan 8 gegaan is. Zo wordt het volume van de geluidsboksen 5 en de sterkte van het trillen van vibrator 9 bij voorkeur bestuurd door het bedienen van de besturings-15 organen 3 en 6. Aan de andere kant zou de sterkte van het trillen bepaald kunnen worden in overeenstemming met het aanvoelen van elke persoon, en ook de uitwerking van de verbetering van het volume bij lage frequenties wordt op duidelijke wijze vergroot, wanneer de weer-geefeigenschappen van het laag-frequente gebied slechter worden of 20 wanneer het lawaai tijdens het rijden van de auto heviger wordt. Daarom zouden besturingsorganen bestuurd moeten worden afhankelijk van de omgevingsomstandigheden om de beste condities voor de vibrator te bepalen.

Het is een eerste doel van deze uitvinding een verbeterde 25 besturingsinrichting voor een electromechanische vibrator te verschaffen, die gebruikt kan worden in elke omstandigheid van geluidsapparatuur zonder bijregelen met de hand.

Het is een ander doel van deze uitvinding een besturingsinrichting voor een electromechanische vibrator te verschaffen, die 30 een automatisch regelmechanisme bezit om het audiosignaalniveau in het laag-frequente gebied te besturen.

Een besturingsinrichting voor een electromechanische vibrator in overeenstemming met deze uitvinding omvat een orgaan voor het opwekken van audiosignalen, een orgaan voor het maken van geluid 35 uit audiosignalen en een orgaan voor het weergegeven van mechanisch i « '3? <3 - 3 - trillen uit de audiosignalen. Het orgaan voor het weergeven van het trillen omvat een lawaaidetectieorgaan en een orgaan voor het automatisch compenseren van het geluidsniveau in het gebied van lage frequenties in overeenstemming met het detectieniveau uit het lawaai-5 detectieorgaan.

Verdere doeleinden, kenmerken en andere aspecten zullen begrepen worden uit de volgende gedetailleerde beschrijving van uit-voeringsvoorbeelden die de voorkeur hebben onder verwijzing naar de begeleidende tekeningen.

10 Fig. 1 is een blokschema van een bekende besturingsinrich ting voor een electromechanische vibrator.

Fig. 2 is een blokschema van een besturingsinrichting voor een electromechanische vibrator in overeenstemming met deze uitvinding.

Onder verwijzing naar fig. 2 wordt een besturingsinrichting 15 D voor het besturen van een electromechanische vibrator 10, die bijvoorbeeld gemonteerd is op een stoel (S) van een auto toegevoegd aan geluidsapparatuur A van een auto. De geluidsapparatuur A in een auto omvat een cassetteafspeelinrichting of geluidsbron 11, een vooringesteld versterkerorgaan 12, een volumebesturingsorgaan 13, een 20 spanningsbesturingsorgaan 14 en geluidsboken 15.

Besturingsorgaan D wordt verbonden met de uitgang van volumebesturingsorgaan 13 van geluidsapparatuur A en omvat een trillingsbesturingsorgaan 20, een versterkerorgaan 21, een onder-doorgangsfilter 22, een spanningsbesturingsorgaan 23 en een lawaai-25 detectieorgaan 24. Lawaardetectieorgaan 24 wordt verbonden met versterkerorgaan 21 en omvat een microfoon 241, een onderdoorgangsfilter 242, een spanningsversterkingsorgaan 243 en een gelijkrichter-/ integratieschakeling 244.

Normaliter wordt het audiosignaal uit volumebësturings-30 orgaan 13 toegevoerd aan onderdoorgangsfilter 22 teneinde een hoogfrequente component te verwijderen en wordt de spanning versterkt bij spanningsversterkerorgaan 23. Het in spanning versterkte signaal wordt toegevoerd aan vibrator 10. Aldus wordt vibrator 10 bestuurd om een ritmische trilling in overeenstemming met het audiosignaal uit 35 de geluidsapparatuur A op te wekken. Het trillingsbesturingsorgaan 20 “ *· λ λ η λ 4 -J» »« V ν* «%·»· 1 £ -5 3 - 4 - bestaat uit bijvoorbeeld een volumeorgaan of een variabele weerstand om de trillingssterkte van vibrator 10 te regelen. Zo geniet de persoon in de stoel van het geluid met het gehoor en met het lichaam in overeenstemming met de besturing van de besturingsorganen 13 en 5 20. Aan de andere kant wordt het lawaai bij het rijden van de auto mobiel gedetecteerd door microfoon 241. Het detectiesignaal uit microfoon 241 wordt toegevoerd aan het spanningsversterkerorgaan 243 waarbij de hoogfrequente component door onderdoorgangsfilter 242 verwijderd wordt, en het versterkte spanningssignaal wordt geli jk -10 gericht en afgevlakt door gelijkrichter-/integratieschakeling 244 en omgezet in een gelijkstroombesturingssignaal. Dit gelijkstroom-besturingssignaal wordt ingevoerd in het spanningsbesturingsversterker-orgaan 21. Het bereik van het spanningsbesturingsversterkerorgaan 21 wordt veranderd in overeenstemming met de verandering van invoer van 15 het gelijkstroombesturingssignaal. Derhalve wordt de trillingssterkte van vibrator 10, die in het begin bepaald wordt door besturings-orgaan 20, automatisch gecorrigeerd in overeenstemming met de verandering van het lawaai van het rijden van de auto. De persoon in de stoel van de automobiel geniet zo van de muziek waargenomen door het 20 gehoor en door het lichaam zonder ingewikkeld besturen van het geluidssysteem.

Zoals boven vermeld wordt de trillingssterkte van de vibrator, die in het begin bepaald wordt door de voorkeur van de persoon, automatisch gecompenseerd door het lawaainiveau van het 25 rijden door het detectieorgaan voor het lawaai bij het rijden. Derhalve zal het feit, dat het niet te vermijden is dat het lawaai van het rijden het geluid met lage frequenties in de ruimte van de auto verhult, opgelost worden.

Deze uitvinding is in detail beschreven in samenhang met 30 het uitvoeringsvoorbeeld dat de voorkeur heeft, maar dit is slechts één voorbeeld en de uitvinding is hiertoe niet beperkt. Deskundigen zullen gemakkelijk begrijpen dat veranderingen en wijzigingen gemakkelijk aangebracht kunnen worden binnen het kader van deze uitvinding, die bepaald wordt door de bijgevoegde conclusies.

Γ· 3 3 ΰ 2 0 1

Claims

1. Besturingsinrichting voor een electromechanische vibrator, omvattende een orgaan voor het opwekken van audiosignalen, een orgaan voor het maken van geluid uit audiosignalen en een orgaan voor het weergeven van mechanisch trillen uit de audiosignalen, 5 gekenmerkt, doordat het orgaan voor het weergeven van het trillen een lawaaidetectieorgaan en een orgaan voor het automatisch compenseren van het geluidsniveau in het gebied met lage frequenties in overeenstemming met het detecteren van het lawaainiveau omvat.

2. Besturingsinrichting voor een electromechanische 10 vibrator volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het orgaan voor het weergeven van het trillen een trillingsbesturingsorgaan, een onderdoorgangsfilter, een spanningsversterkerorgaan en een vibrator omvat, en dat het orgaan voor het compenseren van het geluidsniveau aangebracht wordt tussen het vibratorbesturingsorgaan en het onder- 15 doorgangsfilter.

3. Besturingsinrichting voor een electromechanische vibrator volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat het orgaan voor het compenseren van het geluidsniveau een spanningsbesturingsversterker-orgaan is. 20

4. Besturingsinrichting voor een electromechanische vibra tor volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat het lawaaidetectieorgaan verbonden wordt met het orgaan voor het compenseren van het geluidsniveau en dat het een microfoon, een onderdoorgangsfilter, een spanningsversterker, en een gelijkrichting-/ integratieschakeling 25 omvat.