NL8520290A - Individuele parkeermeter. - Google Patents

Description

N.0. 33885 1 8 52 0 ZSlïi '

Individuele parkeermeter

De uitvinding heeft betrekking op een individuele parkeermeter die bestemd is om in een voertuig geplaatst te worden teneinde 5 van buitenaf voor inspectie zichtbaar te zijn, welke parkeermeter omvat een parkeertijdopslagorgaan voor het opslaan van een vooraf betaalde parkeertijd, een tijdstuurorgaan, een weergeefelement voor bet weergeven van parkeerinformatie, en een schakelorgaan voor het inscbakelen en af-schakelen van de parkeermeter.

10 Zoals bekend moet een parkeermeter aan een inspecteur tonen dat de parkeerheffing of het bedrag voor de betreffende parkeerplaats betaald is en dat de tijd, waarvoor betaald is, niet overschreden is. Het is eveneens gebruikelijk dat de parkeerheffing afhankelijk van de verkeersdichtheid en bouwomgeving varieert en dat dit door verdeling 15 in zones, waarvan elke zijn bepaalde parkeerheffing per uur heeft, gemarkeerd is.

Parkeermeters van het in de inleiding vermelde "individuele" type hebben in de praktijk een aantal voordelen ten opzichte van de gebruikelijk vast gemonteerde en mechanisch werkende parkeerme-20 ters, die gebaseerd zijn op het invoeren van munten voor een bepaalde parkeertijd. Voor de gebruiker wordt het aanzienlijke voordeel verkregen dat hij alleen voor de verbruikte parkeertijd betaalt. Hij wordt onafhankelijk van munten en tijd in beslag nemende of omslachtige geldwisse-ling. De parkeermeter kan overal gebruikt worden waar een parkeerheffing 25 vereist wordt. Het is niet langer meer nodig om het voertuig bij het parkeren te verlaten teneinde een parkeerticket te kopen of om geld te wisselen, daar de gebruiker zijn individuele parkeermeter gebruikt die hij van te voren heeft gekocht en waarvoor hij vervolgens voor de in de parkeermeter opgeslagen parkeertijd heeft betaald.

30 Voor de respectievelijke autoriteit die voor het inza melen van de parkeerheffing of parkeerbedrag verantwoordelijk is worden de volgende belangrijke voordelen verkregen: De opbouw van vaste parkeermeters of automatische ticketmachines in de respectievelijke straten en wegen wordt niet voortgezet. Derhalve kan het straatgebied beter be-35 nut worden en verdwijnen obstakels in samenhang met bijvoorbeeld sneeuw-opruiming. Het ledigen van parkeermeters voor munten wordt niet voortgezet en de controle wordt veiliger. De kosten in samenhang met aanschaf en opbouw van vaste meters verdwijnen en het onderhoud van vaste parkeermeters wordt opgeheven.

40 Een individuele parkeermeter van het in de aanhef ver- 8520290 2 melde type is bekend uit de Duitse octrooiaanvrage DE 3 235 668. Deze bekende parkeermeter bevat een weergeefelement die, zolang de totale toegestane parkeert!jd niet gebruik is, een indicatie aangeeft dat parkeren is toegestaan en die eveneens, na een bepaalde verbruikte parkeer-5 tijd, aangeeft dat er slechts een bepaalde "reserve” van de parkeertijd overblijft waardoor een tijdige vervanging van de parkeermeter mogelijk wordt. Verder is de parkeermeter voorzien van een blokkeerorgaan teneinde een continue parkering in plaatsen met kortstondige parkering te verhinderen. De parkeermeter is eveneens voorzien van een terugstelknop die 10 niet voor de gebruiker toegankelijk is, maar die is aangebracht om een herhaald gebruik van de parkeermeter mogelijk te maken nadat de gebruiker zich tot een controlerende autoriteit heeft gewend die het tijdop-slagorgaan heeft teruggesteld en die van de gebruiker een bedrag of heffing heeft ontvangen voor nog een parkeerperiode.

15 Bij de bovengemelde bekende parkeermeter wordt veron dersteld dat de gebruiker, bij het inschakelen van de parkeermeter, een bepaalde maximale parkeertijd kiest en instelt. Verder is de parkeermeter gebaseerd op het feit dat de gebruiker zich wendt tot en van de betreffende autoriteit medewerking verkrijgt wanneer gebruikte parkeer-20 meters voor herhaald gebruik moeten worden teruggesteld. De parkeermeter zal eveneens onderhevig zijn aan onderhoudsproblemen daar hij gebaseerd is op herhaald gebruik en derhalve op een lange levensduur. Dit wordt verondersteld één van de oorzaken te zijn van het feit dat een op een dergelijke parkeermeter gebaseerd parkeersysteem in de praktijk niet in 25 algemeen gebruik is gekomen. De problemen die in samenhang met een parkeersysteem moeten worden opgelost zijn betrekkelijk gecompliceerd en vele onderling inwerkende faktoren moeten hierbij beschouwd worden. In hoofdzaak heeft de landeigenaar een controlesysteem voor het parkeren nodig opdat het vereiste verkeer kan plaatsvinden. Het systeem moet in 30 bedrijf eenvoudig zijn, voor wat betreft basisinvestering weinig kosten en in gebruik eenvoudig zijn en gelijktijdig voor de weggebruikers rechtvaardig zijn.

Het is derhalve een doel van de onderhavige uitvinding een individuele parkeermeter te verschaffen die in één systeem op een 35 optimale wijze oplossingen verschaft voor de problemen die in samenhang met aan heffing onderworpen parkeren naar voren komen.

Teneinde aan dit doel tegemoet te komen verschaft de uitvinding een afzonderlijke parkeermeter van het in de aanhef vermelde type die hierin gekenmerkt wordt dat het parkeertijdopslagorgaan een 8520290 3 wegneembaar of aanbrengbaar tijdopslagorgaan is dat vervolgens niet verlengd of vernieuwd en opnieuw gebruikt kan worden.

Volgens een voordelige uitvoeringsvorm van de uitvinding wordt het tijdopslagorgaan omringd door een afgedicht huis en is 5 het tijdopslagorgaan bij het verstrijken van de opgeslagen tijd of wanneer het huis door een niet geautoriseerde persoon wordt verbroken zelf-vernielend. Bij voorkeur kan het huis een kunststof kaart zijn waarin de componenten van de parkeermeter zijn ingebed. Bij een verdere voordelige uitvoeringsvorm bevat de parkeermeter een parkeerzoneselector 10 die verbonden is met het tijdopslagorgaan, het tijdstuurorgaan en het weergeefelement zodat het verbruik van de in het tijdopslagorgaan opgeslagen tijd afhankelijk van een ingestelde parkeerzone verloopt. Bij voorkeur is het weergeefelement dan zodanig uitgevoerd dat de ingestelde zone in aanvulling op de op elk moment in de betreffende zone overblij-15 vende en toegestane parkeertijd aangegeven wordt. In dit verband is het van voordeel dat het weergeefelement is ingericht om na de start van de parkeermeter ten eerste de in het tijdopslagorgaan resterende tijd aan te geven en om daarna de in de ingestelde zone resterende en toegestane parkeertijd aan te geven.

20 Deze parkeermeterstructuur werkt op de volgende wijze: Wanneer de gebruiker de parkeermeter start door een startknop in te drukken die deel uitmaakt van het schakelorgaan, zal het weergeefelement oplichten en eerst de resterende opslagtijd en gelijktijdig de tijdens parkeren laatst gebruikte zone aangeven. De gebruiker verandert dan 25 de parkeerzone op de parkeermeter door een zoneselectieknop, die bij de zoneselector behoort, in te drukken totdat de parkeermeter de bij de betreffende parkeerplaats behorende zone aangeeft.

Het aftellen van de opslagtijd en de toegestane parkeertijd in de zone begint slechts een korte tijd (bij benadering 20 se-30 conden) nadat de parkeermeter is ingeschakeld. Tijdens dit tijdinterval heeft de gebruiker voldoende tijd om naar de bepaalde zone op de par-keermeterom te schakelen, en wanneer het tijdinterval voorbij is dooft de weergeefindicatie van de resterende opslagtijd, waarna de toegestane tijd in de zone in uren en minuten verschijnt.

35 Op deze wijze verkrijgt de parkeercontroleur, wanneer de parkeermeter in bedrijf is, informatie over de resterende toegestane parkeertijd, waarbij het weergeefelement constant de gekozen zone aangeeft en de controleur vervolgens zowel de juiste zoneselectie alswel het feit kan controleren of de parkeertijd nog loopt of verstreken is.

8520290 4

In het geval van een verstreken parkeertijd dooft het weergeefelement geheel en een parkering voorbij deze tijd zal vervolgens resulteren in een boetereaktie, zoals een betaling, het weghalen van het voertuig, etc.

5 Een klein probleem doet zich voor wanneer de resteren de opgeslagen tijd van de parkeermeter de nul nadert. Het is dan denkbaar dat de maximaal toegestane parkeertijd in de zone meer opslagtijd zou verbruiken dan die in de parkeermeter overblijft. Dit probleem wordt opgelost op deze wijze dat de toegestane parkeertijd van de parkeermeter 10 automatisch op de maximale tijd voor parkeren, die overeenkomt met de restopslag van de tijd van de parkeermeter, ingesteld wordt. Wanneer er bijvoorbeeld twee uren in het tijdopslagorgaan zijn overgebleven en de gekozen zone een parkeertijd van drie uur toestaat ten koste van êën uur opslagtijd voor elke vijftien minuten van feitelijke parkeertijd, 15 dan zal het weergeefelement een toegestane parkeertijd van dertig minuten aangeven. Op deze wijze zal de gebruiker altijd in staat zijn om zijn parkeermeter volledig voor wat betreft opslagtijd te ledigen.

De individuele parkeermeter volgens de uitvinding verschilt van de bekende parkeermeters hierin dat, wanneer de individuele 20 klant of gebruiker zijn parkeermeter heeft gekocht, er geen betrekking of ontmoeting op een later tijdstip tussen de heffing verzamelende autoriteit en de gebruiker nodig is. Dit is van belang met name voor de con-trolekant. De parkeermeter is aan het einde van de opgeslagen parkeertijd zelfvernielend. Hij is geen drager van een willekeurige "deposito-25 waarde” en kan derhalve door de gebruiker als een direkt bewijsstuk in zijn rekeningen bewaard worden. Dit is in het bijzonder mogelijk gemaakt bij de uitvoeringsvorm waarin het huis als een kaart is uitgevoerd.

Het feit dat het tijdopslagorgaan en dus de parkeermeter vernield wordt, bijvoorbeeld kortgesloten, en aan het einde van de 30 gekochte parkeertijd niet opnieuw geladen kan worden, neemt onderhouds-problemen weg daar de levensduur van het produkt zeer kort is.

Een aanzienlijk voordeel wordt verkregen wanneer de parkeermeter de parkeerzoneselector bevat daar dezelfde parkeermeter dan in verschillende gebieden van landeigenaren gebruikt kan worden. Bij het 35 parkeren in een ander heffingsgebied dan die, welke in hoofdzaak voor de parkeermeter is bedoeld, wordt een geschikte mogelijk meer kostbare zone ingesteld die de gebruiker het recht geeft om aldus te parkeren. In het geval dat veelvuldig tijdelijk in verschillende gebieden geparkeerd wordt zal het lonen om verschillende kaarten te hebben. Het nadeel voor 8520290 5 de landeigenaar in het geval van parkeren door gasten wordt hierin vereffend dat reciprociteit tussen de verschillende landeigenaren verondersteld wordt. Bij een betrekkelijk hoge prijs voor het parkeren door zulke gasten zal dit voordeel voor de gebruiker niet met enig nadeel voor 5 de landeigenaar vergezeld gaan.

De parkeermeter volgens de uitvinding geeft een technische oplossing die voor alle gebruikers en gebieden van gebruik zonder enige speciale aanpassing gebruikt kan worden. In de genoemde uitvoeringsvorm met een zoneselector is de parkeermeter alleen gebaseerd op 10 een weergeefelement en twee bedienknoppen, d.w.z. een aan-uit knop en een zoneselectorknop hetgeen een uitvoeringsvorm inhoudt die in gebruik zeer eenvoudig is en waarvan het gebruik gemakkelijk te leren is. Dit is een essentiële veronderstelling voor een produkt dat attractief moet zijn voor en gebruikt moet worden door het algemene publiek.

15 De toegestane parkeertijd van de parkeermeter wordt bepaald hierin dat het tijdopslagorgaan met bijbehorende tijdsturing en aandrijfmiddelen voor een bepaalde tijdverbruik, bijvoorbeeld honderd uur, zijn geprogrameerd. De programmering wordt gedaan door de fabrikant of door de respectievelijke autoriteit, bijvoorbeeld de verkeersmanager 20 in de betreffende stad of gemeente. De parkeermeter kan eveneens voorzien zijn voor een automatische registratie van een extra betaling of boete voor overtijd parkeren. Verder kan de parkeermeter zodanig ontworpen zijn dat verschillende tijdschakelingen geprogrammeerd kunnen worden, bijvoorbeeld de overgang van dagparkeren naar nachtparkeren of om-25 gekeerd. Het zal duidelijk zijn dat de parkeermeter eveneens naast de bestaande vaste parkeermeters gebruikt kan worden. De taak van de parkeermeter controleur is dan verminderd tot drie funkties, met name afgifte van een bedrag in het geval van een niet juist gekozen zone, d.w.z. een zone met een te laag bedrag, afgifte van een bedrag wanneer de par-30 keermeter in een geparkeerd voertuig niet gestart of niet in het voertuig gepresenteerd is, en mogelijk het weghalen in geval van overtijd parkeren.

De verdeling van de individuele parkeermeters kan plaatsvinden door middel van geschikte instellingen, zoals banken, post-35 kantoren, of tankstations.

De uitvinding zal aan de hand van een uitvoeringsvorm als voorbeeld worden toegelicht met verwijzing naar de bijbehorende tekening, waarin: 8520290 6

Figuur 1 een blokschema geeft van de elektrische schakeling in een parkeermeter volgens de uitvinding; en

Figuur 2 een vooraanzicht geeft van een voorkeursuitvoering van de parkeermeter volgens de uitvinding.

5 Zoals uit het hlokschema van figuur 1 hlijkt hevat de aangegeven uitvoeringsvorm in wezen een parkeertijdopslagorgaan 1 voor het opslaan van bepaalde parkeertijd, een tijdstuurorgaan 2 dat verbonden is met het tijdopslagorgaan 1 en in samenwerking daarmee het aftellen van de opgeslagen tijd teweeg brengt, en een met het tijdopslagor-10 gaan verbonden weergeefelement 3 om de gewenste parkeerinformatie weer te geven. Deze informatie bestaat op passende wijze uit een indicatie van het resterende deel van de in het tijdopslagorgaan opgeslagen tijd. Eveneens wordt informatie gegeven over de op elk moment resterende par-keertijd, waarbij het weergeefelement de toegestane parkeertijd in de 15 betreffende zone aftelt. Verder is er een schakelorgaan 4 verschaft met een aan-uit knop (7 in figuur 2) voor het aansluiten en afschakelen van de elektrische voeding voor de componenenten of funktionele elementen in de parkeermeter. Een parkeerzoneselectieorgaan 5 is verbonden met het tijdopslagorgaan 1, het tijdstuurorgaan 2, en het weergeefelement 3. Het 20 parkeerzoneselectieorgaan 5 bevat een werkknop (10 in figuur 2) om de juiste parkeerzone in te stellen, waarbij de schakeling zodanig is dat het verbruik van de tijd in afhankelijkheid van de ingestelde zone verloopt. Bij het aansluiten van de parkeermeter geeft het weergeefelement 3 eerst het resterende deel van de in het tijdopslagorgaan 1 opgeslagen 25 tijd aan en geeft daarna, na een bijbehorende en geschikte tijdvertra-ging waarin de gebruiker de zone kiest, de toegestane parkeertijd aan die op elk moment in de gekozen zone resteert. Derhalve wordt de opgeslagen parkeertijd afgeteld in afhankelijkheid van de gekozen zone en de feitelijk verbruikte parkeertijd in de zone.

30 Zoals vermeld is het tijdopslagorgaan van de parkeer meter een wegneembaar tijdopslagorgaan die vervolgens (d.w.z. na aanschaf van de parkeermeter) niet verlengd of vernieuwd of opnieuw gebruikt kan worden. Voor dit doel kan het tijdopslagorgaan door een afgedicht huis omsloten zijn en kan het orgaan bij het verstrijken van de 35 opgeslagen tijd of wanneer het huis door een niet geautoriseerde persoon verbroken wordt zelf-vernielend zijn.

Een voorkeursuitvoering is in figuur 2 aangegeven die de voorzijde aangeeft van een parkeermeter bestaande uit een kaart 6, bijv. van kunststof materiaal, waarin de componenten van de parkeermeter 8520290 7 zijn ingebed. Zoals aangegeven is het weergeefelement 3 van de parkeermeter in een hoekgebied van de kaart aangebracht. Na aansluiting door middel van de aan-uit knop 7 van het schakelorgaan 4 geeft het weergeef-element 3 eerst bij 8 de in het tijdopslagorgaan 1 resterende tijd aan.

5 Gelijktijdig geeft het de laatstgebruikte parkeerzone bij 9 aan. De gewenste parkeerzone wordt ingesteld door middel van de bedienknop 10 van het zoneselectieorgaan 5. Er kan bijvoorbeeld een voorziening zijn aangebracht voor tien verschillende parkeerzones, die door de respectievelijke cijfers 0 tot 9 in het weergeefelement worden aangeduid. Het tijd-10 stuurorgaan 2 bevat een vertragingschakeling die bewerkstelligt dat het aftellen van de in het tijdopslagorgaan 1 opgeslagen tijd pas begint na een bepaalde tijd na de start van de parkeermeter. Wanneer de juiste zone is ingesteld en de vertragingstijd is verstreken geeft het weer-geefelement 3 de ingestelde zone bij 9 en in aanvulling de toegestane 15 parkeert!jd bij 8 aan die op elk moment in de betreffende zone resteert. De parkeermeter is ook voorzien van een identificatie 11 welke het gebied of district vermeldt waarvoor de parkeermeter in hoofdzaak bedoeld is.

De gedetailleerde schakeling van de parkeermeter vol-20 gens de uitvinding is niet in het bijzonder aangegeven en beschreven daar de keuze van geschikte schakelingscomponenten voor een deskundige gemaakt kan worden. De structuur van de schakeling kan op digitale technieken en standaard geïntegreerde schakelingselementen gebaseerd zijn en kan ook bestaan uit discrete schakelingscomponenten die op een print-25 kaart gemonteerd zijn.

De parkeermeter kan zeer kleine afmetingen hebben, maar hij moet door een inspecteur buiten het voertuig afleesbaar zijn, welke inspecteur in staat moet zijn te surveilleren of de tijdaanduiding van het weergeefelement in bedrijf is en of de zoneselector op de juiste 30 wijze voor de betreffende parkeerzone is ingesteld.

8520290

Claims (8)

1. Individuele parkeermeter die bestemd is om in een voertuig geplaatst te worden teneinde voor inspectie van buitenaf zicht- 5 baar te zijn, welke parkeermeter omvat een parkeertijdopslagorgaan (1) voor het opslaan van een vooraf betaalde parkeertijd, een tijdstuuror-gaan (2), een weergeefelement (3) voor het weergeven van parkeerinforma-tie, en een schakelorgaan (4) voor het inschakelen en afschakelen van de parkeermeter, met het kenmerk, dat het parkeertijdopslag- 10 orgaan (1) een aanbrengbaar tijdopslagorgaan is dat vervolgens niet verlengd of vernieuwd of opnieuw gebruikt kan worden.

2. Parkeermeter volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat het tijdopslagorgaan (1) omsloten is door een afgedicht huis (6) en bij het verstrijken van de opgeslagen tijd of wanneer het huis door een niet-geautoriseerd persoon verbroken wordt zelf-ver-nietigend is.

2. Parkeermeter volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat het tijdopslagorgaan (1) omsloten is door een afgedicht huis (6) en bij het verstrijken van de opgeslagen tijd of wanneer 15 het huis door een niet-geautoriseerd persoon verbroken wordt zelf-ver-nietigend is.

3. Parkeermeter volgens conclusie 2,met het kenmerk, dat het huis als een kaart (6) gevormd is, bijv. van kunststof, waarin de componenten van de parkeermeter zijn ingebed.

4. Parkeermeter volgens een der conclusies 1 tot 3, gekenmerkt door een parkeerzoneselector (5) die verbonden is met het tijdopslagorgaan (1), het tijdstuurorgaan (2) en het weergeef element (3) zodanig dat het verbruik van de in het tijdopslagorgaan (1) opgeslagen tijd in afhankelijkheid van een ingestelde parkeerzone 25 verloopt.

5. Parkeermeter volgens conclusie 4, m e t het kenmerk, dat het weergeefelement (3) is uitgevoerd om de ingestelde zone aan te geven naast de toegestane parkeertijd die op elk moment in de betreffende zone resteert.

6. Parkeermeter volgens conclusie 5, m e t het kenmerk, dat het weergeefelement (3) is uitgevoerd om na de start van de parkeermeter eerst de in het tijdopslagorgaan (1) opgeslagen en resterende tijd aan te geven en om daarna de resterende en toegestane parkeertijd in de ingestelde zone aan te geven.

7. Parkeermeter volgens conclusie 6, gekenmerkt door een vertragingsschakeling (2) die bewerkstelligt dat het aftellen, in afhankelijkheid van een ingestelde zone, van de in het tijdopslagorgaan (1) opgeslagen tijd een bepaalde tijd na de start van de parkeermeter begint. 8520290

8. Parkeermeter volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het schakelorgaan (4) is uitgevoerd om. de tijdaftelling van het tijdopslagorgaan (1) te onderbreken hij het afschakelen van de parkeermeter.

9. Parkeermeter volgens een der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de parkeermeter en het weergeefelement (3) zijn ingericht om bij het verstrijken van de parkeertijd automatisch uitgeschakeld te worden.

10. Parkeermeter volgens een der voorgaande conclusies 10 2 tot 9,met het kenmerk, dat het huis (6) voorzien is van een identificatie (11) van het gebied of district waarvoor de parkeermeter in hoofdzaak bestemd is. 8520290 GEAMENDEERDE CONCLUSIES [ontvangen door het Internationale Bureau op 27 januari 1986 (27.01.86); oorspronkelijke conclusies 8 en 9 ingetrokken; conclusies 1 en 4 gecombineerd tot nieuwe conclusie 1, nieuwe conclusie 7 toegevoegd; andere conclusies ongewijzigd (2 blz.)] 1. (geammendeerd) Individuele parkeermeter die bestemd is om in een voertuig geplaatst te worden teneinde voor inspectie van buitenaf zichtbaar te zijn, welke parkeermeter omvat een parkeertijdop-slagorgaan (1) voor het opslaan van een vooraf betaalde parkeertijd, een 5 tijdstuurorgaan (2), een weergeefelement (3) voor het weergeven van par-keerinformatie, en een schakelorgaan (4) voor het inschakelen en afschakelen van de parkeermeter, met het kenmerk, dat het parkeertijdopslagorgaan (1), zoals op zich bekend, een aanbrengbaar tijdopslagorgaan is dat vervolgens niet verlengd of vernieuwd of opnieuw 10 gebruikt kan worden, en dat de parkeermeter verder bevat een parkeer-zoneselector (5) die verbonden is met het tijdopslagorgaan (1), het tijdstuurorgaan (2) en het weergeefelement (3), zodanig dat het verbruik van de in het tijdopslagorgaan (1) opgeslagen tijd in afhankelijkheid van een ingestelde parkeerzone verloopt.

3. Parkeermeter volgens conclusie 2,met het kenmerk, dat het huis als een kaart (6) gevormd is, bijv. van kunststof, waarin de componenten van de parkeermeter zijn ingebed.

4. (oude conclusie 5) Parkeermeter volgens een der conclusies 1-3, met het kenmerk, dat het weergeefelement (3) 25 is uitgevoerd om de ingestelde zone aan te geven naast de toegestane parkeertijd die op elk moment in de betreffende zone resteert.

5. (oude conclusie

6) Parkeermeter volgens conclusie 4,met het kenmerk, dat het weergeefelement (3) is uitgevoerd om na de start van de parkeermeter eerst de in het tijdopslagor- 30 gaan (1) opgeslagen en resterende tijd aan te geven en om daarna de resterende en toegestane parkeertijd in de ingestelde zone aan te geven. 8520290 6. (oude conclusie 7) Parkeermeter volgens conclusie 5, gekenmerkt door een vertragingsschakeling (2) die bewerkstelligt dat het aftellen, in afhankelijkheid van een ingestelde zone, van de in het tijdopslagorgaan (1) opgeslagen tijd een bepaalde 5 tijd na de start van de parkeermeter begint.

7. (nieuw) Parkeermeter volgens een der conclusies 3 tot 6,met het kenmerk, dat, in aanvulling op een aan/uit knop voor het bedienen van het schakelorgaan (4), slechts een extra be-dienknop (10) op de voorzijde van de kaart (6) is aangebracht voor de 10 selectie van de juiste parkeerzone.

8. (oude conclusie 10) Parkeermeter volgens een der voorgaande conclusies 2 tot 7, met het kenmerk, dat het huis (6) voorzien is van een identificatie (11) van het gebied of district waarvoor de parkeermeter in hoofdzaak bestemd is. 8520290