NL8402521A - Verzamelverpakking voor uit kunststoffolie bestaande beschermingsovertrekken voor autodelen, zoals stoelen, stuurwielen, bodems of dergelijke. - Google Patents

Description

-1- t* ♦ * * »

Verzamelverpakking voor uit kunststoffolie bestaande beschermingsovertrekken voor autodelen, zoals stoelen, stuurwielen, bodems of dergelijke.

Verzamelverpakking voor uit kunststoffolie, papier of dergelijke bestaande beschermingsovertrekken voor autodelen, zoals stoelen, bodems, stuurwielen of dergelijke. Deze overtrekken zijn op gebruikelijke wijze door perforaties van 5 elkaar gescheiden, van een lange baan van kunststof dwars op een langsrichting afscheurbaar en worden in het bijzonder in , f werkplaatsen tijdens het werk in de auto's gebruikt om de binnenzijde van de auto tegen verontreinigingen te beschermen. Daar dergelijke beschermingsovertrekken na hun werk ver-10 nietigd worden, is het verbruik van beschermingsovertrekken bijzonder groot. Dit maakt de opslag, de ter beschikking stelling tijdens het bedrijf en het verzenden van dergelijke beschermingsovertrekken tussen de vervaardiger en verbruiker moeilijk. Daarom werden tot nu toe de beschermingsovertrekken 15 na hun vervaardiging van elkaar gescheiden en op elkaar liggend gestapeld, zodat zij van geval tot geval van de stapel afgenomen konden worden.

Anderzijds was het echter ook bekend de foliebaan op een rol op te wikkelen en de afzonderlijke beschermings-20 overtrekken af te scheuren. Beide zijn vermoeiend en tijdrovend, omdat de afzonderlijke beschermingsovertrekken uit een zeer dun foliemateriaal bestaan en vaak ook vanwege elektrostatische oplading aan elkaar hangen.

Het doel van de uitvinding is deze bezwaren op te 25 heffen en de verzamelverpakking in de vorm van een verzendof verpakkingseenheid te verschaffen die zich op de eenvoudigste wijze laat transporteren, in het bijzonder via de post verzenden, en door zo gering mogelijk ruimtegebruik in grote aantallen laat stapelen. Op het moment dat het nodig is, wor-• 30 den de afzonderlijke beschermingsovertrekken op eenvoudige wijze afgescheurd en voor gebruik toegevoerd.

Dit wordt volgens de uitvinding bereikt doordat de uit aan elkaar hangende beschermingsovertrekken gevormde fo- 8402521 i -2- * gr liebaan in tenminste één langsvouw samengevouwd en dan om een vaste kern tot een voorraadrol opgerold wordt, waarvan de afzonderlijke beschermingsovertrekken afscheurbaar zijn.

Bij voorkeur wordt de langsvouw van de foliebaan zo 5 gelegd, dat de beide overlappende delen binnenin de langsge-vouwen foliebaan liggen. Het langsvouwen en het oprollen van de nu in verschillende lagen boven elkaar liggende kunststof-folie laat een verhoudingsgewijs korte maar compacte voorraadrol ontstaan, die gemakkelijk te hanteren en bij zo klein 10 mogelijke ruimte-inname te stapelen is, en evenzo snel en eenvoudig in afzonderlijke stoelovertrekken af te scheuren is.

Een verder voordeel bij de hantering van de voor-raadrollen van de uitvinding wordt bereikt, doordat meerdere 15 overtrekken of afdekkingen voor verschillende soorten autode-len tot een werkplaats"set". verenigd zijn, zodat elke van de voor een auto benodigde, verschillende afdekkingen direkt ter beschikking is.

Tenslotte bestaat ook nog de mogelijkheid een der-20 gelijk werkplaats"set" te completeren door afdekfolies voor het voertuig of voor voertuigdelen, zoals voertuigwielen, spatschermen, voorruiten of dergelijke, die evenzeer in rolvorm in voorraad te houden zijn en als afzonderlijke stukken van de voorraadrollen afscheurbaar zijn.

25 De uitvinding, die de meest verschillende uitvoe ringsmogelijkheden toelaat, wordt in de bijgevoegde tekeningen weergegeven en daarin tonen:

Figuur 1 een detail van een uit afzonderlijke doch nog samenhangende beschermingsovertrekken gevormde foliebaan, 30 figuur 2 een doorsnede langs de lijn a—b door de foliebaan volgens figuur 1, figuur 3 een doorsnede langs de lijn c-d door de reeds gevouwen foliebaan, figuur 4 een bovenaanzicht van een voorraadrol die 35 uit een reeds in langsrichting gevouwen foliebaan is gevormd, figuur 5 een doorsnede van een meervoudig in langsrichting gevouwen foliebaan, figuur 6 een in werkplaatsen te gebruiken frame met voorraadrollen voor een werkplaats"set", 8402521 -3- figuur 7 en 8 perspektivische voorstellingen van afzonderlijke voorraadrollen met beschermingsovertrekken voor verschillende toepassingsdoelen, en figuur 9 een perspektivisch beeld van een bescher-5 mingsovertrekrol met een overtrek voor autostoelen, gereed om af te scheuren.

Volgens figuur 1 is de foliebaan uit een overeenkomstig aantal aan elkaar hangende beschermingsovertrekken 1 opgebouwd, waartussen telkens een perforatie 2 is aange-10 bracht. De afstand van de perforaties 2 komt overeen met de breedte van de beschermingsovertrek,overeenkomend met de breedte van een autostoel. Iedere beschermingsovertrek 1 heeft daarbij een bovenste overlappingsdeel 3 die een zak vormt, die over de rugleuning van een autostoel heen te trek-15 ken is en een onderste overlappingsdeel 4 voor het opnemen resp. afdekken van de voorkant van het zitvlak. De zijranden van de zakken 3 en 4 zijn door middel van lasnaden 5 verbonden. Het tussen de beide delen 3 en 4 overblijvende deel dient voor het afdekken van de rest van de rugleuning resp.

20 zitvlak.

Vanzelfsprekend is het ook mógelijk in plaats van één over de voorrand van de zitting heen reikende zak 4 slechts een eenvoudige, over de zittingvoorrand uitreikende afdekking aan te brengen. Tenslotte is het echter ook moge-25 lijk, de beschermingsovertrek in het bereik van de bovenste overlappingsdeel 3 van een uitsparing, een perforatie of dergelijke vormgeving voor het opnemen of doorheen steken van een hoofdsteun te voorzien.

De vormgeving van de afzonderlijke beschermings-30 overtrekken is voor de uitvinding niet van belang. Belangrijk is, dat de uit de aan elkaar hangende beschermingsovertrekken 1 gevormde foliebaan in de langsrichting gevouwen is, bijvoorbeeld langs de middenlijn I-II, zodat door de vouwing in het midden 6 een overeenkomstig smallere baan 7 gevormd 35 wordt, die zich dan volgens figuur 4 op een voorraadrol 8 laat opwikkelen. Dit opwikkelen kan om een as 9, een karton-rol of dergelijke geschieden.

De breedte van de rol 8 wordt in overeenstemming met de op dat ogenblik geldende voorschriften gekozen.

8402521 » f ^ -c f _ -4-

Eventueel kunnen ook meerdere langsvouwen aangebracht zijn, zoals in figuur 5 getoond wordt, hetgeen in het bijzonder voor beschermingsovertrekken, die slechts van een de rugleuning opnemende zak voorzien zijn, van voordeel is, waarbij 5 eventueel een nog smallere op te wikkelen baan 10 ontstaat.

De langsvouw en het opwikkelen van de rol verhogen diens compactheid en stabiliteit. De folie blijft glad en maakt het afscheuren van elke afzonderlijke beschermingsovertrek langs de perforatie telkens naar behoefte mogelijk.

10 Wanneer uit verschillende soorten van beschermings- overtr-ekken een zgn. werkplaats"set" gevormd is, wordt doelmatig een draaggestel volgens figuur 6 benut. Deze verschillende voorraadrollen I, II, III zijn door middel van een as 22 uitwisselbaar en draaibaar in een gestel 21 beschikbaar 15 boven elkaar gelagerd, zoals het uit figuur 6 duidelijk is.

Zo bestaat bijvoorbeeld de voorraadrol I uit een overeenkomende lange baan uit een vlakliggende slang die door dwars-verlopende perforaties 26 in afzonderlijke stuurbeschermfo-lies 23 te verdelen is. Als materiaal is een uitzetbare 20 kunststoffolie uit polyethyleen of polyamide of dergelijke toe te passen.

De voorraadrol II is bijvoorbeeld uit een overeenkomstige lange papierbaan, zoals pakpapier, crêpepapier, viltpapier of derg. gevormd, die eveneens door middel van 25 perforaties 26 in afzonderlijke bodemafdekkingen 24 te verdelen is.

De beschermingsovertrekken voor autostoelen zijn op andere voorraadrollen III opgewikkeld. In opgewikkelde toestand komt de rollenbreedte overeen met de maat "B". De af-30 zonderlijke beschermingsovertrekken verlopen dwars op de langsrichting van de baan en zijn van elkaar door de perforaties 26 gescheiden. Om de toelaatbare rolbreedte te bereiken is bijvoorbeeld de uit aan elkaar hangende beschermingsovertrekken voor autostoelen gevormde rolbaan tussen het zit-35 tingsdeel 27 en het rugdeel 28 in langsrichting gevouwen, overeenkomend met de in figuur 9 met punt-streeplijnen inge-. tekende lijn. De lengte van de beschermingsovertrek 25 komt dientengevolge overeen met twee maal nB,r. Dientengevolge heeft de voorraadrol III een relatief grotere diameter, 8402521 -5- r waaneer er op haar evenveel beschermingsovertrekken opgewikkeld zijn als boderaafdekkingen 24 resp. stuurovertrekken 23.

Wanneer de zoëven beschreven werkplaat"set" nog gecompleteerd wordt door afdekkingen voor de auto of autodelen, 5 zoals spatschermen, voorruiten, autowielen of dergelijke, dan zijn deze eveneens in voorraadrollen opgewikkeld en door overeenkomend aangebrachte perforaties afscheurbaar. Derge-lijke voorraadrollen kunnen in dezelfde standaard zoals hierboven beschreven, of opgehangen, of in een eigen standaard 10 ondergebracht zijn, wat hun toepassing in een ander deel van de werkplaats gemakkelijk maakt.

De afmeting van de afzonderlijke voorraadrollen zullen doelmatig in een breedte zijn die zowat overeenstemt met de transportvoorwaarden van het ogenblik. De diameter van 15 de rol kan verschillend zijn. Doelmatig zijn op elke voor-raadrol ongeveer dezelfde aantallen van "set"delen aangebracht. Bij relatief geringe breedte is het mogelijk vervan-gingsrollen op de eenvoudigste wijze in de handel te brengen, te verzenden en te gebruiken.

20 Wanneer het in figuur 6 getoonde gestel met de drie ingehangen voorraadrollen 1, 2 en 3 opgesteld wordt, kan bij elke in de werkplaats komen auto een uit de delen 23, 24, 25 op een gevormde werkplaats"set" afgescheurd en over het overeenkomende autodeel heen getrokken worden. Na verbruik zijn 25 de voorraadrollen gemakkelijk uitwisselbaar.

De relatief geringe breedte van dergelijke voorraadrollen maakt het mogelijk de "sets" in de verkoopruimte te presenteren, vervangingsrollen gemakkelijker en zekerder op grond van hun betere stabiliteit te verzenden, op de een-30 voudigste in de handel te brengen en te gebruiken.

8402521

Claims (7)

1. Verzamelverpakking voor uit kunststoffolie, papier of dergelijke bestaande beschermingsovertrekken voor autodelen, zoals stoelen, bodem, stuurwielen of dergelijke, die door perforaties van elkaar afscheidbaar, in een lange 5 baan uit kunststof dwars op diens langsrichting aan elkaar hangen, gekenmerkt, doordat de uit de aan elkaar hangende beschermingsovertrekken gevormde foliebaan langs tenminste één langsvouw toegevouwd kan worden en dan om een vaste kern tot een verzend- of verpakkingseenheid vormende, compacte voor- 10 raadrol opgerold wordt en de afzonderlijke beschermingsovertrekken na elkaar daarvan afscheurbaar zijn.

2. Verzamelverpakking volgens conclusie 1, gekenmerkt, doordat de langsvouwing van de foliebaan zo gelegd is, dat de beide overlappingsdelen binnenin de in langsrichting 15 gevouwen foliebaan liggen.

3. Verzamelverpakking volgens conclusie I, gekenmerkt, doordat de foliebaan langs meerdere langsvouwen toegevouwen en opgerold is.

4. Verzamelverpakking volgens één van de voorgaande 20 conclusie, gekenmerkt doordat telkens meerdere voorraadrollen met beschermingsovertrekken voor verschillende doelen tot een zgn. werkplaats"set" verenigd zijn.

5. Verzamelverpakking volgens conclusie 4, gekenmerkt, doordat de voorraadrollen (I-ÏII) voor de "set" vor- 25 mende beschermingsovertrekken (3-5) in een gemeenschappelijk draagstel (1), een verrijdbare of stationaire standaard of een muurhouder aangebracht zijn.

6. Verzamelverpakking volgens één van de voorgaande conclusie, gekenmerkt doordat de voorraadrollen (Ï-III) 30 een voor verzending per post toelaatbare grootte hebben.

7. Verzamelverpakking volgens conclusie 4-6, gekenmerkt doordat het werkplaats"set" gecompleteerd wordt door afdekfolies voor de auto of de autodelen, zoals bijvoorbeeld voorruiten, autowielen, spatborden etc. die telkens van eigen 35 voorraadrollen afscheurbaar zijn. 8402521