NL1004904C2 - Werkwijze voor het vervaardigen van een stoelhoes uit folie. - Google Patents

Description

Werkwijze voor het vervaardigen van een stoelhoes uit folie

De uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor het vervaardigen van een stoelhoes uit folie. Stoelhoezen uit folie worden veelvuldig gebruikt als wegwerpstoelhoezen bij -voorbeeld in autofabrieken voor het afdekken van autostoelen 5 van nieuw vervaardigde automobielen of in garages voor het afdekken van een stoel van een te repareren auto.

De uitvinding heeft tot doel een werkwijze voor het vervaardigen van een stoelhoes van de hierboven beschreven soort te verschaffen die snel en doelmatig is, goed kan worden 10 geautomatiseerd, weinig afvalmateriaal produceert en geschikt is, mede door de lage prijs, voor toepassing op grote schaal. De werkwijze heeft tot kenmerk, dat wordt uitgegaan van een foliestrook afkomstig van een folievoorraad bijvoorbeeld op een rol, dat de foliestrook wordt toegevoerd aan een fabrica-15 gemachine, alwaar een stoelhoes wordt gevormd en deze vervolgens van de foliestrook met een snij- of perforatie-bewerking althans ten dele wordt losgesneden, dat, alvorens de foliestrook de fabricagemachine bereikt, randdelen van de foliestrook in een zelfde richting, volgens een vouwnaad evenwijdig 20 aan de lengterichting van de foliestrook, naar binnen over het overige deel van de foliestrook worden gevouwen voor het vormen van een foliestrook met naar binnen gevouwen randdelen, dat daarna, eveneens alvorens de foliestrook de fabricage-machine bereikt, de foliestrook om een vouwnaad gelegen tussen 25 de omgevouwen randdelen wordt dubbelgevouwen tot een dubbelgevouwen foliestrook met de omgevouwen randdelen aan de buitenzijde en dat op de fabricagemachine de toegevoerde dubbelgevouwen foliestrook nabij de zijde waar zich de randdelen bevinden plaatselijk wordt voorzien van loodrecht op de lengte-30 richting van de foliestrook verlopende sealnaden die de randdelen verbinden met de daaronder gelegen laag foliemateriaal voor het vormen van zakken voor het opnemen van de randen van een stoelzitting, respectievelijk van een rugleuning van een stoel en dat de dubbelgevouwen foliestrook bij de gevormde 35 sealnaden door de snij- of perforatie-bewerking althans ten 1004904 2 dele wordt losgesneden voor het leveren van een dubbelgevouwen stoelhoes.

Door een inventieve wijze van vouwen, vervolgens in gevouwen toestand toevoeren van de foliestrook naar een fabri-5 cagemachine en vervolgens uitvoeren van een aantal seal- en snijbewerkingen wordt op snelle en economische wijze met behulp van de werkwijze volgens de uitvinding een voordelige stoelhoes uit folie gevormd.

Bij voorkeur wordt een uitvoering van de werkwijze 10 volgens de uitvinding gebruikt die tot kenmerk heeft dat in een enkele bewerking dubbele sealnaden vlak naast elkaar worden aangebracht en dat de snij- of perforatie-bewerking gebeurt tussen vlak naast elkaar gelegen sealnaden. Door in een enkele bewerking in een keer dubbele sealnaden vlak naast el-15 kaar aan te brengen wordt niet alleen de produktiesnelheid verhoogd maar wordt ook een stevige constructie van de stoelhoes verkregen.

Bij voorkeur wordt verder een werkwijze volgens de uitvinding gebruikt die tot kenmerk heeft dat wordt uitgegaan 20 van een buisvormige folie in vlakke toestand en dus met twee lagen folie op elkaar die nabij de randen met elkaar zijn verbonden en dat uit een van de lagen folie in de lengterichting van de buis een strook wordt losgesneden en verwijderd ter vorming van de foliestrook met naar binnen gevouwen randdelen. 25 Het grote voordeel van deze uitvoeringsvorm van de werkwijze volgens de uitvinding is dat als uitgangsmateriaal een buisvormige folie kan worden gebruikt. Folies uit kunststof worden veelvuldig gefabriceerd door extrusie van kunststof met behulp van cirkelvormige extrusiemondstukken zodat buisvormige folies 30 worden gevormd. Een dergelijke buisvormige gefabriceerde folie behoeft slechts te worden opgerold en kan vervolgens als zodanig direct worden gebruikt voor de werkwijze volgens de uitvinding .

Een gunstige uitvoeringsvorm van de uitvinding heeft 35 tot kenmerk dat bij een der randdelen, ter plaatse van de sealnaad of de vlak naast elkaar gelegen sealnaden een V-vor-mig deel wordt weggesneden, waarbij de punt van de V is gele- 1004904 3 gen op de sealnaad of tussen de vlak bij elkaar gelegen seal-naden en dat ter plaatse van de benen van de V de op elkaar liggende folielagen op elkaar worden geseald. Op deze wijze wordt snel en efficiënt een stoelhoes gevormd van gunstige 5 vorm die goed om een autostoel past.

Een verdere interessante uitvoeringsvorm heeft tot kenmerk dat bij de zijde van de dubbelgevouwen foliestrook die zich bevindt tegenover de genoemde randdelen, op een positie tegenover de sealnaad of van de vlak naast elkaar gelegen se-10 alnaden, een althans bij benadering U-vormig deel wordt wegge-sneden en dat de breedte van de aan de fabricagemachine toegevoerde dubbelgevouwen foliestrook zodanig is dat het deel van de geleverde stoelhoes nabij de genoemde zijde van de dubbelgevouwen foliestrook voldoende groot is om tussen een stoel-15 zitting en een rugleuning van een stoel te worden aangebracht. Hierdoor wordt een stoelhoes gevormd die met weinig moeite door het aanbrengen van de dubbelgevouwen foliestrook tussen de stoelzitting en een rugleuning voldoende stevig om een autostoel kan worden aangebracht om te voorkomen dat deze bij 20 plaatsnemen door een persoon in de stoel direct wordt verschoven of weggetrokken.

De uitvinding zal nu nader worden toegelicht aan de hand van de tekening ter illustratie van een niet limiterende mogelijke uitvoeringsvorm van de uitvinding. Getoond worden: 25 figuur 1 een perspectivisch aanzicht van een deel van een buisvormige folie in vlakke toestand waarbij in de lengterichting van de buis een strook folie gedeeltelijk is losgesneden, figuur 2 een perspectivisch aanzicht op een deel van 30 de in figuur 1 getoonde foliestrook na een dubbelvouwbewer-king, figuur 3 een bovenaanzicht op een deel van de foliestrook van figuur 2 waarbij is aangegeven waar sealnaden worden aangebracht en welke delen worden weggesneden en 35 figuur 4 een perspectivisch explosie-aanzicht van een autostoel met hoofdsteun alsmede een volgens de. werkwijze van de uitvinding vervaardigde stoelhoes voor de autostoel.

1004904 4

In de verschillende figuren zijn gelijke delen aangegeven met gelijke verwijzingscijfers. De figuren zijn op willekeurige onderling verschillende schaal getekend.

Figuur 1 toont een foliestrook 1 die van een voor-5 raadrol 3 wordt afgetrokken. De voorraadrol wordt op niet getoonde maar bekende geschikte wijze zodanig ondersteund, dat de foliestrook naar een geschikte fabricagemachine kan worden getransporteerd ten behoeve van verdere bewerkingen. De fabricagemachine vormt als zodanig geen onderdeel van de uitvinding 10 en wordt in de tekeningen niet getoond. Alvorens de foliestrook 1 de fabricagemachine bereikt worden randdelen 5 en 7 van geschikte breedte in eenzelfde richting volgens vouwnaden 9 en 11 evenwijdig aan de lengterichting van de foliestrook naar binnen over het overige deel gevouwen voor het vormen van 15 een foliestrook met naar binnen gevouwen randdelen 5 en 7.

Vervolgens wordt, eveneens alvorens de foliestrook de fabricagemachine bereikt, deze om een vouwnaad 13 die is gelegen tussen de omgevouwen randdelen 5 en 7 dubbelgevouwen tot een dubbelgevouwen foliestrook 15, zie figuur 2, met de omgevouwen 20 randdelen 5 en 7 aan de buitenzijde. In de tekening bezitten de randdelen 5 en 7 onderling verschillende breedtes.

De vouwbewerking voor het vouwen van de foliestrook om de vouwnaad 13 kan op iedere willekeurige geschikte in de bekende stand van de techniek gebruikelijke wijze gebeuren, 25 bijvoorbeeld door de strook te voeren over een stationaire zogenaamde vouwdriehoek, waarbij de dubbelgevouwen foliestrook 15 de vouwdriehoek verlaat onder een hoek die 90° maakt met de richting van toevoer van de foliestrook 1.

In het bovenaanzicht van figuur 3 wordt getoond hoe 30 de dubbelgevouwen foliestrook 15 aankomt op de fabricagemachi-ne. Nabij de zijden waar zich de randdelen 5 en 7 bevinden wordt de dubbelgevouwen foliestrook 15 voorzien van loodrecht op de lengterichting verlopende sealnaden 17 en 19. Deze verbinden de randdelen 5 en 7 met de daaronder gelegen laag fo-35 liemateriaal 1 zodat tussen, in de transportrichting 21 van de dubbelgevouwen foliestrook 15 over de fabricagemachine tussen opvolgende sealnaden gelegen, delen van de dubbelgevouwen fo- 1004904 5 liestrook 15 zakken 23 en 25 vormen die dienen voor respectievelijk het opnemen van de randen van een stoelzitting 27 respectievelijk van een rugleuning 29 van een stoel 31, zie ook figuur 4. De dubbelgevouwen foliestrook 15 wordt op een plek 5 die in de transportrichting 21 volgt op de plek waar de seal-naden 17 en 19 zijn gevormd bij de genoemde sealnaden door een snij- of perforatiebewerking althans ten dele losgesneden volgens een lijn 33 voor het leveren van een dubbelgevouwen stoelhoes. Bij toepassing van een perforatiebewerking blijven 10 uiteraard de dubbelgevouwen stoelhoezen met elkaar verbonden totdat deze bij de perforatie van elkaar worden gescheiden. Na openvouwen ontstaat de stoelhoes 33 van figuur 4.

Zoals figuur 3 toont worden twee sealnaden 17 en twee sealnaden 19 vlak naast elkaar aangebracht en gebeurd de snij-15 of perforatiebewerking tussen de vlak naast elkaar gelegen sealnaden 17 en 19.

Bij voorkeur wordt uitgegaan van een in figuur 1 getoonde buisvormige folie 1 in vlakke toestand en dus met twee lagen folie la,lb op elkaar die nabij de randen 35, 37 met 20 elkaar zijn verbonden. Uit de laag lb wordt in de lengterichting van de buis een strook 39 losgesneden en verwijderd ter vorming van de foliestrook 1 met naar binnen gevouwen randde-len 5 en 7. Hiertoe kan de strook 39 volgens snijlijnen 41 en 43 met geschikte en daarvoor in de stand van de techniek be-25 kende snijwerktuigen volgens de snijlijnen 41 en 43 tijdens afrollen van de foliestrook worden losgesneden en op geschikte wijze worden afgevoerd, bijvoorbeeld door oprollen op een niet getoonde opneemrol.

In figuur 3 wordt symbolisch aangegeven dat bij het 30 randdeel 7 ter plaatse van de sealnaden 17 een V-vormig deel 45 wordt weggesneden, waarbij de punt van de V is gelegen tussen de vlak bij elkaar gelegen sealnaden 17. Het V-vormige deel 45 wordt in de richting van de pijl 47 als afval afge-voerd. Ter plaatse van de benen van de V worden de op elkaar 35 liggende folielagen bij 49 en 51 op elkaar geseald. Het wegsnijden van het V-vormige deel 45 en het aanbrengen van de sealnaden 49 en 51 gebeurd op geschikte wijze in een enkele 1004904 6 bewerking.

Bij de zijde 53 van de dubbelgevouwen foliestrook 15 die zich bevindt tegenover de randdelen 5 en 7 wordt op een positie tegenover de naast elkaar gelegen sealnaden 17 en 19 5 een U-vormig deel 55 weggesneden. Dit deel wordt in de rich ting van de pijl 57 als afval afgevoerd. De breedte van de aan de fabricagemachine toegevoerde dubbelgevouwen foliestrook 15 is zodanig dat het deel 59 van de geleverde stoelhoes 33 nabij de genoemde zijde 53 van de dubbelgevouwen foliestrook vol-10 doende groot is om bij wijze van instopstrook tussen de stoelzitting 27 en de rugleuning 29 van de stoel 31 te worden aangebracht. Voordelig is hierbij dat het met de rugleuning 29 van de stoel overeenkomende deel 61 van de stoelhoes en het met de zitting 27 van de stoel overeenkomende deel 63 van de 15 stoelhoes, zie figuur 4, nabij de instopstrook 59 niet met elkaar zijn verbonden zodat ter plaatse van de overgang van het deel 61 op het deel 63 vanaf de voorzijde van de stoel met de handen in het open gedeelte tussen de beide delen de instopstrook gemakkelijk en snel klemmend kan worden aangebracht 20 tussen de zitting 27 en de rugleuning 29 van de stoel.

Voor het accommoderen van pennen 65 van een hoofdsteun 67 van de autostoel 31 worden ook nog, zie figuur 3, delen -69 uit het randdeel 5 gesneden en in de richting van de pijlen 71 als afval afgevoerd. Hierdoor ontstaan openingen 73 25 in het deel 61 van de stoelhoes, zie figuur 4, die boven overeenkomstige openingen 75 van de rugleuning 29 van de autostoel 31 komen te liggen voor het doorlaten van de pennen 65.

Alhoewel in het voorgaande de uitvinding slechts is besproken aan de hand van een enkel uitvoeringsvoorbeeld is de 30 uitvinding daartoe geenszins beperkt maar strekt zich in tegendeel uit tot alle uitvoeringsvormen die mogelijk zijn binnen het kader van de bijgevoegde conclusies. Zo is het niet nodig om de werkwijze volgens de uitvinding geheel automatisch uit te voeren. Uitgegaan kan worden van een vlakke foliestrook 35 waarbij met de hand of met eenvoudige hulpmiddelen de nodige vouwen worden aangebracht waarna eveneens met de hand of met eenvoudige werktuigen de verdere bewerkingen kunnen plaatsvin- 1004904 7 den. Het is niet nodig om de stoelhoes direct na vervaardiging te gebruiken. De uitvinding is in de weergegeven uitvoeringsvorm integendeel uitermate geschikt voor het leveren van dubbelgevouwen stoelhoezen die direct op plaatsbesparende wijze 5 kunnen worden verpakt voor verzending naar een afnemer.

1004904

Claims (5)

1. Werkwijze voor het vervaardigen van een stoelhoes 5 (33) uit folie (l), met het kenmerk, - dat wordt uitgegaan van een foliestrook (1) afkomstig van een folievoorraad bijvoorbeeld op een rol (3), - dat de foliestrook (1) wordt toegevoerd aan een fabricage-10 machine, alwaar een stoelhoes (33) wordt gevormd en deze vervolgens van de foliestrook met een snij- of perforatie-bewerking althans ten dele wordt losgesneden, - dat, alvorens de foliestrook de fabricagemachine bereikt, randdelen van de foliestrook in een zelfde richting, volgens 15 een vouwnaad (9, 11) evenwijdig aan de lengterichting van de foliestrook, naar binnen over het overige deel van de foliestrook worden gevouwen voor het vormen van een foliestrook met naar binnen gevouwen randdelen, - dat daarna, eveneens alvorens de foliestrook de fabricage-20 machine bereikt, de foliestrook om een vouwnaad (13) gelegen tussen de omgevouwen randdelen (5, 7) wordt dubbelgevouwen tot een dubbelgevouwen foliestrook (15) met de omgevouwen randdelen (5, 7) aan de buitenzijde en - dat op de fabricagemachine de toegevoerde dubbelgevouwen 25 foliestrook (15) nabij de zijde waar zich de randdelen (5, 7. bevinden plaatselijk wordt voorzien van loodrecht op de lengterichting van de foliestrook verlopende sealnaden (17, 19) die de randdelen (5, 7) verbinden met de daaronder gelegen laag foliemateriaal (1) voor het vormen van zakken (23, 30 25) voor het opnemen van de randen van een stoelzitting (27), respectievelijk van een rugleuning (29) van een stoel (31) en - dat de dubbelgevouwen foliestrook (15) bij de gevormde sealnaden (17, 19) door de snij- of perforatie-bewerking althans 35 ten dele wordt losgesneden voor het leveren van een dubbelgevouwen stoelhoes (33). 1004904

2. Werkwijze volgens conclusie 1, met het kenmerk, - dat in een enkele bewerking dubbele sealnaden (17, 19) vlak naast elkaar worden aangebracht en 5. dat de snij- of perforatie-bewerking gebeurt tussen vlak naast elkaar gelegen sealnaden (17, 19).

3. Werkwijze volgens conclusie 1, met het kenmerk, - dat wordt uitgegaan van een buisvormige folie (1) in vlakke 10 toestand en dus met twee lagen folie (la, lb) op elkaar die nabij de randen (35, 37) met elkaar zijn verbonden en - dat uit een van de lagen folie (lb) in de lengterichting van de buis een strook (39) wordt losgesneden en verwijderd ter vorming van de foliestrook (1) met naar binnen gevouwen 15 randdelen (5, 7).

4. Werkwijze volgens conclusie 1, met het kenmerk, - dat bij een der randdelen (7), ter plaatse van de sealnaad (17) of de vlak naast elkaar gelegen sealnaden (17) een V- 20 vormig deel (45) wordt weggesneden, waarbij de punt van de V is gelegen op de sealnaad of tussen de vlak bij elkaar gelegen sealnaden (17) en - dat ter plaatse van de benen van de V de op elkaar liggende folielagen op elkaar worden geseald (49, 51).

5. Werkwijze volgens conclusie 1, met het kenmerk, - dat bij de zijde (53) van de dubbelgevouwen foliestrook (15) die zich bevindt tegenover de genoemde randdelen (5, 7), op een positie tegenover de sealnaad of van de vlak naast el- 30 kaar gelegen sealnaden (17, 19), een althans bij benadering U-vormig deel (55) wordt weggesneden en - dat de breedte van de aan de fabricagemachine toegevoerde dubbelgevouwen foliestrook (15) zodanig is dat het deel (59) van de geleverde stoelhoes (33) nabij de genoemde zijde 35 (53) van de dubbelgevouwen foliestrook voldoende groot is om tussen een stoelzitting (27) en een rugleuning (29) van een stoel (31) te worden aangebracht. 1004904