NL8400954A - Machine voor het naar buiten voeren van materiaal. - Google Patents

Description

f 4' * VO 6.185

Machine voor het naar buiten voeren van materiaal.

De uitvinding heeft betrekking op een machine voor het naar buiten voeren van korrelig en/of poedervormig materiaal, welke met een onderstel en een langgerekt voorwerpreservoir uitgerust is, tot aan zijn, in de rijrichting gezien, achtereinde een uittreedopening en 5 in zijn onderbreik een aandrijfbaar transportorgaan voor het transport van het in het voorraadresérvoir zich bevindende materiaal naar de uittreedopening heeft, waarbij onder deze uittreedopening een strooiorgaan, bij voorkeur afneembaar kan worden aangebracht.

Een dergelijke machine is bekend uit de prospectus 10 "Amazonen-Werke GrossflSchenstreuer ZG" met de aantekening D 499 11.82.

Het voorraadresérvoir van deze machine heeft aan zijn, in de rijrichting gezien, achtereinde een uittreedopening, waaruit het af te voeren materiaal in instelbare hoeveelheden naar een strooiorgaan getransporteerd wordt. Dit strooiorgaan is onder deze uittreedopening afneembaar aange-15 bracht. Als strooiorgaan zijn bij deze bekende machine een zich dwars op de rijrichting uitstrekkende strooivorm of twee verschillende centri-fugaalstrooimiddelen aanwezig. Al naar gelang de betreffende werkeisen wordt het betreffende strooiorgaan onder de uittreedopening aangebracht,

In steeds meer toenemende mate worden in de landbouw 20 steeds grotere werkbreedtes van de machine vereist. Het is geen bijzonder groot probleem deze grote werkbreedtes met centrifugaal- of pendel-strooimiddelen te bereiken. Problematisch worden echter, wanneer de strooiwormen verlengd moeten worden, d.w.z. om grotere werkbreedtes te bereiken. Het probleem bij lange strooiwormen treedt vooral dein op, wan-25 neer deze voor transport ingeklapt moeten worden. Bij werkbreedtes van meer dan 6 m, moet de strooiworm op tenminste vier plaatsen gedeeld uitgevoerd zijn. Omdat elke gedeelde strooiworm in het praktische bedrijf problematisch is en tot een verhoogde slijtage en bedrijfsonzekerheid leidt, is deze mogelijkheid tenminste bij werkbreedtes boven 8 m uitge-30 sloten.

Nu is reeds getracht, de steeds zijdelings van het voor-raadreservoir uitgaande strooiworm bij werkbreedtes van 12 m eendelig uit te voeren en dan als totaal om een verticale as naar voren in een 8400954 >✓> V .

2 transportstand. te zwenken. Deze oplossing gaat echter met grote bezwaren en problemen gepaard, omdat de buiteneinden van de ingeklapte strooiworm· zich dan in een bereik zijdelings naast de. de machine voortbewegende trekker bevinden. Vooral bij het rijden in een bocht leidt dit tot 5 beschadigingen aan de trekker. Voorts moet hë:schamier, waarom de strooi-wormen naar voren in de-transportstand. zwenkbaar zijn, als dubbel schar— nier met een. uitwijkmogelijkheid van. de strooiworm naar achteren voor- *· ·?&? --...vaar.- :. •’-i-js /Cfi-zdenr- zijtir^,.opdat;d© strooiworm? bijt stoten. tegen, hindernissen; naar achteren kan uitwijken. Dit dubbele scharnier, is wel een dure en aan storing 10 onderhevige uitvoeringsvorm*

Aan de uitvinding ligt het probleem ten grondslag, de hierboven beschreven machine· in die zin te verbeteren, dat een eenvoudige constructie van de· strooiorganen bij een gelijktijdige vereenvoudiging van, het hanteren van de machine, bereikt wordt.

15 Dit probleem, wordt volgens·, de,·, uitvinding opgelost, doordat, het voorraadreservoir- ook aan zijn, in de· rijrichting gezien, vooreinde een uittreedopening bezit,, dat. de transportrichting van het . transportorgaan omkeerbaar is en dat een strooiorgaan ook onder de voorste uittreedopening', bij: voorkeur- afneembaar, kan worden aangebracht.

20 Als gevolg van deze maatregelen, wordt op eenvoudige wijze voor- een bekende- strooiinrichting de aanbouw van een strooiorgaan ook in het voorste bereik van de machine mogelijk gemaakt.

Aldus is bij de uitvoeringsvorm van het strooiorgaan met een stangen— stelsel, zoals dit bijvoorbeeld bij een strooiworm het geval is, het 25 mogelijk, dit om een verticale as naar achteren, in een transportstand zijdelings naast het voorraadreservoir te zwenken. Voorts is het mogelijk, het naar buiten te voeren materiaal ai naar gelang de gebruikseisen hetzij met het onder de voorste of met de onder de achterste uittreedopening aangebracht strooiorgaan af. te voeren, zonder dat het, zo-30. als; tot nog toe noodzakelijk. was, de strooiorganen. onderling te moeten uitwisselen»

Voorts^ is het. mogelijk, in geval de toepassingsmogelijkheden dit vereisen, hetzelfde strooiorgaan zowel onder de voorste als onder de achterste uittreedopening van. het voorraadreservoir aan te bren-35 gen..

Op voordelige wijze is de aandrijving van het strooi-orgaan met de aandrijving van het. transportorgaan gekoppeld en in de -34110-95-4---------------—.....-.....................

- ? <.

3 aandrijving voor de strooiorganen is een koppeling gemonteerd. Hierdoor wordt de mogelijkheid verkregen, alleen dat strooiorgaan aan te drijven, in de richting waarvan het transportorgaan het naar buiten te voeren materiaal transporteert.

5 Voorts wordt volgens de uitvinding voorgesteld, dat in overeenstemming met de transportrichting van het transportorgaan slechts dat strooiorgaan aandrijfbaar is> dat onder de uittreedopening r f · . - ' is, aangebracht,,' in de richting· waarvan het transportorgaan transporteert. Als gevolg van deze maatregel wordt in elk geval steeds alleen 10 het juiste transportorgaan aangedreven. Bedieningsfouten worden uitgesloten.

Voorts is het volgens de uitvinding mogelijk, dat bij een machine met een over keerrollen- gevoerde en als omlopende transportband/ respectievelijk -ketting uitgevoerd transportorgaan, naar gelang 15 de omLooprichting van het transportorgaan de betreffende keertrommel kan worden aangedreven, zodat steeds de bovenzijde het trekkende part vormt. Aldus is een gelijkmatig naar buiten voeren van het af te voeren materiaal gewaarborgd.

Een bijzonder voordelige uitvoeringsvorm, van de aan-r 20 drijving wordt verkregen, doordat elke keertrommel gescheiden van de andere keertrommels aandrljfbaar is en dat de aandrijving met de aandrijving van het onder deze aangedreven keertrommel aangebracht stuurorgaan gekoppeld is.

Tenslotte is er volgens de uitvinding voor gezorgd, 25 dat onder de transportband schuin gelegen stuurrollen zijn aangebracht, en dat deze stuurrollen automatisch zwenkbaar in het· handvlak zijn aangebracht. Hierdoor is in elke aandrijf richting een gecentreerde loop van de transportband gewaarborgd.

Een gecentreerde loop van. de band kan op voordelige 30 wijze ook door conische stuurrollen; worden bereikt.

Der uitvinding, wordt: hierna aan. de·, hand van de tekening toegelicht. Daarin tonen:

Fig. 1 een volgens de uitvinding uitgevoerde machine in zijaanzicht, 35 fig. 2 de plaatsing van de volgens de uitvinding auto matisch zwenkende stuurrollen in bovenaanzicht en 8400954________________________

* > · V

4 fig. 3 de plaatsing" van- de conische stuurrollen volgens de uitvinding.

De machine is met een voorraadreservoir 1, een freem 2 en een onderstel 3 uitgerust.. In het onderste bereik van het voorraad-5 reservoir 1 bevindt zich het aandrijfbare en. als. transportband 4 uitgevoerde transportorgaan.· In het achterste bereik. 5. van het voorraadreservoir 1 is. de via de schuif 6 instelbare uittreedopening 7 aangebracht, | v terwijl! in het: voorste bereik Si van het voorraadreservoir 1 de via. de ti v · schuif 9 instelbare uittreedopening 10 aangebracht is.

10 De transportband 4 kan in twee richtingen worden aan gedreven, waardoor de tegengestelde transportrichtingen 11 en 12 ontstaan. Deze transportband. 4. wordt door de af takas van. de trekker via de aandrijfas 13, de wormdrijfwerken. 14, respectievelijk 15 en de keerrol— len 16, respectievelijk 17 aangedreven.

15 In het bereik onder de achterste, uittreedopening 7 van het voorraadreservoir 1 is het als schijfstrooiwerk 18 uitgevoerde strooi-orgaan afneembaar aangebracht.

De aandrijving 19 van het schijfstrooiwerk 18- is via.het draaiwerk 20 met de als wormdrijfwerk 14 uitgevoerde aandrijving, voor de achterste 20 keerrol 16 gekoppeld.

In het bereik van de voorste, uittreedopening 10 van het voorraadreservoir 1 is het als wormstrooiwerk 21 uitgevoerde strooiorgaan afneembaar aangebracht. De uitlegger 211 van het. wormstrooiwerk 21 bevindt zich in de transportstand naar achteren omhoog· reikend zijdelings naast 25 het voorraadreservoir 1. De aandrijving 22 van het wormstrooiwerk 21 is door het wormdrijfwerk 15 met de aandrijving van.de voorste keerrol 17 gekoppeld.

In- het wormdrijfwerk 15 en in de aandrijving 20 bevinden zich koppelingen, welke centraal bedienbaar zijn,, waarmede de de aandrij—· 30 ving van. de keerrollen 16 en. 17 afwisselend., in—, respectievelijk uit- schakelbaar. zijn, ont de. tegengestelde· transportrichtingen. 11. en 12 te bereiken. Gelijktijdig wordt door deze plaatsing van.de koppelingen bereikt, dat bij de transportrichting 11 de transportband 4 het naar buiten te voeren materiaal uit de achterste uittreedopening 7- via de goot 35 23 naar het aangedreven schijfstrooiwerk 18. transporteert, waarbij gelijk tijdig het wormstrooiwerk 21 buiten bedrijf is, terwijl bij de transport- ,_8__4_0__0 .SL..5.

5 richting 12 de transportband 4 het naar buiten te voeren materiaal uit de voorste uittreedopening 10 via de goot. 24 naar het aangedreven strooiwerk 21 transporteert en waarbij nu het schijfstrooiwerk 18 buiten bedrijf is. Aldus is gewaarborgd, dat ddt strooiörgaan wordt aan-5 gedreven, in de richting waarvan materiaal getransporteerd wordt.

In de- transportrichting 11 wordt de transportband 4 via de keerrol 16 en in de transportrichting 12 via de keerrol 10 aan— gedreven.. Hierdoor is het steeds, gewaarborgd, dat het trekkende part 25 steeds door de bovenzijde van de transportband 4 gevormd wordt.

10 De transportband 4 met de door de onder het trekkende part 25 aangebrachte en schuin opgestelde stuurrollen 26 volgens fig. 2 wordt steeds zodanig geleid, dat een gecentreerde loop van de band- gewaarborgd is. De assen 27 van de stuurrollen 26 zijn aan hun buiten— einde van een bus 28 voorzien en zwenkbaar op de pen 29 bevestigd.

15 De stuurrollen 26 nemen bij de transportrichting 11 van de transportband -4 de met getrokken lijnen weergegeven stand in. Bij omkering van de transportrichting 11 in de transportrichting 12, nemen de stuurrollen -de met stippellijnen getekende stand 26’ in, waarbij de stuurrollen automatisch bij omkering van de transportrichting 11 en 12 automatisch-20 in de juiste stand zwenken.

Een andere mogelijkheid voor het bereiken van een gecentreerde loop van de transportband 4, ook bij omkering van de transportrichting, zijn de conische stuurrollen 30 volgens fig» 3.

De uitvoeringsvorm van de stuurorganen is niet be— 25 perkt tot het in het uitvoeringsvoorbeeld beschreven schijf- of worm-strooiwerk, doch ook kan bijvoorbeeld een pneumatisch strooiwerk worden toegepast.

8400954

Claims (7)

1. Machine, voor. het naar buiten, voeren, van. korrelig en/of poedervormig, materiaal.,.. welke met. een onderstel, en een langgerekt voor-raadreservoir uitgerust is,, dat aan. zijn, in. de-rij richting gezien, achtereinde; een. uittreedopening en. in zijn onderbereik, een aandrijf'— ! 5 i · baarr transportorgaan-voor^-het transporteren, van. het-im het voorraad- · reservoir zich bevindende materiaal, naar de. uittreedopening heeft, waarbij onder deze uittreedopening een strooiorgaan,. bij voorkeur afneembaar kan worden aangebracht, met het kenmerk., dat het. voorraadreservoir (1} ook aan zijn,, in de rijrichting gezien, vooreinde· (8). een uittreedopening 10 (10) bezit, dat de transportrichtin.gr- (11,. 12) van het transportorgaan (4) omkeerbaar is en dat een strooiorgaan. (21) ook. onder de voorste uittreedopening (10)., bij;, voorkeur afneembaar,, kan worden aangebracht..

2. Machine volgens conclusie 1, met: het. kenmerk, dat een strooiorgaan (18, 21) naar keuze onder de voorste, uittreedopening (10) 15 of onder de achterste uittreedopening (7) kan worden aangebracht..

3. Machine volgens, conclusie. 1, met het kenmerk, dat de-aandrijving van de strooiorganen (18,. 21) met de aandrijving van het transportorgaan (4) gekoppeld is, en dat. in de aandrijving, voor de stuur— organen (18, 21) een koppeling gemonteerd is„

4. Machine volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat in overeenstemming met de transportrichting (11, 12) van het transportorgaan (4) slechts dét strooiorgaan (18, 21) aandrijfbaar is, dat onder de uittreedopening (7, 10) is aangebracht, in de richting waarvan het transportorgaan (4) transporteert. 25

5 . Machine volgens conclusie 1. met een over keerrollen geleide- en als omlopende- transportband/, respectievelijk -ketting uitgevoerd: transportorgaan, met het kenmerk,, dat naar. gelang de omloop— richting (11, 12) van het transportorgaan. (4) de betreffende keertrommel (16, 17) aandrijfbaar is, zodat steeds de bovenzijde van het transport- 30 orgaan (4) het trekkende part (25) vormt.

6. Machine volgens conclusie 5, met het kenmerk, dat elke keertrommel (16, 17) gescheiden, van. de andere keertrommel (16, 17) aandrijfbaar is en dat.de aandrijving, van.de- keertrommel. (16, 17) met de ..JL41.0JJ 4.............. —......................................... « . ... ^ t aandrijving van de onder deze aangedreven keertrommel (16, 17) aangebracht strooiorgaan (18r 21} gekoppeld is-

7. Machine volgens conclusie 5, met het kenmerk, dat onder de transportband (4) schuin opgestelde stuurrollen (26) aangebracht 5 zijn en dat deze stuurrollen. (26) automatisch zwehkbaar in het handvlak zijn aangebracht.. Machine volgens conclusie 5,. met het kenmerk,, dat onder ·. ' = · . .. . 5 zk, de transportban®, (4).. conische? stuurrollen (30X:. zijn aangebracht-, - . :. .·-· • # e 84 0 0 9 5 4 __________________________________________________