NL8020483A - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
NL8020483A
NL8020483A NL8020483A NL8020483A NL8020483A NL 8020483 A NL8020483 A NL 8020483A NL 8020483 A NL8020483 A NL 8020483A NL 8020483 A NL8020483 A NL 8020483A NL 8020483 A NL8020483 A NL 8020483A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
viscosity
mixture
temperature
mixing
heating
Prior art date
Application number
NL8020483A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Aktiebolaget Imo-Industri Te Stockholm.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aktiebolaget Imo-Industri Te Stockholm. filed Critical Aktiebolaget Imo-Industri Te Stockholm.
Publication of NL8020483A publication Critical patent/NL8020483A/nl

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D33/00—Controlling delivery of fuel or combustion-air, not otherwise provided for
    • F02D33/003—Controlling the feeding of liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus ; Failure or leakage prevention; Diagnosis or detection of failure; Arrangement of sensors in the fuel system; Electric wiring; Electrostatic discharge
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01F—MIXING, e.g. DISSOLVING, EMULSIFYING OR DISPERSING
    • B01F23/00—Mixing according to the phases to be mixed, e.g. dispersing or emulsifying
    • B01F23/40—Mixing liquids with liquids; Emulsifying
    • B01F23/49—Mixing systems, i.e. flow charts or diagrams
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/0602—Control of components of the fuel supply system
    • F02D19/0605—Control of components of the fuel supply system to adjust the fuel pressure or temperature
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/0626—Measuring or estimating parameters related to the fuel supply system
    • F02D19/0628—Determining the fuel pressure, temperature or flow, the fuel tank fill level or a valve position
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/0626—Measuring or estimating parameters related to the fuel supply system
    • F02D19/0634—Determining a density, viscosity, composition or concentration
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/0639—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed characterised by the type of fuels
    • F02D19/0649—Liquid fuels having different boiling temperatures, volatilities, densities, viscosities, cetane or octane numbers
    • F02D19/0657—Heavy or light fuel oils; Fuels characterised by their impurities such as sulfur content or differences in grade, e.g. for ships
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/0663—Details on the fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
    • F02D19/0684—High pressure fuel injection systems; Details on pumps, rails or the arrangement of valves in the fuel supply and return systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
    • F02D19/08—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed simultaneously using pluralities of fuels
    • F02D19/081—Adjusting the fuel composition or mixing ratio; Transitioning from one fuel to the other
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D33/00—Controlling delivery of fuel or combustion-air, not otherwise provided for
    • F02D33/003—Controlling the feeding of liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus ; Failure or leakage prevention; Diagnosis or detection of failure; Arrangement of sensors in the fuel system; Electric wiring; Electrostatic discharge
    • F02D33/006—Controlling the feeding of liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus ; Failure or leakage prevention; Diagnosis or detection of failure; Arrangement of sensors in the fuel system; Electric wiring; Electrostatic discharge depending on engine operating conditions, e.g. start, stop or ambient conditions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M31/00—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
    • F02M31/02—Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture for heating
    • F02M31/16—Other apparatus for heating fuel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/0047—Layout or arrangement of systems for feeding fuel
    • F02M37/0064—Layout or arrangement of systems for feeding fuel for engines being fed with multiple fuels or fuels having special properties, e.g. bio-fuels; varying the fuel composition
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D24/00—Control of viscosity
    • G05D24/02—Control of viscosity characterised by the use of electric means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2201/00—Fuels
    • F02B2201/06—Dual fuel applications
    • F02B2201/062—Liquid and liquid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/0076—Details of the fuel feeding system related to the fuel tank
    • F02M37/0088—Multiple separate fuel tanks or tanks being at least partially partitioned
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/0318—Processes
    • Y10T137/0324—With control of flow by a condition or characteristic of a fluid
    • Y10T137/0329—Mixing of plural fluids of diverse characteristics or conditions
    • Y10T137/0335—Controlled by consistency of mixture
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/0318—Processes
    • Y10T137/0391—Affecting flow by the addition of material or energy
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/2496—Self-proportioning or correlating systems
    • Y10T137/2499—Mixture condition maintaining or sensing
    • Y10T137/2506—By viscosity or consistency

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Accessories For Mixers (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description

- 1 - ‘ ' Γ: ,: : η - Π 7 Μμ" Β ··. ν ; ‘j V’
Werkwijze en inrichting voor het mengen van vloeistoffen. Technisch terrein
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een werkwijze en inrichting voor het mengen van twee vloeistoffen met verschillende viscositeiten onder hand-5 having van een nagenoeg constante viscositeit van het mengsel. De uitvinding heeft in het bijzonder betrekking op het mengen van oliën met verschillende viscositeit, boven alles het mengen van dieselolie met zware brandstof-olie voor toevoer aan motoren, bijvoorbeeld hulpmotoren 10 of vaartuigen.
Technische achtergrond
Bij de toenemende olieprijzen is het meer en meer noodzakelijk geworden de brandstofkosten te verlagen voor het bedrijf van die hulpmotoren of vaartuigen 15 die normaal lopen op dieselolie. Voor dit doel is het voorgesteld lagere klassen olie (zware brandbare oliën) te mengen met de dieselolie voor toevoer aan dergelijke motoren. Daar deze motoren een olie vereisen met een specifieke viscositeit bij een bepaalde temperatuur voor 20 hun bedrijf, moet worden verzekerd dat de mengverhouding op zodanige wijze wordt geregeld dat de geschikte viscositeit wordt behouden. Tot dit doel is een stelsel voorgesteld waarin de mengverhouding wordt geregeld door het vaststellen van de temperatuur en de viscositeit van het 25 mengsel. De waargenomen waarden worden toegevoerd aan een computereenheid, die de waargenomen viscositeitswaarde omzet tot de waarde passend bij de gewenste temperatuur, en met behulp daarvan de mengverhouding instelt, bijvoorbeeld door het regelen van het bedrijf van twee 30 pompen die de beide oliën toevoeren aan de menginrichting, zodat een nagenoeg constante viscositeit bij de gewenste temperatuur wordt gehandhaafd.
Dit stelsel heeft het bezwaar, dat de noodzakelijke computereenheid een duur onderdeel is. Verder 35 vereist het stelsel het gebruik van mengreservoirs. Het is niet mogelijk de twee oliën direkt te mengen in een leiding die naar de motor loopt.
8020483 - 2 -
De onderhavige uitvinding beoogt deze bezwaren op te heffen. De uitvinding heeft betrekking op een werkwijze en inrichting waardoor de mengfase in de leiding kan worden uitgevoerd zonder dat het gebruik is 5 vereist van een dure computereenheid.
Beschrijving van de uitvinding.
Volgens de uitvinding worden de viscositeit en de temperatuur van het oliemengsel, verkregen door het mengen van oliën toegevoerd door twee pompen, waarge-10 nomen. De waargenomen viscositeit wordt gebruikt voor het regelen van een verwarmingsinrichting die het oliemengsel verwarmt zodanig dat een constante viscositeit wordt gehandhaafd in het mengsel dat de verwarmingsinrichting verlaat. De waargenomen temperatuur wordt gebruikt voor 15 het regelen van de mengverhouding tussen twee oliën zodanig dat een nagenoeg constante temperatuur wordt gehandhaafd in de olie die de verwarmingsinrichting verlaat, op geschikte wijze door bediening van een variabele pomp die ëên van de oliën toevoert.
20 Korte beschrijving van de tekening.
De uitvinding wordt in detail beschreven aan de hand van de bijgaande tekening, die schematisch een inrichting weergeeft voor het uitvoeren van de werkwijze voor het mengen van dieselolie en zware brand-25 stofolie voor toevoer aan een motor.
Beste wijze voor uitvoeren van de uitvinding.
De inrichting omvat een dieseloliepoirip 1 waarvan de zuigzijde via een leiding 2 is verbonden met een dieselolietank, een leiding 3 met een terugslagklep 4 30 uitgaande van zijn drukzijde, en een zware-oliepomp 5 die aan zijn zuigzijde via een leiding 6 is verbonden, met een zware-brandstofolietank, een leiding 7 met een terugslagklep 8 uitgaande vanaf zijn drukzijde. De dieseloliepomp 1 wordt gedreven door een motor 9 met 35 een variabel toerental, en de zware-oliepomp 5 wordt gedreven door een motor 10 met een constant toerental.
Beide leidingen 3, 7 lopen naar een leiding 11 die uitmondt in een menginrichting 12, waarin de dieselolie en de zware brandstofolie worden gemengd. Het mengsel 40 stroomt weg via een leiding 13, van waar af een terugvoer- ©020483 - 3 - leiding 14 met een terugslagklep 15 loopt naar de leiding 6 aan de zuigzijde van de pomp 5, zodat een deel van het oliemengsel terugkeert naar de pomp 5, welke pomp dus werkt met een mengsel van nieuw toegevoerde zware-brandstofolie 5 en reeds geproduceerd oliemengsel.
Het deel van het oliemengsel dat niet gere-circuleerd wordt stroomt eerst door een stromingsmeter 16. Het mengsel wordt dan getransporteerd via een leiding 21 door een pomp 22 voor het voeren van het mengsel door een 10 verwarmingsinrichting 23. Het mengsel dat uit de ver-warmingsinrichting 23 stroomt gaat door een leiding 28.
In deze leiding wordt de temperatuur van het mengsel gemeten door een thermometer 29, en de viscositeit ervan door middel van een viscosimeter 30. Het mengsel wordt 15 dan via een filter 31 gevoerd naar het gebruikspunt, bijv. een dieselmotor (niet weergegeven)., via een leiding 32.
Bij het weergegeven voorbeeld wordt het oliemengsel verwarmd in de verwarmingsinrichting 23 door 20 middel van stoom toegevoerd via een leiding 33, terwijl het concentraat wordt afgevoerd via een leiding 34.
Een variabele vernauwing 35 is aangebracht in de leiding 33 en de instelling ervan wordt bestuurd door de viscosimeter 30, zoals aangegeven door de leiding 36. De door 25 de thermometer 29 afgelezen temperatuur dient voor het instellen van de variabele motor 9, zoals aangeduid door leiding 37.
Het stelsel werkt op de volgende wijze.
Indien de viscositeit van het mengsel bij de viscosimeter 30 30 de neiging heeft toe te nemen, wordt een signaal gezonden voor vergroting van de stoomtoevoer naar de vernauwing 35, waardoor de verwarming in de verwarmingsinrichting 23 toeneemt en de door de thermometer 29 afgelezen temperatuur toeneemt. Een signaal wordt daardoor 35 gegeven naar de motor 9, waarvan het toerental toeneemt zodat de pomp een grotere hoeveelheid dieselolie toevoert en de viscositeit van het mengsel afneemt. Indien in plaats daarvan de viscositeit bij de viscosimeter 30 de neiging heeft af te nemen, zal de stoomtoevoer naar 40 de verwarmingsinrichting 23 worden beperkt waardoor de 8020483 1 - 4 - temperatuur, afgelezen door de thermometer 29 daalt en de motor 9 gedwongen wordt met een lager toerental te werken, zodat de toevoeging van dieselolie afneemt.
Er wordt dus een mengsel van nagenoeg constante viscosi-5 text en nagenoeg constante temperatuur toegevoerd aan de motor.
Een leiding 38 neemt het terugkerende oliemengsel op vanaf de dieselmotor en dit wordt via een terugslagklep 39 en een ontluchting 40 toegevoerd aan de 10 zuigzijde van de pomp 22.
Een leiding 41 met terugslagklep 42 loopt vanaf de leiding 2 direkt naar de leiding 21. Dit maakt het mogelijk aan de motor slechts dieselolie toe te voeren indien dit noodzakelijk is, bijv. in geval van 15 storingen in het mengstelsel.
- conclusies - 8020483

Claims (5)

1. Een werkwijze voor het mengen van vloeistoffen met verschillende viscositeiten onder handhaving van een nagenoeg constante viscositeit bij een bepaalde temperatuur van het vloeistofmengsel, met het 5 kenmerk, dat het mengsel wordt verwarmd, dat zijn temperatuur en viscositeit na verwarming worden gemeten, dat de verwarming wordt geregeld onder gebruikmaking van de aldus bepaalde viscositeit, zodat een nagenoeg constante viscositeitswaarde na verwarming wordt gehandhaafd, en 10 dat de mengverhouding tussen beide vloeistoffen wordt geregeld onder gebruikmaking van de gemeten temperatuur, zodat een nagenoeg constante temperatuur van het vloeistofmengsel wordt gehandhaafd na verwarming.
2. Werkwijze volgens conclusie lf m e t het 15 kenmerk, dat één vloeistof wordt toegevoerd met een constante stroming en dat de mengverhouding wordt geregeld door besturing van de stroming van de andere vloeistof.
3. Inrichting voor het mengsel van twee vloei-20 stoffen met verschillende viscositeiten onder handhaving van een nagenoeg constante viscositeit bij een bepaalde temperatuur van het vloeistofmengsel, omvattende pompen (4,5) voor de continue toevoer van beide vloeistoffen aan een continu werkende menginrichting (12) , g e k e n-25 merkt door een verwarmingsinrichting (231 voor het verwarmen van het vloeistofmengsel dat van de menginrichting (12) afkomt, door een viscosimeter (30) geschikt voor het meten van de viscositeit van het verwarmde vloeistofmengsel, en het regelen van de ver-30 warmingsinrichting (23) zodat een nagenoeg constante viscositeit wordt verkregen, en door een thermometer (29) geschikt voor het meten van de temperatuur van het verwarmde mengsel, en het regelen van de werking van de pompen of één van de pompen zodat een nagenoeg constante 35 temperatuur wordt gehandhaafd. 8020483 t - 6 -
4. Inrichting volgens conclusie 1, m e t het. kenmerk, dat de pomp (5) geschikt is voor bedrijf met constante stroom voor toevoer van de vloeistof met hogere viscositeit, en dat de pomp (1) voor de toevoer 5 van vloeistof met een lage viscositeit geschikt is voor bedrijf met variabele stroming en geregeld wordt door de thermometer (29).
5. Inrichting volgens conclusie 2, gekenmerkt door een terugvoerleiding (14) voor het 10 recirculeren van een deel van het vloeistofmengsel vanaf de uitlaat van de menginrichting (12) naar de zuigzijde van de constante stromingspomp (5). 8020483
NL8020483A 1979-12-27 1980-12-22 NL8020483A (nl)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE7910673A SE416889B (sv) 1979-12-27 1979-12-27 Forfarande for blandning av tva vetskor med olika viskositet samt anordning for genomforande av forfarandet
SE7910673 1979-12-27
SE8000346 1980-01-16
PCT/SE1980/000346 WO1981001803A1 (en) 1979-12-27 1980-12-22 A method and apparatus for mixing liquids

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL8020483A true NL8020483A (nl) 1982-04-01

Family

ID=20339643

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8020483A NL8020483A (nl) 1979-12-27 1980-12-22

Country Status (11)

Country Link
US (1) US4452265A (nl)
EP (1) EP0048243B1 (nl)
JP (1) JPS56501838A (nl)
DE (1) DE3050169C2 (nl)
DK (1) DK151938B (nl)
FI (1) FI820147L (nl)
GB (1) GB2086252B (nl)
NL (1) NL8020483A (nl)
NO (1) NO152893C (nl)
SE (1) SE416889B (nl)
WO (1) WO1981001803A1 (nl)

Families Citing this family (44)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2510664A1 (fr) * 1981-08-03 1983-02-04 Reparations Meca Ste Auxil Dispositif d'alimentation en combustible pour moteurs diesel, notamment de faible et moyenne puissance
SE452995B (sv) * 1985-03-08 1988-01-04 Asea Ab Reglering av lutatervinningsaggregat
DE3717883A1 (de) * 1987-05-27 1988-12-15 Schiwa Gmbh Verfahren und anordnung zur herstellung von physiologischen loesungen
US7029238B1 (en) 1998-11-23 2006-04-18 Mykrolis Corporation Pump controller for precision pumping apparatus
US8172546B2 (en) 1998-11-23 2012-05-08 Entegris, Inc. System and method for correcting for pressure variations using a motor
US6799615B2 (en) * 2002-02-26 2004-10-05 Leslie G. Smith Tenon maker
EP2811006A1 (en) * 2004-04-28 2014-12-10 Headwaters Heavy Oil, LLC Ebullated bed hydroprocessing methods and systems and methods of upgrading an existing ebullated bed system
US10941353B2 (en) 2004-04-28 2021-03-09 Hydrocarbon Technology & Innovation, Llc Methods and mixing systems for introducing catalyst precursor into heavy oil feedstock
CN1950483A (zh) * 2004-04-28 2007-04-18 上游重油有限公司 固定床加氢处理法和系统，以及用来升级已有固定床系统的方法
US7578928B2 (en) * 2004-04-28 2009-08-25 Headwaters Heavy Oil, Llc Hydroprocessing method and system for upgrading heavy oil using a colloidal or molecular catalyst
EP1859169A2 (en) 2004-11-23 2007-11-28 Entegris, Inc. System and method for a variable home position dispense system
JP5339914B2 (ja) * 2005-11-21 2013-11-13 インテグリス・インコーポレーテッド 低減された形状要因を有するポンプのためのシステムと方法
US8753097B2 (en) 2005-11-21 2014-06-17 Entegris, Inc. Method and system for high viscosity pump
US7878765B2 (en) * 2005-12-02 2011-02-01 Entegris, Inc. System and method for monitoring operation of a pump
US7850431B2 (en) * 2005-12-02 2010-12-14 Entegris, Inc. System and method for control of fluid pressure
JP5302002B2 (ja) * 2005-12-02 2013-10-02 インテグリス・インコーポレーテッド Ｏリング無し薄型取付部品および取付部品アセンブリ
JP5253178B2 (ja) * 2005-12-02 2013-07-31 インテグリス・インコーポレーテッド ポンプの弁シーケンスのためのシステムおよび方法
US8083498B2 (en) 2005-12-02 2011-12-27 Entegris, Inc. System and method for position control of a mechanical piston in a pump
KR101243509B1 (ko) 2005-12-02 2013-03-20 엔테그리스, 아이엔씨. 펌프에서의 압력 보상을 위한 시스템 및 방법
WO2007067339A2 (en) * 2005-12-02 2007-06-14 Entegris, Inc. Fixed volume valve system
US7940664B2 (en) * 2005-12-02 2011-05-10 Entegris, Inc. I/O systems, methods and devices for interfacing a pump controller
CN101360678B (zh) 2005-12-05 2013-01-02 恩特格里公司 用于泵的误差容积系统和方法
TWI402423B (zh) * 2006-02-28 2013-07-21 Entegris Inc 用於一幫浦操作之系統及方法
US7684446B2 (en) * 2006-03-01 2010-03-23 Entegris, Inc. System and method for multiplexing setpoints
US7494265B2 (en) * 2006-03-01 2009-02-24 Entegris, Inc. System and method for controlled mixing of fluids via temperature
US8034232B2 (en) * 2007-10-31 2011-10-11 Headwaters Technology Innovation, Llc Methods for increasing catalyst concentration in heavy oil and/or coal resid hydrocracker
JP4966828B2 (ja) * 2007-11-15 2012-07-04 ヤンマー株式会社 燃料供給装置及び燃料供給方法
DE102007056819A1 (de) * 2007-11-23 2009-05-28 Thomas Porep - Bernd Mamerow GbR (vertretungsberechtiger Gesellschafter: Thomas Porep, 23775 Großenbrode) Verfahren zum Umschalten eines Schiffsmotors von Schweröl- auf Dieselölbetrieb
US8142645B2 (en) * 2008-01-03 2012-03-27 Headwaters Technology Innovation, Llc Process for increasing the mono-aromatic content of polynuclear-aromatic-containing feedstocks
DE102009040917A1 (de) * 2009-09-11 2011-04-07 Porep Gmbh Verfahren zum Betreiben eines Schiffsdieselmotors
KR101917198B1 (ko) 2010-12-20 2019-01-24 셰브런 유.에스.에이.인크. 수소화처리 촉매 및 이의 제조방법
US9790440B2 (en) 2011-09-23 2017-10-17 Headwaters Technology Innovation Group, Inc. Methods for increasing catalyst concentration in heavy oil and/or coal resid hydrocracker
PT2825926T (pt) * 2012-03-13 2018-11-14 Basf Se Processo para a regulação da viscosidade de uma mistura contendo pelo menos dois componentes com níveis de viscosidade diferentes
US9170184B2 (en) 2012-03-13 2015-10-27 Basf Se Method of regulating the viscosity of a mixture comprising at least two components having different viscosities
US9644157B2 (en) 2012-07-30 2017-05-09 Headwaters Heavy Oil, Llc Methods and systems for upgrading heavy oil using catalytic hydrocracking and thermal coking
DE102013114467A1 (de) * 2013-12-19 2015-06-25 Albert Thomas Herrmann Vorrichtung und Verfahren zur Bereitstellung eines in einem vorgegebenen Temperaturintervall einzusetzenden Fluids
US9926887B2 (en) * 2015-08-06 2018-03-27 International Business Machines Corporation Managing fuel oil mixture in engines
US11414608B2 (en) 2015-09-22 2022-08-16 Hydrocarbon Technology & Innovation, Llc Upgraded ebullated bed reactor used with opportunity feedstocks
US11414607B2 (en) 2015-09-22 2022-08-16 Hydrocarbon Technology & Innovation, Llc Upgraded ebullated bed reactor with increased production rate of converted products
US11421164B2 (en) 2016-06-08 2022-08-23 Hydrocarbon Technology & Innovation, Llc Dual catalyst system for ebullated bed upgrading to produce improved quality vacuum residue product
US11732203B2 (en) 2017-03-02 2023-08-22 Hydrocarbon Technology & Innovation, Llc Ebullated bed reactor upgraded to produce sediment that causes less equipment fouling
MX2018002577A (es) 2017-03-02 2018-11-09 Hydrocarbon Tech & Innovation Llc Reactor de lecho en ebullicion mejorado con menos sedimento de ensuciamiento.
CA3057131C (en) 2018-10-17 2024-04-23 Hydrocarbon Technology And Innovation, Llc Upgraded ebullated bed reactor with no recycle buildup of asphaltenes in vacuum bottoms
CN114588831B (zh) * 2020-12-07 2024-05-17 中国石油化工股份有限公司 一种燃料油制备系统及方法

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3025232A (en) * 1957-07-12 1962-03-13 Texaco Inc Automatic control of the viscosity of a fractionator product
US3249115A (en) * 1962-05-14 1966-05-03 Sun Oil Co Fluid proportioning system with automatic control
US3434488A (en) * 1965-03-16 1969-03-25 Exxon Research Engineering Co Controlling the proportioning of blended fluids
US3383037A (en) * 1965-09-29 1968-05-14 Honeywell Inc Electrical apparatus
US3977427A (en) * 1975-09-18 1976-08-31 John Zink Company Control of the viscosity of fuel oil for burners

Also Published As

Publication number Publication date
DE3050169C2 (de) 1986-03-20
SE416889B (sv) 1981-02-16
WO1981001803A1 (en) 1981-07-09
JPS56501838A (nl) 1981-12-17
NO812821L (no) 1981-08-20
DK367481A (da) 1981-08-19
FI820147L (fi) 1982-01-18
EP0048243A1 (en) 1982-03-31
GB2086252A (en) 1982-05-12
GB2086252B (en) 1983-03-09
US4452265A (en) 1984-06-05
DE3050169T1 (de) 1982-06-03
NO152893B (no) 1985-09-02
DK151938B (da) 1988-01-18
EP0048243B1 (en) 1984-03-21
NO152893C (no) 1985-12-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL8020483A (nl)
US4940900A (en) Method and apparatus for determining the flocculation threshold of a petroleum product
US20150059446A1 (en) Method and system for analysis of rheological properties and composition of multi-component fluids
AU2320697A (en) Oil injection apparatus and method for polymer processing
US2571470A (en) Continuous determination of fluid mixture compositions
CN112473470A (zh) 一种生物柴油混合燃料自动化调配装置
EP0264670B1 (en) Turbine flow meter viscosity control
WO2002093147A1 (en) Method and apparatus for defining water content of a liquid.
KR880005026A (ko) 쥬스 희석 및 분배장치
US20140340980A1 (en) Multi-stage accurate blending system and method
US3773222A (en) Dosing installation
CN106696111A (zh) 一种用于硅酮胶连续生产的流量在线自动调节系统和方法
JP3186058B2 (ja) 液体塗布設備
CN218688224U (zh) 一种乳化沥青自动配比装置
GB1051539A (nl)
RU2023283C1 (ru) Устройство для смешения основного и формирующего компонентов
DE59206827D1 (de) Vorrichtung zum betanken von kraftfahrzeugen mit gasrückführung durch eine motorgetriebene gasförderpumpe
RU2124392C1 (ru) Способ автоматического управления процессом смешения котельных топлив и судовых мазутов в смесительном модуле
SU739498A1 (ru) Устройство дл стабилизации в зкости массы
SU870428A1 (ru) Установка дл оклейки вина
FR2445931A2 (fr) Installation permettant de bruler des emulsions eau-huile soluble-fuel
RU2084946C1 (ru) Способ автоматического управления процессом смешения сырья и дозируемого компонента
RU2022315C1 (ru) Способ получения флотского мазута
CN108062130A (zh) 一种绿色造纸用胶水粘度控制系统
JPS5529001A (en) Liquid mixing and supply apparatus