NL8003337A - LIGHT EXPLORATION OR PATTERN VEHICLE. - Google Patents
LIGHT EXPLORATION OR PATTERN VEHICLE. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8003337A NL8003337A NL8003337A NL8003337A NL8003337A NL 8003337 A NL8003337 A NL 8003337A NL 8003337 A NL8003337 A NL 8003337A NL 8003337 A NL8003337 A NL 8003337A NL 8003337 A NL8003337 A NL 8003337A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- vehicle
- hull
- vehicle according
- walls
- welded
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H7/00—Armoured or armed vehicles
- F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
- F41H7/04—Armour construction
- F41H7/044—Hull or cab construction other than floors or base plates for increased land mine protection
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H7/00—Armoured or armed vehicles
- F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
- F41H7/04—Armour construction
- F41H7/042—Floors or base plates for increased land mine protection
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Preparation Of Compounds By Using Micro-Organisms (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
80320 vA/NdG ' ' *> %80320 VA / NdG '' *>%
Korte aanduiding i Licht verkennings- of patrouillevoertuig.Short designation i Light reconnaissance or patrol vehicle.
De uitvinding heeft betrekking op een licht verkennings- of patrouillevoertuig dat gebruikt wordt voor militaire doeleinden voor het openen van wegen, het verkennen van terreinen, welk voertuig een zekere zelfstandigheid heeft voor operaties in woest ij n-5 gebieden of andere verlaten streken.The invention relates to a light reconnaissance or patrol vehicle used for military purposes for opening roads, exploring terrain, which vehicle has a certain degree of independence for operations in desolate areas or other remote areas.
De uitvinding betreft meer in het bijzonder een voertuig voorzien van een lichte pantsering uit staalplaat van 5 tot 6 cm dikte, welke pantsering is uitgevoerd in de vorm van twee op elkaar geplaatste schalen, welke het voertuig praktisch onkwets-10 baar maken voor projectielen van aanvalswapens evenals scherven van mijnen.More particularly, the invention relates to a vehicle provided with a light armor of steel plate of 5 to 6 cm thickness, which armor is formed in the form of two superimposed shells, which render the vehicle practically invulnerable for projectiles from assault weapons. as well as mine shards.
De uitvinding verschaft een licht verkennings- of patrouillevoertuig, met het kenmerk, dat het wordt gevormd door een gepantserde onderromp, die deel uitmaakt van een kom, welke kom gevormd 15 wordt door afkaatsingswanden en als chassis dienst doet voor het aan de buitenzijde bevestigen van aandrijforganen, wielassen, ophangingen en dempers, welke onderromp is bevestigd aan een bovenromp die tenminste gedeeltelijk het oppervlak van het voertuig bedekt.The invention provides a light reconnaissance or patrol vehicle, characterized in that it is formed by an armored lower hull, which forms part of a bowl, which bowl is formed by baffle walls and serves as a chassis for attaching drive elements on the outside , wheel axles, suspensions and dampers, which lower hull is attached to an upper hull that at least partially covers the surface of the vehicle.
20 Volgens een voorkeursuitvoeringsvorm wordt de pantserromp gevormd door vlakke, bandvormige metalen wanden die langs hun langsranden zijn verbonden,'welke banden onder een hoek ten opzichte van elkaar zijn geplaatst en naar de buitenzijde van het voertuig divergeren, voor het vormen van a'fkaatsingswanden die 25 projectielen en mijnscherven buiten houden.According to a preferred embodiment, the armor hull is formed by flat, band-shaped metal walls joined along their longitudinal edges, which bands are angled relative to each other and diverge to the outside of the vehicle, to form baffle walls which Keep 25 projectiles and mine shards out.
Volgens een kenmerk van de uitvinding wordt de pantserromp gevormd door een bodem, waaraan enerzijds zijn bevestigd de twee zijwanden van het voertuig die symmetrisch zijn gevormd uit drie banden welke onder verschillende hellingshoeken staan, welke 80 0 3 3 37 f Λ - 2 - - banden langs hun langsranden aan elkaar zijn vastgelast, en anderzijds, een frontale voorwand en tenslotte, een frontale achterwand, welke verschillende wanden aan de bodem zijn vastgelast en vanaf deze bodem divergeren.According to an inventive feature, the armor hull is formed by a bottom, to which on the one hand are attached the two side walls of the vehicle which are symmetrically formed from three tires which are at different angles of inclination, which are 80 0 3 3 37 f Λ - 2 - - tires welded together along their longitudinal edges, and on the other hand, a frontal front wall and finally, a frontal rear wall, which different walls are welded to the bottom and diverge from this bottom.
5 Een voertuig volgens de uitvinding zal thans nader worden toegelicht aan de hand van de bijgaande tekening van enkele uit-voeringsvoörbeelden.A vehicle according to the invention will now be further elucidated with reference to the accompanying drawing of some exemplary embodiments.
Fig. 1 toont een perspectivisch aanzicht van het voertuig.Fig. 1 shows a perspective view of the vehicle.
Fig. 2 toont een schematisch aanzicht van de twee op elkaar 10 geplaatste rompen die het voertuig vormen.Fig. 2 shows a schematic view of the two superimposed hulls that form the vehicle.
Pig. 3 toont een dwarsdoorsnede-aanzicht van het voertuig ter hoogte van de voorwielen.Pig. 3 shows a cross-sectional view of the vehicle at the front wheels.
Pig. 4 toont een bovenaanzicht van het voertuig volgens een gewijzigde uitvoeringsvorm.Pig. 4 shows a top view of the vehicle according to a modified embodiment.
15 Het voertuig, zoals in fig. 1 is weergegeven, is ontworpen VThe vehicle, as shown in fig. 1, is designed V
voor operaties in als gevaarlijk aangeduide gebieden, dat wil zeggen in terreinen waarin de vijand in een hinderlaag kan liggen of over doorgangen die ondermijnd kunnen zijn.for operations in areas identified as hazardous, that is, areas where the enemy may be ambushed or over passages that may be undermined.
Dit verkenning- en patrouillevoertuig dient niet te worden 20 vergeleken met een aanvalstank, daar het zich hiervan onderscheidt Λ door zijn verplaatsingssnelheid, zijn lichte gewicht, zijn mobiliteit en zijn afmetingen.This reconnaissance and patrol vehicle should not be compared to an assault tank, as it is distinguished from it by its displacement speed, light weight, mobility and size.
Dit voertuig wordt, zoals schematisch in fig. 2 is weergegeven, gevormd door twee komvormige rompen 1 en 2, welke elkaar bedekken voor het vormen van een gesloten ruimte 3» die de stuurhut van het voertuig vormt.This vehicle, as shown schematically in Fig. 2, is formed by two cup-shaped hulls 1 and 2, which cover each other to form a closed space 3 which forms the wheelhouse of the vehicle.
De romp 1 heeft de bijzondere eigenschap dat hij wordt gevormd door de afkaatsingewanden 4» die divergerende oppervlakken vormen, zodanig, dat scherven van mijnen welke met de afkaatsings-wanden van deze schaal in aanraking zouden komen naar buiten worden teruggekaatst.The hull 1 has the special property of being formed by the deflection walls 4 which form diverging surfaces such that shards of mines that would come into contact with the deflection walls of this shell are reflected outwards.
Deze romp 1 wordt gevormd door vlakke, metalen banden 4 uit staalplaat van een dikte van 5 & 6 cm, welke banden, langs hun langsranden, bij de naden 5 aan elkaar zijn vastgelast. Hierbij ^ heeft elk van de schuine vlakken 4 van dje romp 1 een verschillende hellingshoek ten opzichte van zijn aangrenzende schuine vlakken, zodanig, dat er geen enkele zone van de romp 1 loodrecht is bloot- 800 3 3 37 «ι· - 3 - \ gesteld aan zijdelingse projectielen of aan vertikale (van beneden naar boven gaande) scherven.This hull 1 is formed by flat metal strips 4 of steel plate of a thickness of 5 & 6 cm, which strips are welded together at their seams 5 along their longitudinal edges. Each of the oblique surfaces 4 of the hull 1 has a different angle of inclination with respect to its adjoining oblique surfaces, such that no zone of the hull 1 is perpendicularly exposed. 800 3 3 37 «- 3 - \ for side projectiles or vertical (bottom to top) shards.
De romp 2 heeft de vorm van een afgeknot kegelvormige schaal, die is samengesteld uit een dak 6 waaraan door middel van lasnaden 5 7 twee schuine zijvlakken 8 zijn bevestigd welke naar de buitenzijde van het voertuig hellen, zodanig, dat ook hier weer deze vlakken afkaatsingswanden vormen voor zijdelingse projectielen.The hull 2 has the shape of a frusto-conical shell, which is composed of a roof 6 to which two oblique side surfaces 8 are attached by means of welding seams 5 7, which slope towards the outside of the vehicle, in such a way that again these surfaces are reflecting walls. shapes for side projectiles.
Alle metalen banden die deze twee rompen vormen zijn door booglasnaden aan elkaar bevestigd, zodanig, dat de stuurhut van 10 het voertuig hermetisch gesloten is en sterk is.All metal straps forming these two hulls are secured to each other by arc welds such that the wheelhouse of the vehicle is hermetically sealed and strong.
De twee rompen 1 en 2 zijn aan elkaar bevestigd met behulp van bouten en moeren 9» welke verlopen door de flenzen 10 die aan de twee rompen 1 en 2 zijn aangebracht.The two hulls 1 and 2 are fastened together using bolts and nuts 9 which run through the flanges 10 mounted on the two hulls 1 and 2.
Zoals in fig. 3 is weergegeven, kan de romp zoals deze hier-15 boven is beschreven, als chassis worden gebruikt voor de bevestiging van de aandrijforganen (overbrengingsbakken, versnellingsbakken, differentiëlen,wielassen, enz.).As shown in Fig. 3, the hull as described above can be used as a chassis for the attachment of the drive members (gearboxes, gearboxes, differentials, wheel axles, etc.).
In dit geval is de romp 1 voorzien van veerarmen 11 die aan de buitenzijde zijn bevestigd voor de montage van veerbladen 12 20 van de wielassen 13· De romp is vanzelfsprekend voorzien van wielkasten 14 waarvan de afmetingen de noodzakelijke bewegingen toestaan van de ophangingen en van de dempers.In this case, the hull 1 is provided with spring arms 11 which are mounted on the outside for mounting spring blades 12 20 of the wheel axles 13 · The hull is of course provided with wheel housings 14, the dimensions of which allow the necessary movements of the suspensions and of the dampers.
Bij deze uitvoeringsvorm zijn alle aandrijforganen aan de buitenzijde van de romp 1, welke aandrijforganen op voldoende wijze 2^ zijn gepantserd om projectielen te weerstaan. De tanks voor de motorbrandstof en het water zijn daarentegen aan de binnenzijde • van de romp aangebracht; zo zijn de brandstoftanks 15 aan de zijwanden van de romp bevestigd, terwijl de watertank 16 op de bodem is bevestigd, die bij het betreffende uitvoeringsvoorbeeld vlak is.In this embodiment, all the drive members are on the outside of the hull 1, which drive members are armored enough to withstand projectiles. The tanks for the motor fuel and water are on the inside of the • hull; for example, the fuel tanks 15 are fixed to the side walls of the hull, while the water tank 16 is fixed to the bottom, which is flat in the relevant exemplary embodiment.
50 Deze tanks strekken zich over de achterste helft A van het voertuig uit, terwijl het voorgedeelte van de stuurhut bestemd is voor het opnemen van de bestuurder en de schutter.50 These tanks extend over the rear half A of the vehicle, while the front part of the wheelhouse is used to receive the driver and the gunner.
De romp 1 wordt daardoor, zoals hierboven reeds werd aangé-geven, gevormd door de schuine zijvlakken 4 die zijn bodem en zij-35 wanden vormen. De frontale voor- en achtervlakken van deze romp zijn, opnieuw gevormd uit gelaste staalplaten 17-18 die naar de buitenzijde van het voertuig hellen voor het vormen van afkaatsings-wanden.The body 1 is therefore, as already indicated above, formed by the oblique side surfaces 4 which form its bottom and side walls. The front and rear surfaces of this hull are reformed from welded steel plates 17-18 that slope to the outside of the vehicle to form baffle walls.
8003337 - 4 -8003337 - 4 -
De bovenromp 2 omvat een in hoofdzaak trapeziumvormige kap 22, waarvan de voorwand 23 schuin staat, zoals duidelijk zichtbaar is in fig. 4· 'The upper hull 2 comprises a substantially trapezoidal hood 22, the front wall 23 of which is inclined, as is clearly visible in fig.
Het dak 6 is voorzien van een mitrailleur 24 die op een toren 5 25 is gemonteerd en van een opening 26 voor het doorlaten van een luchtdoelwapen.The roof 6 is provided with a machine gun 24 mounted on a tower 25 and with an opening 26 for the passage of an anti-aircraft weapon.
De toegang naar de stuurhut van het voertuig gebeurt door de zijdeuren 27 die de rompen 1 en 2 overlappen, welke deuren 27 eveneens zijn gepantserd, evenals de rest van de stuurhut van het 10 voertuig.Access to the wheelhouse of the vehicle is through the side doors 27 overlapping the hulls 1 and 2, which doors 27 are also armored, as well as the rest of the wheelhouse of the vehicle.
De bovenromp 2 kan het voertuig geheel bedekken, zoals in fig.1 is weergegeven, of aan de achterzijde open zijn, zoals in fig. 4 is weergegeven.The upper hull 2 can cover the vehicle completely, as shown in fig. 1, or be open at the rear, as shown in fig. 4.
In dit geval is het achtergedeelte 28 van het voertuig geheel 15 bedekt en wordt de opening begrensd door een rollenbaan 29, welke de op zichzelf bekende vorm heeft van een leibaan, waarin zich een rolorgaan verplaatst waaraan een mitrailleur 30 is bevestigd die zich langs deze leibaan 29 over de omtrek kan verplaatsen.In this case, the rear portion 28 of the vehicle is completely covered and the opening is bounded by a roller track 29, which has the known form of a guideway, in which a roller member moves, to which a machine gun 30 is mounted, which runs along this guideway. 29 can move around the perimeter.
Dit voertuig is vanzelfsprekend uitgerust met alle besturings-, 20 waamemings- en detectieorganen die gewoonlijk bij dit soort voertuigen worden toegepast en de wielen zijn voorzien van massieve banden die niet kunnen springen of lek kunnen raken.This vehicle is, of course, equipped with all the control, detection and detection devices commonly used in this type of vehicle and the wheels are fitted with solid tires that cannot jump or puncture.
Tenslotte is dit van vele zijvlakken voorziene voertuig als gevolg van zijn conceptie en zijn vorm betrekkelijk onkwetsbaar 25 voor projectielen van aanvalswapens en voor mijnscherven.Finally, due to its conception and shape, this multi-sided vehicle is relatively invulnerable to assault weapon projectiles and mine shards.
80033378003337
Claims (8)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7915552 | 1979-06-18 | ||
FR7915552A FR2459445A1 (en) | 1979-06-18 | 1979-06-18 | LIGHT VEHICLE OF RECOGNITION OR PATROL |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8003337A true NL8003337A (en) | 1980-12-22 |
Family
ID=9226735
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL8003337A NL8003337A (en) | 1979-06-18 | 1980-06-06 | LIGHT EXPLORATION OR PATTERN VEHICLE. |
Country Status (18)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS565272A (en) |
AU (1) | AU5930280A (en) |
BE (1) | BE883869A (en) |
BR (1) | BR8003567A (en) |
CH (1) | CH638037A5 (en) |
DE (2) | DE3017078A1 (en) |
ES (1) | ES492501A0 (en) |
FR (1) | FR2459445A1 (en) |
GB (1) | GB2052695A (en) |
GR (1) | GR68768B (en) |
IT (1) | IT1130430B (en) |
MA (1) | MA18816A1 (en) |
NL (1) | NL8003337A (en) |
NO (1) | NO801789L (en) |
OA (1) | OA06548A (en) |
PT (1) | PT71165A (en) |
SE (1) | SE8004378L (en) |
ZA (1) | ZA802455B (en) |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19631715C2 (en) * | 1996-08-06 | 2000-01-20 | Bundesrep Deutschland | Protection system for vehicles against mines |
EP0937959A1 (en) * | 1998-02-21 | 1999-08-25 | VXO Group International AG | Amphibious armoured vehicle |
DE10134394B4 (en) * | 2001-07-14 | 2004-02-12 | Rheinmetall Landsysteme Gmbh | Mine protection floor for an armored vehicle |
US6647857B1 (en) * | 2002-06-28 | 2003-11-18 | Kirk H. Newkirk | Bullet protective sunvisor |
AU2002953287A0 (en) * | 2002-12-12 | 2003-01-02 | Valir Pty Ltd | Protective apparatus for vehicles |
JP4822047B2 (en) * | 2005-11-07 | 2011-11-24 | 旭精工株式会社 | Return slot of coin return device |
WO2008069807A1 (en) * | 2005-12-22 | 2008-06-12 | Blackwater Lodge And Training Center Llc | Armored vehicle with blast deflecting hull |
WO2008127272A1 (en) * | 2006-09-12 | 2008-10-23 | Protected Vehicles, Inc. | Systems and methods for enhancing the protection provided by armored vehicles |
DE102009012251A1 (en) * | 2009-03-07 | 2010-09-09 | Rheinmetall Landsysteme Gmbh | Protective device for protecting an object against projectile-forming mines |
DE102010017613A1 (en) * | 2010-06-28 | 2011-12-29 | Krauss-Maffei Wegmann Gmbh & Co. Kg | Military vehicle housing |
SE535399C2 (en) | 2010-11-25 | 2012-07-24 | Bae Systems Bofors Ab | Anti-theft additive for wheeled vehicles |
CN108917479A (en) * | 2018-06-28 | 2018-11-30 | 湖南大学 | A kind of armored housings and its optimization method of light airborne battlebus |
CN114572315A (en) * | 2022-03-31 | 2022-06-03 | 重庆望江工业有限公司 | Gradient type double-V-shaped mine-proof vehicle body structure |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR787650A (en) * | 1934-06-23 | 1935-09-26 | Forges Chantiers Mediterranee | Armored body for tracked vehicles, more particularly for tanks and the like |
FR834916A (en) * | 1937-08-24 | 1938-12-06 | Forges Chantiers Mediterranee | Armored crate for vehicles |
US2382862A (en) * | 1942-04-15 | 1945-08-14 | Jr Augustine Davis | Armored car |
US3566742A (en) * | 1969-08-27 | 1971-03-02 | Cadillac Gage Co | Armored vehicle having means for interchangeability top mounted weaponry |
DE1957227A1 (en) * | 1969-11-14 | 1971-05-27 | Porsche Kg | Armored vehicle |
DE2112493B2 (en) * | 1971-03-16 | 1975-09-18 | Rheinstahl Ag, 4300 Essen | Multi-part housing for armored vehicles |
-
1979
- 1979-06-18 FR FR7915552A patent/FR2459445A1/en active Granted
-
1980
- 1980-02-17 GR GR62224A patent/GR68768B/el unknown
- 1980-04-21 MA MA19011A patent/MA18816A1/en unknown
- 1980-04-23 ZA ZA00802455A patent/ZA802455B/en unknown
- 1980-04-29 PT PT71165A patent/PT71165A/en unknown
- 1980-05-03 DE DE19803017078 patent/DE3017078A1/en not_active Ceased
- 1980-05-03 DE DE19808012134U patent/DE8012134U1/en not_active Expired
- 1980-05-13 GB GB8015862A patent/GB2052695A/en not_active Withdrawn
- 1980-05-16 IT IT22123/80A patent/IT1130430B/en active
- 1980-05-31 JP JP7366280A patent/JPS565272A/en active Pending
- 1980-06-06 NL NL8003337A patent/NL8003337A/en active Search and Examination
- 1980-06-09 BR BR8003567A patent/BR8003567A/en unknown
- 1980-06-11 CH CH470580A patent/CH638037A5/en not_active IP Right Cessation
- 1980-06-12 SE SE8004378A patent/SE8004378L/en unknown
- 1980-06-13 AU AU59302/80A patent/AU5930280A/en not_active Abandoned
- 1980-06-17 BE BE0/201070A patent/BE883869A/en not_active IP Right Cessation
- 1980-06-17 ES ES492501A patent/ES492501A0/en active Granted
- 1980-06-17 NO NO801789A patent/NO801789L/en unknown
- 1980-06-18 OA OA57133A patent/OA06548A/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
PT71165A (en) | 1980-05-01 |
BR8003567A (en) | 1981-01-05 |
BE883869A (en) | 1980-10-16 |
OA06548A (en) | 1981-08-31 |
GB2052695A (en) | 1981-01-28 |
DE8012134U1 (en) | 1982-07-15 |
ES8103367A1 (en) | 1981-02-16 |
FR2459445A1 (en) | 1981-01-09 |
NO801789L (en) | 1980-12-19 |
GR68768B (en) | 1982-02-17 |
MA18816A1 (en) | 1980-12-31 |
SE8004378L (en) | 1980-12-19 |
JPS565272A (en) | 1981-01-20 |
IT8022123A0 (en) | 1980-05-16 |
ES492501A0 (en) | 1981-02-16 |
CH638037A5 (en) | 1983-08-31 |
IT1130430B (en) | 1986-06-11 |
DE3017078A1 (en) | 1981-01-15 |
AU5930280A (en) | 1981-01-08 |
ZA802455B (en) | 1981-04-29 |
FR2459445B1 (en) | 1983-06-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NL8003337A (en) | LIGHT EXPLORATION OR PATTERN VEHICLE. | |
US6302010B1 (en) | Utility vehicle for rescue and defense | |
US7594561B2 (en) | Mine protection vehicle system | |
US20070234896A1 (en) | Mine resistant armored vehicle | |
US20070186762A1 (en) | Armored vehicle with blast deflecting hull | |
US4524674A (en) | Military vehicles | |
US10184553B2 (en) | Blast mitigating differential housing | |
US4174653A (en) | Armored wheeled vehicle with displaceable wheel well fairing panels | |
US8430014B2 (en) | Armored attack vehicle with helmet assembly | |
CN102012194A (en) | Rotary armored vehicle | |
IL94544A (en) | Apparatus for detonating mines | |
US3401598A (en) | Gun mounting for armed vehicles | |
RU185068U1 (en) | Small assault armored vehicle | |
RU2492402C2 (en) | Multi-purpose antitank (anti-aircraft) weapon | |
CA1055746A (en) | Magazine specially intended for tank with large-calibre firearm | |
RU212336U1 (en) | Mine layer on a wheeled chassis | |
RU2355977C1 (en) | Wheeled armored vehicle | |
RU2727228C2 (en) | Small armored assault vehicle | |
RU221963U1 (en) | Combat vehicle of a heavy flamethrower system on a base tank chassis | |
RU2701621C1 (en) | Combat tank-robot | |
Moore | Tank Hunter: World War One | |
IL95035A (en) | Apparatus for clearing scattered mines | |
RU21826U1 (en) | MODERNIZED TANK | |
Doyle | M1 Abrams | |
RU1839908C (en) | Highly mobile multi-purpose troop vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A1A | A request for search or an international-type search has been filed | ||
BB | A search report has been drawn up | ||
BC | A request for examination has been filed | ||
BN | A decision not to publish the application has become irrevocable |