DE1957227A1

DE1957227A1 - Armored vehicle

Info

Publication number: DE1957227A1
Application number: DE19691957227
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Eyb
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 1969-11-14
Filing date: 1969-11-14
Publication date: 1971-05-27
Also published as: FR2068993A5

Description

Dr.-ing. h. c. F. PORSCHE KG · 7 STUTTGART-ZUFFENHAUSEN · PÖRSCHESTRASSE 42Dr.-ing. H. c. F. PORSCHE KG 7 STUTTGART-ZUFFENHAUSEN PÖRSCHESTRASSE 42

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Tgb.-Nr. A HTP 17/69 4 Ausfertigungen
A · AusfertigungTgb.-No. A HTP 17/69 4 copies
A · copy

PanzerfahrzeugArmored vehicle

Die Erfindung bezieht sich auf ein Panzerfahrzeug mit einem etwa in Fahrzeugmitte angeordneten, als Waffenträger dienenden Drehturm und einem im Heck der Fahrzeugwanne angeordneten Antriebsaggregat sowie Magazinen und Behältern zum Mitführen von Munitions- und Kraftstoffvorräten.The invention relates to an armored vehicle with an armored vehicle which is arranged approximately in the middle of the vehicle and serves as a weapon carrier Rotating tower and a drive unit arranged in the rear of the vehicle hull and magazines and containers for carrying ammunition and fuel supplies.

Bekannte Panzerfahrzeuge mit einer außerhalb am Drehturm angebrachten Waffenanlage sind bei Verwendung von schweren Geschützen und Raketenträgern schwerfällig und haben ungenügende Fahreigenschaften im Gelände. Um diese Mängel zu vermeiden wird hierbei zumeist ein aus dem Geschützgewicht resultierender Gewichtsüberhang am Bug durch die Anordnung des Antriebsaggregates im Heck ausgeglichen. Bei der Schaffung von kleinen und leich- :;on Panzerfahrzeugen mit der eingangs genannten Konzeption kann eine mangelhafte Austrirnmung nicht mehr vernachlässigt werden, da schon geringe Gewichtsverlagerungen um die Hochachse Schlinreroewegungen auslösen können bzw. die schwimmende Durchquerung von Gewässern in Frage steht.Known armored vehicles with a mounted outside the turret weapon system are cumbersome when using heavy guns and rocket carriers and have insufficient driving characteristics in the field. In order to avoid these deficiencies, a weight overhang at the bow resulting from the gun weight is usually compensated for by the arrangement of the drive unit in the stern. When creating small and light armored vehicles with the concept mentioned at the beginning, inadequate alignment can no longer be neglected, since even slight shifts in weight around the vertical axis can trigger Schlinreroe movements or the floating crossing of water is in question.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für kleine Panzerfahrzeuge eine Gewichtsverteilung zu schaffen, welche die Fahreigenschaften verbessert, die Schwimmfähigkeit des Panzerfahrzeuges sicherstellt und eine weitgehende Austrimmung des Fahrzeuges auch bei fortschreitendem Verbrauch der Vorräte gewährleistet. The invention is based on the object for small armored vehicles to create a weight distribution that improves the driving characteristics, the buoyancy of the armored vehicle ensures and an extensive trimming of the vehicle guaranteed even if supplies are used up.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Geoarntschwerpunkt des Panzerfahrzeuges etwa in der Achse des Drehturmes liegt und das Antriebsaggregat, die Hilfsaggregate desThe object is achieved according to the invention in that the geographic center of gravity of the armored vehicle is roughly in the axis of the turret and the drive unit, the auxiliary units of the

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Tgb.-Nr. A HTP 17/69 4 Ausfertigungen Λ. AusfertigungTgb.-No. A HTP 17/69 4 copies Λ. Execution

Fahrzeuges, die Waffenanlage sowie die dem Verbrauch unterliegenden Vorräte wie Kraftstoff und Munition gewichtssymetrisch mit gegebenenfalls unterschiedlichen Abständen untereinander um den Gesamtschwerpunkt gruppiert angeordnet sind. Vorteilhaft sind die einem Verbrauch unterliegenden Vorräte des Fahrzeuges wie der Munitions- und gegebenenfalls Kraftstoffvorrat im unmittelbaren Bereich der neutralen Schwerpunktachse beiderseits der Fahrzeugmittellängsebene angeordnet. Die einem Verbrauch unterliegenden Vorräte können auch tiefliegend in der Fahrzeugwanne angeordnet sein, wobei der Munitionsvorrat im Bug und der Kraftstoffvorrat im Heck untergebracht ist. Des v/eiteren können zur Aus trimmung des Fahrzeuges das Antriebsaggregat und die übrige Ausrüstung des Fahrzeuges wie die Funkanlage, die ABC-Anlage und dergleichen diagonal zur Fahrzeugmittellängsebene und gewichtssymetrisch mit unterschiedlichen Abständen zu dieser angeordnet sein.Vehicle, the weapon system and those subject to consumption Supplies such as fuel and ammunition, symmetrical in weight, with possibly different distances from one another are grouped around the overall center of gravity. The inventories of the vehicle that are subject to consumption are advantageous like the ammunition and possibly fuel supply in the immediate area of the neutral center of gravity arranged on both sides of the vehicle center longitudinal plane. The supplies that are subject to consumption can also be located deep in the Be arranged vehicle hull, with the ammunition supply in the bow and the fuel supply is housed in the stern. Of The drive unit and the rest of the vehicle equipment such as the radio system can be used to trim the vehicle. the ABC system and the like diagonally to the vehicle center longitudinal plane and be arranged weight-symmetrically at different distances from this.

Durch die erfindungsgemäße gewichtssymetrische Gruppierung der wesentlichsten Baugruppen des Fahrzeuges sowie der dem Verbrauch unterliegenden Vorräte um einen in der Fahrzeugmtte liegenden Gesamtschwerpunkt wird ein weitgehend ausgeglichener Zustand des Fahrzeuges sichergestellt, wodurch hervorragende Fahreigenschaften im Gelände erhalten werden. Gleichzeitig ist auch bei Panzerfahrzeugen in Leichtbauausführung die Schwimmfähigkeit gewährleistet. Schließlich wäre noch als Vorteil anzufügen, daß durch die Anordnung der einem hohen Verbrauch unterliegenden Vorräte in der neutralen Schwerpunktzone eine annähernd gleichmäßige Trimmlage erreicht wird.Due to the weight-symmetrical grouping according to the invention of the most important components of the vehicle as well as the supplies that are subject to consumption by one in the vehicle office The overall center of gravity ensures a largely balanced condition of the vehicle, which makes it excellent Driving characteristics in the field are preserved. At the same time, the ability to float is also guaranteed in lightweight armored vehicles. Finally, it should be added as an advantage that the arrangement is subject to high consumption Inventories in the neutral focus zone approximately one uniform trim position is achieved.

Die Erfindung ist in der nachfolgenden Beschreibung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführimgnbeispieles im einzelnen beschrieben. In der Zeichnung zeigt die Fig. 1 einen schematischen Längsschnitt durch ein Panzerfahrzeug nach der Erfindung, undThe invention is illustrated in the following description with reference to an exemplary embodiment shown in the drawing individually described. In the drawing, FIG. 1 shows a schematic longitudinal section through an armored vehicle according to the invention, and

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Anordnung der Baugruppen für das Fahrzeug nach der Fig. 1. 109822/0736 FIG. 2 shows a plan view of the arrangement of the assemblies for the vehicle according to FIG. 1. 109822/0736

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Tgb.-Nr. A HTP 17/69 4 Ausfertigungen -i. AusfertigungTgb.-No. A HTP 17/69 4 copies -i. Execution

Das Panzerfahrzeug 1 besteht aus einer Fahrzeugwanne 2 mit einem Gleiskettenlaufwerk 5* in welchem ein Drehturm 4 eingesetzt ist. Der Drehturm 4 ist etwa in Fahrzeugmitte um eine Achse X-X drehbar gelagert, nimmt gleichzeitig zwei Besatzungs- mitglieder auf und enthält Bedienungseinrichtungen für das angedeutete Optiksystem 5 und die Waffenanlage 6. Die Waffenanlage 6 mit dem weitreichenden Geschütz 7 ist mit Abstand von der Drehachse X-X in Schildwangen 8 auf dem Drehturm gelagert und wird von einer nicht gezeigten automatischen Ladevorrichtung aus einem Lademagazin 9 am Boden des Drehturmes 4 mit Munition versorgt. Das Lademagazin 9 kann durch ein Vorratsmagazin 10 im Bug 11 des Fahrzeuges nachgefüllt werden. Das Vorratsmagazin 10 ist in Fahrtrichtung F des Fahrzeuges gesehen rechts der Fahrzeugmittellängsebene Y-Y angeordnet,, während die linke Pahrzeugseite den Sitz 12 für den Fahrer, das Stromversorgungsteil 15 für die Funkausrüstung sowie die angedeutete ABC-Anlage 14 enthält. Der Sitz 12, das Stromversorgungsteil IJ sowie die ABC-Anlage l4 sind zu einer Baugruppe zusammengefaßt. Im Heck 15 der Wanne 2 ist rechts der Fahrzeugmittellangsebene Y-Y das Antriebsaggregat l6 mit dem Achsgetriebe 17 untergebracht, während auf der linken Fahrzeugseite neben dem Antriebsaggregat die Behälter 18 für den Kraftstoffvorrat angeordnet sind. Der Kraftstoffvorrat kann im Bedarfsfalle auch zwischen dem Boden der Wanne und dem Boden des Drehturmes untergebracht sein, so daß der Raum neben dem Antriebsaggregat zur Unterbringung von Munition verwendet werden kann. Des weiteren ist dort für eine Spähwagenausführung die Anordnung des Rückwärtsfahrers möglich.The armored vehicle 1 consists of a vehicle hull 2 with a caterpillar drive 5 * in which a rotating tower 4 is used is. The turret 4 is rotatably mounted about an axis X-X approximately in the middle of the vehicle and takes two crew members at the same time and contains controls for the indicated optical system 5 and the weapon system 6. The weapon system 6 with the long-range gun 7 is at a distance of the axis of rotation X-X stored in shield cheeks 8 on the turret and is from an automatic loading device, not shown from a loading magazine 9 on the bottom of the turret 4 with ammunition provided. The loading magazine 9 can be refilled through a storage magazine 10 in the front 11 of the vehicle. The storage magazine 10 is seen in the direction of travel F of the vehicle to the right of the vehicle center longitudinal plane Y-Y, while the left side of the vehicle the seat 12 for the driver, the power supply part 15 for the radio equipment and the indicated ABC Annex 14 contains. The seat 12, the power supply part IJ as well as the ABC system l4 are combined to form an assembly. In the rear 15 of the tub 2 is the vehicle center longitudinal plane on the right Y-Y accommodates the drive unit l6 with the axle drive 17, while on the left side of the vehicle next to the drive unit the containers 18 are arranged for the fuel supply. The fuel supply can, if necessary, between the Bottom of the tub and the bottom of the turret be housed, so that the space next to the drive unit to accommodate Ammunition can be used. In addition, it is possible to arrange the reversing driver for a reconnaissance vehicle.

Die Anordnung der ein- und angebauten Aggregate 12 - 14, der Bewaffnung 6 und des Antriebsaggregates 16 ist zunächst derart gewählt, daß der Abstand a vom Schwerpunkt S¹ des Geschützes 7 zum Gesamtschwerpunkt 3 des Panzerfahrzeuges·1 im gleichen Gewi chtsverhältnis steht wie der Abstand b des Schwerpunktes S·" des Antriebsaggregates 16 zum Gesamtschwerpunkt S. Dadurch istThe arrangement of the built-in and attached units 12-14, the armament 6 and the drive unit 16 is initially chosen such that the distance a from the center of gravity S ^{1 of} the gun 7 to the overall center of gravity 3 of the armored vehicle 1 is in the same weight ratio as the distance b of the center of gravity S · "of the drive unit 16 to the overall center of gravity S. This is

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. Tgb.-Nr. A HTP 17/69. Tgb.-No. A HTP 17/69

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zunächst die Gleichgewichtsbedingung der wesentlichsten Aggregate des Panzerfahrzeuges 1 um dessen Hochachse X-X erfüllt. Wie aus Fig. 2 weiter ersichtlich ist, ist der Schwerpunkt Sv des Munitionsvorrates 10 mit einem solchen Abstand c zum Gesamt schwerpunkt S des Panzerfahrzeuges 1 angeordnet, daß sein Gewicht das Gewicht des mit seinem Schwerpunkt Sv¹ im Abstand d zum Gesamtschwerpunkt S des Panzerfahrzeuges 1 angeordneten Kraftstoffbehälter 18 kompensiert, so daß auch hinsichtlich der einem Verbrauch unterliegenden Vorräte die-Gleichgewichtsbedingung um die Hochachse des Panzerfahrzeuges erfüllt ist. Die aus Fahrersitz 12, Stromversorgung I^ und ABC-Anlage 14 bestehende Baugruppe ist mit ihrem Schwerpunkt S¹'' mit dem Abstand e zum Gesamtschwerpunkt S gegenüber dem Vorrat 10 angeordnet. Aus der Darstellung der Fig. 2 ist ferner ersichtlich, daß der Schwerpunkt S¹ des Geschützes 7 und der Schwerpunkt S" des Antriebsaggregates l6 mit dem Gesamtschwerpunkt S des Panzerfahrzeuges 1 in der Fahrzeugmittellängsebene Y-Y liegen und somit auch die Gleichgewichtsbedingungen um die Rollachse erfüllt sind. Hinsichtlich der einem Verbrauch unterliegenden Vorräte 10 und l8 wird die Gleichgewichtsbedingung um die Rollachse dadurch erfüllt, daß der Schwerpunkt Sv¹ des Kraft-Stoffvorrates l8 einen im Verhältnis zum Gewicht des Kraftstoffes gleichen Abstand f, f' von der Fahrzeugmittellängsebene hat wie der Schwerpunkt Sv des Munitionsvorrates 10 und daß beide Vorräte einander im Bezug auf die Fahrzeugmittellängsebene gegenüberliegend angeordnet sind. Durch die diamentrale Gegenüberstellung in Bezug auf die Fahrzeugmittellängsebene wird gleichzeitig ein optimaler Trimmausgleich bei Abnahme der Vorräte sichergestellt. Die mit Abstand g zur Fahrzeugmittellängsebene Y-Y angeordnete Baugruppe 12 - ,14 schafft zusammen mit dem nicht gezeigten Fahrer ein entsprechendes Gegengewicht zu dem mit Abstand h außermittig gelagerten Antriebsaggregat 16. Die Bedienungsmannschaft im Drehturm und die im Lademagazin 9 enthaltenen Geschosse verhalten sich gewichtsneutral.initially the equilibrium condition of the most important units of the armored vehicle 1 about its vertical axis XX is met. As can also be seen from Fig. 2, the center of gravity Sv of the ammunition supply 10 is arranged at such a distance c from the total center of gravity S of the armored vehicle 1 that its weight is the weight of the center of gravity Sv ¹ at a distance d from the overall center of gravity S of the armored vehicle 1 arranged fuel tank 18 compensated, so that the equilibrium condition about the vertical axis of the armored vehicle is met with regard to the supplies subject to consumption. The assembly consisting of the driver's seat 12, power supply I ^ and ABC system 14 is arranged with its center of gravity S ¹ ″ at a distance e from the overall center of gravity S opposite the supply 10. From the representation of Fig. 2 it can also be seen that the center of gravity S ^{1 of} the gun 7 and the center of gravity S "of the drive unit l6 with the overall center of gravity S of the armored vehicle 1 lie in the vehicle center longitudinal plane YY and thus the equilibrium conditions around the roll axis are met. With regard to the supplies 10 and l8, which are subject to consumption, the equilibrium condition around the roll axis is fulfilled in that the center of gravity Sv ¹ of the fuel supply l8 is at the same distance f, f 'from the longitudinal plane of the vehicle in relation to the weight of the fuel as the center of gravity Sv des Ammunition supply 10 and that both supplies are arranged opposite one another in relation to the vehicle center longitudinal plane. The diametrical opposition in relation to the vehicle center longitudinal plane ensures optimum trim compensation when supplies are reduced Together with the driver (not shown), ppe 12-14 creates a corresponding counterweight to the drive unit 16, which is mounted eccentrically at a distance h. The operating team in the turret and the projectiles contained in the loading magazine 9 are weight-neutral.

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Tgb.-Nr. A HTP 17/69 4 Ausfertigungen 4* AusfertigungTgb.-No. A HTP 17/69 4 copies 4 * copies

Die erfindungsgemäße Anordnung 4er ©in- und angebauten Aggregate sowie der einem Verbrauch unterliegenden Vorräte gewährleistet eine nahezu vollkommen horizontale Ausrichtung und dadurch eine ausgezeichnete Stabilität des Fahrzeuges um sämtliche Achsen. Auch bei fortschreitendem Verbrauch an Vorräten wird dabei das Panzerfahrzeug verhältnismäßig gleichmäßig erleichtert, so daß es seine Lage praktisch nicht ändert. Dadurch werden günstige Fahreigenschaften im Gelände und im Wasser erzielt.The arrangement according to the invention 4 © built-in and built-on Aggregates as well as the supplies subject to consumption guarantee an almost completely horizontal alignment and thereby an excellent stability of the vehicle around all axes. Even with increasing consumption The armored vehicle is relatively evenly relieved of supplies, so that its location is practically impossible changes. As a result, favorable driving characteristics in the field and in the water are achieved.

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Claims

Tgb.-No. AHTP 17/69 - 4 copies ^ J, copy rights to claims

1.) Armored vehicle with a roughly in the middle of the vehicle. Serving as a weapon carrier turret and one in the rear of the; Vehicle hull arranged drive unit as well as magazines .. and containers for carrying of ammunition and fuel supplies, characterized in that the overall center of gravity (3) of the armored vehicle (l) is approximately in the axis (XX) of the -Dreh- ψ tower (4) and the Drive unit (16), the auxiliary units of the vehicle (13, 1 ^ ·) the weapon system (6) and the dem. Consumption-based supplies (10, 18) such as fuel and ammunition are arranged in a weight-symmetrical manner with, if necessary, different distances (ah) from one another around the overall center of gravity (S),

2. Armored vehicle according to claim 1, characterized in that

that the supplies (10, 18) of the vehicle which are subject to consumption like the ammunition and possibly the fuel supply are arranged at a distance from the neutral center of gravity axis (X-X) on both sides of the vehicle center longitudinal plane (Y-Y).

3. Armored vehicle according to claim 1, characterized in that that the supplies (9, 10, lö) which are subject to consumption are low are arranged in the vehicle hull (2), the ammunition supply (10) is housed in the bow (11) and the fuel supply (18) in the stern (15).

4, armored vehicle according to claim 1, characterized in that the drive unit (16) and the rest of the equipment of the vehicle like the radio system (13) j the ABC system (14) and the like are arranged diagonally to the longitudinal plane of the vehicle (Y-Y) and symmetrical in weight with different distances (g, h) to this.

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