NL8002865A - Slijpmachine. - Google Patents

Description

ι I

i i VO 0450 Slijpmachine.

De uitvinding heeft betrekking op een machine voor het afwerken van platte oppervlakken, zoals vloeren van cement, beton of soortgelijk uitgehard materiaal. De machine is voorzien van een frame met een aantal wielen, waarop een motor is aangebracht voor 5 het aandrijven van een of meer, op vertikale assen aangebrachte , slibwielen.

Een bijzonder aspect van de uitvinding is, dat het frame is uitgerust met tenminste drie wielen, die tijdens het slijpen op het oppervlak rusten en waarvan tenminste een zwenkbaar is om 10 een vertikale stuuras, waarbij de slijpwielen worden gedragen door slijpkoppen, aangebracht op de vertikale assen, welke zwenkbaar zijn in een legerhuis, dat in vertikale zin vrij ten opzichte van het frame beweegbaar is.

Een ander aspect van de uitvinding is, dat de druk van de 15 slijpwielen tegen het onderliggende oppervlak instelbaar is bijv.

met behulp van een hydraulisch mechanisme of met behulp van gewichten. Het gewicht van het chassis met de motor en de stuurinrichting wordt daarbij zodanig gekozen, dat de wielen in zodanige mate tegen het af te vlakken oppervlak worden gedrukt, dat de loodrecht op 20 het draaivlak van de wielen gerichte wrijvingskracht groter is dan het koppel, dat door de roterende schijven wordt opgewekt.

Tot dusverre bekende machines van dit type zijn in de regel uitgerust met een slijpwiel en slechts twee loopwielen, met als resultaat, dat het door het slijpwiel opgewekte koppel door 25 de bediener van de machine moet worden gecompenseerd.

Om dit bezwaar te vermijden, zijn een aantal van deze bekende machines uitgerust met twee tegengesteld roterende slijpwielen. Echter in het geval van onregelmatigheden in het oppervlak van de vloer of dergelijke, kan het door de slijpwielen opgewekte 30 koppel niet geheel worden geelimineerd. Het gebruik van dubbele slijpwielen maakt de machine bovendien zwaar en moeilijk manoevreer-baar. Deze bekende machines zijn ook niet uitgerust met middelen voor het regelen van de druk van de slijpwielen op het onderliggende oppervlak, hetgeen hun toepasbaarheid voor verschillende typen slijp-35 werk beperkt.

800 2 8 65 -2-

Aangezien tot dusverre bekende machinetypen slechts zijn uitgerust met twee loopwielen, funktioneert het slijpwiel of ,funk-tioneren de slijpwielen als derde ’'wiel'' met als resultaat, dat wanneer de slijpwielen roteren, het daardoor opgewekte koppel door 5, de bediener van de inrichting moet worden gecompenseerd. Bij kleine slijpmachines met een lage slijpdruk heeft de betreffende persoon hiervan weinig last. Bij grotere machines echter en ook bij kleine machines na een langdurige werkperiode, worden deze krachten als zeer hinderlijk ervaren.

10 Ter verduidelijking van de uitvinding zal, onder verwij zing naar de tekening, een uitvoeringsvoorbeeld van de slijpmachine worden beschreven.

Figuur 1 is een zijaanzicht, ten dele in vertikale doorsnede, van de slijpmachine; 15 figuur 2 is een bovenaanzicht van de machine en figuur 3 toont op vergrote schaal een zijaanzicht, ten dele in vertikale doorsnede van de slijpkop met een slijpwiel.

Volgens de tekening heeft de slijpmachine een frame 1, is uitgerust met drie loopwielen en is opgebouwd uit twee langsbal-20 ken 2 en twee dwarsbalken 3. Het voorste deel van het frame wordt gedragen door twee evenwijdig opgestelde wielen U, die elk zijn gelegerd in een vertikale legerbalk 5» die aan de voorste dwarsbalk 3 is bevestigd. Het achterste deel van het frame wordt gedragen door een stuurwiel 7, dat in een zwehkvork 6 is gelegerd.

25 De vork 6 is gemonteerd op een vertikale stuuras 8, die zwenkbaar is in een stuurhuis 9, die vertikaal op de dwarsbalk 3 is gemonteerd.

De machine wordt gemanoevreerd met behulp van een stuur 10, dat aan het boveneinde van de stuuras is bevestigd.

Aangebracht in het voorste deel van het frame tussen de 30 twee langsbalken 2 bevindt zich een vertikale as 11, die bij het ondereinde is uit gerust met een slijpkop 12, welke een rond, horizontaal georienteerd slijpwiel 13 draagt. De as 11 is gelegerd in een legerhuis 1U, dat met behulp van een koppeling in de vorm van evenwijdige staven 15, is gemonteerd in de twee horizontale balken 35 2 van het chassis, zodanig, dat het in vertikale richting instelbaar is.

De slijpkop 12 is op de as 11 gemonteerd en omvat een naaf- 800 2 8 65

i. A

-3- plaat 16, die met behulp van een aantal rubberelementen 17» verend is verbonden met een houder voor het slijpwiel, die in de afgeheelde uitvoeringsvorm bestaat uit een plaat 18. Een slijpwiel 19 is met behulp van schroeven 20 aan de plaat 18 bevestigd, 'welke is 5 gecentreerd op de naafplaat 16.

Het bovendeel van het legerbuis 1^ is voorzien van een steun 21 en een juk 22, dat een poelie 23, bevestigd op de as 11, omgeeft. Een aantal gewichten 2k, korrsponderend met de gewenste slijpdruk, is op het juk 22 concentrisch ten opzichte van de as 11 10 geplaatst.

De as 11 wordt geroteerd met behulp van een motor 25, die op het frame is gemonteerd en een poelie 26, die op de motoras is gemonteerd en die via een Y-riemoverbrenging 27, 28 en een tandwiel 29 aan de poelie 23 op de as 11 een rotatiebewaeging geeft .75 en daardoor ook de slijpkop 12 en het slijpwiel 13 roteert.

De slijpkop 12 kan in vertikale richting worden bewogen met behulp van een hefboom 30, die op een horizontale as 21 in de langsbalken kan zwenken. Het voorste deel van de hefboom 30 werkt samen met de steun 21, die de gewichten 2k draagt en het achterste 20 deel werkt via een koppeling 32 samen met een vertikaal beweegbare regelbuis 33, die om de stuurhuis 9 is aangebracht.

Het opheffen van het slijpwiel en het neerlaten daarvan ten opzichte van het onderliggende oppervlak wordt door de bediener van de inrichting geregeld met behulp van een regelhefboom 3^, die 25 zwenkbaar is op een horizontale as in het stuur 10. De regelhefboom 3^· is aan het ondereinde uitgerust met een excentriek 35, dat op een horizontale schijf 36 rust, welke aan het bovendeel van de buis 33 is bevestigd.

Wanneer de regelhefboom 3^ zich in horizontale positie 30 bevindt, houdt het excentriek 35 de buis 33 omlaag gedrukt en, via hefboom 30 wordt het slijpwiel met de extra gewichten, van het onderliggende oppervlak verwijderd gehouden. Het excentriek 35 van de regelhefboom 3^ is zodanig ontworpen, dat indien de hefboom naar een vertikale positie wordt gebracht, de buis 33 zo ver omhoog kan worden 35 gedrukt, dat het slijpwiel, onder invloed van het eigen gewicht en van het gewicht van de extra gewichten, met het onderliggende oppervlak in aanraking kan worden gebracht. De schijf 36 op de buis 33 is.

anno o uk ♦ \ * ' -levert ikaal instelbaar voor het compenseren van slijtage van het slijpwiel, zodat het slijpwiel met volle kracht op het onderliggende oppervlak kan worden aangebracht en de ruimte tussen de schijf 36 en het excentriek 35 wordt verminderd.

5 Tijdens het slijpen produceert het weggeslepen materiaal een grote hoeveelheid stof. Teneinde· dit te verwijderen en voor het beschermen van de bedieningspersoon, kan de machine zijn uitgerust met een stofzuiginrichting. Deze bestaat uit een stofzuiger 37 > die op het frame is gemonteerd en die via een slang 38' is verbonden met 10 een kap 39» die op de slijpkop 12 is aangebracht en op het legerbuis 1^ is bevestigd.

Aangezien het frame van de machine tijdens het slijpen öp tenminste drie wielen rust en de slijpkop 32 in het machineframe 1 is opgehangen door parallel staven 15 op het niveau van de con-15 tactpunten van het wielenpaar moet het slijpwiel 13 verend zijn ondersteund,teneinde onregelmatigheden in het hetonoppervlak te kunnen absorberen. Het moet ook mogelijk zijn , dat het slijpwiel de slijpgroef in alle richtingen binnenkomt.

Bij machines met grote slijpcapaciteit is het ook gunstig 20 dat het slijpwiel verend is gemonteerd. Het süjpproces start daarbij geleidelijk, waardoor het slijpgereedschap wordt gespaard, in het bijzonder indien het gaat om diamantwielen. Ook wordt tril-lingvrij bedrijf gewaarborgd, waardoor het slijpen wordt vergemakkelijkt, het geluidsniveau en ook gereedschapsslijtage wordt ge-25 reduceerd, terwijl een beter oppervlak wordt verkregen.

De uitvinding is niet beperkt tot de beschreven uitvoeringsvorm en diverse varianten zijn binnen het raam van de uitvinding mogelijk. Bijv. kan de instelbare slijpdruk ook worden verkregen met behulp van een hydraulisch mechanisme.

30 800 2 8 65

Claims (5)

1. Slijpmachine voor het afwerken van platte' oppervlakken, zoals vloerplaten van cement, beton of soortgelijk uitgehard materiaal, welke machine een frame omvat, dat met wielen is uitgerust 5 en dat een motor draagt voor het aandrijven van slijpgereedschappen, die op vertikale assen zijn gemonteerd, met het kenmerk, dat het frame (1) is uitgerust met tenminste drie wielen (H, Tl, die tijdens het slijpen op het onderliggende oppervlak rusten, waarvan tenminste een wiel (7) zwenkbaar is om een vertikale stuuras (81 10 en waarbij de slijpgereedschappen (13). worden gedragen door slijp-koppen (12), die op vertikale assen (11) zijn gemonteerd, welke zwenkbaar zijn in legerbuizen (1 h) die in vertikale. richting ten opzichte van het frame vrij beweegbaar zijn.

2. Machine volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat deze 1? is uitgerust met een slijpwiel (13), gemonteerd op een vertikale as (11) tussen twee van de framewielen (^1, waarbij de as (11) zwenkbaar is in een legerhuis (lU), dat vrij vertikaal beweegbaar is.

3. Machine volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat het 20 slijpwiel (13) verend is gemonteerd in een slijpkop (12), die aan de as (11) isbevestigd en bestaat uit een naafplaat (16), die met behulp van een aantal rubberelementen (1T) is verbonden met een gereedschapsplaat (18), die het slijpwiel (13) draagt en concentrisch op de naafplaat is aangebracht. 25 1*. Machine volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat het legerhuis (1U) is gemonteerd in een machineframe (1), zodanig, dat het huis kan worden opgeheven en worden neergelaten met behulp van een stelsel verbindingen in de vorm van parallel stangen (15), waarbij het bovendeel is uitgerust met steunelementen (21, 22) voor 30 het dragen van een aantal uitwisselbare gewichten (2U) korreapon-derend met de gewenste werkdruk van het slijpwiel (13).

5. Machine volgens conclusie gekenmerkt door een hefboom en koppelingssysteem (30, 32, 33, 3^, 35) voor het regelen van de vertikale beweging van het legerhuis (1^), weke hefboom regelbaar 35 is vanaf het stuur van de machine.

6. Slijpmachine volgens een van de voorgaande conclusies, gekenmerkt door een stofzuigeenheid voor het verwijderen van slijp- ö η λ fi o -6- stof, dat door het slijpviel (-13) is vrijgemaakt en bestaande uit een stofzuiger (37) op het chassis en een slang (38) die zich daarvan uitstrekt en is gekoppeld met een kap (39) > die om de slijpkop (12) is aangebracht en is bevestigd aan het benedendeel van het 5 legerbuis (1¾). 800 2 8 65