NL8002287A

NL8002287A - STITCH LOCK.

Info

Publication number: NL8002287A
Application number: NL8002287A
Authority: NL
Original assignee: Neiman Sa
Priority date: 1979-05-10
Filing date: 1980-04-18
Publication date: 1980-11-12
Also published as: FR2456196A1; JPS6362625B2; GB2049794B; IT1130415B; GB2049794A; JPS55152278A; DE2918865B1; DE2918865C2; ES250873Y; AT364943B; IT8021932A0; DK204180A; SE8003463L; ATA248680A; FI801242A; ES250873U

Description

\ VO 0371\ VO 0371

Titel: Steekslot.Title: Mortise lock.

De uitvinding heeft betrekking op een steekslot met in ontgrendelde stand uit een slotopneemhuis wegneembare sluitcilinder, met een aan het cilinderhuis coaxiaal bevestigde grendelpen en een aan de cilinder-kèrn bevestigd radiaal grendeldeel, dat in een opening in het bij zonder een 5 spleet, van het cilinderhuis beperkt beweegbaar is, voorbij de buitenwand van het cilinderhuis uitsteekt en in de grendelstand het slot in het slotopneemhuis tegen axiaal verschuiven borgt.The invention relates to a mortise lock with a locking cylinder which can be removed from a lock receiving housing in the unlocked position, with a locking pin coaxially attached to the cylinder housing and a radial locking part attached to the cylinder head, which in particular is an opening of the slot. cylinder housing is limited in movement, protrudes beyond the outer wall of the cylinder housing and, in the locking position, secures the lock in the lock receptacle against axial movement.

Bij bekende steeksloten (DE-GM 1 672 915) bestaat het voor het blokkeren, door een opening in een wiel (tussen spaken) gestoken, 10 grendelend deel, uit een stalen pen, die met êên einde in een uitsparing in het cilinderhuis van het cilinderslot is geschoven en daarin is bevestigd. In axiale richting zijn aldus twee met elkaar verbonden delen aanwezig, die van weerszijden van een rijwiel aan het freem bevestigde huizen worden opgenomen. Bij de, afhankelijk van de constructie en de 15 functie, bij voorkeur uit messing vervaardigde sluitcilinder worden, op grond van prijsoverwegingen, de buitenafmetingen gering gehouden.In known mortise locks (DE-GM 1 672 915), for locking, a locking member inserted through an opening in a wheel (between spokes) consists of a steel pin, which has one end in a recess in the cylinder housing of the cylinder lock is slid and secured in it. In the axial direction there are thus two connected parts, which are accommodated on either side of a bicycle attached to the frame. Depending on the construction and the function, the closing cylinder, preferably made of brass, is kept small due to price considerations, the outer dimensions being kept small.

/-Aangezien de in het cilinderhuis geplaatste stalen pen, wat de diameter daarvan betreft, moet worden aangepast, volgt hieruit dat de belastbaarheid van de slotconstructie uiterst beperkt is. Bovendien worden de be-20 lastingen van de stalen pen altijd uitgeoefend op een verbindingsplaats in het cilinderhuis en worden deze belastingen overgedragen op het deel dat het cilinderhuis tegen axiale verschuiving in het slotopneemhuis vergrendelt en dat met de roteerbare cilinderkem werkzaam is verbonden. Tegen belastingen zoals deze optreden bij forcering, wordt in deze uit-25 voeringsvormen geen bescherming geboden. In het bijzonder blijkt dit bij voertuigen die met gegoten wielen zijn uitgerust en waarvan de spaken een zeer grote dwarsdoorsnede hebben./ -As the steel pin placed in the cylinder housing has to be adjusted in terms of its diameter, it follows that the load-bearing capacity of the lock construction is extremely limited. In addition, the loads of the steel pin are always applied to a connection point in the cylinder housing and these loads are transferred to the part which locks the cylinder housing against axial displacement in the lock receiving housing and which is operatively connected to the rotatable cylinder core. No protection is offered in these embodiments against loads such as these occur during forcing. This is particularly evident in vehicles fitted with cast wheels, the spokes of which have a very large cross-section.

De uitvinding beoogt een af sluit inrichting van de in de aanhef genoemde soort, die bij eenvoudige constructie een optimale bescherming 30 tegen onbevoegde ontgrendeling biedt en met dezelfde uitvoering kan worden toegepast bij voertuigen van verschillende orde van grootte en verschillende spaakdikten.The object of the invention is to provide a locking device of the type mentioned in the preamble, which in the case of simple construction offers optimum protection against unauthorized unlocking and can be used with the same embodiment for vehicles of different sizes and spoke thickness.

Hiertoe ligt volgens de uitvinding het cilinderhuis ten minste voor een deel in een axiale uitsparing van de grendelpen,-is de grendel- 800 2 2 87 j * -2- pen in de zone waar de uitsparing is aangebracht voorzien van een in het bijzonder gleufvormige, opening voor het radiale grendeldeel en reikt het grendeldeel tot buiten de buitenwand van de grendelpen.According to the invention, the cylinder housing for this purpose lies at least partly in an axial recess of the locking pin, - the locking pin is 800 2 2 87 j * -2- pin in the area where the recess is provided with a slot-shaped in particular , opening for the radial locking part and the locking part extends beyond the outer wall of the locking pin.

Door de constructie volgens de uitvinding wordt het voordeel ver-5 kregen dat de grendelpen over zijn gehele langsafmeting in de slotopneem-huizen aan het voertuigfreem is gelegerd en derhalve de belastingen bij forcering kan opnemen zonder dat dit invloed heeft op het cilinderslot. Bij een relatief goedkoop cilinderslot met geringe buitenafmetingen kan de dwarsdoorsnede van de grendelpen onafhankelijk daarvan zo groot wor-10 den uitgevoerd als de belastingen vereisen.The construction according to the invention provides the advantage that the locking pin is alloyed over the entire longitudinal dimension in the lock receiving housings on the vehicle frame and can therefore take up the loads during forcing without this having an influence on the cylinder lock. With a relatively inexpensive cylinder lock with small outer dimensions, the cross-section of the locking pin can independently be made as large as the loads require.

Door het, de permutatiestiften en stiftveren opnemende deel van het cilinderhuis, dat door het mantelvlak van de grendelpen reikt en hiervan uitsteekt, wordt het cilinderhuis in de grendelpen en de grendelpen in het slotopneemhuis tegen rotatie geborgd. Door de aan alle zijden 15 gesloten en in omtreksrichting verlopende uitsparing in de grendel, die bij het met de roteerbare kern van het cilinderslot gekoppelde grendeldeel is aangebracht, wordt bereikt dat het gemonteerde grendeldeel bovendien in axiale richting van de grendelpen door de randbegrenzing van de uitsparing wordt gesteund en daardoor veel grotere belastingen, gericht 20 op axiale verschuiving, kan opnemen dan de bekende constructies, waarbij het grendeldeel direct bij het mantelvlak van het uit messing vervaardigde cilinderhuis wordt belast. Bovendien wordt door deze uitsparing en het grendeldeel, het cilinderslot in de grendelpen zelf gearreteerd. Door de over zijn gehele lengte met dezelfde buitenafmetingen uitgevoerde 25 grendelpen wordt de produktie en de montage van de bij het freem aangebrachte slotopneemhuizen, wat de prijs betreft gunstig beïnvloed, terwijl de getrapte boringen, die bij de bekende constructies met geringe toleranties moeten worden aangebracht, niet nodig zijn. Ook functioneert het grendeldeel tevens als bevestigingsmiddel tussen grendelpen en sluit-30 cilinder.The part of the cylinder housing, which extends through the lateral surface of the locking pin and protrudes from it, accommodating the permutation pins and pin springs, the cylinder housing in the locking pin and the locking pin in the lock receiving housing are secured against rotation. Due to the recess in the bolt which is closed on all sides and extends in the circumferential direction, which is provided at the bolt part coupled to the rotatable core of the cylinder lock, it is achieved that the mounted bolt part is additionally in axial direction of the locking pin through the edge limitation of the recess is supported and can therefore absorb much greater loads, oriented to axial displacement, than the known constructions, wherein the locking part is loaded directly at the lateral surface of the cylinder housing made of brass. Moreover, through this recess and the locking part, the cylinder lock in the locking pin itself is locked. The locking pin, which is designed along its entire length with the same outer dimensions, has a favorable effect on the production and assembly of the lock housings fitted to the frame, while the stepped bores, which have to be made with known tolerances in the known constructions, have a favorable effect. not necessary. The locking part also functions as a fastener between the locking pin and locking cylinder.

Ter verduidelijking van de uitvinding zal, onder verwijzing naar de tekening, een uitvoeringsvoorbeeld van-het steekslot worden beschreven.To clarify the invention, an embodiment of the mortise lock will be described with reference to the drawing.

Fig. 1 is een zijaanzicht van het steekslot met in doorsnede het opneemhuis aan het voertuig in de vergrendelde stand; 35 fig. 2 is een vooraanzicht van de steekpen volgens fig. 1; fig. 3 is een dwarsdoorsnede volgens de lijn III-III in fig. 1; en 800 2 2 87 -3- fig. I* is een zijaanzicht van een. detail van de grendelpen volgens fig. 1 zonder cilinderslot.Fig. 1 is a side view of the mortise lock with the sectional view of the receiving housing on the vehicle in the locked position; Fig. 2 is a front view of the plug pin of Fig. 1; Fig. 3 is a cross-sectional view taken on the line III-III in Fig. 1; and 800 2 2 87 -3- Fig. I * is a side view of a. detail of the locking pin according to fig. 1 without cylinder lock.

Volgens de tekening is het cilinderslot voorzien van een grendelpen of grendelschuif 1, vervaardigd van staal, waarin een cilinderslot 5 is aangehracht en dat voor het blokkeren door een opening (tussen spaken) van het wiel van een rijwiel is gestoken en is op ge nomen door slotopneem-huizen h en 5» die aan de rijwielfreemdelen 6 en 7 vast zijn bevestigd. Voor het opnemen van de sluitcilinder 2 is de grendelpen 1 voorzien van een, aan de afmetingen van de sluitcilinder 2, respectievelijk de buiten-10 afmetingen van het cilinderhuis 15 aangepaste, potvormige, coaxiale opening 8, een aan alle zijden gesloten, in omtreksrichting verlopende spleetvormige uitsparing 9 en een naar de kopzijde van de grendelpen open keep 10. Hierdoor omxnantelt de grendelpen de sluitcilinder en daardoor het cilinderhuis over de totale (axiale) lengte daarvan.According to the drawing, the cylinder lock is provided with a locking pin or locking slide 1, made of steel, in which a cylinder lock 5 is fitted and which is inserted through an opening (between spokes) of the wheel of a bicycle and is received by lock receiving housings h and 5 »which are fixedly attached to the bicycle frame parts 6 and 7. For receiving the locking cylinder 2, the locking pin 1 is provided with a pot-shaped coaxial opening 8 adapted to the dimensions of the locking cylinder 2 and the outer dimensions of the cylinder housing 15, respectively, a circumferentially closed circumferential opening slit-shaped recess 9 and a notch 10 open towards the front side of the locking pin. As a result, the locking pin encloses the locking cylinder and thereby the cylinder housing over the entire (axial) length thereof.

15 Het cilinderhuis 15 is voorzien van een, voor het opnemen van de permutatiestiften en stiftveren bestemd, wigvormig radiaal uitsteeksel (baard) 11 die in vorm aansluitend door de uitsparing 10 in de grendelpen 1 reikt en waarvan een buiten het mantelvlak van de grendelpen uitstekend deel wordt opgenomen door een, zich in de’langsrichting van de grendel-20 pen uitstekende groef 12 van het opneemhuis U. Door deze opstelling is de sluitcilinder 2 en tevens de grendelpen 1 tegen verdraaiing in het slotopneemhuis b geborgd. Een radiaal grendeldeel 1b is vast in de cilin-derkem 13 aangebracht en is daarmee draaibaar. Het grendeldeel 1U reikt door een zich in omtreksrichting uitstrekkende spieetvormige uitsparing 25 16 in het cilinderhuis 15 en strekt zich met het buitenste deel 17 uit door een spieetvormige uitsparing 9 in de grendelpen 1, van welke uitsparing de afmetingen in omtreksrichting overeenkomen met de voor het bedienen van het slot met behulp van een sleutel vereiste draaislag van het grendeldeel 1^, 17 en waarvan de zijvlakken 9' en 9" dicht tegen het 30 grendeldeel 14, 17 verlopen. Het buiten het buitenste maatelvlak van de grendelpen 1 uitstekende deel 17 van het grendeldeel 1^ reikt in een radiale groefvormige verbreding 18 van het slotopneemhuis b en borgt daardoor de grendelpen 1 tegen axiale verschuiving uit de grendelstand. Het van het cilinderslot af gekeerde einde 19 van de grendelpen 1 wordt 35 door een potvormige uitsparing 20 in het slotopneemhuis 5 ia vorm aansluitend opgenomen en is uitgerust met een door middel van een wigaanslag 80 0 2 2 87 -1+- of door een soortgelijk middel moeilijk draaibare schroef 22, die met de kop 23 direct tegen de bodem 21 van de•uitsparing 20 in het slot-opneemhuis 5 tot aanslag kan komen en voor het vereffenen van verschillende afmetingen en toleranties tussen de slotopneemhuizen U en 5 kan 5 worden geroteerd. Slaguitoefening op de kopzijde van de grendelpen waar zich het cilinderslot bevindt, heeft derhalve geen invloed op het ver-grendeldeel 1^, 17.The cylinder housing 15 is provided with a wedge-shaped radial projection (beard) 11 intended for receiving the permutation pins and pin springs, which extends in shape through the recess 10 in the locking pin 1 and of which a part protruding outside the lateral surface of the locking pin is received by a groove 12 of the receiving housing U projecting in the longitudinal direction of the locking pin 20. This arrangement ensures that the locking cylinder 2 and also the locking pin 1 are secured against rotation in the lock receiving housing b. A radial locking part 1b is fixedly mounted in the cylinder core 13 and is thus rotatable. The locking part 1U extends through a circumferentially extending spit-shaped recess 25 16 in the cylinder housing 15 and extends with the outer part 17 through a spit-shaped recess 9 in the locking pin 1, the dimensions of the circumference of which correspond to those for actuation of the lock required by means of a key, turning stroke of the locking part 1, 17 and of which the side surfaces 9 'and 9 "extend close to the locking part 14, 17. The part 17 of the locking pin 1 projecting outside the outer measuring surface of the locking pin 1. locking part 1 ^ extends in a radial groove-like widening 18 of the lock receiving housing b and thereby secures the locking pin 1 against axial displacement from the locking position. ia contiguous and is equipped with a wedge stop 80 0 2 2 87 -1 + - or a similar m a screw that is difficult to rotate, which can come to a stop with the head 23 directly against the bottom 21 of the • recess 20 in the lock-receiving housing 5 and can be rotated between the lock-receiving housings U and 5 to compensate for different dimensions and tolerances. . The impact on the head side of the locking pin where the cylinder lock is located therefore has no influence on the locking part 1, 17.

Voor het ontgrendelen van het slot uit de in fig. 1 afgebeelde blokkeerstand, wordt door draaien van de cilinderkern 13 met behulp van 10 een sleutel het vergrendeldeel 1U, 17 in lijn gebracht met de verbreding 11 van het cilinderhuis 15 in de zone van de groef 12 van het slotopneem-huis k. De grendelpen kan nu uit de huizen U en 5 worden getrokken en op bekende wijze in een aan het voertuig aangebrachte buisvormige koker of dergelijke worden ondergebracht.To unlock the lock from the blocking position shown in fig. 1, by turning the cylinder core 13 with the aid of a key, the locking part 1U, 17 is aligned with the widening 11 of the cylinder housing 15 in the area of the groove 12 of the lock receiving housing k. The locking pin can now be pulled out of the housings U and 5 and housed in a known manner in a tubular tube or the like arranged on the vehicle.

15 Voor het blokkeren van een voertuigwiel wordt het grendeldeel 11+, 17 door draaiing in lijn gebracht met de verwijding 11 van het cilinderhuis 15 en de grendelpen wordt door een opening in het wiel (tussen de spaken) in de slotopneemhuizen 4 en 5 zover ingeschoven, dat het grendeldeel lij·, 17 tegen het vlak 18’ van de groef 18 in het slotopneemhuis U 20 tot aanslag komt. Het grendeldeel ll+, 17 wordt dan in de groef 18 gezwenkt en de sleutel wordt uitgetrokken. De groef 18 begrenst met het vlak 18' tevens de axiale afmeting van de groef 12 in het slotopneemhuis 1+. Hierdoor kan een afzonderlijke instelaanslag acherwege blijven.15 To lock a vehicle wheel, the locking member 11+, 17 is rotatably aligned with the widening 11 of the cylinder housing 15 and the locking pin is pushed into the lock receiving housings 4 and 5 through an opening in the wheel (between the spokes) that the locking part lug, 17 abuts against the plane 18 'of the groove 18 in the lock receiving housing U 20. The latch part 11 +, 17 is then pivoted into the groove 18 and the key is pulled out. The groove 18 also defines with the face 18 'the axial dimension of the groove 12 in the lock receiving housing 1+. This means that a separate adjustment stop can be left out.

800 2 2 87800 2 2 87

Claims

1. Mortise lock with lock cylinder, which can be removed in the unlocked position, removable cylinder, a locking pin attached coaxially to the cylinder housing and a radial locking part attached to the cylinder core, which is limitedly movable in an opening, in particular a gap in the cylinder housing, protrudes beyond the wall of the cylinder housing and in the locking position secures the lock in the lock receptacle against axial displacement, characterized in that the cylinder housing (15) is at least partly received in an axial recess (8) of the locking pin (1) wherein the locking pin (1) in the part where the recess (8) is located, is provided with a, in particular spatial, opening (9) for the radial locking part (1U, 17) and wherein the locking part ( 11+, 17) extends beyond the outer wall of the locking pin.

Lock according to claim 1, characterized in that the lateral boundary surfaces (9 ', 9 ") of the, in particular spline-shaped, opening (9) of the locking pin (1) are flush with the locking part {17, 17 stretch out.

Lock according to claim 1 or 2, characterized in that the slit / shaped recess (16) of the cylinder housing (15) corresponds to the slit-like recess (9) of the locking pin (1). 20 k. Lock according to one of the preceding claims, characterized in that in the region of the recess (9) the cylindrical wall of the locking pin coaxially encloses the cylinder housing (15).

Lock according to claim U, characterized in that the wall of the locking pin (1) closes the cylinder housing (5) with the front end side.

Lock according to one of the preceding claims, characterized in that the locking pin (1) has a larger diameter than the cylinder housing (15).

Lock according to one of the preceding claims, characterized in that the locking pin (1) has a smaller diameter in an end zone opposite the cylinder housing (15) than in the remaining part.

Lock according to one of the preceding claims, characterized in that the radial widening or the projection (beard) (11) of the cylinder housing (15), intended for receiving the permutation pins and pin springs, in an axial gap (10) of the pin (1) is received and protrudes beyond the outer wall of the pin. 800 2 2 87 -6-

Lock according to claim 8, characterized in that the axial slit (10) of the pin (1) opens towards the front end.

10. Lock according to any one of the preceding claims, characterized in that the projection (11) of the cylinder housing (15) extending from the casing surface of the locking pin (1) extends from an axial groove (12) of the lock receiving housing (k) has an adapted shape.

Lock according to claim 10, characterized in that a plane (18 ') of the groove (18) of the lock receiving housing (* 0) provided in front of the locking part (11 *, 17) limits the axial dimension of the groove (12) and that the locking part 17) can come to abut against the plane (18 ') when the locking pin (1) is pushed in, forms the stop for sliding the locking pin and can be pivoted in the groove (18) without other stop means.

Lock according to any one of the preceding claims, characterized in that an adjustable screw (22) is arranged in the end (19) of the locking pin (1) opposite the locking cylinder (2) and which is in the blocking position of the locking pin (1), with its head (23) resting directly against the bottom (21) of the recess (20) in the lock receptacle (5).

Lock according to any one of the preceding claims, characterized in that the lock receiving housing {k) is arranged in the frame (6) of the vehicle, in particular a bicycle, the locking pin (1) passing through an opening in a wheel, in particular between the spokes thereof, and wherein the end part of the locking pin (1) remote from the cylinder housing (15) rests in a recess (20) in the frame (7), in particular in a second receiving housing (5) attached to the frame. 800 2 2 87