NL8000559A - Drijflichaam. - Google Patents

Description

S' -· y -1- ?o 0080

Drijflichaam

De uitvinding heeft betrekking op een drijflichaam, een zogenaamde drijvende plaat, in het bijzonder bestemd om te dienen als een van een begroeiing voorzien, kunstmatig eiland, of dergelijke .

5 Voor de waterhuishouding, het landschappelijk onderhoud en de natuurbescherming bieden zogenaamde drijvende platen, die de verbinding van een technische constructie met een vaste plantengemeenschap vormen, een oplossing voor verschillende problemen van technische, oecologische en vormende aard-10 De in hoofdzaak uit een drijfbare draagconstructie, het substraatbed en planten bestaande plaatvormige drijflichaam, kan daarbij voor verschillende doeleinden gebruikt worden, zoals hydrobotanische waterreiniging, bescherming tegen erosie, biotoop voor levende wezens, landschapsonderhoudende vormgeving 15 en dergelijke, waarbij de afzonderlijke plaatvormige drijfli-chamen afhankelijk vin het toepas sings geval tot meer of minder grote eilandcomplexen kunnen worden samengekoppeld.

De onderhavige uitvinding beoogt nu een plaatvormig drijflichaam te verschaffen, dat door zijn vormgeving en constructie 20 bijzonder geschikt is voor het hiervoor genoemde doel en in het bijzonder geschikt is voor het verschaffen van een groot, stabiel eilandencomplex.

Hiertoe vertoont het drijflichaam het kenmerk, dat dit bestaat uit een tegen torsie bestand draagbuisframe, waaraan 25 een als bed voor een substraat voor het opnemen van planten dienende, de binnenruimte van het frame schaalvormig opvullende, waterdoorlatende mat is bevestigd. Een zeer goed tegen wringing bestand frame heeft de vorm van een driehoek, bij voorkeur een gelijkzijdige driehoek, welke is voorzien van hoekualen en 30 vloeistofdicht daaraan gelaste buisvormige liggers. Het tegen torsie bestendige draagbuisframe kan natuurlijk ook een andere vorm, bijv. een vierkante, zes- of achthoekige vorm of dergelijke hebben, waarbij dan de stijfheid tegen torsie wordt gewaarborgd 800 0 5 59 -2- door aan de hoeken bevestigde trekkatels.

Aan de hoekpalen moet een rondlopende kabel zijn bevestigd, waaraan de mat doormiddel van haken of dergelijke is opgehangen.

De mat is bij voorkeur een open vliesmat van monofilamenten en 5 als substraat voor het opnemen van planten is een chemisch inert, mineraal materiaal met een geringe dichtheid en wateropneemcapa-citeit bijzonder geschikt gebleken. Opdat het substraat niet door golfslag of wind wordt beschadigd, kan het oppervlak worden afgedekt door. een vliesmat of dergelijke. Teneinde de planten 10 door deze mat!^ otter in het substraat te kunnen inbrengen, kan de mat zijn voorzien van spleten s die na het inbrengen van de planten afsluitbaar zijn, bijv. door klemmen. Het plaatvormige drijflichaam kan nu in verdere uitwerking van de uitvinding tot drijvende eilanden worden samengevoegd. Hiertoe zijn bij -voor-15 keur aangrenzende hoekpalen door flexibele koppelingsringen met elkaar verbonden. Deze bevestiging heeft het voordeel, dat hoewel de plaatvormige drijflichamen op de juiste wijze bijeen gehouden worden, het verband echter desalniettemin bepaalde golfbewegingen elastisch kan volgen en zo tegen een losraken ten op-20 zichte van elkaar grotendeels is beschermd. Opdat de-aangrenzende plaatvormige drijflichamen niet tegen elkaar kunnen wrijven en daardoor worden beschadigd, kunnen de hoekpalen of buislegers zijn voorzien van elastische afstandsbuffers of afstandsringen.

De tot een drijvend eiland samengestelde, afzonderlijke, 25 plaatvormige drijf lichamen kunnen verder door rondom lopende ringvormige kabels bijeen worden gehouden, die door aan het onderste deel van de palen aangebrachte openingen kunnen reiken. Aan deze ringvormige kabels kunnen dan ook. ankers- voor het verankeren van de drijvende eilanden ten opzichte van de ondergrond door 30 middel van ankerkahels worden bevestigd.

Ter verduidelijking van de uitvinding zal thans, onder verwijzing naar de tekening, een uitvoeringsvorm van het plaatvormige drijflichaam worden beschreven. In de tekening toont: figuur 1 een bovenaanzicht-van een draagframe voor een plaat-35 vormig drijflichaam; 80 0 0 5 59 * -3- figuur 2 een doorsnede van een deel van een plaatvonnig drijf lichaam; figuur 3 de verbinding tussen aangrenzende hoekpalen in zijaanzicht; 5 figuur b een bovenaanzicht van de inrichting volgens fi guur 3; figuur 5 een schematische opbouw van drijvende eilanden opgebouwd uit plaatvormige drijflichamen volgens de uitvinding; figuur 6 een uitvoeringsvorm van samengevoegde buisvormige 10 draagbuisframes en figuur 7 een uitvoeringsvorm van een drijvend eiland in bovenaanzicht, langsaanzicht en dwarsdoorsnede.

Volgens de tekening is een plaatvormig drijflichaam voorzien van een draagbuisframe 11, bestaande uit hoekpalen 15» 15 waaraan buisvormige liggers 16 vloeistofdicht zijn vastgelast, zodat bij de afgebeelde: driehoek constructie enen tegen wringing bestand drijflichaam is ontstaan.

In .de binnenruimte van dit lichaam wordt nu, zoals af geheeld in figuur 2, een mat 11 zodanig ingehangen, dat een 20 schaalvormige ruimte ontstaat. Voor het bevestigen van de mat 1 ^ aan esa draagbuisframe 11, kan een aan de hoekpalen 15 bevestigd*^ rondlopende kabel 17 dienen, waaraan de mat 2b door middel van haken 18 is opgehangen. Een verder aan de hoekpalen 15 bevestigde, rondlopende kabel 28 kan dienen voor het stabili-25 seren van de mat aan het onderste deel daarvan.

In de schaalvormige binnenruimte wordt nu een substraat 12 gebracht, waarin de planten 13 kupnen worden gezet. Opdat het substraat 12-niet door golven of wind kan worden aangetast, kan het bovenoppervlak daarvan zijn af gedekt door een vliesmat 30 19» die natuurlijk ook op geschikte wijze is bevestigd aan het draagframe 11.

Meerdere van de in figuur 2 afgebeelde, plaatvormige drijf-lichamen 10 kunnen nu tot een groter, drijvend eiland worden samengesteld. Dat kan, zoals uit de figuren 3 en Ij· blijkt, zo-35 danig plaatsvinden, dat rondom de hoekpalen 15 van aangrenzende 80 0 0 5 59 -k- plaatvormige drijf lichamen koppelingsringen 21 worden gelegd, die eventueel nog door middel van veringen20 kunnen worden gespannen. Opdat de hoekpalen 15 en de buisvormige liggers van aangrenzende drijflichamen niet tegen elkaar wrijven en daardoor 5 eventueel worden beschadigd of vernield, is in het weergegeven uitvoeringsvoorbeeld rondom de ene hoekpaal 15 een dikke afstands-ring 22, bij voorkeur van elastisch materiaal gelegd, waardoor een onderling aanraken van de palen of liggers wordt voorkomen.

Aan het onderste deel van de palen 15 zijn, zoals uit fi-10 guur 3 blijkt, nog openingen 23 aangebracht voor een, de plaatvormige drijflichamen verbindende, ringvormige kabel 2b, alsmede openingen 29 voor het aanbrengen van een kabel 28, welke dient voor het fixeren van de onderste delen van de mat 4.

De afzonderlijke, plaatvormige drijflichamen kunnen tot 15 drijvende eilanden 25 met verschillende vorm worden samengesteld, zoals bijv. in figuur 5 schematisch is weergegeven. De draag-buisframes kunnen bijv. ook zeshoeken vormen, zoals blijkt uit figuur 6. Het aantal eïlandvormen is onbeperkt. Bij het voorbeeld weergegeven in figuur 7 is een drijvend eiland 25 volgens, de 20 uitvinding van boven naar beneden toe resp. in bovenaanzicht, in langszijaanzicht en in dwarszijaanzicht en in dwarszijaanzicht weergegeven. Zoals uit deze figuur blijkt, zijn de eilanden door ankers 26 via kabels aan de ondergrond verankerd. Om deze kabels steeds onder een zekere voorspanning te houden, kunnen aan de 25 kabels op geschikte plaatsen gewichten 27 zijn aangebracht.

. 800 0 5 59

Claims (10)

1. Drijflichaam, in het bijzonder voor begroeiing geschikte kunstmatige eilanden of dergelijke, gekenmerkt door een tegen wringing bestand draagbuisframe(11), waaraan een 5 als bed voor een substraat (12)voor het opnemen van planten (13). dienend, de binnenruimte van het frame schaalvormig opvullende, waterdoorlatende mat (ih) is bevestigd.

2. Drijflichaam volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het draagbuisframe (11) is uitgevoerd in de vorm van een gelijk- 10 zijdige driehoek met hoek palen (.15) en vloeistofdicht daaraan vastgelaste buis’liggers (16).

3· Drijflichaam volgens conclusie 1 en 2, met het kenmerk, dat aan de hoekpalen (15) een rondom lopende kabel (17) ia bevestigd, waaraan de mat (lh] bij voorkeur door middel van haken 15 (18) is opgehangen. U. Drijflichaam volgens conclusie 1-3, met het kenmerk, dat de mat {ik) is uitgevoerd als open vliesmat van monofilamenten.

5. Drijflichaam volgens conclusie 1-lï, met het kenmerk, dat het substraat (12) voor het opnemen van planten (13) bestaat 20 uit een chemisch inert, mineraal materiaal met een geringe dichtheid en wateropneemcapaciteit.

6. Drijflichaam volgens conclusie 1-4, met het kenmerk, dat het substraat (12) een als vo-gelnestplaats geschikte kiezel-vulling of dergelijke is. 25 7· Drijflichaam volgens conclusie 1-6, met het kenmerk, dat het substraat (12) aan het oppervlak is afgedekt door een be-schermmat (19)·

8. Drijflichaam volgens conclusie 7, met het kenmerk, dat in de mat (19) afklembare spleten voor het inbrengen van de plan— 30 t'en (13) zijn'aangebracht.

9. Drijflichaam volgens conclusie 1-7, met het kenmerk, dat de mat is uit gevoerd als opneembed voor de planten en met speciale openingen voor het inbrengen van de planten is uitgerust.

10. Drijflichaam volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat 35 de mat in het bereik van de plantopeningen is geprepareerd met een uitspoelbare voedingsstof voor de planten. 80 0 0 5 59 rf -6- ....... - __ 11. Drijvend eiland, bestaande uit drijfliehamen volgens een of meer van de conclusies 1-10·, met het kenmerk, dat een aantal' drijfliehamen (.10) door bij voorkeur aan de palen (15) bevestigde, eventueel door veerringen (20) gespannen koppelings-5 ringen (21) met elkaar zijn verbonden.

12. Drijvend eiland volgens conclusie 11, met het kenmerk, dat aan de palen (15) of buisliggers (i6) elastische afstands-kussens of afstandsringen (22) zijn aangebracht.

13. Drijvend eiland volgens conclusie 11 en 12, met het 15 kenmerk, dat aan het onderste deel van de palen (15) openingen (23) zijn aangebracht voor het doorleiden van,de drijfliehamen (10)verbindende, rondlopende ringvormige kabels (2U). 15 800 0 5 59