NL7907889A - Huis voor een fietsbel. - Google Patents

Description

A-333-d/N

1 A

Huis voor een fietsbel.

De uitvinding heeft betrekking op een huis voor een fietsbel waarvan het, een in het"midden geplaatste stift dragende, schaalvormige onderste deel aan zijn onderzijde een bovenste deel van een klem voor 5 het bevestigen op een rijwielstuurstang draagt.

Gebruikelijkerwijze worden fietsbellen uit metaal vervaardigd; dit leidt er toe, dat het bovenste deel van de klem aan het onderste deel van het huis wordt aangeklonken of aangeschroefd of op een andere 10 wijze wordt bevestigd en zelf uit een beugel bestaat.

Zijdelings zijn in de beugel uitsparingen met een schroefdraad voor het opnemen van de bevestigingsschroe-ven aangebracht. Daar fietsbellen gewoonlijk aan de rij-wielstuurstang worden aangebracht en de hand van de 15 wielrijder niet steeds alleen de handvatsels vasthoudt, maar dikwijls ook JLangs de stuurstang dwaalt, bestaat het gevaar van verwondingen van de hand door de uitstekende schroefkoppen, respectievelijk door de afzonderlijke delen van de klem.

20 Het is een oogmerk van de uitvinding, een huis voor een fietsbel met een onderste deel te verschaffen, dat eenvoudig en economisch kan worden vervaardigd.

Volgens de uitvinding wordt dit oo-gmerk bereikt met een huis voor een fietsbel, daardoor geken-25 merkt, dat het bovenste deel van de klem met het onder ste deel van het huis een uit éën stuk bestaand geheel vormt.

Volgens een in het bijzonder de voorkeur verdienende uitvoeringsvorm bestaat het onderste deel uit 30 kunststof. In dit geval is het zonder meer mogelijk, het onderste deel in éën kleur of ook in verschillende kleuren te vervaardigen. Het ligt voor de hand, dat bij een onderste deel uit kunststof, dat gegoten of gespoten kan worden, een bijzonder eenvoudige en goedkope vervaardig-35 ing mogelijk is. Wanneer eenmaal de matrijs voor een kunststofonderdeel is vervaardigd, is de produktie in grote aantallen en zeer economisch makkelijk mogelijk.

7907889 % 2

Afgezien daarvan vervalt bij de toepassing van kunststof ook de bij delen uit metaal gebruikelijke tweede arbeidsgang, waarin n.l. het huis en daarmee ook het onderste deel wordt verchroomd of vernikkeld.

5 Volgens een in het bijzonder doelmatige uit voeringsvorm van de uitvinding steken de vrije randen van het bovenste deel van de klem in het gebied van de bevestigingsschroeven ten minste over een afstand die gelijk is aan de dikte van de schroefkop uit. Daar op 10 deze wijze de schroefkoppen zijdelings zijn afgedekt, is een eventuele handverwonding 'van de wielrijder door de schroefkoppen praktisch uitgesloten; ook wordt het verwondingsgevaar van de wielrijder bij een val verminderd.

15 Doelmatig zijn de zijvlakken van het bovenste deel van de klem afgerond; de vrije randen van het bovenste deel van de klem kunnen afgerond zijn.

Aan de binnenkant van het onderste deel van de bel is bij voorkeur een uit de bodem van dit onder-20 ste deel uitgedrukte haak aangebracht.

De voorts hierboven genoemde in het midden geplaatste stift, die bijvoorbeeld uit metaal bestaat, kan in het onderste deel zijn ingegoten; bij toepassing van een andere vervaardigingsmethode, bijvoorbeeld docr 25 middel van spuitgieten, wordt het metalen deel zodanig in het werktuig vastgehouden, dat het naderhand in het onderste deel vast verankerd is.

De in het midden geplaatste stift kan volgens een andere uitvoeringsvorm ook met het onderste deel 30 een uit één stuk bestaand geheel vormen. Ook kunnen twee stiften voor de draaibare legering van een bedienings-hefboom en een overbrengingstandrad met het onderste deel een uit êên stuk bestaand geheel vormen. Op deze wijze kan de vervaardiging van het onderste deel nog 35 verder worden vereenvoudigd, respectievelijk economischer worden uitgevoerd.

- Het is ook mogelijk, dat het onderste deel van de klem uit kunststof bestaat. Bij een dergelijke uitvoering van de klem moet er echter op worden gelet, dat het onderste deel van de klem voldoet aan de hoge belas- 7907889 3 s tingen bij het aanschroeven van de fietsbel aan de stuurstang en bij het in werking stellen.

In de tekeningen zijn voorbeelden van uitvoeringsvormen van de fietsbel volgens de uitvinding 5 op vergrote schaal weergegeven; in de tekeningen toont:

Fig. 1 een scheef aanzicht op een onderste deel,

Fig. 2 een onderaanzicht op hetzelfde deel,

Fig. 3 een detail volgens lijn 3-3 in fig. 2, IQ Fig. 4 een doorsnede volgens lijn 4-4 in fig.3,

Fig. 5 een schuin aanzicht op een onderste deel volgens een andere uitvoeringsvorm,

Fig. 6 een onderaanzicht op het in fig. 5 weergegeven onderste deel en 25 Fig. 7 een onderaanzicht op een onderste deel volgens een derde uitvoeringsvorm.

Een schaalvormig uitgevoerd onderste deel 1 van een huis voor een fietsbel toont een omlopende rand 2, die een uitsparing 3 vertoont; door deze uitsparing 20 grijpt de bedieningshefboom voor de fietsbel (niet weer gegeven) .

In de bodem 4 van het onderste deel is een opening 5 in het midden aangebracht voor het opnemen van de in het midden geplaatste metaalstift van de 25 fietsbel.

Diametraal tegenover elkaar gelegen zijn voorts twee van een schroefdraad voorziene boringen 51 en 6 voor het opnemen van de uiteinden van bevestig-schroeven 7 aangebracht.

30 Tenslotte is in de bodem 4 nog een haak 8' uit het bodemvlak gedrukt, zodat een opening 9' ontstaat; aan de haak kan de terughaalveer (niet weergegeven) voor de bedieningshefboom van de fietsbel worden ingehangen.

35 Aan de onderzijde van het onderste deel 1 zijn twee in spiegelbeeld gelijk gevormde uitstekende delen 8 en 9 gevormd, die door een brug 10 met elkaar zijn verbonden. De vrije rand van de brug 10 is rond of nagenoeg rond gevormd en vormt het steunvlak voor de fiets-40 bel op de rijwielstuurstang.

790 78 89 % 4

Zoals uit fig. 2-4 blijkt, zijn de uitstekende delen 8, respectievelijk 9 aan de buitenste zijvlakken 10', resp. 11 afgerond, en weliswaar zodanig, dat het kruinvlak 12, respectievelijk 13 ervan gelijk met 5 het buitenvlak 14 van het onderste deel afsluit.

Binnen de loodrecht op de onderkant 15 staande, van buiten rond gevormde wanden 16 zijn van schroefdraad 51 en 6 voorziene ronde blokken 18 aangebracht, die door schoren 19, 20 en 21 steeds met de rand 16 10 zijn verbonden.

De öpneemboring 5 is aan de onderzijde afgedekt door een kap 22. De verbinding tussen de beide uitstekende delen 8 en 9 vindt plaats door brugdelen 23 en 24, die eveneens loodrecht op de onderzijde 15 van 15 het onderste deel 1 staan. De bovenkanten 25 van de wanden 16 zijn ter vermindering van een verwondingsge-vaar afgerond.

Op de bovenrand 26 van het uitstekende deel 18 wordt bij bevestiging het beugelvormige onderste 20 deel 30 van de klem geplaatst; de klem vertoont twee boringen 31 voor het doorsteken van bevestigingsschroe-ven 7. De uitwendige schroefdraad 32 van de bevestigings-schroef 7 grijpt in in de schroefdraad 6, die bij het vervaardigen van het kunststofdeel wordt aangebracht.

25 De afstand tussen de bovenkant 26 van het uit stekende deel 18 en de bovenkant 25 van de wand 16 is ten minste even groot als de dikte van de schroefkop 33. Op deze wijze wordt vermeden, dat door de schroefkop handverwondingen optreden.

30 Het overgangsgebied 35 van de wand 16 naar de schoordelen 23, respectievelijk 24 is iets concaaf gewelfd.

Het onderste deel 30 van de klem kan, zoals gebruikelijk, uit metaal bestaan; het is evenwel ook 35 mogelijk, ook dit deel uit kunststof te vervaardigen; in dit geval is de hechtwrijving tussen de klem en de rijwielstuurstang aanmerkelijk verhoogd.

Bij de in fig. 5 en fig. 6 weergegeven uitvoeringsvorm van de fietsbel volgens de uitvinding is 7907889 5 weliswaar het onderste deel 40 - bestaande uit kunst- ^ stof - in hoofdzaak op dezelfde wijze opgebouwd als het onderste deel 1, doch in dit geval vormt de in het midden geplaatste stift 41 met het onderste deel 40 5 een uit één stuk bestaand geheel en bestaat eveneens uit dezelfde kunststof. Verder zijn aan het onderste deel 40 twee met de in het midden geplaatste stift 41 parallele stiften 42 en 43 aangebracht, die eveneens met het onderste deel 40 een uit één stuk bestaand ge-10 heel vormen en uit dezelfde kunststof bestaan. De stift 42 dient voor het legeren van de draaibare be-dieningshefboom (niet weergegeven); de stift 43 neemt een niet weergegeven overbrengingstandrad op, waarvan 15 het onderste deel met kleine doorsnede ineen grijpt met de tandhefboomstang van de bedieningshefboom en waarvan het bovenste deel met grote doorsnede ineen grijpt met het aan de belklepel aangebrachte tandrad.

Bij de in fig. 5 en fig. 6 weergegeven uit-20 voeringsvorm is weliswaar ook het bovenste deel 44 van de klem op dezelfde wijze gevormd als bij de uitvoeringsvorm volgens fig. 1 tot fig. 4, maar de buitenwanden 45 en 46 verlopen gelijk met de rand 47 van het onderste deel 40.

25 Behalve de evenwijdig met elkaar verlopende brugdelen 48 en 49 zijn ook de zijwanddelen 50 en 51 van het bovenste deel van de klem steeds even hoog en evenwijdig met elkaar gevormd.

De van een inwendige schroefdraad 52 voorziene 30 blokken 53 zijn door loodrecht op elkaar staande scho ren 54, 55 en 56 verbonden met de wanddelen 45, 50 en 51.

Bij de in fig. 7 weergegeven uitvoeringsvorm toont het onderste deel 60 een grotere doorsnede. Het bovenste deel van de klem 61 reikt met de buitenwanden 35 62 en 63 niet meer tot aan de rand van het onderste deel, maar vertoont overigens dezelfde opbouw als het overeenkomende deel volgens fig. 5 en fig. 6.

De verder hierboven genoemde in het midden geplaatste stift 41, met het onderste deel een uit één stuk bestaand geheel vormend, toont aan het vrije uit-

790788S

β Λ ^ einde een enigermate dunner deel 65, dat kan zijn voor zien van een uitwendige schroefdraad.

Volgens een andere uitvoeringsvorm van de fietsbel volgens de uitvinding is het gedeelte 65 glad 5 gevormd, zodat het bovenste deel van de bel op dit ge deelte kan worden geschoven.

a 7907889 Conclusies.

Claims (8)

1. Huis voor een fietsbel waarvan het, een in het midden geplaatste stift dragende, schaalvormige onderste deel aan zijn onderzijde een bovenste deel van een klem voor het bevestigen op een rijwielstuur- 5 stang draagt, met het kenmerk, dat het bovenste deel van de· klem met het onderste deel van het huis een uit één stuk bestaand geheel vormt.

2. Huis volgens conclusie l,met het kenmerk, dat het onderste deel ervan uit kunst- 10 stof bestaat.

3. Huis volgens conclusie 1 of 2, m e t het kenmerk, dat de vrije randen van het bovenste deel van de klem in het gebied van de bevestig-ingsschroeven ten minste over een afstand die gelijk is 15 aan de dikte van de schroefkop uitsteken.

4. Huis volgens een der conclusies 1-3, met het kenmerk, dat de zijvlakken van het bovenste deel van de klem afgerond zijn.

5. Huis volgens conclusie 3 of 4,met het 20 kenmerk, dat de vrije randen van het bovenste deel van de klem afgerond zijn.

6. Huis volgens een der conclusies 1-5, met het kenmerk, dat de binnenzijde van het onderste deel is voorzien van een uit de bodem daarvan ge- 25 drukte haak.

7. Huis volgens een der conclusies 1-6, m e t het kenmerk, dat de in het midden geplaatste stift met het onderste deel een uit één stuk bestaand geheel vormt.

8. Huis volgens een der conclusies 1-7, met het kenmerk, dat twee stiften voor de draaibare legering van een bedieningshefboom en een overbreng-ingstandrad met het onderste deel een uit één stuk bestaand geheel vormen. 7 Q Q 7 g g g