NL2001914C - Afmeersamenstel. - Google Patents

Afmeersamenstel. Download PDF

Info

Publication number
NL2001914C
NL2001914C NL2001914A NL2001914A NL2001914C NL 2001914 C NL2001914 C NL 2001914C NL 2001914 A NL2001914 A NL 2001914A NL 2001914 A NL2001914 A NL 2001914A NL 2001914 C NL2001914 C NL 2001914C
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
mooring
carrier
sliding
assembly according
pole
Prior art date
Application number
NL2001914A
Other languages
English (en)
Inventor
Walter Ariaan Benecke
Original Assignee
W A Benecke Beheer B V
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by W A Benecke Beheer B V filed Critical W A Benecke Beheer B V
Priority to NL2001914A priority Critical patent/NL2001914C/nl
Application granted granted Critical
Publication of NL2001914C publication Critical patent/NL2001914C/nl

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B3/00Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
    • E02B3/04Structures or apparatus for, or methods of, protecting banks, coasts, or harbours
    • E02B3/06Moles; Piers; Quays; Quay walls; Groynes; Breakwaters ; Wave dissipating walls; Quay equipment
    • E02B3/062Constructions floating in operational condition, e.g. breakwaters or wave dissipating walls
    • E02B3/064Floating landing-stages

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Description

* t
Afmeersamenstel
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een afmeersamenstel omvattende een stationaire afmeerpaal en een daarlangs beweegbare afineerconstructie, welke 5 afineerconstructie omvat twee de paal aangrijpende glijblokken bevestigd in een drager.
Een dergelijk afmeersamenstel is in de stand der techniek algemeen bekend en wordt gebruikt voor het afmeren van allerlei soorten bouwkundige constructies die drijvend of drijfbaar op het water aangebracht zijn. Als niet beperkende voorbeelden worden platformen genoemd, woonboten, drijvende woningen en dergelijke. 10 Bovendien vallen daaronder constructies die onder bepaalde omstandigheden op het land rusten maar bij een verhoogd watemiveau op het water drijven.
In alle gevallen is het van belang vanwege een te verwachten wisselend watemiveau dat het afmeersamenstel een dergelijk watemiveau (ten minste gedeeltelijk) kan volgen. Daartoe zijn in de stand der techniek allerlei constructies 15 voorgesteld bestaande uit een in de bodem geslagen in hoofdzaak verticale afmeerpaal en een daaromheen gebrachte drager die langs de afmeerpaal op en neer kan bewegen bij het wijzigen van het watemiveau en anderzijds star met de hierboven beschreven bouwkundige constructie verbonden is.
Daarbij is het van groot belang dat de onderlinge beweging van drager ten opzichte van 20 de paal zo geleidelijk mogelijk plaatsvindt. Dat wil zeggen schoksgewijze verplaatsing die bijvoorbeeld ontstaat door het klemmen van de drager ten opzichte van de paal dient vermeden te worden. Anderzijds dient voorkomen te worden dat een grote ruimte bestaat tussen de drager en de paal omdat daardoor de bouwkundige constructie in horizontale richting gezien niet eenduidig ten opzichte van de paal en omgeving 25 gefixeerd is wat in bepaalde toepassingen van nadeel is. Bovendien is gebleken dat door geringe onderlinge beweging tussen paal en drager trillingen en geluid kunnen ontstaan.
Het is het doel van de onderhavige uitvinding in een verbeterde aangrijping tussen drager en paal te voorzien, waarbij de hierboven genoemde problemen niet bestaan.
30 Dit doel wordt bij een hierboven beschreven afmeersamenstel verwezenlijkt doordat die glijblokken via een kantel scharnier aan die drager zijn bevestigd, waarbij de kantelas ligt in een vlak loodrecht op de langsuitbreiding van die afmeerpaal.
2001914- / 2
Volgens de onderhavige uitvinding wordt een optimale geleiding tussen drager en afmeerpaal verkregen door de uitvoering van de glijblokken. Meer in het bijzonder wordt deze optimale geleiding verkregen doordat de glijblokken kantelbaar ten opzichte van de paal respectievelijk drager aangebracht zijn. Daardoor is steeds het 5 aangrijpoppervlak van de glijblokken in een optimale positie ten opzichte van de paal. De paal wordt over het hele oppervlak van de glijblokken aangegrepen en daardoor is het mogelijk met verhoudingsgewijs kleine speling te werken tussen tegenoverliggende glijblokken waarbinnen de paal gecentreerd wordt. Anderzijds kan ondanks de verhoudingsgewijs kleine tolerantie tussen paal en glijblokken op gewaarborgde wijze 10 voorkomen worden dat door enigszins schuin staan van de drager vastklemmen door het kantelen van de glijblokken ten opzichte van de paal plaatsvindt. Immers door de schamierconstructie van de glijblokken zal ook bij het kantelen van de drager ten opzichte van de afmeerpaal het betreffende glijblok nog steeds het oppervlak van de paal volgen en wordt daardoor klemmen voorkomen.
15 Volgens een bijzondere uitvoering van de uitvinding is elk glijblok uitgevoerd met een glij strook. Deze glij strook grijpt de afmeerpaal aan en bestaat uit een materiaal dat bijzonder goede glijdende eigenschappen heeft ten opzichte van de paal. Bij voorkeur wordt daartoe een (met water smeerbare) kunststof gebruikt. Als voorbeeld wordt een materiaal op polyethyeenbasis genoemd.
20 Hierboven is beschreven dat door het kantelbaar zijn het mogelijk is de glijblokken respectievelijk glijstroken met bijzonder geringe tolerantie ten opzichte van de paal aan te brengen. Het is gebleken dat het zelfs mogelijk is om met een nultolerantie te werken en meer in het bijzonder de glijstroken met voorspanning tegen de afmeerpaal aan te drukken. Daardoor wordt steeds een optimale geleiding van de drager ten opzichte van 25 de paal verkregen. Dit aandrukken van de glijstroken tegen de afmeerpaal kan met enig soort voorstelbare veer verwezenlijkt worden. Volgens een bijzondere uitvoering wordt echter een samendrukbaar en uitveerbaar schuimmateriaal gebruikt dat werkt tussen de glijstroken en de opname van de glijblokken voor de glijstroken. Door de combinatie van glij strook en aandrukken daarvan tegen de paal kan door juiste materiaalkeuze het 30 optreden van geluid of trillingen voorkomen worden. Als voorbeeld wordt het hierboven genoemde materiaal op polyetheenbasis genoemd.
/ 3
In principe kunnen zowel de afmeerpaal als drager elke vorm hebben. Volgens een bijzondere uitvoering van de uitvinding die bijzonder compact is en eenvoudig te verwezenlijken is de drager vierkant uitgevoerd en de afmeerpaal rond. In dit geval heeft het de voorkeur dat in de hoeken van het vierkant steeds een hierboven 5 beschreven afmeerconstructie aangebracht is.
Het scharnier dat kantelen van het glijblok mogelijk maakt om een as die ligt in het vlak loodrecht op de langsuitbreiding van de afmeerpaal, kan in enige positie van de bevestiging van de glijstrook ten opzichte van het overige deel van het glijblok respectievelijk drager aangebracht zijn. Gebleken is echter dat een bijzonder stabiele 10 constructie verkregen wordt indien het hierboven beschreven (kantel)schamier ongeveer in het midden van de langs(hoogte)uitbreiding van de glijstrook respectievelijk glijblok aangebracht is. Daardoor is de kantelwerking in beide richtingen gelijk. De positie van het kantelschamier ten opzichte van de drager wordt bij voorkeur zodanig gekozen dat het scharnier op eenvoudige wijze bereikbaar is voor 15 onderhoud. Het kan zowel boven als onder de drager als in de drager aangebracht zijn. Volgens een verdere uitvoering van de uitvinding is de drager opgebouwd uit twee delen die met behulp van een koppelflens met elkaar verbonden zijn. Zo is op eenvoudige wijze samenvoegen van de drager met daarin opgenomen de glijblokken mogelijk. Dit geldt in het bijzonder indien de paal zich over aanzienlijke hoogte boven 20 het werkniveau uitstrekt. Het is dan niet langer noodzakelijk de drager over de paal heen aan te brengen. De paal kan zijdelings opgesloten worden.
De uitvinding zal hieronder nader aan de hand van een in de tekening afgebeeld uitvoeringsvoorbeeld verduidelijkt worden. Daarbij toont:
Fig. 1 schematisch een bouwkundige constructie die op het water aangebracht is 25 en met behulp van afmeerpalen in het horizontale vlak gezien vastgehouden wordt;
Fig. 2 een bovenaanzicht van een afmeersamenstel volgens de uitvinding zoals gebruikt in fig. 1;
Fig. 3 een detail van de in fig. 2 getoonde constructie; en
Fig. 4 een zijaanzicht in detail van de bevestiging van de glijstrook 30 respectievelijk glijblok aan de drager.
In fig. 1 is een bouwkundige constructie zoals een platform 1 weergegeven. Begrepen dient te worden dat dit enige voorstelbare constructie kan zijn die ten minste onder bepaalde omstandigheden op het schematisch aangeduide water dient te drijven.
4
Echter is het van belang dat de horizontale positie van het platform zoveel mogelijk vastgelegd is. Daartoe worden in de bodem geslagen afmeerpalen 2 gebruikt. Volgens de onderhavige uitvinding is de bouwkundige constructie zoals platform 1 voorzien van een afmeerconstructie 3 die steeds op de palen 2 aangrijpt en zo enerzijds verticale 5 beweging van het platform met wisselend watemiveau mogelijk maakt en anderzijds beweging in horizontale richting voorkomt. In fig. 2 is een van die afmeerconstructies 3 in detail getoond. Deze bestaat steeds uit een drager 4. Drager 4 is een rechthoekig profiel dat door flenzen 12 deelbaar is uitgevoerd.
In elk van de hoeken van profiel 4 bevindt zich steeds een glijblok 5. Elk glijblok 10 5 is via een scharnier 6 bevestigd aan profiel 4. De schamierhartlijn of kantelas 11 van scharnier 6 ligt in een (horizontaal) vlak loodrecht op de langsuitbreiding van paal 2, Zoals uit fig. 4 blijkt bevindt zich scharnier 6 zich ongeveer halverwege de hoogte van het glijblok 5. Daardoor is in twee richtingen op gelijke wijze kantelen volgens pijl 7 in fig. 4 mogelijk.
15 Het glijblok 5 bestaat uit een glijstrook 8 die uit een materiaal bestaat dat in aangrijping met bijvoorbeeld staal van paal 2, een verhoudingsgewijs geringe wrijving heeft en optimale glijdende eigenschappen. Bij het heen en weer bewegen van de glijstrook 8 over de paal dient zo weinig mogelijk weerstand ondervonden te worden en dient de slijtage van paal respectievelijk glijstrook zo beperkt mogelijk te zijn. Een 20 geschikt materiaal is polyetheenmateriaal. De glijstrook 8 wordt tegen de paal 2 gedrukt door de aanwezigheid van een strook schuimrubber 9 die als veer fungeert die aangebracht is in de opname 10 voor de glijstrook 8.
Bij het op en neer bewegen van platform 1 ten opzichte van paal 2 zullen de respectievelijke glijstroken aangebracht in de glijblokken in steeds de hoeken van de 25 drager of profiel 4 zich steeds aanpassen aan de positie van de paal ten opzichte van de drager. Dat wil zeggen geringe kanteling van de paal ten opzichte van de drager kan zonder probleem opgenomen worden zonder dat dit resulteert in het vastlopen van het glijblok op de paal. Daardoor is het met de uitvinding enerzijds mogelijk een zo goed als spelingvrije bevestiging van de drager in het horizontale vlak ten opzichte van de 30 paal te waarborgen en anderzijds steeds nauwkeurig het watemiveau te volgen door de constructie zonder dat schoksgewijze verplaatsing optreedt of volledig vastklemmen van de drager aan de paal, 5
Na het bovenstaande zullen bij degene bekwaam in de stand der techniek dadelijke varianten opkomen die liggen binnen het bereik van de bijgaande conclusies en voor de hand liggen zijn. Bovendien worden uitdrukkelijk rechten gevraagd voor uitvoeringsvormen zoals beschreven in de volgconclusies onafhankelijk van de 5 hoofdconclusie.
2001914-

Claims (9)

1. Afmeersamenstel omvattende een stationaire afmeerpaal (2) en een daarlangs beweegbare afmeerconstructie (3), welke afmeerconstructie omvat twee de paal 5 aangrijpende glijblokken (5) bevestigd in een drager (4), met het kenmerk, dat die glijblokken via een kantelschamier (6) aan die drager (4) zijn bevestigd, waarbij de kantelas (11) ligt in een vlak loodrecht op de langsuitbreiding van die afmeerpaal.
2. Afmeersamenstel volgens conclusie 1, waarbij dat glijblok (5) omvat een de afmeerpaal aangrijpende glijstrook (8) en een tussen de glijstrook en de drager aangebrachte drukveer (9) die de glijstrook naar de afmeerpaal drijft.
3. Afmeersamenstel volgens conclusie 2, waarbij die drukveer een strook 15 samendrukbaar en uitveerbaar schuimmateriaal (9) omvat.
4. Afmeersamenstel volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij die glijstrook een PE-materiaal omvat.
5. Afmeersamenstel volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij die drager vierkant is en die afmeerpaal rond.
6. Afmeersamenstel volgens conclusie 5, waarbij in elke hoek van dat vierkant een glijblok is aangebracht. 25
7. Afmeersamenstel volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij dat scharnier ongeveer op halve hoogte van dat glijblok is aangebracht.
8. Afmeersamenstel volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij die drager 30 (4) voorzien is van een koppelflens (12).
9. Afmeersamenstel volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij die drager (4) vierkant is en die glijblokken (5) in de hoeken van dat vierkant zijn aangebracht. 2001914-
NL2001914A 2008-08-25 2008-08-25 Afmeersamenstel. NL2001914C (nl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL2001914A NL2001914C (nl) 2008-08-25 2008-08-25 Afmeersamenstel.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL2001914 2008-08-25
NL2001914A NL2001914C (nl) 2008-08-25 2008-08-25 Afmeersamenstel.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL2001914C true NL2001914C (nl) 2010-03-10

Family

ID=40467140

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL2001914A NL2001914C (nl) 2008-08-25 2008-08-25 Afmeersamenstel.

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL2001914C (nl)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3442238A (en) * 1966-05-23 1969-05-06 Grondverbetering En Ontginning Floating landing-stage
AU8654882A (en) * 1982-03-15 1983-09-22 Norman Turnbull Gough Buoyant marina
US4642000A (en) * 1985-07-22 1987-02-10 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Anchoring system for concrete floating pier
US20080038060A1 (en) * 2003-12-12 2008-02-14 Jean-Claude Bernadac Mooring Arrangement Provided with Floating Mobile Systems for Moving Booms

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3442238A (en) * 1966-05-23 1969-05-06 Grondverbetering En Ontginning Floating landing-stage
AU8654882A (en) * 1982-03-15 1983-09-22 Norman Turnbull Gough Buoyant marina
US4642000A (en) * 1985-07-22 1987-02-10 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Anchoring system for concrete floating pier
US20080038060A1 (en) * 2003-12-12 2008-02-14 Jean-Claude Bernadac Mooring Arrangement Provided with Floating Mobile Systems for Moving Booms

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BE1018802A3 (nl) Paneel, meer speciaal vloerpaneel.
EP3457889B1 (en) Leveling foot
EP2604771A1 (en) Set of panels with clip
US4973213A (en) Truck actuated vehicle restraint having a pivotable inclined surface
NL2003019C2 (nl) Vloerpaneel en vloerbedekking bestaande uit meerdere van dergelijke vloerpanelen.
US11339920B2 (en) Outdoor platform flooring attachment device
BE1021279B1 (nl) Rekbeschermer
NL2001914C (nl) Afmeersamenstel.
NL1015305C2 (nl) Heen- en weergaande transporteurs met latvormige delen met drukafdichtingen.
US9669519B2 (en) Work piece holder and method of using a work piece holder to support a work piece
US10212870B2 (en) Bridging apparatus
KR101259343B1 (ko) 연동하우스 제설장치
US6205606B1 (en) Vertically stored dock leveler
US7124902B1 (en) Rack with linear guide
CA2666997A1 (en) Snow plow jack stand
NL1014937C2 (nl) Meerlaags parkeerinrichting en parkeersysteem.
RU2730138C2 (ru) Набор панелей для покрытия полов, стен или потолков
KR200468202Y1 (ko) 선박용 선반
JP4012786B2 (ja) 床用目地カバー装置
NL1037418C2 (nl) Barriã¨re-inrichting.
JP6775210B2 (ja) ラック倉庫用パレット
JP2013017802A (ja) 転倒防止装置
BE1027634B1 (nl) Vloerpaneel voor het vormen van een vloerbekleding
NL2018975B1 (en) Reciprocating slat conveyor with protected seal
US791218A (en) Sawhorse.