NL1041595B1

NL1041595B1 - Device for parking bicycles.

Info

Publication number: NL1041595B1
Application number: NL1041595A
Authority: NL
Inventors: Hendrikus Johannes Van De Vecht Cornelis
Original assignee: Hendrikus Johannes Van De Vecht Cornelis
Priority date: 2015-11-24
Filing date: 2015-11-24
Publication date: 2017-06-30
Also published as: NL1041595A; EP3380687A1; WO2017091065A1

Abstract

Inrichting (1) voor het parkeren van rijwielen (2), omvattende een door middel van eerste aandrijf- en besturings-middelen rondom een rotatieas (3) roteerbaar frame (4), waarmee een aantal meervoudige fietsmodules (5) zijn gekoppeld die elk zijn ingericht voor het boven elkaar opnemen van rijwielen. De inrichting is voorts ingericht voor het door middel van tweede aandrijf- en besturingsmiddelen verticaal verplaatsen van de meervoudige fietsmodules, een en ander zodanig dat door middel van rotatie van het frame en/of verticale verplaatsing van de fietsmodules door middel van de eerste resp. tweede aandrijf- en besturingsmiddelen rijwielen kunnen worden ingevoerd en uitgevoerd op een geometrisch vaste toegangslocatie (9). Het roteerbare frame kan zich in hoofdzaak boven of onder de vaste toegangslocatie uitstrekt.Device (1) for parking bicycles (2), comprising a frame (4) rotatable by means of first drive and control means around a rotation axis (3), to which a number of multiple bicycle modules (5) are each coupled arranged for receiving bicycles one above the other. The device is furthermore arranged for moving the multiple bicycle modules vertically by means of second drive and control means, all such that by means of rotation of the frame and / or vertical movement of the bicycle modules by means of the first resp. second drive and control means bicycles can be introduced and executed at a geometrically fixed access location (9). The rotatable frame can extend substantially above or below the fixed access location.

Description

Korte aanduiding: Inrichting voor het parkeren van rijwielenShort description: Device for parking bicycles

BESCHRIJVINGDESCRIPTION

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het parkeren van rijwielen, omvattende een door middel van eer-' ste aandrijf- en besturingsmiddelen rondom een rotatieas roteerbaar frame, waarmee een aantal fietsmodules zijn ge--koppeld die elk zijn ingericht voor het opnemen van een rijwiel, terwijl de inrichting voorts is ingericht voor het door middel van tweede aandrijf- en besturingsmiddelen verticaal verplaatsen van de fietsmodules, een en ander zodanig dat door middel van rotatie van het frame en/of verticale verplaatsing van de fietsmodules door middel van de eerste resp. tweede aandrijf- en besturingsmiddelen rijwielen kunnen worden ingevoerd en uitgevoerd op een geometrisch vaste toegangslocatie.The invention relates to a device for parking bicycles, comprising a frame rotatable by means of first drive and control means around a rotation axis, to which a number of bicycle modules are coupled, each of which is adapted to receive a bicycle, while the device is further adapted to move the bicycle modules vertically by means of second drive and control means, all such that by means of rotation of the frame and / or vertical movement of the bicycle modules by means of the first resp. . second drive and control means bicycles can be introduced and executed at a geometrically fixed access location.

Een dergelijk inrichting is het onderwerp van NL1041418, ingediend op 31-07-2015. Daarin worden -kortgezegd- enkelvoudige fietsmodules, aangedreven door een rotatieframe, in een horizontaal vlak geroteerd en door middel van verticale verplaatsingsmiddelen naar en van de toegangslocatie ge- 1 transporteerd. De onderhavige uitvinding stelt een eenvoudiger uitvoering voor van een dergelijke inrichting, waarin gebruik wordt gemaakt van meervoudige fietsmodules, waarin meerdere rijwielen kunnen worden geplaatst en waarin de juiste (met een rijwiel gevulde of juist lege) fietslocatie binnen die meervoudige fietsmodule aan de toegangslocatie wordt aangeboden door middel van verticale verplaatsing van de meervoudige fietsmodule, nadat de juiste rotatie van het frame heeft plaatsgehad.Such a device is the subject of NL1041418, filed on 31-07-2015. In it, simple bicycle modules, driven by a rotation frame, are rotated in a horizontal plane and transported to and from the access location by means of vertical displacement means. The present invention proposes a simpler embodiment of such a device, in which use is made of multiple bicycle modules, in which several bicycles can be placed and in which the correct (bicycle-filled or just empty) bicycle location within that multiple bicycle module is offered at the access location by means of vertical displacement of the multiple bicycle module, after the correct rotation of the frame has taken place.

Volgens de uitvinding wordt aldus voorzien in een inrichting voor het parkeren van rijwielen, omvattende een door middel van eerste aandrijf- en besturingsmiddelen rondom een rotatieas roteerbaar frame, waarmee een aantal meervoudige fietsmodules zijn gekoppeld die elk zijn ingericht voor het boven elkaar opnemen van rijwielen, terwijl de inrichting voorts is ingericht voor het door middel van tweede aandrijf- en besturingsmiddelen verticaal verplaatsen van de meervoudige fietsmodules, een en ander zodanig dat door middel van rotatie van het frame en/of verticale verplaatsing van de fietsmodules door middel van de eerste resp. tweede aandrijf- en besturingsmiddelen rijwielen kunnen worden ingevoerd en uitgevoerd op een geometrisch vaste toegangslocatie.According to the invention, there is thus provided a device for parking bicycles, comprising a frame rotatable by means of first drive and control means around a rotation axis, to which a number of multiple bicycle modules are coupled, each of which is adapted to receive bicycles one above the other, while the device is further adapted to move the multiple bicycle modules vertically by means of second drive and control means, all such that by means of rotation of the frame and / or vertical movement of the bicycle modules by means of the first resp. second drive and control means bicycles can be introduced and executed at a geometrically fixed access location.

De uitvinding zal thans nader worden besproken aan de hand van onderstaande figuurbeschrijving.The invention will now be further discussed with reference to the figure description below.

Figuur 1 toont een eerste uitvoeringsvorm van een inrichting volgens de uitvinding;Figure 1 shows a first embodiment of a device according to the invention;

Figuur 2 toont een tweede uitvoeringsvoorbeeld van een i inrichting volgens de uitvinding;Figure 2 shows a second exemplary embodiment of a device according to the invention;

Figuur 3 toont van die tweede uitvoeringsvoorbeeld een 3D artist’s impression;Figure 3 shows a 3D artist's impression of the second exemplary embodiment;

Figuur 4 toont een uitvoeringsvoorbeeld van een meervoudige fietsmodule zoals gebruikt in een inrichting volgens de uitvinding;Figure 4 shows an exemplary embodiment of a multiple bicycle module as used in a device according to the invention;

Figuur 5 toont een eerste uitvoeringsvoorbeeld van een roteerbaar frame zoals gebruikt in een inrichting volgens de uitvinding;Figure 5 shows a first exemplary embodiment of a rotatable frame as used in a device according to the invention;

Figuur 6 toont een tweede uitvoeringsvoorbeeld van een roteerbaar frame zoals gebruikt in een inrichting volgens de uitvinding.Figure 6 shows a second exemplary embodiment of a rotatable frame as used in a device according to the invention.

De figuren 1-3 tonen elk een inrichting 1 voor het parkeren van rijwielen 2, omvattende een door middel van eerste aandrijf- en besturingsmiddelen (niet expliciet getoond) rondom een rotatieas 3 roteerbaar frame 4, waarmee een aantal meervoudige fietsmodules 5 zijn gekoppeld die elk zijn ingericht voor het boven'elkaar opnemen van rijwielen 2, terwijl de inrichting 1 voorts is ingericht voor het door middel van tweede aandrijf- en besturingsmiddelen 6 verticaal verplaatsen van de meervoudige fietsmodules 5, een en ander zodanig dat door middel van rotatie 7 van het frame en/of verticale verplaatsing 8 van de fietsmodules 5 door middel van de eerste resp. tweede aandrijf- en besturingsmiddelen rijwielen in de inrichting kunnen worden ingevoerd en uit de inrichting uitgevoerd op een geometrisch vaste toe-gangslocatie 9.Figures 1 to 3 each show a device 1 for parking bicycles 2, comprising a frame 4 rotatable by means of first drive and control means (not explicitly shown) around a rotation axis 3, to which a number of multiple bicycle modules 5 are coupled, each of which are arranged for accommodating bicycles 2 one above the other, while the device 1 is further arranged for vertically displacing the multiple bicycle modules 5 by means of second drive and control means 6, all such that by means of rotation 7 of the frame and / or vertical displacement 8 of the bicycle modules 5 by means of the first resp. second drive and control means bicycles can be introduced into the device and outputted from the device at a geometrically fixed access location 9.

Figuur 1 toont een uitvoering waarbij het roteerbare frame 4 zich in hoofdzaak boven de vaste toegangslocatie 9 uitstrekt. Figuur 2 toont een uitvoering waarbij het roteerbare frame 4 zich in hoofdzaak onder de vaste toegangslocatie 9 uitstrekt.Figure 1 shows an embodiment in which the rotatable frame 4 extends substantially above the fixed access location 9. Figure 2 shows an embodiment in which the rotatable frame 4 extends substantially below the fixed access location 9.

Figuur 4 toont een meervoudige fietsmodule 5 zoals gebruikt in een inrichting 1, omvattende een aantal (zes in de getoonde uitvoering), boven elkaar aangebrachte fietscompar-timenten 10.Figure 4 shows a multiple bicycle module 5 as used in a device 1, comprising a number (six in the shown embodiment) of bicycle components 10 arranged one above the other.

Figuur 5 toont een eerste uitvoeringsvoorbeeld van een roteerbaar frame 4 zoals gebruikt in 'een inrichting 1 zoals getoond in figuur 1, waarin een aantal meervoudige fietsmo-dules 5 in worden geplaatst, welke door middel van aan-drijfmiddelen 11 in verticale richting 8 kunnen worden ver- V. plaatst. Samen met de rotatie 3 van het frame 4 kunnen de betreffende besturingsmiddelen er dan voor zorgen dat elk gewenste fietscompartiment voor de toegangslocatie 9 kan worden gebracht, via welke toegangslocatie 9 een rijwiel 2 uit het compartiment 10 kan worden gehaald of er juist in kan worden geparkeerd totdat die weer door de betreffende gebruiker wordt opgevraagd via een bij de toegangslocatie 9 aangebrachte user interface, via welke ook de betaling van het parkeren van het rijwiel 2 wordt afgewikkeld.Fig. 5 shows a first exemplary embodiment of a rotatable frame 4 as used in a device 1 as shown in Fig. 1, in which a number of multiple bicycle modules 5 are placed, which can be 8 in vertical direction by means of driving means 11 moved V. Together with the rotation 3 of the frame 4, the relevant control means can then ensure that any desired bicycle compartment can be brought to the access location 9, via which access location 9 a bicycle 2 can be removed from the compartment 10 or can be parked in it. until this is again requested by the relevant user via a user interface provided at the access location 9, via which also the payment of parking of the bicycle 2 is settled.

Figuur 6 toont een roteerbaar frame 4 zoals gebruikt in een inrichting 1 zoals getoond in figuur 2, eveneens met in verticale richting 8 werkende aandrijfmiddelen 11 voor het verticaal verplaatsen van de meervoudige fietsmodules 5 die in hun ruststand op/tussen de "spaken" 12 van het frame 4 rusten.Figure 6 shows a rotatable frame 4 as used in a device 1 as shown in Figure 2, also with drive means 11 operating in vertical direction 8 for vertically displacing the multiple bicycle modules 5 which in their rest position on / between the "spokes" 12 of rest the frame 4.

De werking is als volgt: \The operation is as follows: \

Als een fiets geparkeerd gaat worden zal het systeem net als het andere systeem, een plaats toewijzen.If a bicycle is going to be parked, the system will, just like the other system, allocate a place.

Stel dat de toegewezen plaats cassette 12, 5e verdieping is dan zal de carrousel de cassette 12 bij de hefinrichting brengen en vervolgens zal de hefinrichting de bedoelde ver-dieping/5e box op straatniveau brengen zodat de fiets in of uit de box gehaald kan worden.Suppose that the allocated place is cassette 12, 5th floor, then the carousel will bring the cassette 12 to the lifting device and then the lifting device will bring the intended floor / 5th box to street level so that the bicycle can be taken in or out of the box.

Wanneer het systeem bovengronds gekozen wordt zal uit de vloer van het systeem ter hoogte van de hefinrichting en taartpunt ontbreken. In plaats daarvan zal het plateau van de hefinrichting deze plaats innemen, zodat de niet bedoelde cassettes het hefplateau kunnen passeren en de bedoelde cassette op het plateau kan plaats nemen om vervolgens in de schacht kan zakken tot de juiste box op straatniveau is.If the system is chosen above ground, the floor of the system at the height of the lifting device and tipping point will be missing. Instead, the platform of the lifting device will take this place, so that the non-intended cassettes can pass through the lifting platform and the intended cassette can take place on the platform and then sink into the shaft until the correct box is at street level.

Wanneer het systeem ondergronds geplaatst zal worden zal aan de kortste zijde en aan de twee lange zijden een hoek-lijn de cassette dragen. Aan de zijde van de hefinrichting zal het frame open zijn. Op die plaats zal een lepel de cassette omhoog brengen. Wanneer de onderste box van de cassette op straatniveau is zal het frame welk bovengronds staat de cassette in balans houden. Dit frame is ongeveer 2,5 mrt hoog en is tevens de ruimte waar de fiets in en uit gebracht wordt. Hierin zit ook’de apparatuur van de toegangscode en betaling systeem. \When the system is placed underground, a corner line will carry the cassette on the shortest side and on the two long sides. The frame will be open on the lifting device side. A spoon will raise the cassette at that location. When the bottom box of the cassette is at street level, the frame above ground will keep the cassette in balance. This frame is approximately 2.5 Mar high and is also the space where the bike is brought in and out. This also includes the equipment of the access code and payment system. \

Claims

Device (1) for parking bicycles (2), comprising a frame (4) rotatable by first drive and control means around a rotation axis (3), to which a number of multiple bicycle modules (5) are coupled which each is arranged for receiving bicycles one above the other, while the device is further arranged for moving the multiple bicycle modules vertically by means of second drive and control means, all such that by means of rotation of the frame and / or vertical displacement of the bicycle modules by means of the first resp. second drive and control means bicycles can be introduced and executed at a geometrically fixed access location (9).

Device as claimed in claim 1, wherein the rotatable frame extends substantially above the fixed access location.

The device of claim 1, wherein the rotatable frame extends substantially below the fixed access location.