NL1028666C2 - Device for unloading luggage. - Google Patents
Device for unloading luggage. Download PDFInfo
- Publication number
- NL1028666C2 NL1028666C2 NL1028666A NL1028666A NL1028666C2 NL 1028666 C2 NL1028666 C2 NL 1028666C2 NL 1028666 A NL1028666 A NL 1028666A NL 1028666 A NL1028666 A NL 1028666A NL 1028666 C2 NL1028666 C2 NL 1028666C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- luggage
- frame
- container
- luggage container
- unloading
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G65/00—Loading or unloading
- B65G65/23—Devices for tilting and emptying of containers
Description
Inrichting voor het lossen van bagageDevice for unloading luggage
De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het lossen van bagage uit een bagagecontainer.The invention relates to a device for unloading luggage from a luggage container.
Het lossen van bagage uit een bagagecontainer vindt plaats op vliegvelden en geschiedt volgens de huidige stand 5 van de techniek handmatig. Het verwerken van de bagage is zodoende arbeidsintensief en zwaar.The unloading of baggage from a baggage container takes place at airports and is done manually according to the current state of the art. Processing the luggage is therefore labor-intensive and heavy.
Met de uitvinding is beoogd een inrichting te verschaffen waarmee het lossen van bagage uit de bagagecontainer geautomatiseerd kan plaatsvinden zodat moeilijke en bezwaren-10 de arbeidsomstandigheden worden voorkomen. Het dientengevolge vrijkomende personeel kan zodoende nuttig elders worden ingezet. Over het geheel genomen zijn met de volgens de uitvinding beoogde inrichting dan ook aanzienlijke besparingen in ! arbeidskosten beoogd.The invention has for its object to provide a device with which the unloading of luggage from the luggage container can take place in an automated manner so that difficult and disadvantageous working conditions are prevented. As a result, the personnel released as a result can be usefully deployed elsewhere. On the whole, considerable savings are achieved with the device according to the invention. labor costs.
15 De inrichting volgens de uitvinding is daartoe ge kenmerkt door een tussen een horizontaalstand en een schuin-stand kantelbaar frame welke is ingericht voor het hanteren van de bagagecontainer, welk frame is uitgerust met een verstelbaar bodemdeel voor het verplaatsen van de bagagecontai-20 ner in het frame tot een lospositie waarin de bagage de bagagecontainer door een opening daarvan onder invloed van de zwaartekracht kan verlaten.To that end, the device according to the invention is characterized by a frame that can be tilted between a horizontal position and an inclined position and which is adapted to handle the luggage container, which frame is equipped with an adjustable bottom part for displacing the luggage container in the frame to a unloading position in which the luggage can leave the luggage container through an opening thereof under the influence of gravity.
Doordat het frame een verstelbaar bodemdeel bezit kan de bagagecontainer versteld worden tot een positie waarin 25 de bagage, terwijl het frame in de schuinstand staat, de bagagecontainer eenvoudig kan verlaten.Because the frame has an adjustable bottom part, the luggage container can be adjusted to a position in which the luggage, while the frame is in an inclined position, can easily leave the luggage container.
Het is wenselijk dat het verstelbare bodemdeel een zuiginrichting omvat voor koppeling met de bagagecontainer' s onderzijde.It is desirable for the adjustable bottom part to comprise a suction device for coupling with the luggage containers' bottom.
30 Hiermede kan het frame met de daarin geplaatste ba gagecontainer in een zodanige schuinstand worden gezet dat van enige additionele maatregelen voor het verwijderen van de bagage uit de bagagecontainer geheel kan worden afgezien. De zuiginrichting draagt er daarbij voor zorg dat de bagagecon-35 tainer in de schuinstand stabiel gepositioneerd blijft.With this, the frame with the storage container placed therein can be set in such a tilting position that any additional measures for removing the baggage from the baggage container can be completely dispensed with. The suction device thereby ensures that the luggage container remains stably positioned in the inclined position.
1028666- 2 .1028666-2.
Voorts is het nuttig dat voorzien is in een schudor-gaan voor het in trilling brengen van de bagagecontainer.Furthermore, it is useful for a shaker to be provided for vibrating the baggage container.
Dit vergemakkelijkt het lossen van bagage uit de bagagecontainer, zelfs in geval de bagage enigszins klem zit.This facilitates the unloading of luggage from the luggage container, even if the luggage is somewhat trapped.
5 Voordelig is om de inrichting zo uit te voeren dat het frame een onaangedreven maar verstelbare band bezit aan ! een naar de bagagecontainer gerichte zijde die zich in de schuinstand van het frame onder de bagagecontainer bevindt.It is advantageous to design the device in such a way that the frame has an un-driven but adjustable strap on! a side facing the luggage container which is located below the luggage container in the tilt position of the frame.
Deze onaangedreven maar verstelbare band verlicht in 10 aanzienlijke mate het verstellen van de bagagecontainer terwijl deze zich in het frame bevindt.This unpowered but adjustable strap considerably relieves the adjustment of the luggage container while it is in the frame.
| Ter facilitering van de volledig geautomatiseerde bagageafhandeling zonder menselijke tussenkomst is het wenselijk dat in de schuinstand van het frame, ten minste één 15 transportband op of nabij het frame aansluit voor ontvangst en transport van de bagage die de in de lospositie gestelde bagagecontainer verlaat.| To facilitate the fully automated baggage handling without human intervention, it is desirable that at least one conveyor belt connects to or near the frame in the inclined position of the frame for receiving and transporting the baggage leaving the baggage container placed in the unloading position.
Voorts is voordelig dat de transportband is voorzien op een gestel dat een rol draagt voor het beperken van de 20 uitvoerhoogte van de bagage uit de bagagecontainer. Tevens kan deze rol zorgdragen voor een beveiliging tegen omvallen van de bagagecontainer.Furthermore, it is advantageous that the conveyor belt is provided on a frame that carries a roller for limiting the export height of the luggage from the luggage container. This role can also provide protection against the luggage container falling over.
De uitvinding zal in het navolgende verder worden toegelicht aan de hand van een de navolgende conclusies niet 25 beperkend uitvoeringsvoorbeeld en onder verwijzing naar de tekening.The invention will be further elucidated hereinbelow on the basis of a non-limiting exemplary embodiment of the following claims and with reference to the drawing.
In de tekening toont: -figuur 1 een schematisch bovenaanzicht van de omgeving waarin de inrichting volgens de uitvinding is geplaatst; 30 -figuur 2 een zijaanzicht van de inrichting volgens de uitvinding; -figuur 3 een detail van het frame van de inrichting volgens de uitvinding; -figuur 4 respectievelijk 4' een detail van de aan-35 drijving van het verstelbare bodemdeel van de inrichting volgens de uitvinding; -figuur 5 een zijaanzicht van de zuiginrichting welke deel vormt van de inrichting volgens de uitvinding; en 1 028668- 3 -figuur 6 een bovenaanzicht van de zuiginrichting en een deel van het verstelbare bodemdeel van de inrichting volgens de uitvinding.In the drawing: figure 1 shows a schematic top view of the environment in which the device according to the invention is placed; Figure 2 is a side view of the device according to the invention; figure 3 shows a detail of the frame of the device according to the invention; figures 4 and 4 ', respectively, show a detail of the drive of the adjustable bottom part of the device according to the invention; figure 5 is a side view of the suction device which forms part of the device according to the invention; and figure 6 shows a top view of the suction device and a part of the adjustable bottom part of the device according to the invention.
In de figuren gebruikte gelijke verwijzingscijfers 5 verwijzen naar dezelfde onderdelen.Identical reference numerals 5 used in the figures refer to the same parts.
In figuur 1 is een aanvoertransportbaan 1 getoond waarmee bagagecontainers kunnen worden aangevoerd welke gelost dienen te worden.Figure 1 shows a supply conveyor track 1 with which luggage containers can be supplied which need to be unloaded.
Naast de aanvoertransportbaan 1 is een tweede trans-10 portbaan 3 geplaatst. Met overzetter 2 vindt omstelling van een met aanvoertransportbaan 1 aangevoerde bagagecontainer plaats op de transportbaan 3.Next to the supply conveyor track 1 a second trans-conveyor track 3 is placed. With transducer 2, changeover of a baggage container supplied with supply conveyor track 1 takes place on the conveyor track 3.
In de loop van de transportbaan 3 is een inrichting 5, 6 voor het geautomatiseerd lossen van bagage uit de baga-15 gecontainer geplaatst. Naast deze inrichting 5, 6 is voorzien in een of meer afvoertransportbanden 21, 22 voor gedoseerde afvoer van de uit de bagagecontainer geloste bagage.In the course of the conveyor track 3, a device 5, 6 is placed for the automated unloading of luggage from the baga container. In addition to this device 5, 6, one or more discharge conveyor belts 21, 22 are provided for metered discharge of the luggage discharged from the baggage container.
De werking en constructie van de inrichting 5, 6 voor het lossen van bagage uit de bagagecontainer laat zich 20 eenvoudig illustreren onder verwijzing naar figuur 2.The operation and construction of the device 5, 6 for unloading luggage from the luggage container can easily be illustrated with reference to figure 2.
Figuur 2 toont dat de inrichting een tussen een ho-rizontaalstand (doorgetrokken lijnen) en een schuinstand (streeplijnen) kantelbaar frame 5 bezit welke is ingericht voor het hanteren van de bagagecontainer. De bagagecontainer 25 is zowel in de rustpositie 11' als in de lospositie 11" getoond.Figure 2 shows that the device has a frame 5 that can be tilted between a horizontal position (solid lines) and an inclined position (dashed lines) which is adapted to handle the luggage container. The luggage container 25 is shown both in the rest position 11 'and in the unloading position 11 ".
Ten behoeve van het lossen dient de bagagecontainer van de rustpositie 11' versteld te worden naar de lospositie 11". Hiertoe is het frame 5 uitgerust met een verstelbaar bo-30 demdeel 6 dat getoond is in figuur 1 en in detail in figuur 6. Door het heffen van dit bodemdeel 6 kan de bagagecontainer 11’, 11" in het frame 5 verplaatst worden tot de lospositie 11", waarin zoals uit figuur 2 begrepen kan worden, de bagage de bagagecontainer 11" kan verlaten. In verband daarmee be- 35 schikt de bekende bagagecontainer over een opening aan de in figuur 2 getoonde linkerzijde daarvan. Het vanuit de bagagecontainer 11" lossen van de bagage geschiedt alsdan onder invloed van de zwaartekracht. Het lossen van de bagage kan wor 1028666- 4 den ondersteund door de bagagecontainer in trilling te brengen met schudorgaan 10, welke is getoond in figuur 5 en die gekoppeld is met een aan de onderzijde van de bagagecontainer aankoppelbare zuiginrichting 7.For the purpose of unloading, the luggage container must be adjusted from the rest position 11 'to the unloading position 11 ". For this purpose, the frame 5 is equipped with an adjustable bottom part 6 which is shown in figure 1 and in detail in figure 6. By lifting this bottom part 6, the baggage container 11 ', 11 "in the frame 5 can be moved to the unloading position 11", in which, as can be understood from figure 2, the baggage can leave the baggage container 11 ". In connection therewith, the known luggage container has an opening on the left-hand side thereof shown in Figure 2. The unloading of the luggage from the luggage container 11 "then takes place under the influence of gravity. The unloading of the luggage can be supported by causing the luggage container to vibrate with shaking member 10, which is shown in Figure 5 and which is coupled is with a suction device 7 connectable on the underside of the luggage container.
5 Ten behoeve van het stabiel gepositioneerd houden van de bagagecontainer 11" in haar lospositie beschikt het verstelbare bodemdeel 6 over de zojuist genoemde zuiginrichting 7 voor koppeling met de onderzijde van de bagagecontainer.For the purpose of keeping the luggage container 11 "stably positioned in its unloading position, the adjustable bottom part 6 has the suction device 7 just mentioned for coupling to the underside of the luggage container.
10 Het heffen van het bodemdeel 6 geschiedt doordat dit bodemdeel 6 gekoppeld is met een gesteldeel 5 van het frame, welk gesteldeel 5 bijvoorbeeld met een over een kettingwiel 16 lopende ketting 17 (zie figuur 4) hefbaar is door activering van een hydraulische cilinder 15. Bij activering van de 15 hydraulische cilinder 15 wordt het daarop geplaatste kettingwiel 16 omhoog verplaatst en vindt een daarvan afhankelijke hefbeweging van gesteldeel 6 en de met dit gesteldeel 6 gekoppelde zuiginrichting 7 plaats. De verstelling van de bagagecontainer vindt dienovereenkomstig plaats. In figuur 4' is 20 een alternatieve uitvoering getoond waarin de verstelling plaatsvindt door bekrachtiging van een elektrische versteller 14.The lifting of the bottom part 6 takes place because this bottom part 6 is coupled to a frame part 5 of the frame, which frame part 5 can for instance be lifted by a chain 17 running over a sprocket 16 (see figure 4) by activating a hydraulic cylinder 15. When the hydraulic cylinder 15 is activated, the sprocket 16 placed thereon is moved upwards and a lifting movement of frame part 6 and the suction device 7 coupled to this frame part 6 take place. The adjustment of the luggage container takes place accordingly. Figure 4 'shows an alternative embodiment in which the adjustment takes place by energizing an electric adjuster 14.
In figuur 3 is getoond dat het frame 5 kan beschikken over een onaangedreven maar verstelbare band 12 waartegen 25 de bagagecontainer kan rusten terwijl het frame 5 zich in de schuinstand bevindt hetgeen het in deze schuinstand verplaatsen van de bagagecontaiher naar de lospositie 11" vereenvoudigt.Figure 3 shows that the frame 5 can have an un-driven but adjustable strap 12 against which the luggage container can rest while the frame 5 is in the tilted position, which simplifies moving the luggage container to the unloading position 11 "in this tilted position.
Figuur 2 toont verder dat in de schuinstand van het 30 frame 5 de mede in figuur 1 getoonde transportbanden 21 op het frame 5 aansluiten voor ontvangst en transport van bagage die de in de lospositie gestelde bagagecontainer 11" verlaat.Figure 2 further shows that in the inclined position of the frame 5 the conveyor belts 21, also shown in figure 1, connect to the frame 5 for receiving and transporting luggage leaving the luggage container 11 "placed in the unloading position.
Figuur 2 toont ten slotte dat de transportband 21 is aangebracht op een gestel dat voorts een rol 20 draagt voor 35 het bevorderen dat de bagage de bagagecontainer 11" stuksgewijs verlaat. Hiertoe beperkt de rol 20 de uitvoeropening van de bagagecontainer. Tevens dient de rol 20 als beveiliging tegen wegvallen van de bagagecontainer uit de lospositie 11".Finally, Figure 2 shows that the conveyor belt 21 is mounted on a frame that furthermore carries a roller 20 for promoting that the luggage leaves the luggage container 11 "one by one. To this end, the roller 20 limits the discharge opening of the luggage container. as protection against loss of the luggage container from the unloading position 11 ".
1028666- » 51028666- »5
De volgende legenda is toepasselijk op de in de figuren gebruikte verwijzingscijfers: 1 aanvoer transportbaan 2 overzetter (hefbare kettingbaan) 5 3 invoer rollenbaan 4 kantelaar voet 5 kantelframe met rechtgeleiding 6 hefframe 7 zuiginrichting 10 8 glijlager 9 geleideas 10 schudcilinder 11 bagagecontainer 12 band 15 13 rol 14 elektrische hefinrichting 15 hydraulische hefcilinder 16 keerrol 17 hefketting 20 18 stop 19 kantelaar 20 rol 21 doseerbanden j f028668-The following legend applies to the reference numerals used in the figures: 1 feed conveyor belt 2 transfer (liftable chain conveyor) 5 3 roller conveyor feed 4 foot tilter 5 tilt frame with straight guide 6 lifting frame 7 suction bearing 9 guide shaft 10 shaking cylinder 11 luggage container 12 belt 15 13 roll 14 electric lifting device 15 hydraulic lifting cylinder 16 return roller 17 lifting chain 20 18 stop 19 tipper 20 roll 21 dosing belts j f028668-
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1028666A NL1028666C2 (en) | 2005-03-31 | 2005-03-31 | Device for unloading luggage. |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1028666 | 2005-03-31 | ||
| NL1028666A NL1028666C2 (en) | 2005-03-31 | 2005-03-31 | Device for unloading luggage. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1028666C2 true NL1028666C2 (en) | 2006-10-03 |
Family
ID=35414753
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1028666A NL1028666C2 (en) | 2005-03-31 | 2005-03-31 | Device for unloading luggage. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL1028666C2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2194012A1 (en) | 2008-12-04 | 2010-06-09 | Ingenieursbureau Moderniek B.V. | A device for unloading the contents of a container, an orientation conveyor and a turning apparatus |
| NL2005909C2 (en) * | 2010-12-22 | 2012-06-27 | Ingbureaumoderniek B V | DEVICE FOR UNLOADING ITEMS FROM A LUGGAGE CONTAINER. |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3651967A (en) * | 1969-03-07 | 1972-03-28 | Sovex Ltd | Container-unloading apparatus |
| DE2421837A1 (en) * | 1974-05-06 | 1976-02-05 | Kellerei Verfahrens Tech Gmbh | Tilting device for wine-vats - has conical-edged, eccentrically-mounted pivoting trough enclosing bottom of vat |
| US4802810A (en) * | 1987-09-24 | 1989-02-07 | The Boeing Company | Apparatus for unloading containers |
| EP0968942A1 (en) * | 1998-06-15 | 2000-01-05 | De Greef's Wagen- Carrosserie- en Machinebouw B.V. | Device and method for emptying a container with contents such as fruit |
| DE10015778A1 (en) * | 2000-03-30 | 2001-10-04 | Abb Patent Gmbh | Handling luggage in airports involves moving dolly directly to unloading device to align with loading station, securing container to station, tilting container so items slide onto conveyor |
-
2005
- 2005-03-31 NL NL1028666A patent/NL1028666C2/en active Search and Examination
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3651967A (en) * | 1969-03-07 | 1972-03-28 | Sovex Ltd | Container-unloading apparatus |
| DE2421837A1 (en) * | 1974-05-06 | 1976-02-05 | Kellerei Verfahrens Tech Gmbh | Tilting device for wine-vats - has conical-edged, eccentrically-mounted pivoting trough enclosing bottom of vat |
| US4802810A (en) * | 1987-09-24 | 1989-02-07 | The Boeing Company | Apparatus for unloading containers |
| EP0968942A1 (en) * | 1998-06-15 | 2000-01-05 | De Greef's Wagen- Carrosserie- en Machinebouw B.V. | Device and method for emptying a container with contents such as fruit |
| DE10015778A1 (en) * | 2000-03-30 | 2001-10-04 | Abb Patent Gmbh | Handling luggage in airports involves moving dolly directly to unloading device to align with loading station, securing container to station, tilting container so items slide onto conveyor |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2194012A1 (en) | 2008-12-04 | 2010-06-09 | Ingenieursbureau Moderniek B.V. | A device for unloading the contents of a container, an orientation conveyor and a turning apparatus |
| NL2005909C2 (en) * | 2010-12-22 | 2012-06-27 | Ingbureaumoderniek B V | DEVICE FOR UNLOADING ITEMS FROM A LUGGAGE CONTAINER. |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU2006243566B2 (en) | System for unloading or loading of cargo | |
| JP5814472B2 (en) | Equipment and process for unloading cargo from loading space | |
| US20080253872A1 (en) | Apparatus Supporting a Container on a Vehicle and Placing the Container Directly on a Ground Surface | |
| US10457486B1 (en) | Double portable drive-over hopper | |
| US20080232941A1 (en) | Vehicle For Moving Separate Pieces of Luggage Between a Luggage Depot and an Aeroplane | |
| NL1028666C2 (en) | Device for unloading luggage. | |
| US20190016547A1 (en) | Low Profile Drive-Over Conveyor with Flexible Framework, Belt Cleanout Section and Liftless Swing Positioning | |
| US9260044B1 (en) | Automated material unloader | |
| NL1009406C2 (en) | Device and method for emptying a container with contents, such as fruits. | |
| BE1018167A3 (en) | DEVICE FOR AUTOMATIC CUTTING AND EMPTYING POCKETS. | |
| CN103963687B (en) | Side, the roadside allotter of gravity fed | |
| JP5371516B2 (en) | Loading / dispensing device | |
| US9114941B1 (en) | Trolley dumper apparatus | |
| WO2008012778A2 (en) | Arrangement for transporting material on a vehicle in a sideways tippable manner | |
| NL2024121B1 (en) | Unit for unloading general cargo | |
| BE1024752A1 (en) | Modular tipper truck, expansion module, tipper truck system and expansion module | |
| FR2685307A1 (en) | Device for continuous transportation of bulk (loose) materials | |
| US6969315B2 (en) | Basket door extension for a cotton harvester | |
| KR102651016B1 (en) | Non-standard package sorting device | |
| NL1002367C2 (en) | Machine for wrapping bales. | |
| BE1027421B1 (en) | HIGH-LOOSE WITH IMPROVED SEPARATING DEVICE | |
| US20130272832A1 (en) | Workstation for unloading a pallet | |
| NL8301397A (en) | Mail sack container unloading feed - has vessel with conveyor below, tilting between vertical and horizontal positions | |
| NL8902907A (en) | Receiving hopper for agricultural products. | |
| NL9100377A (en) | Receiving hopper for agricultural products. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD2B | A search report has been drawn up |