NL2005909C2 - DEVICE FOR UNLOADING ITEMS FROM A LUGGAGE CONTAINER. - Google Patents
DEVICE FOR UNLOADING ITEMS FROM A LUGGAGE CONTAINER. Download PDFInfo
- Publication number
- NL2005909C2 NL2005909C2 NL2005909A NL2005909A NL2005909C2 NL 2005909 C2 NL2005909 C2 NL 2005909C2 NL 2005909 A NL2005909 A NL 2005909A NL 2005909 A NL2005909 A NL 2005909A NL 2005909 C2 NL2005909 C2 NL 2005909C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- container
- baggage container
- unloading
- baggage
- articles
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
- B64F1/32—Ground or aircraft-carrier-deck installations for handling freight
- B64F1/324—Luggage loaders specially adapted for loading individual luggage items into or out of the aircraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G65/00—Loading or unloading
- B65G65/23—Devices for tilting and emptying of containers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/54—Large containers characterised by means facilitating filling or emptying
- B65D88/56—Large containers characterised by means facilitating filling or emptying by tilting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/54—Large containers characterised by means facilitating filling or emptying
- B65D88/64—Large containers characterised by means facilitating filling or emptying preventing bridge formation
- B65D88/66—Large containers characterised by means facilitating filling or emptying preventing bridge formation using vibrating or knocking devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G65/00—Loading or unloading
- B65G65/30—Methods or devices for filling or emptying bunkers, hoppers, tanks, or like containers, of interest apart from their use in particular chemical or physical processes or their application in particular machines, e.g. not covered by a single other subclass
- B65G65/34—Emptying devices
- B65G65/40—Devices for emptying otherwise than from the top
- B65G65/44—Devices for emptying otherwise than from the top using reciprocating conveyors, e.g. jigging conveyors
Description
Inrichting voor het lossen van artikelen uit een bagagecontai-nerDevice for unloading articles from a baggage container
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het lossen van artikelen uit een bagagecontainer, omvattende een drager voor het dragen van de bagagecontainer, een loszijde aan welke zijde zich onder gebruiksomstandigheden een 5 opening van de bagagecontainer bevindt voor het door de opening lossen van de artikelen uit de bagagecontainer en een schudorgaan voor het in trilling brengen van de bagagecontainer.The present invention relates to a device for unloading articles from a baggage container, comprising a carrier for carrying the baggage container, a release side on which side under use conditions there is an opening of the baggage container for releasing the baggage through the opening articles from the baggage container and a shaker for vibrating the baggage container.
Een dergelijke inrichting is bekend uit NL 1028666.Such a device is known from NL 1028666.
10 Bij de bekende inrichting voor het lossen van artikelen uit de bagagecontainer wordt onder gebruiksomstandigheden de bagagecontainer opgetild en schuin geplaatst zodat de opening van de bagagecontainer naar beneden is gericht. Door de bagagecontainer in trilling te brengen worden artikelen onder invloed van 15 de zwaartekracht uit de bagagecontainer gelost. Dit blijkt met name bij het lossen van bagagecontainers van vliegtuigen een verbetering van de arbeidsomstandigheden voor personeel van de bagageafhandeling op te leveren.In the known device for unloading articles from the baggage container, the baggage container is lifted and placed obliquely under conditions of use, so that the opening of the baggage container is directed downwards. By vibrating the baggage container, articles are released from the baggage container under the influence of gravity. This appears to result in an improvement of the working conditions for baggage handling personnel, particularly when unloading baggage containers from aircraft.
Het doel van de uitvinding is het verschaffen van een 20 inrichting voor het efficiënt en ergonomisch lossen van kwetsbare artikelen, zoals postpakketten of andere bagage uit een bagagecontainer.The object of the invention is to provide a device for efficiently and ergonomically unloading delicate articles, such as mail packages or other baggage from a baggage container.
Dit doel wordt bereikt met de inrichting volgens de uitvinding die het kenmerk heeft, dat het schudorgaan zodanig 25 is ingericht dat de bagagecontainer tenminste in een richting dwars op de loszijde in trilling wordt gebracht. Onder praktijkomstandigheden betekent dit, dat de bagagecontainer longitudinaal in de richting van de opening van de bagagecontainer in trilling wordt gebracht. Vanuit de artikelen in de 30 bagagecontainer gezien is een heengaande bewegingsrichting van de trilling naar de opening gericht.This object is achieved with the device according to the invention which is characterized in that the shaking member is arranged such that the luggage container is made to vibrate at least in a direction transverse to the unloading side. Under practical conditions, this means that the baggage container is vibrated longitudinally in the direction of the opening of the baggage container. Seen from the articles in the luggage container, an outward direction of movement of the vibration is directed to the opening.
Bij de inrichting volgens de uitvinding hebben de artikelen in de bagagecontainer de neiging om zich naar de opening van de bagagecontainer aan de loszijde te verplaatsen.In the device according to the invention, the articles in the luggage container tend to move towards the opening of the luggage container on the unloading side.
2005909 22005909 2
Dit verschaft een Λ/oordeel ten opzichte van de bekende inrichting waarbij de bagagecontainer parallel aan de loszijde in trilling wordt gebracht, omdat bij de inrichting volgens de uitvinding de bagagecontainer in trilling kan worden gebracht 5 zonder dat de artikelen bij het naar de opening bewegen in zijdelingse richting tegen elkaar of tegen een containerwand hoeven botsen.This provides an ten / judgment with respect to the known device in which the baggage container is made to vibrate parallel to the unloading side, because in the device according to the invention the baggage container can be made to vibrate without the articles moving into the opening. collide sideways against each other or against a container wall.
Het genoemde effect wordt versterkt wanneer de snelheid van de heengaande en teruggaande beweging van de trilling 10 verschillend is.The said effect is enhanced when the speed of the forward and backward movement of the vibration 10 is different.
Bij voorkeur is vanuit de inrichting gezien de van de loszijde af gerichte snelheid lager dan de naar de loszijde toe gerichte snelheid. Hierdoor worden namelijk de artikelen relatief langzaam in de richting van de loszijde verplaatst en 15 wordt de bagagecontainer relatief snel terugbewogen, zodat effectief de artikelen in de richting van de loszijde bewegen.From the device, the speed directed away from the release side is preferably lower than the speed directed towards the release side. Namely, this means that the articles are moved relatively slowly in the direction of the unloading side and the baggage container is moved back relatively quickly, so that the articles effectively move in the direction of the unloading side.
Het lossen kan nog verder verbeterd worden wanneer de inrichting is voorzien van een kantelmechanisme voor het naar de loszijde kantelen van een bagagecontainer. Hierdoor wordt 20 namelijk de opening van de bagagecontainer naar beneden gericht, zodat met behulp van de zwaartekracht de artikelen reeds naar de opening van de bagagecontainer neigen te worden verplaatst.The unloading can be further improved if the device is provided with a tilting mechanism for tilting a baggage container to the unloading side. This is because the opening of the luggage container is hereby directed downwards, so that the articles already tend to be moved towards the opening of the luggage container with the aid of gravity.
Doordat de artikelen door de heengaande en teruggaan-25 de beweging al in de richting van de opening van de container verplaatsen, zal ten opzichte van de bekende inrichting waarbij de bagagecontainer parallel aan de loszijde in trilling wordt gebracht de kantelhoek veel kleiner kunnen zijn. Hierdoor zal het beschadigen van de artikelen door het met 30 relatief hoge snelheid uit de bagagecontainer rollen gereduceerd worden.Because the articles are already moving in the direction of the opening of the container due to the forward and backward movement, the tilt angle may be much smaller compared to the known device in which the baggage container is made to vibrate parallel to the unloading side. As a result, damage to the articles by rolling out of the baggage container at relatively high speed will be reduced.
De inrichting kan zijn voorzien van een liftmechanis-me voor het naar een hoger niveau brengen van een bagagecontainer. Eventueel is dit in combinatie met het kan-35 telmechanisme, zodat de bagagecontainer bijvoorbeeld eerst wordt opgetild, vervolgens wordt gekanteld en dan in trilling wordt gebracht, of in een andere volgorde.The device can be provided with a lift mechanism for taking a baggage container to a higher level. This is possibly in combination with the tilting mechanism, so that, for example, the baggage container is first lifted, then tilted and then brought into vibration, or in a different order.
Het schudorgaan kan zodanig zijn ingericht dat de bagagecontainer tijdens de trilling ook in opwaartse en 3· neerwaartse richting beweegt. Dit zou bijvoorbeeld het geval kunnen zijn wanneer de bagagecontainer zou worden aangedreven door middel van een vierstangenmechanisme, waarbij een korte stang een roterende beweging maakt en een met de bagagecontai-S ner verbonden lange stang een heen en weer gaande beweging maakt. Bij voorafbepaalde afmetingen van het stangenstelsel kan de lange stang een heen- en weergaande beweging met verschillende snelheden verschaffen.The shaking member can be arranged such that the baggage container also moves in an upward and downward direction during the vibration. This could be the case, for example, if the baggage container were driven by means of a four-rod mechanism, in which a short rod makes a rotating movement and a long rod connected to the baggage container makes a reciprocating movement. With predetermined dimensions of the rod assembly, the long rod can provide a reciprocating motion at different speeds.
Het schudorgaan kan zijn voorzien van vastzuigelemen-10 ten die de bagagecontainer bijvoorbeeld bij de bodem daarvan door middel van vacuüm vastgrijpen, zodat vervolgens de bagagecontainer in trilling kan worden gebracht. Bij een alternatieve uitvoeringsvorm kan de bagagecontainer door middel van klemming of opsluiting worden vastgegrepen. Het is 15 bijvoorbeeld denkbaar dat alle bagagecontainers op een vaste plaats een opening hebben, waarin een pen kan worden geborgd waarna via deze pen de bagagecontainer in trilling kan worden gebracht.The shaking member may be provided with suction elements which grip the baggage container by means of, for example, a vacuum at the bottom thereof, so that the baggage container can subsequently be made to vibrate. In an alternative embodiment, the luggage container can be grasped by means of clamping or confinement. For example, it is conceivable that all baggage containers have an opening at a fixed location, into which a pin can be secured, after which the baggage container can be made to vibrate via this pin.
De inrichting kan ook zijn voorzien van een vasthoud-20 orgaan voor het vasthouden van de bagagecontainer. Bij het in trilling brengen van de bagagecontainer kan deze een beweging uitvoeren ten opzichte van het vasthoudorgaan of kan het vast-houdorgaan een beweging ten opzichte van de rest van de inrichting uitvoeren terwijl de bagagecontainer een vaste po-25 sitie ten opzichte van het vasthoudorgaan behoudt.The device can also be provided with a holding member for holding the baggage container. Upon vibrating the baggage container, it can perform a movement relative to the retaining member or the retaining member can perform a movement relative to the rest of the device while the baggage container maintains a fixed position relative to the retaining member .
De inrichting kan zijn voorzien van een doseerinrich-ting voor het doseren van de stroom artikelen tijdens het lossen. Het voordeel hiervan is, dat een gecontroleerde uitstroom plaatsvindt, zodat de kans op schade aan de artikelen 30 wordt geminimaliseerd.The device may be provided with a dosing device for dosing the flow of articles during the unloading. The advantage of this is that a controlled outflow takes place, so that the risk of damage to the articles 30 is minimized.
In de praktijk kan de doseerinrichting zodanig zijn ingericht, dat deze een deel van de opening van de bagagecontainer kan afsluiten, bijvoorbeeld door middel van een kantelbare klep die zich ter plaatse van de loszijde bevindt.In practice, the dosing device can be arranged such that it can close off part of the opening of the luggage container, for example by means of a tiltable flap located at the location of the unloading side.
35 De uitvinding zal hierna verder worden toegelicht aan de hand van tekeningen, die een uitvoeringsvoorbeeld van de uitvinding schematisch weergeven.The invention will hereafter be further elucidated with reference to drawings, which schematically represent an exemplary embodiment of the invention.
44
Fig. 1-4 zijn zij-aanzichten van een uitvoeringsvoor-beeld van de inrichting volgens de uitvinding in verschillende condities.FIG. 1-4 are side views of an exemplary embodiment of the device according to the invention in various conditions.
In Fig. 1 wordt een zij-aanzicht getoond van een uit-5 voeringsvoorbeeld van de inrichting 1 volgens de uitvinding.In FIG. 1 shows a side view of an exemplary embodiment of the device 1 according to the invention.
De inrichting 1 is in dit geval voorzien van een mobiele drager 2, die in de situatie volgens Fig. 1 onder een bagagecontainer 3 rijdt. In Fig. 2 is te zien, dat de drager 2 de bagagecontainer 3 optilt door middel van een liftmechanisme 10 (niet getoond). De drager 2 rijdt met de bagagecontainer 3 naar een volgende locatie in de inrichting 1 om daar de zich in de bagagecontainer 3 bevindende artikelen te lossen.The device 1 is in this case provided with a mobile carrier 2, which in the situation according to FIG. 1 drives under a luggage container 3. In FIG. 2 it can be seen that the carrier 2 lifts the luggage container 3 by means of a lifting mechanism 10 (not shown). The carrier 2 drives the luggage container 3 to a next location in the device 1 to unload the articles present in the luggage container 3 there.
De situatie bij de losplaats is getoond in Fig. 3. De drager 2 staat daar stil en het liftmechanisme van de drager 15 brengt de bagagecontainer 3 naar een hoger niveau. Tevens wordt de bagagecontainer 3 door middel van een kantelmechanisme (niet getoond) gekanteld naar een loszijde 4 van de inrichting 1. De loszijde 4 is de zijde waar zich onder ge-bruiksomstandigheden een opening 5 van de bagagecontainer 3 20 bevindt.The situation at the release location is shown in FIG. 3. The carrier 2 stands still there and the lifting mechanism of the carrier 15 brings the luggage container 3 to a higher level. The baggage container 3 is also tilted by means of a tilting mechanism (not shown) to a release side 4 of the device 1. The release side 4 is the side where under opening conditions there is an opening 5 of the baggage container 3.
In Fig. 4 is geïllustreerd hoe de artikelen uit de bagagecontainer 3 door de opening 5 worden gelost en via een transportbaan 6 worden afgevoerd. Bij het kantelen dient de bagagecontainer 3 vastgehouden te worden door een vasthoudor-25 gaan (niet getoond) om te voorkomen dat de bagagecontainer 3 omvalt. De uitgaande stroom artikelen uit de bagagecontainer 3 kan gedoseerd worden met behulp van een doseerinrichting, in dit uitvoeringsvoorbeeld in de vorm van een doseerklep 7, die een bovenste gedeelte van de opening 5 van de bagagecontainer 30 3 kan afsluiten. De doseerklep 7 is kantelbaar bevestigd aan een verticale kolom 8.In FIG. 4, it is illustrated how the articles from the baggage container 3 are unloaded through the opening 5 and discharged via a conveyor track 6. When tilting, the baggage container 3 must be held by a retaining member (not shown) to prevent the baggage container 3 from falling over. The outgoing flow of articles from the baggage container 3 can be dosed with the aid of a dosing device, in this embodiment in the form of a dosing valve 7, which can close off an upper part of the opening 5 of the baggage container 30. The metering valve 7 is tiltably attached to a vertical column 8.
Volgens de uitvinding omvat de inrichting 1 ook een schudorgaan (niet getoond) voor het in trilling brengen van de bagagecontainer 3. Dit kunnen velerlei mechanismen zijn. In 35 ieder geval is het schudorgaan zodanig ingericht dat de bagagecontainer 3 van bovenaf gezien tenminste in een richting dwars op de loszijde 4 in trilling wordt gebracht, zoals in Fig. 4 met de dubbele pijl X is aangegeven. Met andere woorden, de bagagecontainer 3 wordt in een richting dwars op het 5 vlak van de opening van de bagage,Cbntainer 3 in trilling gebracht. Er Is ook; een .schudorgaan denkbaar, waarbij tijdena Kit Ichudden de bagagedontainer 3 dok in opwaartse, en neerwaartse richting beweegt/ althans: engeveer parallel aan het 5 vlak.-van de opening 3 van de bagageeontaiher 3, zoals aahgege— ven met de dubbele pijl Y in Fig, 4, .De uitvinding is niet beperkt tot het in. de. tekeningen weergegeven en hierboven be goh reven' uitvoeringsvoorbeeld: dat bp verschillende manieren binnen het kader van de: uit.vi.n-10 ding kan worden gevarieerd.According to the invention, the device 1 also comprises a shaking member (not shown) for causing the luggage container 3 to vibrate. These can be many mechanisms. In any case, the shaking member is arranged such that the baggage container 3, viewed from above, is made to vibrate at least in a direction transverse to the unloading side 4, as in FIG. 4 is indicated by the double arrow X. In other words, the baggage container 3 is vibrated in a direction transverse to the plane of the opening of the baggage container 3. There is also; a shaker is conceivable, wherein Kit Ichudden moves the luggage container 3 dock in upward and downward direction, or at least approximately parallel to the plane of the opening 3 of the luggage ejector 3, as indicated by the double arrow Y in Fig. 4. The invention is not limited to the. the. drawings and above illustrative embodiment: that different ways can be varied within the scope of the invention.
20059092005909
Claims (9)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL2005909A NL2005909C2 (en) | 2010-12-22 | 2010-12-22 | DEVICE FOR UNLOADING ITEMS FROM A LUGGAGE CONTAINER. |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL2005909 | 2010-12-22 | ||
| NL2005909A NL2005909C2 (en) | 2010-12-22 | 2010-12-22 | DEVICE FOR UNLOADING ITEMS FROM A LUGGAGE CONTAINER. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL2005909C2 true NL2005909C2 (en) | 2012-06-27 |
Family
ID=44342925
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL2005909A NL2005909C2 (en) | 2010-12-22 | 2010-12-22 | DEVICE FOR UNLOADING ITEMS FROM A LUGGAGE CONTAINER. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL2005909C2 (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3994405A (en) * | 1975-08-26 | 1976-11-30 | Rexnord Inc. | Constant clearance luggage container unloader |
| NL1028666C2 (en) * | 2005-03-31 | 2006-10-03 | Ingbureaumoderniek B V | Device for unloading luggage. |
| EP2243726A1 (en) * | 2009-04-20 | 2010-10-27 | Red Parcel Post AG | Transport container, vehicle therewith and method for discharging such a transport container |
-
2010
- 2010-12-22 NL NL2005909A patent/NL2005909C2/en active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3994405A (en) * | 1975-08-26 | 1976-11-30 | Rexnord Inc. | Constant clearance luggage container unloader |
| NL1028666C2 (en) * | 2005-03-31 | 2006-10-03 | Ingbureaumoderniek B V | Device for unloading luggage. |
| EP2243726A1 (en) * | 2009-04-20 | 2010-10-27 | Red Parcel Post AG | Transport container, vehicle therewith and method for discharging such a transport container |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110382376B (en) | Transport container with output device and corresponding overhead transport device | |
| NL2004696C2 (en) | METHOD AND DEVICE FOR FILLING HOLDERS. | |
| CN105314380B (en) | Article transfer device | |
| JP6922567B2 (en) | Hanging storage body | |
| JP6833580B2 (en) | Transport system | |
| US11267662B2 (en) | Systems and methods for controlling the disgorging of objects in containers by vibratory motion | |
| JP2014100757A (en) | Robot system, robot hand, robot | |
| FR3061044A1 (en) | PACKAGE TREATMENT EQUIPMENT WITH SHUTTLE ROBOTS THAT MOVE BAGS OR THE LIKE | |
| US10065813B2 (en) | Flat unloading system | |
| JP2015209338A (en) | Device for conveying fine-particle medium | |
| NL9200001A (en) | DEVICE FOR GRIPPING AND MOVING OBJECTS. | |
| NL2005909C2 (en) | DEVICE FOR UNLOADING ITEMS FROM A LUGGAGE CONTAINER. | |
| FR2922798A1 (en) | Distributor for distributing items stored in container, has item presenting and extracting device with piston moved between retraction position where plate blocks container's bottom, and presentation position | |
| US20130058744A1 (en) | Bulk Material Handling System and Carrier Therefor | |
| JP7277474B2 (en) | Systems and equipment for loading, transporting and unloading fragile products | |
| US8127520B2 (en) | Device for the filling of bags | |
| CN113242834A (en) | Unloading piece goods from large containers opening sideways | |
| JP6690470B2 (en) | Loading and unloading platform | |
| JP6887173B2 (en) | Step disassembling device | |
| NL2013365B1 (en) | Apparatus and method for loading a container with an elongated heavy product, or a row of heavy products. | |
| JP7055841B2 (en) | Cart for transporting goods | |
| JP3161618U (en) | Container reversing device for returnable boxes | |
| CN206938804U (en) | Stroller and its combination with pallet box for handling pallets case | |
| JP6275974B2 (en) | Product filling equipment | |
| JP6339867B2 (en) | Ball supply apparatus and ball supply method |