NL1020099C2

NL1020099C2 - De uitvinding heeft betrekking op een kinderwagen.

Info

Publication number: NL1020099C2
Application number: NL1020099A
Authority: NL
Inventors: Fredericus Toussaint
Original assignee: V O F Wf Trading Internat
Priority date: 2002-03-01
Filing date: 2002-03-01
Publication date: 2003-09-02
Also published as: WO2003074342A1; AU2003218829A1

Description

1. ALGEMENE BESCHRIJVING

De uitvinding heeft betrekking op een kinderwagen.

5 Bekend is de klassieke kinderwagen bestaande uit een onderstel met 4 grotere wielen en een, meestal uitneembare, kinderwagenbak (wieg) waarin het kind ligt.

Daarnaast is er de zogenaamde buggy, waarin het kind zittend of halfzittend kan worden vervoerd, bestaande uit een onderstel met een al dan niet uitneembaar kinderzitje. In het geval van buggy’s zijn de wielen kleiner en vaak dubbel uitgevoerd.

10 Nog een categorie is de 3-wiel kinderwagen, die bestaat uit een onderstel met 3 grotere wielen, 1 aan de voorkant en 2 aan de achterkant en een uitneembaar zitje. Dit zitje kan worden vervangen door een kinderwagenbak (wieg) en zo ontstaat een nieuw soort kinderwagen. Voordeel van deze laatste categorie is het gemak van handelbaarheid van 3-wiel uitvoeringen en de sportieve ‘‘look’’ die deze wagens in het algemeen hebben.

15 De laatste trend is de 4-wiel kinderwagen gebaseerd op de sportieve ‘‘look” die de 3-wiel kinderwagen heeft. Ook bij deze 4-wiel kinderwagens kan het zitje worden vervangen door een kinderwagenbak.

Een enkele keer worden de grotere wielen vervangen voor 2 kleinere wielen (per wiel) die vaak ook nog draaibaar zijn.

20

Een nadeel van kinderwagens in het algemeen is het formaat in opgevouwen toestand, o.a. om de kinderwagen te kunnen vervoeren in bijvoorbeeld de auto of op te kunnen bergen.

Met deze uitvinding wordt beoogd een kinderwagen, waarbij, door zijn speciale manier van 25 opvouwen, deze tot een zeer compact geheel kan worden opgevouwen, zelfs met de wielen nog aan de wagen.

30 35 1 1020099 5 2

2. RGUURBESCHRIJVING

Onderstaand wordt de uitvinding nader toegeiicht aan de hand van, maar niet beperkt tot, de in de figuren weergegeven uitvoeringsvoorbeelden.

Allereerst de technische uitleg:

Na het dichtvouwen van een kinderwagen steken de wielen nog ver naar buiten uit in de breedte, en moeten deze vaak worden gedemonteerd om de kinderwagen zo compact mogelijk io te kunnen opvouwen.

Deze uitvinding heeft tot doel om de (bij een 3-wieler de achter-) wielen niet te hoeven demonteren om de kinderwagen tot een zeer compact formaat te kunnen opvouwen, waardoor deze in een kleine ruimte (kast, kofferbak auto, etc.) opgeborgen kan worden.

Om dat te bereiken is er geen vaste (achter·) as meer die van het ene naar het andere wiel 15 loopt (figuur 8), maar heeft ieder (achter-) wiel een onafhankelijke ophanging (figuur 8).

Deze ophanging bestaat uit een enkele of een dubbele arm die naar het hoofdframe toe loopt (figuur 8) en daar kan schanieren op een as die niet parallel aan het hoofdframe loopt (figuur 6), maar in een dusdanige hoek staat zodat, wanneer de armen van de wielen naar voren (bij achterwielen) of achteren (bij voorwielen) naar het frame toe worden gedraaid, ze ook van 20 buiten naar binnen toe draaien (figuur 6, 8, 9 en 10), waardoor de achterwielen (bij 3-wieler), dan wel alle wielen (bij 4-wieler) niet meer uitstéken in dichtgevouwen stand (figuur 5,6 en 7).

In open gevouwen positie (figuur 1,2, 3, 4, 8,11,12,13 en 14) steken de wielen vergenoeg uit om voor voldoende stabiliteit te zorgen. Met het dichtvouwen vouwt men het frame niet 25 uitsluitend plat, maar vouwen de (achter-) wielen ook naar binnen toe (figuur 5,6 en 7). Daardoor steken de achterwielen niet meer uit. Hiermee ontstaat een zeer compact opgevouwen kinderwagen.

Met de wielen gedemonteerd ontstaat een nog platter opgevouwen kinderwagen.

30 35 1 1020099

Claims

1. Opvouwbare kinderwagen, voorzien van ten minste een voorwiel, twee achterwielen en een frame, waarbij elk (achter-) wiel wordt gedragen door een draagarm welke via 5 zwenkmiddelen zwenkbaar is verbonden met het frame, waarbij de zwenkmiddelen voor elke arm een as insluiten welke tijdens normale gebruiksstand een hoek insluit met de lengterichting van de assen van de (achter-) wielen, waarbij de (achter-) wielen met de armen relatief ten opzichte van het frame en elkaar zwenkbaar zijn naar een opgevouwen stand.

2. Opvouwbare kinderwagen volgens conclusie 1, waarbij de zwenkmiddelen zodanig zijn 10 ingericht dat bij invouwen van de kinderwagen de (achter-) wielen met de armen naar elkaar toe en in de richting van het ten minste ene (voor-) wiel bewegen.

3. Opvouwbare kinderwagen volgens conclusie 1 of 2, waarbij het frame zodanig is gevormd dat in de ingevouwen stand de (achter-) wielen zich althans gedeeltelijk naast het ten minste ene (voor-) wiel uitstrekken, bij voorkeur aan weerszijden daarvan een (achter-) wiel, 15 waarbij een gedeelte van het frame zich naast de (achter-) wielen uitstrekt, in het bijzonder een handvatgedeelte van het frame.

3. CONCLUSIES

4. Opvouwbare kinderwagen volgens een der voorgaande conclusies, waarbij elke arm voor ophanging van een (achter-) wiel is uitgevoerd als een meerstangen mechanisme, in het bijzonder een vierstangen mechanisme, zodanig dat bij zwenken van de arm de (achter-) wielen 20 zich in hoofdzaak evenwijdig aan elkaar blijven uitstrekken.

5. Opvouwbare kinderwagen volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de armen via of nabij de zwenkmiddelen zodanig onderling zijn gekoppeld dat deze tezamen kunnen worden verzwenkt. 1020099