NL1011472C2 - Afdichtconstructie voor een luik, deur en dergelijke. - Google Patents

Afdichtconstructie voor een luik, deur en dergelijke. Download PDF

Info

Publication number
NL1011472C2
NL1011472C2 NL1011472A NL1011472A NL1011472C2 NL 1011472 C2 NL1011472 C2 NL 1011472C2 NL 1011472 A NL1011472 A NL 1011472A NL 1011472 A NL1011472 A NL 1011472A NL 1011472 C2 NL1011472 C2 NL 1011472C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
stop
edge
sealing construction
panel
steel strip
Prior art date
Application number
NL1011472A
Other languages
English (en)
Inventor
Remco Streelder
Original Assignee
Remco Streelder Beheer B V
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Remco Streelder Beheer B V filed Critical Remco Streelder Beheer B V
Priority to NL1011472A priority Critical patent/NL1011472C2/nl
Application granted granted Critical
Publication of NL1011472C2 publication Critical patent/NL1011472C2/nl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B19/00Arrangements or adaptations of ports, doors, windows, port-holes, or other openings or covers
    • B63B19/12Hatches; Hatchways
    • B63B19/26Gaskets; Draining means

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)

Description

Afdichtconstructie voor een luik, deur en dergeliike
De uitvinding betreft een afdichtconstructie voor het verschaffen van een waterdichte afdichting tussen een paneel dat verplaatsbaar is tussen een open en een 5 gesloten stand zoals een dekluik, deur, klep en dergelijke, en de bijbehorende sluitrand, zoals een kozijn, oplegrand en dergelijke, omvattende een aanslagrichel aangebracht op één van het paneel en de sluitrand, alsmede een soepel orgaan op de andere van het paneel en de sluitrand, zodanig dat in gesloten toestand van het paneel het soepele orgaan aangedrukt is tegen de aanslagrand van de aanslagrichel, welke aanslagrichel 10 tenminste ter plaatse van zijn aanslagrand een bekleding heeft uit een niet-roestvormend materiaal.
Een dergelijke afdichtconstructie is bekend uit DE-A-3904602. Deze bekende afdichtconstructie bezit een vlakke plaat met een roestbestendige bekleding, waartegen aan een soepel tegenstuk kan worden aangedrukt.
15 Het doel van de uitvinding is een afdichtconstructie te verschaffen die een betere afdichting oplevert. Dat doel wordt bereikt doordat de aanslagrichel bestaat uit een stalen strip (compressie bar), en de bekleding uit roestvrijstaal plaatmateriaal bestaat, waarbij de stalen strip een in dwarsdoorsnede afgerond aanslagvlak heeft en de bekleding overeenkomstig is afgerond, welke bekleding in dwarsdoorsnede een 20 centraal aanslaggedeelte heeft waarop aan weerszijden twee benen zijn aangesloten.
Het centrale gedeelte kan, in dwarsdoorsnede, halfcirkelvormig zijn.
Volgens een bijzonder gunstige uitvoeringsvorm bevindt de vrije rand der benen zich ter hoogte van het midden van de stalen strip, waarbij de bekleding aan de aanslagrichel is bevestigd door middel van lassen. In deze uitvoeringsvorm levert de 25 lasbehandeling niet tot ongewenste vervormingen van de stalen strip.
Voordeel van een roestvrijstalen bekleding, aangebracht op de normale stalen strip is tevens dat de kosten daarvan aanzienlijk lager zijn dan een volledig uit roestvrijstaal bestaande strip.
Van belang is verder dat de roestvrijstalen bekleding zowel toegepast kan worden 30 bij nieuwbouw, als bij reparaties achteraf.
Het lassen van de bekleding op de stalen strip (compressie bar) kan op gebruikelijke manier worden uitgevoerd door middel van argonlassen. De lasrupsen tussen de bekleding en de stalen strip fungeren bovendien als een barrière tegen het 1011472 2 verder doorroesten van die strip. De stalen strip (compressie bar) zelf kan door middel van het normale booglassen vastgezet worden aan het dek.
Overigens kan de bekleding ook op andere wijzen worden bevestigd aan de stalen strip. Als voorbeeld worden genoemd een bevestiging door middel van lijm, kit 5 kleefpasta en dergelijke.
Vervolgens zal de uitvinding nader worden toegelicht aan de hand van een in de figuren weergegeven uitvoeringsvoorbeeld.
Figuur 1 toont een gedeelte van een luikconstructie, voor een schip, volgens de uitvinding.
10 Figuur 2 toont de luikconstructie volgens figuur 1 in geopende toestand.
Figuur 3 toont een dwarsdoorsnede volgens III - III van figuur 1.
Figuur 4 toont de dwarsdoorsnede volgens figuur 3, met het luik in enigszins opgetilde toestand.
De in figuren 1 en 2 getoonde luikconstructie 1 is aangebracht op een gedeeltelijk 15 weergegeven dek 2 van een schip. De luikconstructie omvat banden 3,4, die, zoals weergegeven in figuur 2, een toegangsopening 5 voor het zich onder het dek 2 bevindende ruim omgeven.
In de in figuur 1 weergegeven toestand is de toegangsopening afgesloten door de luiken 6; in figuur 2 zijn deze luiken 6 na enigszins te zijn opgetild, over de rails 7 20 geschoven naar de geopende toestand.
Zoals weergegeven in de vergrote dwarsdoorsneden van figuren 3 en 4, is op de rails 7 en de dwarsstroken 8 een rondlopende, stalen strip 9 of compressie bar vastgelast.
Het luik 6 bezit aan de onderzijde van de omranding 10 een kamer 11 waarin een 25 uit veerkrachtig materiaal, bijvoorbeeld rubbermateriaal, bestaand soepel orgaan 12 is opgenomen.
Dit soepele orgaan 12 bestaat enerzijds uit een lichaam van sponsrubber 13, dat aan het naar beneden gerichte, vrijliggende oppervlak is afgedicht met een laag massief rubber 14.
30 In de gesloten toestand van het luik 6 rust dit soepele lichaam 12, in het bijzonder de massieve rubberlaag 14 daarvan, op de stalen strip 9.
Deze stalen strip 9 is bekleed met een omgekeerd U-vormige bekleding 15, die twee benen 16 omvat alsmede een half cirkelvormig gedeelte 17.
1011472 3
De benen 16 zijn nabij hun onderranden 18 door middel van lassen bevestigd aan de stalen strip 9, waardoor een waterdichte en daardoor voor het bovenste gedeelte van de stalen strip 9 roestwerende bevestiging is verkregen.
De lassen 18 bevinden zich ongeveer in het midden van de hoogte van de stalen 5 strip 9, zodat vervormingen tengevolge van de hoge lastemperaturen vrijwel zijn uitgesloten.
De massief rubberen laag 14 wordt veerkrachtig aangedrukt gehouden op de bekleding 15, dankzij de verende aandrukking van het sponsrubberlichaam 12.
Vanwege het feit dat de massieve rubberen laag 14 slechts in aanraking is met de 10 roestvrijstalen bekleding 15, is te allen tijde een goede afdichting verzekerd. Een dergelijke bekleding kan niet roesten, waardoor steeds een glad oppervlak is verzekerd.
In plaats van lassen, kan de bekleding bijvoorbeeld door middel van een lijm, kleefpasta of kit en dergelijke aan de stalen strip 9 zijn vastgelast.
1011472

Claims (6)

1. Afdichtconstructie voor het verschaffen van een waterdichte afdichting tussen een paneel dat verplaatsbaar is tussen een open en een gesloten stand zoals een dekluik 5 (6), deur, klep en dergelijke, en de bijbehorende sluitrand, zoals een kozijn, oplegrand (7, 8) en dergelijke, omvattende een aanslagrichel (9) aangebracht op één van het paneel (6) en de sluitrand (7, 8), alsmede een soepel orgaan (12-14) op de andere van het paneel (6) en de sluitrand (7, 8), zodanig dat in gesloten toestand van het paneel (6) het soepele orgaan (12-14) aangedrukt is tegen de aanslagrand van de aanslagrichel (9), 10 welke aanslagrichel (9) tenminste ter plaatse van zijn aanslagrand een bekleding (15-17) heeft uit een niet-roestvormend materiaal, met het kenmerk, dat de aanslagrichel bestaat uit een stalen strip (9) (compressie bar), en de bekleding (15-17) uit roestvrij staal plaatmateriaal bestaat, waarbij de stalen strip (9) een in dwarsdoorsnede afgerond aanslagvlak heeft en de bekleding (15) overeenkomstig is afgerond (17), 15 welke bekleding (15) in dwarsdoorsnede een centraal aanslaggedeelte (17) heeft waarop aan weerszijden twee benen (16) zijn aangesloten.
2. Afdichtconstructie volgens een der conclusies 3 of 4, waarbij de bekleding (15) een in dwarsdoorsnede halfcirkelvormig centraal aanslaggedeelte (17) heeft. 20
3. Afdichtconstructie volgens conclusie 1 of 2, waarbij de vrije rand der benen (16) zich bevindt ter hoogte van het midden van de stalen strip (9).
4. Afdichtconstructie volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de 25 bekleding (15) aan de aanslagrichter (9) is bevestigd door middel van lassen (18).
5. Afdichtconstructie volgens conclusie 3 en 4, waarbij de bekleding (15) ter hoogte van de vrije rand der benen (16) door middel van lasrupsen (18) is bevestigd aan de stalen strip (9). 30
6. Afdichtconstructie volgens een der conclusies 1-3, waarbij de bekleding (15) is bevestigd door middel van lijm, kit, kleefpasta en dergelijke. 1011472
NL1011472A 1999-03-05 1999-03-05 Afdichtconstructie voor een luik, deur en dergelijke. NL1011472C2 (nl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1011472A NL1011472C2 (nl) 1999-03-05 1999-03-05 Afdichtconstructie voor een luik, deur en dergelijke.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1011472 1999-03-05
NL1011472A NL1011472C2 (nl) 1999-03-05 1999-03-05 Afdichtconstructie voor een luik, deur en dergelijke.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1011472C2 true NL1011472C2 (nl) 2000-09-12

Family

ID=19768780

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1011472A NL1011472C2 (nl) 1999-03-05 1999-03-05 Afdichtconstructie voor een luik, deur en dergelijke.

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL1011472C2 (nl)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1741590A1 (fr) * 2005-07-06 2007-01-10 Euramax Industries S.A. Ouvrant de véhicule avec joint

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2070370A5 (nl) * 1969-12-02 1971-09-10 Mac Gregor Comarain Sa
JPS577782A (en) * 1980-06-16 1982-01-14 Kayaba Ind Co Ltd Water-tight device for hatch cover
EP0261425A1 (de) * 1986-09-04 1988-03-30 Macor Marine Systems International Gmbh Dichtung für Lukendeckel an Frachtschiffen
DE3904602A1 (de) * 1988-02-17 1989-08-31 Macgregor Navire Sa Lukendeckeltraeger fuer ein schiff
EP0873898A1 (de) * 1997-04-24 1998-10-28 IFE Industrie-Einrichtungen Fertigungs-Aktiengesellschaft Schwenktürflügel für Fahrzeuge

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2070370A5 (nl) * 1969-12-02 1971-09-10 Mac Gregor Comarain Sa
JPS577782A (en) * 1980-06-16 1982-01-14 Kayaba Ind Co Ltd Water-tight device for hatch cover
EP0261425A1 (de) * 1986-09-04 1988-03-30 Macor Marine Systems International Gmbh Dichtung für Lukendeckel an Frachtschiffen
DE3904602A1 (de) * 1988-02-17 1989-08-31 Macgregor Navire Sa Lukendeckeltraeger fuer ein schiff
EP0873898A1 (de) * 1997-04-24 1998-10-28 IFE Industrie-Einrichtungen Fertigungs-Aktiengesellschaft Schwenktürflügel für Fahrzeuge

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 006, no. 069 (M - 125) 30 April 1982 (1982-04-30) *
POHL GERHARD: "Aggressive Medien in Multigrade-OBO-Schiffen erfordern hochwertiges Dichtungssystem für die Lukenabdeckungen", SCHIFF UND HAFEN., vol. 39, no. 11, November 1987 (1987-11-01), SEEHAFEN-VERLAG ERIK BLUMENFELD. HAMBURG., DE, pages 25 - 32, XP002121316, ISSN: 0938-1643 *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1741590A1 (fr) * 2005-07-06 2007-01-10 Euramax Industries S.A. Ouvrant de véhicule avec joint

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5797791A (en) Vented window assembly
JP2574487B2 (ja) 自動車用摺動又は摺動ー回動屋根
US6109682A (en) Motor vehicle door or hatch
US5305553A (en) Weatherstrip structure for automotive vehicle
JPH04278857A (ja) 自動車用ウエザストリップ
NL1011472C2 (nl) Afdichtconstructie voor een luik, deur en dergelijke.
GB2184778A (en) Friction stay
US4783117A (en) Sunroof for automotive vehicles
CA2120101A1 (en) Spring-biased floating hinge structure
NL192257C (nl) Verzonken schuifraamsamenstel, meer in het bijzonder voor een deur van een auto.
US2938245A (en) Weather sealing member structure
CA1199661A (en) Sunroof
US7059611B2 (en) Gap sealing arrangement
TWI513606B (zh) Window construction of car sunroof
US4995666A (en) Sun roof
GB2104008A (en) Motor vehicle with flexible drip rail moulding strip
CA2578034A1 (fr) Porte de vehicule equipee d'un joint
EP1038763A4 (en) COVER OR COVER STRUCTURE FOR A WATER VEHICLE
US6209471B1 (en) Door structure
JPS6315048Y2 (nl)
JPH065958Y2 (ja) 車輌用ウィンドウ構造
US7185458B2 (en) Protective flange for a window opening
JP3824141B2 (ja) 箱形コンテナ密閉手段
JPH036503Y2 (nl)
JP3669358B2 (ja) 箱型荷室の開閉構造

Legal Events

Date Code Title Description
PD2B A search report has been drawn up
VD1 Lapsed due to non-payment of the annual fee

Effective date: 20031001