NL1004698C2 - Inrichting en werkwijze voor het verwerken van object- en voertuiggegevens in een voertuig. - Google Patents

Description

Korte aanduiding: Inrichting en werkwijze voor het verwerken van object en voertuiggegevens in een voertuig.

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor 5 gebruik in een voertuig zoals een taxi of bus, voor het verwerken van objectgegevens zoals passagiersgegevens van een gegevensdrager, in het bijzonder een gegevensdrager voorzien van elektronisch stuurbare middelen voor het registreren van gegevens, zoals een chip card of dergelijke, omvattende lees-/schrijfmiddelen voor het lezen van gegevens van een 10 gegevensdrager en/of het registreren van gegevens op een gegevensdrager, gegevensverwerkingsmiddelen, invoermiddelen voor het aan de gegevensverwer-kingsmiddelen toevoeren van voertuiggegevens van voertuigopnemers en met de gegevensverwerkingsmiddelen werkzaam te verbinden uitvoermiddelen, waarbij de gegevensverwerkingsmiddelen zijn ingericht voor het verknopen 15 van gegevens van de invoermiddelen en een gegevensdrager en voor het aan de uitvoermiddelen en/of aan de lees-/schrijfmiddelen voor registratie op de betreffende gegevensdrager toevoeren van verknoopte gegevens.

Gegevensdragers, zoals magneetkaarten of van halfgelei-dergeheugens voorziene gegevensdragers zoals een "chip card" worden in 20 de praktijk meer en meer ingezet voor toepassingen waarbij aan de hand van door een gebruiker verschafte gegevens bepaalde diensten worden verricht. De thans meest bekende toepassing ligt op het gebied van het betalingsverkeer, waarbij aangeschafte goederen kunnen worden betaald met een gegevensdrager zoals een magneetkaart met bijbehorend Persoonlijk 25 Identificatie Nummer (PIN) of waarbij een in de drager geladen tegoed wordt gedebiteerd. Andere toepassingen van gegevensdragers zijn de bekende klantenkaarten, toegangscontrolepassen enz.

Uit de internationale octrooiaanvrage WO 93/09516 en de Europese octrooiaanvrage 0.387.474 is het bekend om dergelijke 30 gegevensdragers in te zetten voor personenvervoer in onder andere bussen, treinen of taxi’s. Bij een bovengenoemde chip card kan voorts een tegoed op de kaart zijn geregistreerd waarmee bijvoorbeeld een rit met een bus, trein of taxi kan worden betaald.

Hierbij ontstaat echter het probleem dat, in het 35 bijzonder bij verscheidene passagiers in een voertuig, eerst de gegevens van de ene persoon en vervolgens de gegevens van de volgende persoon van 1004698 2 hun respectieve gegevensdragers moeten worden gelezen. Dit houdt in dat de eerste gegevensdrager eerst met een leesinrichting moet worden verbonden, de betreffende gegevens door de inrichting moeten worden gelezen en/of opgeslagen en/of verwerkt, de verbinding moet worden verbroken waarna 5 de volgende gegevensdrager kan worden gelezen etc. In het geval van gegevensdragers waarop een tegoed voor het verrekenen van het transportta-rief is geregistreerd, dienen voorts bij het einde van het transport de betreffende gegevensdragers met een schri jfinrichting te worden verbonden, voor het debiteren van het tegoed op de betreffende gegevensdrager.

10 In praktische toepassingen zijn de lees- en schrijfmid- delen tot een enkele inrichting gecombineerd, waardoor voor het afrekenen van het transport eerst de gegevensdrager van de ene passagier en vervolgens de gegevensdrager van elke volgende passagier met de betreffende lees-/schrijfinrichting moet worden verbonden etc.

15 Het spreekt voor zich dat een dergelijke procedure, in het bijzonder bij een relatief groot aantal personen in een voertuig, relatief tijdrovend en voor de passagiers vervelend is waarbij tevens het risico bestaat dat een passagier het voertuig verlaat zonder dat de chauffeur of een andere daartoe aangewezen persoon kans heeft gezien om 20 het verschuldigde bedrag van het tegoed op de gegevensdrager af te schrijven.

In plaats van personenvervoer kan ook gedacht worden aan goederenvervoer of vervoer van dieren, waarbij de voor het transport belangrijke gegevens van een goed of dier op een bijbehorende gegevens-25 drager zijn geregistreerd. Ook hierbij geldt het nadeel van een relatief omslachtige en foutengevoelige procedure bij gebruik van een bekende lees-/schrijfinrichting.

Aan de uitvinding ligt derhalve de opgave ten grondslag een inrichting van de, in de aanhef genoemde soort aan te geven, waarmee 30 een snelle, efficiënte en betrouwbare verwerking van objectgegevens, dat wil zeggen gegevens betrekking hebbende op passagiers, goederen, dieren etc. van een gegevensdrager mogelijk is.

Overeenkomstig de uitvinding is dit aldus opgelost dat de lees-/schrijfmiddelen zijn ingericht voor het lezen en/of schrijven 35 van gegevens van een aantal gelijktijdig met de lees-/schrijfmiddelen 1004698 3 .....^ werkzaam te verbinden gegevensdragers, zodanig dat de gegevens van een afzonderlijke gegevensdrager onafhankelijk verwerkbaar zijn.

Aan de inrichting volgens de uitvinding ligt de gedachte ten grondslag dat een snelle, efficiënte en niet fraude- en foutengevoelige 5 verwerking van objectgegevens van een gegevensdrager alleen dan mogelijk is, wanneer de afzonderlijke gegevensdragers van verscheidene objecten in een voertuig afzonderlijk, onafhankelijk verwerkbaar zijn. Hierdoor kunnen de noodzakelijke bedieningsfuncties per gegevensdrager geautomatiseerd worden op een wijze die de opdrachtgever de zekerheid verschaft dat 10 de verwerkte informatie overeenstemt met de werkelijkheid waarbij de noodzakelijke stuurfuncties van elke gegevensdrager afzonderlijk kunnen worden verworven.

De inrichting volgens de uitvinding is in het bijzonder geschikt voor het verwerken van gegevens op een chip card of dergelijke, 15 omdat tijdens het transport de gegevens van elke gegevensdrager voortdurend beschikbaar zijn, zowel voor het lezen van objectgegevens alsook voor het op de gegevensdrager registreren van gegevens, zoals bijvoorbeeld met het vervoer verband houdende kostengegevens. Ook in het geval van gegevensdragers in de vorm van bijvoorbeeld een magneetkaart voorzien van een PIN-code 20 verificatie, biedt de inrichting volgens de uitvinding wezen! i jke voordelen omdat bijvoorbeeld van de in een voertuig aanwezige passagiers tegelijkertijd de betreffende PIN-code verificatie kan worden voltooid. Hierdoor hoeft, bijvoorbeeld in het geval van een taxi, niet gewacht te worden met het aanvangen van een rit totdat van de afzonderlijke passagiers één voor 25 één de PIN-code-verificatie is uitgevoerd.

De inrichting volgens de uitvinding biedt vele opties, zoals onder andere het toewijzen van bepaalde voertuigopnemers aan bepaalde gegevensdragers c.q. verbindingsmiddelen voor het met de lees-/schri jfmid-delen verbinden van een gegevensdrager. Hierbij kan bijvoorbeeld gedacht 30 worden aan zitplaatsreservering. Teneinde fraude zoveel mogelijk te vermijden kunnen voorts in het voertuig (zit)plaatsopnemers zijn gemonteerd, voor het waarnemen van een in het voertuig op een bepaalde plaats aanwezig object. De bijbehorende gegevensdrager kan dan bijvoorbeeld automatisch worden gedebiteerd wanneer het betreffende object de plaats verlaat, 35 bijvoorbeeld bij het verlaten van het voertuig.

In dit verband kan ook gedacht worden aan het in het voertuig aanbrengen van middelen voor het onderbreken van de brandstof-toevoer en/of het onderbreken van de motorontsteking en/of het blokkeren 1004698 4 van de remmen en dergelijke, wanneer wordt gedetecteerd dat een object in het voertuig heeft plaatsgenomen echter zonder dat er een betreffende gegevensdrager met de lees-/schrijfmiddelen is verbonden. Het verschaffen van vrijgeefmiddelen en/of vergrendelmiddelen voor het met de lees-5 /schrijfmiddelen in vergrendelde toestand houden van een gegevensdrager zijn verdere maatregelen welke bij de inrichting volgens de uitvinding kunnen worden toegepast teneinde te garanderen dat de van toepassing zijnde objectgegevens correct worden verwerkt en dat er een gegarandeerde betaling van verschuldigde transportkosten en dergelijke kan plaatsvinden.

10 Voor het verhogen van het bedieningsgemak kunnen diverse invoermiddelen zoals een toetsenbord, een lichtpen voor het lezen van streepjescodes en dergelijke met de lees-/schrijfmiddelen zijn verbonden.

In een uitvoeringsvormen van de inrichting volgens de uitvinding is voorts voorzien in het verwerken van gegevens afkomstig van 15 middelen voor het bepalen van geografische positiegegevens van het voertuig, zoals bijvoorbeeld een in het voertuig geplaatste "Global Positioning System" GPS-ontvanger en antenne.

In het geval van een taxi, kan een aantal van de door voertuigopnemers aan de wettel ijke vereiste taximeter toegevoerde gegevens 20 voor het bijvoorbeeld berekenen van de afgelegde afstand met de gegevens van een gegevensdrager worden verknoopt. Bijvoorbeeld voor het berekenen van vervoerskosten welke direct van een chip card kunnen worden gedebiteerd of die in een met de uitvoermiddelen van de inrichting volgens de uitvinding losneembaar te verbinden lees-/schrijfgeheugeneenheid kunnen 25 worden opgeslagen of langs radiografische weg aan een centrale registratie-inrichting kunnen worden overgedragen.

In een voorkeursuitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding zijn de 1 ees-/schrijfmiddelen van weergeefmiddelen voorzien, voor het weergeven van gegevens van een respectieve gegevensdra-30 ger, de invoermiddelen en/of de uitvoermiddelen. Via deze weergeefmiddelen kan een directe visuele controle aan zowel de passagier(s) als bijvoorbeeld de chauffeur van een taxi worden verschaft teneinde bijvoorbeeld na te gaan of gelezen passagiersgegevens geldig en op het betreffende transport van toepassing zijn.

35 Bij voorkeur wordt de inrichting modulair uitgevoerd, waarbij de lees-/schrijfmiddelen en de weergeefmiddelen tot een _ <·«* 5 afzonderlijke module zijn gecombineerd met een behuizing voorzien van een bij benadering Γ-vormige dwarsdoorsnede, omvattende een voetdeel en een hiermee verbonden overstekend deel waarbij de weergeefmiddelen in het voetdeel zijn geplaatst, zodanig dat het overstekende deel de weergeefmid-5 delen voor directe lichtinval afschermen, waarbij in het overstekende deel één of meer verbindingsmiddelen voor het opnemen van een gegevensdrager zijn geplaatst, zodanig dat een gegevensdrager vanaf de zijde van de behuizing vanaf waarvan de weergeefmiddelen zichtbaar zijn losneembaar met de verbindingsmiddelen kan worden verbonden.

10 De uitvinding heeft voorts betrekking op een werkwijze voor het verwerken van object- en voertuiggegevens in een voertuig, waarbij de object- en voertuiggegevens worden verknoopt in afhankelijkheid van gegevens verkregen van gegevensdragers zoals een chip card of dergelijke voorzien van middelen voor het registreren van gegevens en van gegevens 15 verkregen van voertuigopnemers, gekenmerkt door de stappen van: - het lezen van gegevens van werkzaam met lees-/schrijfmiddelen in het voertuig verbonden gegevensdragers, waaronder tarief-gerelateerde objectgegevens, - het verwerken van gegevens in afhankelijkheid van gegevens gelezen van 20 een gegevensdrager en gegevens afkomstig van voertuigopnemers, - het uit de gelezen objectgegevens en van voertuigopnemers verkregen voertuiggegevens berekenen van een, aan een respectief object in rekening te brengen vervoerstarief, en - het aan uitvoermiddelen toevoeren van het berekende vervoerstarief.

25 Het berekende vervoerstarief kan, in de werkwijze volgens de uitvinding, van verschillende factoren afhankelijk worden gemaakt, zoals tarieven voor woon-werkverkeer, groepsvervoer, kortingen, gesubsidieerd vervoer, zoals bijvoorbeeld ziekenvervoer, etc. zonder dat dit extra beslag legt op of tijd vraagt voor het invoeren van gegevens 30 van een chauffeur of een ander daartoe aangewezen persoon dan wel een betreffende passagier.

In een verdere uitvoeringsvorm van de werkwijze volgens de uitvinding wordt het betreffende vervoerstarief van el ke gegevensdrager voorzien van tegoedgegevens, van elk object in een voertuig voortdurend 35 onafhankelijk, afzonderlijk gedebiteerd.

Naast de tarief-gerelateerde objectgegevens kunnen ook gegevens omtrent het tijdstip van de dag, de positie van en/of de door 1004698 6 een voertuig afgelegde weg, de aan een object zoals een passagier verleende overige diensten zoals het gebruik van een mobiele telefoon, fax of dergelijke en vele andere met het vervoer samenhangende gegevens en/of tarieven worden verwerkt.

5 De aan de uitvoermiddelen beschikbaar gestelde en bijvoorbeeld in gegevensregistratiemiddelen in het voertuig of via een radioverbinding of dergelijke elders geregistreerde gegevens kunnen tot overzichten worden verwerkt voor het verschaffen van gecertificeerde documenten voor banken, subsidieverstrekkers, een taxi-ondernemer en 10 bijvoorbeeld overheidsinstellingen.

De uitvinding wordt in het navolgende meer gedetailleerd beschreven onder verwijzing naar de bijgevoegde tekeningen.

Fig. 1 toont een blokschema van een voorkeursuitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding.

15 Fig. 2 toont schematisch een vooraanzicht van een lees- /schrijfmodule volgens de uitvinding.

Fig. 3 toont op vergrote schaal een gedeeltelijk dwarsdoorsnede-aanzicht van de lees-/schrijfmodule van fig. 2 langs de lijn III-III.

20 Fig. 1 toont een blokschema van een voorkeursuitvoe ringsvorm van de inrichting 1 volgens de uitvinding, voorzien van lees-/schrijfmiddelen 2 voor het lezen van gegevens van een gegevensdrager en/of het registreren van gegevens op een gegevensdrager (niet getoond), gegevensverwerkingsmiddelen 3 met een processor ("Central Processing Unit" 25 CPU), invoermiddelen 4 en uitvoermiddelen 5. In de getoonde uitvoeringsvorm, zijn de lees-/schrijfmiddelen 2, de verwerkingsmiddelen 3 en de uitvoermiddelen 5 met de invoermiddelen 4 verbonden. Voor een deskundige zal het duidelijk zijn dat dit slechts één van de mogelijke verbindingscon-figuraties is, welke in dit geval is gebaseerd op het efficiënt gebruik 30 van een reeds in de handel verkrijgbare taximeter type TM2000.

In de getoonde uitvoeringsvorm, bezitten de lees-/schrijfmiddelen 2 vier afzonderlijke verbindingsmiddelen of opnemers 6, 7, 8 en 9 voor het afzonderlijk met de lees-/schrijfmiddelen 2 werkzaam verbinden van gegevensdragers (niet getoond). De lees-/schrijfmiddelen 35 2 omvatten voorts optioneel weergeefmiddelen 10, bijvoorbeeld in de vorm van een vloeibaar-kristal weergeefeenheid (Liquid Cristal Display LCD).

- * >2 vi '-> , — ' I --1 7

Voor het onder andere vanuit het voertuig selecteren van op de weergeefmiddelen 10 weer te geven informatie en/of het antwoorden van op de weergeefmiddelen 10 weergegeven vragen en dergelijke, zijn bedieningstoetsen 11-14 voorzien, onder andere voor het omhoog 11 en/of 5 omlaag 12 schuiven van de weergave, voor het vragen van hulp 13 en voor het geven van commando’s 14.

Voor het signaleren of een gegevensdrager op correcte wijze met een van de verbindingsmiddelen 6-9 is verbonden, kunnen optische of akoestische middelen zijn voorzien, zoals bijvoorbeeld een Light 10 Emitting Diode (LED) 16 welke in verschillende kleuren kan oplichten. Bijvoorbeeld in de kleur rood wanneer de betreffende verbindingsmiddelen geen contact maken met een gegevensdrager en in de kleur groen welke oplicht wanneer er een gegevensdrager met het betreffende verbindingsmiddel is verbonden. Uiteraard zijn andere akoestische en/of optische signale-15 ringsfuncties denkbaar en kunnen twee of meer LED’s zijn voorzien.

In de getoonde voorkeursuitvoeringsvorm zijn verder naar keuze een toetsenbord 17 en/of een lichtpen 18 op de lees-/schrijfmid-delen 2 aangesloten voor het vanuit het voertuig invoeren van gegevens voor verwerking door de gegevensverwerkingsmiddelen 3. Hoewel het 20 toetsenbord 17 en de lichtpen 18 ook bijvoorbeeld op de invoermiddelen 4 kunnen worden aangesloten, is in de voorkeursuitvoeringsvorm gekozen voor verbinding met de lees-/schri jfmiddelen omdat deze voor een bestuurder en een passagier bereikbaar in een voertuig gemonteerd worden, hetgeen niet het geval hoeft te zijn voor de invoermiddelen 4, de verwerkingsmidde-25 len 3 en/of de uitvoermiddelen 5 welke op een voor passagiers onbereikbare plaats in het voertuig kunnen zijn gemonteerd. Door het direct op de lees-/schrijfmiddelen 2 aansluiten van het toetsenbord 17 en de lichtpen 18 worden bijgevolg (onnodig) lange verbindingskabels vermeden. Door het gebruik van zogeheten krulsnoer kan de bereikbaarheid van het toetsenbord 30 17 en de lichtpen 18 ook voor bijvoorbeeld achter in een taxi aanwezige personen worden gegarandeerd. Uiteraard zijn ook snoerloze verbindingen mogelijk, bijvoorbeeld middels het gebruik van infrarood of radiografische verbindingstechnieken.

Het toetsenbord 17 kan worden gebruikt voor het invoeren 35 van bijvoorbeeld een PIN-code terwijl de lichtpen 18 het (aanvullend) lezen van objectgegevens in de vorm van een streepjescode op een gegevensdrager 100469" 8 mogelijk maakt, bijvoorbeeld in het geval van een gegevensdrager met een afwijkend formaat of afwijkende vorm welke geen verbinding met de verbindingsmiddelen 6-9 toelaat.

Optioneel kunnen de lees-/schrijfmiddelen ook van 5 vrijgeefmiddelen 15 zijn voorzien, bijvoorbeeld in de vorm van een drukknop of dergelijke, waarmee de verbinding van een gegevensdrager met een verbindingsmiddel 6-9 onwerkzaam kan worden gemaakt. Dit bijvoorbeeld onder de voorwaarde dat registratie op een betreffende gegevensdrager heeft plaatsgevonden, zoals het debiteren van een tegoed. De vrijgeefmiddelen 10 15 kunnen voor elk verbindingsmiddel 6-9 afzonderlijk of voor alle verbindingsmiddelen 6-9 gemeenschappelijk worden uitgevoerd, in het laatste geval kan via de weergeefeenheid 10 bijvoorbeeld een vrij te geven verbindingsmiddel worden geselecteerd. Aanvullend op of in combinatie met de vrijgeefmiddelen 15 kunnen voorts elektrisch en/of mechanisch bediende 15 vergrendelmiddelen bij de verbindingsmiddelen 6-9 zijn geplaatst, voor het met een verbindingsmiddel 6-9 in vergrendelde toestand houden van een gegevensdrager, bijvoorbeeld totdat een betreffende gegevensdrager na het bedienen van de vrijgeefmiddelen 15 wordt vrijgegeven. Voor dit doel geschikte vergrendelmiddelen zijn op zichzelf in de praktijk bekend en 20 hoeven geen nadere toelichting.

De verbindingsmiddelen of opnemers 6-9 kunnen verschillende op zichzelf bekende vormen aannemen, zoals bijvoorbeeld magneetkoppen voor het lezen van magneetkaarten, connectoren voor het lezen van chip cards, optische middelen voor het optisch uitlezen van gegevens 25 van een gegevensdrager en dergelijke. Elk verbindingsmiddel 6-9 kan een veelheid van dergelijke verbindingsopties herbergen.

In het bijzonder in het geval van chip cards voorzien van een tegoed, kunnen de verbindingsmiddelen 6-9 door betreffende instanties zoals banken voorgeschreven apparatuur omvatten. Bij verificatie 30 door middel van een PIN-code kan gedacht worden aan het aan de verwerkings-middelen 3 beschikbaar stellen van daartoe geschikte (beveiligde) programmatuur, opdat transacties op geldige wijze via de uitvoermiddelen 5 kunnen worden verwerkt. Soortgelijke eisen kunnen uiteraard ook van toepassing zijn op de verwerking van tegoedgegevens van chip cards, opdat 35 verrekende tegoeden via de uitvoermiddelen op een door banken of andere credietgevers erkende wijze kunnen worden gecrediteerd.

1 00 4£'· 9

Voor het produceren van gecertificeerde overzichten van vervoersgegevens ten behoeve van opdrachtgevers is de verwerkingseen-heid 3 eveneens van geschikte, beveiligde programmatuur voorzien met een overeenkomstig protocol voor gegevensoverdracht. Hiertoe kan met voordeel 5 gebruik worden gemaakt van in de genoemde taximeter TM2000 toegepaste programmatuur.

De uitvoermiddelen 5 kunnen verschillende vormen aannemen, waaronder een losneembaar met de uitvoermiddelen 5 te verbinden lees-/schrijfgeheugeneenheid 19, bijvoorbeeld een Random Access Memory 10 (RAM), die de vorm van een zogeheten "black box" kan aannemen. Een voor dit doel geschikte geheugeneenheid wordt toegepast bij de genoemde taximeter TM2000. De in deze geheugeneenheid verzamelde gegevens, waaronder rit-, passagiers- en/of betalingsgegevens kunnen via een verwerkingseenheid zoals een "Personal Computer" PC op het kantoor van een vervoersonderneming 15 per chauffeur of per voertuig worden verwerkt.

In plaats van of aanvullend aan de opslag van gegevens in het voertuig zelf, kan ook gedacht worden aan met de uitvoermiddelen 5 gekoppelde radioverbindingsmiddelen voor het langs radiografische weg overdragen van aan de uitvoermiddelen 5 toegevoerde gegevens. Een voor 20 dit doel geschikte radiozend/-ontvanger T/R 20 met antenne 21 is in fig.

1 met de invoermiddelen 4 verbonden getoond. Dit om ook de mogelijkheid voor het aan het systeem toevoeren van gegevens langs radiografische weg mogelijk te maken. Voor het doel van de uitvinding kan in wezen elk voor gegevensoverdracht geschikt radioprotocol worden toegepast, zoals 25 bijvoorbeeld RAM-DATA, TRAXIS, GSM, PMR, EFT en dergelijke. RAM-DATA is een combinatienet alleen geschikt voor gegevensoverdracht. TRAXIS biedt naast gegevensoverdracht ook de mogelijkheid voor spraak. Het "Global System voor Mobile communication" (GSM) biedt goede mogelijkheden voor gegevensoverdracht waaronder een zogeheten "short message" dienst. PMR 30 is een eigen mobilofoonnet voor taxi’s. Een voordeel van het toepassen van radiografische overdracht is dat hiermee ook een noodoproepsysteem kan worden geïmplementeerd, zoals schematisch via een interface 22 is aangeduid. Een voor gegevensoverdracht vanuit een voertuig bijzonder geschikt modem 23 is in de praktijk bekend onder de naam UNILINQ. EFT is 35 het acronym voor "Electronic Fund Transfer" een protocol voor het elektrisch overdragen van gegevens van financiële transacties.

10

Voor positiebepaling van het voertuig en/of het berekenen van de afgelegde weg tijdens een rit kan met voordeel gebruik worden gemaakt van het "Global Positioning System" GPS. Hiertoe is in de verbindingsmiddelen 4 een GPS-ontvanger 24 met antenne 25 opgenomen. De GPS-5 informatie wordt in een uitvoeringsvorm van de uitvinding zowel voor tariefberekening alsook voor route-informatie toegepast. In het laatste geval ontvangt een chauffeur op de weergeefmiddelen 10 informatie omtrent de te volgen route naar een bepaalde bestemming, welke laatste van de gegevensdrager(s) kan worden verkregen of door de betreffende chauffeur 10 kan worden ingevoerd.

Het voertuig kan van diverse, met de verbindingsmiddelen 4 gekoppelde voertuigopnemers zijn voorzien, waaronder in de stoelzittingen aangebrachte plaatsopnemers voor het detecteren of een passagier (c.q. een object) in het voertuig heeft plaatsgenomen of in het geval dat er 15 meerdere passagiers (c.q. objecten) tegelijkertijd kunnen worden vervoerd, om te bepalen hoeveel passagiers er worden getransporteerd. De betreffende plaatsopnemers zijn in fig. 1 met het verwijzingscijfer 26 aangeduid. De, van de opnemers 26 verkregen informatie kan in een objectdetectie-inrichting 27 desgewenst worden gecombineerd met informatie omtrent het 20 bedienen van een of meer deuren van het voertuig, via deurcontactopnemers 28.

Een uitgang van de objectdetectie-inrichting 27 kan met een uitgang van (elk van) de verbindingsmiddelen 6-9 via de verwerkingsmiddelen 3 zodanig worden gecombineerd, dat verplaatsing van 25 het voertuig verhinderd wordt zonder dat er een registratie van objectgegevens heeft plaatsgevonden. Voor dit doel kan gedacht worden aan het blokkeren van de brandstoftoevoer, de remmen, het elektrisch onderbreken van de startschakeling, zoals gerepresenteerd middels het verwijzingscijfer 29.

30 Verdere voertuigopnemers kunnen verband houden met het toerental, de snelheid, het brandstofverbruik etc. van een voertuig zoals toegepast bij de reeds genoemde taximeter TM2000, waarvan de gegevens door verwijzing hierin opgenomen zijn. Voor een deskundige zal het duidelijk zijn dat dat de uitvinding niet beperkt is tot gebruik met een taximeter. 35 Verdere opties van het systeem kunnen bestaan uit een schakeling 29 voor het sturen van de cabineverlichting 31 en/of een extern 1004698 11 daklicht 30, zoals toegepast bij taxi’s. De cabineverlichting kan bijvoorbeeld automatisch worden ingeschakeld wanneer een met de lees-/schri jfmiddelen 2 verbonden gegevensdrager wordt vrijgegeven aan het einde van een rit. Het daklicht kan automatisch worden ingeschakeld wanneer er 5 bijvoorbeeld een zitplaats in een taxi beschikbaar is, hetgeen via de lees-/schrijf-middelen 2 en/of de objectdetectie-inrichting 27 kan worden vastgesteld.

Naast het bieden van een transportdienst, kunnen nog verscheidene andere diensten aan bijvoorbeeld een passagier worden geboden, 10 waaronder het gebruik van een telefoon of fax, zoals schematisch aangeduid met het verwijzingscijfer 32. De hiermee gepaard gaande kosten kunnen bijvoorbeeld via de gegevensverwerkingsmiddelen 3 direct met de, van de lees-/schrijfmiddelen 2 ontvangen gegevens worden verknoopt en bijvoorbeeld verrekend.

15 Met behulp van afdrukmiddelen 33 kan desgewenst bijvoorbeeld een betalingsbewijs 34 of dergelijke aan een passagier of ontvangen van een object (zoals een afgeleverd pakket, dier etc.) ter beschikking worden gesteld. In de getoonde voorkeursuitvoeringsvorm zijn de afdrukmiddelen 33 op de invoermiddelen 4 aangesloten. Het is echter 20 ook mogelijk om de afdrukmiddelen 33 bijvoorbeeld direct op de gegevensverwerkingsmiddelen 3 aan te sluiten, indien deze hiertoe ingericht zijn. Bij geschikte programmatuur van de gegevensverwerkingsmiddelen 3 kunnen de afdrukmiddelen 33 bijvoorbeeld een gecertificeerd document 34 verschaffen dat door opdrachtgevende instanties als bewijs van een 25 verrichte vervoersdienst kan worden geaccepteerd.

In de beschreven voorkeursuitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding vervullen de invoermiddelen 4 de rol van centrale verbindingseenheid, waarop desgewenst een, bij een taximeter behorende verdere weergeefinrichting 35 kan worden aangesloten en een 30 zogeheten EFT-interface 36 en voedingsmiddelen 37 met aansluitklemmen 38 voor het voeden van de lees-/schrijfmiddelen 2, de weergeefmiddelen 10, de verwerkingsmiddelen 3, de uitvoermiddelen 5, de voertuigopnemers en dergelijke. De voedingsmiddelen 37 kunnen desgewenst een eigen noodvoe-dingseenheid bezitten (niet getoond). Duidelijkheidshalve zijn in fig. 35 1 geen voedingskabels/-verbindingen weergegeven.

4 0 H 4 £* 9 f 12

Voor de volledigheid is in fig. 1 tevens een met de gegevensverwerkingsmiddelen 3 gekoppelde magneetkaartlezer 39 getoond, voor het lezen van door een bestuurder van een voertuig in te voeren identificatiegegevens voor verknoping met de object- en voertuigegevens.

5 De inrichting volgens de uitvinding wordt bij voorkeur in de getoonde module-vorm opgebouwd waartoe van op zichzelf in de praktijk bekende middelen en componenten gebruik kan worden gemaakt. Het is uiteraard mogelijk om modulen te clusteren bijvoorbeeld die in- en uitvoermiddelen 4, 5 waardoor de benodigde bekabeling voor aansluiting 10 van de modules in een voertuig verminderd wordt.

Fig. 2 toont schematisch een vooraanzicht van een lees-/schrijfmodule volgens de uitvinding, waarbij fig. 3 een gedeeltelijk dwarsdoorsnede-aanzicht langs de lijn 111-111 in fig. 2 toont.

De diverse, aan de hand van fig. 1 besproken onderdelen 15 van de 1 ees-/schrijfmiddelen 2 zijn in fig. 2 en 3 met dezelfde verwijzingscijfers aangeduid.

De uit losneembare delen opgebouwde behuizing 40 van de lees-/schrijfmodule heeft een typische Γ-vormige doorsnede met een voetdeel 41 en een overstekend deel 42. Het overstekende deel 42 omvat 20 de verbindingsmiddelen 6-9, terwijl het voetdeel 41 ondermeer plaats biedt aan de weergeefmiddelen 10. De weergeefmiddelen 10 zijn zodanig geplaatst dat het overstekende deel 42 van de behuizing 40 de weergave op de weergeefmiddelen 10 van directe lichtinval afschermt, hetgeen in het bijzonder in voertuigen het bedieningsgemak aanzienlijk vergroot. De 25 verbindingsmiddelen 6-9 zijn vanaf de weergavezi jde van de weergeefmiddelen 10 bereikbaar voor het opnemen van een gegevensdrager, zoals de gedeeltelijk ingevoerde gegevensdrager 45 die schematisch met onderbroken lijnen is weergegeven.

Aan de, van de weergeefmiddelen 10 afgekeerde zijde 30 43 is de behuizing 40 bij voorkeur vervormbaar uitgevoerd, zodanig dat de lees-/schrijfmodule als geheel in een console van een dashboard van een auto of dergelijke aansluitend kan worden gemonteerd. Hiermee wordt een cosmetisch professioneel ogend geheel verkregen. Voor dit doel geschikt vervormbaar materiaal is in de praktijk op zichzelf bekend. In fig. 3 zijn 35 voorts schematisch vergrendelmiddelen 44 weergegeven, welke het uit de

1 0 0 46 9 C

13 lees-/schrijfmodule 2 verwijderen van gegevensdragers verhinderen zolang er geen vrijgave is geauthoriseerd.

Zoals in het voorgaande reeds aangeduid, is de inrichting volgens de uitvinding in het bijzonder geschikt voor gebruik 5 met gegevensdragers waarop onder meer een debiteerbaar tegoed is geregistreerd, zoals een chip card. Na het lezen van betreffende tarief-gerelateerde objectgegevens van een, met de lees-/schrijfmiddelen 2 werkzaam verbonden chip card, kan het tegoed vóór aanvang van het transport bijvoorbeeld als volgt worden getoond: 10 [2300 eenh.] [f175,00] [1200km] [15 ritten]

Deze informatie representeert achtereenvolgens het tegoed van de kaart in eenheden, de waarde in een bepaalde valuta, 15 bijvoorbeeld Nederlandse gulden, de met de kaart reeds afgelegde afstand en het aantal afgelegde ritten.

Uit de gelezen objectgegevens wordt met behulp van de gegevensverwerkingsmiddelen 3, die in de lees-/schrijfmodule kunnen zijn ondergebracht of met verdere in de lees-/schrijfmodule opgenomen 20 gegevensverwerkingsmiddelen zoals een processor 46, automatisch een bepaalde vervoersprijs per eenheid van afstand of per rit berekend. In het eerste geval zal aan de hand van de, uit de gegevens van de voertuigopnemers bepaalde afgelegde afstand een totale ritprijs worden berekend die ofwel direct met een tegoed van de gegevensdrager wordt 25 verrekend of bijvoorbeeld aan de uitvoermiddelen wordt afgegeven, bijvoorbeeld voor registratie in het RAM-PAK 19, in het geval van betaling via een PIN-pas, credit card of voor verrekening met een instantie (op rekening rijden).

In plaats van de reeds afgelegde afstand kan 30 bijvoorbeeld ook de afstand getoond worden welke bij het berekende vervoerstarief (nog) maximaal kan worden afgelegd.

Aan het einde van de rit kunnen de totale kosten op de weergeefmiddelen 10 worden weergegeven, bijvoorbeeld in de vorm van het totaal te verrekenen bedrag, het reeds van de gegevensdrager 35 gedebiteerde bedrag en een eventueel op andere wijze te betalen restant, bijvoorbeeld middels een bankpas met PIN-code, contant of per cheque.

1 p Π 4· ° ° ^ t 14

Het tegoed op een gegevensdrager kan met de inrichting volgens de uitvinding voortdurend worden gedebiteerd, waardoor wordt verhinderd dat er geen afrekening van de kosten plaatsvindt bij het verlaten van het voertuig. Naast de voor het transport verschuldigde 5 kosten, kunnen direct met overige verleende diensten verband houdende kosten van een gegevensdrager worden gedebiteerd, zoals het gebruik van een mobiele telefoon of dergelijke. Via de weergeefinrichting 10 en de bedieningstoetsen 11-14 kan een en ander op efficiënte wijze door een bestuurder worden ingesteld.

10 Teneinde verrekening met een kredietverlenende instantie zoal s een bank mogel ijk te maken, kunnen de betreffende afgeboekte tegoeden via de uitvoermiddelen 5 enu bijvoorbeeld geregistreerd in het RAM-PAK 19, met hiervoor erkende programmatuur tot gecertificeerde overzichten worden verwerkt en als bewijs aan opdrachtgevers voor geleverde 15 vervoersdiensten.

De inrichting volgens de uitvinding maakt het efficiënt en betrouwbaar verlenen van een groot aantal vervoersdiensten mogelijk, zoals ziekenvervoer, parkeertaxi, vervoer met speciale tarieven, woon-werktransport, speciale horecatarieven, zonevervoer, groepsvervoer, deel-20 taxi waarbij meerdere personen tegelijkertijd naar verschillende bestem mingen worden gevoerd, openbaar vervoersdiensten door bijvoorbeeld een particuliere transportondernemer, etc.

Dit alles kan naar wens worden gecombineerd met ondernemer specifieke gegevens, door de overheid opgelegde voorwaarden etc. 25 Een voorbeeld van op een gegevensdrager van een chip card type te registreren gegevens is onderstaand aangeduid.

Card nummer (volgnummer) (vast)

Code betreffende soort gebruik (vast) 30 Registratienummer cliënt (vast)

Naam ____ (vast)

Adres ____ (vast)

Postcode .... (vast)

Naam betalende instantie (vast) 35 Adres ____ (vast)

Postcode .... (vast) C'

Ir-j- 15

Registratienummer ... (vast)

Geldigheidsperiode begin (vast) einde (vast)

Verreken!ngscodering (vast) 5 Aantal te vervoeren objecten (vast)

Vaste ritprijs/eigen bijdrage (vast)

Toegekend bedrag of vervoerseenheden (vast)

Maximum in eenheden of km’s per gebruik (vast)

Totaal verbruik (variabel) 10 In-/uitstapplaats (variabel)

Laatste gebruiksdatum (variabel) tijd (variabel)

Verbruikte bedrag of eenheden laatste actie (variabel) Transactieteller (variabel) 15 Verrekende bedragen (variabel)

Duidelijk is te zien dat de betreffende gegevensdrager vaste en veranderbare informatie omvat, waartoe de gegevensdrager afzonderlijk adresseerbare registratiemiddelen kan omvatten.

20 De uitvinding is uiteraard niet beperkt tot de in het voorgaande beschreven voorkeursuitvoeringsvorm met de mogelijkheid voor het lezen en/of schrijven van vier gegevensdragers, of gecombineerd met een taximetersysteem. Lees-/schrijfinrichtingen met meer of minder dan vier verbindingsmogelijkheden voor gegevensdragers of per zitplaats 25 afzonderlijk aangebrachte gegevensdragers voor bijvoorbeeld bussen, treinen en dergelijke zijn mede in de uitvinding begrepen.

Bij geschikte gegevensregistratie kan de inrichting volgens de uitvinding ook de functie van een uit de vliegtuigwereld bekende "zwarte doos" vervullen. De in bijvoorbeeld het RAM 19 geregistreerde 30 gegevens kunnen dan voor het achteraf analyseren van gebeurtenissen, zoals een ongeval of dergelijke, worden gebruikt.

Begrepen dient te worden dat, omdat de gegevens van een afzonderlijke gegevensdrager met de inrichting volgens de uitvinding onafhankelijk verwerkbaar zijn, de noodzakelijke bedieningsfuncties per 35 gegevensdrager geautomatiseerd kunnen worden op een wijze die de opdrachtgever de zekerheid verschaft dat de verwerkte informatie overeenstemt met de werkelijkheid waarbij de noodzakelijke stuurfuncties van elke gegevensdrager afzonderlijk kunnen worden verworven.

1004698 .

Claims (30)

1. Inrichting voor gebruik in een voertuig zoals een taxi of bus, voor het verwerken van objectgegevens zoals passagiersgegevens 5 van een gegevensdrager, in het bijzonder een gegevensdrager voorzien van elektronisch stuurbare middelen voor het registreren van gegevens, zoals een chip card of dergelijke, omvattende lees-/schrijfmiddelen voor het lezen van gegevens van een gegevensdrager en/of het registreren van gegevens op een gegevensdrager, gegevensverwerkingsmiddelen, invoermiddelen 10 voor het aan de gegevensverwerkingsmiddelen toevoeren van voertuiggegevens van voertuigopnemers en met de gegevensverwerkingsmiddelen werkzaam te verbinden uitvoermiddelen, waarbij de gegevensverwerkingsmiddelen zijn ingericht voor het verknopen van gegevens van de invoermiddelen en een gegevensdrager en voor het aan de uitvoermiddelen en/of aan de lees-15 /schrijfmiddelen voor registratie op de betreffende gegevensdrager toevoeren van verknoopte gegevens, met het kenmerk, dat de lees-/schrijfmiddelen zijn ingericht voor het lezen en/of schrijven van gegevens van een aantal gelijktijdig met de lees-/schrijfmiddelen werkzaam te verbinden gegevensdragers, zodanig dat de gegevens van een afzonderlijke 20 gegevensdrager onafhankelijk verwerkbaar zijn.

2. Inrichting volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de lees-/schrijfmiddelen en de verwerkingsmiddelen zodanig zijn ingericht, dat tijdens gebruik gegevens in afhankelijkheid van gegevens afkomstig van de invoermiddelen en van een betreffende gegevensdrager worden 25 verwerkt.

3. Inrichting volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de lees-/schrijfmiddelen van een aantal verbindingsmiddelen zijn voorzien, voor het via elk van de verbindingsmiddelen werkzaam met de lees-/schrijfmiddelen verbinden van een gegevensdrager, waarbij één of meer 30 van de voertuigopnemers aan een betreffend verbindingsmiddel zijn toegewezen.

4. Inrichting volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat de één of meer aan een verbindingsmiddel toegewezen voertuigopnemers voor het waarnemen van een in het voertuig op een bepaalde plaats aanwezig 35 object zijn ingericht. 1004698

5. Inrichting volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat het voertuig van middelen is voorzien welke verplaatsing van het voertuig verhinderen indien zich ten minste één te vervoeren object in het voertuig bevindt, zonder dat een gegevensdrager werkzaam met de lees-/schri jfmidde- 5 len is verbonden.

6. Inrichting volgens conclusie 3, 4 of 5, met het kenmerk, dat de lees-/schrijfmiddelen zijn voorzien van middelen voor het vrijgeven van een, met een verbindingsmiddel werkzaam verbonden gegevensdrager, zodanig dat ultimo bij het vrijgeven van een gegevensdrager 10 gegevens op de betreffende gegevensdrager worden geregistreerd, waarna de verbinding onwerkzaam wordt gemaakt.

7. Inrichting volgens conclusie 3, 4, 5 of 6, met het kenmerk, dat de lees-/schri jfmiddelen van vergrendel middel en zijn voorzien, voor het met een verbindingsmiddel in vergrendelde toestand houden van 15 een gegevensdrager.

8. Inrichting volgens conclusie 7, in afhankelijkheid van conclusie 6, met het kenmerk, dat de vergrendelmiddelen en de vrijgeefmid-delen zodanig zijn gekoppeld, dat de vergrendelmiddelen gedeactiveerd worden nadat een betreffende gegevensdrager na het bedienen van de 20 vrijgeefmiddelen wordt vrijgegeven.

9. Inrichting volgens een of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de invoermiddelen een toetsenbord, een lichtpen e.d. omvatten, voor het extern invoeren van gegevens voor verwerking door de gegevensverwerkingsmiddelen.

10. Inrichting volgens een of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat een aantal van de voertuigopnemers met een in het voertuig geplaatste taximeter is verbonden, waarbij de gegevens van de betreffende voertuigopnemers via de taximeter aan de gegevensverwerkingsmiddelen worden toegevoerd.

11. Inrichting volgens een of meer van de voorgaande conclusies, gekenmerkt door met de invoermiddelen werkzaam verbonden middelen voor het bepalen van geografische positiegegevens van het voertuig.

12. Inrichting volgens een of meer van de voorgaande 35 conclusies, met het kenmerk, dat in het voertuig aanwezige middelen voor radiocommunicatie werkzaam met de gegevensverwerkingsmiddelen zijn 1004698 verbonden voor het op een, met de lees-/schrijfmiddelen werkzaam verbonden gegevensdrager registreren van met het gebruik van de communicatiemiddelen verband houdende gegevens.

13. Inrichting volgens een of meer van de voorgaande 5 conclusies, met het kenmerk, dat de uitvoermiddelen een losneembaar te verbinden lees-/schrijfgeheugeneenheid omvatten.

14. Inrichting volgens een of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de uitvoermiddelen radiotransmissiemidde-len omvatten, voor het langs radiografische weg overdragen van aan de 10 uitvoermiddelen toegevoerde gegevens.

15. Inrichting volgens een of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat lees-/schrijfmiddelen van weergeefmiddelen zijn voorzien, voor het weergeven van gegevens van een gegevensdrager, de invoermiddelen en/of de uitvoermiddelen.

16. Inrichting volgens een of meer van de voorgaande concl usies, gekenmerkt door werkzaam met de verwerkingsmiddelen gekoppelde afdrukmiddelen.

17. Lees-/schrijfmodule voor gebruik in een inrichting volgens een of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat 20 lees-/schri jfmiddelen en de weergeefmiddelen en/of gegevensverwerkingsmid-delen tot een afzonderlijke module zijn gecombineerd.

18. Lees-/schrijfmodule volgens conclusie 17, gekenmerkt door een behuizing met een bij benadering Γ-vormige dwarsdoorsnede, omvattende een voetdeel en een hiermee verbonden overstekend deel waarbij 25 de weergeefmiddelen in het voetdeel zijn geplaatst, zodanig dat het overstekende deel de weergeefmiddelen voor directe lichtinval afschermen, waarbij in het overstekende deel een of meer verbindingsmiddelen voor het opnemen van een gegevensdrager zijn geplaatst, zodanig dat een gegevensdrager vanaf de zijde van de behuizing vanaf waarvan de weergeefmiddelen 30 zichtbaar zijn losneembaar met de verbindingsmiddelen kan worden verbonden.

19. Lees-/schrijfmodule volgens conclusie 18, met het kenmerk, dat de van de weergeefmiddelen afgekeerde zijde van de behuizing vervormbaar is uitgevoerd, zodanig dat de behuizing aansluitend aan een wand van een in het voertuig aanwezige ruimte kan worden gemonteerd.

20. Werkwijze voor het verwerken van object-en voertuigge gevens in een voertuig waarbij de object- en voertuiggegevens worden 1004698 verknoopt in afhankelijkheid van gegevens verkregen van gegevensdragers zoals een chip card of dergelijke voorzien van middelen voor het registreren van gegevens en van gegevens verkregen van voertuigopnemers, gekenmerkt door de stappen van: 5. het lezen van gegevens van werkzaam met lees- /schrijfmiddelen in het voertuig verbonden gegevensdragers, waaronder tarief-gerelateerde objectgegevens, - het verwerken van gegevens in afhankelijkheid van gegevens gelezen van een gegevensdrager en gegevens afkomstig van 10 voertuigopnemers, - het uit de gelezen objectgegevens en van voertuigopnemers verkregen voertuiggegevens berekenen van een, aan een respectief object in rekening te brengen vervoerstarief, en - het aan uitvoermiddelen toevoeren van het berekende 15 vervoerstarief.

21. Werkwijze volgens conclusie 20, waarbij op de, in de lees-/schrijfinrichting aangebrachte gegevensdragers gegevens kunnen worden geregistreerd, verder gekenmerkt door de stappen van het aan de hand van het berekende vervoerstarief debiteren van op een gegevensdrager 20 geregistreerde tegoedgegevens.

22. Werkwijze volgens conclusie 21, met het kenmerk, dat de tegoedgegevens tijdens het transport voortdurend worden gedebiteerd.

23. Werkwijze volgens conclusie 20, 21 of 22, met het kenmerk, dat de tariefgegevens worden berekend aan de hand van geografische 25 gegevens omtrent de positie van en/of de door een voertuig afgelegde weg.

24. Werkwijze volgens conclusie 20, 21, 22 of 23, met het kenmerk, dat de tariefgegevens mede worden berekend aan de hand van aan een passagier verleende diensten, waaronder het gebruik van een mobiele telefoon of dergelijke.

25. Werkwijze volgens conclusie 20, 21, 22, 23 of 24, met het kenmerk, dat de bij een gegevensdrager behorende tariefgegevens en/of tegoedgegevens tijdens het transport op een weergeefinrichting worden weergegeven.

26. Werkwijze volgens conclusie 20, 21, 22, 23, 24 of 25, 35 met het kenmerk, dat de tariefgegevens, het berekende vervoerstarief en 1004698 verdere met het vervoer samenhangende gegevens in losneembaar met de uitvoermiddelen gekoppelde gegevensregistratiemiddelen worden opgeslagen.

27. Werkwijze volgens conclusie 26, met het kenmerk, dat de betreffende gegevens, in het bijzonder de tegoedgegevens, tot 5 gecertificeerde overzichten worden verwerkt.

28. Werkwijze volgens conclusie 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 of 27, met het kenmerk, dat een gegevensdrager tijdens gebruik werkzaam met de lees-/schrijfmiddelen wordt gehouden.

29. Gegevensdrager, in het bijzonder een van elektronisch 10 stuurbare middelen voor het registreren van gegevens voorziene gegevensdrager, met het kenmerk, dat de registratiemiddelen afzonderlijke adresseer-bare registratiemidelen voor vaste en variabele gegevens omvatten.

30. Lees-/schrijfmodule volgens conclusies 16, 18 of 19. 1004698