NL1004698C2 - Fare charging system for taxicabs and buses - calculates fares automatically and deducts cost from passengers smart card - Google Patents
Fare charging system for taxicabs and buses - calculates fares automatically and deducts cost from passengers smart card Download PDFInfo
- Publication number
- NL1004698C2 NL1004698C2 NL1004698A NL1004698A NL1004698C2 NL 1004698 C2 NL1004698 C2 NL 1004698C2 NL 1004698 A NL1004698 A NL 1004698A NL 1004698 A NL1004698 A NL 1004698A NL 1004698 C2 NL1004698 C2 NL 1004698C2
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- data
- vehicle
- reading
- data carrier
- carrier
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
- G07B13/00—Taximeters
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
- G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Finance (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
Abstract
Description
Korte aanduiding: Inrichting en werkwijze voor het verwerken van object en voertuiggegevens in een voertuig.Short designation: Device and method for processing object and vehicle data in a vehicle.
De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor 5 gebruik in een voertuig zoals een taxi of bus, voor het verwerken van objectgegevens zoals passagiersgegevens van een gegevensdrager, in het bijzonder een gegevensdrager voorzien van elektronisch stuurbare middelen voor het registreren van gegevens, zoals een chip card of dergelijke, omvattende lees-/schrijfmiddelen voor het lezen van gegevens van een 10 gegevensdrager en/of het registreren van gegevens op een gegevensdrager, gegevensverwerkingsmiddelen, invoermiddelen voor het aan de gegevensverwer-kingsmiddelen toevoeren van voertuiggegevens van voertuigopnemers en met de gegevensverwerkingsmiddelen werkzaam te verbinden uitvoermiddelen, waarbij de gegevensverwerkingsmiddelen zijn ingericht voor het verknopen 15 van gegevens van de invoermiddelen en een gegevensdrager en voor het aan de uitvoermiddelen en/of aan de lees-/schrijfmiddelen voor registratie op de betreffende gegevensdrager toevoeren van verknoopte gegevens.The invention relates to a device for use in a vehicle such as a taxi or bus, for processing object data such as passenger data from a data carrier, in particular a data carrier provided with electronically controllable data recording means, such as a chip card or the like, comprising reading / writing means for reading data from a data carrier and / or recording data on a data carrier, data processing means, input means for supplying vehicle data from vehicle recorders to the data processing means and operatively connecting them to the data processing means output means, wherein the data processing means are arranged for cross-linking data of the input means and a data carrier and for supplying cross-linked data to the output means and / or to the read / write means for registration on the relevant data carrier.
Gegevensdragers, zoals magneetkaarten of van halfgelei-dergeheugens voorziene gegevensdragers zoals een "chip card" worden in 20 de praktijk meer en meer ingezet voor toepassingen waarbij aan de hand van door een gebruiker verschafte gegevens bepaalde diensten worden verricht. De thans meest bekende toepassing ligt op het gebied van het betalingsverkeer, waarbij aangeschafte goederen kunnen worden betaald met een gegevensdrager zoals een magneetkaart met bijbehorend Persoonlijk 25 Identificatie Nummer (PIN) of waarbij een in de drager geladen tegoed wordt gedebiteerd. Andere toepassingen van gegevensdragers zijn de bekende klantenkaarten, toegangscontrolepassen enz.Data carriers, such as magnetic cards or semiconductor memory data carriers, such as a "chip card", are increasingly used in practice for applications in which certain services are provided on the basis of data provided by a user. The currently most known application is in the field of payment transactions, whereby purchased goods can be paid for with a data carrier such as a magnetic card with associated Personal Identification Number (PIN) or in which a credit loaded in the carrier is debited. Other applications of data carriers are the well-known customer cards, access control cards, etc.
Uit de internationale octrooiaanvrage WO 93/09516 en de Europese octrooiaanvrage 0.387.474 is het bekend om dergelijke 30 gegevensdragers in te zetten voor personenvervoer in onder andere bussen, treinen of taxi’s. Bij een bovengenoemde chip card kan voorts een tegoed op de kaart zijn geregistreerd waarmee bijvoorbeeld een rit met een bus, trein of taxi kan worden betaald.It is known from international patent application WO 93/09516 and European patent application 0.387.474 to use such data carriers for passenger transport in, inter alia, buses, trains or taxis. With the aforementioned chip card, a credit can also be registered on the card with which, for example, a trip with a bus, train or taxi can be paid.
Hierbij ontstaat echter het probleem dat, in het 35 bijzonder bij verscheidene passagiers in een voertuig, eerst de gegevens van de ene persoon en vervolgens de gegevens van de volgende persoon van 1004698 2 hun respectieve gegevensdragers moeten worden gelezen. Dit houdt in dat de eerste gegevensdrager eerst met een leesinrichting moet worden verbonden, de betreffende gegevens door de inrichting moeten worden gelezen en/of opgeslagen en/of verwerkt, de verbinding moet worden verbroken waarna 5 de volgende gegevensdrager kan worden gelezen etc. In het geval van gegevensdragers waarop een tegoed voor het verrekenen van het transportta-rief is geregistreerd, dienen voorts bij het einde van het transport de betreffende gegevensdragers met een schri jfinrichting te worden verbonden, voor het debiteren van het tegoed op de betreffende gegevensdrager.However, this creates the problem that, especially with several passengers in a vehicle, first the data of one person and then the data of the next person of 1004698 2 must be read from their respective data carriers. This means that the first data carrier must first be connected to a reading device, the relevant data must be read and / or stored and / or processed by the device, the connection must be broken, after which the next data carrier can be read, etc. In the case of data carriers on which a credit for the settlement of the transport tariff has been registered, the relevant data carriers must also be connected to a writing device at the end of the transport, in order to debit the credit on the relevant data carrier.
10 In praktische toepassingen zijn de lees- en schrijfmid- delen tot een enkele inrichting gecombineerd, waardoor voor het afrekenen van het transport eerst de gegevensdrager van de ene passagier en vervolgens de gegevensdrager van elke volgende passagier met de betreffende lees-/schrijfinrichting moet worden verbonden etc.In practical applications, the reading and writing means are combined into a single device, so that, for the purpose of payment for the transport, the data carrier of one passenger and then the data carrier of each subsequent passenger must be connected to the respective reading / writing device etc.
15 Het spreekt voor zich dat een dergelijke procedure, in het bijzonder bij een relatief groot aantal personen in een voertuig, relatief tijdrovend en voor de passagiers vervelend is waarbij tevens het risico bestaat dat een passagier het voertuig verlaat zonder dat de chauffeur of een andere daartoe aangewezen persoon kans heeft gezien om 20 het verschuldigde bedrag van het tegoed op de gegevensdrager af te schrijven.15 It goes without saying that such a procedure, especially for a relatively large number of persons in a vehicle, is relatively time-consuming and annoying for the passengers, while there is also the risk that a passenger leaves the vehicle without the driver or any other person designated person has been able to debit the amount due from the credit on the data carrier.
In plaats van personenvervoer kan ook gedacht worden aan goederenvervoer of vervoer van dieren, waarbij de voor het transport belangrijke gegevens van een goed of dier op een bijbehorende gegevens-25 drager zijn geregistreerd. Ook hierbij geldt het nadeel van een relatief omslachtige en foutengevoelige procedure bij gebruik van een bekende lees-/schrijfinrichting.Instead of passenger transport, one can also think of freight transport or transport of animals, wherein the data of a good or animal which is important for transport are recorded on an associated data carrier. The disadvantage of a relatively laborious and error-prone procedure when using a known read / write device also applies here.
Aan de uitvinding ligt derhalve de opgave ten grondslag een inrichting van de, in de aanhef genoemde soort aan te geven, waarmee 30 een snelle, efficiënte en betrouwbare verwerking van objectgegevens, dat wil zeggen gegevens betrekking hebbende op passagiers, goederen, dieren etc. van een gegevensdrager mogelijk is.The object of the invention is therefore to indicate a device of the type mentioned in the preamble, with which a fast, efficient and reliable processing of object data, ie data relating to passengers, goods, animals etc. of a data carrier is possible.
Overeenkomstig de uitvinding is dit aldus opgelost dat de lees-/schrijfmiddelen zijn ingericht voor het lezen en/of schrijven 35 van gegevens van een aantal gelijktijdig met de lees-/schrijfmiddelen 1004698 3 .....^ werkzaam te verbinden gegevensdragers, zodanig dat de gegevens van een afzonderlijke gegevensdrager onafhankelijk verwerkbaar zijn.In accordance with the invention, this has thus been solved in that the read / write means are arranged for reading and / or writing data of a number of data carriers to be operatively connected simultaneously with the read / write means 1004698, such that the data of a separate data carrier can be independently processed.
Aan de inrichting volgens de uitvinding ligt de gedachte ten grondslag dat een snelle, efficiënte en niet fraude- en foutengevoelige 5 verwerking van objectgegevens van een gegevensdrager alleen dan mogelijk is, wanneer de afzonderlijke gegevensdragers van verscheidene objecten in een voertuig afzonderlijk, onafhankelijk verwerkbaar zijn. Hierdoor kunnen de noodzakelijke bedieningsfuncties per gegevensdrager geautomatiseerd worden op een wijze die de opdrachtgever de zekerheid verschaft dat 10 de verwerkte informatie overeenstemt met de werkelijkheid waarbij de noodzakelijke stuurfuncties van elke gegevensdrager afzonderlijk kunnen worden verworven.The device according to the invention is based on the idea that a fast, efficient and non-fraud and error-prone processing of object data from a data carrier is only possible if the individual data carriers of several objects in a vehicle can be independently processed. As a result, the necessary operating functions per data carrier can be automated in a manner that provides the principal with the assurance that the processed information corresponds to reality, whereby the necessary control functions of each data carrier can be acquired separately.
De inrichting volgens de uitvinding is in het bijzonder geschikt voor het verwerken van gegevens op een chip card of dergelijke, 15 omdat tijdens het transport de gegevens van elke gegevensdrager voortdurend beschikbaar zijn, zowel voor het lezen van objectgegevens alsook voor het op de gegevensdrager registreren van gegevens, zoals bijvoorbeeld met het vervoer verband houdende kostengegevens. Ook in het geval van gegevensdragers in de vorm van bijvoorbeeld een magneetkaart voorzien van een PIN-code 20 verificatie, biedt de inrichting volgens de uitvinding wezen! i jke voordelen omdat bijvoorbeeld van de in een voertuig aanwezige passagiers tegelijkertijd de betreffende PIN-code verificatie kan worden voltooid. Hierdoor hoeft, bijvoorbeeld in het geval van een taxi, niet gewacht te worden met het aanvangen van een rit totdat van de afzonderlijke passagiers één voor 25 één de PIN-code-verificatie is uitgevoerd.The device according to the invention is particularly suitable for processing data on a chip card or the like, because during transport the data of each data carrier is continuously available, both for reading object data and for recording data on the data carrier. data, such as transport-related cost data. Also in the case of data carriers in the form of, for example, a magnetic card provided with a PIN code verification, the device according to the invention offers orphans! Any advantages because, for example, the relevant PIN code verification of the passengers present in a vehicle can be completed simultaneously. As a result, for instance in the case of a taxi, it is not necessary to wait before starting a ride until the PIN-code verification of the individual passengers has been carried out one by one.
De inrichting volgens de uitvinding biedt vele opties, zoals onder andere het toewijzen van bepaalde voertuigopnemers aan bepaalde gegevensdragers c.q. verbindingsmiddelen voor het met de lees-/schri jfmid-delen verbinden van een gegevensdrager. Hierbij kan bijvoorbeeld gedacht 30 worden aan zitplaatsreservering. Teneinde fraude zoveel mogelijk te vermijden kunnen voorts in het voertuig (zit)plaatsopnemers zijn gemonteerd, voor het waarnemen van een in het voertuig op een bepaalde plaats aanwezig object. De bijbehorende gegevensdrager kan dan bijvoorbeeld automatisch worden gedebiteerd wanneer het betreffende object de plaats verlaat, 35 bijvoorbeeld bij het verlaten van het voertuig.The device according to the invention offers many options, such as, among other things, assigning certain vehicle recorders to certain data carriers or connecting means for connecting a data carrier to the read / write means. Here, for example, seat reservation can be considered. In order to avoid fraud as much as possible, seat sensors can also be mounted in the vehicle, for detecting an object present in the vehicle at a specific location. The associated data carrier can then, for example, be debited automatically when the object concerned leaves the place, for instance when the vehicle is left.
In dit verband kan ook gedacht worden aan het in het voertuig aanbrengen van middelen voor het onderbreken van de brandstof-toevoer en/of het onderbreken van de motorontsteking en/of het blokkeren 1004698 4 van de remmen en dergelijke, wanneer wordt gedetecteerd dat een object in het voertuig heeft plaatsgenomen echter zonder dat er een betreffende gegevensdrager met de lees-/schrijfmiddelen is verbonden. Het verschaffen van vrijgeefmiddelen en/of vergrendelmiddelen voor het met de lees-5 /schrijfmiddelen in vergrendelde toestand houden van een gegevensdrager zijn verdere maatregelen welke bij de inrichting volgens de uitvinding kunnen worden toegepast teneinde te garanderen dat de van toepassing zijnde objectgegevens correct worden verwerkt en dat er een gegarandeerde betaling van verschuldigde transportkosten en dergelijke kan plaatsvinden.In this context, consideration may also be given to arranging in the vehicle means for interrupting the fuel supply and / or interrupting the engine ignition and / or blocking the brakes and the like, when an object is detected has taken place in the vehicle, however, without a corresponding data carrier being connected to the reading / writing means. The provision of release means and / or locking means for keeping a data carrier locked with the read / write means are further measures which can be used in the device according to the invention in order to ensure that the relevant object data are processed correctly and that there can be a guaranteed payment of transport costs due and the like.
10 Voor het verhogen van het bedieningsgemak kunnen diverse invoermiddelen zoals een toetsenbord, een lichtpen voor het lezen van streepjescodes en dergelijke met de lees-/schrijfmiddelen zijn verbonden.For increasing the ease of operation, various input means such as a keyboard, a light pen for reading bar codes and the like can be connected to the reading / writing means.
In een uitvoeringsvormen van de inrichting volgens de uitvinding is voorts voorzien in het verwerken van gegevens afkomstig van 15 middelen voor het bepalen van geografische positiegegevens van het voertuig, zoals bijvoorbeeld een in het voertuig geplaatste "Global Positioning System" GPS-ontvanger en antenne.In an embodiment of the device according to the invention, it is further provided for processing data from means for determining geographic position data of the vehicle, such as for instance a "Global Positioning System" GPS receiver and antenna placed in the vehicle.
In het geval van een taxi, kan een aantal van de door voertuigopnemers aan de wettel ijke vereiste taximeter toegevoerde gegevens 20 voor het bijvoorbeeld berekenen van de afgelegde afstand met de gegevens van een gegevensdrager worden verknoopt. Bijvoorbeeld voor het berekenen van vervoerskosten welke direct van een chip card kunnen worden gedebiteerd of die in een met de uitvoermiddelen van de inrichting volgens de uitvinding losneembaar te verbinden lees-/schrijfgeheugeneenheid kunnen 25 worden opgeslagen of langs radiografische weg aan een centrale registratie-inrichting kunnen worden overgedragen.In the case of a taxi, some of the data supplied by vehicle recorders to the legally required taximeter, for example to calculate the distance traveled, may be linked to the data of a data carrier. For example, for calculating transport costs which can be debited directly from a chip card or which can be stored in a read / write memory unit that can be detachably connected to the output means of the device according to the invention or can be radiographically transferred to a central recording device. be transferred.
In een voorkeursuitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding zijn de 1 ees-/schrijfmiddelen van weergeefmiddelen voorzien, voor het weergeven van gegevens van een respectieve gegevensdra-30 ger, de invoermiddelen en/of de uitvoermiddelen. Via deze weergeefmiddelen kan een directe visuele controle aan zowel de passagier(s) als bijvoorbeeld de chauffeur van een taxi worden verschaft teneinde bijvoorbeeld na te gaan of gelezen passagiersgegevens geldig en op het betreffende transport van toepassing zijn.In a preferred embodiment of the device according to the invention, the reading / writing means are provided with display means, for displaying data of a respective data carrier, the input means and / or the output means. Via these display means, a direct visual check can be provided to both the passenger (s) and, for example, the driver of a taxi, in order, for example, to check whether read passenger data is valid and applicable to the relevant transport.
35 Bij voorkeur wordt de inrichting modulair uitgevoerd, waarbij de lees-/schrijfmiddelen en de weergeefmiddelen tot een _ <·«* 5 afzonderlijke module zijn gecombineerd met een behuizing voorzien van een bij benadering Γ-vormige dwarsdoorsnede, omvattende een voetdeel en een hiermee verbonden overstekend deel waarbij de weergeefmiddelen in het voetdeel zijn geplaatst, zodanig dat het overstekende deel de weergeefmid-5 delen voor directe lichtinval afschermen, waarbij in het overstekende deel één of meer verbindingsmiddelen voor het opnemen van een gegevensdrager zijn geplaatst, zodanig dat een gegevensdrager vanaf de zijde van de behuizing vanaf waarvan de weergeefmiddelen zichtbaar zijn losneembaar met de verbindingsmiddelen kan worden verbonden.Preferably, the device is of a modular design, wherein the reading / writing means and the display means are combined into a separate module with a housing having an approximately door-shaped cross section, comprising a base part and a connected part thereof. projecting part in which the display means are placed in the base part, such that the projecting part shields the display means for direct light incidence, wherein in the projecting part one or more connecting means for accommodating a data carrier are placed, such that a data carrier from the side of the housing from which the display means are visible can be detachably connected to the connecting means.
10 De uitvinding heeft voorts betrekking op een werkwijze voor het verwerken van object- en voertuiggegevens in een voertuig, waarbij de object- en voertuiggegevens worden verknoopt in afhankelijkheid van gegevens verkregen van gegevensdragers zoals een chip card of dergelijke voorzien van middelen voor het registreren van gegevens en van gegevens 15 verkregen van voertuigopnemers, gekenmerkt door de stappen van: - het lezen van gegevens van werkzaam met lees-/schrijfmiddelen in het voertuig verbonden gegevensdragers, waaronder tarief-gerelateerde objectgegevens, - het verwerken van gegevens in afhankelijkheid van gegevens gelezen van 20 een gegevensdrager en gegevens afkomstig van voertuigopnemers, - het uit de gelezen objectgegevens en van voertuigopnemers verkregen voertuiggegevens berekenen van een, aan een respectief object in rekening te brengen vervoerstarief, en - het aan uitvoermiddelen toevoeren van het berekende vervoerstarief.The invention further relates to a method for processing object and vehicle data in a vehicle, wherein the object and vehicle data are cross-linked in dependence on data obtained from data carriers such as a chip card or the like provided with means for recording data and data obtained from vehicle recorders, characterized by the steps of: - reading data from data carriers operatively associated with reading / writing means in the vehicle, including rate-related object data, - processing data depending on data read from 20 a data carrier and data originating from vehicle recorders, - calculating a vehicle tariff to be charged to a respective object from the object data read and from vehicle receivers, and - supplying the calculated transport tariff to export means.
25 Het berekende vervoerstarief kan, in de werkwijze volgens de uitvinding, van verschillende factoren afhankelijk worden gemaakt, zoals tarieven voor woon-werkverkeer, groepsvervoer, kortingen, gesubsidieerd vervoer, zoals bijvoorbeeld ziekenvervoer, etc. zonder dat dit extra beslag legt op of tijd vraagt voor het invoeren van gegevens 30 van een chauffeur of een ander daartoe aangewezen persoon dan wel een betreffende passagier.In the method according to the invention, the calculated transport rate can be made dependent on various factors, such as rates for commuting, group transport, discounts, subsidized transport, such as, for example, patient transport, etc., without this taking up extra time or requiring time. for entering data 30 of a driver or other designated person or a relevant passenger.
In een verdere uitvoeringsvorm van de werkwijze volgens de uitvinding wordt het betreffende vervoerstarief van el ke gegevensdrager voorzien van tegoedgegevens, van elk object in een voertuig voortdurend 35 onafhankelijk, afzonderlijk gedebiteerd.In a further embodiment of the method according to the invention, the respective transport tariff of each data carrier is provided with credit data, which is independently debited independently of each object in a vehicle.
Naast de tarief-gerelateerde objectgegevens kunnen ook gegevens omtrent het tijdstip van de dag, de positie van en/of de door 1004698 6 een voertuig afgelegde weg, de aan een object zoals een passagier verleende overige diensten zoals het gebruik van een mobiele telefoon, fax of dergelijke en vele andere met het vervoer samenhangende gegevens en/of tarieven worden verwerkt.In addition to the fare-related object data, data about the time of day, the position of and / or the road traveled by a vehicle, the other services provided to an object such as a passenger, such as the use of a mobile phone, fax whether such and many other data and / or rates associated with the transport are processed.
5 De aan de uitvoermiddelen beschikbaar gestelde en bijvoorbeeld in gegevensregistratiemiddelen in het voertuig of via een radioverbinding of dergelijke elders geregistreerde gegevens kunnen tot overzichten worden verwerkt voor het verschaffen van gecertificeerde documenten voor banken, subsidieverstrekkers, een taxi-ondernemer en 10 bijvoorbeeld overheidsinstellingen.5 The data made available to the means of export and, for example, in data recording means in the vehicle or via a radio connection or the like, recorded elsewhere can be processed into overviews for providing certified documents for banks, subsidy providers, a taxi operator and, for example, government institutions.
De uitvinding wordt in het navolgende meer gedetailleerd beschreven onder verwijzing naar de bijgevoegde tekeningen.The invention is described in more detail below with reference to the accompanying drawings.
Fig. 1 toont een blokschema van een voorkeursuitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding.Fig. 1 shows a block diagram of a preferred embodiment of the device according to the invention.
15 Fig. 2 toont schematisch een vooraanzicht van een lees- /schrijfmodule volgens de uitvinding.FIG. 2 schematically shows a front view of a read / write module according to the invention.
Fig. 3 toont op vergrote schaal een gedeeltelijk dwarsdoorsnede-aanzicht van de lees-/schrijfmodule van fig. 2 langs de lijn III-III.Fig. 3 is an enlarged partial cross-sectional view of the read / write module of FIG. 2 taken along line III-III.
20 Fig. 1 toont een blokschema van een voorkeursuitvoe ringsvorm van de inrichting 1 volgens de uitvinding, voorzien van lees-/schrijfmiddelen 2 voor het lezen van gegevens van een gegevensdrager en/of het registreren van gegevens op een gegevensdrager (niet getoond), gegevensverwerkingsmiddelen 3 met een processor ("Central Processing Unit" 25 CPU), invoermiddelen 4 en uitvoermiddelen 5. In de getoonde uitvoeringsvorm, zijn de lees-/schrijfmiddelen 2, de verwerkingsmiddelen 3 en de uitvoermiddelen 5 met de invoermiddelen 4 verbonden. Voor een deskundige zal het duidelijk zijn dat dit slechts één van de mogelijke verbindingscon-figuraties is, welke in dit geval is gebaseerd op het efficiënt gebruik 30 van een reeds in de handel verkrijgbare taximeter type TM2000.FIG. 1 shows a block diagram of a preferred embodiment of the device 1 according to the invention, comprising reading / writing means 2 for reading data from a data carrier and / or recording data on a data carrier (not shown), data processing means 3 with a processor ("Central Processing Unit" 25 CPU), input means 4 and output means 5. In the shown embodiment, the read / write means 2, the processing means 3 and the output means 5 are connected to the input means 4. It will be apparent to one skilled in the art that this is only one of the possible connection configurations, which in this case is based on the efficient use of an already commercially available taximeter type TM2000.
In de getoonde uitvoeringsvorm, bezitten de lees-/schrijfmiddelen 2 vier afzonderlijke verbindingsmiddelen of opnemers 6, 7, 8 en 9 voor het afzonderlijk met de lees-/schrijfmiddelen 2 werkzaam verbinden van gegevensdragers (niet getoond). De lees-/schrijfmiddelen 35 2 omvatten voorts optioneel weergeefmiddelen 10, bijvoorbeeld in de vorm van een vloeibaar-kristal weergeefeenheid (Liquid Cristal Display LCD).In the shown embodiment, the read / write means 2 have four separate connection means or sensors 6, 7, 8 and 9 for separately connecting data carriers (not shown) to the read / write means 2. The reading / writing means 35 2 further optionally comprise display means 10, for example in the form of a liquid crystal display unit (Liquid Cristal Display LCD).
- * >2 vi '-> , — ' I --1 7- *> 2 vi '->, -' I --1 7
Voor het onder andere vanuit het voertuig selecteren van op de weergeefmiddelen 10 weer te geven informatie en/of het antwoorden van op de weergeefmiddelen 10 weergegeven vragen en dergelijke, zijn bedieningstoetsen 11-14 voorzien, onder andere voor het omhoog 11 en/of 5 omlaag 12 schuiven van de weergave, voor het vragen van hulp 13 en voor het geven van commando’s 14.Operating keys 11-14 are provided, inter alia for up 11 and / or 5 down, for selecting information to be displayed on the display means 10 and / or for answering questions displayed on the display means 10 and the like, among others. 12 scrolling the display, for asking for help 13 and for giving commands 14.
Voor het signaleren of een gegevensdrager op correcte wijze met een van de verbindingsmiddelen 6-9 is verbonden, kunnen optische of akoestische middelen zijn voorzien, zoals bijvoorbeeld een Light 10 Emitting Diode (LED) 16 welke in verschillende kleuren kan oplichten. Bijvoorbeeld in de kleur rood wanneer de betreffende verbindingsmiddelen geen contact maken met een gegevensdrager en in de kleur groen welke oplicht wanneer er een gegevensdrager met het betreffende verbindingsmiddel is verbonden. Uiteraard zijn andere akoestische en/of optische signale-15 ringsfuncties denkbaar en kunnen twee of meer LED’s zijn voorzien.Optical or acoustic means can be provided for signaling whether a data carrier is correctly connected to one of the connecting means 6-9, such as, for example, a Light 10 Emitting Diode (LED) 16 which can light up in different colors. For example in the color red when the relevant connecting means do not make contact with a data carrier and in the color green which lights up when a data carrier is connected to the relevant connecting means. Of course, other acoustic and / or optical signaling functions are conceivable and two or more LEDs can be provided.
In de getoonde voorkeursuitvoeringsvorm zijn verder naar keuze een toetsenbord 17 en/of een lichtpen 18 op de lees-/schrijfmid-delen 2 aangesloten voor het vanuit het voertuig invoeren van gegevens voor verwerking door de gegevensverwerkingsmiddelen 3. Hoewel het 20 toetsenbord 17 en de lichtpen 18 ook bijvoorbeeld op de invoermiddelen 4 kunnen worden aangesloten, is in de voorkeursuitvoeringsvorm gekozen voor verbinding met de lees-/schri jfmiddelen omdat deze voor een bestuurder en een passagier bereikbaar in een voertuig gemonteerd worden, hetgeen niet het geval hoeft te zijn voor de invoermiddelen 4, de verwerkingsmidde-25 len 3 en/of de uitvoermiddelen 5 welke op een voor passagiers onbereikbare plaats in het voertuig kunnen zijn gemonteerd. Door het direct op de lees-/schrijfmiddelen 2 aansluiten van het toetsenbord 17 en de lichtpen 18 worden bijgevolg (onnodig) lange verbindingskabels vermeden. Door het gebruik van zogeheten krulsnoer kan de bereikbaarheid van het toetsenbord 30 17 en de lichtpen 18 ook voor bijvoorbeeld achter in een taxi aanwezige personen worden gegarandeerd. Uiteraard zijn ook snoerloze verbindingen mogelijk, bijvoorbeeld middels het gebruik van infrarood of radiografische verbindingstechnieken.In the preferred embodiment shown, a keyboard 17 and / or a light pen 18 are optionally connected to the reading / writing means 2 for inputting data from the vehicle for processing by the data processing means 3. Although the keyboard 17 and the light pen 18 can also be connected to the input means 4, for example, in the preferred embodiment it has been chosen to connect to the reading / writing means because these are mounted in a vehicle for a driver and a passenger, which need not be the case for the input means 4, the processing means 3 and / or the output means 5, which can be mounted in a location inaccessible to passengers in the vehicle. By connecting the keyboard 17 and the light pen 18 directly to the reading / writing means 2, consequently (unnecessarily) long connecting cables are avoided. By using the so-called curly cord, the accessibility of the keyboard 30 17 and the light pen 18 can also be guaranteed, for example, for persons present in the back of a taxi. Cordless connections are of course also possible, for example through the use of infrared or radiographic connection techniques.
Het toetsenbord 17 kan worden gebruikt voor het invoeren 35 van bijvoorbeeld een PIN-code terwijl de lichtpen 18 het (aanvullend) lezen van objectgegevens in de vorm van een streepjescode op een gegevensdrager 100469" 8 mogelijk maakt, bijvoorbeeld in het geval van een gegevensdrager met een afwijkend formaat of afwijkende vorm welke geen verbinding met de verbindingsmiddelen 6-9 toelaat.The keyboard 17 can be used to enter, for example, a PIN code, while the light pen 18 allows the (additional) reading of object data in the form of a barcode on a data carrier 100469 "8, for example in the case of a data carrier with a different size or shape which does not allow connection to the connecting means 6-9.
Optioneel kunnen de lees-/schrijfmiddelen ook van 5 vrijgeefmiddelen 15 zijn voorzien, bijvoorbeeld in de vorm van een drukknop of dergelijke, waarmee de verbinding van een gegevensdrager met een verbindingsmiddel 6-9 onwerkzaam kan worden gemaakt. Dit bijvoorbeeld onder de voorwaarde dat registratie op een betreffende gegevensdrager heeft plaatsgevonden, zoals het debiteren van een tegoed. De vrijgeefmiddelen 10 15 kunnen voor elk verbindingsmiddel 6-9 afzonderlijk of voor alle verbindingsmiddelen 6-9 gemeenschappelijk worden uitgevoerd, in het laatste geval kan via de weergeefeenheid 10 bijvoorbeeld een vrij te geven verbindingsmiddel worden geselecteerd. Aanvullend op of in combinatie met de vrijgeefmiddelen 15 kunnen voorts elektrisch en/of mechanisch bediende 15 vergrendelmiddelen bij de verbindingsmiddelen 6-9 zijn geplaatst, voor het met een verbindingsmiddel 6-9 in vergrendelde toestand houden van een gegevensdrager, bijvoorbeeld totdat een betreffende gegevensdrager na het bedienen van de vrijgeefmiddelen 15 wordt vrijgegeven. Voor dit doel geschikte vergrendelmiddelen zijn op zichzelf in de praktijk bekend en 20 hoeven geen nadere toelichting.Optionally, the reading / writing means can also be provided with 5 release means 15, for instance in the form of a push button or the like, with which the connection of a data carrier with a connecting means 6-9 can be rendered ineffective. This, for example, on the condition that registration has taken place on a relevant data carrier, such as debiting a credit. The release means 10 can be designed for each connecting means 6-9 individually or for all connecting means 6-9, in the latter case, for example, a connecting means to be released can be selected via the display unit 10. In addition to or in combination with the release means 15, electrically and / or mechanically operated locking means can furthermore be placed at the connecting means 6-9, for keeping a data carrier in a locked condition with a connecting means 6-9, for instance until a relevant data carrier after the operation of the release means 15 is released. Locking means suitable for this purpose are known per se in practice and need no further explanation.
De verbindingsmiddelen of opnemers 6-9 kunnen verschillende op zichzelf bekende vormen aannemen, zoals bijvoorbeeld magneetkoppen voor het lezen van magneetkaarten, connectoren voor het lezen van chip cards, optische middelen voor het optisch uitlezen van gegevens 25 van een gegevensdrager en dergelijke. Elk verbindingsmiddel 6-9 kan een veelheid van dergelijke verbindingsopties herbergen.The connecting means or sensors 6-9 can take various forms known per se, such as, for example, magnetic heads for reading magnetic cards, connectors for reading chip cards, optical means for optically reading data from a data carrier and the like. Each connector 6-9 can accommodate a multitude of such connection options.
In het bijzonder in het geval van chip cards voorzien van een tegoed, kunnen de verbindingsmiddelen 6-9 door betreffende instanties zoals banken voorgeschreven apparatuur omvatten. Bij verificatie 30 door middel van een PIN-code kan gedacht worden aan het aan de verwerkings-middelen 3 beschikbaar stellen van daartoe geschikte (beveiligde) programmatuur, opdat transacties op geldige wijze via de uitvoermiddelen 5 kunnen worden verwerkt. Soortgelijke eisen kunnen uiteraard ook van toepassing zijn op de verwerking van tegoedgegevens van chip cards, opdat 35 verrekende tegoeden via de uitvoermiddelen op een door banken of andere credietgevers erkende wijze kunnen worden gecrediteerd.In particular, in the case of credit-carded chip cards, the connecting means 6-9 may include equipment prescribed by appropriate agencies such as banks. Verification 30 by means of a PIN code may include making suitable (secure) software available to the processing means 3, so that transactions can be validly processed via the output means 5. Similar requirements may of course also apply to the processing of credit card credit data, so that cleared credits can be credited through the means of export in a manner recognized by banks or other creditors.
1 00 4£'· 91 00 4 £ 9
Voor het produceren van gecertificeerde overzichten van vervoersgegevens ten behoeve van opdrachtgevers is de verwerkingseen-heid 3 eveneens van geschikte, beveiligde programmatuur voorzien met een overeenkomstig protocol voor gegevensoverdracht. Hiertoe kan met voordeel 5 gebruik worden gemaakt van in de genoemde taximeter TM2000 toegepaste programmatuur.For the production of certified overviews of transport data for the benefit of clients, the processing unit 3 is also provided with suitable, secure software with a corresponding protocol for data transfer. For this purpose use can advantageously be made of software used in said taximeter TM2000.
De uitvoermiddelen 5 kunnen verschillende vormen aannemen, waaronder een losneembaar met de uitvoermiddelen 5 te verbinden lees-/schrijfgeheugeneenheid 19, bijvoorbeeld een Random Access Memory 10 (RAM), die de vorm van een zogeheten "black box" kan aannemen. Een voor dit doel geschikte geheugeneenheid wordt toegepast bij de genoemde taximeter TM2000. De in deze geheugeneenheid verzamelde gegevens, waaronder rit-, passagiers- en/of betalingsgegevens kunnen via een verwerkingseenheid zoals een "Personal Computer" PC op het kantoor van een vervoersonderneming 15 per chauffeur of per voertuig worden verwerkt.The output means 5 can take various forms, including a read / write memory unit 19 which can be detachably connected to the output means 5, for example a Random Access Memory 10 (RAM), which can take the form of a so-called "black box". A memory unit suitable for this purpose is used with said taximeter TM2000. The data collected in this memory unit, including trip, passenger and / or payment data, can be processed via a processing unit such as a "Personal Computer" PC at the office of a transport company 15 per driver or per vehicle.
In plaats van of aanvullend aan de opslag van gegevens in het voertuig zelf, kan ook gedacht worden aan met de uitvoermiddelen 5 gekoppelde radioverbindingsmiddelen voor het langs radiografische weg overdragen van aan de uitvoermiddelen 5 toegevoerde gegevens. Een voor 20 dit doel geschikte radiozend/-ontvanger T/R 20 met antenne 21 is in fig.Instead of or in addition to the storage of data in the vehicle itself, it is also possible to think of radio connection means coupled to the output means 5 for the radiographic transmission of data supplied to the output means 5. A radio transceiver T / R 20 with antenna 21 suitable for this purpose is shown in FIG.
1 met de invoermiddelen 4 verbonden getoond. Dit om ook de mogelijkheid voor het aan het systeem toevoeren van gegevens langs radiografische weg mogelijk te maken. Voor het doel van de uitvinding kan in wezen elk voor gegevensoverdracht geschikt radioprotocol worden toegepast, zoals 25 bijvoorbeeld RAM-DATA, TRAXIS, GSM, PMR, EFT en dergelijke. RAM-DATA is een combinatienet alleen geschikt voor gegevensoverdracht. TRAXIS biedt naast gegevensoverdracht ook de mogelijkheid voor spraak. Het "Global System voor Mobile communication" (GSM) biedt goede mogelijkheden voor gegevensoverdracht waaronder een zogeheten "short message" dienst. PMR 30 is een eigen mobilofoonnet voor taxi’s. Een voordeel van het toepassen van radiografische overdracht is dat hiermee ook een noodoproepsysteem kan worden geïmplementeerd, zoals schematisch via een interface 22 is aangeduid. Een voor gegevensoverdracht vanuit een voertuig bijzonder geschikt modem 23 is in de praktijk bekend onder de naam UNILINQ. EFT is 35 het acronym voor "Electronic Fund Transfer" een protocol voor het elektrisch overdragen van gegevens van financiële transacties.1 shown connected to the input means 4. This is also to enable the possibility of supplying data to the system by radiographic means. For the purpose of the invention, essentially any radio protocol suitable for data transmission can be used, such as, for example, RAM-DATA, TRAXIS, GSM, PMR, EFT and the like. RAM-DATA is a combination network only suitable for data transfer. In addition to data transfer, TRAXIS also offers the option of speech. The "Global System for Mobile communication" (GSM) offers good possibilities for data transfer, including a so-called "short message" service. PMR 30 is its own mobile radio network for taxis. An advantage of using radio transmission is that it can also be used to implement an emergency call system, as indicated schematically via an interface 22. A modem 23 which is particularly suitable for data transfer from a vehicle is known in practice under the name UNILINQ. EFT is the acronym for "Electronic Fund Transfer", a protocol for electrically transferring financial transaction data.
1010
Voor positiebepaling van het voertuig en/of het berekenen van de afgelegde weg tijdens een rit kan met voordeel gebruik worden gemaakt van het "Global Positioning System" GPS. Hiertoe is in de verbindingsmiddelen 4 een GPS-ontvanger 24 met antenne 25 opgenomen. De GPS-5 informatie wordt in een uitvoeringsvorm van de uitvinding zowel voor tariefberekening alsook voor route-informatie toegepast. In het laatste geval ontvangt een chauffeur op de weergeefmiddelen 10 informatie omtrent de te volgen route naar een bepaalde bestemming, welke laatste van de gegevensdrager(s) kan worden verkregen of door de betreffende chauffeur 10 kan worden ingevoerd.The "Global Positioning System" GPS can advantageously be used for determining the vehicle's position and / or calculating the distance traveled during a journey. For this purpose, a GPS receiver 24 with antenna 25 is included in the connecting means 4. In an embodiment of the invention, the GPS-5 information is used both for rate calculation and for route information. In the latter case, a driver receives information on the display means 10 about the route to be followed to a particular destination, which latter can be obtained from the data carrier (s) or entered by the driver 10 concerned.
Het voertuig kan van diverse, met de verbindingsmiddelen 4 gekoppelde voertuigopnemers zijn voorzien, waaronder in de stoelzittingen aangebrachte plaatsopnemers voor het detecteren of een passagier (c.q. een object) in het voertuig heeft plaatsgenomen of in het geval dat er 15 meerdere passagiers (c.q. objecten) tegelijkertijd kunnen worden vervoerd, om te bepalen hoeveel passagiers er worden getransporteerd. De betreffende plaatsopnemers zijn in fig. 1 met het verwijzingscijfer 26 aangeduid. De, van de opnemers 26 verkregen informatie kan in een objectdetectie-inrichting 27 desgewenst worden gecombineerd met informatie omtrent het 20 bedienen van een of meer deuren van het voertuig, via deurcontactopnemers 28.The vehicle may be provided with various vehicle sensors coupled to the connecting means 4, including place sensors arranged in the seat seats for detecting whether a passenger (or an object) has taken place in the vehicle or in the event that there are 15 multiple passengers (or objects) can be carried at the same time to determine how many passengers are being carried. The respective position sensors are indicated in FIG. 1 with the reference numeral 26. The information obtained from the sensors 26 can, if desired, be combined in an object detection device 27 with information about operating one or more doors of the vehicle, via door contact sensors 28.
Een uitgang van de objectdetectie-inrichting 27 kan met een uitgang van (elk van) de verbindingsmiddelen 6-9 via de verwerkingsmiddelen 3 zodanig worden gecombineerd, dat verplaatsing van 25 het voertuig verhinderd wordt zonder dat er een registratie van objectgegevens heeft plaatsgevonden. Voor dit doel kan gedacht worden aan het blokkeren van de brandstoftoevoer, de remmen, het elektrisch onderbreken van de startschakeling, zoals gerepresenteerd middels het verwijzingscijfer 29.An output of the object detection device 27 can be combined with an output of (each of) the connecting means 6-9 via the processing means 3 in such a way that displacement of the vehicle is prevented without registration of object data having taken place. For this purpose, consider blocking the fuel supply, the brakes, electrically interrupting the starting circuit, as represented by the reference numeral 29.
30 Verdere voertuigopnemers kunnen verband houden met het toerental, de snelheid, het brandstofverbruik etc. van een voertuig zoals toegepast bij de reeds genoemde taximeter TM2000, waarvan de gegevens door verwijzing hierin opgenomen zijn. Voor een deskundige zal het duidelijk zijn dat dat de uitvinding niet beperkt is tot gebruik met een taximeter. 35 Verdere opties van het systeem kunnen bestaan uit een schakeling 29 voor het sturen van de cabineverlichting 31 en/of een extern 1004698 11 daklicht 30, zoals toegepast bij taxi’s. De cabineverlichting kan bijvoorbeeld automatisch worden ingeschakeld wanneer een met de lees-/schri jfmiddelen 2 verbonden gegevensdrager wordt vrijgegeven aan het einde van een rit. Het daklicht kan automatisch worden ingeschakeld wanneer er 5 bijvoorbeeld een zitplaats in een taxi beschikbaar is, hetgeen via de lees-/schrijf-middelen 2 en/of de objectdetectie-inrichting 27 kan worden vastgesteld.Further vehicle sensors may be related to the speed, speed, fuel consumption, etc. of a vehicle as used with the aforementioned taximeter TM2000, the data of which are incorporated herein by reference. It will be clear to a person skilled in the art that the invention is not limited to use with a taxi meter. Further options of the system may include a circuit 29 for controlling the cab lighting 31 and / or an external 1004698 11 skylight 30, such as used in taxis. The cabin lighting can, for example, be switched on automatically when a data carrier connected to the reading / writing means 2 is released at the end of a journey. The skylight can be switched on automatically when, for example, a seat in a taxi is available, which can be determined via the read / write means 2 and / or the object detection device 27.
Naast het bieden van een transportdienst, kunnen nog verscheidene andere diensten aan bijvoorbeeld een passagier worden geboden, 10 waaronder het gebruik van een telefoon of fax, zoals schematisch aangeduid met het verwijzingscijfer 32. De hiermee gepaard gaande kosten kunnen bijvoorbeeld via de gegevensverwerkingsmiddelen 3 direct met de, van de lees-/schrijfmiddelen 2 ontvangen gegevens worden verknoopt en bijvoorbeeld verrekend.In addition to providing a transport service, several other services can also be provided to, for example, a passenger, including the use of a telephone or fax, as schematically indicated by the reference numeral 32. The associated costs can, for example, be provided directly via the data processing means the data received from the reading / writing means 2 is cross-linked and, for example, settled.
15 Met behulp van afdrukmiddelen 33 kan desgewenst bijvoorbeeld een betalingsbewijs 34 of dergelijke aan een passagier of ontvangen van een object (zoals een afgeleverd pakket, dier etc.) ter beschikking worden gesteld. In de getoonde voorkeursuitvoeringsvorm zijn de afdrukmiddelen 33 op de invoermiddelen 4 aangesloten. Het is echter 20 ook mogelijk om de afdrukmiddelen 33 bijvoorbeeld direct op de gegevensverwerkingsmiddelen 3 aan te sluiten, indien deze hiertoe ingericht zijn. Bij geschikte programmatuur van de gegevensverwerkingsmiddelen 3 kunnen de afdrukmiddelen 33 bijvoorbeeld een gecertificeerd document 34 verschaffen dat door opdrachtgevende instanties als bewijs van een 25 verrichte vervoersdienst kan worden geaccepteerd.If desired, a proof of payment 34 or the like can be made available to a passenger or receipt of an object (such as a delivered package, animal, etc.) by means of printing means 33. In the shown preferred embodiment, the printing means 33 are connected to the input means 4. However, it is also possible to connect the printing means 33 directly, for example, to the data processing means 3, if these are arranged for this purpose. With suitable software of the data processing means 3, the printing means 33 can, for instance, provide a certified document 34 which can be accepted by principal authorities as proof of a transport service performed.
In de beschreven voorkeursuitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding vervullen de invoermiddelen 4 de rol van centrale verbindingseenheid, waarop desgewenst een, bij een taximeter behorende verdere weergeefinrichting 35 kan worden aangesloten en een 30 zogeheten EFT-interface 36 en voedingsmiddelen 37 met aansluitklemmen 38 voor het voeden van de lees-/schrijfmiddelen 2, de weergeefmiddelen 10, de verwerkingsmiddelen 3, de uitvoermiddelen 5, de voertuigopnemers en dergelijke. De voedingsmiddelen 37 kunnen desgewenst een eigen noodvoe-dingseenheid bezitten (niet getoond). Duidelijkheidshalve zijn in fig. 35 1 geen voedingskabels/-verbindingen weergegeven.In the described preferred embodiment of the device according to the invention, the input means 4 fulfill the role of central connection unit, to which, if desired, a further display device 35 associated with a taximeter can be connected and a so-called EFT interface 36 and foodstuffs 37 with connection terminals 38 for feeding the reading / writing means 2, the display means 10, the processing means 3, the output means 5, the vehicle recorders and the like. The foodstuffs 37 may optionally have their own emergency power supply (not shown). For clarity, no power cables / connections are shown in Fig. 35 1.
4 0 H 4 £* 9 f 124 0 H 4 £ * 9 f 12
Voor de volledigheid is in fig. 1 tevens een met de gegevensverwerkingsmiddelen 3 gekoppelde magneetkaartlezer 39 getoond, voor het lezen van door een bestuurder van een voertuig in te voeren identificatiegegevens voor verknoping met de object- en voertuigegevens.For the sake of completeness, Fig. 1 also shows a magnetic card reader 39 coupled to the data processing means 3, for reading identification data to be entered by a driver of a vehicle for linking with the object and vehicle data.
5 De inrichting volgens de uitvinding wordt bij voorkeur in de getoonde module-vorm opgebouwd waartoe van op zichzelf in de praktijk bekende middelen en componenten gebruik kan worden gemaakt. Het is uiteraard mogelijk om modulen te clusteren bijvoorbeeld die in- en uitvoermiddelen 4, 5 waardoor de benodigde bekabeling voor aansluiting 10 van de modules in een voertuig verminderd wordt.The device according to the invention is preferably built up in the module form shown, for which use can be made of means and components known per se in practice. It is of course possible to cluster modules, for example those input and output means 4, 5, whereby the cabling required for connection of the modules in a vehicle is reduced.
Fig. 2 toont schematisch een vooraanzicht van een lees-/schrijfmodule volgens de uitvinding, waarbij fig. 3 een gedeeltelijk dwarsdoorsnede-aanzicht langs de lijn 111-111 in fig. 2 toont.Fig. 2 schematically shows a front view of a read / write module according to the invention, FIG. 3 showing a partial cross-sectional view along line 111-111 in FIG.
De diverse, aan de hand van fig. 1 besproken onderdelen 15 van de 1 ees-/schrijfmiddelen 2 zijn in fig. 2 en 3 met dezelfde verwijzingscijfers aangeduid.The various parts 15 of the reading / writing means 2 discussed with reference to FIG. 1 are denoted by the same reference numerals in FIGS. 2 and 3.
De uit losneembare delen opgebouwde behuizing 40 van de lees-/schrijfmodule heeft een typische Γ-vormige doorsnede met een voetdeel 41 en een overstekend deel 42. Het overstekende deel 42 omvat 20 de verbindingsmiddelen 6-9, terwijl het voetdeel 41 ondermeer plaats biedt aan de weergeefmiddelen 10. De weergeefmiddelen 10 zijn zodanig geplaatst dat het overstekende deel 42 van de behuizing 40 de weergave op de weergeefmiddelen 10 van directe lichtinval afschermt, hetgeen in het bijzonder in voertuigen het bedieningsgemak aanzienlijk vergroot. De 25 verbindingsmiddelen 6-9 zijn vanaf de weergavezi jde van de weergeefmiddelen 10 bereikbaar voor het opnemen van een gegevensdrager, zoals de gedeeltelijk ingevoerde gegevensdrager 45 die schematisch met onderbroken lijnen is weergegeven.The housing 40 of the read / write module, which is built up from detachable parts, has a typical vorm-shaped cross section with a foot part 41 and a projecting part 42. The projecting part 42 comprises the connecting means 6-9, while the foot part 41 accommodates, inter alia, the display means 10. The display means 10 are positioned such that the projecting part 42 of the housing 40 shields the display on the display means 10 from direct light, which considerably increases the ease of operation, especially in vehicles. The connecting means 6-9 are accessible from the display side of the display means 10 to receive a data carrier, such as the partially inserted data carrier 45, which is schematically shown in broken lines.
Aan de, van de weergeefmiddelen 10 afgekeerde zijde 30 43 is de behuizing 40 bij voorkeur vervormbaar uitgevoerd, zodanig dat de lees-/schrijfmodule als geheel in een console van een dashboard van een auto of dergelijke aansluitend kan worden gemonteerd. Hiermee wordt een cosmetisch professioneel ogend geheel verkregen. Voor dit doel geschikt vervormbaar materiaal is in de praktijk op zichzelf bekend. In fig. 3 zijn 35 voorts schematisch vergrendelmiddelen 44 weergegeven, welke het uit deOn the side 43 facing away from the display means 10, the housing 40 is preferably deformable, such that the read / write module as a whole can be subsequently mounted in a console of a dashboard of a car or the like. A cosmetic professional-looking whole is hereby obtained. Deformable material suitable for this purpose is known per se in practice. Fig. 3 further shows schematically locking means 44, which are removed from the
1 0 0 46 9 C1 0 0 46 9 C
13 lees-/schrijfmodule 2 verwijderen van gegevensdragers verhinderen zolang er geen vrijgave is geauthoriseerd.13 read / write module 2 prevent the removal of data carriers as long as no release is authorized.
Zoals in het voorgaande reeds aangeduid, is de inrichting volgens de uitvinding in het bijzonder geschikt voor gebruik 5 met gegevensdragers waarop onder meer een debiteerbaar tegoed is geregistreerd, zoals een chip card. Na het lezen van betreffende tarief-gerelateerde objectgegevens van een, met de lees-/schrijfmiddelen 2 werkzaam verbonden chip card, kan het tegoed vóór aanvang van het transport bijvoorbeeld als volgt worden getoond: 10 [2300 eenh.] [f175,00] [1200km] [15 ritten]As already indicated above, the device according to the invention is particularly suitable for use with data carriers on which, inter alia, a debitable credit is registered, such as a chip card. After reading relevant tariff-related object data from a chip card, which is operatively connected to the reading / writing means 2, the credit before the start of the transport can for instance be shown as follows: 10 [2300 units] [f175.00] [ 1200km] [15 rides]
Deze informatie representeert achtereenvolgens het tegoed van de kaart in eenheden, de waarde in een bepaalde valuta, 15 bijvoorbeeld Nederlandse gulden, de met de kaart reeds afgelegde afstand en het aantal afgelegde ritten.This information successively represents the credit of the card in units, the value in a specific currency, for example Dutch guilders, the distance already traveled with the card and the number of journeys made.
Uit de gelezen objectgegevens wordt met behulp van de gegevensverwerkingsmiddelen 3, die in de lees-/schrijfmodule kunnen zijn ondergebracht of met verdere in de lees-/schrijfmodule opgenomen 20 gegevensverwerkingsmiddelen zoals een processor 46, automatisch een bepaalde vervoersprijs per eenheid van afstand of per rit berekend. In het eerste geval zal aan de hand van de, uit de gegevens van de voertuigopnemers bepaalde afgelegde afstand een totale ritprijs worden berekend die ofwel direct met een tegoed van de gegevensdrager wordt 25 verrekend of bijvoorbeeld aan de uitvoermiddelen wordt afgegeven, bijvoorbeeld voor registratie in het RAM-PAK 19, in het geval van betaling via een PIN-pas, credit card of voor verrekening met een instantie (op rekening rijden).From the object data read, with the aid of the data processing means 3, which can be accommodated in the read / write module or with further data processing means included in the read / write module, such as a processor 46, a specific transport price per unit of distance or per trip is automatically calculated. In the first case, a total trip price will be calculated on the basis of the distance traveled, determined from the data of the vehicle sensors, which will either be settled directly with a credit from the data carrier or, for example, be delivered to the export means, for instance for registration in the RAM-PAK 19, in the case of payment via a PIN card, credit card or for settlement with an authority (driving on account).
In plaats van de reeds afgelegde afstand kan 30 bijvoorbeeld ook de afstand getoond worden welke bij het berekende vervoerstarief (nog) maximaal kan worden afgelegd.Instead of the distance already traveled, it is also possible to show, for example, the maximum distance that can (still) be covered with the calculated transport rate.
Aan het einde van de rit kunnen de totale kosten op de weergeefmiddelen 10 worden weergegeven, bijvoorbeeld in de vorm van het totaal te verrekenen bedrag, het reeds van de gegevensdrager 35 gedebiteerde bedrag en een eventueel op andere wijze te betalen restant, bijvoorbeeld middels een bankpas met PIN-code, contant of per cheque.At the end of the journey, the total costs can be displayed on the display means 10, for example in the form of the total amount to be settled, the amount already debited from the data carrier 35 and any remainder to be paid in another manner, for example by means of a bank card with PIN code, cash or by check.
1 p Π 4· ° ° ^ t 141 p Π 4 ° ° ^ t 14
Het tegoed op een gegevensdrager kan met de inrichting volgens de uitvinding voortdurend worden gedebiteerd, waardoor wordt verhinderd dat er geen afrekening van de kosten plaatsvindt bij het verlaten van het voertuig. Naast de voor het transport verschuldigde 5 kosten, kunnen direct met overige verleende diensten verband houdende kosten van een gegevensdrager worden gedebiteerd, zoals het gebruik van een mobiele telefoon of dergelijke. Via de weergeefinrichting 10 en de bedieningstoetsen 11-14 kan een en ander op efficiënte wijze door een bestuurder worden ingesteld.The credit on a data carrier can be debited continuously with the device according to the invention, thereby preventing that no costs are charged when leaving the vehicle. In addition to the costs due for transport, costs directly related to other services rendered can be debited from a data carrier, such as the use of a mobile phone or the like. All this can be efficiently set by a driver via the display device 10 and the operating buttons 11-14.
10 Teneinde verrekening met een kredietverlenende instantie zoal s een bank mogel ijk te maken, kunnen de betreffende afgeboekte tegoeden via de uitvoermiddelen 5 enu bijvoorbeeld geregistreerd in het RAM-PAK 19, met hiervoor erkende programmatuur tot gecertificeerde overzichten worden verwerkt en als bewijs aan opdrachtgevers voor geleverde 15 vervoersdiensten.10 In order to enable settlement with a lending institution such as a bank, the relevant written off credits can, for example, be registered in RAM-PAK 19 via the export means 5 enu, processed into certified statements with recognized software and as evidence to clients for 15 transport services provided.
De inrichting volgens de uitvinding maakt het efficiënt en betrouwbaar verlenen van een groot aantal vervoersdiensten mogelijk, zoals ziekenvervoer, parkeertaxi, vervoer met speciale tarieven, woon-werktransport, speciale horecatarieven, zonevervoer, groepsvervoer, deel-20 taxi waarbij meerdere personen tegelijkertijd naar verschillende bestem mingen worden gevoerd, openbaar vervoersdiensten door bijvoorbeeld een particuliere transportondernemer, etc.The device according to the invention enables the efficient and reliable provision of a large number of transport services, such as patient transport, parking taxi, transport with special rates, commuter transport, special catering rates, zone transport, group transport, part-20 taxi where several people go to different destinations at the same time. public transport services, for example by a private transport operator, etc.
Dit alles kan naar wens worden gecombineerd met ondernemer specifieke gegevens, door de overheid opgelegde voorwaarden etc. 25 Een voorbeeld van op een gegevensdrager van een chip card type te registreren gegevens is onderstaand aangeduid.All this can be combined, if desired, with entrepreneur-specific data, conditions imposed by the government, etc. 25 An example of data to be registered on a data carrier of a chip card type is indicated below.
Card nummer (volgnummer) (vast)Card number (sequence number) (fixed)
Code betreffende soort gebruik (vast) 30 Registratienummer cliënt (vast)Code regarding type of use (fixed) 30 Client registration number (fixed)
Naam ____ (vast)Name ____ (fixed)
Adres ____ (vast)Address ____ (fixed)
Postcode .... (vast)Postcode .... (fixed)
Naam betalende instantie (vast) 35 Adres ____ (vast)Name of paying agency (fixed) 35 Address ____ (fixed)
Postcode .... (vast) C'Postcode .... (fixed) C '
Ir-j- 15Ir-j- 15
Registratienummer ... (vast)Registration number ... (fixed)
Geldigheidsperiode begin (vast) einde (vast)Validity period start (fixed) end (fixed)
Verreken!ngscodering (vast) 5 Aantal te vervoeren objecten (vast)Settlement! Coding (fixed) 5 Number of objects to be transported (fixed)
Vaste ritprijs/eigen bijdrage (vast)Fixed fare / personal contribution (fixed)
Toegekend bedrag of vervoerseenheden (vast)Amount allocated or transport units (fixed)
Maximum in eenheden of km’s per gebruik (vast)Maximum in units or kms per use (fixed)
Totaal verbruik (variabel) 10 In-/uitstapplaats (variabel)Total consumption (variable) 10 Entry / exit point (variable)
Laatste gebruiksdatum (variabel) tijd (variabel)Last date of use (variable) time (variable)
Verbruikte bedrag of eenheden laatste actie (variabel) Transactieteller (variabel) 15 Verrekende bedragen (variabel)Amount consumed or units last action (variable) Transaction counter (variable) 15 Settled amounts (variable)
Duidelijk is te zien dat de betreffende gegevensdrager vaste en veranderbare informatie omvat, waartoe de gegevensdrager afzonderlijk adresseerbare registratiemiddelen kan omvatten.It can be clearly seen that the data carrier concerned comprises fixed and changeable information, for which purpose the data carrier can comprise separately addressable recording means.
20 De uitvinding is uiteraard niet beperkt tot de in het voorgaande beschreven voorkeursuitvoeringsvorm met de mogelijkheid voor het lezen en/of schrijven van vier gegevensdragers, of gecombineerd met een taximetersysteem. Lees-/schrijfinrichtingen met meer of minder dan vier verbindingsmogelijkheden voor gegevensdragers of per zitplaats 25 afzonderlijk aangebrachte gegevensdragers voor bijvoorbeeld bussen, treinen en dergelijke zijn mede in de uitvinding begrepen.The invention is of course not limited to the previously described preferred embodiment with the possibility of reading and / or writing four data carriers, or in combination with a taximeter system. Read / write devices with more or less than four connection possibilities for data carriers or data carriers arranged separately per seat for, for example, buses, trains and the like are also included in the invention.
Bij geschikte gegevensregistratie kan de inrichting volgens de uitvinding ook de functie van een uit de vliegtuigwereld bekende "zwarte doos" vervullen. De in bijvoorbeeld het RAM 19 geregistreerde 30 gegevens kunnen dan voor het achteraf analyseren van gebeurtenissen, zoals een ongeval of dergelijke, worden gebruikt.With suitable data recording, the device according to the invention can also fulfill the function of a "black box" known from the aircraft world. The data recorded in, for example, RAM 19 can then be used for subsequent analysis of events, such as an accident or the like.
Begrepen dient te worden dat, omdat de gegevens van een afzonderlijke gegevensdrager met de inrichting volgens de uitvinding onafhankelijk verwerkbaar zijn, de noodzakelijke bedieningsfuncties per 35 gegevensdrager geautomatiseerd kunnen worden op een wijze die de opdrachtgever de zekerheid verschaft dat de verwerkte informatie overeenstemt met de werkelijkheid waarbij de noodzakelijke stuurfuncties van elke gegevensdrager afzonderlijk kunnen worden verworven.It should be understood that, because the data of a separate data carrier with the device according to the invention can be independently processed, the necessary operating functions per data carrier can be automated in a manner that provides the client with the assurance that the processed information corresponds to reality. the necessary control functions of each data carrier can be acquired separately.
1004698 .1004698.
Claims (30)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1004698A NL1004698C2 (en) | 1996-12-05 | 1996-12-05 | Fare charging system for taxicabs and buses - calculates fares automatically and deducts cost from passengers smart card |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL1004698A NL1004698C2 (en) | 1996-12-05 | 1996-12-05 | Fare charging system for taxicabs and buses - calculates fares automatically and deducts cost from passengers smart card |
| NL1004698 | 1996-12-05 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL1004698A1 NL1004698A1 (en) | 1998-06-11 |
| NL1004698C2 true NL1004698C2 (en) | 1998-07-02 |
Family
ID=19763996
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL1004698A NL1004698C2 (en) | 1996-12-05 | 1996-12-05 | Fare charging system for taxicabs and buses - calculates fares automatically and deducts cost from passengers smart card |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| NL (1) | NL1004698C2 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999052084A1 (en) * | 1998-04-03 | 1999-10-14 | Valerio Giacopinelli | A device for calculating fares in vehicles, particularly taxis, collective taxis, buses, or the like |
| EP1100064A1 (en) * | 1999-11-10 | 2001-05-16 | Bull HN Information Systems Italia S.p.A. | Management system for a fleet of taxis |
| ES2168217A1 (en) * | 2000-07-28 | 2002-06-01 | Interfacom S A | System for the tarification of the taximeters |
| FR2923057A1 (en) * | 2007-10-29 | 2009-05-01 | Henri Bismuth | URBAN PUBLIC TRANSPORT SYSTEM |
| WO2014076555A3 (en) * | 2012-11-15 | 2014-07-10 | E-Kent Teknoloji Ve Odeme Sistemleri Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi | Electronic fee collection system |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0387474A2 (en) * | 1989-03-14 | 1990-09-19 | Carlo Marella | Computerized apparatus for the payment of fares in moving vehicles by credit cards |
| EP0465456A1 (en) * | 1990-07-06 | 1992-01-08 | Societe Regionale Wallonne Du Transport | System for fixing tariffs and proportional collection of fees in public transport |
| JPH0535951A (en) * | 1991-07-26 | 1993-02-12 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Driver daily report device |
| EP0531241A1 (en) * | 1991-09-03 | 1993-03-10 | Hello S.A. | Electronic access control system |
| WO1993009516A1 (en) * | 1991-10-28 | 1993-05-13 | Cubic Automatic Revenue Collection Group | Non-contact automatic fare collection system |
| JPH05266393A (en) * | 1992-03-19 | 1993-10-15 | Fujitsu Ltd | Transportation management system by ic card |
| DE4326237C1 (en) * | 1993-07-31 | 1994-12-15 | Gsp Sprachtechnologie Ges Fuer | Method for determining the location of vehicles in public passenger transport (public transport) |
-
1996
- 1996-12-05 NL NL1004698A patent/NL1004698C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0387474A2 (en) * | 1989-03-14 | 1990-09-19 | Carlo Marella | Computerized apparatus for the payment of fares in moving vehicles by credit cards |
| EP0465456A1 (en) * | 1990-07-06 | 1992-01-08 | Societe Regionale Wallonne Du Transport | System for fixing tariffs and proportional collection of fees in public transport |
| JPH0535951A (en) * | 1991-07-26 | 1993-02-12 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Driver daily report device |
| EP0531241A1 (en) * | 1991-09-03 | 1993-03-10 | Hello S.A. | Electronic access control system |
| WO1993009516A1 (en) * | 1991-10-28 | 1993-05-13 | Cubic Automatic Revenue Collection Group | Non-contact automatic fare collection system |
| JPH05266393A (en) * | 1992-03-19 | 1993-10-15 | Fujitsu Ltd | Transportation management system by ic card |
| DE4326237C1 (en) * | 1993-07-31 | 1994-12-15 | Gsp Sprachtechnologie Ges Fuer | Method for determining the location of vehicles in public passenger transport (public transport) |
Non-Patent Citations (2)
| Title |
|---|
| PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 017, no. 326 (P - 1560) 21 June 1993 (1993-06-21) * |
| PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 018, no. 042 (P - 1680) 21 January 1994 (1994-01-21) * |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999052084A1 (en) * | 1998-04-03 | 1999-10-14 | Valerio Giacopinelli | A device for calculating fares in vehicles, particularly taxis, collective taxis, buses, or the like |
| EP1100064A1 (en) * | 1999-11-10 | 2001-05-16 | Bull HN Information Systems Italia S.p.A. | Management system for a fleet of taxis |
| ES2168217A1 (en) * | 2000-07-28 | 2002-06-01 | Interfacom S A | System for the tarification of the taximeters |
| FR2923057A1 (en) * | 2007-10-29 | 2009-05-01 | Henri Bismuth | URBAN PUBLIC TRANSPORT SYSTEM |
| WO2009056757A3 (en) * | 2007-10-29 | 2009-06-25 | Henri Bismuth | Urban public transportation system |
| WO2014076555A3 (en) * | 2012-11-15 | 2014-07-10 | E-Kent Teknoloji Ve Odeme Sistemleri Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi | Electronic fee collection system |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| NL1004698A1 (en) | 1998-06-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6085976A (en) | Travel system and methods utilizing multi-application passenger cards | |
| US6347739B1 (en) | System for credit card acceptance in taxicabs | |
| US6648222B2 (en) | Internet-based zero intrinsic value smart card with value data accessed in real time from remote database | |
| AU2002309828B8 (en) | System enablement of automatic fare collection devices using a network | |
| US6910628B1 (en) | Travel system and methods utilizing multi-application airline passenger cards | |
| US6559776B2 (en) | Parking status control system and method | |
| US6263316B1 (en) | Automated process for retailing to a vehicle occupant | |
| US6926203B1 (en) | Travel system and methods utilizing multi-application traveler devices | |
| US6609655B1 (en) | Smart card system for providing financial, travel, and entertainment-related services | |
| WO2003005324A1 (en) | System for managing a parking lot without operators using telecommunication system | |
| GB2143981A (en) | Taxi meters | |
| NO317495B1 (en) | Device and system, at a vehicle, for remote communication in a facility | |
| KR101986540B1 (en) | Bus fare collection system using QR code, and fare collection method | |
| NL1004698C2 (en) | Fare charging system for taxicabs and buses - calculates fares automatically and deducts cost from passengers smart card | |
| AU2965799A (en) | Method for automatic debiting | |
| EP1605414A1 (en) | Pre-payment system for taxicab services | |
| KR101442099B1 (en) | a system for payment and providing information with room mirror | |
| JP2009048529A (en) | Receipt issuing system and receipt issuing method for taxi | |
| JPH10312476A (en) | Taxi fare processing system | |
| JP3019100B1 (en) | Taxi billing method and system | |
| JP2021135644A (en) | Fare settlement device | |
| CA2310151A1 (en) | Internet-based zero intrinsic value smart card with value data accessed in real time from remote database | |
| JP2003058610A (en) | In-car fare adjustment system and terminal device using contactless ic card | |
| EA042692B1 (en) | PUBLIC TRANSPORT FARE SYSTEM AND DRIVER'S ON-BOARD COMPUTER USED IN THIS SYSTEM | |
| JP2002049943A (en) | Fare adjusting device, getting on information confirming device, information distribution device and information recording medium for fare adjusting system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| AD1B | A search report has been drawn up | ||
| PD2B | A search report has been drawn up | ||
| VD1 | Lapsed due to non-payment of the annual fee |
Effective date: 20050701 |