NL1001724C2 - Beveiligingssysteem met serieschakeling en identificatie. - Google Patents

Description

-1-

BEVEILIGINGSSYSTEEM MET SERIESCHAKELING EN IDENTIFICATIE

Voor de beveiliging van grotere hoeveelheden 5 containers, zoals bijvoorbeeld winkelwagentjes, wordt over het algemeen gebruik gemaakt van een vergrendelingssysteem gebaseerd op serieschakeling in combinatie met een statiegeld muntautomaat. Alle containers zijn in serie aan elkaar gekoppeld via een ketting met slot, waarbij het slot 10 van de laatste wagen kan worden ontgrendeld, door hier een munt in te stoppen. Indien de container na gebruik weer in de rij wordt teruggeplaatst en de beveiligingsketting van de laatste wagen in het slot wordt gestoken, dan ontvangt de gebruiker de munt terug.

15 Eén van de problemen bij bovenstaande beveiligingsmethode is, dat de waarde van de container in geen enkele verhouding staat tot de waarde van de munt die als waarborg voor het retourneren wordt gebruikt. Bovendien # kan een aantal containers tegelijk worden meegenomen, door 20 een munt te steken in het slot van de container, waar de serieketen moet worden verbroken. In feite is de gebruiker van de container anoniem zodat verdwenen containers niet meer opgespoord kunnen worden.

De onderhavige uitvinding heeft tot doel het 25 bovenomschreven probleem op te lossen en zal aan de hand van enkele figuren in het vervolg worden omschreven.

De eerste doelstelling van het systeem volgens de uitvinding is, dat de anonimiteit van de gebruiker van de container moet worden opgeheven. Dit wordt bereikt door de 30 ontgrendeling te laten plaatsvinden met behulp van een contactloze identificatiepas, bijvoorbeeld in de vorm van een gepersonificeerde klantenkaart. Een tweede doelstelling is het uitgangspunt dat de oplossing volgens de onderhavige 1 0 C 1 7 2 --2- uitvinding moet passen in het thans in gebruik zijnde logistieke proces van de gebruiker, bijvoorbeeld supermarkten in het geval van winkelwagentjes. Omdat de containers meestal buiten worden opgesteld en vanwege het 5 feit dat een voldoende mate van vandaalbestendigheid wordt vereist, is gekozen voor een contactloze seriematige electronische verbinding van container naar container en van het identificatiesysteem naar de eerste container.

Eén van de kenmerken van het beveiligingssysteem 10 volgens de uitvinding is, dat bovengenoemde contactloze verbinding tevens wordt gebruikt voor de contactloze identificatie van de persoon, die de laatste container in de rij meeneemt, alsmede voor de contactloze energievoorziening voor het ontgrendelingsmechanisme van deze container.

15 Figuur 1 toont schematisch het beveiligings- en identificatiesysteem volgens de uitvinding. Per container bestaat het systeem uit een behuizing (1), waarin een palmechanisme (2) en een palbediening {3) is aangebracht. De pal (2) wordt door een veer (4) in de vergrendelstand 20 geduwd. In de behuizing (1) is verder een electronisch circuit (5) aangebracht, waaraan verbonden spoel (6), gewikkeld om ringkern (7). Via deze spoel (6) en ringkern (7) wordt energie alsmede bedieningsinformatie naar de volgende container overgedragen. Voorts is het circuit (5) 25 verbonden met spoel (8) van een electromagnetisch palmechanisme (9), die indien geactiveerd, de ontsluiting van pal (2) mogelijk maakt. Het koppelelement (10) is via een flexibele staalkabel (11) verbonden aan behuizing (1) en dient om de container te koppelen aan de behuizing van de 30 voorgaande container. Verder is in dit koppelelement (10) een spoel (12) voorzien van een kern aangebracht, zodanig dat bij koppeling aan de voorgaande container deze spoel (12) met kern gepositioneerd is in een opening in ringkern (7). Spoel (12) is via de flexibele staalkabel (11) door 35 middel van electrische geleiders verbonden met het electronische circuit (5) en verzorgt voor dit circuit de voedingsspanning en de communicatie met de zender/ontvanger.

10 01 724.

-3-

Bovengenoemde zender/ontvanger bevat een identiek slotmechanisme en vormt de eerste schakel in de keten van containers. De energievoorziening voor de totale serie gekoppelde containers vindt via inductie plaats vanuit de 5 zender/ontvanger naar de eerste container en vervolgens van container naar container. De spanningsverliezen die optreden door de electromagnetische koppeling kunnen worden gecompenseerd door de verhouding in het aantal windingen van spoel (6) en spoel (12) , zodat deze verliezen worden 10 getransformeerd naar stroomverliezen.

De opening in de behuizing (1), waarin het koppelelement (10) kan worden gestoken, is zodanig uitgevoerd, dat behalve dit koppelelement (10) ook een contactloze identificatiekaart met bijvoorbeeld de 15 afmetingen van een bankpas in deze opening kan worden gestoken en door pal (2) kan worden vergrendeld. Dit is uiteraard alleen mogelijk bij de laatste container in de rij. Spoel (6) en ringkern (7) verzorgen dan de electromagnetische koppeling tussen het electronische 20 circuit (5) van de laatste container in de rij en de in de behuizing van deze container gestoken contactloze gepersonificeerde identificatiekaart. Het electronische circuit (5) in de behuizing (1) van elke container is zodanig uitgevoerd, dat het de informatie van een in de 25 slotopening gestoken contactloze identificatiekaart kan ontvangen en doorgeven naar de volgende container in de rij. Tevens kan het electronische circuit, aan deze informatie een uniek containernummer toevoegen, hetgeen uitsluitend gebeurt indien de via spoel (6) ontvangen informatie nog 30 géén containernummer bevat. Dit laatste vindt dus alleen plaats bij de laatste container in de rij.

De zender/ontvanger ontvangt nu via de seriekoppeling van alle in de rij geplaatste containers de informatie van een in de laatste container gestoken 35 contactloze identificatiekaart alsmede het identificatienummer van deze laatste container. Op dezelfde wijze geeft de zender/ontvanger, na vastlegging van de 10 01 72 -4- identiteit van de kaarthouder, via de serieschakeling van alle containers een instructie aan het electronische circuit (5) van de op één na laatste container om via de electromagnetische pal (9) de mechanische pal (2) te 5 ontgrendelen, zodat de laatste container kan worden meegenomen. Deze instructie wordt gegeven tezamen met het bij de zender/ontvanger bekende identificatienummer van de op één na laatste container.

De electromagnetische bidirectionele communicatie 10 tussen de verschillende containers kan op dezelfde wijze plaats vinden als de communicatie met de contactloze identificatiekaart en zoals omschreven in de Europese octrooiaanvrage 92202927.7 van aanvraagster.

Indien de gebruiker de container na gebruik weer in 15 de rij plaatst, waardoor de zender/ontvanger de identiteit van de contactloze kaart tezamen met het identificatienummer van de container opnieuw waarneemt, dan wordt op overeenkomstige wijze de contactloze identificatiekaart weer vrijgegeven. In dit geval wordt de ontkoppelinstructie 20 voorzien van het identiteitsnummer van de laatste container in de rij.

Om te voorkomen, dat pal (2) vergrendelt, zonder dat er een kaart of een koppelelement (10) in de behuizing (1) is gestoken, is een mechanische taster aangebracht, welke 25 pal (9) opent indien er geen kaart of koppelelement in de gleuf is gestoken. Deze mechanische taster is in figuur 1 niet getekend.

Om de electromagnetische verliezen te begrenzen tot het maximale vermogen van de zender/ontvanger kan het aantal 30 gekoppelde containers worden begrensd tot een maximum van bijvoorbeeld 50. Nadat dit maximum aantal is bereikt, ontkoppelt de zender/ontvanger niet de contactloze identificatiekaart van de gebruiker doch in plaats daarvan opnieuw de container, zodat deze in een andere rij moet 35 worden geplaatst. Bij gebruik van meerdere rijen dienen de zender/ontvangers hun informatie met betrekking tot kaarthouders uiteraard uit te wisselen.

10 01 72 4.' -5-

Een aantrekkelijke optie voor bijvoorbeeld een supermarkt is de mogelijkheid om de identificatienummers van de containers op grotere afstand uit te lezen met bijvoorbeeld microgolf technologie zoals omschreven in de 5 Internationale octrooiaanvrage PCT/NL91 00254 van aanvraagster. Aangezien de identiteit van de gebruiker bij het systeem volgens de uitvinding bekend is, kan op deze wijze informatie worden verkregen over de routes die gebruikers van containers kiezen in deze supermarkten.

10 Vervolgens kan de presentatie en de locatie van de artikelen zodanig worden aangepast, dat een optimale doorstroming wordt bereikt. Ook kan bij de kassa op deze wijze de klant worden geïdentificeerd, zonder dat hiervoor extra handelingen nodig zijn.

15 Aan klanten die nog geen gepersonificeerde klantenkaart bezitten, kan na legitimatie en eventueel betaling van een waarborgsom een tijdelijke contactloze kaart ter beschikking worden gesteld.

In plaats van electrische koppeling langs 20 inductieve, contactloze weg is het uiteraard ook mogelijk hetzelfde systeem uit te voeren met elektrische contacten in de koppelelementen, waarbij dan ook in plaats van een contactloze kaart een klantenkaart, voorzien van contacten kan worden toegepast of een combinatie van beide 25 technologieën. Het gebruik van electrische contacten zal echter minder betrouwbaar en minder vandaalbestendig zijn.

10 01 72 ' jj

Claims (7)

1. Een beveiligingssysteem voor de beveiliging van in serie gekoppelde containers zoals bijvoorbeeld winkelwagentjes met het kenmerk, dat deze containers indien gekoppeld en 5 vergrendeld eveneens langs electromagnetische weg inductief verbonden zijn, langs welke weg de energievoorziening en de communicatie plaatsvindt tussen een zender/ontvanger en een electronisch circuit, dat aanwezig is op elke container en waarbij de ontkoppeling 10 van de laatste container in de serie, na vaststelling van de identiteit of van de authorisatie van de gebruiker, geschiedt met behulp van een electro-magnetisch palmechanisme.

2. Een beveiligingssysteem voor de beveiliging van in serie 15 gekoppelde containers volgens de voorgaande conclusie met het kenmerk, dat elke container een uniek identificatienummer heeft, welk identificatienummer via de seriegeschakelde electromagnetische koppeling bekend is bij de zender/ontvanger en dat de ontkoppelinstructie 20 vanuit de zender/ontvanger wordt gegeven tezamen met het identificatienummer van de container, die deze ontkoppelinstructie moet uitvoeren.

3. Een beveiligingssysteem voor de beveiliging van in serie gekoppelde containers volgens één of beide voorgaande 25 conclusie(s) met het kenmerk, dat de opening waarin het koppelelement van een volgende container kan worden gestoken zodanig is uitgevoerd, dat hierin ook een contactloze identificatie kaart kan worden gestoken welke op overeenkomstige wijze wordt vergrendeld en 30 waarbij informatie betreffende de kaart en/of de gebruiker, via de serieschakeling van de containers naar de zender/ontvanger wordt overgedragen. 10 01 7 e > -7-

4. Een beveiligingssysteem voor de beveiliging van in serie gekoppelde containers volgens één of meerdere der voorgaande conclusie(s) met het kenmerk, dat uitsluitend het electronische circuit van de container waarin de 5 contactloze kaart wordt gestoken ervoor zorgt, dat het identificatienummer van deze als laatste in de rij geplaatste container wordt toegevoegd aan de informatie afkomstig van de in deze container gestoken contactloze kaart.

5. Een beveiligingssysteem voor de beveiliging van in serie gekoppelde containers volgens één of meerdere der voorgaande conclusie(s) met het kenmerk, dat in het vergrendelmechanisme van de container een mechanische taster is aangebracht, welke ervoor zorgt dat geen 15 vergrendeling optreedt indien geen koppelelement of contactloze kaart in de koppelopening van deze container is aangebracht.

6. Een beveiligingssysteem voor de beveiliging van in serie gekoppelde containers volgens één of meerdere der 20 voorgaande conclusie(s) met het kenmerk, dat het unieke identificatienummer van een tot het systeem behorende container over grotere afstand contactloos, bijvoorbeeld met behulp van micro-golf technologie kan worden uitgelezen en waarbij door middel van een dataverbinding 25 met de zender/ontvanger(s) een relatie kan worden gelegd tussen de container en de gebruiker van deze container.

7. Een beveiligingssysteem voor de beveiliging van in serie gekoppelde containers volgens één of meerdere der voorgaande conclusie(s) met het kenmerk, dat in plaats 30 van een contactloze electromagnetische koppeling gebruik wordt gemaakt van een koppeling, gebaseerd op electrisch geleidende contacten of gebaseerd op een combinatie van beide technologieën. 1 0 0 5 7;»