MXPA02008682A

MXPA02008682A - Un tubo de dos capas.

Info

Publication number: MXPA02008682A
Application number: MXPA02008682A
Authority: MX
Inventors: Stephane Jung
Original assignee: Nobel Plastiques
Priority date: 2000-03-10
Filing date: 2001-03-06
Publication date: 2003-02-24
Also published as: EP1268204A1; WO2001068366A1; EP1268204B1; DE60103629D1; BR0109147A; FR2806147A1; JP2003526548A; AU4077201A; ATE268264T1; FR2806147B1; DE60103629T2; ES2220731T3

Abstract

Un tubo de dos capas, que comprende una capa interna, basada en la poliamida, y una capa externa, basada en al menos uno de los siguientes polimeros. - polieter-ester; - poliester-eter; y - fluoropolimero.

Description

UN TUBO DE DOS CAPAS La presente invención se refiere a un tubo para transportar fluido. En forma de ejemplo, el tubo puede ser instalado en un circuito de control para un embrague, un freno o la dirección, asistida por potencia, en un vehículo de motor. En esencia, un sistema de control de embrague hidráulico comprende generalmente un pedal impulsor, un emisor del líquido de control conectado al pedal impulsor, un receptor del líquido de control conectado al propio embrague, y un tubo de enlace conectado al emisor y al receptor, para el fin de transportar el líquido de control entre ellos. La acción sobre el pedal de control causa que un pistón del emisor se mueva y empuje el líquido hacia el receptor, causando así que un pistón receptor se mueva y opere el embrague . El tubo de enlace necesita satisfacer varios requisitos, con el fin de asegurar que el control del embrague opere apropiadamente. Así, el tubo debe retener un volumen interno que sea constante a temperaturas que se encuentren en el intervalo de -40°C hasta +150°C y a presiones en el intervalo de 10 bares a 40 bares, para así asegurar que un desplazamiento determinado del pedal de lugar a un desplazamiento correspondiente del pistón ,.i,,AlÉMÉÍ¡fcfc^.«e^lÉlÉMÍ^^ --^..^..j^.a?i,l receptor, que permanece sustancialmente constante, independientemente de las condiciones de temperatura y presión. El tubo debe también poseer una resistencia al reventado, capaz de soportar una presión de aproximadamente 200 bares y debe conservar la flexibilidad a una temperatura de aproximadamente -50 °C. Entre otras condiciones que el tubo necesita satisfacer, las siguientes son particularmente importantes: impermeabilidad al agua (para asegurar que nada de agua llegue a ser mezclada con el líquido de control, que disminuiría su temperatura de ebullición) ; la capacidad de resistir el contacto ocasional con fluidos, tal como el ácido de la batería en forma de vapor, aceite y soluciones salinas para librarse de la nieve (tal como el cloruro de zinc) ; y resistencia al envejecimiento termomecánico (causado por las variaciones repentinas de la presión a diferentes temperaturas) . Actualmente, los tubos usados generalmente tienen la forma de un tubo de metal asociado con una manguera de hule trenzada. No obstante, tales tubos son relativamente costosos (en particular, debido a la necesidad de ensamblar juntos los os elementos componentes del mismo, lo cual también complica las operaciones e inspección de calidad en el tubo) . Además, la manguera es permeable al agua, lo cual causa el riesgo de conducir a una corrosión del tubo de ^^^^^^^Mtí ^^Mtíka^^M^^^Í metal. Finalmente, tales tubos son relativamente pesados, que va contra la presente tendencia de reducir el peso, tanto como sea posible, en vehículos de motor. Un objeto de la invención es suministrar un tubo 5 que satisfaga de las condiciones antes especificadas, mientras remedia los inconvenientes antes mencionados. para lograr este objeto, la invención suministra un tubo de dos capas, que comprende una capa interna y una capa externa, esta capa interna se basa en poliamida y la 0 capa externa se basa en al menos uno de los siguientes polímeros : - poliéter-éster; - poliéster-éter; y - fluoropolímero. 5 Así, la capa interna de poliamida previene que el tubo se deforme bajo el efecto de presión y/o temperatura y resista el fluido transportado. Así, la capa interna también da al tubo buena resistencia a otras tensiones mecánicas. La poliamida usada para obtener la capa interna es ventajosamente una 6-6 poliamida. La función de la capa externa es constituir una capa que forme una barrera contra el agua y proteja la capa interna de entrar en contacto con los fluidos presentes en el ambiente fuera del tubo (vapores del ácido de la batería, aceite y otros hidrocarburos, soluciones salinas para librarse de la nieve, etc.) El fluoropolímero puede estar constituido, por ejemplo, por el difluoruro de polivinilideno (PVDF) o por un fluoruro de tetrafluoroetileno-hexafluoropropileno- vinilideno (THC, tal como se vende por el proveedor Dyneon) . Como un poliéster-éter, se hace uso, por ejemplo, de la sustancia vendida por el proveedor DSM bajo la marca comercial Arnitel o por el proveedor DuPont de Nemours, bajo la marca comercial de Hytrel. En forma de ejemplo, el tubo se hace co-extruyendo los materiales que constituyen las capas interna y externa. El tubo, obtenido de acuerdo con la invención, constituye un compromiso satisfactorio entre todos los requisitos antes mencionados. También posee buena flexibilidad, que lo hace más fácil de instalar en el compartimiento del motor y dejarlo libre para moverse en la operación. La capa interna es de un espesor que se encuentra preferiblemente en el intervalo sustancial del 80 al 90% del espesor total del tubo. Para las aplicaciones intentadas, tal estructura da las características óptimas (en términos de resistencia mecánica, resistencia al ataque químico, flexibilidad, impermeabilidad, tiempo de vida, etc.) .

Por ejemplo, para un diámetro interno en el intervalo de 3.5 milímetros (mm) hasta 4 mm, el tubo tendrá un diámetro externo que se encuentra en el intervalo de 7 a 8 mm. Naturalmente, la invención no se limita a las modalidades descritas y se pueden aplicar variantes sin ir más allá del ámbito de la invención, como se define por las reivindicaciones . En particular, se pueden idear otras aplicaciones además de las mencionadas para el tubo de la invención. Además, los valores numéricos dados son puramente en forma de indicación y el tubo puede tener otras dimensiones, con el fin de satisfacer condiciones particulares de uso (por ejemplo, como una función de la cantidad de fluido que se recibe, las presiones de trabajo, las temperaturas de utilización, etc.).

Claims

REIVINDICACIONES 1. Un tubo de dos capas, que comprende una capa interna y una capa externa, este tubo se caracteriza porque la capa interna se basa en la poliamida y porque la capa externa se basa en al menos uno de los siguientes polímeros: - poliéter-éster; - poliéster-éter; y - fluoropolímero.
2. Un tubo, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la capa interna tiene un espesor sustancialmente en el intervalo del 80 al 90% del espesor total del tubo.
3. Un tubo, de acuerdo con la reivindicación 1 o la reivindicación 2, caracterizado porque el diámetro interno se encuentra en el intervalo de 3.5 a 4 mm, este tubo tiene un diámetro externo que se encuentra en el intervalo de 7 a 8 mm.
4. Un tubo, de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la capa interna se hace de la 6-6 poliamida. ...i..,»» >.jjj»m? ^nM