JP2635284B2 - 高圧ホース集成体 - Google Patents
高圧ホース集成体Info
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L33/00—Arrangements for connecting hoses to rigid members; Rigid hose connectors, i.e. single members engaging both hoses
- F16L33/20—Undivided rings, sleeves or like members contracted on the hose or expanded in the hose by means of tools; Arrangements using such members
- F16L33/207—Undivided rings, sleeves or like members contracted on the hose or expanded in the hose by means of tools; Arrangements using such members only a sleeve being contracted on the hose
- F16L33/2071—Undivided rings, sleeves or like members contracted on the hose or expanded in the hose by means of tools; Arrangements using such members only a sleeve being contracted on the hose the sleeve being a separate connecting member
- F16L33/2073—Undivided rings, sleeves or like members contracted on the hose or expanded in the hose by means of tools; Arrangements using such members only a sleeve being contracted on the hose the sleeve being a separate connecting member directly connected to the rigid member
- F16L33/2076—Undivided rings, sleeves or like members contracted on the hose or expanded in the hose by means of tools; Arrangements using such members only a sleeve being contracted on the hose the sleeve being a separate connecting member directly connected to the rigid member by plastic deformation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16L11/04—Hoses, i.e. flexible pipes made of rubber or flexible plastics
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- F16L11/085—Hoses, i.e. flexible pipes made of rubber or flexible plastics with reinforcements embedded in the wall comprising one or more braided layers
- F16L11/087—Hoses, i.e. flexible pipes made of rubber or flexible plastics with reinforcements embedded in the wall comprising one or more braided layers three or more layers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S138/00—Pipes and tubular conduits
- Y10S138/03—Polytetrafluoroethylene, i.e. PTFE
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)
- Joints That Cut Off Fluids, And Hose Joints (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は高圧ホース集成体に関す
る。さらに詳細には、本発明は、その周囲環境(例え
ば、オイルや作動液)から保護されなければならないホ
ース(但し、これらに限定されない)に関する。
る。さらに詳細には、本発明は、その周囲環境(例え
ば、オイルや作動液)から保護されなければならないホ
ース(但し、これらに限定されない)に関する。
【0002】
【従来の技術および発明が解決しようとする課題】多く
の厳しい環境下において高圧ホースの使用が必要とされ
る場合がある。例えば、潜水艦や自動車から大気圏外空
間に移動するような移送手段まで、種々の移送手段に対
しては高圧ホースが必要とされる。こうした用途やこれ
らに類似の用途においては、ホースは、広範囲の温度、
機械的衝撃、急激なショック、および振動にさらされる
ことがある。このようなホースの他の特徴は、極めて軽
量でなければならないということである。例えば、航空
機に1ポンドのホース重量が加わるごとに、少なくとも
さらに7ポンドの重量が必要となる(追加の構造強度、
さらに強力なエンジン、及びより高い燃料要件など)。
さらに、こうした用途やこれらに類似の用途において
は、ホースの欠陥は大惨事を引き起こすことがある。
の厳しい環境下において高圧ホースの使用が必要とされ
る場合がある。例えば、潜水艦や自動車から大気圏外空
間に移動するような移送手段まで、種々の移送手段に対
しては高圧ホースが必要とされる。こうした用途やこれ
らに類似の用途においては、ホースは、広範囲の温度、
機械的衝撃、急激なショック、および振動にさらされる
ことがある。このようなホースの他の特徴は、極めて軽
量でなければならないということである。例えば、航空
機に1ポンドのホース重量が加わるごとに、少なくとも
さらに7ポンドの重量が必要となる(追加の構造強度、
さらに強力なエンジン、及びより高い燃料要件など)。
さらに、こうした用途やこれらに類似の用途において
は、ホースの欠陥は大惨事を引き起こすことがある。
【0003】したがって、内部圧力に耐えるよう極めて
機械的強度の高い強化材をホースに巻くことを除き、高
圧ホースはかなり軽量にするのが通常のやり方である。
特に、重量が重要なポイントであり、また作動液が高強
度・軽量・フレキシブルの強化材に対して腐食性が強く
て損傷を与えるような空輸システムや他のシステムにお
いては、強度対重量比の高いホースにより、コストアッ
プや重量増大を引き起こすことなく強化材に対する保護
を与えなければならない。したがって、強化材は高い強
度対重量比を有し、コストアップ、重量増大、またはプ
ロフィールやエンベロープの拡がりを引き起こすことな
く保護を与えることが必須である。
機械的強度の高い強化材をホースに巻くことを除き、高
圧ホースはかなり軽量にするのが通常のやり方である。
特に、重量が重要なポイントであり、また作動液が高強
度・軽量・フレキシブルの強化材に対して腐食性が強く
て損傷を与えるような空輸システムや他のシステムにお
いては、強度対重量比の高いホースにより、コストアッ
プや重量増大を引き起こすことなく強化材に対する保護
を与えなければならない。したがって、強化材は高い強
度対重量比を有し、コストアップ、重量増大、またはプ
ロフィールやエンベロープの拡がりを引き起こすことな
く保護を与えることが必須である。
【0004】これらの要件と規格に適合する1つの材料
(アラミド)が製造されており、デュポン社から“ケブ
ラー”の商標で販売されている。“ケブラー”ブレード
ホースは、SAE規格AS1975に適合する。しかし
ながら、“ケブラー”アラミド材料には問題点もある。
というのは、“ケブラー”アラミド材料は、オイルや作
動液にさらされるとその強度が低下するからである。こ
うした強度低下が起こると、内部圧力により、例えばエ
ンドフィッティング(end fitting)がホー
スから吹き飛ばされることがある。
(アラミド)が製造されており、デュポン社から“ケブ
ラー”の商標で販売されている。“ケブラー”ブレード
ホースは、SAE規格AS1975に適合する。しかし
ながら、“ケブラー”アラミド材料には問題点もある。
というのは、“ケブラー”アラミド材料は、オイルや作
動液にさらされるとその強度が低下するからである。こ
うした強度低下が起こると、内部圧力により、例えばエ
ンドフィッティング(end fitting)がホー
スから吹き飛ばされることがある。
【0005】「ブレティンK−4,1979年8月」に
おいて、デュポン社は“ケブラー”について以下のよう
に説明している:ケブラーは、芳香族ポリアミドのタイ
プに含まれる有機繊維である。ケブラーは、高強度、高
モジュラス、靭性、および熱安定性を併せもったユニー
クな材料であり、強度の増大や強化材の重量低減をもた
らし、高強度のゴム状物品を提供する。本芳香族ポリア
ミドの明らかに異なる化学組成と特性により、連邦取引
委員会は、これらの繊維を他の化学繊維と区別するた
め、総称的な類別名として“アラミド”を与えた。
おいて、デュポン社は“ケブラー”について以下のよう
に説明している:ケブラーは、芳香族ポリアミドのタイ
プに含まれる有機繊維である。ケブラーは、高強度、高
モジュラス、靭性、および熱安定性を併せもったユニー
クな材料であり、強度の増大や強化材の重量低減をもた
らし、高強度のゴム状物品を提供する。本芳香族ポリア
ミドの明らかに異なる化学組成と特性により、連邦取引
委員会は、これらの繊維を他の化学繊維と区別するた
め、総称的な類別名として“アラミド”を与えた。
【0006】“ケブラー”の未精製サンプルに対する典
型的な特性を表Iに示す。
型的な特性を表Iに示す。
【0007】 この表は、“ケブラー”アラミドヤーンが以下のような
特性を有していることを示している。
特性を有していることを示している。
【0008】1. 鋼線の5倍以上であって、且つ機械
的ゴム状物品中に使用されるナイロン、ポリエステル、
またはガラス繊維等の工業的ヤーンの2倍である22.
0グラム/デニール(194.2cN/tex)という
破断テナシティ; 2. 鋼線の約2倍、高テナシティポリエステルの4
倍、および高テナシティナイロンの9倍である525グ
ラム/デニール(4636cN/tex)という極めて
高い初期モジュラス; 3. 優れた熱安定性(350°Fまたは177℃での
乾燥空気中にて48時間後に、その強度の84%を保持
する)。
的ゴム状物品中に使用されるナイロン、ポリエステル、
またはガラス繊維等の工業的ヤーンの2倍である22.
0グラム/デニール(194.2cN/tex)という
破断テナシティ; 2. 鋼線の約2倍、高テナシティポリエステルの4
倍、および高テナシティナイロンの9倍である525グ
ラム/デニール(4636cN/tex)という極めて
高い初期モジュラス; 3. 優れた熱安定性(350°Fまたは177℃での
乾燥空気中にて48時間後に、その強度の84%を保持
する)。
【0009】したがって本発明の目的は、特に、厳しい
環境下において使用するするための(但し、これに限定
されない)、改良された新規の高圧ホースを提供するこ
とにある。本発明の他の目的は、少なくとも8000p
siの内部圧力に耐えることのできるホースを提供する
ことにある。本発明のさらに他の目的は、オイルや作動
液が広く利用されている環境において使用するためのホ
ースを提供することにある。
環境下において使用するするための(但し、これに限定
されない)、改良された新規の高圧ホースを提供するこ
とにある。本発明の他の目的は、少なくとも8000p
siの内部圧力に耐えることのできるホースを提供する
ことにある。本発明のさらに他の目的は、オイルや作動
液が広く利用されている環境において使用するためのホ
ースを提供することにある。
【0010】本発明の態様を具象化していく上で、上記
の目的および他の目的は、“ケブラー”ブレードを有す
る“テフロン”製またはPTFE製の内部コアーを使用
することによって達成される。“ケブラー”ブレードを
オイルや他の有害な流体から保護するために、“テフロ
ン”テープが巻かれている。しかしながら、例えばホー
スとフィッティングとの間などの場所に“テフロン”を
使用しないよう注意しなければならない。なぜなら、こ
の場合、テフロンが潤滑剤として作用し、エンドフィッ
ティングや類似物がホースの端部から吹き飛ぶことがあ
るからである。したがって、本発明の高圧ホース集成体
は、ホース内を移送される有害な流体もしくは他の媒
体、あるいは周囲流体システムを機能させるために使用
されている外部媒体に強化材がさらされないよう、また
保護されているホースの近傍において不測の流出が起き
ないよう、強化材を保護しなければならないような用途
において使用するためのものである。
の目的および他の目的は、“ケブラー”ブレードを有す
る“テフロン”製またはPTFE製の内部コアーを使用
することによって達成される。“ケブラー”ブレードを
オイルや他の有害な流体から保護するために、“テフロ
ン”テープが巻かれている。しかしながら、例えばホー
スとフィッティングとの間などの場所に“テフロン”を
使用しないよう注意しなければならない。なぜなら、こ
の場合、テフロンが潤滑剤として作用し、エンドフィッ
ティングや類似物がホースの端部から吹き飛ぶことがあ
るからである。したがって、本発明の高圧ホース集成体
は、ホース内を移送される有害な流体もしくは他の媒
体、あるいは周囲流体システムを機能させるために使用
されている外部媒体に強化材がさらされないよう、また
保護されているホースの近傍において不測の流出が起き
ないよう、強化材を保護しなければならないような用途
において使用するためのものである。
【0011】
【課題を解決するための手段】本発明は、特に、最高8
000psiまでの圧力を有するシステムにて使用する
ためのホース集成体を提供する。ホースのインナーライ
ナーは、PTFE(“テフロン”)または類似の押出チ
ューブで造られている。インナーライナー用の強化材
は、PTFEテープの巻き付けによって被覆された高張
力の“ケブラー”アラミドヤーンで造られている。この
PTFEテープは、適切なブレードチェイフガード(b
raided chafe guard)によって保護
されている。
000psiまでの圧力を有するシステムにて使用する
ためのホース集成体を提供する。ホースのインナーライ
ナーは、PTFE(“テフロン”)または類似の押出チ
ューブで造られている。インナーライナー用の強化材
は、PTFEテープの巻き付けによって被覆された高張
力の“ケブラー”アラミドヤーンで造られている。この
PTFEテープは、適切なブレードチェイフガード(b
raided chafe guard)によって保護
されている。
【0012】図1を参照すると、ホース10は、“ケブ
ラー”ブレード14によって取り巻かれた“テフロン”
またはPTFE内部コアー12を含む。“テフロン”内
部コアー12は、オイルや他の流体を移送したりホース
内に収容し、ホース内からの“ケブラー”に対するいか
なる侵食作用にも耐える。“ケブラー”ブレードは、大
きな内部圧力の下でホースが破裂するのを防止するだけ
の機械的強度を付与する。
ラー”ブレード14によって取り巻かれた“テフロン”
またはPTFE内部コアー12を含む。“テフロン”内
部コアー12は、オイルや他の流体を移送したりホース
内に収容し、ホース内からの“ケブラー”に対するいか
なる侵食作用にも耐える。“ケブラー”ブレードは、大
きな内部圧力の下でホースが破裂するのを防止するだけ
の機械的強度を付与する。
【0013】しかしながら、ケブラーは、オイルや他の
類似の汚染物に接触するとその強度が低下する。したが
って、“ケブラー”ブレードをオイルや他の環境汚染物
からの外部有害作用から保護するために、比較的薄い
“テフロン”またはPTFEテープ16(図において太
めの実線で示す)が“ケブラー”の周囲に巻装されてい
る。テープ16はらせん状に巻くことができ、ホースの
軸に沿って10〜75%がオーバーラップしている(5
0%のオーバーラップが好ましい)。これとは別に、軸
方向に縦に巻き付けることもでき、このときオーバーラ
ップは10〜100%のオーダーであり、約50%のオ
ーバーラップが好ましい。いくつかの場合においては、
らせん状巻き付けと軸方向巻き付けの両方を使用するこ
ともできる。より大きなオーバーラップも使用すること
ができるが、一般には必要ではない。テープの厚さは
0.001〜0.015インチのオーダーでよい。ある
与えられたホース集成体に対して選択される材料は、ホ
ース集成体が移送する流体の種類、および流体が移送さ
れるときの温度に応じて変わる。
類似の汚染物に接触するとその強度が低下する。したが
って、“ケブラー”ブレードをオイルや他の環境汚染物
からの外部有害作用から保護するために、比較的薄い
“テフロン”またはPTFEテープ16(図において太
めの実線で示す)が“ケブラー”の周囲に巻装されてい
る。テープ16はらせん状に巻くことができ、ホースの
軸に沿って10〜75%がオーバーラップしている(5
0%のオーバーラップが好ましい)。これとは別に、軸
方向に縦に巻き付けることもでき、このときオーバーラ
ップは10〜100%のオーダーであり、約50%のオ
ーバーラップが好ましい。いくつかの場合においては、
らせん状巻き付けと軸方向巻き付けの両方を使用するこ
ともできる。より大きなオーバーラップも使用すること
ができるが、一般には必要ではない。テープの厚さは
0.001〜0.015インチのオーダーでよい。ある
与えられたホース集成体に対して選択される材料は、ホ
ース集成体が移送する流体の種類、および流体が移送さ
れるときの温度に応じて変わる。
【0014】汎用的な使用に対しては、PTFEライナ
ーおよびPTFEテープが好ましい。潤滑油やガソリン
等の特定の流体に対しては、PTFEの代わりにナイロ
ンや高密度ポリエチレン等の比較的安価なプラスチック
材料を使用するのがが適切である。
ーおよびPTFEテープが好ましい。潤滑油やガソリン
等の特定の流体に対しては、PTFEの代わりにナイロ
ンや高密度ポリエチレン等の比較的安価なプラスチック
材料を使用するのがが適切である。
【0015】適切な材料のブレードチェイフスリーブ
(braided chafe sleeve)18が
“テフロン”テープの周りに配置されている。したがっ
て、ホースに生じるいかなる摩耗も、保護ブレード18
に費やされる。
(braided chafe sleeve)18が
“テフロン”テープの周りに配置されている。したがっ
て、ホースに生じるいかなる摩耗も、保護ブレード18
に費やされる。
【0016】本集成体のためのエンドフィッティング
は、ステンレス鋼、チタン、アルミニウム、高強度プラ
スチック、あるいはこれら材料の組み合わせ物等、いか
なる適切な材料でも造ることができる。エンドフィッテ
ィングの設計により、ホースに対する充分なグリッピン
グ強さ(gripping strength)が得ら
れ、このとき同時に、流体はホースを通ってフィッティ
ングジョイントに逃げることができ、フィッティングの
欠陥や不充分な集成法によって使用中にこのような漏れ
が生じたときでも、ホース中の強化材をフィッティング
ジョイントに接触させることがない。すなわち、エンド
フィッティングとホースの間のジョイント部においてオ
イルの漏れが生じたとしても、ホース中のオイルが“ケ
ブラー”を汚染することはない。フィッティングジョイ
ント内の“ケブラー”強化材が、損傷を与える流体媒体
にさらされることによって崩壊を起こせば、大惨事につ
ながるエンドフィッティングの吹き飛びが起こる可能性
が極めて高い。
は、ステンレス鋼、チタン、アルミニウム、高強度プラ
スチック、あるいはこれら材料の組み合わせ物等、いか
なる適切な材料でも造ることができる。エンドフィッテ
ィングの設計により、ホースに対する充分なグリッピン
グ強さ(gripping strength)が得ら
れ、このとき同時に、流体はホースを通ってフィッティ
ングジョイントに逃げることができ、フィッティングの
欠陥や不充分な集成法によって使用中にこのような漏れ
が生じたときでも、ホース中の強化材をフィッティング
ジョイントに接触させることがない。すなわち、エンド
フィッティングとホースの間のジョイント部においてオ
イルの漏れが生じたとしても、ホース中のオイルが“ケ
ブラー”を汚染することはない。フィッティングジョイ
ント内の“ケブラー”強化材が、損傷を与える流体媒体
にさらされることによって崩壊を起こせば、大惨事につ
ながるエンドフィッティングの吹き飛びが起こる可能性
が極めて高い。
【0017】エンドフィッティング20は、内部コアー
10の内表面をかみ合わせるための多くのスレッド、リ
ブ、リッジ、またはバーブ(barb)24を有する金
属インサート22を含む。外部カラー(outer c
ollar)26は、ブレードチェイフスリーブ18を
覆う形でフィットする。カラー26の内表面も、スリー
ブ18をかみ合わせ、且つグリッピングするためのスレ
ッド、リブ、またはバーブ28を有する。カラー26
は、金属で造られている場合は、チェイフスリーブ1
8、“テフロン”テープ16、“ケブラー”ブレード1
4、および“テフロン”内部コアー12を締め付け、そ
してしっかり捕捉するよう、スエージ加工されるかまた
はクリンプ加工される。カラー26がプラスチックで造
られている場合は、エンドフィッティングがクリンプ加
工できないので、1991年5月29日付け提出の同時
係属中の米国特許出願第07/708,780号に開示
のように、ドッグロック(doglock)と滑動ロッ
キングカラー(slidinglocking col
lar)との組み合わせ物が使用される。
10の内表面をかみ合わせるための多くのスレッド、リ
ブ、リッジ、またはバーブ(barb)24を有する金
属インサート22を含む。外部カラー(outer c
ollar)26は、ブレードチェイフスリーブ18を
覆う形でフィットする。カラー26の内表面も、スリー
ブ18をかみ合わせ、且つグリッピングするためのスレ
ッド、リブ、またはバーブ28を有する。カラー26
は、金属で造られている場合は、チェイフスリーブ1
8、“テフロン”テープ16、“ケブラー”ブレード1
4、および“テフロン”内部コアー12を締め付け、そ
してしっかり捕捉するよう、スエージ加工されるかまた
はクリンプ加工される。カラー26がプラスチックで造
られている場合は、エンドフィッティングがクリンプ加
工できないので、1991年5月29日付け提出の同時
係属中の米国特許出願第07/708,780号に開示
のように、ドッグロック(doglock)と滑動ロッ
キングカラー(slidinglocking col
lar)との組み合わせ物が使用される。
【0018】カラー26の近傍端部は、複数のレンチフ
ェース(wrench face)30(図2)を有す
る。インサート22の近傍端部32は、他のデバイスに
対する適切なアタッチメントをなすための適切なコネク
ターを有する。したがってレンチフェース30は、コネ
クターが結合フィッティングとかみ合いつつグリッピン
グすることができる。
ェース(wrench face)30(図2)を有す
る。インサート22の近傍端部32は、他のデバイスに
対する適切なアタッチメントをなすための適切なコネク
ターを有する。したがってレンチフェース30は、コネ
クターが結合フィッティングとかみ合いつつグリッピン
グすることができる。
【0019】適切で補足的な拡張・降下コンビネーショ
ン(enlargement and derress
ion combination)34は、インサート
22とカラー26の拡張端部との間にドッグロックを与
える。適切な数(例えば4つ)のセットスクリュー(s
et screw)36(外部カラー28により与えら
れている)が、“ケブラー”ブレード中にくい込んで
“ケブラー”ブレードを保持すべく設けられている。セ
ットスクリューは、カラーの長さに沿ってほとんどいか
なる場所にも配置することができるが、カラーの端部で
の過剰な応力を避けるために、またブレードの端部が擦
り減ったり、グリッピング強さを低下させたりすること
なく“ケブラー“アラミドブレードを正しくロックする
ために、ホース端部37と、ホース端部が隣接している
カラーのショルダーストップ(shoulder st
op)39の両方から少なくとも1/4インチ離れてい
なければならない。セットスクリュー36は通常、大き
な内径(1”以上の直径)のホースに対して必要とされ
るが、場合によっては、より小さな直径のホース(特に
かなり高圧での用途に対して)にも使用することができ
る。
ン(enlargement and derress
ion combination)34は、インサート
22とカラー26の拡張端部との間にドッグロックを与
える。適切な数(例えば4つ)のセットスクリュー(s
et screw)36(外部カラー28により与えら
れている)が、“ケブラー”ブレード中にくい込んで
“ケブラー”ブレードを保持すべく設けられている。セ
ットスクリューは、カラーの長さに沿ってほとんどいか
なる場所にも配置することができるが、カラーの端部で
の過剰な応力を避けるために、またブレードの端部が擦
り減ったり、グリッピング強さを低下させたりすること
なく“ケブラー“アラミドブレードを正しくロックする
ために、ホース端部37と、ホース端部が隣接している
カラーのショルダーストップ(shoulder st
op)39の両方から少なくとも1/4インチ離れてい
なければならない。セットスクリュー36は通常、大き
な内径(1”以上の直径)のホースに対して必要とされ
るが、場合によっては、より小さな直径のホース(特に
かなり高圧での用途に対して)にも使用することができ
る。
【0020】セットスクリューは、強化材層の厚さの約
25〜85%入り込むよう、またスエージ加工の前にカ
ラーの外表面下に埋め込まれるよう設計されている。
“ケブラー”アラミド層の厚さへの好ましい入り込みは
60%である。スエージ加工またはクリンプ加工時に、
金属カラーの低温流れにより、セットスクリューが所定
の位置に自動的に固定され、このためセットスクリュー
は後方へずれることがない。全プラスチック製のエンド
フィッティングが使用される場合、ロッキングカラーを
所定の位置に入り込ませながらホースを締めつけるのに
ホースクランプ(hose clamp)が使用され
る。クランプを外すと、締めつけられたホースのメモリ
ーが外向きに押してロッキングカラーを捕捉し、そして
セットスクリューを捕捉する。所定の位置にロックした
後、市販のシール用材料(例えばワックス)を使用して
セットスクリューの外表面をシールして、ねじ切りした
カラー(ここにスクリューが取り付けられている)を介
しての強化材の汚染を防止しなければならない。
25〜85%入り込むよう、またスエージ加工の前にカ
ラーの外表面下に埋め込まれるよう設計されている。
“ケブラー”アラミド層の厚さへの好ましい入り込みは
60%である。スエージ加工またはクリンプ加工時に、
金属カラーの低温流れにより、セットスクリューが所定
の位置に自動的に固定され、このためセットスクリュー
は後方へずれることがない。全プラスチック製のエンド
フィッティングが使用される場合、ロッキングカラーを
所定の位置に入り込ませながらホースを締めつけるのに
ホースクランプ(hose clamp)が使用され
る。クランプを外すと、締めつけられたホースのメモリ
ーが外向きに押してロッキングカラーを捕捉し、そして
セットスクリューを捕捉する。所定の位置にロックした
後、市販のシール用材料(例えばワックス)を使用して
セットスクリューの外表面をシールして、ねじ切りした
カラー(ここにスクリューが取り付けられている)を介
しての強化材の汚染を防止しなければならない。
【0021】カラーカウンタボア(collar co
unterbore)の端部にてシュルダーストップ3
9の底部に位置するまで、ホースエンド37がカラー2
6中に挿入される。次いで、ホースをフィッティング内
の所定の位置に保持するのに必要とされる多くの場所
(1つのケースについて4つの場所)において、“ケブ
ラー”アラミド強化材ブレード中に入り込ませるため
に、ロッキング用セットスクリュー36または類似のデ
バイスが使用される。エンドフィッティングは、直径
1.25インチのホースに対して、20,000ポンド
以上のエンド荷重(end load)でしっかり保持
する。カラーはさらに、カラーをホースとインサート上
に押しつけるためのスエージ加工の後、“テフロン”内
部コアーがショルダーストップの背後に突出した場合に
(42のように)、“テフロン”内部コアーをシールす
るシール用バーブ38(図3)を有する。突出した“テ
フロン”内部コアーは、突出部とカラーのショルダーに
よって境界づけられたチャンバーの内側の端部37にて
“ケブラー”をシールする。
unterbore)の端部にてシュルダーストップ3
9の底部に位置するまで、ホースエンド37がカラー2
6中に挿入される。次いで、ホースをフィッティング内
の所定の位置に保持するのに必要とされる多くの場所
(1つのケースについて4つの場所)において、“ケブ
ラー”アラミド強化材ブレード中に入り込ませるため
に、ロッキング用セットスクリュー36または類似のデ
バイスが使用される。エンドフィッティングは、直径
1.25インチのホースに対して、20,000ポンド
以上のエンド荷重(end load)でしっかり保持
する。カラーはさらに、カラーをホースとインサート上
に押しつけるためのスエージ加工の後、“テフロン”内
部コアーがショルダーストップの背後に突出した場合に
(42のように)、“テフロン”内部コアーをシールす
るシール用バーブ38(図3)を有する。突出した“テ
フロン”内部コアーは、突出部とカラーのショルダーに
よって境界づけられたチャンバーの内側の端部37にて
“ケブラー”をシールする。
【0022】インサート22は、カラーを連結している
部分を通っているベントスロット(vent slo
t)40を有する。シール用バーブ38と“テフロン”
内部コアー12の突出部が協同的に作動することによ
り、もしインサート22の外径とホースの内径との間に
漏れが生じた場合には、この漏れはベントスロット40
を介して出ていく。“ケブラー”アラミド強化材を湿潤
する逆流は起こらない。したがって、ベントスロット4
0は、“ケブラー”強化材を劣化させることなく漏出流
体をフィッティングから外に流出させることができる
が、メンテナンスとサービスの必要があることは明らか
である。
部分を通っているベントスロット(vent slo
t)40を有する。シール用バーブ38と“テフロン”
内部コアー12の突出部が協同的に作動することによ
り、もしインサート22の外径とホースの内径との間に
漏れが生じた場合には、この漏れはベントスロット40
を介して出ていく。“ケブラー”アラミド強化材を湿潤
する逆流は起こらない。したがって、ベントスロット4
0は、“ケブラー”強化材を劣化させることなく漏出流
体をフィッティングから外に流出させることができる
が、メンテナンスとサービスの必要があることは明らか
である。
【0023】当業者にとっては、これまで説明してきた
本発明の原理に対する変形や改良形を容易に導くことが
できる。したがって、添付の特許請求の範囲は、本発明
の精神と範囲内に含まれるあらゆる同等構造物も含むも
のとする。
本発明の原理に対する変形や改良形を容易に導くことが
できる。したがって、添付の特許請求の範囲は、本発明
の精神と範囲内に含まれるあらゆる同等構造物も含むも
のとする。
【図1】本発明のホースとエンドフィッティングの長さ
方向の断面図である。
方向の断面図である。
【図2】図1のライン2−2に沿って切り取ったときの
断面図である。
断面図である。
【図3】図1における、ダッシュ線サークル3によって
取り囲まれた部分の拡大断面図である。
取り囲まれた部分の拡大断面図である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ノーマン・エイチ・デジレッツ アメリカ合衆国コネチカット州ハートフ ォード,エンフィールド,トーマス・ス トリート 4 (56)参考文献 特開 昭53−95844(JP,A) 特開 平4−50587(JP,A) 特開 平1−164886(JP,A) 実開 平3−93684(JP,U) 実開 昭55−66288(JP,U)
Claims (8)
- 【請求項1】 高圧ホース集成体であって、 (a)PTFE(ポリテトラフルオロエチレン)、ナイ
ロン及び高密度ポリエチレンからなる群から選択され
る、前記ホースを介して移送される媒体からの侵食作用
に耐える材料で形成された内部コアーライナー; (b)前記媒体にヤーンが曝露されることなく前記内部
コアーを取り巻いている機械的に高強度のアラミドヤー
ン強化材の層、ここで前記アラミドヤーン強化材は、前
記移送媒体、または前記ホース集成体が使用される環境
において存在する可能性のある媒体からの侵食作用を受
ける; (c)PTFE、ナイロン及び高密度ポリエチレンから
なる群から選択される材料で形成されたテープであっ
て、巻きつけられて前記アラミドヤーンを完全に被包し
ている、前記アラミドヤーン強化材を完全に被覆し、ア
ラミドヤーン強化材が前記媒体に曝露されるのを防止す
る耐侵食性材料の外側層;及び (d)前記外側層を被覆しているチェイフスリーブ; を含む高圧ホース集成体。 - 【請求項2】 (a)前記ホースの端部が隣接している
ショルダーストップを有するエンドフィッティング、こ
のとき前記ショルダーストップは、前記内部コアーおよ
び前記外側層と協同的に作動して、前記アラミドヤーン
を完全に被覆する; (b)前記ホースを取り巻き、且つ締め付けているロッ
キングカラー;および (c)前記ショルダーストップ内に位置し、ショルダー
ストップの近傍の前記ホースを受け入れるためのスペー
スから外向きに延びているベントスロット、これによっ
て前記内部コアーは、前記ロッキングカラーによって締
め付けられたときに前記スロット中に突出し、このとき
前記突出が前記スロットをシールして、少なくとも前記
ショルダーストップ、前記内部コアー、および前記外側
層によって画定されたスペース内の前記アラミドヤーン
強化材に漏れ流体が逆流するのを防止する; をさらに含む、請求項1に記載の高圧ホース集成体。 - 【請求項3】 少なくとも一つのセットスクリューが、
前記ショルダーストップと前記カラーの端部の双方から
少なくとも1/4インチ離れて配置される、請求項2に
記載の高圧ホース集成体。 - 【請求項4】 前記セットスクリューが、前記強化材の
厚さの約25〜85%の範囲の距離だけ前記強化材に入
り込んでいる、請求項2に記載の高圧ホース集成体。 - 【請求項5】 前記エンドフィッティングがスエージ加
工することのできないプラスチックで造られ、前記ホー
スがプラスチックメモリーをもった少なくとも一つの外
側弾性ジャケットを有し、弾性ホースが弾性プラスチッ
クメモリーに応答して前記エンドフィッティングを外向
きに押すときに、前記エンドフィッティングが弾性ホー
スの膨張によって捕捉される、請求項2に記載の高圧ホ
ース集成体。 - 【請求項6】 (a)インサートとカラーを含んだエン
ドフィッティング、このとき前記インサートとカラー
は、それらの間にショルダーストップによって閉じられ
たスペースを有する; (b)前記インサートとカラーを機械的に相互にロック
するための手段; (c)前記ショルダーストップに対する底部として設け
られ、且つ前記インサートとカラーとの間に捕捉された
多層ホース、このとき前記多層ホースは、アラミドブレ
ードによって取り巻かれ、且つPTFEテープによって
被覆されたPTFE内部コアーを含む;および (d)前記多層ホースの端部を、前記のインサート、カ
ラー、およびショルダーストップによって画定されたス
ペース中にシールするための手段; を含み、これにより、前記アラミドブレードは完全に取
り巻かれて、ホースの外側及び内側からの化学的攻撃か
ら保護されている、高圧ホース集成体。 - 【請求項7】 前記エンドフィッティングにおいて前記
ホースから漏出する流体を、前記スペース内にシールさ
れた前記アラミドブレードを湿潤することなく放出させ
るためのベント手段をさらに含み、このとき前記ベント
手段が、前記漏出流体の前記アラミドブレードへの逆流
を防止するよう、前記突出内部コアーによってシールさ
れるように配置されている、請求項6に記載の高圧ホー
ス集成体。 - 【請求項8】 前記内部コアーがフルオロカーボン材料
である、請求項1記載の高圧ホース集成体。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US07/909,703 US5361806A (en) | 1992-07-07 | 1992-07-07 | Kevlar reinforced high pressure hose assembly with grip and environmental barrier |
US909703 | 1992-07-07 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH06159573A JPH06159573A (ja) | 1994-06-07 |
JP2635284B2 true JP2635284B2 (ja) | 1997-07-30 |
Family
ID=25427688
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5168128A Expired - Fee Related JP2635284B2 (ja) | 1992-07-07 | 1993-07-07 | 高圧ホース集成体 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5361806A (ja) |
JP (1) | JP2635284B2 (ja) |
DE (1) | DE4322659C2 (ja) |
FR (1) | FR2693534B1 (ja) |
GB (1) | GB2268565B (ja) |
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