MXPA01005484A - Modulos premoldeados para la confeccion de palets y palets obtenidos. - Google Patents
Modulos premoldeados para la confeccion de palets y palets obtenidos.Info
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Abstract
Los modulos premoldeados para montar palets consisten en perfiles travesanos basicos y adicionales largos y cortos; perfiles tablas basicos y adicionales conformadores de cubiertas y de piso, y accesorios de union y de tapa; donde dichos modulos que definen los perfiles travesanos estan conformados por elementos convenientemente distanciados entre si en relacion funcional, formados por cuerpos cuya seccion transversal esta integrada por entramados de tabiques laminares que definen celdas adyacentes, la envuelta perimetral y medios de encastre y extendidos longitudinalmente, que mediante dichos accesorios de union sostienen a los modulos que definen los perfiles tablas. Dichos modulos que integran los perfiles tablas son tambien laminares con la definicion estructural de celdas y al menos un medio de encastre longitudinal conformado en su envuelta perimetral. Dichos medios de encastre se relacionan entre si y tambien se disponen en ellos los accesorios de union que estan substancialmente conformados por un par de plaquetas cuadrangulares vinculadas por un nucleo distanciador.
Description
MÓDULOS PREMOLDEADOS PARA LA CONFECCIÓN DE PALETS Y PALETS OBTENIDOS
DESCRIPCIÓN
OBJETO DE LA INVENCIÓN
La presente invención se relaciona con elementos para el movimiento y manipulación de cargas en general , más particularmente se refiere a un armazón del tipo conocido como palet, destinado a soportar envases contenedores de manera que los mismos puedan ser fácilmente desplazados por máquinas autoelevadoras, siendo su característica esencial que se obtiene a partir de elementos modulares premoldeados.
Su objeto principal es el de proporcionar la posibilidad de disponer de un nuevo tipo de elemento, sumamente sencillo y económico, que permite ser utilizado como base de soporte de cajones y embalajes contenedores de mercaderías varias, cajones de frutas y verduras, etc., de modo que permitan su manipulación mediante máquinas autoelevadores a horquilla, para transportarlas de un lugar a otro, estibarlas, realizar operaciones de carga y descarga, desde las plantaciones, depósitos de almacenamiento transitorio, cámaras frigoríficas o también desde y hacia caminos, embarcaciones, depósitos, etc., es decir de todas las maniobras para las cuales fueron ideados estos ingenios. Posee la destacable ventaja de que cada uno de los módulos que integran la invención, pueden obtenerse partiendo de elementos premoldeados , en cualquiera de los materiales apropiados .
Un objeto importante de la invención, reside entonces en que la disposición modular que se ha de describir, con la función que le es propia y conocida, resulta materializada por medio de componentes para cuya realización se recurre a perfiles constituidos por entramados de tabiques laminares que además de alivianar a las piezas así obtenidas les incrementa la resistencia específica requerida por cada elemento.
Otro objeto complementario de la invención, es que debido a la sencillez existente en la intervinculación de los elementos modulares montados de acuerdo con los principios del invento, la construcción de cada unidad puede realizarse en un tiempo muy breve, además la naturaleza de cada módulo permite varias alternativas de construcción de acuerdo con la aplicación o empleo del nuevo tipo de bastidor portante tipo "palet" conseguido con los especiales módulos de la invención.
Resultan así otras ventajas de la presente invención, como son las de lograr una nueva disposición constructiva sumamente simple, y económica, que permite la realización de varios palets, diferentes con facilidades para la estiba de las unidades fuera de servicio o aplicables a diferentes características del movimiento masivo de cajones, embalajes, cajas, contenedores de mercaderías, materiales de construcción y/o similar, para lo cual las tarimas conocidas como palets, resultan imprescindibles para permitir la utilización de autoelevadores a horquilla y manejar las cargas con rapidez y facilidad.
Pueden montarse además palets de doble entrada.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Se conoce cierta diversidad de realizaciones de estas plataformas tan difundidas, de las cuales las tradicionales están construidas por medio de unos largueros de maderas duras o mecánicamente resistentes unidos entre si por ambos lados mediante dos capas de tablas de madera. Para formar cada tarima, se recurre a la utilización de escuadras y ángulos de chapa de hierro para mantener las uniones clavadas entre sí . Resulta notorio el considerable gasto de madera de variedades de quebracho, saligna, eucalipto, pino, etc., y de mano de obra para la construcción de estos palets. Para minimizar los efectos de estos costos elevados, se suelen reprocesar los palets usados, con el reemplazo de los componentes dañados, volviéndolos a fijar en su posición, la que generalmente está desarticulada por el rudo tratamiento que reciben durante su operación y traslados para retirarlos del lugar de trabajo.
Se han buscado alternativas con la utilización de materiales plásticos pero hasta la fecha su costo ha seguido siendo elevado sin que con ello se hayan podido resolver todos los problemas de movimientos de materiales por medio de palets, al verse limitadas a su aplicación para el desplazamiento de cargas relativamente reducidas. DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN
Para resolver los problemas anteriormente expuestos, con las manifiestas ventajas señaladas en cuanto a la rapidez del ensamblaje de las unidades y de las variedades de palets susceptibles de obtenerse con los elementos modulares que integran la invención, se ha ideado una conformación estructural de cada módulo sumamente simple, de fácil implementación, que están complementados con sencillos medios de intervinculación, con un costo muy inferior a los palets que se utilizan en la actualidad, lo que recurre como es usual para su conformación, a la utilización de travesaños de sustentación de una plataforma integrada por una pluralidad de tablas montadas sobre los mismos .
En la descripción de los módulos se emplea el término perfil, con su sentido técnico habitual, para denominar a los componentes como unidades integralmente conformadas con una sección transversal dada .
Con los propósitos enunciados, la disposición que integra la invención, consistente en módulos premoldeados para montar palets donde los elementos modulares consisten en perfiles travesaños básicos y adicionales largos y cortos; perfiles tablas básicos y adicionales conformadores de cubiertas y de piso, y accesorios de unión y de tapa donde dichos módulos que definen los perfiles travesaños están conformados por elementos convenientemente distanciados entre sí en relación funcional, formados por cuerpos cuya sección transversal está integrada por entramados de tabiques laminares que definen celdas adyacentes, la envuelta perimetral y medios de encastre extendidos longitudinalmente que mediante dichos accesorios de unión sostienen a los módulos que definen los perfiles tablas. Dichos módulos que integran los perfiles tablas son también laminares con la definición estructural de celdas y al menos un medio de encastre longitudinal conformado en su envuelta perimetral .
Dichos medios de encastre se relacionan entre sí y también se disponen en ellos los accesorios de unión que están substancialmente conformados por un par de plaquetas cuadrangulares vinculadas por un núcleo distanciador, en tanto que los accesorios de unión si es necesario, pueden disponerse deslizablemente montados sobre un listón. DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de ¦ las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La figura 1.- Muestra una vista en perspectiva de un perfil travesaño que conforma uno de los módulos básicos integrantes del invento.
La figura 2.- Muestra el mismo perfil travesaño de la figura anterior con la incorporación de una extensión de una de sus caras planas laterales con lo que se determina un par de aletas tapa longitudinales.
La figura 3.- Muestra el perfil travesaño dotado de una sola aleta tapa longitudinal.
La figura 4.- Muestra una vista en sección transversal del perfil travesaño en una alternativa constructiva de su entramado interno .
La figura 5.- Muestra una vista en perspectiva del módulo integrante del perfil tabla formador de la plataforma.
La figura 6.- Muestra una vista en perspectiva de una variante constructiva del perfil tabla de cubierta longitudinalmente estriado.
La figura 7a.- Muestra una vista en sección transversal del perfil tabla con la superficie ranurada.
La figura 7b.- Muestra la misma sección transversal de la figura 7a donde se incluyen insertos conformados en un material resiliente.
La figura 8. - Muestra en perspectiva los accesorios de unión en dos posiciones posibles que se emplean en el armado de la estructura.
La figura 9.- Muestra vistas frontales de las respectivas tapas de extremo para las tres alternativas de realización de los perfiles travesaños.
La figura 10.- Muestra una vista en perspectiva del módulo consistente en el perfil travesaño adicional para la construcción de palets del tipo apilable.
Las figuras 11 y 12.- Muestran variantes del módulo anterior en realizaciones de longitud intermedia y corta.
Las figuras 13, 14 y 15. - Muestran vistas en perspectiva del módulo perfil travesaño adicional, en sus tres dimensiones típicas, aplicados para la construcción de palets del tipo no apilable.
La figura 16.- Muestra una vista en perspectiva de un módulo de perfil tabla que será utilizado con los módulos de las figuras 10 a 15.
La figura 17.- Muestra una vista en explosión de los elementos componentes modulares del invento, convenientemente distanciados, para demostrar la relación existente entre los mismos en el esquema de ensamblado de un palet empleando los módulos básicos .
La figura 18.- Muestra una vista en perspectiva del palet terminado con la disposición de la figura anterior.
La figura 19.- Muestra una vista explosiva de otra manera de ensamblado del palet utilizando los módulos básicos.
La figura 20.- Muestra una perspectiva del palet ya terminado, con la disposición de la figura anterior.
La figura 21.- Muestra una vista en perspectiva tipo explosiva de los módulos de las figuras 10, 11 y 12 y sus medios de unión dispuestos para la realización de un palet tipo no apilable (no "rackeable" ) , de doble entrada.
La figura 22.- Muestra el palet montado como resultado de la combinación y disposición de los módulos de la figura precedente .
La figura 23. - Muestra el esquema de ensamblado del palet tipo apilable (no "rackeable") .
La figura 24.- Muestra el palet terminado según un esquema de la figura anterior.
En las figuras que anteceden, los mismos caracteres de referencia indican partes iguales o correspondientes.
REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN
De acuerdo con lo esquematizado en las figuras 1, 2 y 3, módulo perfil travesaño básico que compone la invención que se describe en la presente documentación, está conformado por cuerpos longiformes (1) premoldeados , cuya sección transversal está integrada por entramados integrales de tabiques laminares que definen celdas adyacentes (2) , la envuelta perimetral con caras planas laterales (3) y los medios de encastre hembra longitudinales (4) y (5) en las caras superior e inferior respectivamente. El perfil (1) de la figura 1, presenta sus cuatro aristas longitudinales redondeadas, en tanto que el perfil (1) de la figura 2, presenta una de sus dos caras planas laterales (3) con sendas extensiones continuas opuestas que definen aletas longitudinales (6) y (7) también de estructura celular y el perfil (1) de la figura 3 sólo una extensión longitudinal que define la aleta tapa (8) .
En la figura 4, las celdas (2) del travesaño (1), han sido subdivididas en dos (2a) por sendos tabiques transversales como elementos que incrementan su resistencia mecánica .
La figura 5 muestra el perfil tabla cubierta conformador de las superficies de la plataforma del palet, cuya estructura también es celular con su plan superior (9) liso y un encastre longitudinal hembra (10) en su cara inferior más angosta, enmarcada entre los planos inclinados (11) que se elevan hacia sus bordes laterales. En las figuras 6, 7a y 7b se agregan en el plano superior (9) del perfil, dos o tres bandas estriadas o ranuradas (12) conformadas en el mismo material o bien insertos de material elastomérico, como los designados (12a) en la figura 7b, estructurados en forma similar, distribuidos también en dos o tres bandas longitudinales que evitan el desplazamiento de las cargas. En la figura 8 se detallan accesorios de montaje, tales como los cruces (13) formados por un par de placas laminares vinculadas entre sí por un núcleo cuyo espesor, lo mismo que las dimensiones de las placas, tiene en cuenta las correspondientes dimensiones de los encastres citados, dentro de los cuales se alojan operativamente para llevar a cabo su intervinculación. Están deslizantemente montados sobre listones (14) eventualmente provistos con elementos de fijación adecuados. La figura 9 ilustra las tres realizaciones de las tapas (15) aplicables, según cada caso, a los perfiles transversales (1) , (2) y (3) respectivamente. Es una misma placa con aletas tapa (8) ubicadas en una o en dos de las esquinas de un mismo lado, simétricamente replicadas, con medios de fijación a los extremos de los módulos travesaños en cualquiera de las posiciones derecha o izquierda que correspondan.
La figura 10 muestra al elemento modular denominado perfil transversal adicional (16) que presenta un par de encastres macho (17) longitudinales en su cara superior, cercanos a los bordes del perfil y un encastre hembra (18) en su cara inferior. Estas características los hacen más anchos que los básicos ya descritos y por tanto sus celdas interiores se multiplican para mantener las condiciones mecánicas en forma óptima. En las figuras 11 y 12 aparece este elemento modular con diferentes longitudes, una intermedia (19) y otra más corta (20) , que permiten fragmentar cada travesaño originalmente continuo como el entero (16) en varios tramos para permitir obtener palets de doble entrada. Estos módulos facilitan la construcción de palets del tipo apilable o "rackeable" .
En las figuras 13, 14, y 15, se ilustran: el módulo entero (21) , el intermedio (22) y el corto (23) que intervienen en los palets no apilables ("rackeables"), que sólo difieren del anterior (16) , (19) y (20) en que en la superficie inferior el encastre es macho (24) .
Se tiene ahora el módulo perfil tabla adicional (25) , de empleo para los palets de doble entrada, apilables, encimables o "rackeables" y no apilables o no "rackeables", que difiere del básico en que en su cara superior presenta un encastre hembra longitudinal (26) , en tanto que en su cara inferior plana se dispone dos encastres hembra iguales (27) , próximos a sus costados.
Una vez establecidos los diferentes componentes de la versión del invento, desarrollados para explicar su naturaleza, se complementa seguidamente la descripción con la relación funcional y operativa de sus partes y del resultado que proporcionan.
La preparación de cada una de las unidades portantes motivo de la invención, parte de la ejecución del respectivo esquema de ensamblado.
Así para los palets de tipo convencional se emplean los módulos de perfiles básicos, el transversal (1-2-3) ubicado según sus características, generalmente en número de tres y el tabla (5-6) , para realizar la cubierta de la tarima, seleccionados según se requiera la superficie lisa o estriada, unidos empleando los accesorios de unión y de tapas frontales y distales en los extremos de los travesaños que correspondan, tal como lo ilustran las figuras 17 y 19, suficientemente ilustrativas por sí solas, con cuyas intervinculaciones se obtienen los palets dibujados en las figuras 18 y 20. Se aclara que en el palet apilable de las figuras 22 y 24 los perfiles transversales se unen entre sí intercalando como refuerzos perfiles tabla.
En las figuras esquemáticas, designadas 21 y 22 se detalla la disposición constructiva de un palet no apilable o no "rackeable" de doble entrada.
En las figuras esquemáticas 23 y 24, se muestra la disposición en que se enfrentan los módulos componentes para el montaje de un palet de doble entrada del tipo apilable o también "rackeable".
De esta forma se ha reseñado una de las posibilidades constructivas que llevan a concretar el invento, y la forma en que el mismo funciona comprendiendo además su aplicación específica que es la propia de los conocidos palets en uso. Se complementa la documentación con la síntesis de la invención contenida en las cláusulas reivindicatorías que se agregan a continuación.
Claims (18)
1.- Módulos premoldeados para la confección de palets, del tipo que está usualmente conformado mediante travesaños de sustentación para una plataforma integrada por una pluralidad de tablas montadas sobre los travesaños que dejan espacios entre sí para posibilitar la introducción de la horquilla perteneciente a una carretilla autoelevadora, caracterizados porque dichos módulos consisten en perfiles travesaños básicos y adicionales largos y cortos, perfiles tablas básicos y adicional y accesorios de unión y de tapa; donde dichos módulos que definen los perfiles travesaños, están conformados por elementos que consisten en cuerpos premoldeados cuya sección transversal está integrada por entramados de tabiques laminares que definen celdas adyacentes, la envuelta perimetral y medios de encastre extendidos longitudinamente , que mediante dichos accesorios sostienen a los módulos que definen a los perfiles tablas; dichos módulos que integran los perfiles tablas son también laminares con definición estructural de celdas y al menos un medio de encastre longitudinal conformado en su envuelta perimetral .
2. - Módulos premoldeados para la confección de palets, según la reivindicación 1, caracterizados porque dichos módulos travesaños básicos son cuerpos longiformes que abarcan todo el largo del palet en forma continua y están provistos a lo largo de una de sus caras laterales con al menos una prolongación del plano de la misma, que conforma una aleta longitudinal continua la cual define conjuntamente con dicho plano integrante de la cara una tapa lateral, la altura de dicha aleta es al menos igual al ancho de los módulos perfil tabla que conformarán la plataforma respectiva.
3. -Módulos premoldeados para la confección de palets, según las reivindicaciones anteriores, caracterizados porque en dichos módulos travesaños largos, una de sus caras laterales está provista en su plano con sendas extensiones continuas opuestas que definen sendas aletas longitudinales cuyas alturas respectivas son del orden del ancho de los módulos de perfil tabla de cubierta que integran la superficie de la plataforma y de los módulos de perfil tabla de piso fijados en los travesaños correspondientes.
4. -Módulos premoldeados para la confección de palets, según las reivindicaciones anteriores, caracterizados porque dichos módulos adicionales travesaños cortos integran en forma discontinua los soportes cruzados de las tablas que forman la plataforma del palet y se encuentran unidos entre sí por un perfil tabla adicional fijado al menos a una de sus caras. 5. -Módulos premoldeados para la confección de palets, según las reivindicaciones anteriores, caracterizados porque un módulo adicional de perfil tabla, está intercalado entre las caras superiores de cada módulo adicional travesaño corto y los módulos de perfil tabla de cubierta. 6. -Módulos premoldeados para la confección de palets, según las reivindicaciones anteriores, caracterizados porque dicho módulo adicional perfil tabla, presenta una acanaladura central longitudinal de encastre hembra en una de sus caras, mientras que en la opuesta presenta un par de acanaladuras longitudinales hembra próximas a sus lados laterales. 7. -Módulos premoldeados para la confección de palets, según las reivindicaciones anteriores, caracterizados porque dichos módulos adicionales perfiles cortos y largos presentan en una de sus caras un par de encastres longitudinales macho próximos a los bordes de sus lados, en tanto que en la superficie opuesta es portador de un sólo encastre hembra a lo largo de su eje longitudinal. discontinua los soportes cruzados de las tablas que forman la plataforma del palet y se encuentran unidos entre sí por un perfil tabla adicional fijado al menos a una de sus caras.
5. -Módulos premoldeados para la confección de palets, según las reivindicaciones anteriores, caracterizados porque un módulo adicional de perfil tabla, esta intercalado entre las caras superiores de cada módulo adicional travesaño corto y los módulos de perfil tabla de cubierta.
6. -Módulos premoldeados para la confección de palets, según las reivindicaciones anteriores, caracterizados porque dicho módulo adicional perfil tabla, presenta una acanaladura central longitudinal de encastre hembra én una de sus caras, mientras que en la opuesta presenta un par de acanaladuras longitudinales hembra próximas a sus lados laterales .
7. -Módulos premoldeados para la confección de palets, según las reivindicaciones anteriores, caracterizados porque dichos módulos adicionales perfiles cortos y largos presentan en una de sus caras un par de encastres longitudinales macho próximos a los bordes de sus lados, en tanto que en la superficie opuesta es portador de un sólo encastre hembra a lo largo de su eje longitudinal.
8. -Módulos premoldeados para la confección de palets, según las reivindicaciones anteriores, caracterizados porque dichos módulos adicionales perfiles cortos y largos presentan en una de sus caras un par de encastres longitudinales macho próximos a los bordes de sus lados, en tanto que en la superficie opuesta es portador de un sólo encastre macho a lo largo de su eje longitudinal.
9. -Módulos premoldeados para la confección de palets, según las reivindicaciones anteriores, caracterizados porque dichos módulos de perfil tabla básicos presentan un encastre hembra longitudinal en su cara inferior plana que está enmarcada entre sendos planos inclinados hacia ambos costados laterales y presentan su superficie superior elegible entre lisa y longitudinalmente estriada.
10. -Módulos premoldeados para la confección de palets, según las reivindicaciones anteriores, caracterizados porque dichos accesorios de unión entre los elementos modulares están conformados por un par de plaquetas cuadrangulares vinculadas entre sí por un núcleo distanciador cuyas dimensiones están acondicionadas a las correspondientes a los medios de encastre citados .
11. -Módulos premoldeados para la confección de palets, según las reivindicaciones anteriores, caracterizados porque dichos medios de encastre conformados en las envueltas de dichos elementos modulares se relacionan funcionalmente entre sí .
12. -Módulos premoldeados para la confección de palets, según las reivindicaciones anteriores, caracterizados porque dichos accesorios de unión entre los elementos modulares, están deslizantemente montados sobre listones.
13. -Módulos premoldeados para la confección de palets, según las reivindicaciones anteriores, caracterizados porque dichos accesorios de tapa están conformados de acuerdo con' la sección dé los elementos modulares perfiles travesaños.
14. -Palet obtenido con los módulos premoldeados según la reivindicación 1, caracterizado porque está integrado por al menos tres módulos de cada perfil travesaño básico, con sus respectivos extremos provistos con sendos accesorios de tapas, sobre los cuales se fijan mediante accesorios de unión montados sobre listones, una pluralidad de módulos de perfil tabla con la superficie superior elegida entre lisa, estriada y con insertos resilientes.
15.-Palet obtenido con los módulos premoldeados según la reivindicación 1, caracterizado porque está integrado por al menos tres módulos de cada perfil travesaño básico, con sus respectivos extremos provistos con sendos accesorios de tapas, montados sobre perfiles tabla convenientemente distribuidos; en tanto que sobre dichos módulos travesaño se fijan mediante accesorios de unión montados sobre listones, una pluralidad de módulos de perfil tabla con la superficie superior elegida entre lisa, estriada y con insertos resilientes.
16.-Palet obtenido con. los módulos premoldeados según la reivindicación 1, caracterizado porque es del tipo apilable que está integrado por módulos de perfil adicional corto del tipo provisto con un par de encastres macho en su superficie superior y un encastre hembra en su superficie inferior, convenientemente distribuidos y encastrados con tires módulos tabla adicionales, los cuales soportan con la intervención de accesorios de unión montados sobre listones a la pluralidad de los citados módulos de tabla básicos del tipo requerido, en tanto que dichos módulos travesaños adicionales cortos se vinculan por medios de unión independientes con módulos perfil tabla cruzados entre dichos módulos travesaños, dejando definidas dos entradas para su transporte.
17. -Palet obtenido con los módulos premoldeados según la reivindicación 1, caracterizado porque es del tipo no apilable que est integrado por módulos de perfil adicional corto del tipo provisto con un par de encastres macho en su superficie superior y un encastre macho en su superficie inferior, convenientemente distribuidos y encastrados con tres módulos tabla adicionales, los cuales soportan con la intervención de accesorios de unión montados sobre listones a la pluralidad de los citados módulos de tabla básicos del tipo requerido, en tanto que dichos módulos travesaños adicionales cortos se vinculan por encastre con módulos perfil tabla, dejando definidas dos entradas para su transporte.
18. -Palet obtenido con los módulos premoldeados según las reivindicaciones 1, 16 y 17, caracterizado porque dichos módulos travesaño adicionales cortos están distribuidos en grupos de al menos tres unidades convenientemente distanciados axialmente entre sí.
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