OP?RADOR DE PERSIANA CON FRENO DE LIBERACIÓN
CAMPO DE LA INVENCIÓN La presente invención se refiere a un dispositivo para operar y colocar una cubierta de ventana, particularmente una cubierta que se levanta y se baja tipo persiana de rodillos, persiana de pliegues, o persiana veneciana.
DESCRIPCIÓN DE LA TÉCNICA ANTERIOR En una persiana de rodillos, el material de cubierta de ventana se enrolla y desenrolla alrededor de un núcleo tubular colgado en soportes. De forma convencional, se proporciona un muelle dentro del núcleo para levantar y contrabalancear el descenso de la persiana. En una persiana de pliegues o celular, los cordones de levantamiento se enrollan o desenrollan alrededor de carretes portados en un árbol central. De forma convencional, el árbol, los carretes, y el mecanismo de operación de la persiana se encierra dentro de un riel elevado que se cuelga en soportes. Adicionalmente, _ se proporciona usualmente un riel del fondo para el peso adicional en el fondo de la persiana para ayudar en el descenso de la cubierta de ventana cuando los cordones de levantamiento se desenrollan y soportan el material de pliegue o celular cuando se levanta. La técnica anterior más comúnmente usada
para controlar la posición vertical de una persiana de ventana de rodillos es el mecanismo de diente y trinquete. Los ejemplos de este mecanismo se muestra en las Patentes de los Estados Unidos Nos. 203,414 y 2,140,049. El mecanismo de diente y trinquete ha estado en uso durante muchos años, pero es notoriamente impopular entre los usuarios. Las críticas incluyen la necesidad de manejo del material de persiana a fin de operar persiana, y una operación no confiable. Los mecanismos de diente y trinquete frecuentemente son difíciles de acoplar y solo se pueden colocar a alturas que corresponden al espaciado de los dientes del trinquete. Muchas veces, el mecanismo de diente y trinquete se desgasta antes que los otros componentes de la persiana. Otro dispositivo de la técnica anterior para controlar las persianas de ventana es el freno de fricción. Los ejemplos de estos frenos se describen en las Patentes de los Estados Unidos Nos. 5,184,660 y 5,482,105. Estos dispositivos tienen un muelle en espiral entre un núcleo central y un manguito. Estos dispositivos aplican una fuerza de torsión para resistir la rotación del rodillo de persiana, no importa en qué dirección se gire el rodillo. Estos dispositivos sufren de la desventaja que se necesita una fuerza substancial para levantar la persiana. La técnica anterior también contiene ejemplos de mecanismos de embrague que se adapta para
la operación de las persianas de rodillo. Entre éstas están las Patentes de los Estados Unidos 4,372,432 y 5,361,822. Los mecanismos de embrague de la técnica anterior superan algunas de las desventajas de los dispositivos de diente y trinquete, pero tienen algunas desventajas en sí mismas. Los dispositivos basados en embrague se operan por una asa de cordón que cuelga desde un extremo del rodillo de persiana. El asa de cordón elimina la necesidad de manejar el material de persiana o un forro protector unido al mismo, y aunque el mecanismo de embrague permite que la altura de la persiana se ajuste donde quiera, requiere que el operador estime y ajuste la longitud en cada ciclo de operación. También permite que la persiana se opere desde un extremo en lugar desde del centro que puede ser difícil de alcanzarse la ventana está por atrás de una pieza de un mueble. También, los dispositivos de embrague tienden a ser algo más costosos que los dispositivos de diente y trinquete, y requieren alguna cantidad de pérdida de movimiento para asegurar la operación apropiada. Este movimiento perdido es aparente cuando empieza a levantarse la persiana. Cuando el cordón se jala primero, se requiere algún movimiento antes de que se empiece a mover la persiana. También, el movimiento perdido puede contribuir a un movimiento oscilante, o emergente en tanto que se baja la persiana.
Los frenos de embrague y fricción también se han usado en persianas de pliegue y persianas venecianas donde los cordones de levantamiento se enrollan alrededor de un rodillo de admisión localizado dentro del riel a lo alto. El rodillo de admisión se impulsa por un cordón de asa o motor. Los sistemas motorizados son significativamente más costosos que los sistemas operados con cordón. Los cordones de asa y a un menor grado, los cordones de levantamiento y los cordones de < inclinación que cuelgan desde el riel colgado a lo alto han sido la materia de mucha discusión con referencia a la seguridad de los niños. Se ha conocido que los niños llegan a enredarse en los cordones colgantes y particularmente en los cordones de asa. Como resultado, existe una necesidad por cordones más acortados y un perjuicio contra los cordones de asa. En consecuencia, existe una necesidad de un operador de persiana que tenga un freno de liberación confiable que permita que un operador levante y baje fácilmente las persianas a cualquier posición deseada. De manera preferente, el operador de persiana debe ser fácil y barato de fabricar, no tener ningún componente sobresaliente que podría romperse y no tener cordones de asa o cordones largos que se extiendan desde el riel que cuelga a lo alto. Las Patentes de los Estados Unidos No. 5,741,393 y 5,927,370, ~así como la Solicitud de
Patente WO 99/25946, publicada, se describen frenos de liberación que tienen un miembro estacionario, un miembro móvil y un centro. Un muelle de espiral circunda el centro y se conecta entre el miembro móvil y el miembro estacionario. El movimiento del miembro móvil expande o contrae el diámetro del muelle para sujetar o liberar el centro. Un eje para una persiana de rodillos o persiana de pliegues se conecta al centro. Éstos^ operadores de persiana usan ya sea una asa de cordón o un cordón relativamente largo. En consecuencia, 'existe una necesidad por un operador de persiana que se puede usar en unión con estos frenos de liberación y otros tipos de frenos de liberación para eliminar el asa de cordón y el uso de e*-í un cordón corto.
SUMARIO DE LA INVENCION Se proporciona un operador de persiana que *r tiene un freno de liberación para una cubierta de ventana del tipo que tiene un eje alrededor del cual se enrollan un material, de cubierta de ventana o cordones de levantamiento. La cubierta de ventana se levanta al jalar un cordón en carrete unido a un carrete y se baja al jalar un cordón de liberación unido a un miembro de liberación de manera preferente un anillo de liberación. Existe un miembro estacionario que tiene una cavidad central en la cual puede pasar el eje. Dentro de la cavidad, hay un
miembro móvil a través .del cual pasa el eje. Se prefiere usar un freno de liberación del tipo descrito en las Patentes de los Estados Unidos Nos. 5,791,393 y 5,927,370 y en la solicitud de patente publicada WO 99/25946. En una modalidad de la presente invención, existe un miembro móvil a través del cual pasa el eje. Un muelle se conecta entre el miembro móvil que empuja el miembro móvil para sujetar el eje en una dirección. Un anillo inercial se coloca adyacente al freno de liberación y tiene un agujero central a través^ del cual pasa el eje. El eje se une en forma girable al miembro estacionario. Se prefiere montar el eje en un poste que se extiende desde el miembro estacionario hacia la cavidad. Un carrete se fija alrededor del poste y se coloca entre el anillo inercial y el extremo del miembro estacionario. Un primer muelle que tiene un diámetro seleccionado se ajusta dentro del miembro del anillo inercial y fricciona ligeramente la superficie exterior del eje. Una primera lengüeta en un extremo del muelle se une al carrete. Una segunda lengüeta en un extremo opuesto del muelle se une al anillo inercial de modo que se puede mover una lengüeta con relación a la otra lengüeta para cambiar el diámetro del muelle. El muelle se hace de un tamaño y se coloca de modo que el muelle se rodee y prense ligeramente contra la superficie exterior del eje cuando está en una condición relajada. Cuando el
carrete se gira en la dirección para levantar la persiana, el muelle cambia rápidamente el diámetro para unir el eje provocando que el eje dé vueltas con el carrete. Pero, cuando el carrete gira en la dirección opuesta, el muelle cambia el diámetro en la dirección opuesta y libera el eje. Cuando las lengüetas del muelle se mueven una con relación a la otra para incrementar el diámetro^ del muelle, el muelle no restringe movimiento del e e. Esto permite que el eje gire libremente. Luego, los cordones de levantamiento del eje o la persiana se enrollan alrededor del eje, pueden desenrollarse libremente a menos que se restrinja por el freno de liberación. Un miembro de liberación, de manera preferente un anillo de liberación no circular circunda el anillo inercial y el miembro móvil. El anillo de liberación se desvía con muelle para no acoplar el anillo inercial o el miembro móvil. Un cordón de liberación se extiende desde el anillo de liberación. Cuando el cordón de liberación se empuja el anillo de liberación gira y sujeta y gira dentro del miembro fijo alrededor de un eje paralelo al eje del eje, sujetando y girando el anillo inercial y el miembro móvil. Este movimiento desacopla el freno de liberación de la superficie del eje. El extremo del eje, o un árbol saliente conectado al eje, se extiende a través de los agujeros centrales en el miembro móvil y el anillo inicial a un poste que se
extiende desde el miembro estacionario. Con el freno de liberación desacoplado, el eje está libre de girar alrededor del poste. El presente freno de liberación tiene un miembro móvil similar al anillo inercial que se coloca adyacente al anillo inercial. Este miembro móvil tiene un agujero central a través del cual pasa el rodillo. Un segundo muelle que tiene un diámetro seleccionado se ajusta dentro del miembro móvil y fricciona ligeramente la superficie interior del eje.
Una primera lengüeta en un extremo del muelle se une al miembro estacionario . en una extremo opuesto al extremo que soporta el poste. Si el eje gira en una dirección que bajará la persiana, el muelle en el freno de liberación sujeta herméticamente el eje e impide que gire. El eje está libre para girar en la dirección opuesta para levantar la persiana. Se proporciona tin muelle en espiral, plano con el carrete. Un extremo del muelle se conecta al poste y el segundo extremo del muelle se conecta al carrete. Cuando se enrolla un cordón en el carrete se empuja para levantar la persiana, el carrete gira tensando el muelle de forma similar a la medida de una cinta común. Al mismo tiempo, un lóbulo que se extiende desde el carrete acopla la lengüeta del primer muelle en espiral helicoidal que sujeta el eje y hace que gire para levantar la persiana conectada al eje. Cuando el cordón de carrete se libera, el
muelle enrollado dentro del carrete se relaja girando el carrete en una dirección opuesta para rebobinar el cordón del carrete alrededor del carrete. Conforme se rebobina el carrete, el primer muelle y el anillo inercial girarán en la misma dirección como el carrete y el primer muelle dentro del anillo inercial se expande y pasa libremente alrededor del rodillo. Sin embargo, el miembro móvil no gira debido a que el anillo inercial no se conecta al miembro móvil. En consecuencia, el eje se sostiene por el muelle del miembro móvil en tanto que se rebobina el cordón del carrete. Una ventaja de este arreglo es que solo se necesita un cordón individual sin asa para levantar la persiana. Este cordón puede ser relativamente corto tal que se requerirán múltiples jalones y rebobinadas para levantar la persiana desde una posición completamente bajadas a una posición completamente levantada. Una ventaja es que el arreglo de carrete y anillo inercial se pueden usar con diferentes modalidades de frenos de liberación particularmente aquellas descritas en las Patentes de los Estados Unidos Nos.' 5,791,393 y 5,927,370 así como en la solicitud publicada WO 99/25946. Para bajar la persiana, se jala un cordón de liberación unido al anillo de liberación. Esto provoca que el anillo de liberación sujete y de vuelta alrededor del miembro móvil y el anillo inercial permitiendo que los muelles respectivos que
circundan y sujetan el eje se expandan a su diámetro. Esto permite que el eje gire libremente. El peso de la persiana provocará que caiga. Cuando la persiana alcanza la posición deseada, el usuario suelta el cordón de liberación. Los dos muelles helicoidales o un muelle adicional conectado al anillo de liberación se jala a una posición más relajada donde no acopla ni el anillo inercial o el miembro móvil. Se puede unir un gobernador al eje para asegurar que la persiana no caiga demasiado rápido. Otros detalles, objetos y ventajas de la invención serán evidentes a partir de la siguiente descripción y los dibujos anexos de ciertas modalidades actualmente preferidas de la presente.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS En las figuras de los dibujos anexos, se ilustran ciertas modalidades preferidas de la invención, en las cuales: La Figura 1 es una vista frontal de una persiana de rodillos que contiene un presente operador de persiana preferido en una posición completamente bajada. La Figura 2 es una vista frontal similar a la Figura 1, que muestra la persiana de rodillos en una posición parcialmente bajada. La Figura 3 es una vista en perspectiva frontal de una porción de extremo de una persiana de
pliegues en una posición completamente levantada, persiana que contiene un presente freno de liberación preferido que utiliza un cordón de liberación. La Figura 4 es una vista en perspectiva trasera de una persiana de pliegues similar a la persiana de pliegues de la Figura 3 mostrada en una posición bajada y con el riel a lo alto parcialmente cortado para mostrar el árbol central y los carretes de admisión para los cordones de levantamiento. La Figura 5 es una vista terminal parcialmente cortada de una persiana de rodillos que muestra un muelle de contrabalance dentro de la persiana . La Figura 6 es una vista con separación de partes del presente operador preferido de persiana con el freno de liberación. La Figura 7 es una vista seccional de la parte superior del operador de persiana ensamblado tomada a lo largo de la línea VII-VII de la Figura 6. La Figura 8 es una vista seccional del carrete tomada a lo largo de las líneas VII1-VIII de la Figura 7. La Figura 9 es una vista de borde que muestra el diámetro exterior del anillo inercial. La Figura 10 es una vista seccional del anillo inercial montado en el eje tomada a lo largo de la línea X-X en la Figura 9. La Figura 11 es una vista seccional tomada a
lo largo de la línea XI-XI de la Figura 7 que muestra la liberación en una posición acoplada. La Figura 12 es una vista seccional similar a la Figura 13 que muestra el miembro de liberación en la posición desacoplada. La Figura 13 es una vista seccional similar a la Figura 12 que muestra una modalidad alternativa en la cual se usa una correa en lugar del anillo de liberación . Las Figuras 14A y 14B son vistas en perspectivas de los presentes muelles preferidos que se pueden usar en el operador de persiana. La Figura 15 es una vista con separación de partes que muestra una segunda modalidad preferida del operador de persiana formado para recibir un extremo de una persiana de rodillos. La Figura 16 es una vista seccional tomada a lo largo de la línea XVI-XVI de la Figura 15.
DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LAS MODALIDADES PREFERIDAS Se proporciona un operador de persiana que tiene un freno 1 de liberación que se puede usar en unión con una persiana 4 de rodillos tal como se muestra en las Figuras 1 y 2 ó una persiana levantada por cordones tal como una persiana 28 de pliegues o celular como se muestra en las Figuras 3 y 4. Cuando se usa en una persiana de rodillas, el operador 1 de persiana se proporciona en un extremo de la persiana
de rodillos. Esta persiana se monta en el armazón 6 de ventana por el soporte 7. Un muelle 22 de oposición, opcional se proporciona dentro del rodillo en el extremo opuesto al operador de persiana. Como se puede ver más claramente en la Figura 5, hay un eje 20 de muelle que se ajusta dentro de una ranura en el soporte 7. Esta conexión mantiene el eje 20 de muelle estacionario en tanto que el rodillo 2 puede girar alrededor del eje 20 de rodillo estacionario. Un extremo del muelle de oposición se une al rodillo 2 en tanto que el extremo opuesto se une a un eje estacionario 20. El eje está en una posición relajada cuando la persiana está donde quiera entre la posición completamente levantada y completamente bajada. Esto puede ser más alto o más bajo de lo que se muestra en la Figura 2. Una manera para lograr esto es desacoplar el eje 20 del soporte cuando la cubierta de ventana está en la posición deseada. El muelle se desarrolla a un estado liberado y el eje 20 se reemplaza en el soporte de montaje después de que se ha desenrollado el muelle. El muelle 22 se enrolla cuando la persiana se mueve hacia arriba o hacia abajo desde la posición neutral. El muelle no se propone para levantar la persiana, sino simplemente para disminuir la velocidad de descenso y contrabalancear parcialmente la carga. Cuando la persiana se mueve hacia arriba desde la posición neutral, el muelle 22 se enrolla y alienta el
descenso de la persiana. Esto es útil cuando la persiana se levanta completamente y se enrolla en el rodillo y el borde de la .persiana está rozando contra el soporte o carrete. En este caso, el peso de la persiana es insuficiente para superar la fricción en el sistema y bajar la persiana. La tensión en el muelle 22 puede superar la fricción y asegurar que descienda la persiana. Se proporciona un cordón 10 mostrado en la Figura 4, que se enrolla en un carrete y se usa para levantar tanto estas persianas que tienen cordones de levantamiento como aquellas persianas que tienen un rodillo. Una cinta 40 se puede enrollar alrededor del carrete en lugar de un cordón como se muestra en la Figura 3. Cuando la persiana no está operando o cuando se está bajando el cordón 10 ó cinta 40 está en una posición retraída en la cual la mayoría de éste se enrolla alrededor del carrete. En consecuencia, el cordón 10 estará fuera del alcance de niños pequeños y no presenta ningún peligro de seguridad en cuanto a si la persiana se levanta completamente, se desciende completamente o está en una posición intermedia. Se proporciona un cordón 12 de liberación para provocar que el anillo de liberación libere el freno y se use para bajar la cubierta de ventana. En la persiana 28 de pliegues o celular mostrada en las Figuras 3 y 4, el riel a lo alto se
monta al armazón de ventana de una manera convencional. Los cordones 8 de levantamiento de la persiana de pliegues o celular se enrollan alrededor de los carretes 9 de .admisión unidos al rodillo dentro del riel 3 a lo alto como se muestra en la Figura 4. Con referencia ahora a las Figuras 6 y 7, una presente modalidad preferida del operador 1 de persiana tiene un alojamiento 13 fijo con un agujero 14 cilindrico en la superficie frontal 16. El alojamiento es un miembro estacionario y se elabora de manera preferente de dos piezas 13a y 13b que se ajustan a presión conjuntamente para definir una cavidad interior 11. Un poste 17 se extiende desde la superficie trasera 5 hacia la cavidad. Un freno de liberación tiene un miembro móvil 15, en la forma de un tambor cilindrico, que se coloca en forma giratoria en la cavidad 11 y tiene un agujero 39 a través del cual pasa el eje 2. El eje es hueco ó tiene un extremo hueco que se ajusta sobre y está libre para girar alrededor de, el poste 17. De manera alternativa, el poste puede ser hueco y recibir un eje sólido. El muelle 24 se coloca dentro del miembro móvil. Una lengüeta 27 en une extremo del muelle se une al miembro móvil 15. Una lengüeta 29 en el extremo opuesto del muelle se une al miembro estacionario. El muelle 24 fricciona ligeramente
contra el eje permitiéndole que gire libremente en una dirección que levantará la persiana. Si el eje gira en una dirección opuesta, el muelle sujetará el eje impidiendo que la persiana descienda. Esta operación se describe más completamente en las Patentes de los Estados Unidos Nos. 5,791,393 y 5,927,370 y en la solicitud de patente publicada WO 99/25946. Estas patentes y la solicitud publicada también describen otra modalidades del freno de liberación que se podría usar. El eje 2 también se extiende a través de un anillo 30 inercial dentro del alojamiento 13 fijado. Un carrete 19 se monta en forma giratoria en el poste 17. Se proporciona un muelle 21 dentro del carrete 19. Como se muestra en la Figura 8, un extremo del muelle 21 se une al carrete 19 y el extremo opuesto del muelle se une al poste 17. Cuando el muelle 21 está en una posición más relajada, el cordón 10 se enrolla alrededor del carrete. Conforme el cordón 10 de carrete se desenrolla, el muelle se tensa. Cuando ese cordón se libera, el muelle 21 se relaja girando el carrete y enrollando el cordón 10 alrededor del carrete. Se prefiere proporcionar una bola 37 de cordón o manto 36 mostrado en líneas discontinuas en la Figura 1 en el cordón 10 de modo que el muelle 23 estará aún en tensión cuando el cordón 21 se re-enrolle y para fijar el carrete y el muelle dentro del anillo
inercial. El anillo inercial girará con el carrete pero se desliza sobre el eje sin afectar el miembro móvil del freno de liberación o el anillo de liberación que no gira. Se proporciona un muelle 23 dentro del anillo inercial y se coloca alrededor del eje 2. El muelle 23 es similar al muelle 24 colocado dentro del miembro móvil 15 y alrededor del eje 2. Cada uno de los muelles 23 y 24 es de manera preferente un muelle en espiral como se muestra en la Figura 14A, pero un muelle 67 formado de un muelle plano, como se muestra en la Figura 14B, también podría ser empleado en forma satisfactoria. La lengüeta 25 del muelle 23 se une al carrete y la lengüeta 26 se une al anillo inercial 30. El interior del diámetro de cada muelle 23 y 24, se hace de un tamaño para sujetar ligeramente la superficie exterior del eje. Cuando el anillo de liberación acopla el anillo inercial y el miembro móvil, incrementa el diámetro de los muelles. Cuando se gira el otro de la otra manera no lo hará. Cuando cualquiera o ambos del . miembro móvil y el anillo inercial se mueven en una dirección, las lengüetas se mueven para reducir el diámetro del muelle unido e impiden la rotación del eje. Si el anillo inercial continua girando el eje girará el anillo inercial. Cuando el miembro móvil 15 ó el anillo inercial se gire en una dirección opuesta, esto provoca que los espirales de los muelles unidos 23 ó 24 se abran, lo
que permite que el eje 2 gire libremente dentro de los muelles 23 y 24 de espiral. De esta manera, la rotación del miembro móvil 15 y el anillo 32 inercial liberará en una dirección contraria a las manecillas del reloj al eje permitiendo que el eje gire libremente. En esa condición, la persiana de ventana está libre de caer a una posición completamente bajada o un muelle de principio o contrabalance unido al eje se desenrollará girando el eje. Un cordón 12 de liberación para liberar el anillo 32. Jalando hacia abajo el cordón 12 de liberación se provoca que el anillo 32 de liberación gire desde la posición abierta mostrada en la Figura 12 a la posición acoplada mostrada en la Figura 11. cuando el anillo de liberación gira o acopla el miembro móvil y el anillo inercial y luego los gira, lo que gira las lengüetas y extiende los muelles 23 y 24. Esto permite que el eje 2 gire libremente permitiendo que descienda la persiana. El diente 31 mostrado en las Figuras 9, 10, 11 ó 12 u otro material se puede proporcionar en el exterior del miembro móvil y el anillo inercial y el interior del anillo de liberación para mejorar la acción de sujeción del anillo de liberación. En una modalidad alternativa mostrada en la
Figura 13, se proporciona una correa y un manguito 40 de división en lugar del anillo 30 de liberación. Un extremo 41 de la correa se une al miembro
estacionario o alojamiento 13. La correa pasa el manguito de división que a su vez circunda alrededor del anillo inercial 30 y el miembro móvil 15 y luego la correa se extiende fuera del riel a lo alto. El manguito tiene suficiente flexibilidad para mantenerse lejos del anillo inercial y el miembro móvil. Al jalar la correa se provoca que la correa sujete y de vuelta al manguito que sujeta y da vuelta al anillo inercial 20 y el miembro móvil 15. Se prefiere proporcionar un gobernador 61 que también puede incluir un mecanismo de limitación de viaje en el eje como se muestra en la Figura 4. Esto controla la velocidad de descenso de la persiana. El mecanismo de limitación de viaje puede incluir un alojamiento fijo o soporte que se une al riel 3 a lo alto. Este mecanismo se describe en la Patente de los Estados Unidos No. 5,927,370 y en la solicitud de patente publicada WO 99/25946. Una segunda modalidad preferida mostrada en las Figuras 15 y 16 se configura de forma particular para recibir el extremo de un tubo 51 de rodillo hueco. Un tapón 54 se une entre la superficie interior 53 del rodillo 52 y el eje hueco 55. De esta manera, el eje 55 girará con el rodillo 52. El eje 55 se ajusta sobre el poste 56 de modo que puede girar libremente alrededor del poste a menos que se le restrinja por los muelles de espiral 23 y 24. El operador 50 de persiana tiene un mecanismo que es
idéntico a la primera modalidad con el alojamiento 57 que se configura de forma algo diferente para recibir el tubo 51 de rodillo. El alojamiento se forma de manera preferente en dos piezas 57a y 57b que se sujetan entre sí. Esta modalidad opera de la misma manera como en la modalidad previa. Por lo tanto, se usan números de referencia similares para partes similares en ambas modalidades. En tanto que se han descrito modalidades específicas de la invención en detalle, se apreciará por aquellos expertos en la técnica que varias modificaciones a estos detalles se podrían desarrollar en vista de las enseñanzas completas de la descripción. Por consiguiente, las modalidades particulares descritas en la presente se proponen que sean ilustrativas únicamente y no limitantes del alcance de la invención que se debe percibir el alcance completo de las siguientes reivindicaciones y todas las modalidades de la misma.