MXPA00012888A - Aparato y metodo para dobladillo o ribete plano, modificado. - Google Patents
Aparato y metodo para dobladillo o ribete plano, modificado.Info
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Abstract
Una pieza de acero construida para doblar o dar dobladillo a un resalto de un panel de hoja metalica externo, sobre un panel de hoja metalica interno que tiene una cara de formacion con una primera seccion generalmente plana, y una segunda seccion inclinada hacia la primera seccion para proporcionar un resalto con dobladillo o ribete terminado, mismo que tiene una porcion externa cerrada o plana, doblada sobre el panel de hoja metalica interno, y una porcion interna adyacente a la linea de doblez que se inclina hacia la porcion externa, misma que proporciona un radio reducido de la curvatura de la linea de doblado. La segunda seccion de la pieza de acero para dobladillo, es de preferencia generalmente aplanada, de tal manera que la porcion interna del resalto con dobladillo es generalmente plana, y proporciona un diametro de curvatura a lo largo de la linea de doblado del segundo panel de hoja metalica externo, el cual es tres veces menor que el espesor del panel de hoja metalica, y puede ser aproximadamente igual o menor que el espesor del panel externo. Se cree que el diametro de curvatura reducido proporciona una linea de doblado adecuada y lisa, que tiene una apariencia mas consistente cuando se la ve desde diferentes angulos, mejorando la apariencia de los paneles del cuerpo de un vehiculo en montaje. Ademas, con la porcion externa del reborde con dobladillo doblada y plana, en contra del panel de hoja metalica interno, no se requiere operacion de sellado para prevenir que materiales extranos se colecten entre el resalto y el panel interno. El angulo al cual la segunda seccion de la cara de formacion se inclina, en relacion a la primera seccion, se puede cambiar para permitir la locacion del reborde periferico del panel interno a ser variado, en relacion con la linea de doblado.
Description
APARATO Y MÉTODO PARA DOBLADILLO O RIBETE PLANO, MODIFICADO
Campo de la Invención La presente invención se refiere en general al dobladillo o ribete de hojas metálicas, y más particularmente a un aparato y método para dobladillo para formar un dobladillo o ribete generalmente plano.
Antecedentes de la Invención Es bien sabido que para construir paneles de cuerpo de vehículos a motor, puertas, cofres, defensas, puertas traseras y tapas de cubierta, troquelando un panel de hoja metálica externo y troquelando separadamente un panel de refuerzo de hoja metálica interno, y posteriormente uniendo los dos paneles mediante el dobladillo de un resalto de la periferia del panel externo, sobre un reborde adyacente del panel interno para asegurar juntos los paneles.
Deseablemente, el panel externo es ligeramente más grande que el panel interno, esto para proporcionar una porción de resalto de margen a lo largo de la periferia No. de Ref. : 125873 del panel externo, lo cual se puede doblar, es decir plegar, sobre el reborde periférico del panel interno, para definir el resalto de dobladillo o ribete que conecta los dos paneles. Cuando el resalto se dobla sobre el reborde periférico del panel interno con un método y aparato para dobladillo tradicionales, el reborde resultante de los paneles con dobladillo, tiene una forma curvada o arqueada, generalmente lisa, con un diámetro de doblado dos veces igual al espesor del panel externo, más el espesor del panel interno. Con los paneles interno y externo del mismo espesor, el diámetro de doblez para un aparato y método para dobladillo estándares, es igual a tres veces el espesor de un panel de hoja metálica. En tanto que muchos dispositivos y métodos para dobladillo estándares producen un dobladillo o línea de doblez adecuada y lisa, se cree que el diámetro de doblez relativamente grande de la línea de doblez, refleja luz en varias direcciones a lo largo de la línea de doblez curvada, que se cree da la apariencia visual que la separación o espacio entre los paneles con dobladillo, adyacentes del vehículo, es mayor de lo que realmente es, que es inconsistente o que los paneles no están al mismo nivel entre sí, es decir parejos. En un proceso de dobladillo convencional, el resalto del panel de hoja metálica externo se dobla plano en contra del panel interno. En un proceso de doblez diferente, el cual se puede llamar como proceso de "dobladillo abierto", el resalto del panel de hoja metálica externo se dobla hacia atrás, sobre el panel interno para asegurarlos, pero el resalto permanece inclinado hacia el panel interno, lo que resulta en un espacio entre el reborde externo del resalto y- el panel interno en el cual se puede colectar material extraño. En el uso, este espacio también puede permitir que el panel interno cambie en relación con el panel externo, lo que resulta en un desalineamiento de los paneles. Así, este espacio entre el resalto y el panel de hoja metálica interno, debe ser llenada con un material sellador para prevenir que materiales extraños se colecten en el dobladillo. Esta operación de sellado incrementa el costo y tiempo para ensamblar los paneles del cuerpo del vehículo.
Breve Descripción de la Invención Un acero para dobladillo, construido para doblar o hacer dobladillo al resalto de un panel de hoja metálica externo sobre un panel de hoja metálica interno, tiene una cara de formación con una primera sección, generalmente plana y una segunda inclinada hacia la primera sección para proporcionar un resalto con dobladillo, terminado, que tiene una porción externa cerrada o doblada y plana sobre el panel de hoja metálico interno, y una porción interna, adyacente a la línea de doblez, que está inclinada hacia la porción externa que proporciona un radio o diámetro significativamente reducido de la curva de la línea de doblez. La segunda sección de la pieza de acero de doblez es de preferencia generalmente aplanada, de tal manera que la porción interna del resalto con dobladillo, es generalmente plana y provee un diámetro de curvatura externo a lo largo de la línea de doblez del panel de hoja metálica externo, que es tres veces menor que el espesor de los paneles de hoja metálica, y puede ser aproximadamente igual o menor que el espesor de solamente el panel externo. Se cree que el diámetro de curvatura significativamente reducido, proporciona una línea de doblez adecuada y lisa que tiene una apariencia más consistente cuando se la ve desde diferentes ángulos, mejorando la apariencia de los paneles con dobladillo del cuerpo del vehículo en montaje. Visualmente, el espacio entre los paneles con dobladillo, adyacentes, tales como los paneles de defensa o los paneles de puerta en un vehículo, aparentan estar significativamente más angostos, incluso cuando físicamente esta sea en realidad del mismo ancho que uno de los paneles adyacentes con dobladillo convencional. Además, con la porción externa del resalto con dobladillo doblado plano en contra del panel de hoja metálica interna, no se requiere de operación de sellado para prevenir que los materiales extraños se colecten entre el resalto y el panel interno. El ángulo al cual la segunda sección de la cara de formación se inclina, en relación con la primera sección, se puede cambiar para permitir que la locación del reborde periférico del panel interno, sea variada en relación con la línea de doblez. Los objetos, características y ventajas de la presente invención, incluyen proporcionar un aparato para dobladillo que produce un resalto con dobladillo que tiene una primera porción inclinada en relación a la segunda porción, a partir de un aparato y método relativamente sencillos, proporciona un resalto con dobladillo con un diámetro de curvatura reducido, proporciona una línea de doblez que tiene una apariencia más consistente cuando se la ve desde diferentes ángulos, proporciona paneles con dobladillo, adyacentes, sobre un vehículo aparentando existir o tener un espacio más angosto entre estos, proporciona un dobladillo cerrado con lo cual se elimina la necesidad de una operación de montaje separado, para proporcionar material de sellado entre el resalto con dobladillo y el panel interno, es fácilmente aceptable para usarse con paneles que tengan una configuración diferente, es confiable, durable, de un diseño relativamente simple y de montaje y fabricación económicos, y además tiene una vida de servicio útil larga .
Breve descripción de los dibujos Estos y otros objetos, características y ventajas de la presente invención, serán obvios a partir de la siguiente descripción detallada de las modalidades preferidas y de las mejores formas, reivindicaciones anexadas y de los dibujos acompañantes en los cuales : la figura 1, es una vista en perspectiva de un automóvil que tiene varios paneles de cuerpo, formados de paneles de hoja metálica, externos e internos con dobladillo ; la figura 2, es una vista en perspectiva del interior de la puerta de un vehículo, que tiene unos paneles de hoja metálica externos e internos con dobladillo; la figura 3, es una vista en sección transversal, tomada generalmente a lo largo de la línea 3-3 de la figura 1; la figura 4, es una vista en sección, fragmentaria, agrandada, de la porción rodeada 4 en la figura 3 ; la figura 5, es una vista en sección, fragmentaria, que ilustra una herramienta para dobladillo previo, para inicialmente dar curvatura al resalto del panel de hoja metálica externo;
la figura 6, es una vista en sección, fragmentaria, que ilustra una herramienta para dobladillo que representa la presente invención; la figura 7, es una vista en sección, fragmentaria, agrandada que ilustra un resalto con dobladillo, formado de acuerdo con una modalidad alternativa de la presente invención; y la figura 8, es una vista en sección, fragmentaria, similar a la figura 3 pero ilustrando unos resaltos con dobladillo de acuerdo con el arte previo
Descripción Detallada de las Modalidades Preferidas Con referencia más detallada de los dibujos, las figuras 1 y 2 ilustran un vehículo 10 que tiene varios paneles 12 del cuerpo, unas puertas 14, una tapa posterior 16 y un cofre 18, en donde cada uno se puede formar a partir de paneles de hoja metálica internos y externos 20,22 conectado juntos mediante un dobladillo 24 que representa la presente invención. Como se muestra mejor en las figuras 3 y 4, los varios paneles de cuerpo 12,14,16,18 del vehículo 10, pueden comprender cada uno un panel 22 de hoja metálica externo 22 que es ligeramente mayor que el panel de hoja metálica interno 20, y tiene un resalto de margen 25 a lo largo de la periferia del panel 22 externo, el cual se dobla o se hace dobladillo sobre el reborde periférico 40 del panel interno 20, esto para formar el dobladillo 24 une dos paneles. Un reborde 26 externo, de dobladillo adecuado y liso es requerido para evitar imperfecciones en el panel pintado y acabado, y para asegurar un espacio consistente entre los paneles adyacentes. Las figuras 5 y 6 ilustran un método y aparato de la presente invención para hacer dobladillo al resalto 24' del panel de hoja metálica externo 22', sobre el panel 20 de hoja metálica interno para conectar o unir los paneles 20,22. El aparato y método para dobladillo proporciona una línea de doblado adecuada que define el reborde externo 26 del panel externo 22, que tiene un diámetro de curvatura exterior reducida 27, la cual es menor tres veces el espesor del panel de hoja metálica 20 ó 22, deseablemente menor que aproximadamente dos veces el espesor de un panel de hoja metálica 20 ó 22, y de preferencia generalmente igual o menor que el espesor de un solo panel de hoja metálica 20 ó 22, para mejorar la apariencia del reborde externo 26 y del cuerpo del vehículo automotriz en general. Para obtener el radio o diámetro de curvatura exterior reducido 27, el aparato y método para dobladillo producen un resalto con dobladillo 24 que tiene una porción interna 28, adyacente al reborde externo 26 que es generalmente plano, e inclinado en relación con la porción externa 30 plana, doblada en contra del panel 20 de hoja metálica interno. El dobladillo mejorado 24 puede producirse con una prensa de dobladillo estándar, que utiliza una herramienta de para dobladillos mejorada 32 (figura 6), con una cara 33 que forma un extremo, que tiene una primera sección generalmente aplanada 34, construida para formar la porción externa 30 del resalto, y una segunda porción 36 inclinada en relación con la primera sección 34, esto para formar la sección interna 28 del resalto 24. Como se muestra mejor en las figuras 5 y 6, para formar el dobladillo, el panel 20 de hoja metálica interno se coloca sobre el panel de hoja metálica externo 22, el cual a su vez se recibe en una locación y accesorio de soporte 42 en una prensa. Una herramienta 44 de dobladillo previo que tiene una cara de formación inclinada 46, es de preferencia portada por una mesa superior o prensa (no mostrados), y se hace avanzar hacia, y encaja con el resalto recto 25' del panel de hoja metálica externo 22, para curvarlo desde su ángulo inicial incluido de aproximadamente 90 grados a un ángulo incluido agudo de dobladillo previo, de entre los 25 y 75 grados, y de preferencia aproximadamente los 45 grados, para formar un resalto 25" con dobladillo previo. Subsecuentemente, como se muestra en la figura 6, la herramienta para dobladillo final 32 también es portada por una mesa superior de la prensa, se hace avanzar hacia el resalto con dobladillo previo 25" para doblar el resalto en su posición con dobladillo, final y forma el resalto 25 que tiene un diámetro de curvatura exterior 27, que es tres veces menor que el espesor de un panel de hoja metálica 20 ó 22. La herramienta 32 para dobladillo final tiene una cara o lado de formación 33 con una primera sección generalmente aplanada 34, construida para formar la porción externa 30 del resalto 25 sustancialmente plano, sobre el panel de hoja metálica interno 20 y de esta manera proporcionar un llamado "dobladillo cerrado" sin ningún espacio entre un reborde exterior 54 del resalto 25, y el panel interno 20. La segunda sección 36, de la cara de formación 33, está inclinada en un ángulo incluido obtuso en relación a la primera sección 34, y es también de preferencia generalmente aplanada para formar la porción interna inclinada, generalmente plana 28, del resalto con dobladillo 25, inmediatamente adyacente al reborde externo 26 o curvada en el panel 22 de hoja metálica externo. Deseablemente, la segunda sección 36 se coloca en un ángulo a incluido de aproximadamente 100 a 160 grados, en relación a la primera sección 34 y de preferencia alrededor de los 135 grados. El ángulo a puede ser variado para permitir la locación del reborde periférico 40, del panel 20 de hoja metálica interior a ser variado, en relación con el reborde externo 26 o la línea de dobladillo. De preferencia, la segunda sección 36 de la herramienta de dobladillo final 32, no descansa inmediatamente y está separada en forma exterior del panel 20 de hoja metálica interior para prevenir que el panel 20 de hoja metálica interno, sea indebidamente apretado por la segunda sección inclinada 36 de la herramienta para dobladillo 32, y la porción interna 28 del resalto 25. Así, como se muestra en la figura 4, la distancia longitudinal "a" desde el reborde periférico 40 del panel interno 20, hasta el reborde externo 26 del panel externo 22, es de preferencia más grande que la distancia longitudinal "b" desde la doblez o curvatura 56 entre la porción interna 28 del resalto 25, y la porción externa 30, y el reborde externo 26 del panel externo 22. En la figura 7 se ilustra un resalto con dobladillo, modificado 70, el cual tiene un diámetro de curvatura externo 27' igual a aproximadamente dos veces el espesor del panel 22' de hoja metálica externo con una porción interna 71, del resalto 70 doblado y plano sobre el panel de hoja metálica externa 22', y una porción externa 72 del resalto 70 doblado y plano o cerrado en el panel 20' de hoja metálica 20' . Para prevenir el pliegue del resalto 70 y para proporcionar la porción externa 72 por encima del panel 20' de hoja metálica interna, una sección 74 de rampa o de transición generalmente arqueada, es de preferencia proporcionada entre las porciones interna y externa 71,72, del resalto con dobladillo 70.
En cualquiera de las dos modalidades, el diámetro de curvatura externo 27,27' en el reborde externo es sustancialmente menor que en el arte previo, como se muestra en la figura 8, en donde el diámetro de curvatura externo 80 de un panel externo 82 es igual a la suma del espesor del panel interno 82 y dos veces el espesor del panel externo 84. Si los paneles 82 y 84 son iguales al espesor del radio de curvatura 80 es igual tres veces el espesor de cualquiera de los dos paneles. Deseablemente, el diámetro de curvatura externo 27, puede ser generalmente igual a una o dos veces el espesor que el panel 22 de hoja metálica externo o menor. El diámetro de curvatura reducido 27,27' de la presente invención proporciona una apariencia mejorada de los paneles con dobladillo, terminados por sí mismos, y en un montaje en relación con los paneles con dobladillo del arte previo, estos aparentan tener un espacio más pequeño y sustancialmente más uniforme y un alineamiento parejo. Se hace constar que con relación a esta fecha, el mejor método conocido por la solicitante para llevar a la práctica la citada invención, es el que resulta claro de la presente descripción de la invención.
Claims (18)
1. Un sistema para dar dobladillo o ribete a un resalto de un panel de hoja metálica, caracterizado porque comprende: un accesorio adaptado para recibir y sujetar un panel de hoja metálica; una prensa que tiene una mesa superior que se puede mover hacia y lejos de la mesa; y una herramienta para dar dobladillo portada por la mesa superior y que tiene una cara de formación con la primera sección construida a ser dispuesta generalmente paralela a la porción fundamental de un panel de hoja metálica a la cual se le dará dobladillo y para que encaje con una porción externa de un resalto del panel al cual se le dará dobladillo, y una segunda sección inclinada en un ángulo incluido obtuso, en relación con la primera sección, y construido para encajar con una porción interna del resalto al que se le dará dobladillo, generalmente adyacente a una línea de doblez alrededor de la cual se le da dobladillo al resalto por medio de eso, cuando la mesa superior se mueve hacia el accesorio y la herramienta para dobladillo encaja con el resalto al que se le dará dobladillo, el resalto se dobla generalmente a lo largo de la línea de doblez, con la porción externa de resalto encajada mediante la primera sección de la herramienta para dobladillo, y se dobla sobre y generalmente en paralelo a la porción fundamental del panel de hoja metálica, y la porción interna del resalto encajada mediante la segunda sección de la herramienta para dobladillo se curva hacia un ángulo relativo hacia la porción externa, para proporcionar un dobladillo generalmente plano con un reborde que tiene un diámetro pequeño.
2. El sistema de la reivindicación 1, caracterizado porque tanto la primera como la segunda secciones de la herramienta para dobladillo son cada una aplanada.
3. El sistema de la reivindicación 1, caracterizado porque la segunda sección de la cara de formación se inclina en relación con la primera sección de la cara de formación, en un ángulo inclinado obtuso de entre los 110 y los 160 grados.
4. El sistema de la reivindicación 3, caracterizado porque la segunda sección de la cara de formación, se inclina en relación con la primera sección de la cara de formación en un ángulo de aproximadamente los 125 a 145 grados.
5. El sistema de la reivindicación 1, caracterizado porque el accesorio se construye para recibir unos paneles de hoja metálica exterior e interior con un resalto del panel externo, al que se le dará dobladillo sobre un reborde periférico del panel interno, y la segunda sección de la cara de formación está al exterior del reborde periférico del panel interno, cuando la herramienta para dobladillo se encaja con el resalto de tal manera que solamente la primera sección de la cara de formación descansa en el panel interior.
6. El sistema de la reivindicación 1, caracterizado porque además comprende una herramienta de dobladillo previo, la cual curva el resalto hacia un ángulo incluido agudo, en relación con el panel de hoja metálica .
7. El sistema de la reivindicación 1, caracterizado porque el resalto con dobladillo, mediante la herramienta para dobladillo tiene un diámetro de curvatura externo que es menor que tres veces el espesor del panel de hoja metálica.
8. El sistema de la reivindicación 1, caracterizado porque el resalto con dobladillo mediante la herramienta para dobladillo, tiene un diámetro de curvatura externa que es dos veces menor que el espesor del panel de hoja metálica.
9. El sistema de la reivindicación 1, caracterizado porque el resalto con dobladillo mediante la herramienta para dobladillo, tiene un diámetro de curvatura externo que es aproximadamente igual al espesor del panel de hoja metálica.
10. Una herramienta para dar dobladillo a un resalto de un panel de hoja metálica, caracterizada porque comprende: un cuerpo construido para ser portado mediante una prensa, y que tiene una cara o lado de formación con una primera sección, construida para ser dispuesta generalmente en paralelo a una porción fundamental de un panel de hoja metálica, a la cual se le dará dobladillo, y una segunda sección inclinada en un ángulo incluido obtuso en relación con la primera sección y construida para encajar con una porción del resalto al cual se le dará dobladillo adyacente a una línea de doblez alrededor de la cual el resalto se curva cuando se le da el dobladillo por medio de eso, una vez el dobladillo el resalto sobre el panel de hoja metálica, la herramienta curva una primera parte del resalto adyacente a la línea de doblez hacia una posición inclinada en relación con una segunda parte del resalto que se dobla plano y generalmente en paralelo a la porción fundamental del panel de hoja metálica .
11. La herramienta de la reivindicación 10, caracterizada porque tanto la primera sección como la segunda sección de la cara o lado de formación, son generalmente aplanadas.
12. El sistema de la reivindicación 10, caracterizado porque la segunda sección de la cara de formación se inclina en relación con la primera sección de la cara de formación, en un ángulo incluido obtuso de entre los 110 y 160 grados.
13. El sistema de la reivindicación 10, caracterizado porque la segunda sección de la cara de formación, se extiende generalmente hacia fuera del cuerpo, en relación con la primera sección de la cara de formación.
14. Un método para formar un dobladillo generalmente plano en un panel de hoja metálica, el método está caracterizado porque comprende los pasos de: proporcionar un panel de hoja metálica que tiene un resalto fundamental al que se le dará dobladillo; proporcionar una herramienta para dobladillo que tiene una cara de formación, con la primera sección colocada generalmente en paralelo a una porción fundamental del panel de hoja metálica, y una segunda sección inclinada en un ángulo incluido obtuso, en relación con la primera sección; hacer avanzar la herramienta para dobladillo hacia el panel de hoja metálica, para encajar la herramienta de dobladillo con el resalto, y para curvar el resalto sobre el panel de hoja metálica con lo cual se forma el resalto para que corresponda a la cara de formación, con una porción externa doblada generalmente plana y paralela al panel de hoja metálica, y una porción interna inclinada en relación con la porción externa para proporcionar un dobladillo generalmente plano, con un diámetro pequeño de curvatura entre el panel de hoja metálica y el resalto.
15. El método de la reivindicación 14, caracterizado porque el diámetro de la curvatura entre el panel de hoja metálica y el resalto con dobladillo, es menor a tres veces el espesor del panel de hoja metálica .
16. El método de la reivindicación 14, caracterizado porque el diámetro de la curvatura entre el panel de hoja metálica y el resalto con dobladillo, es generalmente igual a dos veces el espesor del panel de hoja metálica.
17. El método de la reivindicación 14, caracterizado porque el diámetro de la curvatura entre el panel de hoja metálica y el resalto con dobladillo, es generalmente igual al espesor del panel de hoja metálica .
18. El método de la reivindicación 14, caracterizado porque el diámetro del reborde exterior de la curvatura entre el panel de hoja metálica y el reborde con dobladillo, es menor que el espesor del panel de hoja metálica. RESUMEN DE LA INVENCIÓN Una pieza de acero construida para doblar o dar dobladillo a un resalto de un panel de hoja metálica externo, sobre un panel de hoja metálica interno que tiene una cara de formación con una primera sección generalmente plana, y una segunda sección inclinada hacia la primera sección para proporcionar un resalto con dobladillo o ribete terminado, mismo que tiene una porción externa cerrada o plana, doblada sobre el panel de hoja metálica interno, y una porción interna adyacente a la línea de doblez que se inclina hacia la porción externa, misma que proporciona un radio reducido de la curvatura de la línea de doblado. La segunda sección de la pieza de acero para dobladillo, es de preferencia generalmente aplanada, de tal manera que la porción interna del resalto con dobladillo es generalmente plana, y proporciona un diámetro de curvatura a lo largo de la línea de doblado del segundo panel de hoja metálica externo, el cual es tres veces menor que el espesor del panel de hoja metálica, y puede ser aproximadamente igual o menor que el espesor del panel externo. Se cree que el diámetro de curvatura reducido proporciona una línea de doblado adecuada y lisa, que tiene una apariencia más consistente cuando se la ve desde diferentes ángulos, mejorando la apariencia de los paneles del cuerpo de un vehículo en montaje. Además, con la porción externa del reborde con dobladillo doblada y plana, en contra del panel de hoja metálica interno, no se requiere operación de sellado para prevenir que materiales extraños se colecten entre el resalto y el panel interno. El ángulo al cual la segunda sección de la cara de formación se inclina, en relación a la primera sección, se puede cambiar para permitir la locación del reborde periférico del panel interno a ser variado, en relación con la línea de doblado.
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