MX2020001042A - Metodo para estimar una fuerza de frenado que se aplica entre la almohadilla y el disco de frenado por un sistema de frenado de estacionado electrico de un vehiculo y sistema de frenado de estacionado electrico de un vehiculo que implementa un metodo asi. - Google Patents

Metodo para estimar una fuerza de frenado que se aplica entre la almohadilla y el disco de frenado por un sistema de frenado de estacionado electrico de un vehiculo y sistema de frenado de estacionado electrico de un vehiculo que implementa un metodo asi.

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Stefano Dossi
Alfonso Tarantini
Giulio Calamai
Gianmarco Rallo
Simone Formentin
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Freni Brembo Spa
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Abstract

Un metodo para estimar una fuerza de frenado que se aplica entre la almohadilla y el disco de frenado mediante un sistema de frenado de estacionado electrico de un vehiculo, en donde el vehiculo comprende: por lo menos un primer elemento movil; un primer disco de frenado montado en dicho por lo menos un primer elemento movil; una primera pinza de freno asociada de manera operativa con el primer disco de frenado, en donde el primer disco de frenado comprende un primer par de dichas almohadillas adaptadas para ser accionadas para aplicar una fuerza de frenado al primer disco de frenado; el sistema comprende: un primer piston, conectado de manera operativa a una primera almohadilla del primer par de almohadillas de la primera pinza de freno, y que puede ser accionado para impulsar el primer par de almohadillas de la primera pinza de freno para aplicar una fuerza de frenado entre el primer par de almohadillas de la primera pinza de freno y el primer disco de frenado; un motor electrico conectado de manera operativa al primer piston mediante un mecanismo electromecanico adaptado para transformar un movimiento giratorio del motor electrico a un movimiento lineal del primer piston; una unidad de procesamiento de datos conectada de manera operativa a un accionador del motor electrico; uno o mas sensores para detectar cantidades eléctricas del motor electrico, conectados de manera operativa a la unidad de procesamiento de datos; el método (200) comprende los pasos de: detectar (201), mediante dichos uno o mas sensores de cantidades electricas del motor electrico, una corriente electrica i(t) suministrada al motor electrico y un valor instantaneo del voltaje electrico para suministrar de manera electrica el motor electrico, durante una operacion de frenado de estacionado, en donde la operacion de frenado de estacionamiento comprende una primera etapa no de contacto entre el primer par de almohadillas de la primera pinza de freno y el primer disco de frenado, que se encuentra entre un primer momento en el tiempo que representa del inicio de la operacion de frenado de estacionado y un segundo momento en el tiempo que representa el inicio del contacto entre la primera almohadilla del primer par de almohadillas y el primer disco de frenado, en donde la operacion de frenado de estacionado comprende ademas una segunda etapa de contacto entre el primer par de almohadillas de la primera pinza de freno y el primer disco de frenado, que se encuentra entre el segundo momento en el tiempo y un tercer momento en el tiempo que representa el final de la operacion de frenado para estacionado, un omento en el tiempo adicional establecido se define en la segunda etapa de contacto entre el segundo momento de tiempo y el tercer momento de tiempo; determinar (202), mediante la unidad de procesamiento de datos, iniciando desde el momento en el tiempo adicional establecido, un valor instantaneo de fuerza de frenado en un momento en el tiempo estimado con base en la corriente electrica i(t) detectada entre el segundo momento en el tiempo y el momento en el tiempo estimado y del voltaje electrico v(t) detectado entre el segundo momento en el tiempo y el momento en el tiempo estimado.
MX2020001042A 2017-07-27 2018-07-27 Metodo para estimar una fuerza de frenado que se aplica entre la almohadilla y el disco de frenado por un sistema de frenado de estacionado electrico de un vehiculo y sistema de frenado de estacionado electrico de un vehiculo que implementa un metodo asi. MX2020001042A (es)

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