MX2013010301A

MX2013010301A - Cinta y transportador de rodillos accionados transversalmente.

Info

Publication number: MX2013010301A
Application number: MX2013010301A
Authority: MX
Inventors: Matthew Fourney
Original assignee: Laitram Llc
Priority date: 2011-03-10
Filing date: 2012-03-06
Publication date: 2013-10-01
Also published as: KR101930107B1; AU2012225677A1; JP6037456B2; CA2829350C; US8225922B1; AU2012225677B2; CN103402897A; ES2526900T3; RU2013143402A; CN103402897B; RU2592759C2; EP2683630A1; BR112013022640A2; KR20140014229A; EP2683630B1; DK2683630T3; JP2014510684A; BR112013022640B1; WO2012122138A1; ZA201306848B

Abstract

Una cinta transportadora de rodillos transversales (58) y un sistema de transporte (56) que proporciona un mecanismo (60) de accionamiento para el accionamiento de los rodillos en la cinta para desviar artículos transportados. La cinta transportadora incluye rodillos (18) de la cinta en la que cada uno se acopla a un par de rodillos (30) de transporte de artículos de diámetro más pequeño. El mecanismo (60) de accionamiento del sistema de transporte, cuando se actúa selectivamente, hace girar los rodillos (18) de la cinta, que hacen girar los rodillos (30) de soporte de artículos para desviar los artículos transportados hacia o separándose del lateral de la cinta. Las separaciones entre al menos algunos de los pares de rodillos de soporte de artículos admiten los dientes (74) de un peine (73) de transferencia para extraer los artículos restantes fuera del extremo aguas abajo de la cinta.

Description

CINTA Y TRANSPORTADOR DE RODILLOS ACCIONADOS TRANSVERSALMENTE Antecedentes La invención se refiere en general a transportadores accionados por motor y, más particularmente, a sistemas de transporte que tienen correas con rodillos soportando artículos actuados para desviar artículos hacia un lado de la cinta.

Algunas cintas transportadoras incluyen rodillos que se pueden hacer girar para desviar los artículos hacia un lado u otro de la cinta. En la cinta INTRALOX® Series 7000 Transverse Roller, los rodillos se disponen con sus ejes de rotación alineados con la dirección del recorrido de la cinta. Los rodillos se extienden más allá de las superficies superior e inferior de la cinta. Un mecanismo de accionamiento se acopla con los rodillos por debajo de la superficie inferior de la cinta y hace que los rodillos giren y desvíen los artículos a través del ancho de la cinta. Los rodillos en la cinta INTRALOX® Series 7000 están separados transversalmente por la estructura de la cinta que tiene un rebaje de accionamiento en una superficie inferior para la recepción de los dientes de las ruedas dentadas de accionamiento y libres. La estructura de la cinta que separa los rodillos limita el espacio transversal mínimo de los rodillos y el área de contacto disponible para el soporte de artículos por encima de los rodillos.

Sumario Estas limitaciones son acometidas por una cinta transportadora que implementa las características de la invención. Una versión de dicha cinta comprende un primer conjunto de rodillos que soporta un segundo conjunto de rodillos. Los primeros rodillos están dispuestos para girar sobre ejes orientados en una dirección del recorrido de la cinta. Los segundos rodillos, que están soportados por encima de los primeros rodillos, tienen ejes de rotación paralelos a los ejes de los primeros rodillos. Cada uno de los primeros rodillos hace contacto con un par de los segundos rodillos que flanquean al primer rodillo.

En otro aspecto de la invención, un sistema transportador comprende una cinta transportadora como la descrita en el párrafo precedente y un mecanismo de accionamiento subyacente a la cinta transportadora. El mecanismo de accionamiento se acopla con los primeros rodillos para hacerlos girar en una primera dirección perpendicular a la dirección del recorrido de la cinta. Los primeros rodillos, a su vez, hacen girar a los segundos rodillos en una segunda dirección opuesta a la primera dirección.

Breve descripción de los dibujos Estos aspectos y características de la invención, así como sus ventajas, se -describen con más detalle en la descripción que sigue, reivindicaciones adjuntas y dibujos que las acompañan, en los que: la FIG. 1 es una vista parcialmente despiezada de una parte de una fila de una cinta transportadora de plástico modular que implementa características de la invención; la FIG. 2 es una sección transversal de una parte de la cinta transportadora de la FIG. 1 tomada a lo largo de las líneas 2-2; la FIG. 3 es una vista isométrica de una parte del camino de transporte de un sistema de transporte que usa una cinta transportadora como la de la FIG. 1 con los rodillos de soporte de artículos retirados pora mayor claridad; y la FIG. 4 es una vista isométrica de un extremo de salida de la parte del camino de transporte del sistema de transporte de la FIG. 3.

Descripción detallada Una parte de una fila de una cinta transportadora modular que implementa características de la invención se muestra en la FIG. 1. La fila de la cinta 10 comprende uno o más módulos de cinta 12 dispuestos lado con lado. Cada módulo se extiende desde un primer extremo 14 a un segundo extremo 15 opuesto en una dirección del recorrido 16 de la cinta. Los rodillos 18 de la cinta residen en cavidades 20 formadas en el módulo de la cinta entre el primer y segundo extremo. Un eje 22 que se extiende a través de un orificio 24 en cada rodillo de la cinta define un eje de rotación 26 para el rodillo de la cinta. El eje de rotación 26 es paralelo a la dirección del recorrido 16 de la cinta. Los ejes de todos los rodillos 18 de la cinta en la fila de la cinta 10 se disponen en un plano común.

Montado por encima de cada rodillo 18 de la cinta hay un par 28 de rodillos 30 de soporte de artículos de sustancialmente la misma longitud de los rodillos de la cinta. Debido a que hay más rodillos 30 de soporte de artículos que rodillos 18 de la cinta, los rodillos de soporte de artículos proporcionan más área de contacto para los artículos transportados que la que proporcionarían los rodillos 18 de la cinta en una cinta sin los pares de rodillos 30 de soporte de artículos. Las periferias de los rodillos que hacen contacto entre sí pueden estar hechas de materiales de alta fricción para un buen acoplamiento. Los rodillos de soporte de artículos pueden estar hechos alternativamente de materiales que producen una baja fricción o de periferia duradera. Los orificios 32 a través de los rodillos 30 de soporte de artículos reciben los ejes 3, que definen ejes 35 de rotación paralelos a los ejes 26 de los rodillos 18 de la cinta. Los extremos de los ejes se encajan por presión en las aberturas superiores 36 formadas en montantes 37 que se extienden hacia arriba desde los asientos 38 de los soportes 40. Los ejes pueden ser resistentes a la corrosión, planos, o de acero endurecido, por ejemplo. Los soportes pueden tener cada uno una patilla inferior 42 que se extiende hacia abajo desde el extremo opuesto del asiento 38. Las patillas inferiores 40 residen en cavidades 20 de los rodillos de la cinta en extremos opuestos. Los asientos 38 se asientan sobre la superficie superior 44 del módulo de la cinta 12. Un orificio 46 a través de cada patilla 42 del soporte 40 recibe el eje 34 de los rodillos 30 de soporte de artículos. El eje 34 retiene el soporte 40 en la cavidad. La dimensión lateral (en el sentido del ancho) de las cavidades 20 es sólo ligeramente mayor que la dimensión lateral de las patillas de soporte. En esta forma, se impide que los soportes giren en las cavidades .

Como se muestra en la FIG. 2, los rodillos 18 de la cinta están separados entre sí por medio de una primera separación 46. Los rodillos 30 de soporte de artículos de cada par 28 por encima de un rodillo de la cinta común están separados por una segunda separación 48. Los pares 28 de rodillos de soporte de artículos están separados de su par contiguo por una tercera separación 50. Las primeras separaciones 46 son más anchas que las terceras separaciones 50. Al menos algunas de las terceras separaciones 50 son más anchas que las segundas separaciones 48. El resto de las terceras separaciones pueden tener el mismo ancho que las segundas separaciones para una disposición de rodillos más uniforme. El diámetro de los rodillos 18 de la cinta es mayor que el diámetro de los rodillos 30 de soporte de artículos. Adicionalmente, los orificios 32 a través de los rodillos 30 de soporte de artículos tienen un diámetro suficientemente grande en relación con el diámetro de los ejes 34 para proporcionar un grado de holgura que asegure que los rodillos de soporte de artículos flotan sobre sus ejes para mantener sus periferias en contacto uniforme con las periferias de los rodillos de la cinta para compensar el desgaste de rodillos y tolerancias de fabricación en la colocación de los ejes 22, 34. Justamente debido a que los ejes de los rodillos 18 de la cinta se disponen en un plano común 52, los ejes de los rodillos 30 de soporte de artículos se disponen en un plano común paralelo 54 por encima del plano de los rodillos de la cinta.

Al igual que en la Fig. 1 parte del camino de transporte del sistema de transporte 56 que tiene una cinta transportadora 58 construida por filas 10 de módulos de la cinta 12, se muestra en la FIG. 3 con los rodillos de soporte de artículos retirados por simplicidad. Las filas adyacentes se unen en juntas articuladas 59 mediante barras de articulación 61 a través de los elementos de articulación 63 intercalados en los extremos de cada fila. La cinta transportadora 58 se muestra avanzando en la dirección del recorrido 16 de la cinta a lo largo de un trayecto del camino de transporte. Un mecanismo 60 de accionamiento en la forma de una matriz plana de rodillos de actuación pasiva 62 que giran sobre ejes 64 oblicuos a la dirección del recorrido 16 de la cinta sobre los ejes de los rodillos 18 de la cinta. Cuando la cinta transportadora avanza en la dirección del recorrido de la cinta, los rodillos 18 de la cinta, que pueden girar libremente, que tienen partes salientes que sobresalen por debajo de la parte inferior de la cinta de transporte, se acoplan con los rodillos de actuación oblicua 62, que giran libremente. Él movimiento de avance de la cinta hace que los rodillos oblicuos 62 giren según se indica por la , fecha 66 y los rodillos 18 de la cinta giren hacia un primer lado 67 de la cinta según se indica por la flecha 68. Los rodillos 18 de la cinta se pueden hacer girar en la dirección opuesta hacia un segundo lateral opuesto 69 de la cinta reorientando los rodillos de actuación oblicua 62 de modo que sus ejes 64 se extiendan oblicuamente desde el primer lado 67 aguas abajo al segundo lado 69 de la cinta. Y, como se muestra en la FIG. 2, la rotación de los rodillos 18 de la cinta hacia el primer lado de la cinta hace que los rodillos de soporte de artículos 36 giren en la dirección opuesta 72. La matriz de rodillos de actuación 60 puede desacoplarse también selectivamente de los rodillos 18 de la cinta mediante una actuador que eleve y descienda la matriz, según se indica por la flecha doble 70. Cuando la matriz de rodillos se desacopla, los rodillos 18 de la cinta y los rodillos 30 de soporte de artículos no se accionan activamente por el movimiento de avance de la cinta 58, y los artículos transportados soportados en la parte superior de los rodillos de soporte de artículos no se desvían hacia ningún lado de la cinta.

Como se muestra en la FIG. 4, los artículos no desviados a ningún lado de la cinta transportadora 58 son retirados de la cinta por un peine 73 de transferencia que tiene dientes 74 que encajan dentro de las terceras separaciones 50 más anchas entre, en el ejemplo de la FIG. 4, cada dos pares 28 de rodillos 30 de soporte de artículos. El peine 73 de transferencia se sitúa en un extremo de salida 76 del camino de transporte. En el extremo de salida 76, la cinta transportadora pasa del camino de transporte superior a un camino de retorno inferior alrededor de un elemento de inversión, en este ejemplo, un conjunto de engranajes 78 montado sobre un eje 80. El eje puede ser un eje motorizado hecho girar convencionalmente por un motor. Los dientes del engranaje 82 recibidos en receptáculos 84 formados en la cinta impulsan la cinta en la dirección del recorrido 16 de la cinta. Los artículos transportados en la parte superior de los rodillos 30 de soporte de artículos son empujados a través de las superficies superiores 86 del los dientes del peine 74 y sobre una placa 88 de transferencia en el extremo de salida del camino de transporte cuando la cinta 58 pasa hacia abajo al camino de retorno.

Aunque la invención se ha descrito en detalle con respecto a un modo de realización ejemplar, son posibles otras versiones. Por ejemplo, la cinta transportadora mostrada es una cinta transportadora de plástico modular que tiene rodillos de la cinta y de soporte de artículos. Pero la cinta transportadora podría ser una cinta plana, sin articulación con dos conjuntos de rodillos, o puede ser una matriz de dos conjuntos de rodillos soportados en extremos opuestos por una cadena de rodillos. Como otro ejemplo, el mecanismo de accionamiento para los rodillos puede realizarse alternativamente como una matriz de cortos rodillos de ruedecillas en vez de los largos rodillos de actuación mostrados en la FIG. 3. Y los rodillos de ruedecillas pueden girarse alrededor de un eje vertical en posiciones de no actuación con sus ejes perpendiculares a la dirección del recorrido de la cinta, permitiendo que los rodillos de la cinta se agarren a lo largo de la matriz de ruedecillas sin rotación. Como otro ejemplo más, las separaciones más anchas entre los pares de rodillos de soporte de artículos que alojan los dientes de un peine de transferencia se podrían colocar entre cada par de rodillos de soporte de artículos o entre cada tres pares, y así sucesivamente, dependiendo de la densidad de dientes deseada. Y el elemento de inversión puede ser de engranajes libres o conducidos, poleas o tambores. De ese modo, como estos pocos ejemplos sugieren, el alcance de las reivindicaciones no se pretende que esté limitado a las realizaciones ejemplares descritas en detalle.

Se hace constar que con relación a esta fecha, el mejor método conocido por la solicitante para llevar a la práctica la citada invención, es el que resulta claro de la presente descripción de la invención.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Una cinta transportadora que comprende: una pluralidad de primeros rodillos dispuestos para girar sobre ejes orientados en una dirección del recorrido de la cinta, teniendo los primeros rodillos un primer diámetro; una pluralidad de segundos rodillos soportados en la parte superior de los primeros rodillos y teniendo ejes de rotación paralelos a los ejes de los primeros rodillos, en la que cada uno de los primeros rodillos hace contacto con un par de los segundos rodillos que flanquean a los primeros rodillos.

2. Una cinta transportadora de acuerdo con la reivindicación 1 en la que los segundos rodillos tienen un segundo diámetro menor que el primer diámetro de los primeros rodillos.

3. Una cinta transportadora de acuerdo con la reivindicación 1 en la que los primeros rodillos se disponen en una pluralidad de filas separados en la dirección del recorrido de la cinta, en la que cada fila incluye más de uno de los primeros rodillos separados a lo largo del ancho de la cinta transportadora con primeras separaciones entre los primeros rodillos adyacentes y en la que los segundos rodillos de cada par que hace contacto con el mismo de los primeros rodillos están separados por una segunda separación y cada par de segundos rodillos está separado de un par adyacente de segundos rodillos por una tercera separación.

4. Una cinta transportadora de acuerdo con la reivindicación 3 en la que al menos algunas de las terceras separaciones son más anchas que las segundas separaciones .

5. Una cinta transportadora de acuerdo con la reivindicación 3 en la que la primera separación es más ancha que la segunda y tercera separaciones .

6. Una cinta transportadora de acuerdo con la reivindicación 1 que comprende adicionalmente una pluralidad de ejes y en la que los segundos rodillos tienen cada uno un orificio para la recepción de uno de los ejes para rotación, en la que el diámetro de los orificios es mayor que el diámetro de los ejes en una cantidad suficiente para permitir que los segundos rodillos floten sobre los ejes y permanezcan en contacto con los primeros rodillos correspondientes según los diámetros de los primeros y segundos rodillos vayan disminuyendo con el desgtaste.

7. Una cinta transportadora de acuerdo con la reivindicación 1 que comprende adicionalmente: una superficie superior y una superficie inferior opuesta que definen el grosor de la cinta transportadora; primeros ejes sobre los que se montan los primeros rodillos para su rotación que tienen extremos opuestos retenidos entre la superficie superior e inferior; y segundos ejes sobre los que se montan los segundos rodillos para su rotación.

8. Una cinta transportadora de acuerdo con la reivindicación 7 que comprende adicionalmente una pluralidad de pares de soportes sobresalientes sobre la superficie superior, soportando cada par de soportes un par de los segundos rodillos.

9. Una cinta transportadora de acuerdo con la reivindicación 7 que comprende adicionalmente una pluralidad de soportes, teniendo cada soporte un único orificio inferior y un par de aberturas superiores que flanquean el orificio inferior desde la parte superior, en el que cada uno de los soportes es retenido en la cinta transportadora mediante uno de los extremos de uno de los primeros ejes que se extiende a través del orificio inferior, y en la que cada una de las aberturas superiores recibe un extremo de uno de los segundos ej es .

10. Una cinta transportadora de acuerdo con la reivindicación 1 que comprende adicionalmente: una superficie superior y una superficie inferior opuesta que definen el grosor de la cinta transportadora; en la que las partes salientes de los primeros rodillos sobresalen pasando las superficies superior e inferior y en la que los segundos rodillos están soportados por encima de la superficie superior mediante los primeros rodillos.

11. Un sistema de transporte que comprende: una cinta transportadora que incluye: una pluralidad de primeros rodillos dispuestos para girar sobre ejes orientados en una dirección del recorrido de la cinta, teniendo los primeros rodillos un primer diámetro; una pluralidad de segundos rodillos soportados en la parte superior de los primeros rodillos y que tienen ejes de rotación paralelos a los ejes de los primeros rodillos, en la que cada uno de los primeros rodillos hace contacto con un par de los segundos rodillos que flanquean al primer rodillo; Y un mecanismo de accionamiento subyacente a la cinta transportadora que se acopla con los primeros rodillos para hacer girar a los primeros rodillos en una primera dirección perpendicular a la dirección del recorrido de la cinta, en la que los primeros rodillos hacen girar a los segundos rodillos en una segunda dirección opuesta a la primera dirección.

12. Un sistema de transporte de acuerdo con la reivindicación 11 en el que los segundos rodillos tienen un segundo diámetro menor que el primer diámetro de los primeros rodillos .

13. Un sistema de transporte de acuerdo con la reivindicación 11 en el que los primeros rodillos se disponen en una pluralidad de filas separados en la dirección del recorrido de la cinta, en el que cada fila incluye más de uno de los primeros rodillos separados a lo largo del ancho de la cinta transportadora con primeras separaciones entre los primeros rodillos adyacentes y en la que los segundos rodillos de cada par que hace contacto con el mismo de los primeros rodillos están separados por una segunda separación y cada par de segundos rodillos está separado de un par adyacente de segundos rodillos por una tercera separación.

14. Un sistema de transporte de acuerdo con la reivindicación 13 que comprende además un elemento de inversión alrededor del que la cinta transportadora pasa desde un camino de transporte superior a un camino de retorno inferior y un peine de transferencia que tiene dientes que se extienden al interior de al menos una de las terceras separaciones a lo largo del camino de transporte superior próximo al elemento de inversión para separar los artículos transportados en la parte superior de los segundos rodillos desde la cinta transportadora.