MX2012002816A - Pintura de colores para neumatico. - Google Patents

Abstract

Esta invención se refiere a una pintura para caucho de neumáticos, que podrá ser utilizada tanto domestica, como industrialmente, la cual consiste en el proceso de aplicación del producto que abre los poros del caucho, para la aplicación de la pintura plástica que será utilizada como base, y el uso de pinturas plásticas y de vinil, dependiendo del o los colores o diseños que se elijan, para obtener el resultado final.

Description

PINTURA DE COLORES PARA NEUMATICO ANTECEDENTES Como es bien sabido, en todos los países del mundo, sin importar la marca, modelo o tipo de vehículo, así como de los neumáticos que los mismos utilizan, estos últimos "los neumáticos" siempre son de color negro, precisamente por la resistencia y características principales del caucho utilizado para la fabricación de los mismos, por lo que se he visto limitada la industria automotriz, a usar y cambiar los colores de sus vehículos a través de la historia automotriz, mas sin embargo los neumáticos, siempre son de color negro, ya que la utilización de alguna pintura sobre los mismos, se craquéela, resquebraja y despega.

Buscando la estética total en el color de los vehículos, se ha inventado el siguiente proceso que permite pintar las llantas de una forma segura, ya que se garantiza el color, por lo menos durante seis meses la durabilidad de la pintura de neumáticos, por lo que las limitaciones existentes hasta el día de hoy, con respecto al color de las llantas, da termino con la innovación propuesta y que a continuación se detalla.

Actualmente todos los neumáticos son de color negro, a excepción de los de cara blanca, que fueron utilizados, en los años 50s y 60s, del siglo pasado, y que hoy en día solo utilizan los carros clásicos.

Analizando lo anterior y con motivo de crear una innovación estética en el ámbito automotriz, se pensó en la utilización de algún tipo de pintura, que cumpliera con las características necesarias, para ser aplicado en los neumáticos de los automóviles.

Por lo que, se realizaron pruebas con los distintos tipos de solventes y pinturas existentes, con el fin de encontrar los que pudieran ser utilizado en el hule, específicamente en el de los neumáticos, permitiendo no solo ofrecer color a los mismos, sino durabilidad y seguridad de que los solventes y la pintura utilizada, no causa efectos negativos sobre los neumáticos y que pudiera proveer resistencia a los distintos factores naturales a los que se exponen las llantas.

Finalmente, se encontraron los tipos de solventes y pinturas que utilizados de la manera correcta, en cuanto al proceso que requieren, contienen las características necesarias, para ser utilizados sobre los neumáticos.

Por lo que mediante la presente solicitud, se pretende proteger, el proceso de aplicación de dichos productos.

La forma de uso de dichos componentes se muestra, tanto en la siguiente descripción, como en las fotografías que se adjuntan a la misma.

BREVE DESCRIPCION DE LAS FIGURAS La fotografía No. l : es una vista superior de un neumático, en el que se muestra la limpieza a la que se debe someter el mismo, con el producto "primer SP" mismo que provoca que se abran los poros del hule durante 20 minutos (tiempo que debe ser aprovechado para colocar la pintura base y el color elegido).

La fotografía No.2: es el segundo paso que se realiza, es una vista superior de la primera capa de pintura plástica utilizada, que será el fondo de color que se le dará a la llanta.

La fotografía No .3: es una vista del neumático, en la cual se realiza un secado de la pintura base con aire caliente.

La fotografía No.4: es la vista de un neumático, con uno de los ejemplos del aplicado de la pintura plástica de color.

La fotografía No.5 muestra los colores básicos existentes, con las pinturas vinílicas y plásticas, a partir de las que se crearan toda una gama de colores, con el fin de igualar los colores al color propio del vehículo necesarios.

DESCRIPCION DETALLADA El proceso del que se habla en la presente invención, permite hacer uso de pintura sobre caucho de neumático, obteniendo colores y diseños distintos (logotipos, imágenes y dibujos varios). El cual consta de los siguientes pasos: el lavado del neumático con jabón desengrasante (fotografía 1 ), el uso del producto "primer SP", actualmente utilizado como auxiliar para serigrafia, el cual abre los poros del caucho durante 20 minutos, permitiendo que sea absorbida la pintura base y la pintura de color, que se le aplicara posteriormente, (fotografía 2) se aplica la base con pintura plástica en color blanco, la cual es mezclada con el solvente P-400 (propio para esa pintura) obteniendo la base de la pintura, sin dejar pasar 20 minutos entre el paso anterior y el pintado, ya que es el tiempo máximo que permanecen abiertos los poros del caucho, (fotografía 3) se aplica aire caliente sobre el color aplicado como fondo, (fotografías 4 y 5) se aplica el o los colores requeridos de pintura plástica con solvente P-400 (propio para esa pintura) o pintura vinil con el solvente 17170 o SS 18 dependiendo del color que se busque obtener, se aplica aire caliente cuando sea usada la pintura plástica o aire frió para la pintura vinil. El secado total de la pintura, requiere de 24 horas.

En cualquiera de las modalidades se utilizara el jabón desengrasante y el solvente primer SP, así como la base de pintura blanca.

Claims (3)

REIVINDICACIONES

1.-El proceso de abrir los poros del caucho para recibir la pintura sobre los neumáticos, en la cara interior y exterior del neumático.

2. -E1 retoque de la pintura de los neumáticos que se hubiesen maltratado a causa de golpes o raspones.

3. -E1 diseño especial en la aplicación y uso de: colores, figuras, letras, logotipos, dibujos, etc. en los neumáticos nuevos o usados.