MX2011003024A - Aparato y metodo para montar y bloquear dispostivos para sistemas de bandas transportadoras. - Google Patents

Aparato y metodo para montar y bloquear dispostivos para sistemas de bandas transportadoras.

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MX2011003024A
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James L Daly
Majid Jameel Jabber
Robert Todd Swinderman
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Martin Eng Co
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Abstract

Un sistema de banda transportadora de material a granel comprende una banda, un dispositivo montado en carril y un dispositivo de soporte; el dispositivo montado en carril comprende un primer carril; el dispositivo de soporte comprende un segundo carril y un dispositivo de bloqueo; el segundo carril se acopla con el primer carril de una forma tal que el dispositivo de soporte limita el movimiento relativo entre el dispositivo montado en carril y la banda mientras que el dispositivo de soporte también permite que el dispositivo montado en carril se deslice en relación con el dispositivo de soporte a lo largo de una trayectoria definida por el primer y segundo carriles; el dispositivo de bloqueo comprende una porción móvil que se fija de manera móvil al segundo carril y que puede desviar selectivamente el primer carril en una dirección diferente a lo largo de la trayectoria de una manera que pueda crear suficiente fricción entre el primer y segundo carriles lo que inmoviliza el primer y segundo carriles uno con relación al otro.

Description

APARATO Y MÉTODO PARA MONTAR Y BLOQUEAR DISPOSITIVOS PARA SISTEMAS DE BANDAS TRANSPORTADORAS REFERENCIA CRUZADA A SOLICITUDES RELACIONADAS Ninguna.
DECLARACIÓN CON RESPECTO A LA INVESTIGACIÓN FEDERALMENTE PATROCINADA O DESARROLLO No aplicable.
APENDICE No aplicable.
CAMPO DE LA INVENCIÓN Esta invención se relaciona generalmente con sistemas transportadores de banda de material a granel. Más específicamente, esta invención se refiere a un sistema de carriles que permite que los dispositivos se monten rápidamente y se aseguren a un sistema de banda transportadora por medio de un carril de bloqueo.
TÉCNICA ANTECEDENTE Todos los sistemas transportadores de banda de material a granel comprenden una banda que se extiende en un bucle continuo alrededor de los rodillos. La porción superior del bucle continuo se puede denominar como una corrida de transferencia y la porción inferior del bucle continuo se puede denominar como una corrida de retorno. Los sistemas transportadores de banda de material a granel también suelen comprender varios dispositivos montados ya sea dentro del bucle continuo, por arriba de la corrida de transferencia o debajo de la corrida de retorno. Por ejemplo, en la corrida de retorno, la banda de un sistema transportador es a menudo soportada desde abajo por los rodillos de retorno, que suelen ser rodillos intermedios que simplemente se enrollan contra la banda. Además, los dispositivos tales como cuchillas de raspado y protectores de presión se pueden montar debajo de la corrida de retorno. Dentro del bucle continuo, se montan frecuentemente los dispositivos tales como surcos de cola, barras de impacto y los rodillos y barras de sellado. Por arriba de la corrida de transferencia, se pueden montar los dispositivos tales como aspersores, aspiradores, y tablas de protección. Dichos dispositivos requieren mantenimiento que a menudo requiere su remoción del sistema de banda transportadora.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN La presente invención proporciona un sistema de montaje en carril que incorpora un dispositivo de bloqueo que permite que los dispositivos se ensamblen de forma rápida y fácil y se cierren a los sistemas de banda transportadora. En algunos casos, la invención permite que los componentes sean removidos y ensamblados a los sistemas transportadores sin necesidad de detener los sistemas de banda transportadora.
En un aspecto de la invención, un sistema de banda transportadora de material a granel comprende una banda, un dispositivo montado en carril y un dispositivo de soporte. El dispositivo montado en carril comprende un primer carril. El dispositivo de soporte comprende un segundo carrij y un dispositivo de bloqueo. El segundo carril se acopla con el primer carril de una forma tal que el dispositivo de soporte limita el movimiento relativo entre el dispositivo montado en carril y la banda mientras que el dispositivo de soporte también permite que el dispositivo montado en carril se deslice en relación con el dispositivo de soporte a lo largo de una trayectoria definida por el primer y segundo carriles. El dispositivo de bloqueo comprende una porción móvil que se fija de manera móvil al segundo carril de manera que se mueva entre las posiciones de bloqueo y desbloqueo. El dispositivo de bloqueo desvía el primer carril en una dirección diferente a lo largo de la trayectoria de una manera que crea una fuerza de sujeción suficiente o fricción entre el primer y segundo carriles que inmoviliza el primer y segundo carriles uno con relación al otro cuando la porción móvil del dispositivo de bloqueo está en la posición de bloqueo. En contraste, el dispositivo de bloqueo permite el movimiento relativo entre los primeros y segundos carriles a lo largo de la trayectoria cuando la porción móvil del dispositivo de bloqueo está en la posición de desbloqueo.
Otro aspecto de la invención pertenece a un método para fijar un dispositivo montado en carril a un sistema de banda transportadora de material a granel. El sistema de banda transportadora de material a granel comprende una banda que forma un bucle continuo. El método comprende el acceso a un dispositivo montado en carril. El dispositivo montado en carril comprende un primer carril. El método también comprende el acceso a un dispositivo de soporte. El dispositivo de soporte comprende un segundo carril y un dispositivo de bloqueo. Aún más, el método comprende los pasos de acoplar el primer carril con el segundo carril de una manera tal que el dispositivo de soporte limite el movimiento relativo entre el dispositivo montado en carril y la banda, y deslizar el dispositivo montado en carril en relación con el dispositivo de soporte a lo largo de una trayectoria definida por el primer y segundo carriles. Además, el método también requiere accionar el dispositivo de bloqueo del dispositivo de soporte de manera que produzca suficiente fricción o fuerza de sujeción entre el primer y segundo carriles que inmovilice el primer y segundo carriles entre sí.
Características y ventajas adicionales de la presente invención, así como la operación de varias modalidades de la presente invención, se describen en detalle a continuación con referencia a los dibujos anexos.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS La figura 1 es una representación esquemática de un sistema de banda transportadora de material a granel.
La figura 2 es una vista en perspectiva de una estructura de soporte en carril y una plataforma de dispositivo en carril de acoplamiento de acuerdo con la invención.
La figura 3 es una vista en elevación de la porción de la estructura de soporte en carril y la plataforma del dispositivo en carril de acoplamiento que se muestra en la figura 2, como sería visto mirando en una dirección paralela a las corridas de la transferencia y de retorno de la banda transportadora.
La figura 4 es una vista en elevación lateral de la estructura de soporte en carril y la plataforma del dispositivo en carril de acoplamiento que se muestran en las figuras 2 y 3.
La figura 5 es una vista en perspectiva de la estructura de soporte en carril y la plataforma del dispositivo en carril de acoplamiento que se muestra en las figuras 2-4, como se vería desde abajo y que muestra el dispositivo de bloqueo en su posición bloqueada.
La figura 6 es una vista en perspectiva similar a la figura 5, pero se muestra con el dispositivo de bloqueo en la posición desbloqueada.
La figura 7 es una vista en perspectiva que muestra un soporte de impacto montado en carril fijo a un dispositivo de soporte en carril.
La figura 8 es una vista en perspectiva del soporte de impacto montado en carril que se muestra en la figura 7 y se muestra sin las barras de impacto.
La figura 9 es una vista en perspectiva que muestra un dispositivo de sellado de borde montado en carril con barras de sellado y un ensamble de rodillo central, que se muestran montados en el marco de soporte de un sistema de banda transportadora de material a granel.
La figura 10 es una vista en perspectiva que muestra un rodillo de retorno montado en carril, que se muestra montado a un dispositivo de soporte en carril que se fija al marco de soporte de un sistema de banda transportadora de material a granel.
Los números de referencia en la especificación por escrito y el los dibujos indican los puntos correspondientes.
DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA INVENCIÓN El sistema de banda transportadora de material a granel se muestra esquemáticamente en la figura 1. El sistema de banda transportadora de material a granel 20 comprende una banda 22, que se impulsa alrededor de los rodillos 24 y forma un bucle continuo. La porción superior del bucle continuo se denomina en la presente como la corrida de transferencia 26 y la porción inferior del bucle continuo se denomina en la presente como la corrida de retorno 28. Normalmente, la banda 22 tiene una forma perfilada en canal (no se muestra) a medida que pasa a lo largo de la corrida de transferencia 26. También puede tener una forma tipo canal plana o invertida a lo largo de la corrida de retorno 28.
Las figuras 2-8 muestran un soporte de impacto montado en carril 30 de acuerdo con la invención. Dicho soporte de impacto 30 con frecuencia se coloca dentro del bucle continuo formado por la banda para soportar la banda en la zona de carga del sistema de banda transportadora. El soporte de impacto 30 comprende varias secciones en carril 32 (véase figuras 7 y 8) en las que se montan las barras de impacto 34. La sección central 36 generalmente es plana y comprende principalmente sólo un carril 38 y barras de impacto 34. Las secciones laterales 40, conocidas como alas, comprenden un soporte inclinado 42 que conecta las barras de impacto a un carril de dos piezas 44. Los carriles 38, 44 preferiblemente tienen forma de c o forma de a en sección transversal.
El dispositivo de soporte 46 (mostrado con el carril 38 de la sección central 36 en las figuras 2-6) comprende ménsulas 48, una pluralidad de miembros de acero de canal en forma de c 50 y un dispositivo de bloqueo 52. Dos de los miembros de canal en forma de c 50 se colocan uno tras otro adyacentes entre sí y están atornillados a un par de las ménsulas 48 colocadas entre los mismos. Del mismo modo, los otros dos miembros de canal en forma de c 50 se atornillan al otro par de ménsulas 48 en una manera similar. El dispositivo de bloqueo 52 se coloca parcialmente dentro del canal de uno de los miembros de canal en forma de c 50, a lo largo de la brida superior del miembro de canal en forma de c 54. Las ménsulas 48 permiten que el dispositivo de soporte 46 se monte al marco 56 (como se muestra en la figura 9) de un sistema de banda transportadora.
El dispositivo de bloqueo 52 se fija preferiblemente a los miembros de canal en forma de c 50 que se encuentran más corriente abajo en relación con la corrida de transferencia del sistema de banda transportadora, y comprende una porción móvil 58, un accionador 60 y un par de protuberancias de cabeza semiesférica 62. La porción móvil 58 preferiblemente es una tira metálica que tiene una pluralidad de ranuras diagonales alargadas 64. Los ranuras 64 se extienden preferiblemente alrededor de cuarenta y cinco grados con respecto a los lados de la tira. Las protuberancias de cabeza semiesférica 62 se extienden a través de las ranuras de 64 y son preferiblemente soldadas al miembro de canal en forma de c 50 en una manera tal que los bordes longitudinales de la porción móvil 58 son paralelas a los bordes longitudinales del miembro de canal en forma de c 50. Por lo tanto, las protuberancias de cabeza semiesférica 62 aseguran la porción móvil 58 del dispositivo de bloqueo 52 a los miembros de canal en forma de c 50. Sin embargo, cabe apreciar que la porción móvil 58 permanece fija de manera suelta al miembro de canal en forma de c 50 en una manera tal que es capaz de moverse hacia atrás y hacia adelante en la dirección de sus ranuras de 64. El accionador 60 del dispositivo de bloqueo 52 comprende preferiblemente un perno roscado 68, tuercas de bloqueo 70, una saliente internamente roscada 72 y una saliente ranurada 74. La saliente roscada 72 es preferiblemente soldada a la porción móvil 58 del dispositivo de bloqueo 52. La saliente ranurada 74 es preferiblemente soldada al miembro de canal en forma de c 50. El perno roscado 68 se extiende a través de la saliente ranurada 74 y se acopla de manera roscada con la saliente roscada 72. Las tuercas de bloqueo 70 son roscadas en el perno roscado 68 y se colocan en los lados opuestos de la saliente ranurada 74. Ya sea al girar el perno roscado 68 en relación con la saliente roscada 72 o al utilizar las tuercas de bloqueo 70 para mover el perno roscado en relación con la saliente no roscada 74, el accionador 60 es capaz de forzar la porción móvil 58 del dispositivo de bloqueo 52 hacia y lejos de la saliente ranurada 74. Sin embargo, ya que la porción móvil 58 está confinada por las protuberancias de cabeza semiesférica 62 para moverse sólo diagonalmente a lo largo de sus ranuras 64, esto también hace que la porción móvil 58 se traslade más o menos dentro y fuera del canal del respectivo miembro de canal en forma de c 50 . Una vez que se establece la posición deseada de la porción móvil 58, el accionador puede asegurarse o bloquearse por medio del apriete de las tuercas de bloqueo 70 contra las salientes ranuradas 74.
Las bridas más superiores externas 54 de los miembros de canal en forma de c 50 en cada extremo del dispositivo de soporte 46 forman un carril 76 que tiene dos porciones de brida voladizas que sobresalen de manera opuesta. Los carriles en forma de c 38, 44 de las secciones en carril 32 del soporte de impacto 30 se configuran para extenderse parcialmente alrededor del carril 76 del dispositivo de soporte 46 de manera que el carril del dispositivo de soporte sea capturado por los carriles de las secciones en carril del soporte de impacto. Cuando el dispositivo de bloqueo 52 está configurado de tal manera que la porción móvil 58 del mismo se coloca en su límite más corriente arriba (la posición de desbloqueo), las secciones en carril 32 del soporte de impacto 30 son capaces de deslizarse libremente a lo largo del carril 76 del dispositivo de soporte 46. La geometría de las secciones en carril 32 y el carril 76 preferiblemente se configuran de manera que las secciones en carril permanezcan capturadas en el carril 76 (excepto en la dirección de deslizamiento) por medio de la geometría de interbloqueo. Sin embargo, la geometría puede ser tal que las secciones en carril 32 también puedan descargarse del carril 76. Como tal, cuando la porción móvil 58 del dispositivo de bloqueo 52 está en la posición de desbloqueo (como se muestra en la figura 6), las secciones en carril 32 del soporte de impacto 30 pueden volverse a colocar en relación con el dispositivo de soporte 46 o removerse fácilmente del mismo. Cuando se desea, el accionador puede ser operado 60 para forzar a la porción móvil 58 del dispositivo de bloqueo 52 hacia la saliente ranurada 74, que también puede forzar a la porción móvil a moverse corriente abajo. Ya que la porción móvil 58 hace esto, ésta acopla los carriles 38, 44 de las secciones en carril 32 del soporte de impacto 30 y puede forzar a las secciones en carril 32 en la dirección corriente abajo. Finalmente, las porciones corriente arriba de los carriles 38, 44 de las secciones en carril 32 se acoplan con firmeza contra la porción corriente arriba del carril 76 del dispositivo de soporte 46 y la porción móvil 58 del dispositivo de bloqueo 52 se acopla con firmeza contra de las porciones corriente abajo de los carriles de las secciones en carril. En esta configuración, la porción móvil 58 se menciona en la presente como si estuviera en su posición de bloqueo (que se muestra más claramente en las figuras 4 y 5). Con la porción móvil 58 en esta posición de bloqueo, la fuerza de desviación ejercida por la porción móvil contra las secciones en carril 32 del soporte de impacto 30 crea fricción o fuerza de sujeción entre las secciones en carril y el dispositivo de soporte 46 que impide cualquier movimiento relativo entre los mismos.
Se debe apreciar que la operación del dispositivo de bloqueo 52 bloquea y desbloquea las tres secciones en carril 32 del soporte de impacto 30 simultáneamente. También se debe apreciar que el dispositivo de bloqueo 52 es operable desde un sólo lado de un sistema de banda transportadora y no necesita que nadie alcance por debajo de la banda del sistema de banda transportadora. Aún más, debe apreciarse que el concepto general detrás del dispositivo de bloqueo 52 descrito anteriormente puede implementarse en relación con diversos dispositivos del sistema de banda. Por ejemplo, la figura 9 muestra un ensamble de barra de sellado montado en carril 78 que puede incorporar el mismo dispositivo de bloqueo descrito anteriormente. Además, el dispositivo de bloqueo puede incorporarse en los ensambles del rodillo de retorno montados en carril como el que se muestra en la figura 10. El ensamble del rodillo de retorno montado en carril 80 mostrado en la figura 10 comprende un dispositivo de soporte 82 que comprende un carril 84 en forma angular. El rodillo de retorno montado en carril 86 comprende un carril de acoplamiento 88 que tiene una forma similar pero con sus bordes enrollados. A pesar de estas diferencias, el dispositivo de bloqueo 52 descrito anteriormente se puede utilizar para bloquear y desbloquear el rodillo de retorno montado en carril 80 en relación con el dispositivo de soporte 82 en sustancialmente la misma forma.
Además de servir como un mecanismo de bloqueo, el dispositivo de bloqueo 52 también puede utilizarse para otras funciones. Por ejemplo, el ensamble del rodillo de retorno montado en carril 80 mostrado en la figura 10 comprende un protector de presión 90, que se puede hacer ajustable en altura utilizando un mecanismo 92 idéntico al dispositivo de bloqueo 52. El mecanismo 92 permite que el borde superior del protector de presión 90 (que se forma por el mecanismo mismo 92) se suba o baje de manera que se encuentre a una distancia deseada por debajo de la banda transportadora. Con el tiempo, el mecanismo 92 puede ser ajustado como se describe, para mantenerlo a la distancia deseada de la banda.
En vista de lo anterior, debe ser apreciado que la invención logra varias ventajas sobre los métodos y dispositivos de la técnica anterior.
Ya que se pueden hacer varias modificaciones en las construcciones y los métodos aquí descritos e ilustrados sin apartarse del alcance de la invención, se pretende que toda la materia contenida en la descripción anterior o mostrada en los dibujos anexos se interprete como ilustrativa y no como limitativa. De este modo, la amplitud y el alcance de la presente invención no deben limitarse por ninguna de las modalidades ejemplares anteriormente descritas, sino que deben definirse sólo de acuerdo con las siguientes reivindicaciones anexas a la misma y sus equivalentes.
También debe entenderse que cuando se introducen elementos de la presente invención en las reivindicaciones o en la descripción anterior de la modalidad preferida de la invención, los términos "que comprende", "que incluye" y "que tiene" se destinan para ser de naturaleza abierta y significa que puede haber elementos adicionales diferentes a los elementos enumerados. Además, el término "porción" debe interpretarse en el sentido de algunos o todos los artículos o elemento que califica. Además, el uso de identificadores como primero, segundo y tercero no debe interpretarse de una manera que imponga una posición relativa o secuencia de tiempo entre las limitaciones. Aún más, el orden en que se presenten los pasos de cualquier reivindicación de método que sigue no se debe interpretar de una manera que limite el orden en que dichos pasos deben ser realizados.

Claims (14)

NOVEDAD DE LA INVENCIÓN REIVINDICACIONES
1 .- Un sistema de banda transportadora de material a granel que comprende: una banda, la banda que forma un bucle continuo, un dispositivo montado en carril, el dispositivo montado en carril comprende un primer carril; y un dispositivo de soporte, el dispositivo de soporte comprende un segundo carril y un dispositivo de bloqueo, el segundo carril se acopla con el primer carril de una manera tal que el dispositivo de soporte limita el movimiento relativo entre el dispositivo montado en carril y la banda mientras que el dispositivo de soporte también permite que el dispositivo montado en carril se deslice en relación con el dispositivo de soporte a lo largo de una trayectoria definida por el primer y segundo carriles, el dispositivo de bloqueo comprende una porción móvil que se fija de manera móvil al segundo carril de manera que la porción móvil se mueva entre las posiciones de bloqueo y desbloqueo, el dispositivo de bloqueo desvía el primer carril en una dirección diferente a lo largo de la trayectoria de una manera que crea suficiente fuerza de sujeción entre el primer y segundo carriles que inmoviliza el primer y segundo carriles en relación uno con el otro cuando la porción móvil del dispositivo de bloqueo está en la posición de bloqueo, el dispositivo de bloqueo permite el movimiento relativo entre el primer y segundo carriles a lo largo de la trayectoria cuando la porción móvil del dispositivo de bloqueo está en la posición de desbloqueo.
2. - El sistema de banda transportadora de material a granel de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizado además porque el primer carril tiene una longitud que se extiende a lo largo de la trayectoria y la porción móvil del dispositivo de bloqueo acopla el primer carril a lo largo de toda la longitud cuando la porción móvil del dispositivo de bloqueo está en la posición de bloqueo.
3. - El sistema de banda transportadora de material a granel de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizado además porque el dispositivo montado en carril constituye un primer dispositivo montado en carril, el sistema de banda transportadora de material a granel comprende un segundo dispositivo montado en carril, el segundo dispositivo montado en carril comprende un tercer carril, el segundo carril se acopla con el tercer carril de una manera tal que el dispositivo de soporte limita el movimiento relativo entre el segundo dispositivo montado en carril y la banda mientras el dispositivo de soporte también permite que el segundo dispositivo montado en carril se deslice en relación con el dispositivo de soporte a lo largo de la trayectoria, el dispositivo de bloqueo desvía el tercer carril de una manera que crea suficiente fricción entre el tercer y segundo carriles que inmoviliza el tercer y segundo carriles en relación uno con el otro cuando la porción móvil del dispositivo de bloqueo está en la posición de bloqueo, y el dispositivo de bloqueo permite el movimiento relativo entre el tercer y segundo carriles a lo largo de la trayectoria cuando la porción móvil del dispositivo de bloqueo está en la posición de desbloqueo.
4. - El sistema de banda transportadora de material a granel de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizado además porque la dirección constituye una primera dirección, el dispositivo de bloqueo comprende un accionador, la porción móvil del dispositivo de bloqueo se mueve en una segunda dirección entre las posiciones de bloqueo y desbloqueo, el accionador ejerce una fuerza del accionador que actúa en una tercera dirección en la porción móvil del dispositivo de bloqueo cuando la porción móvil del dispositivo de bloqueo está en la posición de bloqueo, y la primera, segunda y tercera direcciones son distintas entre sí.
5. - El sistema de banda transportadora de material a granel de conformidad con la reivindicación 4, caracterizado además porque la primera y tercera direcciones generalmente son perpendiculares entre sí y la tercera dirección es paralela a la trayectoria.
6. - El sistema de banda transportadora de material a granel de conformidad con la reivindicación 4, caracterizado además porque el accionador comprende un miembro roscado que genera de manera roscable la fuerza del accionador.
7.- El sistema de banda transportadora de material a granel de conformidad con la reivindicación 1 , caracterizado además porque el primer carril tiene una sección transversal en forma de c y el dispositivo de bloqueo desvía el primer carril como se menciona desde dentro de la sección transversal en forma de c.
8. - Un método para fijar un dispositivo montado en carril a un sistema de banda transportadora de material a granel, el sistema de banda transportadora de material a granel comprende una banda que forma un bucle continuo, el método comprende: acceder a un dispositivo montado en carril , el dispositivo montado en carril comprende un primer carril; acceder a un dispositivo de soporte, el dispositivo de soporte comprende un segundo carril y un dispositivo de bloqueo; acoplar el primer carril con el segundo carril de una manera tal que el dispositivo de soporte limite el movimiento relativo entre el dispositivo montado en carril y la banda; deslizar el dispositivo montado en carril en relación con el dispositivo de soporte a lo largo de una trayectoria definida por el primer y segundo carriles; accionar el dispositivo de bloqueo del dispositivo de soporte en una forma de crear la suficiente fuerza de sujeción entre el primer y segundo carriles lo que inmoviliza el primer y segundo carriles uno con relación al otro.
9. - El método de conformidad con la reivindicación 8, caracterizado además porque el dispositivo montado en carril constituye un primer dispositivo montado en carril, el método además comprende acceder un segundo dispositivo montado en carril, el segundo dispositivo montado en carril comprende un tercer carril, el método incluso comprende además un paso de acoplar el tercer carril con el segundo carril de una manera que el dispositivo de soporte limite el movimiento relativo entre el segundo dispositivo montado en carril y la banda, y deslizar el segundo dispositivo montado en carril en relación con dispositivo de soporte a lo largo de la trayectoria, y el paso de accionar el dispositivo de bloqueo del dispositivo de soporte ocurre de una manera para crear suficiente fricción entre el tercer y segundo carriles lo que inmoviliza el tercer y segundo carriles en relación uno con el otro.
10.- El método de conformidad con la reivindicación 8, caracterizado además porque los pasos mencionados se realizan sin alcanzar por debajo de la banda del sistema de banda transportadora de material a granel.
11.- El método de conformidad con la reivindicación 8, caracterizado además porque los pasos mencionados se realizan solamente desde un lado del sistema de banda transportadora de material a granel.
12. - El método de conformidad con la reivindicación 8, caracterizado además porque el paso de acoplar el primer carril con el segundo carril ocurre de una manera tal que el primer carril captura el segundo carril y el primer carril puede removerse solamente del segundo carril al deslizar el dispositivo montado en carril en relación con el dispositivo de soporte atrás a lo largo de la trayectoria.
13. - El método de conformidad con la reivindicación 8, caracterizado además porque el dispositivo de bloqueo del dispositivo de soporte comprende un miembro roscado y el paso de accionar el dispositivo de bloqueo comprende hacer girar el miembro roscado.
14.- El método de conformidad con la reivindicación 8, caracterizado además porque el dispositivo de bloqueo comprende una porción móvil, la porción móvil se fija de manera móvil al segundo carril, y el paso de accionar el dispositivo de bloqueo del dispositivo de soporte ocurre de una manera tal que provoca que la porción móvil se mueva con relación al segundo carril y acople el primer carril.
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