MX2008011498A

MX2008011498A - Cinta adhesiva de doble lado para fijar estructuras laminares protectoras.

Info

Publication number: MX2008011498A
Application number: MX2008011498A
Authority: MX
Inventors: Peter Himmelsbach; Arne Barkley; Nicolai Boehm; Carsten Boehmer; Stefan Sell
Original assignee: Tesa Ag
Priority date: 2007-09-17
Filing date: 2008-09-08
Publication date: 2009-04-15
Also published as: US20090075011A1; KR20090029168A; ATE535584T1; EP2036961B1; EP2036961A3; DE102007044322A1; JP2009068013A; EP2036961A2; ES2377233T3; CN101392160A; US20110100550A1; US8815046B2

Abstract

Se describe una cinta adhesiva de doble lado para fijar estructuras laminares grandes con el fin de protección de transito y/o protección de ensamble a sustratos tales como un acabado automotriz, que consiste de un primer lado adhesivo A que comprende un adhesivo A con un peso de revestimiento de más de 10 g/m2 y una fuerza de adherencia de por lo menos 0.2N/cm y de un segundo lado adhesivo B que comprende un adhesivo B que tiene un punto de fusión mayor que 50ºC, por lo menos uno de los adhesivos, A ó B, es autoadhesivo y apropiado para unión reversible.

Description

CINTA ADHESIVA DE DOBLE LADO PARA FIJAR ESTRUCTURAS LAMINARES PROTECTORAS Descripción de la Invención La presente invención se relaciona con una cinta adhesiva de doble lado para fijar estructuras laminares protectoras . Las superficies, especialmente en la industria automotriz, se están protegiendo cada vez más frecuentemente. Particularmente en el contexto de la protección de un vehículo completo, los sistemas bajo desarrollo son cada vez más innovadores. Ejemplos son la preservación de cera, películas de protección de tránsito, y protección total o protección parcial de cubiertas. Estos sistemas tienen la intención de proporcionar protección contra: • daños mecánicos (rayaduras) • polvo industrial y suciedad de cualquier clase, • corrosión del ambiente y chispas finas, hollín de aceite y abrasión de líneas aéreas (barandal), • secreciones animales, deposiciones de aves, resinas de árbol y polen, • efectos climáticos y otros efectos ambientales. La preservación de cera es desfavorable desde un punto de vista ambiental y está sometida a imposiciones estatutarias cada vez más rigurosas. Con las cubiertas No. Ref.: 195308 protectoras, la sujeción es un desafío. Es importante proteger el vehículo contra la penetración por suciedad y por agua. En ciertos casos, aquí, las cintas adhesivas que son adheridas están unidas a substratos sensibles. Los requerimientos impuestos sobre estas cintas adhesivas son muy comprensivos . Los productos ventajosos son aquellos que no dan lugar a ninguna separación o destrucción inherente y no dan lugar a ningún caso de daño a la superficie del vehículo y a los componentes montados. Se desea resistencia para transitar a una velocidad de hasta 160 kilómetros por hora. Los materiales deben tener la suficiente resistencia mecánica después de 24 horas a -40°C y a +80°C, y también resistencia a temperaturas de -20°C hasta +50°C, en donde deberían ser desmontables del vehículo sin problema. Bajo todas estas clases de condiciones de desgaste, no debe haber ninguna interacción con el acabado de la superficie (acabado de la capa transparente de 1 componente y de 2 componentes), con los componentes de las vestiduras, con los sellos o con los vidrios. En ciertos casos, para vehículos especiales, por lo menos parte de los medios de protección deben ser equipados con materiales que tienen una permeabilidad al vapor de agua de por lo menos 40 g/ (m2 * d) . Con el fin de sellar y/o fijar, surgen las cintas adhesivas que son ventajosas, pero deben ser cosidas o soldadas. En el caso del cosido, una desventaja es que forma orificios en la entrada, a través de los cuales la suciedad y el agua pueden pasar debajo de los medios de protección. También una desventaja son los materiales que, como resultado de los orificios del cosido, pierden estabilidad hasta tal punto que se rasgan. Ejemplos de esto incluyen cintas adhesivas basadas en películas finas. Además, la operación requiere tiempo y requiere un aparato. Hay posibilidades de error cuando se realiza la colocación. Como resultado del cosido, se reduce el área en unión restante; este cosido considera, por ejemplo, para hasta 30% del material adhesivo. En el caso de la soldadura, solamente materiales muy específicos son apropiados. A modo de ejemplo, no es posible soldar estructuras laminadas fibrosas basadas en fibras viscosas o algodón, tal como telas tejidas o no tejidas. Una vez más la superficie de la estructura laminar se altera, y el área de unión se reduce significativamente como resultado de la operación de procesamiento. Dependiendo del punto de soldadura, el sitio de costura puede convertirse en un punto de ruptura predeterminado, el cual entonces no se ajusta mucho tiempo a los requerimientos y desfavorablemente se parte. Además, la operación requiere tiempo y requiere aparatos para la operación de producción. Es un objeto de la invención desarrollar una cinta adhesiva que sea apropiada para unir adhesivamente estructuras laminares protectoras a los substratos y que no tenga las desventajas conocidas del arte previo. El objeto se logra por medio de una cinta adhesiva de doble lado de acuerdo a lo establecido en la reivindicación 1. Una modalidad alternativa es la materia objeto de la reivindicación co- independiente 10. Las subreivindicaciones abarcan versiones ventajosas de la materia objeto de la invención, y también usos de los mismas. La invención proporciona por lo tanto una cinta adhesiva de doble lado para fijar estructuras laminares grandes con el fin de protección de tránsito y/o protección de ensamble a los substratos tales como un acabado automotriz, que consiste en un primer lado adhesivo A que comprende un adhesivo A de un peso de recubrimiento mayor que 10 g/m2 y una fuerza de adherencia de por lo menos 0.2 N/cm y de un segundo lado adhesivo B que comprende un adhesivo B que tiene un punto de fusión mayor que 50°C, por lo menos uno de los adhesivos, A o B, son auto-adhesivos y apropiados para la unión reversible.

Alternativamente la invención proporciona una cinta adhesiva de doble lado para fijar estructuras laminares grandes con el fin de protección de tránsito y/o ensamble a los substratos tales como acabados automotrices, que consiste de un primer lado adhesivo A que comprende un adhesivo A el cual comprende caucho de isobutilo o derivados o mezclas del mismo y de un segundo lado adhesivo B que comprende un adhesivo B que está basado en polímeros obtenidos de la polimerización de ácido acrílico y derivados de los mismos, preferiblemente ésteres y éteres de los mismos. El lado de la cinta adhesiva con el adhesivo B está dirigido a la estructura laminar grande en uso y sirve para fijarla. Generalmente hablando, la materia objeto de la invención está compuesta de una cinta adhesiva que tiene dos capas adhesivas. En una versión ventajosa estas capas están soportadas por un material de soporte. Este material de soporte puede ser una tela tejida o hilada, permeable, tela no tejida, película o papel, o compuestos y productos de combinación de los mismos, basado en materiales naturales o sintéticos o una combinación o una mezcla de los mismos. Por lo tanto y ventajosamente, se hace uso de las películas poliméricas, telas tejidas o no tejidas del polipropileno, poliéster, poliamida, poliuretano o polietileno, solas y en combinación con fibras minerales tales como fibras de vidrio o fibras de carbono, o de productos tales como telas tejidas, permeables e hiladas con fibras de celulosa o algodón, y también de origen metálico. Para aplicaciones especiales también es posible utilizar productos que se mezclan tales como formulaciones compuestas o producto de fibra mezclado, en donde son apropiadas en la forma de filamentos, hiladas o hilos de fibra mezclados. Éstos en algunos casos pueden ser coloreados o de lo contrario equipados para dar las características y propiedades ópticas o mecánicas del material de soporte. En versiones alternativas también es posible utilizar fibras de origen natural tales como algodón, seda, lino o fibra viscosa. En la modalidad alternativa de la materia objeto de la invención, una tela no tejida es utilizada como material de soporte para la protección de superficies. Esta tela no tejida es reforzada a través de la formación de puntos formados por mallas de las fibras de las telas no tejidas, el número de puntos en las telas no tejidas es ventajosamente por lo menos 3/cm, preferiblemente 5/cm hasta 50 /cm. La última resistencia a la tensión de la materia objeto de la invención es por lo menos 10 N/cm, preferiblemente 15 a 450 N/cm, preferiblemente 20 a 250 N/cm, la resistencia está basada en el ancho de la materia objeto de la invención. La extensión de la cinta adhesiva es generalmente menos de 1500% . En el caso de los materiales de soporte basados en película está entre 10% y 1000% , preferiblemente entre 15% y 800% , más preferiblemente entre 15% y 500% . En el caso de los materiales de soporte basados en tela no tejida está entre % y 400% , preferiblemente entre 15% y 300% , más preferiblemente entre 15% y 250% . Las telas tejidas tienen una extensibilidad de 5% hasta 50% , preferiblemente 5% hasta 25% . En otra modalidad ventajosa la materia objeto de la invención puede ser rasgada a mano perpendicularmente con respecto a la orientación y/o en la dirección de los puntos. Esto se emplea con frecuencia cuando el producto de la invención es terminado en sí mismo para formar un rollo. En el caso de otra modalidad esta capacidad de desgarro es innecesaria. En este caso los productos en cuestión pueden ser productos troquelados para unir a las estructuras laminares grandes . La cinta adhesiva preferiblemente comprende sustancias que absorben luz UV. Para los propósitos de clasificación los lados adhesivos se refieren como A y B. El revestimiento auto adhesivo de los adhesivos es posible ya sea por revestimiento directo y por revestimiento de transferencia. En el caso de revestimiento de transferencia, un soporte auxiliar tal como papel de liberación, película de liberación, un rollo o cinta está cubierta primero y el soporte por sí mismo entonces es introducido. Otra posibilidad es aplicar el adhesivo parcialmente al soporte, tal como por ejemplo por impresión de dibujos, serigrafía, impresión flexográfica térmica o impresión en hueco. Sin embargo, el revestimiento sobre un área completa también es posible. Girar o rociar también puede dar las propiedades particulares del producto. La materia objeto de la invención puede haber sido alineada sobre uno o ambos lados con un revestimiento adhesivo . También hay pasos de procesamiento adicionales tales como laminado, troquelado, impresión, neutralización, activación, reticulación, ranurado, punzonado, grofado y otras técnicas que pueden ser encontradas en el arte previo.

Para la operación de revestimiento se prefiere una composición auto-adhesiva que tenga una alta resistencia de adherencia. Los adhesivos que pueden ser utilizados son, ventajosamente, composiciones auto-adhesivas basadas en cauchos naturales y sintéticos y en otros polímeros sintéticos tales como acrilatos, metacrilatos , poliuretanos , poliolefinas , derivados de polivinil, poliésteres o silicones, con aditivos correspondientes tales como resinas fijadoras, plastificantes , estabilizadores y otros auxiliares, tales como rellenadores en donde es necesario. Los adhesivos termoplásticos de fusión en caliente más particularmente tienen propiedades ventajosas y son favorecidos en materia de producción. Los adhesivos de fusión en caliente preferidos basados en copolímeros en bloque son notables por sus diversas posibilidades de variación: la reducción deliberada de la temperatura de transición vitrea de la composición auto-adhesiva con la selección de los agentes de pegajosidad, los píastificantes y también el tamaño de la molécula del polímero y la distribución molecular de los ingredientes asegura la unión a los sustratos funcionalmente apropiada, necesaria, incluso en puntos críticos del aparato locomotor humano . La alta resistencia al corte del adhesivo de fisión en caliente se logra a través del alto nivel de cohesividad del polímero. La adhesividad eficaz es un producto del rango de los agentes de pegajosidad y pías tif icantes empleados. Particularmente para sistemas que se adhieren fuertemente, los adhesivos de fusión en caliente se basan preferiblemente en copolímeros en bloque, más particularmente copolímeros en bloque A-B o A-B-A o mezclas de los mismos . La fase dura, A, es principalmente poliestireno o sus derivados, y la fase suave, B, contiene etileno, propileno, butileno, butadieno, isopreno, isobutileno o mezclas de los mismos, aquí más preferiblemente isopreno o mezclas con el mismo .

En una versión ventajosa el adhesivo de fusión en caliente tiene la composición indicada abajo: 10% hasta 90% en peso copolímeros en bloque, 5% hasta 80% en peso agentes de pegajosidad tales como aceites, ceras, resinas y/o mezclas de los mismos, preferiblemente mezclas de resinas y aceites, menos del 60% en peso plastificantes , menos del 15% en peso aditivos, menos del 5% en peso estabilizadores. Los aceites alifáticos o aromáticos, ceras y resinas que sirven como agentes de pegajosidad son preferiblemente aceites de hidrocarburo, ceras y resinas, los aceites, tales como aceites de hidrocarburo parafínico, o las ceras, tales como ceras de hidrocarburo parafínico, teniendo un efecto favorable en unirse a la piel en virtud de su consistencia. Los plastificantes utilizados son ácidos grasos de cadena mediana o de cadena larga y/o sus ésteres. Estos adyuvantes sirven para ajustar las propiedades adhesivas y la estabilidad. Cuando es apropiado, se emplean otros estabilizadores y otros auxiliares. En el lado adhesivo B, la cinta adhesiva de la invención tiene una fuerza de adherencia al acero de por lo menos 0 . 5 N/cm (anchura de revestimiento) , especialmente una fuerza de revestimiento de entre 1 . 0 N/cm y 25 N/cm, más preferiblemente 1 . 5 a 22 N/cm. En otros substratos, se pueden lograr diversas fuerzas de adherencia. El punto de fusión del adhesivo B es mayor que 50°C, preferiblemente entre 60°C y 300°C y preferiblemente entre 70°C y 150°C. El peso de recubrimiento para el lado adhesivo B es preferiblemente más de 12 g/m2. En versiones ventajosas está entre 15 y 120 g/m2 y con ventaja particular entre 17 g/m2 y 80 g/m2. En el lado adhesivo A, la cinta adhesiva de la invención tiene una fuerza de adherencia al acero de por lo menos de 0.2 N/cm (anchura de revestimiento) , especialmente una fuerza de adherencia entre 0.5 N/cm y 10 N/cm, preferiblemente 0.5 hasta 7 N/cm. Una vez más en diversos substratos, se pueden lograr otras fuerzas de adherencia. El peso de revestimiento para el adhesivo del lado A es más de 10 g/m2. En versiones ventajosas está entre 12 y 120 g/m2 y con ventaja particular entre 17 g/m2 y 80 g/m2. Con preferencia adicional los adhesivos pueden ser reactivos.

Además ha surgido que es ventajoso para la materia objeto de la invención tener un peso base de menos de 500 g/m2. Para uniones de adhesivos planos, se prefiere utilizar 20 a 400 g/m2, más preferiblemente 30 a 300 g/m2. Las cintas adhesivas de la invención pueden ser utilizadas con ventaja particular para la unión de una estructura laminar con el fin de protección en tránsito o ensamble a un substrato, la estructura laminar tiene dimensiones de más de un metro cuadrado. Por estructuras laminares, se entiende, entre otros sistemas, cubiertas de protección total y cubiertas de protección parcial, que también pueden tener una forma tridimensional . El área de la base es mayor que un metro cuadrado, preferiblemente mayor que dos metros cuadrados , más preferiblemente hasta doce metros cuadrados .

Las formas ventajosas son formas tridimensionales que se aproximan al artículo que se protegerá, más particularmente a la forma del vehículo. En una versión particularmente preferida el lado adhesivo B se fija primero a la estructura laminar grande, y en un punto posterior de tiempo el lado adhesivo A se une al substrato que se desea proteger. Esto puede ocurrir con el fin de sellar y/o con el fin de fijar, la forma de implementación que entonces es diferente. El adhesivo que está dirigido a la estructura laminar preferiblemente da lugar a una unión de adhesivo permanente que no se pueda quitar por mucho tiempo sin destrucción. Con preferencia adicional el adhesivo que está dirigido hacia el artículo que se protegerá puede ser separado sin residuo del substrato que será unido. Se hace constar que con relación a esta fecha, el mejor método conocido por el solicitante para llevar a la práctica la citada invención, es el que resulta claro de la presente descripción de la invención.

Claims

Reivindicaciones Habiéndose descrito la invención como antecede, se reclama como propiedad lo contenido en las siguientes reivindicaciones : 1. Una cinta adhesiva para fijar estructuras laminares grandes con el fin de protección de transito y/o protección de ensamble a sustratos tales como un acabado automotriz, caracterizada porque consiste de un primer lado adhesivo A que comprende un adhesivo A con peso de revestimiento de más de 10 g/m2 y una fuerza de adherencia de por lo menos 0.2N/cm y de un segundo lado adhesivo B que comprende un adhesivo B que tiene un punto de fusión mayor que 50°C, por lo menos uno de los adhesivos, A ó B, es autoadhesivo y apropiado para unión reversible.
2. La cinta adhesiva de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque el adhesivo A es diferente del adhesivo B.
3. La cinta adhesiva de conformidad con la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque el adhesivo A comprende polímeros seleccionados el grupo que consiste de acrilatos, cauchos naturales o sintéticos, basados más particularmente en copolímeros en bloque, especialmente polímeros que contienen estireno o caucho de isobutilo, o polímeros que contienen vinilo, especialmente etil vinil acetato, o sus derivados o mezclas de los mismos.
4 . La cinta adhesiva de conformidad con por lo menos una de las reivindicaciones 1 a 3 , caracterizada porque el soporte es un soporte de película basado en una poliolefina o formulaciones compuestas de la misma, en un poliéster o laminados del mismo, preferiblemente con un espesor de 7 hasta 100 um.
5 . La cinta adhesiva de conformidad con por lo menos una de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque la cinta adhesiva es perforada o rasgable en dirección transversal.
6. La cinta adhesiva de conformidad con por lo menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque por lo menos uno de los adhesivos, A ó B, ha sido recubierto en un proceso libre de solventes.
7. La cinta adhesiva de conformidad con por lo menos una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada porque el peso base de la cinta adhesiva es menos de 300 g/m2, el peso del revestimiento del adhesivo A está preferiblemente entre 12 y 80 g/m2 y el peso del revestimiento del adhesivo B está preferiblemente entre 15 y 80 g/m2.
8 . El uso de una cinta adhesiva de conformidad con por lo menos una de las reivindicaciones anteriores para unir adhesivamente una estructura laminar con el fin de protección en transito o ensamble a un sustrato, la estructura laminar tiene dimensiones de más de un metro cuadrado.
9 . El uso de conformidad con la reivindicación 8 , en donde la unión de adhesivo de la estructura laminar con la cinta adhesiva ocurre en una forma que el adhesivo B está dirigido a la estructura laminar.
10 . La cinta adhesiva de doble lado para fijar estructuras laminares grandes con el fin de protección de tránsito y/o ensamble a sustratos tales como un acabado automotriz, caracterizada porque consiste de un primer lado adhesivo A que comprende un adhesivo A que comprende caucho de isobutilo o derivados o mezclas del mismo y de un segundo lado adhesivo B que comprende un adhesivo B que está en polímeros obtenidos de la polimerización de un ácido acrílico y derivados del mismo, preferiblemente ésteres y éteres del mismo .
11 . La cinta adhesiva de conformidad con la reivindicación 10 , caracterizada porque el soporte es una tela tejida, más particularmente que tiene un espesor de 40 hasta 300 um.
12. El uso de una cinta adhesiva de conformidad con por lo menos una de las reivindicaciones 10 y 11 para unir adhesivamente una estructura laminar con el fin de protección en transito o ensamble a un sustrato, la estructura laminar tiene dimensiones de más de un metro cuadrado.