MX2007008454A - Ensamble de filtro de aceite. - Google Patents

Abstract

Las modalidades de la presente invencion proveen un sistema de filtro de aceite que facil y rapidamente se conecta y desconecta de un motor en general, las modalidades de la presente invencion proveen un sistema y un metodo para cambiar rapida y eficientemente un filtro de aceite sin utilizar una herramienta.

Description

ENSAMBLE DE FILTRO DE ACEITE CAMPO DE LA INVENCION Las modalidades de la presente invención generalmente se refieren a un ensamble de filtro de aceite, y muy particularmente a un ensamble de filtro de aceite que está configurado para que se cambie fácil y rápidamente .

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Un ensamble de filtro de aceite para una máquina combustión interna que típicamente incluye un extremo, que se gira, tuerce, o hila, sobre una estructura correspondiente de montaje de la máquina. Una vez que este ensamble es montado sobre la máquina, el aceite circula a través de la máquina para filtrado. El aceite sin filtrar del motor se pasa a través de un medio de filtrado, tal como cilindro de papel plegado del ensamble. Conforme a los aceites sin filtrar pasa a través de los medios de filtración, las impurezas contenidas dentro del aceite son retenidas por el filtro. El aceite filtrado entonces pasa nuevamente al motor. Eventualmente, un ensamble de filtro de aceite, o por lo menos los medios de filtrado dentro del ensamble, necesitan ser reemplazados debido al hecho que se pueden obstruir con las numerosas impurezas, disminuyendo así su habilidad de filtrado. Los filtros típicos pueden ser filtros de una, dos, o de tres partes, dependiendo si las partes del filtro puedan desconectar entre ellas. En un ensamble de filtro de una parte, los medios de filtración están contenidos dentro de un alojamiento, y todo el ensamble de filtro se atornilla sobre el motor. Cuando el medio del filtro se tapa, se debe remplazar el ensamble de filtro. Un ensamble de filtro tipico de dos partes incluye una tubería y una base que se acopla enroscablemente entre sí para formar un alojamiento alrededor de los medios de filtración. La base se fija a una estructura del montaje de un motor. Por ejemplo, la base puede atornillarse sobre un perno de montaje del motor. La caja, que incluye los medios de filtración, se puede asegurar de manera removible, tal como un acoplamiento enroscable, a la base, sin retirar la base del motor. Cuando se necesitan reemplazar los medios de filtrado, se retira la caja de la base, y se asegura una nueva a dicha base. Un ensamble de filtro típico de tres partes, y similar al ensamble de filtro de dos partes excepto que los medios de filtración se pueden separar del resto del ensamble. Como tal, solamente se necesita reemplazar los medios de filtración, y el resto del ensamble se puede reutilizar con un nuevo medio de filtración. Para cambiar los medios de filtración en filtros típicos, típicamente se desenrosca un componente de otro componente. Las roscas de dichas interfaces enroscables se pueden atorar, lo que puede plantear dificultades para retirar un filtra de aceite del motor (para un ensamble de filtro de una sola parte) o la caja de la base (para un ensamble de filtro de dos o tres partes) . Con frecuencia, una herramienta especializada como tal, como una llave de filtro de aceite, se requiere para retirar el filtro o caja del motor. Sin embargo, en muchos vehículos, el ensamble del filtro de aceite se localiza en una posición que es difícil de acceder. Por lo tanto, es difícil utilizar una herramienta con algunos filtros de aceite. Aún si no se requiriera una herramienta, desatornillándolo manualmente de otra forma rotando el filtro de aceite, pudiera no ser fácil debido al espacio limitado próximo al motor y al ensamble del filtro de aceite. Por lo tanto, existe la necesidad de un ensamble de filtro de aceite que sea rápido y fácil de desconectar y conectar desde un motor. Esto es, existe la necesidad de un sistema y método de cambiar rápida y eficientemente un filtro de aceite.

SUMARIO DE LA INVENCION Las modalidades de la presente invención proveen un sistema de filtro de fluidos que incluye una base o adaptador que tiene una entrada de fluido no filtrada y una salida de fluido no filtrada, y una caja configurada para que se conecte de manera removible a la base en donde se define una cámara de filtro de fluidos por lo menos dentro del alojamiento y la base. En general, el alojamiento se conecta desde la base de manera lineal tal que el alojamiento no se gira con respecto a la base. Además, no se necesita conectar ninguna herramienta a la base, ni es conectarlo a la misma. Ciertas modalidades de la presente invención proveen un borde formado en una superficie exterior de cualquiera de la base o caja, y una protuberancia hacia fuera desde una superficie interior de la otra, de entre la base y la caja. La protuberancia está configurada para que se retenga de manera segura por medio del borde para que la caja se conecte de manera segura a la base. La protuberancia se retiene móvilmente dentro de un canal, y se puede mover entre una posición de conexión, en donde la protuberancia se extiende totalmente, en una posición de desconexión, en donde la protuberancia vuelve a reincidir dentro del canal.

Un manguito de desconexión se puede colocar sobre la base o sobre la caja. El manguito de desconexión se conecta operativamente a la protuberancia, y es activado para mover la protuberancia entre las posiciones de conexión y desconexión. Las modalidades de la presente invención también pueden incluir una válvula de entrada de fluido configurada para permitir que entre el fluido a la caja cuando esté conectada a la base y evitar que el fluido tenga una fuga desde la caja cuando está desconectado de la base. Una válvula de fluido puede incluir un primer extremo, que se fija dentro de la caja y un segundo extremo que está configurado para moverse y permitir que el fluido circulante entre a la caja. Las modalidades de la presente invención también pueden incluir una válvula de salida de fluido, que incluye un poste de montaje integralmente conectado con porciones laterales inclinadas que cubren los pasos del fluido. La válvula de salida del fluido está configurada para evitar que el fluido tenga una fuga desde la caja cuando está desconectada de la base. La válvula de salida del fluido puede incluir opcionalmente dos alerones colocados dentro de un paso de fluido cada uno de los alerones tiene un extremo fijo y un extremo libre. Los extremos libres de los alerones se conectan a extremos dístales para formar un ápice de sellado que evita que el fluido tenga una fuga cuando se desconecta la caja de la base. Cuando la caja se conecta a la base, el fluido circulante fuerza a los alerones a que se separen para permitir que el fluido pase a través de la válvula . Ciertas modalidades de la invención también proveen una segura de resorte que se extiende hacia afuera de una pared lateral desde la base o desde la caja. Cerradura de muelle incluye un cuerpo principal que tiene una superficie en con pendiente. Donde está la superficie con pendiente. La otra, entre la base y la caja, que no incluye la cerradura de muelle, incluye un elemento de retén de cerradura, tal como una ranura o compartimiento que se adapta a la forma de la cerradura de muelle. La cerradura de muelle está configurada para que se retenga de manera segura dentro del elemento de retén de cerradura para conectarla segura a la caja de la base. Ciertas modalidades de la presente invención también proveen un sistema de filtro de fluido, que incluye un elemento de cerradura trapezoide que se extienda hacia fuera ya sea desde la base o desde la caja, y un receptáculo de cerradura que se extiende hacia dentro desde el otro extremo, de la base o caja. El receptáculo de cerradura está configurado para retener de manera segura el elemento de cerradura trapezoide para poder conectar seguramente la caja a la base. El receptáculo de cerradura incluye un primer y un segundo diente separados por un espacio libre. En una posición totalmente conectada, el elemento de cerradura trapezoide se aloja dentro del espacio libre, previendo así una conexión segura entre la caja y la base. El receptáculo de cerradura también puede incluir una base con rampa, en donde se configura el elemento de cerradura trapezoide para que se deslice sobre la base con rampa cuando la caja se está conectando a la base. Una arista de cerraduras se extiende hacia dentro la sea de la base o de la caja, ayuda a alinear al elemento de cerradura trapezoide cuando se conecta a la caja A y se desconecta de la base.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS La figura 1 ilustra una vista amplificada isométrica de un ensamble de filtro de aceite de acuerdo con una modalidad de la presente invención. La figura la ilustra una vista transversal isométrica de un ensamble de filtro de aceite, en donde una caja se desconecta de una base de acuerdo con una modalidad de la presente invención.

La figura lb ilustra una vista isométrica de un ensamble de filtro de aceite de acuerdo con una modalidad de la presente invención. La figura 2 ilustra una vista isométrica superior de una base de un ensamble de filtro de aceite de acuerdo con una modalidad de la presente invención. La figura 3 ilustra una vista frontal de un ensamble de filtro de aceite de acuerdo con una modalidad de la presente invención. La figura 4 ilustra una vista simplificada de las paredes interiores desde una caja y una base desde un ensamble de filtro de aceite desconectado de acuerdo con una modalidad de la presente invención. La figura 5 ilustra una vista parcial simplificada de un elemento de cerradura de una caja dentro de una base a través de etapas de conexión y desconexión de acuerdo con una modalidad de la presente invención. La figura 6 ilustra una vista transversal en secciones de un ensamble de filtro de aceite de acuerdo con una modalidad de la presente invención. La figura 7 ilustra una vista transversal en secciones de un ensamble de filtro de aceite de acuerdo con una modalidad de la presente invención.

El sumario anterior, así como la descripción detallada a continuación de ciertas modalidades de la presente invención, se entenderán mejor cuando se lean junto con las figuras anexas. Para propósitos de ilustrar la invención se muestran algunas modalidades en las figuras. Sin embargo, se debe entender que la presente invención no está limitada a las disposiciones e instrumentaciones que se muestran en las figuras anexas.

DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA INVENCIÓN La figura 1 ilustra una vista isométrica de un ensamble de filtro de aceite 46, de acuerdo con una modalidad de la presente invención. El ensamble de filtro de aceite 46 incluye una caja 48, que está configurada para que se asegure a una base 50, teniendo entradas de aceite sin filtrar 52 y una salida de aceite filtrados 54. La caja 48 se asegura a la base 50 impulsando la caja 48 hacia la base 50 de manera lineal, denotada por una flecha A. la caja 48 del ensamble de filtro 46 no está atornillada, o de alguna otra forma girada para asegurarla a la base 50. Elementos de sellado, tales como un empaque 51, también están colocados alrededor de una interfaz de acoplamiento de la caja 48 y de la base 50 para evitar fugas de fluido. Los elementos sellados, tales como el empaque 51, se pueden formar integralmente con la caja 48 y/o base 50. La caja 48 y/o la base 50 también pueden incluir elementos de sellados adicionales, tales como empaques de hule, redondos, empaques diferentes y similares, que forman conexiones selladas cuando la caja 48 se hace coincidir con la base 50 para que el fluido no se fugue hacia las interfaces de conexión. La base 50 puede ser una porción de un motor. Por ejemplo, la base 50 puede ser un perno de montaje de un motor. Alternativamente, la base 50 puede ser un adaptador que se monta sobre el perno de montaje de la máquina. Por ejemplo, la base 50 se puede acoplar enroscablemente, por medio de ajuste a presión, o por medio de cerradura, para acoplarse al perno de montaje. El ensamble de filtro de aceite 46 filtra aceite de manera conocida. Esto es, el aceite sin filtrar entra a una cámara de filtrada interna a través de las entradas 52, formadas a través de la base 50, y pasa a través de un medio de filtrado (que no se muestra) que está colocado alrededor de un elemento de soporte de filtro 74. El medio de filtrado filtra el aceite sin filtrar. El aceite filtrado pasa entonces a través de pasajes 75 formados a través del elemento de soporte 74 y fuera de la base 50 a través de la salida de aceite. La caja 48 incluye un canal, indentacion o surco 56, formado alrededor de una circunferencia exterior de la caja 48. El surco 56 se puede extender contiguamente alrededor de la caja 48, como se muestra en la figura 1. Opcionalmente, en lugar del surco 56, la caja 48 puede incluir una pluralidad de muescas, canales, ganzúas, indentaciones, o similares, formadas en puntos distintos alrededor de la caja 48. El surco 56 está configurado para que coopere con las protuberancias formadas dentro de la base 50 para asegurar la caja 48 a la base 50. Como se muestra en la figura 1 la caja 48, base 50 y el elemento de soprte de filtro 74 se muestran como tres componentes separados. El elemento de soporte de filtro 74, puede estar formado integralmente ya sea con la caja 48 o la base 50. Además, el elemento de soporte de filtro 74 y la cámara de filtrado de aceite pueden estar completamente contenidos dentro de la caja 48. La figura 2 ilustra una vista isométrica de la base 50 que se muestra en la figura 1. La base 50 incluye una pared cilindrica principal 58 que define una cámara de filtrados 60. Un manguito de desconexión desviado por resorte 62 está colocado sobre la pared 58, está sostenido en su lugar por lo menos por un poste de retén 64 que se extiende dentro de la pared 58, está colocado dentro de un canal 66 del manguito 62. El manguito 62 está operativamente conectado a las protuberancias 68, que se extienden dentro de la cámara de filtro a través de canales de retén 70 formados a través de la pared 58. Las protuberancias 68 pueden ser desviadas por resortes. Opcionalmente, las protuberancias pueden ser retenidas deslizablemente, o de alguna otra forma móvilmente dentro de los canales 70 de tal forma gue las protuberancias 68 pueden ser esferas que se conforman a la forma del surco 56 (como se muestra en la figura 2) y de la caja 48 (que también se muestra en la figura 2) . La base 50 también incluye un resorte 72 que puede ser retenido dentro del elemento de soporte de filtro 74. El resorte 72 puede ayudar a expulsar la caja 48 de la base durante su conexión. Cuando el manguito 62 está en una posición conectada, el manguito 62 ejerce una fuerza dirigida hacia dentro de las protuberancias 68, de tal forma que las protuberancias 68 se fuerzan y se extienden totalmente hacia y dentro de la cámara de filtrado 60. Cuando el manguito 62 es impulsado hacia la dirección de la flecha A, el manguito 62 pierde todo contacto con las protuberancias 68, ejerciendo de esa manera menos fuerza o ninguna fuerza dentro de las protuberancias 68.

Opcionalmente, en lugar de perder todo contacto con las protuberancias 68, el manguito 62 puede actuar para cambiar las protuberancias 68 en una dirección que provoca que las protuberancias 68 reincidan en los canales 70. De tal manera, las protuberancias 68 reinciden nuevamente dentro de los canales 70. De tal forma, las protuberancias 68 se extienden dentro de la cámara de filtrado 60. Conforme el manguito 62 se mueve a su posición original en la dirección de la flecha B, ya sea que un usuario lo impulse en esa dirección, o por medio de una fuerza de resorte que regresa a su posición original el manguito 62 se acopla totalmente a las protuberancias 68, forzando de esa manera que las protuberancias 68 regresen nuevamente a su posición en donde dichas protuberancias 68 se extienden totalmente dentro de la cámara de filtrado 60. La figura la ilustra una vista transversal isométrica del ensamble de filtro 46 en donde la caja 48 está desconectada de la base 50. La figura lb ilustra una vista isométrica del ensamble de filtro de aceite 46, en donde la caja 48 se conecta de manera segura a la base 50. Refiriéndose a las figuras 1 y la, lb y 2, la base 50 se asegura de manera removible a un perno de montaje 53 (que se muestra por ejemplo, en la figura la) de un motor (que no se muestra) . Por ejemplo, la base 50 puede estar asegurada de manera enroscable, con cerradura, con ajuste a presión, o de alguna otra forma removiblemente al perno de montaje 53. Alternativamente, la base 50 puede estar formada integralmente con el perno de montaje 53. La caja 48 es impulsada en la dirección de la flecha A para conectarla a la base 50. La caja 48 del ensamble de filtro de aceite 46 no está enroscada o atornillada a la base 50. En su lugar, la caja 48 es impulsada dentro de la base 50 en una dirección lineal denotada por la flecha A, y se asegura removiblemente a la base 50. Para poder conectar a la caja 48 a la base 50, la caja 48 es impulsada dentro de la base en la dirección de la flecha A. al mismo tiempo, el manguito 62 también puede ser impulsado en dirección de la flecha A, para poder retraer las protuberancias 68 desde sus posiciones totalmente extendidas, como se describió anteriormente, para que la caja 48 se pueda deslizar dentro de la base 50. Opcionalmente, el ensamble de filtro de aceite 46 puede estar configurado para que el extremo coincidente 76 de la caja 48 se desliza sobre las protuberancias 68, empujándolas así dentro de los canales 70, y permitiendo que la caja 48 se desliza además dentro de la base 50 en dirección de la flecha A. La caja 48 continúa deslizándose dentro de la base 50 hasta que el surco 56 se encuentra en las protuberancias 68. En este punto, la fuerza ejercida en las protuberancias 68 por el manguito 62, provoca que las protuberancias 68, se ajusten a presión, ejercen fuerza de resorte, o de otro modo se mueven dentro del surco 56; asegurando así la conexión a la caja 48 a la base 50. Para poder desconectar la caja 48 de la base 50, el manguito 62 se empuja en dirección de la flecha A. por consecuencia las protuberancias 68 reinciden en los canales 70, como se describió anteriormente, y pierden contacto con el surco 56. Conforme a las protuberancias 68 pierden contacto con el surco 56, la fuerza ejercida por el resorte 72 dentro de la caja 48, expulsa la caja 48 de la base 50. Aunque la modalidad que se muestra en la figura 1, la, lb y 2, muestran una base 50 que tiene protuberancias 68 y la caja 48, tienen surcos 56 la base 50 se puede incluir alternativamente el surco 56, mientras que la caja 48 incluye las protuberancias 68. Además, la caja 48 puede incluir opcionalmente el manguito 62. También alternativamente, el ensamble de filtro de aceite 46 puede no incluir el manguito 62. Por otro lado, se pueden utilizar varios mecanismos diferentes para desacoplar las protuberancias 68 por ejemplo, los botones en el lado de la pared de la base se pueden conectar operativamente a cada protuberancia 68. Además, el manguito 62 puede incluir indentaciones de acoplamiento por medio de dedos o superficies 67 (como se muestra en la figura lb) que permiten que el usuario sujete firmemente el manguito. La superficie de acoplamiento por medio de dedos 67, se pueden conectar operativamente las protuberancias 68 (como se muestra, por ejemplo en la figura 2 ) . La figura 3 ilustra una vista frontal de ensamble de filtro de aceite 78 que incluye una caja 80 que está configurada para conectarse de manera segura a la base 82. La caja 80 incluye una cámara de filtrado 83 y elementos de cerradura sellada 84, que incluyen una cerradura 86 operativamente conectada a un resorte 88 dentro de una cámara de ajuste de fluidos 90. La cerradura 86 incluye un cuerpo principal 92 que tiene una superficie de rampa 94. La cerradura 86 está configurada para que se retenga ajustadamente dentro de una ranura, canal u otra función de aseguramiento de cerradura o estructura formada dentro de la base 82. La base 82 incluye un área de paso de fluidos 96, y trayectorias de cerradura 98, que se pueden sellar desde el paso de fluidos 96. Entre las funciones de cierre de aseguramiento de la cerradura, tales como las ranuras 100, se forman a través de paredes exteriores 102 de la base 82.

Para poder conectar la caja 80 a la base 82, la caja 80 se impulsa dentro de la base 82 en dirección de la flecha A. conforme la caja 80 se impulsa dentro de la base 82 la superficie con rampa 94 de las cerraduras 86 se deslizan sobre superficies interiores 104 de las paredes exteriores 102. Cuando las cerraduras 86 alcanzan las ranuras 100, las fuerzan que se ejerzan sobre las cerraduras 86 por medio de los resortes 88, impulsan las cerraduras dentro de las ranuras 100, asegurando de esa manera las cerraduras 86 dentro de las ranuras 100. Por lo tanto la caja 80 asegura la base 82 por medio de las cerraduras 100 que retienen ajustadamente las cerraduras 86. Para poder desconectar la caja 80 de la base 82, se ejerce una fuerza dirigida hacia dentro sobre cada una de las cerraduras 86 para que las cerraduras 86 no se extiendan más a través de las ranuras 100. La caja 80 entonces se puede deslizar hacia afuera desde la base 82. Opcionalmente la base 82 puede incluir un resorte, tal como se analizó anteriormente con respecto a la figura 3, que ayuda a expulsar la caja 80 de la base 82. La caja 80 se puede desconectar alternativamente de la base 82 impulsando la caja 82 en la dirección de la flecha A para que las superficies de rampa 94 de las cerraduras 86 se deslicen sobre los límites superiores de las ranuras 100. La caja 80 además es impulsada en esta dirección hasta que las cerraduras 86 se deslicen completamente pasando las ranuras 100. Una vez que se retiran las cerraduras 86 de las ranuras 100, la caja 80 se puede girar (para que las cerraduras 86 ya no estén alineadas con las ranuras 100) , y después la caja 80 se pueda deslizar fuera de la base 82. Alternativamente, la base 82 puede incluir los elementos de cerradura 84 mientras que la caja 80 incluye las ranuras 100, también, mientras se muestran solamente en la figura 3, dos elementos de cerradura 84 y ranuras correspondientes 100, el ensamble de filtro de aceite 78 puede incluir más o menos los que se han mostrado. La figura 4 muestra una vista parcial simplificada de paredes interiores 110, 112, de una caja y base 114, 116, respectivamente de un ensamble de filtro de aceite conectado 118, de acuerdo con una modalidad de la presente invención. La pared interior 110 de la caja 114 incluye una pluralidad de elementos de cierre 120, mientras que la pared interior 112 de la base 116, incluye una pluralidad de receptáculos de cierre 122 y límites de cierre 124 separados por un espacio 126. Los elementos de cerradura 120 se extienden hacia dentro desde la pared interior 110 y se configuran como trapezoides. Cada elemento de cerraduras 120 incluye un corte vertical 128 conectado a un lado largo vertical 130 a través de una superficie superior en rampa 132, y una superficie de rampa 134. Los lados cortos y largos 128 y 130 son paralelos entre sí. La orientación de las superficies de rampas superiores e inferiores 132, 134, pueden estar a 90° fuera de la fase con la otra. Los receptáculos de cerradura 122 y límites de cerraduras 124, se extienden hacia dentro desde la pared interior 112. Cada receptáculo de cerradura 120 incluye una base de rampa 136 y dos dientes 138 y 140, separados por un espacio intermedio en declive 142. Cada arista de cerradura 124 incluye una columna en declive 144 y una ranura más corta 146 separada por un espacio intermedio 148. Para poder conectar la caja 114 a la base 116, la caja 114 es impulsada dentro la base 116 en dirección de la flecha A, como se muestra en la figura 5. Una vez que la caja 114 se acople a la base 116, la caja 114 se gira con respecto a la base 116 para poder retener ajustadamente los elementos de cerradura 120 de los receptáculos de cerradura 122, tal como se analiza a continuación con respecto a la figura 6. La figura 5 muestra una vista simplificada del elemento de cerradura 120 que se muestra en la figura 4, a través de tapas de conexión y desconexión. Para propósitos de simplicidad, solamente un elemento de cerradura 120 se muestra moviéndose dentro de las trayectorias de conexión y desconexión. La caja 114 es impulsada dentro de la base 116 en dirección de la flecha A, hasta que la superficie en rampa superior 132 del elemento de cerradura 120 se acople a la base de rampa 136 de un primer receptáculo de cerradura 122' . La posición del elemento de cerradura 120 se denota por "la" en este punto. Conforme la caja 114 continúa siendo impulsada en dirección de la flecha A el elemento de cerradura 120 se desliza sobre la base de rampa 136 en dirección de la flecha B hasta que encuentra un canal 150 que separa los receptáculos de cerradura 122' y 122'' en la posición 1, el canal 150 está configurado para que sea ligeramente más ancho que el elemento de cerradura 120 permitiendo de esa manera que el elemento de cerradura 120 pase a través de él. Conforme la caja 114 continúa siendo impulsada en una dirección de la flecha A, el elemento de cerradura 120 se mueve a través del canal 150 y a través del espacio 126, hasta que se avance es impedido por la columna en declive 144. El elemento de cerradura 120 que se desliza sobre la columna en declive 144 dentro del espacio intermedio 148 hasta que su movimiento se detiene en esa dirección por medio de la rampa 146 en la posición "2". Una vez que el movimiento de la caja 114 es detenido por el elemento de cierre 120 acoplado a la rampa 146 en la posición "2", la caja 114 se impide que la caja 114 se mueva más allá de la dirección de la flecha A. en su lugar, la caja 114 puede ser impulsada en la dirección de A' o simplemente se le puede permitir que caiga nuevamente en la misma dirección. Conforme a la caja 114 se mueve en la dirección de A' , la superficie en rampa inferior 134 en el elemento de cerradura 120, acopla el primer diente 138 del receptáculo de cerradura 122. El elemento de cerradura 120 se desliza entonces hacia debajo de los dientes 138, dentro del espacio intermedio 142 hasta que se alojan en el primer diente 138 y el segundo diente 140 entre la posición "3" asegurando hacia la caja 114 a la base 116. Para poder desconectar la caja 114 de la base 116, la caja 114 impulsa en dirección de la flecha A, para que el elemento de cierre 120 se desconecte desde el espacio libre 142 entre los dientes 138 y 140. El elemento de cerradura 120 continúa moviéndose en dirección de la flecha A hasta que encuentra a la superficie de la rampa 146. El elemento de cerradura 120 se desliza sobre la rampa 146 hasta que encuentra la columna en declive 144 de una arista de cerradura adyacente 124' en la posición "4". El movimiento de caja 114 en dirección de la flecha A en este punto, será detenido por la arista de cerradura 124' . La caja 114 entonces se mueve en dirección de la flecha A' y el elemento de cerradura 120 pasa a través del espacio 126 en esa dirección, hasta que encuentra el segundo diente en la posición "5". El elemento de cerradura 120 se desliza entonces sobre los dientes 114, hasta que alcanza otro espacio libre 150 en cuyo punto sale el elemento de cerradura 120 de la base 116 de la posición "6" como tal, se puede retirar de la base y la caja 114. Alternativamente, la base 116 puede incluir los elementos de cerradura 120, mientras que la caja 114 incluye los receptáculos de cerradura 122 y las aristas de cerradura 124. También los elementos de cerradura 120 los receptáculos de cerradura 122 y las aristas de cerradura 124, pueden más unir otras formas y tamaños diversos geométricos. Por ejemplo, los elementos de cerradura 120 pueden incluir bordes redondeados mientras que los receptáculos de cerradura incluyen dientes redondeados en cooperación, y similares. La figura 6 muestra una vista transversal en secciones de un ensamble de filtro de aceite 152 de acuerdo con una modalidad de la presente invención. El ensamble de filtro de aceite 152 incluye una caja 154 que se conecta removiblemente a una base 156 a través de sistemas y métodos analizados anteriormente con respecto a las figuras 1-5. Un medio de filtro 158 se coloca dentro del ensamble de filtro de aceite 152. Una válvula de desviación 160 también se coloca dentro de la caja 154 y se configura para activar a una presión determinada. El ensamble de filtro de aceite 152 también incluye una válvula de aceite 162 colocada sobre una entrada de aceite sin filtrar 164. La válvula 162 puede ser una válvula de retención o cualquier otra de dispositivo que permite que el fluido pase en una sola dirección. La válvula 162 puede ser una porción o colgajo de material, tal como un material, tal como un material elastomérico que se fija en un extremo 162 de la caja 154. Con forme al aceite sin filtrar entra a la entrada de aceite 164, el extremo libre de la válvula 162 se mueve en dirección asignada por la flecha C, permitiendo hacia que el aceite sin filtrar pase dentro de la cámara de filtrado 161 del ensamble del filtro de aceite 152. Sin embargo, la válvula 162 evita que el aceite dentro de la cámara de filtrado 161 fluya nuevamente hacia la entrada de aceite 164. Por lo tanto, cuando se desconecta la caja 154 de la base 156, el fluido no gotea de las áreas de entrada de aceite de la caja 154.

El ensamble de filtro de aceite 152 también incluye un ensamble de salida 168, que incluye un cuerpo principal 170 que tiene un poste de montaje 171, .asegurado dentro de un receptáculo de montaje 153 de la caja 154. El cuerpo principal 170 también incluye porciones laterales 172 que se extienden desde un extremo del poste de montaje 171 que se localiza distalmente desde de la cámara de filtrado 161. Las porciones laterales 172 se inclinan hacia abajo del poste de montaje 171 para cubrir las salidas de aceite filtradas 174 localizadas a los lados del poste de montaje 171. El aceite que pasa a través de las salidas de aceite 174 en dirección de la flecha C fuerzan las porciones laterales 172 para que giren alrededor del poste de montaje 171. Sin embargo, el ensamble de válvula 168, evita que el aceite filtrado que ha pasado a través de la caja 154, vuelva a entrar a la caja 154 a través de las salidas 174. Además, el ensamble de válvulas 168 está configurado para evitar que el aceite pase a través de la caja 154 cuando se detiene la circulación de aceite. Por lo tanto, cuando la caja 154 es eliminada de la base 156, el ensamble de válvula 168 asegura que el aceite no se fugue a través de las salidas del aceite 174. La figura 7 ilustra una vista transversal en secciones de un ensamble de filtro de aceite 180 de acuerdo con la modalidad de la presente invención. El ensamble de filtro de aceite 180 incluye válvulas de entrada de aceite 182, similares a aquéllas descritas arriba con respecto a la figura 6, y una válvula de salida de aceite 184 colocada dentro de una salida de aceite 186. La salida de aceite 186 es una sola trayectoria para la salida de aceite filtrado. La válvula 184 se semeja a una "W" e incluye una aleta de sellado flexible 187 teniendo respectivos extremos asegurados a la caja 188 y extremos libres 192 que se pliegan sobre un acoplamiento de sellado y forman un acoplamiento con otro mismo de ápice de sellado 194. Los extremos libres 192 se mantienen en un acoplamiento sellado en el ápice de sellado 194, siempre y cuando el aceite no circule a través del ensamble de filtrado de aceite 180. Como tal, la válvula 184 asegura que el aceite que no pase fuera de la caja 188 cuando se desconecta de la base 196. Cuando el aceite circula a través del ensamble de filtro de aceite conectado 180, la presión del aceite circulante en la salida de aceite 186 fuerza a que los extremos libres 192 de la válvula 184 a que se separen para que el aceite filtrado pueda pasar a través del mismo, y dentro del motor. La válvula 184 se puede utilizar con cualquiera de los ensambles de filtro de aceite y analizados anteriormente con respecto a las figuras 1-7.

Las modalidades de la presente invención se pueden utilizar para filtrar aceite dentro de un motor de combustión interna. Particularmente, las modalidades de la presente invención proveen un ensamble de filtro de aceite que es rápido y fácil de conectar y desconectar desde el motor. En general, las modalidades de la presente invención proveen un sistema y método para cambiar rápida y eficientemente un filtro de aceite sin utilizar una herramienta . Mientras que se ha descrito la invención con referencia a ciertas modalidades, aquellos expertos en la técnica entenderán que se pueden hacer varios cambios y se pueden sustituir equivalentes sin apartarse del alcance de la invención. Además, se pueden hacer varias modificaciones para adaptar una situación en particular o material, en las enseñanzas de la invención sin apartarse del alcance. Por lo tanto, no es la intención que esta invención esté limitada a las modalidades particulares descritas, sino que la invención incluye todas las modalidades que entren en el alcance de las reivindicaciones anexas.

Claims (18)

1. NOVEDAD DE LA INVENCION Habiendo descrito el presente invento, se considera como una novedad y, por lo tanto, se reclama como prioridad lo contenido en las siguientes:
2. REIVINDICACIONES 1.- Un sistema de filtro de fluidos, que comprende : una base que tiene una entrada de fluidos sin filtrar y una salida de fluido filtrado; una caja configurada para que se conecte removiblemente a dicha base, en donde se define una cámara de filtro de fluidos por lo menos dentro de dicha caja y dicha base; un surco formado en una superficie exterior de una, de dicha base y dicha caja; una protuberancia que se extiende hacia fura desde una superficie interior de la otra dicha base y dicha caja, en donde dicha protuberancia está configurada para que se retenga ajustadamente por el surco de tal manera que la caja se conecta ajustadamente a dicha base. 2.- El sistema de filtro de fluidos de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque dicha protuberancia se retiene moviblemente dentro de un canal, dicha protuberancia se puede mover entre una posición conectada, en donde dicha protuberancia se extiende totalmente, en una posición de desconexión, en donde dicha protuberancia reincide dentro de dicho canal.
3. 3.- El sistema de filtro de fluidos de conformidad con la reivindicación 2, que además comprende un manguito de desconexión colocado sobre una dicha base y caja en donde dicho manguito de desconexión se conecta cooperativamente a dicha protuberancia, en donde dicho manguito de desconexión es activado para mover dicha protuberancia entre las posiciones de conexión y desconexión .
4. 4.- El sistema de filtro de fluidos de conformidad con la reivindicación 1, que además comprende por lo menos un resorte posicionado dentro de una entre dicha base y dicha caja, en donde dicho resorte ejerce una fuerza entre dicha base y dicha caja, para poder impulsar dicha caja de dicha base cuando dicha caja es desconectada de dicha base.
5. 5.- El sistema de filtro de fluidos de conformidad con la reivindicación 1, que además comprende una pluralidad de protuberancias, en donde dicha caja se conecta y desconecta de dicha base de manera lineal.
6. 6.- El sistema de filtro de fluidos de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque dicha caja además comprende una válvula de entrada de fluido configurada para permitir que el fluido entre a dicha caja cuando dicha caja está conectada a dicha base y evita que el fluido se fugue de dicha caja cuando dicha caja está desconectada de dicha base, dicha válvula de entrada de fluido comprende un primer extremo fijo dentro de dicha caja y un segunde extremo que se configura para moverse y permitir que el fluido circulante entre a dicha caja .
7. 7.- El sistema de filtro de fluidos de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque dicha caja además comprende una válvula de salida de fluido que comprende un poste de montaje integralmente conectado con porciones laterales en pendiente que cubren los pasos de fluido, en donde dicha válvula de salida de fluido está configurada para evitar que el fluido se fugue de dicha caja cuando dicha caja está desconectada de dicha base .
8. 8.- El sistema de filtro de fluidos de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque dicha caja además comprende una válvula de salida de fluido que comprende dos aletas colocadas dentro de un paso de fluido, cada una de dichas aletas tiene extremos fijos y extremos libres, dichos extremos libres de dichas aletas forman una ápice de sellado que evita que el fluido se fugue cuando dicha caja está desconectada de dicha base, y en donde el fluido de circulación fuerza a dichas aletas a que se paren cuando dicha caja está conectada a dicha base.
9. 9.- El sistema de filtro de fluidos de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque dicha base está integralmente formada con un perno de montaje de un motor.
10. 10.- Un sistema de filtro de fluido, que comprende : una base que tiene una entrada de fluidos sin filtrar y una salida de fluidos filtrada; una caja configurada para que se conecte removiblemente de dicha base, en donde una cámara de filtro de fluidos se define por lo menos dentro de dicha caja y dicha base; una cerradura de muelle que se extiende hacia fuera desde una pared lateral de una entra dicha base y dicha caja, dicha cerradura de muelle comprende un cuerpo principal tiene una superficie de rampa; un elemento de retén de cerradura formado en el otro de dicha base y dicha caja, en donde dicha cerradura de muelle está configurada para gue se retenga ajustadamente dentro de dicho elemento de retén de cerradura para poder conectar ajustadamente dicha caja y dicha base.
11. 11.- El sistema de filtro de fluidos de conformidad con la reivindicación 10, caracterizado porque dicho elemento de retén de cerradura es una ranura.
12. 12.- El sistema de filtro de fluidos de conformidad con la reivindicación 10, que además comprende una pluralidad de cerraduras de muelle y elementos de retén de cerradura, en donde no se requieren ninguna herramienta para que se conecte dicha caja y se desconecte de dicha base.
13. 13.- Un sistema de filtro de fluido, que comprende : una base que tiene una entrada de fluidos sin filtrar y una salida de fluido filtrado; una caja configurada para que se conecte removiblemente dicha base, en donde la cámara de filtro de fluidos está definida por lo menos de dicha caja y dicha base; un elemento de cerradura que se extiende hacia fuera desde uno de dicha base y dicha caja; un receptáculo de cerradura que se extiende hacia dentro desde otro desde dicha base y dicha caja, en donde dicho receptáculo de cerradura está configurado para que se retenga ajustadamente a dicho elemento de cerradura para poder conectar ajustadamente de dicha caja y dicha base.
14. 14.- El sistema de filtro de fluidos de conformidad con la reivindicación 13, caracterizado porque dicho elemento de cerradura es un elemento de cierre trapezoidal .
15. 15.- El sistema de filtro de fluidos de conformidad con la reivindicación 14, caracterizado porque dicho receptáculo de cerradura comprende un primer y un segundo diente separado por un espacio intermedio en donde dicho elemento de cerradura trapezoide está alojado dentro de dicho espacio intermedio cuando dicha caja está conectada a dicha base.
16. 16.- El sistema de filtro de fluidos de conformidad con la reivindicación 15, caracterizado porque dicho receptáculo de cerradura además comprende una base de rampa en donde dicho elemento de cerradura trapezoide está configurado para deslizarse sobre dicha base de rampa cuando dicha caja está conectada a dicha base.
17. 17.- El sistema de filtro de fluidos de conformidad con la reivindicación 15, que además comprende una arista de cerradura que se extiende hacia dentro de dicho lado opuesto de dicha base y dicha caja, dicha vista de cerradura comprende una columna en declive separada de una rampa en donde dicha arista de cerradura ayuda a alinear dicho elemento de cerradura trapezoide cuando dicha caja está conectada a y desconectada de dicha base.
18. 18.- El sistema de filtro de fluidos de conformidad con la reivindicación 14, que además comprende una pluralidad de elementos de cerradura trapezoide y una pluralidad de receptáculos de cerradura, donde los receptáculos de cerradura adyacentes están separados entre sí por un canal que está configurado para permitir que uno de dicha pluralidad de elementos de cerradura trapezoides se deslicen a través.