LU87401A1

LU87401A1 - WIRE TRAIN

Info

Publication number: LU87401A1
Application number: LU87401A
Authority: LU
Inventors: Petry Rudy; Rinaldi Michel
Original assignee: Wurth Paul Sa
Priority date: 1988-12-06
Filing date: 1988-12-06
Publication date: 1990-07-10

Description

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La présente invention concerne un train à fil comprenant un convoyeur à rouleaux s'étendant entre deux parois latérales et au-dessus d'une première soufflerie.The present invention relates to a wire train comprising a roller conveyor extending between two side walls and above a first wind tunnel.

Les fils métalliques façonnés dans un laminoir sont débités à la sortie de celui-ci dans un train à fil où ils sont disposés, de façon continue, en boucles chevauchant les unes au-dessus des autres sur le convoyeur. Le refroidissement s'effectue progressivement dans le souffle de la soufflerie aménagée sous le convoyeur.The metal wires formed in a rolling mill are cut at the exit from this in a wire train where they are arranged, in a continuous manner, in loops overlapping one above the other on the conveyor. The cooling takes place gradually in the breath of the blower fitted under the conveyor.

On a constaté que, pour certaines applications, il est avantageux de prévoir une soufflerie supplémentaire dirigée par le dessus sur le convoyeur. Toutefois, ceci implique la nécessité de devoir démonter la soufflerie supérieure, car, pour d'autres applications, il est préférable de ne pas souffler par le dessus et de fermer le train à fil par un couvercle posé sur les parois latérales disposées le long du convoyeur.It has been found that, for certain applications, it is advantageous to provide an additional blower directed from above on the conveyor. However, this implies the need to have to dismantle the upper blower, because, for other applications, it is preferable not to blow from above and to close the wire train by a cover placed on the side walls arranged along the conveyor.

Le but de la présente invention est de prévoir un train à fil perfectionné qui permet, au choix, de faire fonctionner celui-ci avec une seconde soufflerie, ou d'enlever celle-ci et de la remplacer par un couvercle de fermeture, la modification devant pouvoir être effectuée rapidement, facilement et en toute sécurité pour le personnel.The object of the present invention is to provide an improved wire train which allows, as desired, to operate it with a second blower, or to remove the latter and replace it with a closing cover, the modification should be able to be performed quickly, easily and safely for personnel.

Pour atteindre cet objectif, le train à fil proposé par la présente invention est caractérisé, dans son mode de réalisation préféré, par une seconde soufflerie constituée par un ou plusieurs col lecteur (s ) , comprenant, chacun, sur l'.un des côtés, une série de buses de soufflerie et, sur le côté opposé, un ou plusieurs couvercle(s) et qui sont pivotables de 180° autour d'un axe de pivotement parallèle à l'axe longitudinal du convoyeur pour diriger soit les buses soit le ou les couvercle(s) vers le convoyeur et qui sont, en outre, déplaçables entre une position opérative au-dessus du convoyeur et une position de garage à l'écart du convoyeur.To achieve this objective, the wire train proposed by the present invention is characterized, in its preferred embodiment, by a second blower constituted by one or more reader neck (s), each comprising on one of the sides , a series of blower nozzles and, on the opposite side, one or more cover (s) and which are pivotable by 180 ° around a pivot axis parallel to the longitudinal axis of the conveyor to direct either the nozzles or the or the cover (s) towards the conveyor and which are, moreover, movable between an operative position above the conveyor and a garage position away from the conveyor.

Chaque collecteur est, de préférence, monté à l'une des extrémités d'un bras de support basculant, dont l'extrémité opposée est soumise à l'action d'un vérin hydraulique et qui est supporté entre ces deux extrémités, de façon pivotante, par une console dressée à côté du convoyeur.Each manifold is preferably mounted at one end of a tilting support arm, the opposite end of which is subjected to the action of a hydraulic cylinder and which is pivotally supported between these two ends , by a console erected next to the conveyor.

Le pivotement du collecteur autour de son axe de suspension sur le bras de support est, de préférence, engendré par un moteur électrique fixé sur le bras.The pivoting of the collector around its suspension axis on the support arm is preferably generated by an electric motor fixed on the arm.

Selon un mode de réalisation avantageux, pour éviter tout risque d'accident, un système de verrouillage est prévu pour verrouiller le bras basculant dans sa position de garage.According to an advantageous embodiment, to avoid any risk of accident, a locking system is provided for locking the rocking arm in its garage position.

Ce système de verrouillage est avantageusement constitué par un crochet pivotant accrochant automatiquement le bras basculant lorsque celui-ci arrive dans la position de garage et qui est soumis à l'action d'un vérin pour le dégager de la position de verrouillage.This locking system is advantageously constituted by a pivoting hook which automatically hooks the tilting arm when it arrives in the garage position and which is subjected to the action of a jack to release it from the locking position.

En vue du raccordement du collecteur à une soufflerie, dans sa position opérative, ce collecteur est pourvu d'une tubulure comportant une partie d'un joint circulaire formant une unité avec sa partie complémentaire se trouvant sur une conduite d'alimentation fixe lorsque le collecteur est descendu dans sa position opérative.In order to connect the collector to a blower, in its operative position, this collector is provided with a tube comprising a part of a circular joint forming a unit with its complementary part being on a fixed supply line when the collector went down to its operative position.

D'autres particularités et caractéristiques ressortiront de la description d'un mode dé réalisation préféré, présenté ci-dessous, à titre d’illustration, en référence aux dessins annexes dans lesquels :Other features and characteristics will emerge from the description of a preferred embodiment, presented below, by way of illustration, with reference to the accompanying drawings in which:

La figure 1 représente schématiquement une coupe verticale transversale d'un train à fil selon la présente invention, dans lequel la seconde soufflerie est en position opérative;Figure 1 schematically shows a vertical cross section of a wire train according to the present invention, wherein the second wind tunnel is in the operative position;

La figure 2 est une vue analogue à celle de la figure 1, dans laquelle la seconde soufflerie est en position de garage etFIG. 2 is a view similar to that of FIG. 1, in which the second blower is in the garage position and

La figure 3 est une vue analogue à celle de la figure 1 montrant la soufflerie en position inactive et le couvercle en position active.Figure 3 is a view similar to that of Figure 1 showing the blower in the inactive position and the cover in the active position.

Le train à fil représenté sur les figures 1 à 3 comporte un convoyeur 10 évoluant perpendiculaire au plan des dessins. Ce convoyeur 10 est constitué, de façon connue en soi, par des rouleaux juxtaposés 12 tournant, en synchronisme, autour de leur axe longitudinal sous l'action de moyens non représentés en détail, pour faire avancer du fil sortant d'un laminoir et disposé sur les rouleaux sous forme de boucles continues chevauchant les unes sur les autres. De chaque côté de la voie de transport à rouleaux 12 se trouve une paroi latérale 14, 16. En-dessous des rouleaux 12 est aménagé un caisson 18 d'une soufflerie par laquelle de l'air de refroidissement est dirigé à travers l'espace entre les rouleaux 12 sur les boucles de fil.The wire train shown in Figures 1 to 3 includes a conveyor 10 moving perpendicular to the plane of the drawings. This conveyor 10 is constituted, in a manner known per se, by juxtaposed rollers 12 rotating, in synchronism, around their longitudinal axis under the action of means not shown in detail, for advancing wire leaving a rolling mill and disposed on the rollers in the form of continuous loops overlapping each other. On each side of the roller transport track 12 is a side wall 14, 16. Below the rollers 12 is arranged a box 18 of a blower through which cooling air is directed through the space between the rollers 12 on the wire loops.

Conformément à la présente invention, une seconde soufflerie est aménagée au-dessus du convoyeur 10 pour refroidir le fil par le dessus. Toutefois, contrairement à la première soufflerie d'en bas, cette seconde soufflerie est amovible et peut être remplacée par un ou plusieurs couvercle(s) conçu(s) pour être posé(s) sur les parois latérales 14 et 16.In accordance with the present invention, a second blower is provided above the conveyor 10 to cool the wire from above. However, unlike the first blower from below, this second blower is removable and can be replaced by one or more cover (s) designed to be placed on the side walls 14 and 16.

Cette seconde soufflerie est constituée par une série de collecteurs 20 disposés, en position opé rative selon la figure 1, longitudinalement au-dessus du convoy ” 10. Chacun de c s collecteurs 20 comporte une série de buses de soufflerie 22 dirigées verticalement sur les rouleaux 12 ainsi qu'une tubulure de raccord 24 qui est connectée, dans la position opérative selon la figure 1, par un joint 26 à une conduite fixe 28 communiquant avec une soufflante non représentée.This second blower is constituted by a series of collectors 20 arranged, in the operative position according to FIG. 1, longitudinally above the conveyor ”10. Each of these collectors 20 comprises a series of blower nozzles 22 directed vertically on the rollers 12 as well as a connecting tube 24 which is connected, in the operative position according to FIG. 1, by a seal 26 to a fixed pipe 28 communicating with a fan not shown.

Chacun des collecteurs 20 comporte, en outre, sur le côté opposé des buses de soufflerie 22 un couvercle 30.Each of the collectors 20 further comprises, on the opposite side of the blower nozzles 22, a cover 30.

Chaque collecteur 20 est supporté de façon pivotante à l'extrémité d'un bras de support 32 de manière à pouvoir être basculé, de 180°, autour de son axe de suspension horizontal afin de diriger soit les buses 22 sur le convoyeur, soit le ou les couvercle(s) 30 selon la figure 3. Le pivotement du collecteur 20 peut être engendré par une chaîne 34 actionnée par un moteur électrique 36 fixé également sur le bras de support 32.Each collector 20 is pivotally supported at the end of a support arm 32 so that it can be tilted, by 180 °, around its horizontal suspension axis in order to direct either the nozzles 22 on the conveyor, or the or the cover (s) 30 according to FIG. 3. The pivoting of the collector 20 can be generated by a chain 34 actuated by an electric motor 36 also fixed on the support arm 32.

Chaque bras de support 32 est un bras basculant qui est supporté de façon pivotante et en porte-à-faux par une console 38 dressée à côté du convoyeur 10. L'extrémité de ce bras de support 32 opposée à celle supportant le collecteur 20 est soumis à l'action de la tige 42 d'un vérin hydraulique 40, monté à proximité de la console 38 et destiné à faire pivoter le bras de support 32 entre les positions des figures 1 et 2.Each support arm 32 is a tilting arm which is pivotally supported and cantilevered by a console 38 erected next to the conveyor 10. The end of this support arm 32 opposite to that supporting the collector 20 is subjected to the action of the rod 42 of a hydraulic cylinder 40, mounted near the console 38 and intended to pivot the support arm 32 between the positions of FIGS. 1 and 2.

Pour éviter tout risque d'accident par une descente imprévue et non contrôlée du collecteur de la position 2 vers celle de la figure 1, par exemple en cas de panne du vérin hydraulique 40, celui-ci est associé à un système de verrouillage du bras '32 dans la position de la figure 2. Ce système de verrouillage est constitué par un crochet 44 en forme de "L" qui ast fixé de façon pivotante sur le cvlindre du vérin hydraulique 40 et dont l'une des branches 44a est conçue sous forme de crochet pour être engagé, de la manière représentée sur la figure 2, derrière le pivot d'attaque de la tige 42 sur le bras 32 afin de verrouiller celui-ci dans la position de la figure 2. L'autre branche 44b du crochet 44 est soumise à l'action d'un petit vérin hydraulique ou pneumatique 46 fixé sur la console 38. Au lieu de fixer le vérin de verrouillage 46 sur la console 38 on peut également le fixer sur la partie inférieure du vérin 40 de manière qu’il soit disposé parallèlement à celui-ci. Ceci a l'avantage qu'on n'est pas tributaire de la forme et du positionnement de la console 38.To avoid any risk of accident by an unexpected and uncontrolled descent of the manifold from position 2 to that of FIG. 1, for example in the event of failure of the hydraulic cylinder 40, this is associated with an arm locking system '32 in the position of Figure 2. This locking system consists of a hook 44 in the shape of an "L" which is pivotally attached to the cylinder of the hydraulic cylinder 40 and one of the branches 44a of which is designed under hook shape to be engaged, as shown in Figure 2, behind the pivot of the rod 42 on the arm 32 to lock it in the position of Figure 2. The other branch 44b hook 44 is subjected to the action of a small hydraulic or pneumatic cylinder 46 fixed on the console 38. Instead of fixing the locking cylinder 46 on the console 38 it can also be fixed on the lower part of the cylinder 40 so that it is arranged parallel ement to this one. This has the advantage that we are not dependent on the shape and positioning of the console 38.

Quoique le fonctionnement du dispositif ressorte clairement des représentations des figures 1 et 3, une brève description sera donnée ci-dessous. Dans la position selon la figure 1, le dispositif est en position opérative pour diriger des jets d'air à travers les buses de soufflerie 22 sur le fil transporté par le convoyeur 10. Lorsque l'on veut faire fonctionner le train à fil sans soufflerie par le dessus, ou que l'on veut fermer le dessus du convoyeur 10, on actionne le vérin hydraulique 40 pour faire basculer le bras de support 32 dans la position selon la figure 2 et relever le collecteur 20 dans la position de garage. Lors de ce mouvement, la déconnexion entre le tubulure 24 et la conduite 28 est réalisée automatiquement grâce au fait que le joint 26 est constitué de deux demi joints complémentaires 26a et 26b faisant respectivement partie de la conduite 28 et de la tubulure 24. Lorsque le collecteur 20 est relevé dans la position de garage selon la figure 2, la chaîne 34 le maintient dans l'orientation selon la figure 1, de sorte que ce mouvement implique une rotation au niveau de l'axe de suspension du collecteur 20 par rapport à son bras de support 32.Although the operation of the device is clear from the representations of Figures 1 and 3, a brief description will be given below. In the position according to FIG. 1, the device is in the operative position for directing air jets through the blower nozzles 22 onto the wire transported by the conveyor 10. When it is desired to operate the wire train without a blower from above, or to close the top of the conveyor 10, the hydraulic cylinder 40 is actuated to tilt the support arm 32 in the position according to FIG. 2 and raise the collector 20 in the garage position. During this movement, the disconnection between the pipe 24 and the pipe 28 is carried out automatically thanks to the fact that the seal 26 consists of two complementary half seals 26a and 26b respectively forming part of the pipe 28 and the pipe 24. When the collector 20 is raised in the garage position according to FIG. 2, the chain 34 keeps it in the orientation according to FIG. 1, so that this movement implies a rotation at the level of the suspension axis of the collector 20 relative to its support arm 32.

Avant d'arriver dans la position de garage selon la figure 2, le pivot d'articulation entre la tige 42 et le bras de support 32 vient au contact du crochet de verrouillage 44 qu'il fait pivoter, grâce à une rampe oblique de l'extrémité de la branche 44a, dans le sens des aiguilles d'une montre, contre la pression du vérin de verrouillage 46. En fin de mouvement, le crochet 44 s'engage automatiquement dans la position de verrouillage selon la figure 2, sous l'action élastique de la tension qu'il a subi par la descente du bras 32. Cette position de verrouillage selon la figure 2 reste assurée grâce à la pression du cylindre de verrouillage 46 de sorte qu'une descente accidentelle du collecteur 20 reste exclue, même en cas de panne du vérin hydraulique principal 40.Before arriving in the garage position according to FIG. 2, the articulation pivot between the rod 42 and the support arm 32 comes into contact with the locking hook 44 which it makes pivot, thanks to an oblique ramp of the end of the branch 44a, clockwise, against the pressure of the locking cylinder 46. At the end of movement, the hook 44 automatically engages in the locking position according to FIG. 2, under the elastic action of the tension which it has undergone by the descent of the arm 32. This locking position according to FIG. 2 remains ensured by the pressure of the locking cylinder 46 so that an accidental descent of the collector 20 remains excluded, even in the event of failure of the main hydraulic cylinder 40.

Dans la position de garage selon la figure 2, le moteur 36 peut être actionné pour retourner le collecteur 20 de 180° de manière que les buses 22 pointent verticalement vers le haut. Il est à noter que le système est pourvu d'un système de sécurité empêchant le moteur 36 de fonctionner dans toute autre position que celle de la figure 2.In the garage position according to Figure 2, the motor 36 can be actuated to turn the collector 20 by 180 ° so that the nozzles 22 point vertically upwards. It should be noted that the system is provided with a security system preventing the motor 36 from operating in any position other than that of FIG. 2.

Après retournement du collecteur 20 le dispositif peut être actionner pour viser la position de la figure 3 dans laquelle le couvercle 30 est placé sur les parois latérales 14, 16 du convoyeur 10. A cet effet, le vérin 40 est mis sous tension dans le sens qui, au préalable, a permis de relever le collecteur 20 dans la position de garage 20, ce qui permet l'effacement du crochet de verrouillage 4’4 sous l'action automatique du vérin 46. Dès lors, le dégagement de la tige 42 du cylindre du vérin 40 permet la descente control lée du couvercle 30 -jusque dans la position selon la figure 3. Une vanne de réglage permet le contrôle de la vitesse de descente du couvercle 30. La position fermée selon la figure 3 reste assurée grâce au poids propre du couvercle et du bras 32, assisté, si nécessaire, d'une légère contre- pression du vérin 40.After the collector 20 has been turned over, the device can be actuated to aim at the position of FIG. 3 in which the cover 30 is placed on the side walls 14, 16 of the conveyor 10. For this purpose, the jack 40 is tensioned in the direction which, beforehand, made it possible to raise the collector 20 in the garage position 20, which allows the erasing of the locking hook 4'4 under the automatic action of the jack 46. Consequently, the release of the rod 42 of the cylinder of the jack 40 allows the controlled descent of the cover 30 - up to the position according to FIG. 3. An adjustment valve allows the control of the speed of descent of the cover 30. The closed position according to FIG. 3 remains ensured by the dead weight of the cover and of the arm 32, assisted, if necessary, by a slight back pressure of the jack 40.

L'enlèvement du couvercle 30 et son remplacement par la soufflerie comportent évidemment les mêmes opérations que précédemment décrit.The removal of the cover 30 and its replacement by the blower obviously include the same operations as previously described.

Claims

1. Wire train comprising a roller conveyor (10) extending between two side walls (14, 16) and above a first blower, characterized by a second blower constituted by one or more manifold (s) ( 20) each comprising, on one side, a series of blower nozzles (22) and, on the opposite side, one or more cover (s) (30) which are pivotable by 180 ° around a pivot axis parallel to the longitudinal axis of the conveyor (10) to direct either the nozzles (22) or the cover (s) (30) towards the conveyor (10) and which are, moreover, vertically movable between an operating position above the conveyor (10) and a garage position away from the conveyor (10).

2. Train according to claim 1, characterized in that each collector (20) is mounted at one end of a tilting support arm (32), the opposite end of which is subjected to the action of a hydraulic cylinder (40) and which is pivotally supported between these two ends by a console (38) standing next to the conveyor (10).

3. Train according to claims 1 and 2, characterized in that the pivoting of the collector (20) about its suspension axis on the pivoting arm (32) is generated by an electric motor (36) fixed on the arm (32) .

4. Train according to any one of claims 1 to 3, characterized by a system for locking the tilting arm (32) in its garage position.

5. Train according to claim 4, characterized in that the locking system is constituted by a pivoting hook (44) automatically hooking the tilting arm (32) when it arrives in the garage position and which is subjected to action of a jack (45) to release it from the locking position.

6. Train according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the collector (20) is provided with a tube (24) comprising a part (25b) of a circular joint (25) forming a unit with its complementary part (25a) being on a fixed supply line (28) when the collector (20) is lowered into its operative position.