LU87324A1 - Emballages aeriens - Google Patents

Description

8* ”7 X 9 i GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG BL 4148 / V £ . .......................................... -Monsieur le Ministre du ____________Août IQflfl........................ de l’Économie et des Classes Moyennes _ AçlSn Service de la Propriété Intellectuelle

Titre dehvré----------- | ggf LUXEMBOURG

Demande de Brevet d’invention ......................................................................-...................................................................................................................................................................................— (1) I. Requête CHAMPA NAMGYAL & ROBERT WEINREB_________________________________________________________________________________________________________ ( 2)

Tenba House, Kiiïmaïiock Road, CharleviÜe, County Cork, IRLANDE

.................RepresintesparTE

.....................................................................................................,A6.»....me-dü....Ci.me.ti.èri.e...lQ..1-1.....LUXEMBQUE.G.......Mandataires----------------- déposent) ce...................A/.ingt...s.ix.A.QÛ.L..mi..L.n.euL.c.eni...quatna„y.mgt..Eui.t— ....................................... ( 4) à 15...Q0...........heures, au Ministère de l’Économie et des Classes Moyennes, à Luxembourg: 1. la présente requête pour l’obtention d’un brevet d’invention concernant: ...................................................-.............................-...........·;................................................—----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- (5) "Emballages aériens" _ .............................................................................................................................

2. la description en langue ........................................................................de l’invention en trois exemplaires: 3. .............................................................planches de dessin, en trois exemplaires; 4, la quittance des taxes versées au Bureau de l’Enregistrement à Luxembourg, le .......23 Août. 1988........................: 5. la délégation de pouvoir, datée de .............................................................................................. .....- le ................... ............................ : 6. le document d’ayant cause (autorisation); déclare(nt) en assumant la responsabilité de cette déclaration, que l’(es) inventeur(s) est (sont): ( 6)

Champa NAMGYAL Tenba .House^ Kil Imal lock Road,.....Char)ey]Ile, County Cork

.......................................................................................................................................................................................................................................IRELANDE

Robert WEINREB Tenba House* Killmal lock Road, Charleville, County Cork ’..........................z~lizziilz.....i.......zzr......:::............................——DE...... ................

revendique(nt) pour la susdite demande de brevet la priorité d’une (des) demande(s) de ( 7) ......................................................................................................................................................................deposee(s) en (8)......................................................................................................................................

le (9) ......................28 Août 1987................................................................................................................................................................................................................................................................................

sous le N° (10)...............................23.14/87............................................................................................................................................................................................................................................................

au nom de (11)...............................CHAMP.A,.NAMGYAL &...R.0BER.I....WE,LN.REB.................................................................................

élit(élisent) domicile pour lui (elle) et, si désigné, pour son mandataire, à Luxembourg ..................................................................................

............................................................................................................................................................46, ...rue..........du...........C.imetièr.e........................................................................................... (12) sollicite(nt) la délivrance d’un brevet d’invention pour l’objet décrit et représenté dans les annexes susmentionnées, avec ajournement de cette délivrance à ................................................................../.............................................................................................................mois. (13)

Le-déposant / mandataire: «-V ................................................................................................................................................................... (14) Π. Procès-verbal de Dépôt

La susdite demande de brevet d’invention a été déposée au Ministère de l’Économie et des Classes Moyennes. Service de la Propriété Intelleçîtïe]^ idjju|&nbourg, en date du: 26 Août 1988 15 _ oo / 3Ë4îSF''·.. \ \ Pr. le Ministre de l’Éconoiefé et des Classes Moyennes, - " u l S 1 11/ , a ......................................heures 8 ,· jSfl ·. « 1 u/p. d.

1 fe'Îfjl : * 1 yy Jr Le chef du serviere Impropriété intellectuelle, A 681X17 / [ EXPLICATIONS RELATIVESAU FORMULAIRE DE DÉPÔT * ψ 1 (1) s’il y a lieu "Demande de certificat d’addition au brevet principal, à la demande de brevet principal No............du............"-(2) inscrire les nom, prénom, profession.

adresse du demandeur, lorsque celui-ci est un particulier ou les dénomination sociale, forme juridique, adresse du siège social, lorsque le demandeur est une personne morale - (3) inscrire - Tv- les nom, prénom, adresse du mandataire agréé, conseil en propriété industrielle, muni d’un pouvoir spécial, s’il y a lieu; "représenté par............agissant en qualité de mandataire" 0^ JJ - (4) date de dépôt en toutes lettres - (5) titre de l’invention - (6) inscrire les noms, prénoms, adresses des inventeurs ou l’indication "(voir) désignation séparée (suivra)", lorsque la dési gnation se fait ou se fera dans un document sépare, ou encore l’indication "ne pas mentionner", lorsque l’inventeursigne ou signera un document de non-mention â joindre à une désignation Séoaréô orésente OU future- (7) brevet, certificat d’addition, modèle d’utilité, brevet euronéen (CBÈL nrnteetinn internationale t Ρ£Ή -DM Etat dans leouel le nremier dénôt a été effectue ' < * BL 4148

Revendication de la priorité de la demande de brevet déposée en Irlande le 28 Août 1987 No 2314/87 Mémoire descriptif déposé à l'appui d'une demande de brevet d'invention pour : "Emballages aériens" CHAMPA NAMGYAL &

ROBERT WEINREB Tenba House, Kîllmallock Road Charleville, County Cork IRLANDE

BL 4148

EMBALLAGES AERIEIS

Cette invention concerne des emballages aériens. Les emballages aériens sont des conteneurs destinés à loger des équipements délicats en cours d'expédition et sont destinés à protéger ces équipements de dommages lors du chargement et du transport. De façon traditionnelle, les emballages aériens sont du type dit à boîtier dur, réalisés en métal, en contreplaqué, et fibre de verre en une structure stratifiée (ou en forme de couches). Alors que cet emballage à boîtier dur apporte une niveau de protection élevé, celui-ci est obtenu aux dépens d'une notable pénalisation de poids.

C’est un but de la présente invention que de fournir un emballage aérien de faible poids qui assure pourtant une protection sensiblement égale à celle qu'apporte l'emballage à boîtier dur, qui est réutilisable et qui est particulièrement adapté à l’expédition d'équipements photographiques, de cinéma, d'éclairage, audio, audio-visuels et vidéo, de calculateurs ou de périphériques de calculateurs.

Selon l’invention, on réalise un emballage aérien possédant plusieurs parois définissant une zone intérieure fermée de l'emballage dans sa condition fermée, dans lesquelles chaque partie de paroi est formée d’une première couche d’un matériau rigide possédant des zones de surface espacées par des nervures ou tirants intérieurs et une seconde couche de matériau alvéolaire (ou mousse), lesdites couches étant reliées l’une à l’autre dans une structure sensiblement unitaire.

De préférence, les deux zones de surface de la première couche sont des feuilles rigides sensiblement parallèles reliées par les tirants ou nervures et séparées par des espaces intérieurs d’air entre les tirants ou nervures. La première couche peut être de structure ondulée ou en nid d’abeille. On peut sur la structure en nid d’abeille laminer les feuilles rigides des zones de surfaces. La première couche peut de façon appropriée être formée de matériau plastique rigide ondulé, en particulier du polyéthylène, ou le matériau polymère, que l’on croit être du nylon qui est vendu par E.l. du Pont de Jfemours & Co. Inc. sous la 2 marque déposée SOMEX, ou elle peut être formée d’un métal léger tel que de l’aluminium, ce qui donne une structure légère, robuste et rigide.

La deuxième couche est de préférence formée de mousse de plastique dense réticulé à cellules fermées, par exemple une mousse de caoutchouc de polyéthylène ou de polyuréthane. En variante ou en plus, on peut utiliser une mousse à cellules ouvertes. Dans ce dernier cas, l’épaisseur de la couche de mousse est plus forte que lorsqu'on utilise une mousse plus dense. On peut préférer la mousse plus légère lorsqu'il faut augmenter la capacité d’absorption de chocs.

Il peut être approprié de relier la première et la deuxième couches par un adhésif de haute résistance.

Dans un emballage aérien selon l'invention, la première couche est une couche extérieure tandis que la deuxième couche est une couche intérieure de chaque partie de paroi. Dans une structure préférée, l’extérieur des parois de l'emballage aérien est couvert par un tissu laminé, que l’on appelle dans la profession un tissu balistique. Il est approprié de disposer aussi à l'intérieur de l'emballage aérien un revêtement intérieur de tissu et/ou un revêtement de mousse à cellules ouvertes.

Un emballage aérien typique selon l’invention est constitué de six parties de parois, présentant chacune une structure en couches selon l’invention. Cinq de ces parois sont reliées ensemble, tandis que la sixième est reliée par charnière avec l’une des parties de parois latérales pour ouvrir ou fermer le conteneur. Les faces extrêmes des quatre parois formant limites se terminant à l'ouverture de l'emballage aérien sont fermées à leur extrémité libre par une fermeture au un joint sensiblement rigide qui est de préférence un élément à section en U et peut être un matériau plastique, sait moulé par injection soit extrudé. Cet élément de face extrême à section en U s'engage au-dessus des parties de parois, chaque branche du U recouvrant une face des parties de parois. La partie plate du U repose alors sur la face extrême de la partie de paroi.

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La couche intérieure de tissu peut être appliquée par fusion sur le matériau chaud de la couche intérieure pendant la formation de la partie de paroi. La stucture terminée qui en résulte est d’un poids très faible, par rapport aux emballages à boîtier dur. Elle peut être réalisée en une multiplicité de configurations, et l'on peut agencer des divisions intérieures en un matériau laminé similaire à celui des parties de parois dans toute position nécessaire à l’intérieur du conteneur, pour diviser l’intérieur de celui-ci dans un but quelconque.

Un emballage aérien typique selon l’invention pèse environ le quart d’un emballage à boîtier dur comparable. Un emballage aérien selon l’invention peut cependant porter entre dix et vingt fois son propre poids en équipement. On réalise ainsi une économie considérable de poids brut d’expédition, alors que la manipulation et le port de l'emballage aérien selon l'invention est nettement plus facile que ceux d'emballages à boîtier dur. Des emballages aériens selon l’invention répondent aux standards acceptés dans la profession pour la longévité en transport, les dommages dus aux chutes, aux vibrations et à l'eau. De plus des emballages aériens selon l'invention ne transmettent que des niveaux de force relativement faibles par rapport aux emballages à boîtier dur. Malgré son faible poids et ses capacités d'absorption des chocs, l’emballage aérien selon l’invention est sensiblement rigide, même vide, au point qu’il peut sans déformation supporter des poids notables. Ces caractéristiques souhaitables de l'emballage aérien selon l'invention résultent de la combinaison de la rigidité du matériau ondulé ou en nid d'abeille et des propriétés d'absorption des chocs de la couche de mousse. La rigidité est accrue par le joint ou le U inversé disposé autour des parties supérieures des côtés de l'emballage. Il est également approprié d'appliquer un joint rigide similaire aux extrémités supérieures de toutes divisions fixes quelconques agencées à l’intérieur de l’emballage selon l’invention.

On va maintenant décrire l’invention en se référant aux dessins annexés, dans lesquels: 4 » la Figure 1 est une représentation d’un emballage aérien selon l’invention, la Figure 2 est une représentation d’une partie de paroi stratifiée d’un emballage aérien selon l’invention, après que l’on ait partiellement écartées les couches les unes des autres, la Figure 3 est une vue en bout d’une partie de paroi stratifiée d’un emballage aérien selon la Figure 1, et les Figures 4a à 4d sont des représentations d’une variété de configurations de l’emballage aérien selon l’invention.

Comme le représente la Figure 1, un emballage aérien selon l’invention comporte quatre parois 1, un fond, qui n’apparaît pas dans cette vue, et un couvercle ou paroi supérieure 2 à charnière. Chaque paroi est de structure stratifiée, représentée aux Figures 2 et 3. Comme le montrent ces Figures, la partie de paroi possède une couche extérieure 3 composée de polyéthylène ondulé, et une couche intérieure 4, reliée à la couche extérieure, formée d’une mousse de caoutchouc de polyéthylène réticulé à cellules fermées. Le polyéthylène ondulé comprend deux feuilles parallèles 11 reliées par les nervures 12, avec des canaux d'air 13 entre les nervures. Un tel polyéthylène ondulé est disponible commercialement. Le matériau est sensiblement rigide, il peut être de façon approprié choisi en qualité normale (1,4 g par m2) ou en qualité de forte résistance <1,8 g par m2>. La couche extérieure 3 et la couche intérieure 4 sont reliées l’une à l'autre par un adhésif de résistance élevée,

La surface extérieure de la partie de paroi est recouverte d’un matériau tissé robuste 5, que l’on appelle un tissu balistique, qui forme une enveloppe extérieure de l’emballage aérien et protège le matériau de l'emballage contre l'abrasion et les objets tranchants et qui de plus lui donne une belle apparence. On peut choisir comme tissu balistique un matériau de nylon tissé à armure Panama de 186,7 g/km (1680 deniers).

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Les parties supérieures des parois latérales, qui sez terminent à l’ouverture de l’emballage aérien, où est appliqué le couvercle à charnière, sont recouvertes d’un joint supérieur 6, qui peut de façon appropriée en configuration en ïï inversé. Le joint supérieur 6 est moulé d’un seul tenant à partir d’un matériau plastique tel que du nylon ou du polystyrène à forte résistance aux chocs, La branche extérieure du U recouvre la surface extérieure recouverte de tissu des parties de parois, tandis que la branche ou patte intérieure du U recouvre la couche intérieure de polyéthylène ondulé de la paroi. L’intérieur de l’emballage aérien peut aussi posséder un recouvrement 7 de tissu d’une qualité plus légère que celle qui recouvre l’extérieur, par exemple un tissu de nylon à rembourrage de 47,8 g/km <430 deniers) qui protège le matériau alvéolaire des arêtes coupantes, des saillies et des contenus de l'emballage aérien. Le joint en forme de U recouvre aussi ce revêtement 7 sur le côté intérieur. Ce joint de nylon apporte une rigidité accrue de l’emballage aérien et protège aussi du contenu les bords supérieurs des parois lorsqu’on introduit ou qu’on retire celui-ci.

Comme on le voit aussi à la Figure 1, une division centrale 8 est agencée dans la configuration particulière représentée, et un élément de joint supérieur ferme aussi la face extrême supérieure de cette division.

ïïne autre caractéristique de l’emballage aérien de la Figure 1 est que le couvercle 2 du conteneur qui est relié par charnière à la structure inférieure d’un seul tenant est aussi formée du même matériau laminé ou stratifié que les parois latérales 1.

On utilise une fermeture éclair 9 périphérique pour· faciliter un fermeture sûre du couvercle de l’emballage aérien et on peut y disposer deux glissières que l’on peut verrouiller. Toutes les coutures, y compris la couture des fermetures éclair sur le tissu, sont réalisées avec un fort fil de nylon doublé robuste comme celui que l’on utilise pour les coutures de bottes. Des sangles à main 10 en tissu de nylon adapté entourent deux fois le fond de l’emballage aérien pour accroître la 6 sécurité. Les esuaagles à main présentent ua angle à leur point d’attache sur l'emballage pour réduire les contraintes aux points de couture, en particulier sur les versions longues de l’emballage aérien. On peut disposer autour de la sangle une poignée de cuir rembourrée de façon adaptée de tube de caoutchouc formant coussin. Les modèles longs de l’emballage aérien selon l’invention possèdent des sangles à main d’extrémités et des sangles complémentaires sur le fond pour protéger le tissu de l’usure par frottement. On peut aussi disposer à l’extérieur de l'emballage un porte étiquette de cuir destiné à porter une carte d’identificaétion.

On peut fournir l’emballage aérien selon l'invention dans une variété de configurations, dont on représente un certain nombre aux Figures 4a à 4d à titre d’exemple. La Figure 4a représente une version qui ne comporte pas de divisions. La configuration de la Figure 4b possède une division centrale unique fixe 14. On forme de préférence des divisions de ce type en matériau stratifié double face, comportant une couche centrale de plastique ondulé, et une couche de mousse sur chaque côté de cette couche centrale ondulée. On assure de cette façon une protection complète du contenu de l'emballage aérien dans chacun de ses deux compartiments.

Dans l’agencement représenté à la Figure 4c, l’emballage aérien comporte des divisions 15 amovibles, chacune se terminant au-dessous de l’ouverture supérieure du conteneur, pour permettre de loger des éléments longs. Dans l'agencement de la Figure 4d, on dispose des divisions 16 avec une rainure monorail 17, ici aussi en vue de loger des objets allongés qui demandent à être retenus en position dans le conteneur. On peut attacher des divisions sur la parties de parois par des dispositfs de maitien à crochet et boucle comme ceux qui sont vendus sous la marque déposée VELCRO.

Claims (10)

1. 7 ♦ ! * » REVRSDICATIQÏÏS
2. 1. Un emballage aérien destiné à contenir des équipements délicats en cours d'expédition, l'emballage aérien possédant plusieurs parois définissant une zone intérieure fermée de l'emballage dans sa condition fermée, dans lesquelles chaque partie de paroi est formée d’une première couche d'un matériau rigide possédant des zones de surface espacées par des nervures ou tirants intérieurs et une seconde couche de matériau alvéolaire, lesdites couches étant reliées l’une à l’autre dans une structure sensiblement unitaire.
3. 2. Un emballage aérien selon la revendication. 1 dans lequel les zones de surface de la première couche sont sensiblement parallèles et sont séparées par des espaces intérieurs d’air entre les tirants ou nervures.
4. 3. Un emballage aérien selon l’une ou l’autre des revendications précédentes dans lequel la première couche est de structure ondulée ou en nid d’abeille.
5. 4. Un emballage aérien selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel la première couche est formée de polyéthylène ondulé.
6. 5. Un emballage aérien selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel la deuxième couche est formée de plastique alvéolaire dense réticulé.
7. 6. Un emballage aérien selon la revendication 5 dans lequel la deuxième couche est du caoutchouc de polyéthylène alvéolaire.
8. 7. Un emballage aérien selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel la première couche est une couche extérieure tandis que la deuxième couche est une couche intérieure de chaque partie de paroi. 8 8. üü emballage aérien, selon l'uae quelconque des revendications précédentes dans lequel les faces extrêmes des parois se terminant à .l'ouverture de l’emballage aérien sont fermées par une fermeture ou un joint sensiblement rigide,
9. 9. Un emballage aérien selon la revendication 9 dans lequel le joint sensiblement rigide est un élément à section en ïï qui s’engage au dessus des parties de parois.
10. 10. Un emballage aérien sensiblement tel que décrit ici en se référant aux dessins annexés.