LU82260A1 - Perfectionnements relatifs a des cyclones a decantation - Google Patents

Description

D. 51.051 e~ * »

—- ~~ GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG

Brevet N· £ Z.......-0- U

du 1.4—EiâES· X98o.................. Monsieur le Ministre

Titre itélît^-é · de l'Économie Nationale et des Classes Moyennes

Service de la Propriété Industrielle LUXEMBOURG

Demande de Brevet d’invention I. Requête ..La....société.....dite.:......TECNICQMPLEX.....S..p»A.,.....Via Bruxelles, 53,.....à................a) • ROME,.....Italie,.....représentée....par.Mousleur... Jacques.....de...Muy.ser ,.........................

••agissant...en...quali.té.....âe. mandataire.................................................................................................................................<2) dépose........ ce ...qiiafco.r.ze...iaar.a.....l9Q0.....quatr.e.-v.ingfc.................................................................<3) à......15.............. .....heureSj au Ministère de l’Économie Nationale et des Classes Moyennes, à Luxembourg : , 1. la présente requête pour l’obtention d’un brevet d’invention concernant :

Perfectionnements.....relatifs.....à.....des.....cy.clQne.s.....â.....di.c..antat.ion."..................<*) déclare, en assumant la responsabilité de cette déclaration, que l’(es) inventeur(s) est (sont) : -Kanlio... -CBSROSI.,......Via...Br.uxell.e.s #. ...53.,.....à . R^ME..,. ....X.t.al.ie.........................................................(5) 2. la délégation de pouvoir, datée de .... ROME............................................. le ...23......fevri.er .19 So.

S. la description en langue ... .........française.................... ........... de l’inventior· en deux exemplaires ; 4...........1.................. planches de dessin, en deux exemplaires ; 5. la quittance des taxes versées au Bureau de l’Enregistrement à Luxembourg, le ...14....mars ...ISSo....................................................................................................................................................................................... ........

revendique pour la susdite demande de brevet la priorité d’une (dest demande® de (6>.........................brevet...........................................déposée® en (7) ....Italie..........................................................................................

le ....16 ...mars.....19.7.9...........(No,.......48.3.93.....A/7.5)............................................................................. (8> s au nom de _Xa..jâépQS.Snfcfi...................................................................................................................................................................................... (9) élit domicile pour lui (elle) et, s: désigné, pour son mandataire, à Luxembourg .............................. .......

....3.5.,.....fcid.......Royal.......................................................................................................................................................................................................... ut» sollicite la délivrance d’un brevet d’invention pour l'objet décrit et représenté dans les annexes susmentionnées, — avec ajournement de cette délivrance à ...........././..........................mois

Le ....àândataira.T___________________________1. ' 'v.. " ’ - ) * IL Frocès-verbal de Dépôt

La susdite demande de brevet d’invention a été déposée au Ministère de l’Économie Nationale et des Classes Moyennes, Service de la Propriété Indusirieîîe è Luxembourg, en date du :

IC ''r z. ** C

_ —--i— -.ri A v/jV1· jr- - :î; '··, Pr. le Ministre à..........15__________ heures /jf V\ àt l'isonomie NaiionaM-ei dés Classes Moyennes, r- if ¢4¾. V·. /ψ \ > w 11 % -'? / fi '-L· \ / · \ »? > i .tr - /y, ~· a äst \< —i " i REVENDICATION DE LA n. si .obi

PRIORITE DU DEPOT DE LA DEMANDE DE BREVET

EN ITALIE DU 16 mars 1979 i · I Mémoire Descriptif il 3 ï déposé à l'appui d'une demande de

BREVET D'INVENTION

I , i: au I Luxembourg formée par : TECNICOMPLEX S.p.A.

j pour: Perfectionnements relatifs à des cyclones à décantation.

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Il est connu d'utiliser des cyclones à l'extrémité d'installations de transport pneumatique en vue de séparer l'air ! de la matière transportée. La séparation peut être plus ou moins parfaite en fonction de la matière transportée et, de toute façon, l'air ainsi séparé entraîne normalement de petites portions de la matière elle-même, sans poser de problèmes particuliers, étant donné que l'air peut être filtré en toute sécurité à sa sortie du cyclone.

Toutefois, lorsqu'il s’agit de transporter pneumatiquement des matières légères et d'une dimension relativement importante, par exemple, des pellicules de matière plastique, par suite des tourbillons d'air ou d'autres phénomènes analogues, il ί ! peut arriver que certaines feuilles même d'une dimension relative· ; ment importante soient expulsées du cyclone avec l'air, ce qui -, engendre des problèmes extrêmement sérieux, à la fois si ί cette matière atteint le ventilateur aspirant électrique et si elle atteint le filtre. En effet, il est évident que la matière pénétrant dans le ventilateur aspirant électrique aura pour effet d'endommager ce dernier et, si elle atteint le filtre, elle pourrait prendre une position dans laquelle elle obstrue complètement celui-ci, interrompant ainsi le passage de l'air.

Ces inconvénients ont pour effet un arrêt de l'ins- \ tallation et un allongement correspondant de la durée de l'ensemble des opérations, ce qui est lourd de conséquences du point de l vue économique.

Un objet de la présente invention est d'apporter un perfectionnement aux cyclones â décantation du type indiqué ci-dessus et, en particulier, aux cyclones destinés à séparer l'air de matières légères et d’une surface relativement grande, ce perfectionnement permettant de remédier aux inconvénients précités, tout en rendant le fonctionnement du cyclone fiable et continu.

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On rappt!1 ira que îe cyclone est un dispositif cons-j titué pratiquement d'un cylindre se terminant en cône a sa partie inférieure, d'un tube tangentiel par rapport à ce cylindre et dans lequel pénètre le mélange d’air et de matière, ainsi que i d'un tube supérieur central partant de la partie de fermeture supérieure du cylindre et part lequel l’air sort. Normalement, ' mais non nécessairement, à l'extrémité du cône précité, est mon tée une vanne rotative I plusieurs voies ou analogues, cette vanne ayant pour fonction de permettre le passage de la matière sortante i uniquement, sans laisser l'air entrer ou sortir selon que le cyclone se trouve dans une phase de dépression ou de compression.

Suivant l’invention, le perfectionnement consiste à disposer préalablement, avant le passage de l'air dans le tube I de sortie, un organe d'interception pouvant se déplacer pêriodi- j· ! queinent ou continuellement et à travers lequel passe l'air éven tuellement chargé de matières résiduaires en déposant ainsi ces dernières, le système étant conçu de telle sorte que les sédiment: s’accumulant sur cet organe d'interception soient entraînés, grâc< à la mobilité propre de ce dernier, à l’écart de la zone de sortie principale de l’air, pour tomber ensuite contre la paroi intérieure du cyclone. En particulier, l’organe d'interception est constitué d'une grille, de préférence, de type rotatif, qui est disposée à la partie supérieure du cyclone, directement en dessou du sommet du cyclone lui-même, cette grille exerçant ainsi en quelque sorte un effet de filtration préalable vis-à-vis de l'air tandis que ce dernier sort du tube surmontant le cyclone.

Suivant l'invention, la grille ou organe d'intercepti est, de préférence, animé d'un mouvement rotatif-, de telle sorte que des secteurs de la grille soient déplacés périodiquement hors de portée de l'action directe du tube supérieur de sortie d’air, permettant ainsi la chute de la matière éventuellement retenue par cette grille. * -·

Il est à noter que cet organe d'interception (de préférence, lorsqu'il est hors de portée de l'action directe d’une partie du tube d'évacuation d'air) est soumis à un effet de nettoyage résultant de l’action de la force de gravité ou d’une circulation d'air supplémentaire distribué directement par le cyclone ou par une soufflerie extérieure, cet apport d'air ayant une pression en colonne d’eau suffisante pour provoquer la séparation des matières ayant heurté la surface de la grille, à l'écart de celle-ci.

Selon une autre modification de l'invention, en dessous de l'organe d'interception et à l'intérieur du corps du ‘ cyclone, est monté un collier, de préférence, fixe, ayant la forme d'un cône tronqué ou une configuration plane et qui empêche la matière montant éventuellement le long de la paroi du cyclone sous l'action de la force centrifuge, d'atteindre le voisinage de la grille et d'être ainsi entraînée en communiquant avec la zone de sortie prévue pour l'air, ce collier ayant pour fonction de dévier les matières vers le bas pour les diriger vers la décharge.

Dans les dessins annexés : la figure 1 illustre schématiquement, par une coupe ! verticale, un cyclone perfectionné suivant l'invention; ! fc i la figure 2 illustre le cyclone de la figure 1 par une coupe horizontale; et la figure 3 est une coupe longitudinale d'une autre î forme de réalisation du cyclone.

En se référant à ces dessins et, en particulier, aux I figures 1 et 2, on peut constater qu'un cyclone.est constitué i i 1 d'un corps cylindrique 1 dont la partie inférieure a la forre j d'un cône tronqué 2, un tube 3 pour l'admission de l'air et ce I.

y la matière à séparer pénétrant tangentiellement dans ce corps cy-

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l | lindrique 1. A sa partie supérieure, le cyclone est limité far .

une surface 4 de laquelle ressort le tube de sortie d'air concentrique 5.

Suivant 1'invention, au sommet du cyclone, en dessous de la surface supérieure 4 de ce dernier et en coïncidence avec ; le tube de sortie 5, est prévue une grille mobile 6 intercalée » | entre le courant d’air ascendant dirigé vers le tube de sortie 5 et la partie restante du corps du cyclone. Suite à la présence de cette grille 6, l’air pouvant entraîner avec lui une matière légère et de grande dimension passe à travers la grille avant de sortir par le tube 5, déposant ainsi la totalité de cette matière qui, si elle pouvait atteindre le filtre ou le ventilateur aspirant 1 électrique, risquerait d’endommager ceux-ci.

Si la grille 6 était fixe, il serait nécessaire de procéder périodiquement à son remplacement ou à son nettoyage, étant donné que les matières entraînées par l’air pourraient avoir tendance à obstruer ou à boucher les trous de cette grille. Suivant l’invention, on prévoit de rendre la grille 6 mobile et, dans la forme de réalisation illustrée dans les figures 1 et 2, cette grille est animée d’un mouvement rotatif sur un axe 7. En raison de la rotation de la grille 6, il est évident que la position de la partie de cette dernière qui est amenée en coïncidence . avec le tube 5, variera continuellement et, suite à cette mobilité, elle sera déplacée hors de portée de l’action du tube 5 pour atteindre une zone de "repos" relatif.

Ainsi qu'on l’a mentionné précédemment, une condition requise à laquelle sont censés répondre ces cyclones, réside dans j l’aptitude à travailler selon un cycle continu et, à cet effet, t· on prévoit l’introduction d’un organe d’interception du type de la grille 6. Toutefois, lorsque la partie précitée de la grille 6 est obstruée par la présence d’une matière, il est nécessaire de î' ï nettoyer l'ensemble de cette grille et, à cet effet, suivant 1 ’ in- ? r vention, on utilise un système automatique car, lorsque la jrille atteint un point situé en dehors de la zone d*influence du tube 5, elle se trouve en dessous d’un orifice d’admission d’air supplé- ; mentaire 8 par lequel l'air est amené à traverser la surface de la grille dans une direction opposée à celle du flux de travail, ce qui a pour effet de débarrasser la surface mentionnée en dernier lieu de toute la matière qui, d’une manière ou d'une autre, j peut adhérer ä cette surface. En d'autres termes, on obtient ; ainsi un dispositif autonettoyant grâce auquel le jet d'air ba- i laie la matière qu’il vient heurter en la projetant à nouveau vers le bas, ce jet d’air pouvant être engendré sans soufflage ou injection d’air supplémentaire lorsque le cyclone fonctionne dans ♦ une phase de dépression du cycle tandis que, lorsque le cyclone fonctionne dans une phase de compression, ce jet est créé au moyen d'un petit ventilateur électrique supplémentaire, j II a été fait mention ci-dessus d’une grille animée d'un mouvement de rotation sur son propre axe 7. En fait, on pourrait envisager, pour cette grille, d’autres conceptions et d'autres modes de déplacement, la caractéristique importante consistant à éloigner, de la zone d'influence du tube 5, la section de grille qui a déjà servi et d’y substituer une section de grill nettoyée.

. Il arrive très souvent que le cyclone renferme une matière duveteuse qui est transportée conjointement avec une autr ! matière et, en raison de sa légèreté, cette matière duveteuse est entraînée le long des parois, suite a la force centrifuge, en direction de la partie supérieure du cyclone en entrant ainsi en contact avec la grille précitée. Dans ce cas, la matière duveteuse est supportée par la grille elle-même en coïncidence avec L l'orifice de sortie d’air et elle est entraînée vers l'extérieur, provoquant ainsi une alteration de la charge solide dans l'air sortant avec, pour conséquence, des problèmes dans le filtre.

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Selon une autre solution destinée .¾ résoudre le problème énoncé ci-dessus, on prévoit, en dessous de la grille, un collier ayant la forme d’un cône tronqué 10 et qui, tout en entrant en contact avec les parois cylindriques 1 du cyclone à leur surface extérieure, présente une grande ouverture 11 dirigée vers le bas. Grâce à sa configuration plane ou tronconique, ce collier bloque dès lors la matière montant le long des parois du cyclone, pour la transporter ä nouveau vers la partie inférieure de ce dernier, si bien que cette matière sera entraînée ‘ en direction de la sortie conjointement avec l’autre matière, j Comme on peut le constater, on obtient ainsi un cyclone parachevé [ - et perfectionné qui, outre les améliorations illustrées dans les i · j figures 1 et 2, offre des avantages remarquables vis-à-vis des | i cyclones classiques.

Il convient à présent de souligner que le cyclone | ainsi perfectionné est, comme illustré dans les figures 1, 2 et comme l’indique la figure 3, destiné tout particulièrement à être utilisé dans les cas où l’air entraîne nécessairement des élé-I ments de différentes dimensions et de grande surface en une ma tière légère telle qu’une pellicule de matière plastique ou sra-I logues; en raison de leur nature, s’ils n’étaient pas contrôlés par le cyclone et atteignaient le ventilateur électrique ou venaient heurter le filtre, ces éléments pourraient endommager ! l’installation ou entraîner l’arrêt de celle-ci avec, de toute façon, l’obligation d’interrompre le fonctionnement de l’installation pour permettre un nettoyage. C’est particulièrement le cas lorsque, dans le cyclone, on traite des matières provenant de la récupération sélective de matières réutilisables contenues

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dans les déchets urbains solides; toutefois, l’utilisation du cyclone sui\rant l’invention n’est évidemment pas limitée ε ce ! seul domaine d’application.

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Claims (6)

1. Cyclones à décantation perfectionnés particulièrement appropriés pour la séparation entre l'air et des matières légères à surface relativement grande telles que des pellicules de matière plastique et analogues, transportées par l'air lui-meme, caractérisés en ce qu'on prévoit un élément destiné à retenir les matières légères d'une dimension relativement importante, avant qu'elles ne puissent atteindre l'embouchure du tube prévu pour la sortie de l'air.

2. Cyclones à décantation perfectionnés suivant la revendication 1, caractérisés en ce que l'élément prévu pour con-• trôler les matières entraînées vers la sortie d'air et qui risquent d'endommager le ventilateur électrique ou encore d'obstruer . le filtre terminal ou l'ensemble des filtres de sortie, est constitué d'une grille à mailles relativement grandes que l'on peut déplacer par rapport à l'embouchure du tube prévu pour la sortie : de l'air.

3. Cyclones à décantation perfectionnés suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisés en ce que la grille peut pivoter sur un axe perpendiculaire au plan dans lequel elle s’étend, ce pivotement provoquant un déplacement progressif et continu d’un secteur de la grille d'une position située en dessous de l'embouchure du tube d'aspiration d'air, dans une ,position de repos.

4. Cyclones à décantation perfectionnés suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisés en ce que, lorsque la partie de grille ayant déjà servi occupe une position désaxée par rapport à l'embouchure du tube d'aspiration d'air, | cette partie de grille est heurtée, dans une direction opposée, i , < par un courant d'air qui est à meme de provoquer l'élimination de toute la matière susceptible de venir heurter la grille elle-même ' pour l'une ou l'autre raison. „ * -* J ( , ; - 9 - ! ί

! * 5. Cyclones à décantation perfectionnés suivant l'une ! J quelconque des revendications 1 à 4, caractérisés en ce que, en ί dessous de la grille, est prévu un collier à configuration plane ou en forme de cône tronqué dont la grande base est dirigée vers la partie supérieure du dispositif à décantation, tout en adhé-. rant à la surface de la paroi intérieure du cyclone, tandis que la petite base de ce cône est dirigée \rers le bas et a également un diamètre relativement grand, ce collier ayant pour fonction t I - * d'empêcher la matière duveteuse pouvant entrer en contact avec la grille, d'être entraînée le long des parois en direction de Γ la partie supérieure du cyclone et, en étant amenée par la grille dans une position coïncidant avec la sortie d'air, d'être entrai- i née vers l'extérieur.

6. Cyclones à décantation perfectionnés suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, ces cyclones étant particulièrement appropriés pour la séparation entre l'air et des matières légères à surface relativement grande telles que des pellicules de matière plastique et analogues, transportées par l’air lui-même, en substance comme décrit dans la spécification ci-dessus et illustré dans les dessins annexés. » *~ - V -· ί * ·