LU502562B1 - Vehicle-mounted multi-temperature automatic co-distribution refrigerator - Google Patents

Claims (7)

PATENTANSPRUCHE LU502562

1. Ein auf dem Fahrzeug montierter automatischer Multitemperatur-Co-Verteilung-Kühlschrank umfasst einen Schrankkôrper und ist dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwand des Schrankkôrpers mit einer Vielzahl von Platzierungsschlitzen I und Platzierungsschlitzen II versehen ist, der Platzierungsschlitz I und der Platzierungsschlitz II alle miteinander in Verbindung stehen und in Abständen angeordnet sind, der Boden des Platzierungsschlitzes I mit einer Führungsschienennut in Längsrichtung versehen ist, die Führungsschienennut gleitend mit einem Regal verbunden ist, der Boden des Platzierungsschlitzes II mit einem Hubfôrderer versehen ist, mehrere Speicherzellen an der Seitenwand des Regals relativ zum Hubfôrderer angeordnet sind und zwischen den Regalen separate Isolierungswände angeordnet sind.

2. Der auf dem Fahrzeug montierte automatische Multitemperatur-Co-Verteilung-Kühlschrank nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenwand des Regals mit einer Führungsschiene versehen ist, die gleitend mit der Führungsschienennut verbunden ist, die Seitenwand des Regals ist mit einem Griff versehen, die dem Griff abgewandte Seite der Oberseite des Regals ist mit einem Loch des Verriegelungsstifts versehen, das mit einem Stift beweglich eingesetzt wird, die Lochwand des Lochs des Verriegelungsstifts ist in Umfangsrichtung mit einem Montageloch versehen, und der auf dem Montageloch befindliche Stift ist koaxial mit einem Blockierungsblock versehen; ein Ende des im Loch des Verriegelungsstifts befindlichen Stifts ist mit einer Feder ummantelt, das andere Ende der Feder ist mit der unteren Wand des Lochs des Verriegelungsstifts verbunden, Spulen sind im Montageloch auf beiden Seiten der Feder angeordnet, und die Seitenwand des Schrankkôrpers ist mit Verriegelungslôchern versehen, entsprechend dem Stift.

3. Der auf dem Fahrzeug montierte automatische Multitemperatur-Co-Verteilung-Kühlschrank nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Speicherzelle einen rechteckigen Kasten mit einer offenen Seite umfasst, die Oberseite des Offnungsrandes des rechteckigen Kastens mit einer Klapptür angelenkt ist, und beide Seiten der Bodenfläche des Hohlraums des rechteckigen Kastens sind vertikal und fest mit Seitenplatten versehen; die unteren Teile der beiden Seitenplatten sind mit Gleitrutschen in Längsrichtung versehen, und die beiden Gleitrutschen sind mit Scharnieren gleitend verbunden, und ein Ende der beiden Scharniere ist mit Verbindungsstangen verbunden; das andere Ende ist mit enr 502562 Druckplatte verbunden, die Druckplatte befindet sich zwischen zwei Seitenplatten, und die Rückseite des rechteckigen Kastens ist mit einer elektromagnetischen Kupplung versehen, die mit einem Motor I verbunden ist, der durch einen Riemenscheibenantrieb mit einer doppelkôpfigen optischen Achsenschraube verbunden ist, und die doppelkôpfige optische Achsenschraube ragt in den rechteckigen Kasten hinein, und die doppelkôpfige optische Achsenschraube ist mit der Druckplatte verschraubt; die Seitenwand der Klapptür ist mit einer Auslagerungsvorrichtung versehen, und zwei Verbindungsstangen sind mit beiden Enden der Auslagerungsvorrichtung durch Stifte verbunden.

4. Der auf dem Fahrzeug montierte automatische Multitemperatur-Co-Verteilung-Kühlschrank nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Ende der beiden Stifte, befindend sich in der Auslagerungsvorrichtung, mit einem L-fôrmigen Nutenstein verbunden ist, und die beiden Nutensteine einander gegenüberliegend angeordnet sind und miteinander einen inneren Hohlraum bilden; die Auslagerungsvorrichtung umfasst einen hohlen Verbindungsblock, zwei Zahnstangen, ein Zahnrad, einen Knopf, zwei Lager und zwei hohle obere Lager, und der Verbindungsblock ist auf dem Deckel angeordnet; zwei Stifte ragen in den Verbindungsblock, zwei Zahnstangen sind gegeniiberliegend an der Seitenwand des durch zwei Nutensteine gebildeten Hohlraums angeordnet, ein Zahnrad befindet sich zwischen den beiden Nutensteinen und ist mit den beiden Zahnstangen im Eingriff, zwei hohle obere Lager sind jeweils mit den beiden Nutensteinen verbunden und befinden sich auf beiden Seiten des Zahnrads, zwei Lager sind koaxial und fest mit den beiden Stiften verbunden, und der Knopf ist koaxial fest mit dem Zahnrad verbunden, und der Knopf erstreckt sich bis zur Außenseite der Klapptür.

5. Der auf dem Fahrzeug montierte automatische Multitemperatur-Co-Verteilung-Kühlschrank nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Hubfôrderer eine Bodenplatte, zwei Streben I, zwei Streben II, ein Förderband, ein Schneckengetriebe, eine Schnecke und einen Motor II umfasst; die Bodenplatte ist fest am Boden des Platzierungsschlitzes II angeordnet, und der Motor II ist auf der Oberfläche der Bodenplatte installiert, und die Oberfläche der Bodenplatte befindet sich an einer Seite des Motors II und ist mit einer Schutzhülle versehen; zwei Seitenwände der Schutzhülle sind in Längsrichtung mit Einkerbungen versehen, eine Schnecke ist horizontal in der Schutzhülle angeordnet, beide Enden der Schnecke sind jeweils gleitend mit den Einkerbungen verbunden, 502562 ein Motor II ist antreibend mit einem Schneckengetriebe verbunden, und das Schneckengetriebe ist mit der Schnecke im Eingriff, und die Strebe I und die Strebe II sind wechselseitig und paarweise gekreuzt und angelenkt, das untere Ende der Strebe I ist an der Bodenplatte angelenkt, und das untere Ende der Strebe II ist mit dem Ende der Schnecke angelenkt; die oberen Enden der Strebe I und der Strebe II sind gemeinsam gleitend mit den beiden Seitenwänden des Fôrderbandes verbunden.

6. Der auf dem Fahrzeug montierte automatische Multitemperatur-Co-Verteilung-Kühlschrank nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Einbauschlitz am Boden des Platzierungsschlitzes I geöffnet wird, und die dem Einbauschlitz entsprechende Bodenwand des Regals mit einem teleskopischen Klapprad versehen 1st, das einen Eingabetisch, eine Verbindungsstange, einen festen Tisch, eine Ringhülse und Rader umfasst; der Eingabetisch ist an der Bodenwand des Regals angelenkt, und das andere Ende des Eingabetisches ist an der Verbindungsstange angelenkt; die untere Wand des Regals befindet sich an einer Seite des Fingabetisches und ist vertikal und fest mit einer Stützstange verbunden; die Stützstange ist koaxial und fest mit einem festen Tisch verbunden, und die Stützstange ist unterhalb des festen Tisches angeordnet und beweglich mit einer Ringhülse verbunden; eine Feder ist auf der Stützstange zwischen dem festen Tisch und der Ringhülse angebracht, und die beiden Enden der Feder sind jeweils mit dem festen Tisch und der Ringhülse verbunden, das andere Ende der Ringhülse ist beweglich auf der Stützstange angebracht und mit dem Rad verbunden, die Unterseite des Regals ist auBerdem mit einem Motor III zum Antreiben des Eingabetisches zum Umkippen versehen.

7. Der auf dem Fahrzeug montierte automatische Multitemperatur-Co-Verteilung-Kühlschrank nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberseite des Fôrderbandes auf beiden Seiten in Längsrichtung mit Haltekanten versehen ist.