LT6443B - Mechaninis hidraulinis pneumatinis įrenginys transporto priemonės kinetinei energijai smūgio metu sugerti - Google Patents
Mechaninis hidraulinis pneumatinis įrenginys transporto priemonės kinetinei energijai smūgio metu sugerti Download PDFInfo
- Publication number
- LT6443B LT6443B LT2015089A LT2015089A LT6443B LT 6443 B LT6443 B LT 6443B LT 2015089 A LT2015089 A LT 2015089A LT 2015089 A LT2015089 A LT 2015089A LT 6443 B LT6443 B LT 6443B
- Authority
- LT
- Lithuania
- Prior art keywords
- hydraulic
- rod
- sprocket
- kinetic energy
- flywheel
- Prior art date
Links
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Actuator (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
Išradimas priklauso įvairių technologinių procesų bei transportavimo sričiai ir gali būti panaudojamas gaminant ar modernizuojant transporto priemones.Mechaninis hidraulinis pneumatinis įrenginys susideda iš atramos (1), sumontuotos ant hidraulinio cilindro (2) koto. Hidraulinio cilindro stūmoklis turi skylutes (3). Hidraulinio cilindro kotas iš kitos pusės sujungtas su sija (4), turinčia dalyje savo ilgio krumpliastiebį (5). Krumpliastiebis jungiasi su krumpliaračiu (6), sumontuotu ant ašies (7). Ant tos pačios ašies sumontuotas krumpliaratis (8), kuris jungiasi su ant kitos ašies (9) esančiu krumpliaračiu (10). Pastarasis yra sumontuotas ant vienos ašies su smagračiu (11). Prie smagračio pritvirtintas strypas (12), kuris yra ir pneumatinio stūmoklio (13) kotas. Pneumatinis cilindras turi vožtuvą (14). Transporto priemonei atsitrenkus į kliūtį atrama (1) pajuda hidraulinio (2) stūmoklio kotas, hidraulinis skystis stūmoklyje per skylutes (3) prateka į kairiąją hidraulinio stūmokliodalį. Sija (4) krumpliastiebiu (5) suka krumpliaratį (6) kol išeina iš sukabinimo. Sukasi ir ant tos pačios ašies (7) esantis krumpliaratis (8), kuris įsuka ant kitos ašies (9) esantį krumpliaratį (10) ir smagratį (11). Prie smagračio prijungta svirtis (12) per kurą suteikiamas judesys pneumatiniam cilindrui (13), turinčiam vožtuvą (14). Hidraulinis, pneumatinis cilindrai ir mechanizmo besisukantys elementai slopina smūgį. Kitam smūgio sugėrimui reikia mechanizmo elementus atstatyti į pradinę padėtį.
Description
Išradimas priklauso įvairių technologinių procesų bei transportavimo sričiai ir gali būti panaudojamas gaminant ar modernizuojant transporto priemones.
Žinomi transporto priemonės smūgio j kliūtį metu kinetinę energiją sugeriantys mechanizmai ar įrenginiai apsiriboja atskirų elementų deformacija (bamperio, lanžeronų) transformuojant kinetinę energiją į potencinę bamperio ar jo elementų plastinės deformacijos energiją (pavyzdžiui: US 2009/0058112 A1, Impactlimiting system of a motor vehicle).
Šių įrenginių trūkumas yra tas, kad transporto priemonės detalė, sugerianti smūgio kinetinę energiją plastiškai deformuojasi ir lieka pakitusi, neatsistato, reikia keisti nauja.
Žinomas mechanizmas transporto priemonės smūgio į kliūtį metu kinetinę energiją absorbuoja ją transformuodamas j skysčio potencinę energiją hidrauliniame cilindre (US 3901345 A, Installation for increasing the safety of the occupants of an automobile vehicle).
Šio įrenginio trūkumas yra tas, kad smūgio metu gautos kinetinės energijos absorbcija apsiriboja tik jos transformacija j skysčio potencinę energiją hidrauliniame cilindre.
Siūlomo išradimo artimiausias techninis sprendimas yra mechanizmo, kuris keičia tiesiaeigio judėjimo jėgą smagračio inercijos momentu (Stanistavv Gumulą, Lucjan tągievvka. Zmniejszanie sity zderzen. „Przegląd Techniczny”. 2/2005, 28, 2005-01-23. Naczelna Organizacja Techniczna. ISSN 0137-8783 (pol.)) ir patentas US 2013/0160603 A1 (Method for accumulating kinetic energy and rotor device for accumulating and dissipating kinetic energy).
Šiame mechanizme smūgio į kliūtį metu kinetinę energiją absorbuoja mechanizmo besisukantys elementai, o daugiausia - smagratis. Pateiktame mechanizme neišspręsta kinetinės energijos absorbcijos dydžio kitimo galimybė.
Išradimo tikslas - transporto priemonės smūgio į kliūtį metu absorbuoti kinetinę energiją, ją transformuoti ir apsaugoti transporto priemonę, keleivius ir krovinius.
Šis tikslas pasiekiamas transporto priemonėje įmontavus papildomą mechaninį hidraulinį pneumatinį mechanizmą, kuris transporto priemonės smūgio j kliūtį metu kinetinę energiją absorbuoja ir ją transformuoja į skysčio ir dujų potencinę energiją atitinkamai hidrauliniame ir pneumatiniame cilindruose, o kita dalis kinetinės energijos perduodama mechanizmo besisukantiems elementams. Kinetinės energijos absorbcija gali būti reguliuojama keičiant mechanizmo hidraulinio cilindro stūmoklio skylučių plotą ir reguliuojant pneumatinio cilindro vožtuvą.
Mechaninio hidraulinio pneumatinio įrenginio transporto priemonės kinetinei energijai smūgio metu sugerti schema pateikta Fig.1.
Mechaninis hidraulinis pneumatinis įrenginys susideda iš atramos (1), sumontuotos ant hidraulinio cilindro (2) koto. Hidraulinio cilindro stūmoklis turi skylutes (3). Hidraulinio cilindro kotas iš kitos pusės sujungtas su sija (4), turinčia dalyje savo ilgio krumplius (5). Sijos krumpliai jungiasi su krumpliaračiu (6), sumontuotu ant ašies (7). Ant tos pačios ašies sumontuotas krumpliaratis (8), kuris jungiasi su ant kitos ašies (9) esančiu krumpliaračiu (10). Pastarasis yra sumontuotas ant vienos ašies su smagračiu (11). Prie smagračio pritvirtintas strypas (12), kuris yra ir pneumatinio stūmoklio (13) kotas. Pneumatinis cilindras turi vožtuvą (14).
Mechaninis hidraulinis pneumatinis įrenginys veikia tokiu būdu.
Transporto priemonei atsitrenkus į kliūtį atrama (1) pajuda hidraulinio (2) stūmoklio kotas, hidraulinis skystis stūmoklyje per skylutes (3) prateka į kairiąją hidraulinio stūmoklio dalį. Sija (4) krumpliuotąja dalimi (5) suka krumpliaratį (6) kol išeina iš sukabinimo. Sukasi ir ant tos pačios ašies (7) esantis krumpliaratis (8), kuris įsuka ant kitos ašies (9) esantį krumpliaratį (10) ir smagratį (11). Prie smagračio prijungta svirtis (12) per kurią suteikiamas judesys pneumatiniam cilindrui (13) turinčiam vožtuvą (14).
Hidraulinis bei pneumatinis cilindrai ir mechanizmo besisukantys elementai slopina smūgį.
Kitam smūgio sugėrimui reikia mechanizmo elementus atstatyti į pradinę padėtį.
Claims (2)
- IŠRADIMO APIBRĖŽTIS1. Mechaninis hidraulinis pneumatinis įrenginys transporto priemonės kinetinei energijai smūgio metu sugerti, kurį sudaro hidraulinis cilindras, krumpliastiebis, krumpliaračiai, smagratis, strypas ir hidraulinis cilindras b e s i s k i r i antis tuo, kad mechanizmas turi hidraulinj ir pneumatinį cilindrus, kurie transporto priemonės smūgio į kliūtį metu kinetinę energiją absorbuoja ir ją transformuoja į skysčio ir dujų potencinę energiją.
- 2. Mechaninis hidraulinis pneumatinis įrenginys transporto priemonės kinetinei energijai smūgio metu sugerti pagal 1 punktą, besiskiriantis tuo, kad kinetinės energijos absorbcija gali būti reguliuojama keičiant mechanizmo hidraulinio cilindro stūmoklio skylučių plotą ir reguliuojant pneumatinio cilindro vožtuvą.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| LT2015089A LT6443B (lt) | 2015-10-22 | 2015-10-22 | Mechaninis hidraulinis pneumatinis įrenginys transporto priemonės kinetinei energijai smūgio metu sugerti |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| LT2015089A LT6443B (lt) | 2015-10-22 | 2015-10-22 | Mechaninis hidraulinis pneumatinis įrenginys transporto priemonės kinetinei energijai smūgio metu sugerti |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| LT2015089A LT2015089A (lt) | 2017-04-25 |
| LT6443B true LT6443B (lt) | 2017-08-25 |
Family
ID=58608712
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| LT2015089A LT6443B (lt) | 2015-10-22 | 2015-10-22 | Mechaninis hidraulinis pneumatinis įrenginys transporto priemonės kinetinei energijai smūgio metu sugerti |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| LT (1) | LT6443B (lt) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20090058112A1 (en) | 2007-08-30 | 2009-03-05 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Impact-limiting system of a motor vehicle |
| US20130160603A1 (en) | 2010-08-19 | 2013-06-27 | Centrum Badawczo-Rozwojowe "Epar" Sp. Z O.O. | Method for accumulating kinetic energy and rotor device for accumulating and dissipating kinetic energy |
-
2015
- 2015-10-22 LT LT2015089A patent/LT6443B/lt not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20090058112A1 (en) | 2007-08-30 | 2009-03-05 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Impact-limiting system of a motor vehicle |
| US20130160603A1 (en) | 2010-08-19 | 2013-06-27 | Centrum Badawczo-Rozwojowe "Epar" Sp. Z O.O. | Method for accumulating kinetic energy and rotor device for accumulating and dissipating kinetic energy |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| S. GUMULA ET.AL: "Zmniejszanie sily zderzen", PRZEGLĄD TECHNICZNY, 2005 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| LT2015089A (lt) | 2017-04-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN100513239C (zh) | 车辆的方向盘退缩装置 | |
| JP2013511005A (ja) | 衝撃エネルギーアブソーバー | |
| JP2014085249A (ja) | 自動車の側面衝突試験方法及び側面衝突試験装置 | |
| CN108189793A (zh) | 一种吸能装置 | |
| CN103010132A (zh) | 一种汽车碰撞缓冲装置 | |
| LT6443B (lt) | Mechaninis hidraulinis pneumatinis įrenginys transporto priemonės kinetinei energijai smūgio metu sugerti | |
| CN103847665B (zh) | 一种校车 | |
| KR20160125368A (ko) | 에너지 흡수기 | |
| WO2012138237A1 (en) | Impact energy conversion device | |
| CN110154958A (zh) | 一种可拆装的汽车前防撞梁总成 | |
| CZ2007375A3 (cs) | Zarízení k absorpci sil pri nárazu vozidla | |
| CN207916769U (zh) | 一种吸能装置 | |
| CN104842910B (zh) | 吸能盒及具有该吸能盒的车辆 | |
| CN207916772U (zh) | 一种吸能装置 | |
| CN102745225A (zh) | 安全转向管柱结构 | |
| Bogdevičius et al. | Energy absorbing hydro pneumo mechanical mechanism to enhance passive safety in motor vehicles | |
| CN110869995B (zh) | 使模拟器移动平台的电动移动更安全的装置 | |
| CN105346490A (zh) | 一种汽车防撞击缓冲装置 | |
| CN201824983U (zh) | 安全碰撞缓冲器 | |
| CN202264728U (zh) | 具有新型液压减振器的减轻碰撞液压伺服装置 | |
| RU193207U1 (ru) | Энергопоглощающий буфер для автомобиля | |
| CN106004747B (zh) | 一种汽车用具有偏转功能的安全保险杠 | |
| KR101220572B1 (ko) | 충격흡수기능을 가지는 자동차 | |
| CN103587583A (zh) | 汽车防撞缓冲器 | |
| CN204605947U (zh) | 一种汽车碰撞吸能装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BB1A | Patent application published |
Effective date: 20170425 |
|
| FG9A | Patent granted |
Effective date: 20170825 |
|
| MM9A | Lapsed patents |
Effective date: 20171022 |