LT6443B - Mechaninis hidraulinis pneumatinis įrenginys transporto priemonės kinetinei energijai smūgio metu sugerti - Google Patents
Mechaninis hidraulinis pneumatinis įrenginys transporto priemonės kinetinei energijai smūgio metu sugerti Download PDFInfo
- Publication number
- LT6443B LT6443B LT2015089A LT2015089A LT6443B LT 6443 B LT6443 B LT 6443B LT 2015089 A LT2015089 A LT 2015089A LT 2015089 A LT2015089 A LT 2015089A LT 6443 B LT6443 B LT 6443B
- Authority
- LT
- Lithuania
- Prior art keywords
- hydraulic
- rod
- sprocket
- kinetic energy
- flywheel
- Prior art date
Links
Landscapes
- Actuator (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
Išradimas priklauso įvairių technologinių procesų bei transportavimo sričiai ir gali būti panaudojamas gaminant ar modernizuojant transporto priemones.Mechaninis hidraulinis pneumatinis įrenginys susideda iš atramos (1), sumontuotos ant hidraulinio cilindro (2) koto. Hidraulinio cilindro stūmoklis turi skylutes (3). Hidraulinio cilindro kotas iš kitos pusės sujungtas su sija (4), turinčia dalyje savo ilgio krumpliastiebį (5). Krumpliastiebis jungiasi su krumpliaračiu (6), sumontuotu ant ašies (7). Ant tos pačios ašies sumontuotas krumpliaratis (8), kuris jungiasi su ant kitos ašies (9) esančiu krumpliaračiu (10). Pastarasis yra sumontuotas ant vienos ašies su smagračiu (11). Prie smagračio pritvirtintas strypas (12), kuris yra ir pneumatinio stūmoklio (13) kotas. Pneumatinis cilindras turi vožtuvą (14). Transporto priemonei atsitrenkus į kliūtį atrama (1) pajuda hidraulinio (2) stūmoklio kotas, hidraulinis skystis stūmoklyje per skylutes (3) prateka į kairiąją hidraulinio stūmokliodalį. Sija (4) krumpliastiebiu (5) suka krumpliaratį (6) kol išeina iš sukabinimo. Sukasi ir ant tos pačios ašies (7) esantis krumpliaratis (8), kuris įsuka ant kitos ašies (9) esantį krumpliaratį (10) ir smagratį (11). Prie smagračio prijungta svirtis (12) per kurą suteikiamas judesys pneumatiniam cilindrui (13), turinčiam vožtuvą (14). Hidraulinis, pneumatinis cilindrai ir mechanizmo besisukantys elementai slopina smūgį. Kitam smūgio sugėrimui reikia mechanizmo elementus atstatyti į pradinę padėtį.
Description
Išradimas priklauso įvairių technologinių procesų bei transportavimo sričiai ir gali būti panaudojamas gaminant ar modernizuojant transporto priemones.
Žinomi transporto priemonės smūgio j kliūtį metu kinetinę energiją sugeriantys mechanizmai ar įrenginiai apsiriboja atskirų elementų deformacija (bamperio, lanžeronų) transformuojant kinetinę energiją į potencinę bamperio ar jo elementų plastinės deformacijos energiją (pavyzdžiui: US 2009/0058112 A1, Impactlimiting system of a motor vehicle).
Šių įrenginių trūkumas yra tas, kad transporto priemonės detalė, sugerianti smūgio kinetinę energiją plastiškai deformuojasi ir lieka pakitusi, neatsistato, reikia keisti nauja.
Žinomas mechanizmas transporto priemonės smūgio į kliūtį metu kinetinę energiją absorbuoja ją transformuodamas j skysčio potencinę energiją hidrauliniame cilindre (US 3901345 A, Installation for increasing the safety of the occupants of an automobile vehicle).
Šio įrenginio trūkumas yra tas, kad smūgio metu gautos kinetinės energijos absorbcija apsiriboja tik jos transformacija j skysčio potencinę energiją hidrauliniame cilindre.
Siūlomo išradimo artimiausias techninis sprendimas yra mechanizmo, kuris keičia tiesiaeigio judėjimo jėgą smagračio inercijos momentu (Stanistavv Gumulą, Lucjan tągievvka. Zmniejszanie sity zderzen. „Przegląd Techniczny”. 2/2005, 28, 2005-01-23. Naczelna Organizacja Techniczna. ISSN 0137-8783 (pol.)) ir patentas US 2013/0160603 A1 (Method for accumulating kinetic energy and rotor device for accumulating and dissipating kinetic energy).
Šiame mechanizme smūgio į kliūtį metu kinetinę energiją absorbuoja mechanizmo besisukantys elementai, o daugiausia - smagratis. Pateiktame mechanizme neišspręsta kinetinės energijos absorbcijos dydžio kitimo galimybė.
Išradimo tikslas - transporto priemonės smūgio į kliūtį metu absorbuoti kinetinę energiją, ją transformuoti ir apsaugoti transporto priemonę, keleivius ir krovinius.
Šis tikslas pasiekiamas transporto priemonėje įmontavus papildomą mechaninį hidraulinį pneumatinį mechanizmą, kuris transporto priemonės smūgio j kliūtį metu kinetinę energiją absorbuoja ir ją transformuoja į skysčio ir dujų potencinę energiją atitinkamai hidrauliniame ir pneumatiniame cilindruose, o kita dalis kinetinės energijos perduodama mechanizmo besisukantiems elementams. Kinetinės energijos absorbcija gali būti reguliuojama keičiant mechanizmo hidraulinio cilindro stūmoklio skylučių plotą ir reguliuojant pneumatinio cilindro vožtuvą.
Mechaninio hidraulinio pneumatinio įrenginio transporto priemonės kinetinei energijai smūgio metu sugerti schema pateikta Fig.1.
Mechaninis hidraulinis pneumatinis įrenginys susideda iš atramos (1), sumontuotos ant hidraulinio cilindro (2) koto. Hidraulinio cilindro stūmoklis turi skylutes (3). Hidraulinio cilindro kotas iš kitos pusės sujungtas su sija (4), turinčia dalyje savo ilgio krumplius (5). Sijos krumpliai jungiasi su krumpliaračiu (6), sumontuotu ant ašies (7). Ant tos pačios ašies sumontuotas krumpliaratis (8), kuris jungiasi su ant kitos ašies (9) esančiu krumpliaračiu (10). Pastarasis yra sumontuotas ant vienos ašies su smagračiu (11). Prie smagračio pritvirtintas strypas (12), kuris yra ir pneumatinio stūmoklio (13) kotas. Pneumatinis cilindras turi vožtuvą (14).
Mechaninis hidraulinis pneumatinis įrenginys veikia tokiu būdu.
Transporto priemonei atsitrenkus į kliūtį atrama (1) pajuda hidraulinio (2) stūmoklio kotas, hidraulinis skystis stūmoklyje per skylutes (3) prateka į kairiąją hidraulinio stūmoklio dalį. Sija (4) krumpliuotąja dalimi (5) suka krumpliaratį (6) kol išeina iš sukabinimo. Sukasi ir ant tos pačios ašies (7) esantis krumpliaratis (8), kuris įsuka ant kitos ašies (9) esantį krumpliaratį (10) ir smagratį (11). Prie smagračio prijungta svirtis (12) per kurią suteikiamas judesys pneumatiniam cilindrui (13) turinčiam vožtuvą (14).
Hidraulinis bei pneumatinis cilindrai ir mechanizmo besisukantys elementai slopina smūgį.
Kitam smūgio sugėrimui reikia mechanizmo elementus atstatyti į pradinę padėtį.
Claims (2)
- IŠRADIMO APIBRĖŽTIS1. Mechaninis hidraulinis pneumatinis įrenginys transporto priemonės kinetinei energijai smūgio metu sugerti, kurį sudaro hidraulinis cilindras, krumpliastiebis, krumpliaračiai, smagratis, strypas ir hidraulinis cilindras b e s i s k i r i antis tuo, kad mechanizmas turi hidraulinj ir pneumatinį cilindrus, kurie transporto priemonės smūgio į kliūtį metu kinetinę energiją absorbuoja ir ją transformuoja į skysčio ir dujų potencinę energiją.
- 2. Mechaninis hidraulinis pneumatinis įrenginys transporto priemonės kinetinei energijai smūgio metu sugerti pagal 1 punktą, besiskiriantis tuo, kad kinetinės energijos absorbcija gali būti reguliuojama keičiant mechanizmo hidraulinio cilindro stūmoklio skylučių plotą ir reguliuojant pneumatinio cilindro vožtuvą.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| LT2015089A LT6443B (lt) | 2015-10-22 | 2015-10-22 | Mechaninis hidraulinis pneumatinis įrenginys transporto priemonės kinetinei energijai smūgio metu sugerti |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| LT2015089A LT6443B (lt) | 2015-10-22 | 2015-10-22 | Mechaninis hidraulinis pneumatinis įrenginys transporto priemonės kinetinei energijai smūgio metu sugerti |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| LT2015089A LT2015089A (lt) | 2017-04-25 |
| LT6443B true LT6443B (lt) | 2017-08-25 |
Family
ID=58608712
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| LT2015089A LT6443B (lt) | 2015-10-22 | 2015-10-22 | Mechaninis hidraulinis pneumatinis įrenginys transporto priemonės kinetinei energijai smūgio metu sugerti |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| LT (1) | LT6443B (lt) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20090058112A1 (en) | 2007-08-30 | 2009-03-05 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Impact-limiting system of a motor vehicle |
| US20130160603A1 (en) | 2010-08-19 | 2013-06-27 | Centrum Badawczo-Rozwojowe "Epar" Sp. Z O.O. | Method for accumulating kinetic energy and rotor device for accumulating and dissipating kinetic energy |
-
2015
- 2015-10-22 LT LT2015089A patent/LT6443B/lt not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20090058112A1 (en) | 2007-08-30 | 2009-03-05 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Impact-limiting system of a motor vehicle |
| US20130160603A1 (en) | 2010-08-19 | 2013-06-27 | Centrum Badawczo-Rozwojowe "Epar" Sp. Z O.O. | Method for accumulating kinetic energy and rotor device for accumulating and dissipating kinetic energy |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| S. GUMULA ET.AL: "Zmniejszanie sily zderzen", PRZEGLĄD TECHNICZNY, 2005 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| LT2015089A (lt) | 2017-04-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2667998C1 (ru) | Телескопическое устройство, поглощающее энергию при столкновении на железнодорожном транспорте | |
| JP2013511005A (ja) | 衝撃エネルギーアブソーバー | |
| CN105035001A (zh) | 一种基于自由翻转变形模式吸能的车用吸能盒 | |
| CN202481022U (zh) | 一种车辆防撞器 | |
| CN105216724B (zh) | 汽车碰撞缓冲装置 | |
| LT6443B (lt) | Mechaninis hidraulinis pneumatinis įrenginys transporto priemonės kinetinei energijai smūgio metu sugerti | |
| CN103010132A (zh) | 一种汽车碰撞缓冲装置 | |
| CN105667569A (zh) | 一种危险情况下角度可变的缓冲吸震方向盘 | |
| KR20160125368A (ko) | 에너지 흡수기 | |
| CN205469252U (zh) | 一种用于混合动力装载机的缓冲吸震方向盘 | |
| CZ2007375A3 (cs) | Zarízení k absorpci sil pri nárazu vozidla | |
| CN110154958A (zh) | 一种可拆装的汽车前防撞梁总成 | |
| EP1854676A3 (fr) | Ensemble d'absorption d'energie et vehicle automobile comportant au moins un tel ensemble | |
| CN219096638U (zh) | 一种变刚度车辆防撞装置 | |
| CN117048537A (zh) | 一种用于汽车防撞的装置 | |
| CN104842910B (zh) | 吸能盒及具有该吸能盒的车辆 | |
| CN207916772U (zh) | 一种吸能装置 | |
| CN103481846A (zh) | 车辆防撞触地减震装置 | |
| CN204605947U (zh) | 一种汽车碰撞吸能装置 | |
| CN106494339A (zh) | 一种单气式液压汽车保险杠 | |
| CN201824983U (zh) | 安全碰撞缓冲器 | |
| US20160311389A1 (en) | Vehicle accident damage control system | |
| CN105346490A (zh) | 一种汽车防撞击缓冲装置 | |
| CN207374305U (zh) | 一种汽车保险杠缓冲装置 | |
| RU193207U1 (ru) | Энергопоглощающий буфер для автомобиля |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BB1A | Patent application published |
Effective date: 20170425 |
|
| FG9A | Patent granted |
Effective date: 20170825 |
|
| MM9A | Lapsed patents |
Effective date: 20171022 |