KR980008772A - 헤드램프 밝기 및 상 · 하향등 자동조절장치 - Google Patents

헤드램프 밝기 및 상 · 하향등 자동조절장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 헤드램프 밝기 및 상·하향등 자동조절장치에 관한 것으로, 차량을 운행과정에서 각각의 감지센서에 감지되는 신호의 조건에 따라 헤드램프 밝기 및 상·하향등을 자동적으로 조절하기 위한 것이다. 차량의 차속을 감지하는 차속감지센서(10)와, 상기 차량의 주변밝기를 감지하는 광센서(20)와, 맞은편 차량의 위치를 감지하는 거리감지센서(30)와, 상기 차속감지센서(10)와 광센서(20)와 거리감지센서(30)에서 출력된 신호에 따라 감지 조건을 판별하여 판별된 신호를 출력하는 마이컴(40)과, 상기 마이컴(40)에서 출력된 신호에 따라 헤드램프의 밝기를 조절하는 헤드램프밝기조절부(50)와, 상기 헤드램프밝기조절부(50)로부터 출력된 신호에 의해 헤드램프를 점등시키는 헤드램프구동부(60)로 이루므로 자동적으로 헤드램프 밝기 및 상·하향등 자동조절되는 장치.

Description

헤드램프 밝기 및 상·하향등 자동조절장치
본 발명은 헤드램프 밝기 및 상·하향등 자동조절장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량을 운행과정에서 각각의 감지센서에 감지되는 신호의 조건에 따라 헤드램프 밝기 및 상·하향등을 자동적으로 조절하도록 한 자동조절장치에 관한 것이다.
일반적으로 헤드램프는 두 개의 필라멘트가 있으며, 하나는 먼 곳을 비추는 하이비임(High beam)의 역할을 하고, 다른 하나는 교행할 때 대향차의 운전자가 현혹되지 않토록 광도를 약하게 하고 동시에 비임을 낮추는 로우비임(Low beam)의 역할을 하게 되어 있다.
도1에는 도시된 바와 같이 헤드램프의 개략적인 구성을 도시한 회로도이다. 도1을 살펴보면 헤드램프는 차량의 전원공구급수단에 의해 구동되며, 라이트스위치(1), 디머스위치(Dimmer switch:2)등으로 구성되며, 양쪽의 헤드램프은 하이비임과 로우비임별로 병렬로 접속되어 있다.
상기 라이트스위치(1)는 2단계로 작동하게 되어 있으며, 제1단계는 차량의 미등 및 계기판을 점등시키고, 제2단계는 헤드램프(3)를 점등시키도록 되어 있다. 상기 라이트스위치(1)를 2단계에 위치시킨 상태에서, 손잡이(Knob)를 움직여 내부의 스위치접점을 섭동하여 전원공급수단과 접속하게 된다. 또, 디머스위치(2)는 라이트의 비임을 바꾸는 스위치로, 운전자가 손으로 손잡이를 전·후로 회동시켜 하이비임과 로우비임으로 작동시키게 되는 것이다.
이와 같이, 차량에 설치되어 전방을 비추는 헤드램프(3)의 조작은 운전자가 차량의 시동을 건 상태에서 라이트스위치(1)의 접점을 섭동하고, 디머스위치(2)를 전·후방향으로 운전자가 주변의 교통상항에 따라 대향된 차량의 운전자의 시야를 방해하지 않토록 상향등과 하향등을 선택적으로 점등시킨다.
즉, 헤드램프의 조작은 차량을 운행하는 과정에서 주간에 안개등으로 전방시야를 확보하지 못하는 경우에 헤드램프를 점등시켜 전방의 시야를 확보하게 되고, 또 대향된 차선에서 차량의 식별이 용이하게 된다. 그리고, 야간에 전방을 환하게 비추어 전방시야를 확보하는 것으로 헤드램프를 운전자가 주변상황에 따라 상·하향등을 적절하게 조절하여 전방의 시야를 확보하는 것이다.
그러나, 이와 같은 헤드램프의 상·하향등 조작은 운전자가 차량을 운행과정에서, 야간에 헤드램프를 구동시킨 상태로 교행할 때 대향차량의 운전자의 시야를 방해하는 문제점을 가지며, 또 헤드램프의 비임에 의해 사람의 시야가 현혹되지 않토록 운전자가 상·하향등을 선택적으로 조절해야 하는 되는 불편한 문제점을 갖게 된다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 안출된 것으로서, 그 목적은 차량을 운행과정에서 각각의 감지센서에 감지되는 신호의 조건에 따라 헤드램프 밝기 및 상하향등을 자동적으로 조절하도록 한 자동조절장치를 제공함에 있다.
이러한, 본 발명의 목적은 차량의 차속을 감지하는 차속감지센서와, 상기 차량의 주변밝기를 감지하는 광센서와, 대향차량의 거리를 감지하는 거리감지센서와, 상기 차속감지센서와 광센서와 거리감지센서에서 출력된 신호에 따라 감지조건을 판별하여 판별된 신호를 출력하는 마이컴과 상기 마이컴에서 출력된 신호에 따라 헤드램프의 밝기를 조절하는 헤드램프밝기조절부와, 상기 헤드램프밝기조절부로부터 출력된 신호에 의해 헤드램프를 점등시키는 헤드램프구동부로 구성함으로서 달성될 수 있다.
도1은 종래에 따른 헤드램프의 개략적인 구성을 도시한 회로도.
도2는 본 발명에 따른 헤드램프 밝기 및 상·하향등 자동조절장치의 구성을 도시한 블럭도.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 좀 더 구체 적으로 설명하면 다음과 같다.
도2는 본 발명에 따른 헤드램프 밝기 및 상·하향등 자동조절장치의 구성을 도시한 블럭도로서, 이에 따른 본 발명은 도면중 부호 10은 운행중인 차량의 차속을 감지하는 차속감지센서이고, 도면중 부호 20은 차량의 주변 밝기를 감지하는 광센서이며, 도면중 부호 30은 대향차량으로 전파를 송출하여 반사되어 돌아오는 거리를 산출하는 거리감지센서이다. 또한, 도면중 부호 40은 상기 차속감지센서(10)와 광센서(20)와 거리감지센서(30)에서 각각 출력된 신호에 의해 감지되는 조건을 판별하여 판별된 조건에 따라 상·하향등 변환신호를 제어하는 출력신호와, 헤드램프의 밝기를 조절하는 신호를 출력하는 마이컴이다. 도면중 부호 50은 마이컴(40)에서 출력된 신호에 따라 헤드램프의 밝기를 조절하는 헤드램프밝기조절부로, 가변저항에 의해 전원공급수단의 전원을 제어하여 출력한다. 도면중 부호 60은 상기 헤드램프밝기조절부(50)에서 조절된 배터리전원에 의해 헤드램프를 점등하는 헤드램프구동부이다.
상기 마이컴(40)은 대향차량의 운전자의 시야를 방해하지 않는 거리를 마이컴(40)에서 산출하는 것으로, 차속에 비례하여 산출하게 된다. 차속감지센서(10)에서 감지되는 차속과, 광센서(20)에서 감지되는 광과, 거리감지센서(30)에서 감지되는 대향 차량과의 거리신호가 마이컴(40)에 각각 입력된다. 마이컴(40)에서는 입력된 신호에 의해 감지조건을 판별하여 판별된 신호로 헤드램프의 밝기 및 상·하향등으로 변환하는 제어신호가 출력된다.
상기 마이컴(40)의 출력신호는 아래의 표 1과 같다.
표 1
마이컴 입력 마이컴 출력
차속감지센서 광센서 거리감지센서
L L L
L L H
H L L
H L H
또한, 마이컴(40)에서 출력되는 신호에 의해 헤드램프밝기조절부(50)의 가변저항의 저항값을 자동적으로 조절되어 헤드램프의 밝기를 조절하게 된다.
이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 작동상태를 표 1을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
상기 표 1에 도시된 바와 같이 각각의 감지센서에서 감지된 신호의 진리치표로서, 차량의 배터리전원에 의해 차량의 차속을 감지하는 차속감지센서(10)에서 감지된 신호는 마이컴(40)에 입력된다. 또한, 차량의 주변 밝기를 감지하는 광센서(20)에서 감지된 신호는 마이컴(40)에 입력된다. 그리고, 대향차량과의 일정거리를 유지하기 위한 거리감지센서(30)로, 전방으로 전파를 송출하여 산출된 전파가 차량에 의해 반사된 돌아오는 시간값을 감지하여 감지된 신호에 의해 거리를 산출하여 산출된 거리신호는 마이컴(40)에 입력된다.
상기 마이컴(40)은 차속감지센서(10)와 광센서(20)와 거리감지센서(30)에서 각각 감지되는 신호에 따라 헤드램프의 상·하향등 변환 제어신호와, 헤드램프밝기를 조절하는 신호가 출력된다. 마이컴(40)에서 출력된 신호에 의해 헤드램프구동부(60)는 상향등 또는 하향등을 점등시키고, 헤드램프밝기조절신호는 차량의 전원공급수단의 전압을 가변저항으로 전압량을 조절하여 헤드램프의 밝기를 자동조절되며, 상기 헤드램프밝기조절부(50)에서 출력된 신호에 의해 헤드램프의 밝기가 자동조절되어 헤드램프구동부(70)를 통하여 점등시킨다.
즉, 상기 표에 의해 감지되는 마이컴(40)에서 출력되는 신호 ①은 차속감지센서(10)에서 감지된 신호는 "로우"이고, 광센서(20)에서 감지된 신호는 "로우"이며, 거리감지센서(30)에서 감지된 신호는 "로우"이다. 이로써, 마이컴(40)에서 출력되는 신호는 감지되기 전 상태를 유지하게 된다.
상기 신호 ②는 차속감지센서(10)에서 감지된 신호는 "로우"이고, 광센서(20)에서 감지된 신호는 "로우"이며, 거리감지센서(30)에서 감지된 신호는 "하이"이다. 이로써, 마이컴(40)에서 출력되는 신호는 헤드램프가 상향등일 때는 하향등으로 변환되고, 상기 거리감지센서(30)에서 감지되기 전 상태가 하향등이면 하향등을 유지시키고, 상향등일 때는 상향등을 유지시킨다. 상기 헤드램프밝기조절부(50)에서는 헤드램프를 약하게 한다.
상기 신호 ③은 차속감지센서(10)에서 감지된 신호는 "하이"이고, 광센서(20)에서 감지된 신호는 "로우"이며, 거리감지센서(30)에서 감지된 신호는 "로우"이다. 이로써, 마이컴(40)에서 출력되는 신호는 헤드램프가 상향등 일 때는 상향 등을 유지시키고, 하향등 일 때는 상향등으로 변환시키며, 헤드램프의 밝기는 밝게 한다.
상기 신호 ④는 차속감지센서(10)에서 감지된 신호는 "하이"이고, 광센서(20)에서 감지된 신호는 "로우"이며, 거리감지센서(30)에서 감지된 신호는 "하이"이다. 이로써, 마이컴(40)에서 출력되는 신호는 헤드램프가 하향등으로 조절하고, 헤드램프의 밝기는 약하게 한다.
상기와 같이, 각 감지센서(10, 20, 30)에서 출력된 신호에 의해 헤드램프의 밝기 및 상·하향 등을 자동적으로 변환시켜 운전자가 일일이 헤드램프를 조작하는 불편함을 배제시킨 것이다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따른 헤드램프 밝기 및 상·하향등 자동조절장치로, 각각의 감지센서에서 감지되는 신호(차속, 광, 대향된 차와의 거리)에 따라 입력된 신호의 감지조건을 판별하여 헤드램프의 상·하향등 및 밝기를 자동적으로 조절하여 운전자의 편의를 도모하는 장점을 갖게 된다.

Claims (3)

  1. 차량의 차속을 감지하는 차속감지센서(10)와, 상기 차량의 주변밝기를 감지하는 광센서(20)와, 맞은편차량의 위치를 감지하는 거리감지센서(30)와, 상기 차속감지센서(10)와 광센서(20)와 거리감지센서(30)에서 출력된 신호에 따라 감지조건을 판별하여 판별된 신호를 출력하는 마이컴(40)과, 상기 마이컴(40)에서 출력된 신호에 따라 헤드램프의 밝기를 조절하는 헤드램프밝기조절부(50)와, 상기 헤드램프밝기조절부(50)로부터 출력된 신호에 의해 헤드램프를 점등시키는 헤드램프구동부(60)로 이루어진 것을 특징으로 하는 헤드램프 밝기 및 상·하향등 자동조절장치.
  2. 제1항에 있어서, 마이컴(40)은 각각의 감지센서에서 입력되는 신호에 따라 진리치 값을 갖는 것을 특징으로 하는 헤드램프 밝기 및 상·하향등 자동조절장치.
  3. 제1항에 있어서, 헤드램프밝기조절부(50)는 가변저항인 것을 특징으로 하는 헤드램프 밝기 및 상·하향등 자동조절장치
    ※ 참고사항:최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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