KR19980022550U - 헤드램프 밝기 자동조절장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 헤드램프 밝기 자동조절장치에 관한 것으로서, 운행중인 차량의 차속을 감지하여 감지된 신호로 헤드램프의 밝기를 자동적으로 조절하기 위한 헤드램프 밝기 자동조절장치를 제공하기 위한 것으로, 차량의 배터리전원에 의해 전방을 비추도록 된 헤드램프에 있어서, 상기 차량의 속도 등을 표시하는 속도계로 입력되는 신호를 입력받아 차속을 감지하는 차속감지센서(10)와, 상기 차량의 차속에 비례하여 헤드램프의 밝기를 조절하도록 입력되는 전압레퍼런스(20)와, 상기 전압레퍼런스(20)에 의해 차속감지센서(10)에서 출력된 신호를 비교하여 출력을 제어하는 제어부(30)와, 상기 제어부(30)에서 출력된 신호에 따라 헤드램프의 밝기를 조절하는 헤드램프밝기조절부(40)와, 상기 헤드램프밝기조절부(40)로부터 출력된 신호에 의해 헤드램프를 점등시키는 헤드램프구동부(50)로 이루므로 자동적으로 헤드램프 밝기 자동조절되는 장치인 것이다..

Description

헤드램프 밝기 자동조절장치

본 고안은 헤드램프 밝기 자동조절장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운행중인 차량의 차속을 감지하여 감지된 신호로 헤드램프의 밝기를 자동적으로 조절하도록 한 헤드램프 밝기 자동조절장치에 관한 것이다.

일반적으로 헤드램프는 두 개의 필라멘트가 있으며, 하나는 먼 곳을 비추는 하이비임(High beam)의 역할을 하고, 다른 하나는 교행할 때 대향차의 운전자가 현혹되지 않토록 광도를 약하게 하고 동시에 비임을 낮추는 로우비임(Low beam)의 역할을 하게 되어 있다.

도 1에는 도시된 바와 같이 헤드램프의 개략적인 구성을 도시한 회로도이다. 도 1을 살펴보면 헤드램프는 차량의 전원공구급수단에 의해 구동되며, 라이트스위치(1), 디머스위치(Dimmer switch:2)등으로 구성되며, 양쪽의 헤드램프은 하이비임과 로우비임별로 병렬로 접속되어 있다.

상기 라이트스위치(1)는 2단계로 작동하게 되어 있으며, 제 1단계는 차량의 미등 및 계기판을 점등시키고, 제 2단계는 헤드램프(3)를 점등시키도록 되어 있다. 상기 라이트스위치(1)를 2단계에 위치시킨 상태에서, 손잡이(Knob)를 움직여 내부의 스위치접점을 섭동하여 전원공급수단과 접속하게 된다. 또, 디머스위치(2)는 라이트의 비임을 바꾸는 스위치로, 운전자가 손으로 손잡이를 전·후로 회동시켜 하이비임과 로우비임으로 작동시키게 되는 것이다.

이와 같이, 차량에 설치되어 전방을 비추는 헤드램프(3)의 조작은 운전자가 차량의 시동을 건 상태에서 라이트스위치(1)의 접점을 섭동하고, 디머스위치(2)를 전·후방향으로 운전자가 주변의 교통상항에 따라 대향된 차량의 운전자의 시야를 방해하지 않토록 상향등과 하향등을 선택적으로 점등시킨다. 즉, 헤드램프의 조작은 차량을 운행하는 과정에서 주간에 안개등으로 전방시야를 확보하지 못하는 경우에 헤드램프를 점등시켜 전방의 시야를 확보하게 되고, 또 대향된 차선에서 차량의 식별이 용이하게 된다.

그리고, 야간에 전방을 환하게 비추어 전방시야를 확보하는 것으로 헤드램프를 운전자가 주변상황에 따라 상·하향등을 적절하게 조절하여 전방의 시야를 확보하는 것이다.

그러나, 이와 같이 차량의 배터리전원으로 점등되는 헤드램프는 일정한 전원에 의해 램프가 구동되며, 야간에 헤드램프를 구동시킨 상태로 교행할 때 대향차량의 운전자의 시야를 방해하는 문제점을 가지며, 또 헤드램프의 비임에 의해 사람의 시야가 현혹되지 않토록 운전자가 상·하향등을 선택적으로 조절해야 하는 되는 불편한 문제점을 갖게 된다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 고려하여 안출된 것으로서, 그 목적은 운행중인 차량의 차속을 감지하여 감지된 신호로 헤드램프의 밝기를 자동적으로 조절하도록 한 헤드램프 밝기 자동조절장치를 제공함에 있다.

이러한, 본 고안의 목적은 차량의 배터리전원에 의해 전방을 비추도록 된 헤드램프에 있어서, 상기 차량의 속도 등을 표시하는 속도계로 입력되는 신호를 입력받아 차속을 감지하는 차속감지센서와, 상기 차량의 차속에 비례하여 헤드램프의 밝기를 조절하도록 입력되는 전압레퍼런스와, 상기 전압레퍼런스에 의해 차속감지센서에서 출력된 신호를 비교하여 출력을 제어하는 제어부와, 상기 제어부에서 출력된 신호에 따라 헤드램프의 밝기를 조절하는 헤드램프밝기조절부와, 상기 헤드램프밝기조절부로부터 출력된 신호에 의해 헤드램프를 점등시키는 헤드램프구동부로 이루어진 헤드램프 밝기 자동조절장치에 의해서 달성될 수 있다.

도 1은 종래에 따른 헤드램프의 개략적인 구성을 도시한 회로도

도 2는 본 고안에 따른 헤드램프 밝기 자동조절장치의 구성을 도시한 블럭도

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

10 : 차속감지센서20 : 전압레퍼런스

30 : 비교수단40 : 헤드램프밝기조절부

50 : 헤드램프구동부

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안에 따른 헤드램프 밝기 자동조절장치의 구성을 도시한 블록도이다. 도 2를 살펴보면, 운전자가 차량의 전방을 비추기 위해 헤드램프를 점등시킬 때, 차량의 속도 등을 표시하는 속도계로 입력되는 신호를 입력받아 차속을 감지하는 차속감지센서(10)로, 감지된 차속신호는 비교수단(30)에 입력된다.

또한, 차량의 차속에 의해 헤드램프의 밝기를 조절하도록 전압레퍼런스(20)를비교수단(30)에 입력하며, 상기 전압레퍼런스(20)는 차량의 차속에 비례하여 헤드램프의 밝기를 자동조절된다.

상기 비교수단(30)은 차속감지센서(10)와 전압레퍼런스(20)에서 출력된 신호에 의해 헤드램프의 밝기를 조절하는 신호를 출력하며, 이 출력된 신호는 헤드램프밝기조절부(40)에 입력된다. 상기 헤드램프밝기조절부(40)는 비교수단(30)에서 출력된 신호로 헤드램프의 밝기를 조절하며, 조절된 신호는 헤드램프구동부(50)에 입력된다.

상기 헤드램프밝기조절부(40)는 슬라이드 저항으로 비교수단(30)에서 출력된 신호로 저항값을 제어되며, 차속의 변화에 따라 비교수단(30)의 출력신호에 의해 저항값을 제어하게 된다.

이와 같은, 구성을 갖는 본 고안의 작동상태를 좀 더 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 운행중인 차량의 속도 등을 표시하는 속도계로 입력되는 신호를 입력받아 차량의 차속을 감지하는 차속감지센서(10)에서 운행중인 차량의 차속을 감지하게 된다. 상기 감지된 신호는 비교수단(30)에 입력된다. 또한, 차량의 차속에 비례하여 헤드램프의 밝기를 조절하도록 입력되는 전압레퍼런스(20) 신호도 비교수단(30)에 입력된다.

상기 비교수단(30)은 전압레퍼런스에서 출력된 신호로 차속감지센서(10)의 출력신호를 비교하며, 비교된 신호는 헤드램프밝기조절부(40)의 슬라이드 저항의 가변단자를 조절하게 된다. 따라서, 저항값은 감소로 인하여 헤드램프구동부()에 입력되고, 이 입력된 신호로 헤드램프의 밝기를 자동적으로 조절하게 된다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 따른 헤드램프 밝기 자동조절장치로, 운행중인 차량의 차속에 비례하여 헤드램프의 밝기를 조절하도록 저항값을 감소시켜 헤드램프의 밝기는 자동적으로 조절하여 운전자에게 넓은 시야를 확보하게 되는 장점을 갖는 것이다.

Claims (2)

1. 차량의 배터리전원에 의해 전방을 비추도록 된 헤드램프에 있어서,

   상기 차량의 속도 등을 표시하는 속도계로 입력되는 신호를 입력받아 차속을 감지하는 차속감지센서(10)와,

   상기 차량의 차속에 비례하여 헤드램프의 밝기를 조절하도록 입력되는 전압레퍼런스(20)와,

   상기 전압레퍼런스(20)에 의해 차속감지센서(10)에서 출력된 신호를 비교하여 출력을 제어하는 제어부(30)와,

   상기 제어부(30)에서 출력된 신호에 따라 헤드램프의 밝기를 조절하는 헤드램프밝기조절부(40)와,

   상기 헤드램프밝기조절부(40)로부터 출력된 신호에 의해 헤드램프를 점등시키는 헤드램프구동부(50)로 이루어진 것을 특징으로 하는 헤드램프 밝기 자동조절장치.
2. 제 1항에 있어서, 헤드램프밝기조절부(30)는

   슬라이드 저항인 것을 특징으로 하는 헤드램프 밝기 자동조절장치.