KR980006735A - 자전차용 발진장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자전차의 야간운전시 램프에 전력을 발전공급하여 전방을 항상 일정한 밝기로 비추도록 하여 운전자가 전방의 지형을 용이하게 식별토록 함으로써 사고를 미연에 방지하게 하는 자전차용 발전장치에 관한 것이다. 이러한 본 발명은 자전차의 앞바퀴를 지탱하는 앞바퀴허브에 발전기를 내장설치하고, 그곳에서 발전되는 전력을 안정기를 통해 항상 일정하게 램프로 전달되도록 하며, 특히 발전되는 전력중 남은 전력은 축전지에 축전시켜 자전차를 천천히 운전하거나 정지한 상태에서도 전방을 일정한 조도로 밝게 비출수 있도록 함으로써 전방의 지형을 정확히 숙지하여 사고를 미연에 방지할 수 있게 함은 물론 램프이 수명을 연장시킬 수 있도록 한 특징을 가지고 있다.

Description

자전차용 발진장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명중 발전기의 일시시예를 나타내는 종단면 예시도.
제2도는 제1도의 A 부분을 나타내는 부분 절결분해사시도.
제3도는 본 발명에 따른 자전차용 발전장치의 구성을 나타내는 블록도.

Claims (7)

  1. 전후바퀴프레임들에 각각 자축으로 허브프레임을 회동가능케 고정하여 전후바퀴를 구성하는 2륜 또는 3륜의 무동력식 자전차에서, 전방을 비추는 램프에 전력을 생성공급하는 발전장치에 있어서, 상기 허브프레임의 내주면에 고착되어 그 중심상에 차축이 통과하는 통공을 형성하는 회전자와, 상기 회전자의 통공내에 위치하도록 상기 차축의 외주면상에 취부되어 상기 회전자의 회전에 따라 전류를 발생하는 고정코일체와, 상기 고정코일체에서 발생된 전력을 외부로 전송하는 전력전송수단과, 상기 허브프레임의 양측단과 이와 대면하고 있는 상기 차축에 개재되어 상기 허브프레임의 회전시 마찰을 감소하는 베어링부재 및, 상기 베어링부재를 상기 차축에 고정하여 상기 허브프레임의 양단을 회동가능케 상기 차축상에서 지지하는 지지너트를 구비한 발전기; 상기 발전기에서 발생된 전력을 상기 전력전송수단에 의해 공급받아 전류를 안정화시켜 상기 램프로 공급하는 안정기; 및 상기 안정기와 연결되어 상기 캠프에서 사용하고 남은 여분의 전력을 축전하며, 상기 발전기의 비발전시 상기 램프에 축전된 전력을 공급하는 축전지를 포함하는 자전차용 발전장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 회전자는 영구자석으로 구성되어 대면하고 있는 상기 고정코일체에서 직류를 발생시키게 하는 것을 특징으로 하는 자전차용 발전장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 회전자는 상기 고정코일체에서 교류를 발생시키도록 코어에 등간격으로 코일을 권선한 가동코일체로 구성된 것을 특징으로 하는 자전차용 발전장치.
  4. 제1항에 있어서, 상기 안정기 및 축전지와 상기 램프 사이에 구비되는 휴즈 박스 및 온/오프 스위치를 더 포함하는 자전차용 발전장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기 전력전송수단은 일측의 지지너트에 통공을 형성하여 내측에는 접촉판의 연장돌기가 통공을 갖는 절연판의 연장돌기가 삽입결합되며, 상기 지지너트의 외측에는 압축스프링과 접촉단자를 삽입설치하는 통공을 갖는 절연판의 연장돌기가 통공에 결합되고, 상기 접촉단자의 일측이 절연판의 안착홈에 설치된 접촉판에 접하여지며, 상기 접촉판의 연결단자에 전선을 연결하여 외부로 인출되도록 한 것을 특징으로 하는 자전차용 발전장치.
  6. 제1항에 있어서, 상기 전력전송수단은 상기 차축과 허브프레임간을 지지하는 베어링을 내외측의 2개의 지지링으로 형성되어 그 중앙에 볼베어링이 결합된 베어링으로 결합하고, 그 양측으로 간격통을 설치하며, 일측에 설치한 베어링과 간격통에 통공을 각각 형성하여 전선이 외부로 인출되도록 구성함을 특징으로 하는 자전차용 발전장치.
  7. 제5항 또는 제6항에 있어서, 상기 코일과 연결되어 외부로 인출된 전선이 안정기와 축전지 및 램프로 연결됨을 특징으로 하는 자전차용 발전장치.
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