KR100948335B1

KR100948335B1 - 자가발전이 가능한 이동기구

Info

Publication number: KR100948335B1
Application number: KR1020090053843A
Authority: KR
Inventors: 김진섭
Original assignee: 김진섭
Priority date: 2009-06-17
Filing date: 2009-06-17
Publication date: 2010-03-22
Also published as: WO2010147333A3; WO2010147333A2

Abstract

본 발명은 자가발전이 가능한 이동기구에 관한 것으로서, 다수의 바퀴살을 가지는 타이어 휠과, 상기 바퀴살과 연결되는 허브와, 상기 타이어 휠의 회전에 무관하게 고정되며 상기 허브가 결합되는 고정축을 가지는 이동기구에 있어서, 상기 바퀴살이 회전함에 따라 동시에 회전하도록 상기 바퀴살에 일부분이 걸쳐짐으로써 바퀴살의 회전에 따른 전력을 발생시키는 발전수단; 상기 발전수단으로부터 발생된 전력이 충전되는 충전부; 및 상기 충전부와 전기적으로 연결되는 전력 소모부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 자가발전이 가능한 이동기구에 의하면, 발전수단과 충전부를 구비함으로써, 이동기구의 운전에 따라 자체적으로 전력 발생이 가능하며, 이동기구를 이동시키기만 한다면 반영구적으로 전력을 발생시킬 수 있는 효과가 있다.

자가발전, 일체형, 베어링, 마그네트, 코일, 충전부, 나사산, 갈고리

Description

자가발전이 가능한 이동기구{MOVING APPARATUS HAVING SELF-GENERATION FUNCTION}

본 발명은 자가발전이 가능한 이동기구에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자가 발전장치에 의해 유도 전류를 발생하여 충전장치에 저장한 후 사용자가 필요로 하는 부분에 사용할 수 있는 자가발전이 가능한 이동기구에 관한 것이다.

오늘날 자전거는 이동수단 또는 교통수단으로 쓰임은 물론, 경제적이고 효율적인 운동수단으로서 많이 이용되고 있다.

그러나 통상의 자전거는 자동차와 달리 발광램프에 불을 밝힐 수 있는 전원이 탑재되어 있지 아니하여 야간이동 또는 야간운동시에 안전상 어려움을 겪을 수 있는 문제가 있었다.

이에 대체수단으로 야간의 미세한 빛을 받았을 때 이를 반사시켜 사람들이 인식할 수 있도록 하는 야광반사체를 자전거의 전면 또는 후면에 취부하는 방법이 있는데, 이 경우 야간 시골길과 같이 일말의 빛도 찾아볼 수 없는 곳에서는 효과를 기대할 수 없고 설사 야광반사체가 작은 빛을 반사한다고 하여도 그 광량이 미세하 여 주변 사람이 미리 자전거를 인식하기 곤란한 문제점이 있었다.

또한, 자전거에 건전지를 이용한 LED등(전조등, 후미등 등)을 설치한 경우, 건전지 소모 후 처리에 따른 환경 문제 발생 및 건전지 교체의 번거로움이 발생하게 되었다.

본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 간단한 구조의 자가 발전장치에 의해 자체적으로 전력을 발생시켜 특히 야간 주행 중 안정성을 향상시킨 자가발전이 가능한 이동기구를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 이동기구의 주행 중 발생된 전력을 충전하여 이동기구가 주행 중이 아닌 상태에서도 충전된 전력을 이용할 수 있는 자가발전이 가능한 이동기구를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 안출된 본 발명의 자가발전이 가능한 이동기구는, 다수의 바퀴살을 가지는 타이어 휠과, 상기 바퀴살과 연결되는 허브와, 상기 타이어 휠의 회전에 무관하게 고정되며 상기 허브가 결합되는 고정축을 가지는 이동기구에 있어서, 상기 바퀴살이 회전함에 따라 동시에 회전하도록 상기 바퀴살에 일부분이 걸쳐짐으로써 바퀴살의 회전에 따른 전력을 발생시키는 발전수단; 상기 발전수단으로부터 발생된 전력이 충전되는 충전부; 및 상기 충전부와 전기적으로 연결되는 전력 소모부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 발전수단은, 상기 허브의 일부분을 감싸도록 상기 고정축에 결합되며 중앙부에 관통공이 형성된 중공 형상의 지지 브래킷의 외주면에 결합되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 발전수단은, 상기 지지 브래킷의 외주면과 면접하며 내측에 관통홀을 형성시키는 중앙벽이 돌출되고, 가장자리를 따라 외측벽이 돌출되는 고정 브래킷; 상기 중앙벽과 접하도록 고정 브래킷의 내측에 배치되는 금속판; 상기 금속판과 접하도록 배치되는 베어링; 상기 베어링의 외측면에 고정되는 중공형상의 회전판과, 상기 바퀴살에 단부가 걸리도록 상기 회전판의 일측으로부터 연장되는 다수의 회전걸쇠로 구성되는 회전 브래킷; 상기 회전판의 외측면에 고정되는 중공 형상의 마그네트; 및 상기 고정 브래킷의 외측벽에 접하며 상기 마그네트와 이격되도록 내주면이 형성되며 내부에 코일이 내장되는 요크를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 지지 브래킷의 외주면에는 나사산이 형성되고 상기 고정 브래킷의 중앙벽의 내주면에는 대응하는 나사산이 형성됨으로써 상기 지지 브래킷과 고정 브래킷은 나사 결합하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 바퀴살에 걸리는 회전걸쇠의 단부는 갈고리 형상인 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 충전부는 상기 고정 브래킷의 외주면 일측에 결합되되, 상기 마그네트와 코일 사이에서 발생하는 유도 전류를 정류시키는 정류부; 상기 정류부를 지난 전류의 전압을 조정하는 전압 조정부; 상기 전압 조정부를 지난 전류가 충전되는 충전지; 및 상기 충전지에 충전된 전류를 외부로 유도시키는 하나 이상의 출력 커넥터를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 발전수단과 충전부의 외면을 감싸는 방수부재 또는 방수 케이싱 을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 발전수단은, 상기 지지 브래킷의 외주면과 면접하며 내측에 관통홀을 형성시키는 중앙벽이 돌출되고, 가장자리를 따라 외측벽이 돌출되는 고정 브래킷; 상기 중앙벽과 접하도록 고정 브래킷의 내측에 배치되는 금속판; 상기 금속판과 접하도록 배치되는 베어링; 상기 베어링의 외측면에 고정되는 중공형상의 회전판과, 상기 바퀴살에 단부가 걸리도록 상기 회전판의 일측으로부터 연장되는 다수의 회전걸쇠로 구성되는 회전 브래킷; 상기 회전판의 외측면에 고정되며, 내부에 코일이 내장되는 중공 형상의 요크; 및 상기 고정 브래킷의 외측벽에 접하며 상기 요크와 이격되도록 내주면이 형성되는 중공 형상의 마그네트를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 전력 소모부는 상기 이동기구에 구비된 LED등, 속도계, 라디오, 핸드폰 중 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 한다.

전술한 본 발명에 따른 자가발전이 가능한 이동기구에 의하면, 발전수단과 충전부를 구비함으로써, 이동기구의 운전에 따라 자체적으로 전력 발생이 가능하며, 이동기구를 이동시키기만 한다면 반영구적으로 전력을 발생시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 충전부를 구비함으로써, 이동기구의 운전 중에 충전부에 충전된 전력을 이동기구가 이동중이 아닌 신호대기시나 일시 정지상태에서도 일정 시간 동안 사용함이 가능한 효과가 있다.

또한, 간단한 구조의 발전수단과 충전부가 일체로 형성됨으로써, 이동기구의 바퀴에 손쉽게 체결 또는 분리할 수 있게 된다.

또한, 지지 브래킷의 외주면에는 나사산이 형성되고 고정 브래킷의 중앙벽의 내주면에 대응하는 나사산이 형성됨으로써, 이동기구의 바퀴에 구비된 허브 등의 형상에 관계없이 사용자는 손쉽게 지지 브래킷과 고정 브래킷을 나사 결합하거나 분리할 수 있게 된다.

또한, 회전걸쇠의 단부가 갈고리 형상을 가짐으로써 회전걸쇠와 바퀴살의 상호 결합을 더욱 견고하게 할 수 있게 된다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자가발전이 가능한 이동기구의 일부분을 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 발전수단을 나타내는 분해 사시도이며, 도 3은 도 1의 일부분을 나타내는 측단면도이며, 도 4는 도 3의 A부분의 확대 사시도이고, 도 5는 도 2에서 요크 및 마그네트의 결합된 상태를 나타내는 분해 사시도이며, 도 6과 도 7은 도 3의 다른 예를 나타내는 측단면도이고, 도 8은 도 6의 또 다른 예를 나타내는 측단면도이다.

본 발명의 실시예에 따른 자가발전이 가능한 이동기구는, 도 1 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 다수의 바퀴살(200)을 가지는 타이어 휠(100)과, 상기 바퀴 살(200)과 연결되며 내부에 베어링을 구비하는 허브(300)와, 상기 타이어 휠(100)의 회전에 무관하게 좌우 프레임(400)에 고정되며 상기 허브(300)가 결합되는 고정축(500)을 가지고 있다.

이러한 상기 이동기구는 페달(미도시)을 회전시키는 회전력이나 사람의 인력(引力)에 의해 타이어 휠(100)이 회전되는 구조의 자전거, 리어카 등으로 적용이 가능하다.

또한, 상기 이동기구는 바퀴살(200)이 회전함에 따라 동시에 회전하도록 상기 바퀴살에 일부분이 걸쳐지며, 바퀴살(200)의 회전에 따른 전력을 발생시키는 발전수단(600), 상기 발전수단(600)으로부터 발생된 전력이 충전되는 충전부(700) 및 상기 충전부(700)와 전기적으로 연결되는 전력 소모부(미도시)를 포함하여 구성된다.

상기 발전수단(600)은 고정 브래킷(610), 금속판(620), 베어링(630), 회전 브래킷(640), 마그네트(650) 및 요크(660)를 포함하여 이루어진다.

한편, 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 고정축(500)에는 상기 허브(300)의 일부분 구체적으로, 허브(300)의 좌측면과 측면 일부를 감싸도록 지지 브래킷(670)이 설치되어 있다.

이러한 지지 브래킷(670)은 그 내부로 허브(300)가 수용될 수 있도록 중공의 단면 형상이 원형이면서 일측부가 개방된 구조를 가지고 있다. 또한, 지지 브래킷(670)에는 고정축(500)이 관통하도록 중앙부에 관통공이 형성되어 있다.

여기서, 상기 지지 브래킷(670)과 허브(300) 사이의 고정축(500)상에는 별도 의 시트(680)가 배치되어 있다.

한편, 예를 들면, 자전거의 모델별 종류에 따라 상기 허브(300)와, 허브(300)의 일측에 구비된 시트(680)의 총 두께, 구체적으로 고정축(500)의 길이방향을 따른 길이가 다양하게 적용되고 있다.

상기 고정 브래킷(610)은 지지 브래킷(670)의 외주면에 면접하여 결합되며, 내측에는 관통홀(611)을 형성시키는 중앙벽(612)이 바퀴살(200)을 향하여 돌출되어 있으며 마찬가지로 가장자리를 따라서도 바퀴살(200)을 향하도록 외측벽(613)이 돌출되어 있다.

즉, 상기 중앙벽(612)과 외측벽(613) 사이에는 후술하는 베어링(630), 회전 브래킷(640) 등이 배치되도록 수용공간이 형성된다.

한편, 상기 중앙벽(612)은 직접적으로 지지 브래킷(670)의 외주면에 면접하는 부분으로서, 단면형상이 원형으로 이루어진다.

본 발명의 실시예에서, 상기 지지 브래킷(670)의 외주면에는 나사산(671)이 형성되어 있으며, 지지 브래킷(670)의 외주면을 마주보는 고정 브래킷(610)의 중앙벽(612)의 내주면에도 마찬가지로 상기 나사산(671)과 대응 결합하는 나사산(614)이 형성되어 있다.

즉, 사용자가 상기 허브와 시트의 길이에 따라 상기 고정 브래킷(610)을 회전시켜 지지 브래킷(670)에 용이하게 나사 결합시킬 수 있는 구조를 가지고 있다.

좀 더 자세하게는, 후술하는 회전걸쇠(642)가 바퀴살(200)에 걸릴 수 있도록 고정 브래킷(610)과 지지 브래킷(670)의 상호 결합위치를 조절하게 된다.

그러나, 반드시 이에 한정되지 않으며 고정 브래킷(610)을 지지 브래킷(670)에 강제 결합시킬 수 있으며 이때는 지지 브래킷(670)과 고정 브래킷(610) 사이의 접촉면에서 미끌림이 발생하는 것을 방지하도록 고무 등의 별도 부재가 개재될 수도 있다.

상기 금속판(620)은 고정 브래킷(610)의 중앙벽(612)과 접하도록 고정 브래킷(610)의 내측 수용공간 내에 배치되어 있다.

이러한 금속판(620)은 중공의 원기둥 형상을 가지며, 고정 브래킷(610)의 중앙벽(612)에 강제 삽입되어 배치된다.

즉, 상기 금속판(620)의 결합 위치가 고정됨으로써, 후술하는 베어링(630), 회전 브래킷(640), 마그네트(650)의 좌우 및 상하 움직임을 방지할 수 있게 된다.

덧붙여, 상기 금속판(620)과 금속판(620)과 마주보는 중앙벽(612)의 일면에는 별도의 접착제를 더 개재하여 금속판(620)의 고정을 더욱 확실하게 할 수 있다.

한편, 상기 베어링(630)은 그 내주면이 금속판(620)과 접하도록 상기 고정 브래킷(610)의 수용공간 내에서 회전 가능하게 배치된다.

이어서, 상기 회전 브래킷(640)은 상기 베어링(630)의 외측면에 고정되는 중공형상의 회전판(641), 상기 바퀴살(200)에 단부가 걸리도록 상기 회전판(641)의 일측으로부터 연장되는 다수의 회전걸쇠(642)로 구성된다.

여기서, 상기 회전판(641)도 금속판(620)과 마찬가지로 중공의 원기둥 형상을 가진다.

덧붙여, 상기 회전판(641)은 베어링(630)의 외측면에 고정되므로, 상기 바퀴 살(200)의 회전에 의한 상기 회전걸쇠(642)의 연동 회전시에 회전걸쇠(642)에 일체로 형성된 회전판(641)도 회전하게 되고 이때, 베어링(630)도 마찬가지로 회전됨이 가능하게 된다.

한편, 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 회전걸쇠(642)의 단부는 바퀴살(200)에 좀 더 용이하고 확실하게 결합되는 것이 가능하도록 갈고리 형상을 가지는 것이 바람직하다.

그러나, 반드시 이에 한정되지 않으며, 회전걸쇠(642)의 단부는 바퀴살(200)에 걸리도록 단순히 절곡된 형상을 가져도 무방하다.

한편, 상기 마그네트(650)는 상기 회전판(641)의 외측면, 회전걸쇠(642)의 일측면에 접하도록 배치되어 있다.

이러한 마그네트(650)는 중공 형상을 가지고 있으며, N극, S극의 마그네트 부재가 교대로 배치된 구조를 가지고 있다.

또한, 상기 마그네트(650)는 회전판(641)에 고정됨으로써 회전판(641)의 회전시에 동시에 회전하는 것이 가능하게 된다.

여기서, 상기 마그네트(650)와 회전판(641) 사이에는 전술한 바와 마찬가지로 결합력 상승을 위한 별도의 접착제가 더 개재될 수 있다.

상기 요크(660)는 그 외주면이 상기 고정 브래킷(610)의 외측벽(613)에 접하며 내주면은 상기 마그네트(650)와 이격되도록 중공 형상으로 구성된다.

도 5에 도시한 바와 같이, 이러한 요크(660)는 한 쌍의 케이스 내부에 코일(661)이 감긴 보빈이 배치되어 이루어진다.

즉, 상기 마그네트(650)의 회전을 통한 자계의 변화에 따라서 상기 요크(660)의 코일(661)에는 유도 전류가 생성되며, 상기 유도 전류는 후술하는 충전부(700)로 입력되어 진다.

한편, 상기 지지 브래킷(670)과 발전수단(600)의 결합체를 상기 자전거 또는 리어커 등의 전방 또는 후방 고정축(500)에 결합시에는, 먼저 외부에서 지지 브래킷(670)과 발전수단(600)을 먼저 나사 결합시킨 후에 지지 브래킷(670)의 관통공(672)에 고정축(500)이 삽입되도록 결합시킨 후, 상기 회전걸쇠(642)를 바퀴살(200)에 결합시키게 된다.

이어서, 고정 브래킷(610)을 지지 브래킷(670)에 대하여 회전시켜 결합 위치를 조절하여 좀 더 견고하게 회전걸쇠(642)가 바퀴살(200)에 걸리도록 한다.

다음, 지지 브래킷(670)과 발전수단(600)의 결합체의 좌우 또는 상하 흔들림을 방지하도록, 상기 고정축(500)에는 지지 브래킷(670)의 일면과 접하여 체결 완료시 지지 브래킷(670)을 가압하도록 너트가 결합된다.

여기서, 상기 너트와 지지 브래킷(670) 사이에는 별도의 와셔가 개재될 수 있음은 물론이며, 상기 고정축(500)의 단부에는 너트가 결합되도록 나사산이 형성됨은 물론이다.

한편, 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 고정축(500)의 단부에는 상기 좌우 프레임(400)이 결합되며, 상기 좌우 프레임(400)의 고정을 위한 또 다른 너트 체결이 이루어진다.

상기 충전부(700)는 도 3에 도시한 바와 같이 고정 브래킷(610)의 외주면 일 측에 결합되며, 정류부, 전압 조정부, 충전지 및 출력 커넥터를 포함하여 이루어진다.

이러한 충전부(700)는 요크(660)의 코일(661)과 전류 통전을 위한 와이어(미도시)를 통해 연결되어 있다.

한편, 상기 정류부는 바퀴살(200)의 회전시, 상기 요크(660)의 코일(661)에서 발생하는 유도 전류를 직류로 정류시키게 된다.

또한, 상기 전압 조정부는 정류부에서 정류된 직류 전원의 전압을 조정하여 후술하는 전력 소모부의 입력 요구치로 맞추는 역할을 하게 된다.

상기 충전지는 전압 조정부를 지난 전류가 충전되는 구성이며, 이러한 충전지에는 충전지에 충전된 전류를 외부로 유도시키도록 하나 이상의 출력 커넥터가 구비되어 있다.

한편, 상기 전력 소모부는 자전거 또는 리어커 등에 구비된 LED등, 전자 속도계, 라디오, 핸드폰 중 어느 하나 이상을 포함한다.

따라서, 사용자는 도시되지 않은 페달을 밟는 등의 행위를 통해 바퀴살(200)을 회전시키게 되며, 마그네트(650)의 회전을 통한 자계 변화에 의해 코일(661)에서 발생하는 유도 전류는 충전부를 통해 정류된 후 전력 소모부로 입력되어 진다.

한편, 도 6 및 도 7에 도시한 바와 같이, 본 발명에서는 우천 시의 경우에도 전술한 전력 발생이 가능하도록, 상기 발전수단(600)과 충전부(700)의 외면을 감싸는 방수부재 또는 방수 케이싱(800,800′)을 더 구비시킬 수 있다.

또한, 도 8에 도시한 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따르면, 상기 마 그네트(650)와 요크(660)의 설치 위치는 상호 변경될 수 있다.

구체적으로, 상기 마그네트(650)는 고정 브래킷(610)의 외측벽(613)에 접하도록 배치되며, 상기 요크(660)는 마그네트(650)의 내측으로 상기 회전판(641)에 결합된 상태로 배치될 수 있다.

따라서, 바퀴살(200)의 회전시에 마그네트(650)는 고정된 상태를 가지고, 이에 반해 요크(660)는 동시에 회전하는 상태를 가지게 된다.

이러한 경우, 전술한 충전부(700)는 생략되어 지며, 상기 전력 소모부는 요크(660)와 별도의 전원 와이어(미도시)를 통해 연결되는 바퀴살(200)로부터 구동 전류를 인가받아 동작하는 것이 가능하게 된다.

한편, 상기 발전수단(600)의 외면을 감싸도록 상기 방수 케이싱(800″)이 구비될 수 있은 물론이다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이같은 특정 실시예에만 한정되지 않으며, 해당분야에서 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 특허청구범위 내에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경 또는 수정이 가능할 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자가발전이 가능한 이동기구의 일부분을 나타내는 사시도.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 발전수단을 나타내는 분해 사시도.

도 3은 도 1의 일부분을 나타내는 측단면도.

도 4는 도 3의 A부분의 확대 사시도.

도 5는 도 2에서 요크 및 마그네트의 결합된 상태를 나타내는 분해 사시도.

도 6과 도 7은 도 3의 다른 예를 나타내는 측단면도.

도 8은 도 6의 또 다른 예를 나타내는 측단면도.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***

100: 타이어 휠 200: 바퀴살

300: 허브 400: 좌우 프레임

500: 고정축 600: 발전수단

610: 고정 브래킷 611: 관통홀

612: 중앙벽 613: 외측벽

614: 나사산 620: 금속판

630: 베어링 640: 회전 브래킷

641: 회전판 642: 회전걸쇠

650: 마그네트 660: 요크

661: 코일 670: 지지 브래킷

671: 나사산 672: 관통공

680: 시트 700: 충전부

800,800′,800″: 방수 케이싱

Claims

삭제
삭제
삭제
다수의 바퀴살을 가지는 타이어 휠과, 상기 바퀴살과 연결되는 허브와, 상기 타이어 휠의 회전에 무관하게 고정되며 상기 허브가 결합되는 고정축을 가지는 이동기구에 있어서,

상기 바퀴살이 회전함에 따라 동시에 회전하도록 상기 바퀴살에 일부분이 걸쳐짐으로써 바퀴살의 회전에 따른 전력을 발생시키는 발전수단; 상기 발전수단으로부터 발생된 전력이 충전되는 충전부; 및 상기 충전부와 전기적으로 연결되는 전력 소모부를 포함하되,

상기 발전수단은, 상기 허브의 일부분을 감싸도록 상기 고정축에 결합되며 중앙부에 관통공이 형성된 중공 형상의 지지 브래킷의 외주면에 결합되고,

상기 발전수단은, 상기 지지 브래킷의 외주면과 면접하며 내측에 관통홀을 형성시키는 중앙벽이 돌출되고, 가장자리를 따라 외측벽이 돌출되는 고정 브래킷; 상기 중앙벽과 접하도록 고정 브래킷의 내측에 배치되는 금속판; 상기 금속판과 접하도록 배치되는 베어링; 상기 베어링의 외측면에 고정되는 중공형상의 회전판과, 상기 바퀴살에 단부가 걸리도록 상기 회전판의 일측으로부터 연장되는 다수의 회전걸쇠로 구성되는 회전 브래킷; 상기 회전판의 외측면에 고정되는 중공 형상의 마그네트; 및 상기 고정 브래킷의 외측벽에 접하며 상기 마그네트와 이격되도록 내주면이 형성되며 내부에 코일이 내장되는 요크를 포함하고, 상기 지지 브래킷의 외주면에는 나사산이 형성되고 상기 고정 브래킷의 중앙벽의 내주면에는 대응하는 나사산이 형성됨으로써 상기 지지 브래킷과 고정 브래킷은 나사 결합하는 것을 특징으로 하는 자가발전이 가능한 이동기구.
제4항에 있어서,

상기 바퀴살에 걸리는 회전걸쇠의 단부는 갈고리 형상인 것을 특징으로 하는 자가발전이 가능한 이동기구.
제4항에 있어서,

상기 충전부는 상기 고정 브래킷의 외주면 일측에 결합되되,

상기 마그네트와 코일 사이에서 발생하는 유도 전류를 정류시키는 정류부;

상기 정류부를 지난 전류의 전압을 조정하는 전압 조정부;

상기 전압 조정부를 지난 전류가 충전되는 충전지; 및

상기 충전지에 충전된 전류를 외부로 유도시키는 하나 이상의 출력 커넥터를 포함하는 것을 특징으로 하는 자가발전이 가능한 이동기구.
제4항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 발전수단과 충전부의 외면을 감싸는 방수부재 또는 방수 케이싱을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자가발전이 가능한 이동기구.
다수의 바퀴살을 가지는 타이어 휠과, 상기 바퀴살과 연결되는 허브와, 상기 타이어 휠의 회전에 무관하게 고정되며 상기 허브가 결합되는 고정축을 가지는 이동기구에 있어서,

상기 바퀴살이 회전함에 따라 동시에 회전하도록 상기 바퀴살에 일부분이 걸쳐짐으로써 바퀴살의 회전에 따른 전력을 발생시키는 발전수단; 상기 발전수단으로부터 발생된 전력이 충전되는 충전부; 및 상기 충전부와 전기적으로 연결되는 전력 소모부를 포함하되,

상기 발전수단은, 상기 허브의 일부분을 감싸도록 상기 고정축에 결합되며 중앙부에 관통공이 형성된 중공 형상의 지지 브래킷의 외주면에 결합되고,

상기 발전수단은, 상기 지지 브래킷의 외주면과 면접하며 내측에 관통홀을 형성시키는 중앙벽이 돌출되고, 가장자리를 따라 외측벽이 돌출되는 고정 브래킷; 상기 중앙벽과 접하도록 고정 브래킷의 내측에 배치되는 금속판; 상기 금속판과 접하도록 배치되는 베어링; 상기 베어링의 외측면에 고정되는 중공형상의 회전판과, 상기 바퀴살에 단부가 걸리도록 상기 회전판의 일측으로부터 연장되는 다수의 회전걸쇠로 구성되는 회전 브래킷; 상기 회전판의 외측면에 고정되며, 내부에 코일이 내장되는 중공 형상의 요크; 및 상기 고정 브래킷의 외측벽에 접하며 상기 요크와 이격되도록 내주면이 형성되는 중공 형상의 마그네트를 포함하는 것을 특징으로 하는 자가발전이 가능한 이동기구.
제4항에 있어서,

상기 전력 소모부는 상기 이동기구에 구비된 LED등, 속도계, 라디오, 핸드폰 중 하나 이상을 포함하는 것을 특징으로 하는 자가발전이 가능한 이동기구.