KR980002730A - 배기가스의 엔진부압제어방법 - Google Patents
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Abstract
1. 청구범위에 기재된 발명이 속하는 기술분야
본 발명은 배기가스의 엔진부압제어방법에 관한 것임.
2. 발명이 해결하고자 하는 기술적인 과제
배기가스의 일부를 재순환하여 E·G·R 밸브의 구동을 제한하도록 한 것.
3. 발명의 해결방법의 요지
기억수단에 세팅된 데이터값에 의해 E·G·R밸브을 통하여 재 순환되는 솔레노이드의 구동을 제한하므로서 달성될 수 있다.
4. 발명의 중요한 용도
차량용 배기가스 재 순환장치.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제2도는 본 발명에 따른 배기가스의 엔진부압제어방법의 개념적인 구성을 도시한 블럭도.
제3도는 제2도의 엔진부압제어방법의 제어흐름을 도시한 제어흐름도.
Claims (1)
- 운행중인 차량의 엔진냉각수 온도값을 입력받아 기억수단에 설정된 온도값과 입력된 온도값을 비교하는 단계(S101)와, 상기 단계(S101)에서 비교된 값이 크면, 흡기 다기관의 진동 변동에 따른 흡입공기량을 입력받아 기억수단에 설정된 데이터값과 흡입공기량을 비교하는 단계(S102)와, 상기 단계(S102)에서 비교된 값이 설정된 값이면, 흡기밸브의 부압을 입력받아 기억수단에 설정된 데이터값과 입력된 부압의 범위를 판별하는 단계(S103)와, 상기 단계(S103)에서 판별된 부압이 설정된 값이면, 엔진의 회전수를 입력받아 기억수단에 설정된 데이터값과 입력된 회전수의 범위를 판별하는 단계(S104)와, 상기 단계(S104)에서 판별된 회전수가 설정된 값이면, 설정된 데이터값에 의해 E·G·R 밸브구동 솔레노이드의 구동되는 시간값을 제어하는 단계(S105)와, 상기단계(S105)에서 제어된 시간값이면, E·G·R 밸브구동 솔레노이드의 구동을 유지시키는 단계(S106)와, 상기 각 단계(S101~S106)에서 설정된 값이 아니면 E·G·R 밸브구동 솔레노이드의 구동을 오프시키는 단계(S107)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 배기가스의 엔진부압제어방법.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960025592A KR100203215B1 (ko) | 1996-06-29 | 1996-06-29 | 배기가스의 엔진부압제어방법 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR1019960025592A KR100203215B1 (ko) | 1996-06-29 | 1996-06-29 | 배기가스의 엔진부압제어방법 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR980002730A true KR980002730A (ko) | 1998-03-30 |
| KR100203215B1 KR100203215B1 (ko) | 1999-06-15 |
Family
ID=19464616
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960025592A KR100203215B1 (ko) | 1996-06-29 | 1996-06-29 | 배기가스의 엔진부압제어방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100203215B1 (ko) |
-
1996
- 1996-06-29 KR KR1019960025592A patent/KR100203215B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR100203215B1 (ko) | 1999-06-15 |
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